MATERIA: Ferrocarriles

SIGLA: CIV-324 “V”

TEMA N°5
DOCENTE: Ing. Aguilera Sanchez Napoleon
SEMESTRE: III - 2021 - Verano
ESTUDIANTE: Univ. Cuellar Cyppel Rudiana
REGISTRO: 218063210
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PRACTICO N°4

Utilizando los siguientes datos; hallar el hundimiento, la presión y el momento para un

sistema de ferrocarril:

DATOS:
Carga de la rueda: Q= 10tn = 98100N
Coeficiente o modulo eslástico del riel: E= 2.10E+11 N/m2
Inercia del riel: I= 3.055E-05 m4
Coeficiente de balasto: C= 1E+08 N/m3
Separación entre durmientes: d= 60cm
2
Área de apoyo al riel: A= 0.24 m

1. ANCHO DE VIGA FICTICIA:

b1= ( l - s) x b = A
d d

b1= 0.24m2 b1= 0.40m Ancho de viga ficticia

0.60m

2. UNIDAD ELASTICA O ELASTICA DE LA VIA:

4
L= 4xExI
C x b1

4
L= 4x 2.10E+11N/m2 x 3.06E-05 m4 L= 0.89m
1.0E+08 N/m3 x 0.40m

3. DIAGRAMA DE DEFORMACION Y MOMENTO PRODUCTO DE "Q" (CARGA DE LA RUEDA):

3.1) Para el hundimiento:

y= Q x 1 x e - x/L x ( Cos x + Sen x )

2 x b1 x C L L L

Para: X= 0
- 0
0.89m
y= 98100N x 1 x e x ( Cos 0 + Sen 0
)
2 x 0.40m x 1E+08 N/m3 0.89m 0.89m 0.89m

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y= 0.001370m

y= 1.3702mm Para Hundimiento

Para: X= 1
-1
0.89m
y= 98100N x 1 x e x ( Cos 1 + Sen 1
)
2 x 0.40m x 1E+08 N/m3 0.89m 0.89m 0.89m

y= 0.000457m

y= 0.4569mm Para Hundimiento

Para: X= 2
-2
0.89m
y= 98100N x 1 x e x ( Cos 2 + Sen 2
)
2 x 0.40m x 1E+08 N/m3 0.89m 0.89m 0.89m

y= 0.000152m

y= 0.1522mm Para Hundimiento

Para: X= 3
- 3
0.89m
y= 98100N x 1 x e x ( Cos 3 + Sen 3
)
2 x 0.40m x 1E+08 N/m3 0.89m 0.89m 0.89m

y= 0.000051m

y= 0.0507mm Para Hundimiento

Para: X= 4
- 4
0.89m
y= 98100N x 1 x e x ( Cos 4 + Sen 4
)
2 x 0.40m x 1E+08 N/m3 0.89m 0.89m 0.89m

y= 0.000017m

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y= 0.0169mm Para Hundimiento

Para: X= 5
- 5
0.89m
y= 98100N x 1 x e x ( Cos 5 + Sen 5
)
2 x 0.40m x 1E+08 N/m3 0.89m 0.89m 0.89m

y= 0.000006m

y= 0.0056mm Para Hundimiento

3.2) Para el momento:

M= Q x L x e - x/L x ( Cos x - Sen x )

4 L L

Para: X= 0
- 0
M= 98100N x 0.89m x e 0.89m x ( Cos 0 - Sen 0 )
4 0.89m 0.89m

M= 21949.10 N.m M= 2237.42 N.m

M= 2.237tn.m Para Momento

Para: X= 1
- 1
M= 98100N x 0.89m x e 0.89m x ( Cos 1 - Sen 0 )
4 0.89m 0.89m

M= 7039.10 N.m M= 717.54 N.m

M= 0.718tn.m Para Momento

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Para: X= 2
- 2
M= 98100N x 0.89m x e 0.89m x ( Cos 2 - Sen 0 )
4 0.89m 0.89m

