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Las velocidades mínimas deben estar en el orden de 0.6 a 0.9 m/s para evitar sedimentación de
material en suspensión en canales revestidos. En canales de tierra velocidades no menores de
0.75 m/s evitaran el crecimiento de plantas.
Las velocidades máximas no deben superar los 6 m/s ya que se pueden levantar las piedras o
bloques de revestimiento.
Los canales no revestidos deben diseñarse para evitar que ni el fondo ni las paredes se erosionen.
Esto se logra mediante un dimensionamiento adecuado de la sección transversal y la pendiente.
Los métodos más usados son el método de la velocidad permisible y el método de la fuerza
tractiva.
Esta metodología considera dimensionar la sección y pendiente de tal manera que no se excedan
las velocidades permisibles de flujo. La velocidad permisible de flujo se define como la máxima
velocidad que puede soportar el fondo y paredes del canal sin erosionarse. Esta velocidad
depende principalmente del tipo de suelo y del tamaño de las partículas, sin embargo también
depende de la profundidad del flujo y de si el canal es recto o no.
Los pasos para diseñar un canal usando el método de la velocidad permisible son:
1. Para un material dado, seleccionar un valor del coeficiente de Manning n (Tabla 1), el talud
lateral z (Tabla 2), y la velocidad permisible V (Tabla 3).
2.- Determinar el radio hidráulico requerido R de la formula de Manning, y el área de flujo
requerida A de la ecuación de continuidad A=Q/V.
3.- Calcular el perímetro mojado, P=A/R.
4.- Determinar el ancho de fondo del canal Bo, y la profundidad del flujo y para las cuales el area
de flujo A es igual que la calculada en el paso 2 y el perímetro mojado P es igual al calculado en
paso 3.
5.- Adicionar un borde libre apropiado.
Tabla 1. Valores de Coeficiente de Manning Recomendados
* Los valores de esta tabla se refieren a canales rectos. Para canales sinuosos las velocidades a considerar son algo menores, según los siguientes
porcentajes de reducción sugeridos por Lane:
Ejercicio:
Utilizando el método de la velocidad permisible diseñar un canal para transportar un caudal de
6.91 m3/s. El canal estará excavado en arcilla firme (n=0.025) y la pendiente del fondo es de
0.00318 m/m.
2.2.- Método de la Fuerza Tractiva
Los pasos para diseñar un canal usando el método de la fuerza tractiva son:
1. Para el material del canal seleccionar el talud z de la Tabla 2, el ángulo de reposo de la figura
1 y el esfuerzo critico de corte de la Figura 2 para materiales no cohesivos y de la Figura 3 para
materiales cohesivos. Determinar el esfuerzo de corte permisible tomando en cuenta si el canal
es recto o no.
* Los valores de esta figura se refieren a canales rectos. Para canales sinuosos las fuerzas tractivas a considerar son algo menores, según los
siguientes porcentajes de reducción sugeridos por Lane:
* Los valores de esta figura se refieren a canales rectos. Para canales sinuosos las fuerzas tractivas a considerar son algo menores, según los
siguientes porcentajes de reducción sugeridos por Lane:
donde:
ϴ = Angulo lateral
ϕ = Angulo de reposo.
Ejemplo:
Diseñar un canal recto trapezoidal (Z=3) para una descarga de diseño de 30 m3/s. La pendiente
de fondo es de 0.00025 y el canal es excavado a través de grava fina de 8 mm de diámetro.
Asumir que las partículas son moderadamente redondeadas y que el agua transporta sedimento
fino a bajas concentraciones.