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➢ CURSO: PUENTES
➢ CICLO:X
➢ ALUMNOS:
• TAMARA ORTIZ CRISTHIAN ARTEMIO
• MENDOZA RIMAC JHESY
• TOLEDOO VILLACAQUI MARIO ENRIQUE
• PALMA HUAMAN ELMER
HUARAZ-INDEPENCIA- 2022
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA
CECILIA DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE
ANCASH”
1.ESTUDIO TOPOGRAFICO
ESTUDIO TOPOGRAFICO 1
UNIVERSIDAD NACIONAL SANTIAGO ATÚNEZ DE MAYOLO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE
Diciembre
Proyecto: CARROZABLE SANTA CECILIA EN NUEVA FLORIDA- INDEPENDENCIA –
del 2022
HUARAZ-ANCASH”
ÍNDICE
I.- ESTUDIO TOPOGRAFICO
1.1 ANTECEDENTES Y ASPECTOS GENERALES
1.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO
1.3 UBICACIÓN DEL ÁREA DE ESTUDIO
1.3.1 UBICACIÓN
1.3.2 ACCESIBILIDAD
1.3.3 CONDICIÓN CLIMÁTICA
1.3.4 ALTITUD DE LA ZONA
1.3.5 POBLACIÓN BENEFICIARIA
1.4 DESCRIPCIÓN DE TRABAJOS REALIZADOS INVESTIGADOS EN CAMPO
1.4.1 METODOLOGÍA DE TRABAJO
1.4.2 RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN
1.4.3 TOPOGRAFIA GENERAL
1.4.4 EQUIPOS TOPOGRAFICOS, PRECISIÓN DEL TRABAJO Y
CUADRILLAS UTILIZADAS
1.5 ETAPAS DEL LEVANTAMIENTO
1.5.1 POLIGONAL BASE
1.5.2 LEVANTAMIENTOS DE ELEMENTOS QUE SE ENCUENTRA EN EL
TERRENO DEL PROYECTO
1.5.3 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO Y LOCALIZACIÓN DE TODOS
LOS ELEMENTOS EXISTENTES
1.5.4 PROCESAMIENTO DE LA INFROMACIÓN TOPOGRAFICA Y
DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA DEL SOFTWARE UTILIZADO
1.5.5 UBICACIÓN DE PUNTOS DE CONTROL PARA AMARRES DEL
PROYECTO
1.5.6 PLANOS TOPOGRAFICOS
1.6 CUADROS DE PUNTOS TIN
1.6.1 ANEXOS
ESTUDIO TOPOGRAFICO 2
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Diciembre
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I
ESTUDIO TOPOGRAFICO
1.1 ANTECEDENTES Y ASPECTOS GENERALES
Es así que nace la preocupación por parte de los vecinos de Nueva Florida para poder
gestionar el financiamiento con el fin de cristalizar la construcción de la estructura
(Puente) acorde a las necesidades básicas que permitan superar los problemas de
transitabilidad y posible vía de evacuación y socorro ante posibles acontecimientos como
incendios, accidentes, entre otros; y no estar solo dependiendo del único puente que es el
del Puente Auqui.
A todo ello se hicieron los respectivos trabajos topográficos que se resumen básicamente
en la colocación de la zona de trabajo, a través de instrumentos topográficos y técnicas de
G.P.S., el cálculo de las mismas y, por último, un levantamiento de detalle de la nube de
puntos de nuestro interés, de tal manera que dichos datos son necesarios para la
representación gráfica para la elaboración de los planos del área en estudio, la cual servirá
ESTUDIO TOPOGRAFICO 3
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para el diseño de los elementos que integral el proyecto, y todo ello se realizara en
coordenadas oficiales U.T.M.
REGIÓN : ANCASH
DEPARTAMENTO : ANCASH
PROVINCIA : HUARAZ
DISTRITO : INDEPENDENCIA
ESTUDIO TOPOGRAFICO 4
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1.3.2 ACCESIBILIDAD
El vía de acceso hacia la localidad de San Vicente, tomando como punto de partida la
capital: Lima – Huánuco; Huánuco – Tingo María; Tingo María – Uchiza, llegando a
la localidad de San pedro de Chonta, siguiendo la ruta hasta la Localidad San Vicente
TIPO DE
DE A DISTANCIA TIEMPO FRECUENCIA TRANSPORTE
VÍA
Carretera Ómnibus, Autos y
LIMA HUARAZ 402.00 Km. 8.00 Hrs. Diaria
asfaltada Camiones.
PLAZA DE PUENTE
Carretera Autos, combis y
ARMAS DE SANTA 2.20 Km. 10.0 Min. Diaria
asfaltada Camiones.
HUARAZ CECILIA
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Para el levantamiento del área donde se ubica el Puente Santa Cecilia, se ubicaron
puntos de control (BMs), una vez ubicados estos puntos se realizó la lectura de los
diferentes puntos con la utilización del Dron.
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• 01 Laptop
• Equipo de Software (AutoCAD Civil 3D, Microsoft Office, etc.).
