INSTITUTO TECNOLOGICO

“LOS ANDES”

ISTLA

ENSAYO

FUNDAMENTOS DEL TRASPORTE

ALUMNO

LUIS EDUARDO CEVALLOS LALANGUI

MACHALA 03 DE DICIEMBRE DEL 2022

 Introducción

Un servicio de transporte es un grupo de características de desempeño óptimo

compradas a un precio dado. El usuario del transporte tiene una amplia posibilidad

de servicios a su disposición, todas girando alrededor de cinco modos básicos:

marítimo, férreo, terrestre, aéreo y ductos de distribución el transporte es una

actividad inherente a la propia civilización. Así, desde que surgen las primeras

comunidades humanas organizadas y éstas comienzan a desarrollar actividades

Mercantiles, surgen las necesidades de transporte de personas y, sobre todo, de

mercaderías.
 Desarrollo

Un servicio de transporte es un grupo de características de desempeño óptimo

compradas a un precio dado. El usuario del transporte tiene una amplia posibilidad

de servicios a su disposición, todas girando alrededor de cinco modos básicos:

marítimo, férreo, terrestre, aéreo y ductos de distribución. En los inicios, el

transporte terrestre se realizaba a pie, utilizando la fuerza de los animales o a través

de canoas o botes, aprovechando la corriente de los ríos para hacer llegar sus

mercaderías al destino deseado.

 FUNDAMENTOS DEL TRASPORTE

Es suficiente contrastar la economía de un país en desarrollo con la de una nación

moderna para saber que el transporte juega un papel fundamental en la creación y

el dinamismo de un nivel de actividades económicas y productivas alrededor de la

prestación de servicios y entrega de productos. Es común que, en el caso de un

país en desarrollo, la producción y el consumo se realicen bajo una estrecha

relación, en donde una gran parte de la fuerza laboral se dedica a funciones

productivas agrícolas y a una baja proporción de las actividades en las áreas

urbanas.

Mayor competencia

Cuando una economía dispone de un sistema de transporte poco desarrollado, el

mercado se limita a cubrir las áreas aledañas a los centros de producción. En estos

casos, cuando se pretenda atender un mercado cuyos clientes están ubicados en

sitios más distantes de los puntos de producción, será necesario obtener un costo

de producción mucho más bajo que compense el costo de transporte adicional. Bajo

este enfoque, cuando se logra mejorar la eficiencia en el sistema de transporte para

mover los productos, se pueden establecer costos más adecuados para poder

competir en los mercados donde se busca alcanzar una participación. Pero además

de promover la competencia directa, un transporte de alta calidad y economía

también motiva una forma indirecta de competencia, haciendo que determinados

productos también estén disponibles en mercados donde normalmente no tendrían

fácil acceso debido al alto costo de su movilización y, además, generan un efecto

estabilizador en los precios ofrecidos al consumidor.

En muchos mercados las frutas frescas, legumbres y otros productos perecederos

pueden estar disponibles solo en ciertas épocas del año, debido a patrones de

producción de tipo estacional y a la falta de buenas condiciones para el cultivo. Sin

embargo, muchos de estos productos son cosechados en cualquier época del año

en otras partes del mundo, por lo que un rápido embarque a precios razonables los

puede ubicar en mercados que de otra forma no los tendrían. Por ejemplo, en enero,

los bananos procedentes de Sur América están disponibles en New York. Las

langostas (vivas) de New England son servidas en Kansas City a lo largo de todo el

año y, en abril, las orquídeas hawaianas se consiguen en buenas cantidades en la

parte oriental de los Estados Unidos. En resumen, sólo un sistema de transporte

efectivo y eficiente, inmerso en una logística bien planeada y administrada, hace

que todo esto sea posible.

Economías de escala y precios reducidos

De otro lado, cuando se tienen mercados más amplios es claro que los costos de

producción pueden resultar más bajos, pues la creciente demanda generada por un

mayor volumen de clientes incide sobre una mayor utilización de la capacidad de las

plantas de producción y genera una mayor especialización de la mano de obra.

