.

RIESGOS Y RECOMENDACIONES
BÁSICAS DE SEGURIDAD EN:  Cuando sea necesario mover cargas peligrosas, se
avisará con antelación suficiente para permitir que los
UTILIZACIÓN DE CAMIONES GRÚA trabajadores se sitúen en lugares seguros, sin que
pueda efectuarse la operación hasta tener la eviden-
cia de que el personal queda a cubierto del riesgo.

 No se dejarán los aparatos de izar con cargas sus-

pendidas. En las reparaciones de los aparatos de izar
habrán de tomarse las medidas necesarias para pro-
teger al personal y a las máquinas en movimiento que
puedan ser afectados.

 Se prohíbe viajar sobre cargas, ganchos o eslingas

vacías.

 Cuando en aparatos de izar no queden dentro del

campo visual del maquinista todas las zonas por las
1. RIESGOS MÁS FRECUENTES.
que deben pasar las personas u objetos, se emplea-
 Desplome de materiales durante la manipulación. rán uno o varios trabajadores para efectuar las seña-
les adecuadas para la correcta carga, desplazamiento
 Golpes contra objetos en manipulación y descarga.

 Golpes contra objetos inmóviles.  Se prohíbe la permanencia de cualquier trabajador en

la vertical de las izadas o cargas.
 Pérdida de estabilidad del camión-grúa.
4. NORMAS DE SEGURIDAD ESPECÍFICAS EN EL
2. RESPONSABILIDADES DEL OPERADOR DE USO DE LA GRÚA.
CAMIÓN GRÚA
 El operario conocerá las funciones de la grúa y las
El operador de un camión grúa es responsable de: normas de seguridad (manual del fabricante).

 Su seguridad y la de sus compañeros.  Cuando se emplee la grúa se colocará siempre el

freno de mano del vehículo y se acuñarán las ruedas.
 El material que manipula.
 Antes de comenzar los trabajos revisará todos los
 El camión-grúa. elementos de elevación, se comprobará que todos los
ganchos de cuelgue están provistos de pestillo de se-
3. NORMAS DE SEGURIDAD GENERALES EN LA guridad y que éstos funcionan correctamente.
MANIPULACIÓN MECÁNICA DE CARGAS.
 Se usarán siempre los gatos estabilizadores extendi-
 La elevación y descenso de las cargas se realizará dos, cuando se trabaje con la grúa, y se verificará que
lentamente, evitando toda arrancada o parada brusca están apoyados sobre terreno firme. Nunca se manio-
y se hará siempre que sea posible, en sentido vertical brarán los gatos cuando la grúa esté cargada.
para evitar el balanceo.
 Cuando se emplee la grúa estará prohibido a perso-
 Cuando sea absolutamente necesario la elevación de nas ajenas encontrarse en la zona de trabajo de la
las cargas en sentido oblicuo se tomarán las máximas misma.
garantías de seguridad por el jefe del trabajo.
 Está prohibido cargar y descargar debajo y en las
 Se evitará siempre transportar las cargas encima de cercanías de los tendidos eléctricos, no obstante
lugares donde estén los trabajadores. Las personas cuando por condiciones especiales se deba realizar
encargadas del manejo de los aparatos elevadores y esta operación se tendrán en cuenta que las distan-
de efectuar la dirección y señalamiento de las manio- cias de seguridad son de 3 metros para tensiones
bras u operaciones serán instruidas y deberán cono- menores a 66 Kv. y 5 metros para tensiones mayores
cer el cuadro de ademanes para el mando de artefac- o iguales.
tos de elevación y de transporte .

 Cuando se observe, después de izada la carga, que

no está correctamente situada, el operador bajará la
carga para su arreglo.