Aeronave
Peso (con hélices, sin accesorios) : DJI Mavic 3E: 915 g
: DJI Mavic 3T: 920 g
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Velocidad máxima de vuelo (al nivel del mar, sin viento) : 15 m/s (modo normal) Adelante: 21
m/s, lateral: 20 m/s, atrás: 19 m/s (modo deportivo) [2]
Altitud máxima de despegue sobre el nivel del mar: 6000 m (sin carga útil)
GNSS : GPS+Galileo+BeiDou+GLONASS
(GLONASS solo es compatible cuando el
módulo RTK está habilitado)
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Cámara ancha
Sensor : 4/3 CMOS, Píxeles efectivos: 20 MP
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Telecámara
Sensor : CMOS de 1/2 pulgada, Píxeles efectivos: 12 MP
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Rango de medición de temperatura : -20° a 150° C (-4° a 302° F, modo de alta ganancia)
0° a 500° C (32° a 932° F, modo de baja ganancia)
cardán
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Detección
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Entorno operativo : Hacia adelante, hacia atrás, lateral y hacia arriba: superficie
con un patrón claro e iluminación adecuada (lux >15)
Hacia abajo: superficie reflectante difusa con reflectividad
difusa >20 % (p. ej., paredes, árboles, personas) e iluminación
adecuada (lux >15)
Transmisión de vídeo
Distancia máxima de transmisión (obstruida) [8] : Interferencia fuerte (edificios densos, áreas
residenciales, etc.): 1,5-3 km
(FCC/CE/SRRC/MIC)
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Potencia de transmisión (EIRP) :2,4 GHz: <33 dBm (FCC), <20 dBm (CE/SRRC/MIC)
5,8 GHz: <33 dBm (FCC), <30 dBm (SRRC), <14 dBm (CE)
Almacenamiento
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Aeronave:
SanDisk Extreme 32GB V30 A1 microSDHC
SanDisk Extreme PRO 32GB V30 A1 microSDHC
SanDisk Extreme 512GB V30 A2 microSDXC
Lexar 1066x 64GB V30 A2 microSDXC
Kingston Canvas Go! Plus 64GB V30 A2 microSDXC
Kingston Canvas React Plus 64GB V90 A1 microSDXC
Kingston Canvas Go! Plus 128 GB V30 A2 microSDXC
Kingston Canvas React Plus 128 GB V90 A1 microSDXC
Kingston Canvas React Plus 256 GB V90 A2 microSDXC
Samsung PRO Plus 256 GB V30 A2 microSDXC
Batería
Escribe : LiPo 4S
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Energía : 77 Wh
Cargador
Centro de carga
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Módulo RTK
Interfaz : USB-C
Altavoz
Interfaz : USB-C
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Otro
Notas :[1] El peso estándar de la aeronave (incluyendo la batería, las hélices y una
tarjeta microSD). El peso real del producto puede variar debido a diferencias
en los materiales del lote y factores externos.
[2] La velocidad máxima en el modo Sport es de 19 m/s cuando se opera en
las regiones de la UE.
[3] Resistencia máxima a la velocidad del viento durante el despegue y el
aterrizaje.
[4] Medido con Mavic 3 Enterprise Series volando a una velocidad constante
de 32,4 kph en un entorno sin viento al nivel del mar hasta que la batería
llegó al 0 %. Los datos son solo para referencia. Preste atención a los
recordatorios de RTH en la aplicación DJI Pilot 2 durante el vuelo.
[5] NO exponga las lentes de la cámara infrarroja a fuertes fuentes de energía
como el sol, la lava o los rayos láser. De lo contrario, el sensor de la cámara
podría quemarse y provocar daños permanentes.
[6] En algunos países y regiones, las frecuencias de 5,8 y 5,1 GHz están
prohibidas, o la frecuencia de 5,1 GHz solo está permitida para uso en
interiores. Consulte las leyes y reglamentos locales para obtener más
información.
[7] Medido en un entorno sin obstrucciones ni interferencias. Los datos
anteriores muestran el rango de comunicación más lejano para vuelos de ida
y sin retorno (sin carga útil) bajo cada estándar. Durante su vuelo, preste
atención a los recordatorios de RTH en la aplicación DJI Pilot 2.
[8] Datos probados bajo diferentes estándares en entornos sin obstrucciones
con interferencia típica. Se utiliza solo con fines de referencia y no ofrece
ninguna garantía en cuanto a la distancia de vuelo real.