Además, cuando se tiene definida una adecuada estructura de transporte con un

sistema económico y eficiente, se cuenta con una mayor capacidad y libertad para

seleccionar y establecer los sitios de producción, aprovechando las ventajas

geográficas que una compañía prevea para el desarrollo de sus operaciones. Un

transporte económico también contribuye a la reducción del precio de los productos.

 Criterios mínimos de seguridad

La seguridad de la cadena logística es un tema central para las economías

globalizadas, donde asegurar la confiabilidad del envío constituye una herramienta

competitiva y por lo mismo, es una exigencia cada vez mayor para las empresas de

transporte. En particular este artículo se centra en el transporte de carga por

carretera, donde el traslado de bienes valorados y de fácil reducción en el mercado

negro, hace a este sector propenso a este tipo de delitos. el mundo desarrollado

existe experiencias en la elaboración de directrices de seguridad de carácter

voluntario para los operadores de TCC. Un caso interesante, es el grupo de trabajo

en seguridad de la. International Road Unión (IRU) que elaboro una

Guía de Seguridad para el Transporte por Carretera.

¿Cuáles son las medidas de seguridad en el transporte?

Transporte nacional de carga: 5 medidas de seguridad indispensables

- Chequear el estado mecánico del vehículo

- Cámaras de seguridad monitoreadas

- Parking en áreas seguras y descansos en la ruta

- Registros médicos actualizados

- Seguimiento cronometrado y alertas

 Tipos de vehículos de carga

Descubrir los diversos tipos de camiones de carga es fundamental para toda aquella

empresa interesada en la distribución y exportación de algún producto material.

Gracias a estos vehículos, las empresas exportadoras tienen la oportunidad de

trasladar una gran cantidad de carga, a través de la maniobrabilidad de un automóvil

cualquiera, así que debes saber cuál mecanismo funciona mejor para tu empresa.

El transporte de mercancías por vía terrestre es un tema complejo. Si bien la opción

marítima suele ser la preferida de muchas empresas exportadoras, la alternativa de

utilizar distintos tipos de camiones de carga es un excelente medio complementario

para cualquier envío, teniendo la responsabilidad de trasladar las mercancías a su

Tipos de camiones según la estructura

Los tipos de camión de carga más utilizados.

- Camión articulado

- Camión rígido

- Camión de plataforma abierta

- Camión cerrado

- Camión contenedor

- Camión con jaula

- Camión con lona

- Camión con cisterna

- Camión frigorífico
1. Camión articulado

Entre los tráileres de carga pesada más populares se encuentra el camión

articulado. Este camión de carga es la combinación de unidad de tractor y uno o

más semi tráiler para llevar carga. Destino final, una vez que hayan llegado al puerto

Existen varios tipos de camiones articulados entre los que resaltan.

Tráiler

Tren de carretera

Megacamionesstino

2. Camión rígido

Este tipo de camiones son aquellos que su estructura se conforma por una sola

pieza. Es decir, la cabina del conductor y el remolque se encuentran unidos, por lo

tanto, sus dimensiones son más reducidas.

Este camión de carga suele tener una longitud total de 12 metros, incluyendo el

remolque o la caja y con una capacidad de carga de 32 toneladas.

Estos tipos de tráiler de carga suelen ser usados para el reparto y distribución de

mercancías sobre todo en zonas urbanas.

3. Camión de plataforma abierta

Entre los tipos de tráiler que hay en el mercado, el camión de plataforma abierta es

de los más comunes de ver por las carreteras. Este camión de carga pesada cuenta

con una plataforma sin cobertura y es usualmente utilizado para transportar

materiales relacionados a la construcción, material pesado a granel o contenedores.

4. Camión cerrado

Los camiones de carga cerrados son, como su nombre lo indica, aquellos que su

contenedor está cerrado y solo consta de una apertura trasera para cargar la

mercancía.Su estructura es fija y rígida y su uso es mayormente para movilizar

mercancías en zonas urbanas o servicios de paquetería. Por lo tanto, también

puede clasificarse como un tipo de camioneta de carga.

