INSTITUTO PROFESIONAL SANTO TOMAS

SEDE VIÑA DEL MAR

INFORME DE SIMULACIÓN ELECTRONEUMÁTICA

ASIGNATURA HIDRÁULICA Y NEUMÁTICA

INFORME TÉCNICO O ESTUDIO DE CASO

ALUMNO: JOSÉ MANUEL ÁLVAREZ HERRERA

PROFESOR GUÍA: ENRIQUE LEONARDO DUARTE
ACEVEDO

15 de JULIO del 2021

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Contenido
Introduccion..................................................................................................................... 2
Componentes del circuito Nº 1........................................................................................3
Justificacion de componentes:.........................................................................................3
Análisis del caso.............................................................................................................. 3
Componentes del circuito Nº 2.........................................................................................5
Justificación de componentes:.........................................................................................5
Análisis de caso............................................................................................................... 6
Conclusión....................................................................................................................... 8

Figura 1.0: circuito de enclavamiento..................................................................................3

Figura 2.0: Circuito electroneumático..................................................................................6

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Introduccion.

La neumática se puede definir como la técnica de aplicación y utilización racional de aire

comprimido, mientras que la electroneumática nos permite aplicar y utilizar este aire con
un control eléctrico esto nos asegura rapidez en las tareas que se deban desarrollar en la
industria manteniendo una alta potencia y limpieza en el área de implementación.
Es por esto que este trabajo entrega un desarrollo de implementación en el software
Fluidsim y describe los componentes para seleccionarlos de acuerdo a las ventajas de
implementación que presentan, e integra el análisis de los circuitos desde el punto de
vista del funcionamiento.

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Componentes del circuito Nº 1
El circuito Nº 1 que se aprecia en la figura 1.0 cuenta con los siguientes componentes:

 Pulsador NO S1.
 Pulsador NC S0.
 Rele K1 con 2 contactos NO.
 Solenoide Y1.

Justificacion de componentes:

Pulsador NO S1:
Este pulsador consiste en un boton que al ser primido manualmente permite el paso de la
energia y no posee retencion permitira que al ser oprimido se le envie energia al circuito
de manera de ponerlo en marcha.
Pulsador NC S0:
El pulsador normalmente cerrado S0 permite el paso de la energia por sus terminales en
todo momento a no ser que manualmente sea oprimido, este no posee retencion por lo
tanto nos permitira realizar la detencion del circuito.
Rele K1 con 2 contactos NO:
El rele cumplira 3 funciones especificas mediante 1 contacto enclavara el circuito y el
segundo contacto permitira activar el solenoide y manejar una corriente superior que
estara determinada por la resitencia de la bobina del solenoide.
Solenoide Y1:
El solenoide es un elctroiman que permite activar mecanicamente un componente al ser
energisado, comunmente dicho objeto es una valvula ya sea neumatica o hidraulica.

Análisis del caso.

El circuito nº 1 tiene diversas aplicaciones prácticas pero en síntesis permitirá la activación

y desactivación manual de algún circuito o componente que al oprimir el botón S1
funcionará permanentemente hasta que se oprima el botón S0, para esto cuenta con un
enclavamiento formado con los contactos NO del relé K1.
Al activarse el enclavamiento también se activará el solenoide.
Cuenta con una fuente de alimentación eléctrica de 24 voltios que formara la diferencia de
potencial para el funcionamiento del circuito.

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 .
En la figura 1.0 se muestra el circuito que permite la activación y desactivación mediante
enclavamiento del solenoide.

Figura 1.0: circuito de enclavamiento.

Fuente: elaboración propia

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Componentes del circuito Nº 2

El circuito electroneumático de la figura 2.0 cuenta con los siguientes componentes:

 Actuador de doble efecto.