[9] Medido en un entorno de laboratorio con poca interferencia en
países/regiones que admiten 2,4 GHz y 5,8 GHz. Con imágenes guardadas
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2.ESTUDIO HIDROLOGICO E
HIDRAULICO
UNIVERSIDAD NACIONAL
SANTIAGO ANTUNEZ DE
MAYOLO
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CECILIA DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE NACIONAL
ANCASH” SANTIAGO
ANTUNEZ DE
MAYOLO
ESTUDIO DE HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA
ÍNDICE
ÍNDICE DE IMAGENES
ÍNDICE DE CUADROS
CUADRO N° 1. CARTOGRAFÍA....................................................................................................................................................... 8
CUADRO N° 2. ESTACIONES METEOROLÓGICAS ........................................................................................................................ 8
CUADRO N° 3. PARÁMETROS DE FORMA................................................................................................................................... 12
CUADRO N° 4. PARÁMETROS DE RELIEVE................................................................................................................................... 16
CUADRO N° 5. PARÁMETROS DE RED HIDROGRÁFICA ............................................................................................................ 20
CUADRO N° 6. TIEMPO DE CONCENTRACIÓN .......................................................................................................................... 24
CUADRO N° 7. RECLASIFICACIÓN DE MAPA DE COBERTURA VEGETAL ............................................................................... 27
CUADRO N° 8. RECLASIFICACIÓN DE MAPA DE SUELO .......................................................................................................... 29
CUADRO N° 9. VALORES DE LOS GRUPOS HIDROLÓGICOS PARA NUESTRO MODELO ...................................................... 30
CUADRO N° 10. NÚMERO DE CURVA SEGÚN USO DE SUELO Y GRUPO HIDROLÓGICO. ................................................... 31
CUADRO N° 11. DATOS DE PRECIPITACION MAXIMA 24 HORAS ........................................................................................... 32
CUADRO N° 12. VALORES Kn PARA LA PRUEBA DE DATOS DUDOSOS .................................................................................. 34
CUADRO N° 13. ANÁLISIS DE DATOS DUDOSOS DE PRECIPITACIÓN MÁXIMA EN 24 HR – ESTACIÓN HUARAZ ............... 34
CUADRO N° 14. AJUSTE DE DATOS – ESTACION DE HUARAZ - PRECIPITACION MAXIMA 24 HORAS ................................. 40
CUADRO N° 15. PRUEVA KOLMOGOROV–SMIRNOV– ESTACIÓN DE HUARAZ-PRECIPITACION MAXIMA 24 HORAS ..... 42
CUADRO N° 16. LAMINA DE PRECIPITACIÓN MAXIMA SEGÚN PERIODOS DE RETORNO –................................................. 42
CUADRO N° 17. PRECIPITACIÒNES MAXIMAS EN mm, ESTIMADOS PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO ............ 43
CUADRO N° 18. PRECIPITACIÒNES MAXIMAS EN mm.............................................................................................................. 45
CUADRO N° 19. PRECIPITACIÒNES MAXIMAS EN mm, MODELO DICK PESCHKE – ESTACION HUARAZ ........................... 46
CUADRO N° 20. INTENSIDAD DE PRECIPITACIÓN PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO – SUBCUENCA QUILLCAY
.......................................................................................................................................................................................................... 47
CUADRO N° 21. HIDROGRAMA – PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO ..................................................................... 49
CUADRO N° 22. CAUDALES MAXIMOS PARA PERIODOS DE RETORNO................................................................................. 58
CUADRO N° 23. RIESGO DE EXCEDENCIA (%) DURANTE LA VIDA ÚTIL PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO ....... 60
CUADRO N° 24. VALORES DE PERIODO DE RETORNO T (AÑOS) ............................................................................................ 60
CUADRO N° 25. COEFICIENTE DE RIGOCIDAD DE MANNING OBTENIDOS POR EL METODO COWAN. ........................... 64
CUADRO N° 26. RESULTADOS DE MODELO HECRAS – RIO QUILLCAY -TR=100 AÑOS ......................................................... 69
CUADRO N° 27. PARAMETROS SECCIÓN TRANSVERAL PROG: 0+100 m. – RIO QUILLCAY -TR=100 AÑOS ...................... 70
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA
CECILIA DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE UNIVERSIDAD
NACIONAL
ANCASH” SANTIAGO
ANTUNEZ DE
MAYOLO
ESTUDIO DE HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA
1. ASPECTO GENERALES.
1.1. Introducción.
1.2. Objetivos.
2.1. Ubicación.
La subcuenca del Río Quillcay es parte de la cuenca del rio Santa y según
la Autoridad Nacional del Agua – ANA, comprende la administración
nacional del agua de Huarmey – Chicama (Autoridad Nacional Del
Agua, 2009), autoridad local del agua Huaraz, unidad hidrográfica del
Santa. Estas entidades son dependencia descentralizadas de Autoridad
Nacional del Agua, adscrita al Ministerio de Agricultura.
2.3. Clima.
Por encima de los 3,500 msnm, predomina un clima frío, húmedo y seco en
invierno. La Cordillera Blanca, se ubica en el flanco oriental de la cuenca del
río Santa y sobre este sector predomina el clima de nieve perpetua, a partir de
los 4,800 msnm.
2.4. Geología.
2.5. Biodiversidad.
2.6. Geomorfología.
b) Altiplano.
3. INFORMACIÓN ESTUDIADA.
Durante esta etapa la información debe ser trata para que sea integrada al
modelo de base de datos propuesta, en tal sentido, se deben seguir
procedimientos que garanticen la adecuada presentación de la información
para los objetivos propuestos del estudio.
CUADRO N° 1. CARTOGRAFÍA
18-j
18-h 18-i
San Pedro de
Corongo Pomabamba
Chota
Durante esta etapa la información debe ser tratada para que sea integrada al
modelo de base de datos propuesta, en tal sentido, se deben seguir
procedimientos que garanticen la adecuada presentación de la información
para los objetivos propuestos del estudio.
Para un mejor estudio de las cuencas se han establecido los siguientes parámetros:
5.1. Parámetros morfométricos.
5.1.1. Parámetros de forma de cuenca.
a) Área de la cuenca.
b) Perímetro de la cuenca.
𝑨
𝑨𝒑 =
𝑳
Donde:
- Ap = ancho predio de la cuenca (km).
- A = Área de la cuenca (km2).
- L = Longitud del cauce principal (km).