M= 2255.66 N.m M= 229.94 N.m

M= 0.230tn.m Para Momento

Para: X= 3
- 3
M= 98100N x 0.89m x e 0.89m x ( Cos 3 - Sen 0 )
4 0.89m 0.89m

M= 722.23 N.m M= 73.62 N.m

M= 0.074tn.m Para Momento

Para: X= 4
- 4
M= 98100N x 0.89m x e 0.89m x ( Cos 4 - Sen 0 )
4 0.89m 0.89m

M= 231.05 N.m M= 23.55 N.m

M= 0.024tn.m Para Momento

Para: X= 5
- 5
M= 98100N x 0.89m x e 0.89m x ( Cos 5 - Sen 0 )
4 0.89m 0.89m

M= 73.85 N.m M= 7.53 N.m

M= 0.008tn.m Para Momento

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3.3) Para la presión:

P= Q x 1 x e - x/L x ( Cos x + Sen x )

2 x b1 L L L

Para: X= 0
- 0
P= 98100N x 1 x e 0.89m x ( Cos 0 + Sen 0 )
2 x 0.4m 0.89m 0.89m 0.89m

P= 137016.03N/m2 P= 13966.98kgf/m2

P= 13.97tn/m2 Para la Presión

Para: X= 1
- 1
P= 98100N x 1 x e 0.89m x ( Cos 1 + Sen 0 )
2 x 0.4m 0.89m 0.89m 0.89m

P= 45689.39N/m2 P= 4657.43kgf/m2

P= 4.66tn/m2 Para la Presión

Para: X= 2
- 2
P= 98100N x 1 x e 0.89m x ( Cos 2 + Sen 0 )
2 x 0.4m 0.89m 0.89m 0.89m

P= 15224.44N/m2 P= 1551.93kgf/m2

P= 1.55tn/m2 Para la Presión

Para: X= 3
- 3
P= 98100N x 1 x e 0.89m x ( Cos 3 + Sen 0 )
2 x 0.4m 0.89m 0.89m 0.89m

P= 5069.45N/m2 P= 516.76kgf/m2

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P= 0.52tn/m2 Para la Presión

Para: X= 4
- 4
P= 98100N x 1 x e 0.89m x ( Cos 4 + Sen 0 )
2 x 0.4m 0.89m 0.89m 0.89m

P= 1686.88N/m2 P= 171.96kgf/m2

P= 0.17tn/m2 Para la Presión

Para: X= 5
- 5
P= 98100N x 1 x e 0.89m x ( Cos 5 + Sen 0 )
2 x 0.4m 0.89m 0.89m 0.89m

P= 560.95N/m2 P= 57.18kgf/m2

P= 0.06tn/m2 Para la Presión

3.4) Tabla de datos del hundimiento, momento y presión:

X y M P
0 1.3702mm 2.237tn.m 13.97tn/m2
1 0.4569mm 0.718tn.m 4.66tn/m2
2 0.1522mm 0.230tn.m 1.55tn/m2
3 0.0507mm 0.074tn.m 0.52tn/m2
4 0.0169mm 0.024tn.m 0.17tn/m2
5 0.0056mm 0.008tn.m 0.06tn/m2

DIAGRAMA DE DEFORMACION Y MOMENTO

-6 -4 -2 0 2 4 6
0.0000

-0.5000

-1.0000

-1.5000

-2.0000

-2.5000
HUNDIMIENTO MOMENTO

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4. VERIFICACION DEL RIEL DE LAS SOLICITACIONES AL QUE ES SOMETIDO:

4.1) Tensión interna residual:

La tensión interna residual es la tensión producida por los grandes esfuerzos, temperaturas
y cargas a las cuales esta sujeto el material en su fabricación.

Los valores de Tensión Interna Residual "si" varían en un rango de 5 a 10 Kg/mm2 .