5. Camión contenedor

El camión contenedor forma parte de los vehículos usados en el transporte

multimodal y, usualmente, se conforman por semirremolques adaptados para los

procesos y operaciones de trasbordo de materiales y mercancías.Entre las

características de un camión contenedor están su soporte para arrastrar

semirremolques y remolques. Suelen ser utilizados para transportar grandes

cantidades de carga, por ejemplo, la transportación de un contenedor de tren.

6. Camión con jaula

Este camión de carga está diseñado con una jaula metálica y es utilizado

regularmente para transportar ganado, caballos o animales de zoológicos.

Se encuentran abiertos parcialmente en sus laterales y la parte posterior. Esto

último permite la entrada de aire a los animales que viajan en su interior.

7. Camión con lona

El camión con lona también es conocido como Tauliner y es un tipo de camión de

carga que en sus laterales y techo están recubiertos por lona, la cual, puede

montarse y desmontarse a conveniencia de la carga y descarga de la mercancía.

Clases de trasporte de servicio terrestre

Transporte Terrestre por Carrete

El transporte terrestre es el servicio de trasladar de un lugar a otro, pasajeros o

cargamento, mediante la utilización de vehículos de locomoción, su implementación

y funcionamiento requiere de carreteras, caminos, vías férreas, entre otras cuyas

redes se extienden por la superficie de la tierra, y espacios físicos

Transporte en Ferrocarril

El transporte ferroviario de mercancías es el que traslada bienes y productos en

tren. Es uno de los más comunes en Europa. Transportar mercancías en ferrocarril

es posible gracias a los llamados corredores de mercancías que atraviesan el

continente.

Ventajas del transporte ferroviario

El transporte ferroviario de mercancías es el que traslada bienes y productos en

tren. Es uno de los más comunes en Europa. Transportar mercancías en ferrocarril

es posible gracias a los llamados corredores de mercancías que atraviesan el

continente.

Ventajas del transporte ferroviario

- Gran capacidad: permite el transporte de grandes cantidades de mercancías en

largos recorridos.

- Los costes de la operación son, por lo general, bastante bajos.

- Flexibilidad: es posible transportar variedades de mercancías.

- Baja siniestralidad.

- Poco contaminante.

- En comparación con el transporte por carretera, evita los problemas de la

congestión de tráfico.

- Posibilidad de inter modalidad con otros métodos de transporte.

Desventajas del transporte ferroviario

- Comparte la vía ferroviaria con el transporte de personas, que son preferentes.

- Baja velocidad.

- Sometidos a restricciones físicas de altura y volúmenes de paso por los diferentes

tipos de gálibos.

- Dependencia de infraestructuras: En algunos países no existe o es muy limitada la

infraestructura ferroviaria.

- Ancho de vías: España y Portugal tienen un ancho de vía diferente al resto de los

países de Europa. Esto obliga a tener que trasbordar las mercancías o utilizar

vagones con ejes intercambiables con la pérdida de tiempo y costes que esto

conlleva.
Conclusión

El Transporte es un componente vital en el diseño y administración de los sistemas

logísticos. Puede ser responsable de un tercio hasta dos tercios de los costos

totales de logística. El propósito de este trabajo ha sido describir el sistema de

transporte en términos de las opciones disponibles para los usuarios. Estas

opciones por lo general incluyen los cinco principales modos de transporte (aéreo,

por camión, ferroviario, marítimo y por ductos), así como sus combinaciones. Los

usuarios pueden contratar el servicio o ser dueños de este.

Los servicios de transporte se describen mejor por sus características de costo y

desempeño. Esto distingue a un servicio de transporte de otro, y es lo que el

usuario adquiere por parte de los sistemas de transporte. Las características de

costo varían de un modo a otro y dan origen a sus estructuras de tarifa.

Transporte en Medios Especiales