𝑷
𝑲𝑪 = 𝟎. 𝟐𝟖𝟐 ∗
√𝑨
Donde:
- KC = Coeficiente de compacidad o índice de Gravelius.
- P = Perímetro de la cuenca (km).
- A = Área de la cuenca (km2).
f) Factor de forma.
𝑨
𝑭𝒇 =
𝑳𝟐
Donde:
- Ff = Factor de forma.
g) Rectángulo equivalente.
𝑃 2
𝑅𝑒 = 0.25 ∗ 𝑝 ± √( ) − 𝐴
4
Donde:
- Re = Longitud de sus lados (mayor y menor) en km.
- P = Perímetro de la cuenca (km)
- A = Área de la cuenca (km2)
a) Curva hipsométrica.
Donde:
- Hm = Elevación media de la cuenca (msnm)
- c i = Cota media del área i, delimitada por 2 curvas de nivel (msnm)
- ai = Área entre curvas de nivel (km2)
- A = Área de la cuenca (km2)
uno de los factores físicos que controlan el tiempo del flujo sobre el
terreno y tiene una influencia directa en la magnitud de las avenidas
o crecidas. (Aranda, 1998).
f) Coeficiente orográfico.
𝑯𝟐
𝑪𝟎 =
𝑨
Donde:
- H = Altitud media de cuenca (m.s.n.m.)
- A = Área de cuenca (m2)
- Co = Coeficiente orográfico.
𝑵º. 𝑹𝟏
𝑪𝒕 =
𝑨
Donde:
- Ct = Coeficiente de torrencialidad.
- NºR1 = Numero de ríos de primer orden.
- A = Área de la cuenca (km2).
Total Km 54.68
a) Tipo de corriente.
Una manera comúnmente usada para clasificar el tipo de corriente es
tomar como base la permanencia del flujo en el cauce del río. Los tipos
de corriente en una cuenca es la siguiente:
Es decir, los ríos del primer orden son las corrientes que no tienen
tributarios, dos ríos del primer orden forman un río de segundo orden,
dos ríos de segundo orden forman un río de tercer orden y así
sucesivamente hasta llegar al curso principal y finalmente se obtiene el
grado de ramificación del sistema de drenaje de una cuenca.
𝑵º 𝒓𝒊𝒐𝒔
𝑭𝒓 =
𝑨
Donde:
- Fr : Frecuencia de ríos.
- Nºrios : Número de ríos de la cuenca.
- A : Área de la cuenca. (km2)
d) Densidad de drenaje.
𝑳𝒕
𝑫𝒅 =
𝑨
Donde:
- Dd : Densidad de drenaje (km/km2)
- L/T : Longitud total de ríos de la cuenca.
- A : Área de la cuenca. (km2)
Es el valor medio entre las alturas de los extremos del río principal.
(𝑯𝒎𝒂𝒙 + 𝑯𝒎𝒊𝒏)
𝑯=
𝟐
Donde:
- H : Altura media del rio principal.
- Hmax : Altura máxima del lecho del rio principal (m.s.n.m.)
- Hmin : Altura mínima del lecho del rio principal (m.s.n.m.)
a) Formula de Kirpich
𝑳𝟎.𝟕𝟕
𝑻𝒄 = 𝟎. 𝟎𝟔𝟔𝟐𝟖 ∗
𝒔𝟎.𝟑𝟖𝟓
Donde:
- Tc : Tiempo de concentración (horas).
- L : Longitud del cauce principal (km).
- S : Pendiente entre altitudes máximas y mínimas.
b) Formula de Hathaway.
0.606 ∗ (𝐿 ∗ 𝑛)0.467
𝑇𝑐 =
𝑠 0.234
Donde:
- Tc : Tiempo de concentración (horas).
- L : Longitud del cauce principal (km).
- n : Factor de rugosidad.
- S : Pendiente (m/m).
𝑳𝟎.𝟕𝟔
𝑻𝒄 = 𝟎. 𝟑𝟎 ∗
𝒔𝟎.𝟏𝟗
Donde:
- Tc : Tiempo de concentración (horas).
- L : Longitud del cauce principal (km).
- S : Pendiente (m/m).
d) Tiempo de retraso.
𝑻𝑹 = 𝟎. 𝟔𝟎 ∗ 𝑻𝒄
COTA SUPERIOR
COTA INFERIOR
CUENCA (km)
TIEMPO TIEMPO
(m.s.n.m.)
(m.s.n.m.)
US CORPS OF
AREA DE DE
(Km)
HATHAWAY
Tc ELEGIDO
ENGINEERS
NOMBRE
KIRPICH
SUBCUENCA
168.66 78.77 9.25 3705.00 3122.00 0.063 1.07 1.12 2.75 2.75 0.99 59
DE ESTUDIOS
Fuente: Elaboración propia.
