CONFIPETROL

OPERACIÓN DE GRUPOS ELETRÓGENOS Y CONEXIÓN U.E.A.

EN PARALELO
RETAMAS
U.E.A Retamas -Versión: 6
RUC 20357259976 Área: Mantenimiento Mecánico Mina Confipetrol - Versión: 2
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1. PERSONAL

Especialista mecánico I, II, III, Técnico Mecánico I, II, III.

2. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

2.1. EPP generales para trabajos en superficie: Mameluco con cintas reflectivas, Protector tipo
Jockey, con orejeras, Tapones auditivos, Barbiquejo, Guantes de nitrilo o cuero, Zapatos de
seguridad dieléctricos, Guantes aislantes de 10 KV dieléctricos, Respirador, Filtro para polvos.

3. EQUIPO / HERRAMIENTAS / MATERIALES

Pirómetro digital, Pinza amperimétrica.

4. PROCEDIMIENTO

4.1 Llenar el IPERC continuo y la Inspección Diaria de Condiciones de Trabajo en Casa Compresoras.
4.2 Revisar que no haya fuga de aceite o refrigerante, pernos sueltos, que las válvulas de entrada y
salida de los porta filtros racor de combustible estén abiertas, que las conexiones eléctricas, las
baterías y sus terminales estén en buenas condiciones, guardas debidamente instaladas.
(Exposición a gases por Inhalación, Derrame de hidrocarburos)
4.3 Revisar niveles de aceite, combustible y refrigerante y estado de filtros racor (Exposición de
gases por Inhalación, Contacto con aceite, refrigerantes)
4.4 Accionar la llave de interruptor de baterías.
4.5 El operador manipulara solamente los controles, quedando prohibido el resto de componentes por
posible inducción en el generador de potencia, usando su EPP correctos (Contacto con Energía
Eléctrica) TM I, II, III, EM I, II, III.
4.6 Arrancar el grupo electrógeno, si el motor se encuentra frío, colocar el interruptor después de
arranque en la posición de parada de enfriamiento, a fin de evitar un segundo arranque, al no
pasar el motor por encima de las 400 R.P.M., el motor operará en vacío según sea el caso a 1200
o 1800 R.P.M., permaneciendo en esta condición hasta alcanzar el sistema de refrigeración una
temperatura de 120 °F. Pasada esta temperatura accionar el interruptor de velocidad a 1800
R.P.M. según sea el caso (Contacto con Energía Eléctrica) TM I, II, III, EM I, II, III.

4.7 Verificar que los valores de medición, temperatura de refrigerante, R.P.M., tensión de carga de
baterías y horómetro del motor, parámetros de generación (Voltaje y frecuencia de las tres fases);
se encuentren dentro de los valores normales según lo indicado en el Manual de operación y
mantenimiento de los grupos electrógenos (Exposición a Ruido). TM I, II, III, EM I, II, III

4.8 Después de que la temperatura de refrigerante alcance 150 °F, y verificando que los parámetros
de operación del motor y generador estén dentro del rango normal (referidos en el Manual de
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03/09/2021 03/09/2021 04/09/2021 04/09/2021

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operación y mantenimiento de los grupos electrógenos), el grupo se encontrará listo para tomar
carga en paralelo, con los demás grupos de la Central Térmica o con el SEIN (Sistema Eléctrico
Interconectado Nacional) (Exposición a Ruido, Superficies Calientes) TM I, II, III, EM I, II, III.

PUESTA EN PARALELO DE GRUPOS ELECTROGENOS CATERPILLAR

4.9 Nivelar parámetros de generación con los grupos existentes o del SEIN en la barra de distribución
(Tensión de servicio y frecuencia), mediante el accionamiento del potenciómetro de ajuste fino de
velocidad (Servomotor) y reóstato de ajuste fino de tensión, cargar el interruptor termomagnético
de salida, poner el interruptor del brazo de paralelismo en la posición cerrado “ON” (cerrar circuito)
y el interruptor de sincronización del tablero del grupo. En estas circunstancias, se activara las
luces de indicación de paralelismo, en el momento que estas se apagan y la aguja de voltaje baja
a cero, debe cerrarse la llave termomagnética de salida, ingresando de esta forma el grupo en
paralelo (Exposición a Ruido) TM I, II, III, EM I, II, III.

