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Este documento presenta el estudio de señalización y seguridad vial para el mejoramiento de un camino vecinal en el departamento de San Martín. El objetivo es informar y orientar a los usuarios de la vía para precaver su seguridad e integridad, así como reducir riesgos de accidentes. Se clasifica la vía, se analizan sus características geométricas como tangentes, radios de curvatura y visibilidad, y se proponen elementos de señalización vertical, horizontal y medidas de seguridad como barreras y postes deline
Este documento presenta el estudio de señalización y seguridad vial para el mejoramiento de un camino vecinal en el departamento de San Martín. El objetivo es informar y orientar a los usuarios de la vía para precaver su seguridad e integridad, así como reducir riesgos de accidentes. Se clasifica la vía, se analizan sus características geométricas como tangentes, radios de curvatura y visibilidad, y se proponen elementos de señalización vertical, horizontal y medidas de seguridad como barreras y postes deline
Este documento presenta el estudio de señalización y seguridad vial para el mejoramiento de un camino vecinal en el departamento de San Martín. El objetivo es informar y orientar a los usuarios de la vía para precaver su seguridad e integridad, así como reducir riesgos de accidentes. Se clasifica la vía, se analizan sus características geométricas como tangentes, radios de curvatura y visibilidad, y se proponen elementos de señalización vertical, horizontal y medidas de seguridad como barreras y postes deline
1.2 CONSIDERACIONES GENERALES ....................................................................................... 3 1.2.1 CLASIFICACIÓN DE LA VÍA ............................................................................................. 3 1.2.2 CLASIFICACIÓN DE LA VÍA ............................................................................................. 3 1.2.3 TRAMOS EN TANGENTE Y RADIO DE CURVATURA ................................................. 3 1.2.4 VISIBILIDAD........................................................................................................................ 4 1.2.5 CALZADAS Y BERMAS ..................................................................................................... 5 1.3 SEÑALIZACIÓN ....................................................................................................................... 5 1.3.1 MARCO NORMATIVO ........................................................................................................ 5 1.3.2 METODOLOGÍA DE ESTUDIO .......................................................................................... 5 1.3.3 SEÑALIZACIÓN EXISTENTE ............................................................................................ 5 1.3.4 SEÑALIZACIÓN PROYECTADA ....................................................................................... 6 1.3.4.1 SEÑALIZACIÓN VERTICAL .................................................................... 6 1.3.4.1.1 SEÑALES REGLAMENTARIAS ........................................................... 6 1.3.4.1.2 SEÑALES PREVENTIVAS .................................................................... 7 1.3.4.1.3 SEÑALES INFORMATIVAS ................................................................ 10 1.3.4.2 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL ............................................................ 13 1.3.4.2.1 MARCAS PLANAS EN EL PAVIMENTO .......................................... 13 1.3.4.2.2 MARCAS ELEVADAS EN EL PAVIMENTO ..................................... 14 1.4 SEGURIDAD VIAL................................................................................................................. 14 1.4.1 MARCO NORMATIVO ...................................................................................................... 14 1.4.2 ANÁLISIS DE ACCIDENTES............................................................................................ 14 1.4.3 ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL EXISTENTE ....................................................... 14 1.4.4 ELEMENTOS DE SEGURIDAD VIAL PROYECTADO .................................................. 15 1.4.4.1 BARRERAS DE SEGURIDAD............................................................... 15 1.4.4.2 POSTES DELINEADORES .................................................................... 16 1.5 SEGURIDAD EN OBRA......................................................................................................... 17 1.5.1 NORMAS Y MEDIDAS DE SEGURIDAD ....................................................................... 17 1.5.2 DISPOSITIVOS AUXILIARES PARA EL CONTROL DEL TRÁNSITO EN ZONAS DE TRABAJO.......................................................................................................................................... 19 1.6 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................................................... 20 1.7 METRADO DE SEÑALES...................................................................................................... 21
INFORME: SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VÍAL
ESTUDIO EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. 5N (PUERTO PIZANA) – VILLA LOS ÁNGELES – LA FLORIDA, DISTRITO DE PÓLVORA – PROVINCIA DE TOCACHE – DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN”. SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VÍAL
1.1 OBJETIVO
• Informar y orientar a la ciudadanía en general en el momento de sus
desplazamientos. • Precautelar la seguridad e integridad de conductores, peatones, ciclistas, motociclistas, entre otros. • Reducir riesgos de accidentes en las vías.
1.2 CONSIDERACIONES GENERALES
1.2.1 CLASIFICACIÓN DE LA VÍA
De acuerdo al estudio de Diseño Geométrico la vía se ha clasificado de la
siguiente manera: • Por su demanda: Trocha Carrozable. • Por su orografía: Tipo 2 - Ondulado, Tipo - Accidentado
1.2.2 CLASIFICACIÓN DE LA VÍA
De acuerdo al estudio de Diseño Geométrico:
• Para zonas rurales: 30 Km/h. • Casos Excepcionales, rádios menores 10.00 m.
1.2.3 TRAMOS EN TANGENTE Y RADIO DE CURVATURA
La vía en general cumple con los parámetros geométricos para la velocidad de
diseño, sin embargo, existe algunas excepciones donde deberá incidirse en las medidas de seguridad, se ha tenido presente lo siguiente: • Longitud de tangente horizontal mínima. • Longitud de curva horizontal mínima. • Uso y Longitud de curvas de transición. INFORME: SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VÍAL ESTUDIO EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. 5N (PUERTO PIZANA) – VILLA LOS ÁNGELES – LA FLORIDA, DISTRITO DE PÓLVORA – PROVINCIA DE TOCACHE – DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN”. • Peraltes. • Longitud de curva vertical mínima. • Distancia de visibilidad de parada.
1.2.4 VISIBILIDAD
Se ha considerado cumplir por lo menos con Distancia de Visibilidad de Parada.
De acuerdo a Diseño Geométrico:
• Distancia de Visibilidad de Parada:
o Para 30 Km/h: 35m.
• Distancia de Visibilidad de Adelantamiento:
o Para 30 Km/h: 110m
INFORME: SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VÍAL
ESTUDIO EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. 5N (PUERTO PIZANA) – VILLA LOS ÁNGELES – LA FLORIDA, DISTRITO DE PÓLVORA – PROVINCIA DE TOCACHE – DEPARTAMENTO DE SAN MARTIN”. INFORME: SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD VÍAL ESTUDIO EXPEDIENTE TÉCNICO DEL PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EMP. 5N (PUERTO PIZANA) – VILLA LOS ÁNGELES – LA FLORIDA, DISTRITO DE PÓLVORA – PR MARTIN”.