La hipótesis del método del SCS consiste en que las relaciones de las dos
cantidades reales y las dos cantidades potenciales son iguales, es decir:
𝑷𝒂 𝑷𝒆
=
𝑺 𝑷 − 𝑰𝒂
𝑷 = 𝑷𝒆 + 𝑰𝒂 + 𝑭𝒂
(𝑷 − 𝑰𝒂)𝟐
𝑷𝒆 =
𝑷 − 𝑰𝒂 + 𝑺
𝑰𝒂 = 𝟎. 𝟐𝑺
MAPA DE
SUELOS
MODELO
MAPA DE
DIGITAL DE
COBERTURA Y
ELEVACIONES
USO
(MDE)
MAPA
CURVA
NUMERO
(CN)
GRUPO
DESCRIPCIÓN DE SUELOS SIMBOLOGÍA
HIDROLOGICO
Acrisol háplico - Alisol háplico - Lixisol háplico ACh-ALh-LXh C
GRUPO HIDROLÓGICO
DESCRIPCIÓN DEL USO DE LA TIERRA
A B C D
Cuerpos de agua 100 100 100 100
Nevados 98 98 98 98
Centros Poblados 77 85 90 92
Cultivos/Áreas intervenidas 62 71 78 81
Matorral arbustivo abierto 45 66 77 83
Pradera en zona de clima frio 68 79 86 89
Sabana de árboles leñosos 45 66 77 83
Sabana hidromorfica 25 55 70 77
Selva lluviosa tropical 25 55 70 77
Selva lluviosa tropical con bambúes 25 55 70 77
Selva temporal de hojas anchas 25 55 70 77
Selva hidrofitica 39 61 74 80
Desierto en zona de clima árido 72 81 88 91
Fuente: Manual de generación del mapa temático de curva número (CN)
d) Generación de ráster CN
6. CARACTERIZACIÓN HIDROMÉTRICA.
𝑋𝐻 = 𝑋̅ + 𝐾𝑛 ∗ 𝑠
𝑋𝐿 = 𝑋̅ − 𝐾𝑛 ∗ 𝑠
Donde:
XH : Umbral superior para datos dudosos en unidades logarítmicas.
XL : Umbral inferior para datos dudosos en unidades logarítmicas.
X : Promedio de los logaritmos de las precipitaciones máximas.
S : Desviacion estándar de los logaritmos de las precipitaciones máximas.
Kn : Valor tabulado para una muentra de tamaño n
Kn = 2.70
XH = 1.83 PH = 60.01 mm Precipitación máxima
XH = 1.24 PL = 10.44 mm Precipitación mínima
- Normal.
- LogNormal 2 parámetros.
- LogNormal 3 parámetros.
- Gamma 2 parámetros.
- Gamma 3 parámetros.
- LogPearson tipo III.
- Gumbel.
- LogGumel
a) Distribución normal.
1 1 𝑥−𝜇 2
− ( 2 )
𝑓(𝑥) = 𝑒𝑥𝑝 2 𝜎 −∞<𝑥 <∞
𝜎√2𝜋
Estimación de parámetros.
𝑛
1
𝑥̅ = − ∑ 𝑥𝑖
𝑛
𝑖=1
Función densidad.
1 1 𝑦−𝜇𝑦 2
− ( 2 )
𝑓(𝑥) = 𝑒𝑥𝑝 2 𝜎 0<𝑥
𝑥𝜎√2𝜋
c) Distribución Gumbel.
Función densidad.
1 −𝑥 − 𝛽 −𝑥 − 𝛽
𝑓(𝑥) = 𝑒𝑥𝑝 [ − exp ( )]
𝛼 𝛼 𝛼
Estimación de parámetros.
√6
𝛼= 𝑠
𝜋
𝛽 = 𝑥̅ − 0.5772𝛼
Función densidad.
1 𝑥 − 𝑥0 𝛽−1 𝑥 − 𝑥0
𝑓(𝑥) = ( ) exp (− )
𝛼𝜏(𝛽) 𝛼 𝛼
Dónde:
𝑥0 ≤ 𝑥 < 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝛼 > 0
𝛼 < 𝑥 ≤ 𝑥0 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝛼 < 0
𝛼 𝑦 𝛽 Son los parámetros de escala y forma respectivamente, y 𝑥0 es el
parámetro de localización.
Estimación de parámetros.
2 𝐶
𝛽 = ( )2 ; 𝛼 = 𝑠 𝑠; 𝑥0 = 𝑥̅ − 𝛼𝛽
𝐶𝑠 2
Función densidad.
Dónde:
𝑦0 ≤ 𝑦 < 𝛼 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝛼 > 0
𝛼 < 𝑦 ≤ 𝑦0 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝛼 < 0
2 𝐶
𝛽 = ( )2 ; 𝛼 = 𝑠𝑦 𝑠; 𝑥0 = ̅̅̅
𝑥𝑦 − 𝛼𝛽
𝐶𝑠 2
CUADRO N° 17. PRECIPITACIÒNES MAXIMAS EN mm, ESTIMADOS PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO
ESTACIÓN METEOROLÓGICA HUARAZ
5 40.86
10 47.27
20 54.37
TIEMPO DE 25 56.84
RETORNO 50 65.16
(AÑOS) 100 74.63
500 102.11
1000 116.84
Fuente: Elaboración propia.
Fuente: HEC-HMS
Elaboración propia.
a) Modelo de cuenca.
b) Modelo Meteorológico.