4.10 Nivelar la carga con los grupos existentes, con el potenciómetro de ajuste fino de velocidad,
ubicado en el tablero auxiliar.(Exposición a Ruido) TM I, II, III, EM I, II, III.

4.11 Con el grupo en operación con carga y en paralelo, verificar nuevamente fugas, ruidos extraños y
vibraciones acentuadas en el motor, generador y todos los parámetros de operación. (Exposición
a Ruido) TM I, II, III, EM I, II, III.

4.12 Para realizar la parada de grupo electrógeno proceder a bajar la carga lentamente hasta un
mínimo de 20kW, previamente verificar que la demanda actual es soportada por los grupos que
quedan en paralelo. Retire la carga del grupo aperturando el interruptor termomagnético de salida
del grupo en el tablero auxiliar, seguidamente accionar el selector de velocidad a la posición baja
en vacío (1200 R.P.M.), según el grupo en operación. Finalmente accionar el interruptor del motor
a la posición parada de enfriamiento. En esta posición el motor continuará operando en vacío por
un período de cinco (05) minutos, tiempo después del cual se apagará automáticamente.
(Exposición a Ruido) TM I, II, III, EM I, II, III.

4.13 Gire el interruptor a la posición de apagado/reposición (Exposición a Ruido) y cerrar el tablero de

control (“ventana anti vandalismo”) TM I, II, III, EM I, II, III.

4.14 Se realiza la toma de datos de los parámetros en operación y tomar los datos del nivel de
combustible consumido durante el encendido del grupo electrógeno. (Exposición a Ruido, Caída
a desnivel, derrame de hidrocarburos).

4.15 Poner en posición abierto el interruptor de corriente directa de las baterías, que alimenta al módulo
electrónico de control. TM I, II, III, EM I, II, III.

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4.16 Realizar la limpieza del área y segregar los residuos según corresponda. TM I, II, III, EM I, II, III.

PUESTA EN PARALELO DE GRUPOS ELECTROGENOS CUMMINS

4.17 Para grupos Cummins, oprimir el botón RATED para aumentar las revoluciones del motor de 1200
a 1800 RPM (Exposición a ruido). TM I, II, III, EM I, II, III.

4.18 Verificar que el selector del tablero de conmutación este en posición PARALELO, con el interruptor
hacia abajo (Exposición a ruido). TM I, II, III, EM I, II, III.
4.19 Ingresar al panel de control en la opción BASE LOAD y colocar en 6.5% de carga. TM I, II, III, EM
I, II, III.
4.20 Verificar en el panel de control en el menú principal la opción sincronismo y seleccionar DISABLE
(deshabilitar) TM I, II, III, EM I, II, III.
4.21 Regresar al menú principal, ingresar al menú BUS DATA y se mostrará la oscilación del ANGULO
DE FASE, presionar el botón CERRAR CIRCUITO cuando indique la sincronización READE TO
CLOSE (0). (Exposición a ruido) TM I, II, III, EM I, II, III.
4.22 Para realizar la parada del grupo electrógeno proceder a abrir circuito, presionar el botón de
SINCRONIZACION, el grupo entra en vacío. TM I, II, III, EM I, II, III.
4.23 Proceder a oprimir el botón RUN / STOP para apagado automático, en esta posición el motor
continuará operando en vacío por un periodo de 05 minutos, tiempo después del cual se apagará
automáticamente (Exposición a ruido). TM I, II, III, EM I, II, III.
4.24 Se realiza la toma de datos de los parámetros en operación y tomar los datos del nivel de
combustible consumido durante el encendido del grupo electrógeno. (Exposición a Ruido, Caída
a desnivel, derrame de hidrocarburos).
4.25 Girar el conmutador hacia la posición apagado. TM I, II, III, EM I, II, III.

5. RESTRICCIONES

5.1 No se debe manipular los componentes del generador por riesgos de inducción eléctrica.
5.2 No energizar equipos hasta que se tenga la confirmación que los seccionadores estén en la
posición correcta.
5.3 No realizar la operación de grupos electrógenos si no se encuentra capacitado ni autorizado.
5.4 Se debe verificar los niveles de aceite y combustible antes de arrancar el grupo electrógeno.
5.5 Se de contar con kit anti derrame en el área de operación de grupos electrógenos.

CAMBIOS RESPECTO A LA VERSIÓN ANTERIOR

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Puntos Cambios realizados

2.1, 4.18, 4.17. Se Modificó.
5.5, Se Agregó.

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