 Válvula direccional actuada por solenoide y retorno por muelle.
 Escape atmosférico.
 Alimentación neumática.
 Fuente de poder de 24 voltios.
 Pulsador NO S2.
 Relé con 2 contactos NO.
 Relé temporizado con 1 contacto NC.
 Detector de posición S0 con contacto NO.
 Detector de posición S1 con contacto NO.

Justificación de componentes:

Actuador de doble efecto.

El cilindro de doble efecto es el actuador final que permitirá transformar la energía
neumática en mecánica para mover objetos o ejecutar alguna función mecánica en alguna
maquinaria este fue elegido debido a que para realizar el circuito es necesario tener
control en la carrera de salida y retroceso del vástago lo que no se podría en un cilindro
con retorno por muelle.
Válvula direccional actuada por resorte y retorno por muelle.
Esta válvula es de tipo 4/2 y permite controlar la entrada y salida de aire del cilindro
neumático mediante solenoide lo cual nos otorga la posibilidad de desarrollar un control
eléctrico.
Escape atmosférico.
Es un dispositivo que envía el aire utilizado a la atmosfera necesario para descargar el
lado del cilindro que no está en uso.
Alimentación.
Es la fuente de energía neumática consiste en un compresor y este fue seleccionado para
poder enviar energía al sistema a la válvula direccional para que controle el cilindro, el
compresor alimenta de aire comprimido todo el circuito neumático.

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Fuente de poder
Consiste en la fuente de energía eléctrica regulada para tener la diferencia de potencial
que alimenta el circuito eléctrico y fue seleccionada ya que sin esta el circuito no funciona.
Pulsador NO S2.
Este elemento le pondrá inicio al circuito eléctrico que controla el sistema neumático fue
seleccionado debido a que permite el paso de corriente por sus terminales al ser
presionado manualmente y no posee retención.
Relé con 2 contactos NO.
El relé al ser energizado en su bobina cierra los contactos que lo componen este fue
seleccionado debido a que permite realizar un enclavamiento y ademas activar el
solenoide de la válvula direccional.
Relé temporizador con un contacto NC.
El relé temporizado fue seleccionado debido a que permite generar un retardo en la
conmutación de sus contactos en este caso normalmente cerrado lo que permite
desenclavar el circuito que activa el solenoide de la válvula direccional.
Detector de posición S0 con contacto NO.
El detector de posición cierra un contacto NO para condicionar la salida del vástago
debido a esto fue seleccionado como componente para el circuito.
Detector de posición S1 con contacto NO.
Este detecto fue seleccionado para que cuando el vástago este en la posición de
extensión máxima active un contacto NO.

Análisis de caso.

Este circuito permite la ejecución de una extensión y una retracción del vástago del
cilindro neumático por lo que su aplicación podría estar orientada a corte de materiales
blandos como papel o plástico por otra parte si se cambiara el pulsador por un interruptor
podría funcionar como un martillo neumático para lograr esto se implemento un
enclavamiento condicionado por el sensor de posición S0 que a su vez activa el solenoide
de la válvula direccional 4/2.
Al llegar el vástago a su carrera máxima el sensor S1 conmutara un contacto que
permitirá que el relé temporizado desenclave el circuito después de 5 segundos logrando
así que el vástago retorne y se termine el ciclo de trabajo hasta que el botón de inicio sea
nuevamente presionado.

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 Figura 2.0: Circuito electroneumático.
Fuente: Elaboración propia.

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Conclusión.

Al finalizar este trabajo pude concluir que la electroneumática está presente no solo en el
área de automatización industrial sino que tiene aplicaciones en diversos rubros como
puede ser en la construcción mediante martillos demoledores o en la industria del plástico
como es el caso de el corte y empaquetado de productos.
Al observar ambos circuitos se puede apreciar que las diversas etapas de control están en
paralelo como por ejemplo el relé de enclavamiento mientras que los contactos y
pulsadores que condicionan el funcionamiento están en serie.
Para resolver estos dos circuitos se utilizo el sistema de enclavamiento uno simple y el
segundo condicionado por un sensor de posición mecánico.