𝑑 0.25
𝑃𝑑 = 𝑃24ℎ ( )
1440
Donde:
Pd = Precipitación total (mm)
D = Duración en minutos
P24h = precipitación máxima en 24 horas (mm)
CUADRO N° 19. PRECIPITACIÒNES MAXIMAS EN mm, MODELO DICK PESCHKE – ESTACION HUARAZ
Precipitación en 24 horas (mm)
40.86 47.27 54.37 56.84 65.16 74.63 102.11 116.84
Duración
Periodo de Retorno (Años)
(Minutos)
5 10 20 25 50 100 500 1000
Precipitación (mm)
5 9.92 11.47 13.20 13.80 15.82 18.12 24.79 28.36
10 11.80 13.65 15.70 16.41 18.81 21.54 29.48 33.73
15 13.05 15.10 17.37 18.16 20.82 23.84 32.62 37.33
20 14.03 16.23 18.66 19.51 22.37 25.62 35.05 40.11
25 14.83 17.16 19.74 20.63 23.65 27.09 37.06 42.41
30 15.52 17.96 20.66 21.59 24.76 28.35 38.79 44.39
35 16.13 18.66 21.47 22.44 25.73 29.47 40.32 46.13
40 16.68 19.30 22.20 23.20 26.60 30.47 41.69 47.70
45 17.18 19.87 22.86 23.90 27.40 31.38 42.93 49.13
50 17.64 20.41 23.47 24.54 28.13 32.22 44.08 50.44
55 18.06 20.90 24.04 25.13 28.81 32.99 45.14 51.65
60 18.46 21.36 24.56 25.68 29.44 33.72 46.13 52.79
120 21.95 25.40 29.21 30.54 35.01 40.10 54.86 62.78
180 24.30 28.11 32.33 33.80 38.74 44.38 60.71 69.47
240 26.11 30.20 34.74 36.32 41.63 47.68 65.24 74.65
300 27.61 31.94 36.73 38.40 44.02 50.42 68.99 78.94
360 28.89 33.42 38.45 40.19 46.08 52.77 72.20 82.62
420 30.03 34.74 39.96 41.77 47.89 54.84 75.04 85.86
480 31.05 35.92 41.31 43.19 49.51 56.71 77.59 88.78
540 31.97 36.99 42.55 44.48 50.99 58.40 79.91 91.43
600 32.83 37.98 43.68 45.67 52.35 59.96 82.04 93.87
660 33.62 38.89 44.74 46.77 53.61 61.41 84.02 96.14
720 34.36 39.75 45.72 47.80 54.79 62.76 85.86 98.25
780 35.05 40.55 46.64 48.76 55.90 64.02 87.60 100.24
840 35.71 41.31 47.52 49.67 56.95 65.22 89.24 102.11
900 36.33 42.03 48.34 50.54 57.94 66.36 90.79 103.89
960 36.92 42.71 49.13 51.36 58.88 67.44 92.27 105.58
1020 37.49 43.37 49.88 52.15 59.78 68.47 93.68 107.19
1080 38.02 43.99 50.60 52.90 60.64 69.45 95.02 108.73
1140 38.54 44.59 51.29 53.62 61.46 70.40 96.32 110.21
1200 39.04 45.16 51.95 54.31 62.26 71.30 97.56 111.63
1260 39.52 45.72 52.58 54.97 63.02 72.18 98.76 113.00
1320 39.98 46.25 53.20 55.62 63.76 73.02 99.91 114.33
1380 40.43 46.77 53.79 56.24 64.47 73.84 101.03 115.60
1440 40.86 47.27 54.37 56.84 65.16 74.63 102.11 116.84
CURVA INTENSIDAD-DURACION-FRECUENCIA
400.0
350.0 5.00
Intensidad de precipitacion (mm/h)
10.00
300.0
20.00
250.0
25.00
200.0
50.00
150.0
100.00
100.0 500.00
50.0 1000.0
0
0.0
0.0 200.0 400.0 600.0 800.0 1000.0 1200.0 1400.0 1600.0
Duracion (min)
a) Especificaciones de control.
b) Hidrograma resultante.
estudiado del rio Quillcay. Así mismo se presenta los caudales máximos
de hidrogramas.
𝑹 = 𝟏 − (𝟏 − 𝑷(𝑿 ≥ 𝒙𝒕 ))𝒏
𝑹 = 𝟏 − (𝟏 − 𝟏/𝑻)𝒏
Donde:
• R representa las probabilidades de que un evento X ≥xt ocurra por
lo menos una vez en “n” años de vida útil de la obra.
• T = periodo de retorno (años).
CUADRO N° 23. RIESGO DE EXCEDENCIA (%) DURANTE LA VIDA ÚTIL PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO
PERIODO DE AÑOS DE VIDA UTIL
RETORNO
10 20 25 50 100
(AÑOS)
10 65.13% 87.84% 92.82% 99.48% 99.99%
15 49.84% 74.84% 82.18% 96.82% 99.90%
20 40.13% 64.15% 72.26% 92.31% 99.41%
25 33.52% 55.80% 63.96% 87.01% 98.31%
50 18.29% 33.24% 39.65% 63.58% 86.74%
100 9.56% 18.21% 22.22% 39.50% 63.40%
500 1.98% 3.92% 4.88% 9.30% 18.14%
1000 1.00% 1.98% 2.47% 4.88% 9.52%
10000 0.10% 0.20% 0.25% 0.50% 0.75%
Fuente: Manual de hidrología y drenaje del MTC 2018
𝐾 = 1 − (1 − 1/𝑇)𝑛
Importancia.
La modelación hidráulica realizada con HEC-RAS, permite:
- Predecir las áreas de inundación en un río o sistema de ríos, para
diferentes periodos de retorno.
