PROYECTO: CONSTRUCCION DE VIAS URBANAS EN

CONCRETO HIDRAULICO EN EL MUNICIPIO DE

BARBACOAS DEPARTAMENTO DE NARIÑO

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO PLANIMETRICO

ALCALDIA MUNICIPAL DE
BARBACOAS
CONTRATISTA:

CONSORCIO PAVIMENTACION 2022

 CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN ..............................................................................................................................3
2. OBJETO DEL CONTRATO ..............................................................................................................3
3. OBJETIVO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO................................................................3
4. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO................................ ................................ ......................... 3
5. COMISION DE TOPOGRAFÍA ................................ ................................ ............................... 4
6. METODOLOGIA DE TRABAJO.....................................................................................................4
7. VERTICES POSICIONADOS Y DE AMARRE ..............................................................................7
8. EQUIPOS UTILIZADOS .....................................................................................................................7
9. CALCULOS Y AJUSTES ...................................................................................................................7
10. REGISTRO FOTOGRAFICO .........................................................................................................8
INTRODUCCIÓN

Los trabajos de campo topográficos realizados en la zona de estudio para realizar los
diseños y construcción de infraestructura en la Carrera 1, Calle 1, 2, 3, 4, 5 y 6 y la Calle
Cauca y Calle Mojada, en el Municipio de Barbacoas – Nariño, como estudio requerido
para el desarrollo y ejecución del proyecto.
Por tal motivo se presenta la información relacionada con los controles horizontales de
todos los detalles relevantes que se encuentran en el área de influencia.

1. OBJETO DEL CONTRATO

CONSTRUCCION DE VIAS URBANAS EN CONCRETO HIDRAULICO EN EL MUNICIPIO DE

BARBACOAS DEPARTAMENTO DE NARIÑO.

2. OBJETIVO DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

Realización de estudios topográficos, planímetros ajuste a los diseños y mejoramiento de

infraestructura en la zona ubicada para la Pavimentación de la Carrera 1, Calle 1, 2, 3, 4, 5 y
6 y la Calle Cauca y Calle Mojada en el municipio de Barbacoas – Nariño, con el fin de
obtener la información necesaria para la localización, diseño y construcción de las obras,
El estudio topográfico está amarrado a la Red Geodésica del país en fundamento de
las Coordenadas IGAC; en el Sistema de Referencia Espacial Magna- Sirgas,
proyección cartográfica Gauss-Kruger.

3. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se localiza en la zona urbana del municipio de Barbacoas - Departamento
del Nariño.

4. METODOLOGIA DE TRABAJO
Se realiza un posicionamiento de 2 puntos para amarrar el levantamiento a la red Magna
SIRGAS del Instituto Geográfico Agustín Codazzi, por medio de un GPS que nos permite
realizar una ubicación general del proyecto a una aproximación de + - 5 MM en tiempo
real, realizando un posicionamiento mayor a 2 horas por punto, permitiendo captar la
señal del mayor numero de satélites posible.

El sistema de posicionamiento global GPS es un sistema de navegación satelital, que

permite determinar la posición de elementos en la superficie terrestre utilizando
coordenadas geográficas latitud y longitud, y el centro de la tierra como referencia de un
modelo matemático llamado satum, que genera un elipsoide para representar la tierra,
conocido como World Geodetic System (WGS), obteniéndose un sistema de coordenadas
mundial, que es el utilizado por los sistemas GPS actuales WGS84, sin embargo este sistema
de referencia no coincide con la cartografía Colombiana, emitida por el Instituto
Geográfico Agustín Codazzi (IGAC), La cartografía Colombiana del IGAC hasta hace
poco no era usuario de este sistema, actualmente presenta la migración al sistema
MAGNA-SIRGAS que si lo utiliza, tomando como origen (Datum) la pilastra del observatorio
astronómico de Bogotá con las siguientes coordenadas:

NORTE WEST
Datum Bogota 4° 35’56.57¨ 74° 04’ 51.30¨
Magna Sirgas 4° 35’ 46.3215 74° 04’ 39.0285¨

Sin embargo, los mapas de IGAC inferiores a escala 1:500 000 utilizan coordenadas planas
en metros, no geográficas de latitud y longitud en grados, minutos y segundos, las
coordenadas planas se basan en un sistema de proyección cartográfica que representa
una superficie esférica proyectada sobre un plano, y en Colombia el sistema utilizado
oficial es el Gauss Krüger. Como todos los sistemas de proyección, al intentar adaptar una
esfera como la tierra a un plano, se generan ciertas inconsistencias si el área es grande. En
Colombia se ha dado solución estableciendo diversos orígenes por husos que se
extienden 1.5° alrededor del meridiano central, de estos el origen principal se definió en la
pilastra Sur del Observatorio Astronómico de Bogotá, asignándose los valores N=1.000.000
y E= 1.000.000.

Los orígenes complementarios se han establecido a 3° y 6° alrededor de dicho punto,

además se utiliza un factor de escala de 1.0000, diferente al valor de escala utilizado por
UTM (WGS84) igual a 0.9996 así como los usos son de 6°.
Estas zonas son:

Datum Bogotá Magna Sirgas

Oesteoeste 80° 04’ 51.3” 80° 04’ 39.0285”
 Oeste 77° 04’ 51.3” 77° 04’ 39.0285”
Bogotá 74° 04’ 51.3” 74° 04’ 39.0285”
Este Central 71° 04’ 51.3” 71° 04’ 39.0285”
Este Este 68° 04’ 51.3” 68° 04’ 39.0285”

Luego de establecidos los puntos de inicio GPS1 y GPS2 se realiza el levantamiento

Planimétrico y altimétrico de la zona objeto del estudio de topografía, mediante poligonal
cerrada, Controlada por el método de “Ceros Atrás”, con referencia a los puntos de
apoyo georreferenciados identificados como “GPS1” y “R1”, La obtención de la medición
de la distancia en campo entre estos dos puntos por medio de estación total es indicativo
de que si la aproximación obtenida es la que otorga este sistema de GPS, si esta dentro
del rango se toma el GPS1 como punto de inicio de poligonal amarrando al R1 temporal
permitiendo realizar una poligonal cerrada referenciada a estos puntos.

Distancia GPS1- GPS2 ESTACION TOTAL

GPS1

84.500 84.515
GPS2

Se realiza una poligonal cerrada con estación Total Leica TCA 1100 robótica (brochures en
el anexo 2), realizando a partir de los vértices radiaciones para obtener datos de Linderos,
construcciones, espacios públicos, vías de acceso, redes de servicios y demás elementos
de relevancia que se encuentran en la zona. Las carteras de levantamiento se
encuentran en el anexo 3.

Cada uno de los puntos o vértices determinados para el control del levantamiento,
contaban con los siguientes aspectos de valoración:

- Los terrenos eran estables, sin riesgo de deslizamiento, erosión, inundación,

desprendimiento decapa vegetal, o terrenos sujetos a modificaciones del entorno.

- El lugar fue lo suficientemente amplio para garantizar el armado de los equipos, y la

visibilidad entre cada uno de ellos.

5. VERTICES POSICIONADOS Y DE AMARRE

COORDENADAS MAGNA SIRGAS BARBACOAS

PUNTOS DE CONTROL TOPOGRAFICO

PUNTO NORTE ESTE COTA DESCRIPCION

3051 676493.451 881939.376 46.771 GPS-1
3052 676444.738 881870.33 39.787 GPS-2