 En caso de contacto directo con líneas eléctricas o
catenarias en tensión, o descarga inducida se toma-
rán las siguientes medidas:
o Permanecerá quieto en la cabina hasta que la red
sea desconectada o se deshaga el contacto.
o En ningún caso descienda lentamente.
o Si contacta, no abandone la cabina, intente en
primer lugar bajar la grúa y luego y alejarse.
o Si no consigue que baje, salte del camión lo más
lejos posible, para evitar el paso de la corriente a
través de su cuerpo.
 No se sobrecargará nunca la grúa, se seguirán las
instrucciones de las placas de carga.
 No se girará la carga antes de elevarla.
 No permanecerá nadie bajo ningún concepto debajo
de la carga.
 No se moverá el vehículo con la carga colgando de la
grúa.
 Plegar siempre la grúa. Si la grúa se ha de plegar so-
bre la plataforma del vehículo o sobre la carga se fija-
rá el brazo de la grúa de tal manera que se imposibili-
ten los movimientos laterales.
 No se empleará la grúa para remolcar.
 Nunca hará las maniobras desde el lado del camión
desde el que no se ve la carga. En condiciones espe-
ciales de no visibilidad se utilizará la ayuda de un se-
ñalista que deberá conocer las señales gestuales indi-
cadas en el RD 485/97(se adjunta el gesto de
ademanes al final de este documento); en este
caso nunca se perderá de vista al señalista.
 Si la grúa está instalada sobre el soporte trasero del
vehículo, debe tomarse la mayor precaución posible
cuando la grúa se acopla o desacopla al vehículo. Al
acoplar o desacoplar la grúa no se encontrará ninguna
persona en los asientos o cercanías de la misma.
 Una vez terminado el trabajo con la grúa se desco-
nectará la toma de fuerza.
 Está terminantemente prohibido soldar en los compo-
nentes de la grúa, sin el permiso y recomendación del
taller autorizado de servicio.
 Antes de manipular una carga con la grúa se compro-
bará en el diagrama de cargas si la grúa tiene capaci-
dad suficiente para manejar la carga, y bajo ningún
concepto en la operación de manipulación de una
carga se aumentará el alcance de la grúa más de lo
permitido en dicho diagrama.
.
 Si al realizar una operación se excede la capacidad
de la grúa, el sistema de brazos descenderá lenta-
mente y se disminuirá el alcance de la grúa rápida-
mente al objeto de llevar la carga a su zona de traba-
jo.
 La elevación de trabajadores solamente se realizará
con equipos de trabajo y accesorios previstos a tal
efecto. Durante la permanencia de trabajadores en al-
tura el puesto de mando deberá estar ocupado per-
manentemente. Los trabajadores elevados deberán
disponer de un medio de comunicación seguro y de-
berá estar prevista su evacuación en caso de peligro.
5. NORMAS DE SEGURIDAD ESPECIFICAS EN LA
UTILIZACION DEL CAMION
 Efectuar escrupulosamente todas las revisiones y
comprobaciones indicadas en las Normas de Mante-
nimiento del Vehículo, especialmente aquellas refe-
rentes a frenos, dirección, dispositivos de señaliza-
ción, etc. Cuidará en especial los elementos de segu-
ridad que lleve la máquina y que bajo ningún concep-
to dejará fuera de servicio.
 El ascenso y descenso al camión se realizará frontal-
mente al mismo, haciendo uso de los peldaños y asi-
deros dispuestos para tal fin, evitando el ascenso a
través de las llantas, y el descenso mediante saltos.
 Probará los frenos después de los lavados o de circu-
lar por zonas de agua.
 En terrenos resbaladizos o en mal estado, circulará
con precaución.
 Deberá cambiar las cubiertas cuando estén defectuo-
sas y antes de que haya desaparecido el dibujo.
 Respetará las señales de tráfico establecidas y las
normas del Código de Circulación.
 No se transportará bajo ningún concepto a personas
en la caja del camión.
 Antes de subir a la cabina del camión se tomará la
precaución de limpiarse el calzado de barro, grasa,
etc.
6. EQUIPO DE PROTECCIÓN A UTILIZAR.
 Casco de protección
 Ropa de trabajo, contra inclemencias del tiempo si es
en exterior.
 Botas de seguridad con puntera reforzada.
 Guantes contra riesgos mecánicos en operaciones de
guiado manual de carga.
 .

7. NORMAS PARA EL ENCARGADO DE SEÑALES.

 Llevará uno o varios elementos de identificación

apropiados tales como, chaquetas, manguitos, brazal
o casco y, cuando sea necesario, raquetas.

 Deberá poder seguir visualmente el desarrollo de las

maniobras sin estar amenazado por ellas

 Las señales utilizadas, (sin perjuicio del empleo de

otros códigos, en determinados sectores de activi-
dad), serán las siguientes:

SIGNIFICADO DESCRIPCION ILUSTRACION

GESTOS GENERALES
 .

Comienzo: Los dos brazos extendidos de forma hori-

zontal, las palmas de las manos hacia ade-
Atención. lante.
Toma de mando.
Alto: El brazo derecho extendido hacia arriba, la
palma de la mano derecha hacia adelante.
Interrupción.
Fin del movimiento.
Fin de las operacio- Las dos manos juntas a la altura del pecho.
nes

MOVIMIENTOS VERTICALES
Izar. Brazo derecho extendido hacia arriba, la
palma de la mano derecha hacia adelante,
describiendo lentamente un círculo.

Bajar. Brazo derecho extendido hacia abajo, pal-

ma de la mano derecha hacia el interior,
describiendo lentamente un círculo.

Distancia vertical. Las manos indican la distancia.

MOVIMIENTOS HORIZONTALES
Avanzar. Los dos brazos doblados, las palmas de las
manos hacia el interior, los antebrazos se
mueven lentamente hacia el cuerpo.
Retroceder. Los dos brazos doblados, las palmas de las
manos hacia el exterior, los antebrazos se
mueven lentamente, alejándose del cuerpo.
Hacia la derecha: El brazo derecho extendido más o menos
Con respecto al encar- en horizontal, la palma de la mano derecha
gado de las señales. hacia abajo, hace pequeños movimientos
lentos indicando la dirección.
Hacia la izquierda: El brazo izquierdo extendido más o menos
Con respecto al encar- en horizontal, la palma de la mano izquierda
gado de las señales. hacia abajo, hace pequeños movimientos
lentos indicando la dirección.
Distancia horizontal. Las manos indican la distancia

PELIGROS
Peligro: Los dos brazos extendidos hacia arriba, las
Alto o parada de emer- palmas de las manos hacia adelante.
gencia.

Rápido. Los gestos codificados referidos a los mo-

vimientos se hacen con rapidez.
Lento. Los gestos codificados referidos a los mo-
vimientos se hacen muy lentamente.