- Determinar las variables para el diseño de estructuras hidráulicas en los
ríos, como Puentes, Defensas Ribereñas, etc.
- Delimitar las fajas marginales de los ríos, el encauzamiento.
∝𝟐 . 𝑽𝟐𝟐 ∝𝟏 . 𝑽𝟐𝟏
𝒁𝟐 + 𝒚𝟐 + = 𝒁𝟏 + 𝒚𝟏 + + 𝒉𝟏
𝟐𝒈 𝟐𝒈
Donde:
- Z1 y Z 2 : Elevación del canal principal.
- y1 y y 2 : Tirante de la sección transversal.
- α1 y α 2 : Coeficiente de ponderación de velocidad (Coef.
Coriolis=1.0).
- h1 : Perdida de energía.
∝𝟐 . 𝑽𝟐𝟐 ∝𝟏 . 𝑽𝟐𝟏
𝒉𝒆 = 𝑳𝒔𝒇 + 𝑪 | − |
𝟐𝒈 𝟐𝒈
Donde:
- L : Longitud promedio del tramo.
- SF : Pendiente representativa de fricción entre secciones.
- C : Coeficiente de perdida por contracción o expiación.
La longitud promedio del tramo L, se calcula como sigue:
𝑳𝒍𝒂𝒃 ̅̅̅̅̅̅
𝑸𝒍𝒂𝒃 + 𝑳𝒄𝒉 ̅̅̅̅̅
𝑸𝒄𝒉 + 𝑳𝒓𝒂𝒃 ̅̅̅̅̅̅
𝑸𝒓𝒂𝒃
𝑳=
𝑸𝒍𝒂𝒃 + 𝑸𝒄𝒉 + 𝑸𝒓𝒂𝒃
Donde:
- Llab, Lch, Lrab : Longitud de los tramos entre secciones
transversales.
- Qlab, Qch, Qrab : Promedio aritmético del caudal entre secciones.
𝟏. 𝟒𝟖𝟔
𝒌= ∗ 𝑨𝑹𝟐/𝟑
𝒏
Donde:
- n : Coeficiente de rugosidad de Manning, por subdivisión
- A : Área de flujo.
- R : Radio hidráulico, por subdivisión.
a) Caudal de avenida.
c) Análisis de flujo.
Flujo permanente.
120 42.70 3120.92 3122.6400 3122.6400 3123.3300 0.006992 3.78 12.37 9.54 0.99
Puente 100 42.70 3120.52 3122.3200 3122.3200 3123.0500 0.006836 3.91 12.27 9.05 0.99
80 42.70 3119.68 3120.9700 3120.9700 3121.5600 0.008143 3.57 13.28 11.82 1.03
60 42.70 3118.72 3119.9900 3119.9900 3120.5100 0.008064 3.4 14.15 14.14 1.02
40 42.70 3117.59 3118.9500 3118.9500 3119.5000 0.007674 3.6 13.91 12.88 1.01
20 42.70 3116.78 3118.5800 3118.5800 3119.1900 0.005709 3.83 14.43 13.42 0.92
Aguas
0 42.70 3116.28 3118.0600 3118.0600 3118.6800 0.006684 3.82 13.59 12 0.98
Abajo
Fuente: HEC - RAS
Elaboración propia.
CUADRO N° 27. PARAMETROS SECCIÓN TRANSVERAL PROG: 0+100 m. – RIO QUILLCAY -TR=100 AÑOS
8. ESTUDIO DE SOCAVACIÒN.
La socavación que se produce en un río no puede ser calculada con exactitud, solo
estimada, muchos factores intervienen en la ocurrencia de este fenómeno, tales
como:
- Caudal
- Tamaño y conformación del material del cauce.
- Cantidad de transporte de sólidos.
Las ecuaciones que se presentan a continuación son una guía para estimar la
geometría hidráulica del cauce de un río. Las mismas están en función del material
del cauce.
Es aquella que se produce a todo lo ancho del cauce cuando ocurre una
crecida debido al efecto hidráulico de un estrechamiento de la sección; la
degradación del fondo de cauce se detiene cuando se alcanzan nuevas
condiciones de equilibrio por disminución de la velocidad, a causa del aumento
de la sección transversal debido al proceso de erosión.
En donde:
- Ve = velocidad media suficiente para degradar el cauce en m/seg.
- 𝛾𝑑 = peso volumétrico del material seco que se encuentra a una profundidad
𝑑𝑚 = 0.01 ∑ 𝑑𝑖 𝑝𝑖
En el cual:
1/(1+𝑥)
∝ 𝐻0 5/3
𝐻𝑠 = [ ] Suelos cohesivos
0.60 𝛾𝑑1.18 𝛽
1/(1+𝑥)
∝ 𝐻0 5/3
𝐻𝑠 = [ ] Suelos no cohesivos.