Asumimos un valor intermedio: si = 7kg/mm2

4.2) Tensión por temperatura:

La Tensión por Temperatura "st" , esta en función al incremento o variación de la

temperatura. El incremento de temperatura produce una variación en la longitud del riel,
dilatando y contrayendo este.

Para casos prácticos se puede asumir una tensión por temperatura st en un rango de
valores que va desde 5 hasta 7 kg/mm2.

Asumimos un valor intermedio: st = 6kg/mm2

4.3) Tensión en el patín del riel:

sp= M Donde: M= Momento máximo

W W= Módulo resistente de la sección

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Elegimos una sección:

En este caso elegimos la sección de ASCE-Std.
Donde su módulo resistente es: W= 239.25cm3 = 239250mm3

Momento máximo ya calculado en el punto 3, que es cuando X=0:

M= 2.237tn.m = 2237420.62kgf.mm

Entonces la tensión en el patín del riel será igual a:

sp= 2237420.62kgf.mm sp= 9.35kg/mm2

239250mm3

Verificamos con la tensión admisible:

s adm  si + st + sp Donde: s adm = 25kg/mm2

25kg/mm2  22.35kg/mm2

Entonces verificamos que si cumple con la tensión admisible la sección del riel.

5. DIMENSIONAMIENTO DEL DURMIENTE:

Para la verificación a compresión se debe tener en cuenta que el máximo esfuerzo de

2
tensión admisible es igual a 25 Kg/cm y para la flexión del durmiente de madera, se tiene
una tensión admisible de 135 Kg/cm2.

5.1) Tensión a flexión del durmiente:

sf= M M= Pxbxl2 W= b x h2
W 2 6

Donde:
M = Momento flector M= 36240.11kg.cm
P = Presión ejercida sobre el durmiente [kg] P= 1.40kg/cm2 (X=0)
b = Base del durmiente [cm] b= 24cm
l = Semilongitud del durmiente [cm] l= 46.5cm
W = Modulo resistente del durmiente W= 576cm3
h = Altura de la sección del durmiente [cm3 ] h= 12cm

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Momento flector:

Semilongitud del durmiente:

S= 1.07m = 107cm
Trocha: T=1m = 100cm
g= 0.07m = 7cm g= 0.07m = 7cm

Long. durmiente= 2m
l= 46.5cm

M= 1.40kg/cm2 x 24cm x ( 46.5cm ) ²

2

M= 36240.11kg.cm

Modulo resistente del durmiente:

W= 24cm x ( 12cm ) ²
6

W= 576cm3

Tensión a flexión del durmiente:

sf= 36240.11kg.cm
576cm3

sf= 62.92kg/cm2 ≤ sf adm= 135kg/cm2 ¡ CUMPLE!

El durmiente soportará la tensión a flexión

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5.2) Tensión a compresión del durmiente:

sc= V V = Ci x Q x d Ci= 40 - 3 x ( 3.28 x Lr )2

fxb 2xL 1600

Donde:
f = Base del patín del durmiente f= 14.61cm
V = Fuerza vertical V= 5657.61kg
b = Base del durmiente [cm] b= 24cm
Q = Carga por rueda Q= 10tn = 10000kg
d = Separación entre durmientes d= 74cm
L = Coeficiente básico o elástica de la vía. L= 0.89m = 89cm
Ci = Coeficiente de impacto dependiente de
Ci= 36.848
la longitud del riel
Lr = Longitud del riel [m] Lr= 12.5m

Coeficiente de impacto dependiente de la longitud del riel:

2
Ci= 40 - 3 x ( 3.28 x 12.5m )
1600
Ci= 36.848 % Se utiliza para mayorar la carga = 100% + Ci (%)

Fuerza vertical:

V= 1.3685 x 10000kg x 74cm

2 x 89cm

V= 5657.61kg

Tensión a compresión del durmiente:

sc= 5657.61kg
14.61cm x 24cm

sc= 16.14kg/cm2 ≤ scadm= 25kg/cm2 ¡CUMPLE!

El durmiente soportará la tensión a compresión

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