0.60 𝛾𝑑1.18 𝛽
VELOCIDAD MEDIA
LONGITUD LIBRE ENTRE DOS ESTRIBOS
EN LA SECCION, EN
m/seg 10 13 16 18 21 25 30 42 52 63 106 124 200
Menor 1 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
1,00 0.96 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
1,50 0.94 0.96 0.97 0.97 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99 1.00 1.00 1.00
2,00 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99 1.00
2,50 0.90 0.93 0.94 0.95 0.96 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 1.00
3,00 0.89 0.91 0.93 0.94 0.95 0.96 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99
3,50 0.87 0.90 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99
4,00 o mayor 0.85 0.89 0.91 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99
PERIODO DE RETORNO
DEL GASTO DE DISEÑO COEFICIENTE b
(AÑOS)
2 0,82
5 0,86
10 0,90
20 0,94
50 0,97
75 0,98
100 1,00
200 1,02
500 1,05
𝐻𝑠 = 2.42 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠
𝑑𝑠 = 1.62 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠
9. NIVELES DE AGUA.
10. CONCLUSIONES.
El caudal máximo instantáneo de diseño fue estimado para un caudal pico de 100
años de periodo de retorno siendo este 42.70 m3/seg, caudal con el cual se realizó
el modelo de tránsito de avenidas usando el programa HEC-RAS, mientras que el
caudal para estimar la socavación se realizó para un caudal máximo de 500 años
de periodo de retorno obteniendo un valor de 63.60 m3/seg, ambos caudales de
diseño se obtuvieron por medio de los hidrogramas que se determinó del modelo
hidrológico de HEC-HMS.
Del modelo hidráulico se concluye que el promedio de los tirantes para periodos
extraordinarios es de 1.80 metros a partir de la cota de fondo del rio, para un periodo
de retorno de 100 años, determinado a partir del modelo HEC-RAS.
11. RECOMENDACIONES.
ANEXO 01
PARÁMETROS GEOMORFOLÓGICOS DE SUBCUENCA QUILLCAY
PARAMETROS DE FORMA
Cuadro área entre curvas – Subcuenca Quillcay
ORDEN COTA MÍNIMA COTA MÁXIMA ÁREA PROMEDIO ACUMULADO %ACUMULADO %ACUMULADO
1 3122 3276 1.44 3199 1.441 0.854 0.9
2 3276 3429 3.77 3352 5.211 2.236 3.1
3 3429 3583 5.36 3506 10.575 3.180 6.3
4 3583 3736 5.54 3659 16.116 3.285 9.6
5 3736 3890 8.37 3813 24.483 4.961 14.5
6 3890 4043 11.46 3967 35.945 6.796 21.3
7 4043 4197 13.84 4120 49.787 8.207 29.5
8 4197 4350 13.29 4274 63.081 7.882 37.4
9 4350 4504 11.20 4427 74.283 6.642 44.0
10 4504 4658 15.33 4581 89.609 9.087 53.1
11 4658 4811 20.10 4734 109.705 11.915 65.0
12 4811 4965 20.87 4888 130.571 12.372 77.4
13 4965 5118 17.21 5041 147.786 10.207 87.6
14 5118 5272 11.03 5195 158.815 6.539 94.2
15 5272 5425 5.47 5348 164.280 3.241 97.4
16 5425 5579 2.34 5502 166.623 1.389 98.8
17 5579 5732 1.13 5656 167.752 0.669 99.5
18 5732 5886 0.58 5809 168.330 0.343 99.8
19 5886 6039 0.27 5963 168.598 0.159 100.0
20 6039 6193 0.06 6116 168.658 0.035 100.0
168.658 100
CURVA HIPSOMÉTRICA
6500
6000
5500
Altitud (m.s.n.m.)
5000
4500
4000
3500
3000
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0
Área
0.035
19 0.159
0.343
17 0.669
1.389
15 3.241
6.539
13 10.207
12.372
11 11.915
9.087
9 6.642
7.882
7 8.207
6.796
5 4.961
3.285
3 3.180
2.236
1 0.854
0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000
PARAMETROS DE RELIEVE
ANEXO 02
CALCULO DE INTENSIDADES MÁXIMAS
Resumen – Estadística de regresión para ecuación de intensidad – Subucuenca Quillcay – Estación Huaraz
𝑲 × 𝑻𝒎
𝑰𝒎𝒂𝒙 =
𝑫𝒏 Donde:
Resumen 𝒎 −𝒏 Imax =intensidad máxima de lluvia, en mm/hr
log 𝑰𝒎𝒂𝒙 = log 𝑲 + log 𝑻 + log 𝑫
Estadísticas de la regresión T = periodo de retorno, en años
Coeficiente de correlación múltiple 0.99999494 log 𝑰𝒎𝒂𝒙 = log 𝑲 × 𝑻𝒎 × 𝑫−𝒏 D = duración, en minutos
Coeficiente de determinación R^2 0.99998988
𝒚 = 𝑿𝟏 + 𝒎𝑿𝟐 − 𝐧 𝑿𝟑
R^2 ajustado 0.99998981
Error típico 0.00180258
Observaciones 280
ANÁLISIS DE VARIANZA
Grados de Suma de Promedio de Valor
F
libertad cuadrados los cuadrados crítico de F
Regresión 2 88.9305024 44.4652512 13684533 0
Residuos 277 0.00090006 3.2493E-06
Total 279 88.9314024
Inferior Superior
Coeficientes Error típico Estadístico t Probabilidad Inferior 95% Superior 95%
95.0% 95.0%
Intercepción 2.46559563 0.00043959 5608.91579 0 2.464730 2.4664608 2.46473027 2.46646098
Variable X 1 -0.75 0.0001486 -5047.16792 0 -0.750292 -0.749707 -0.7502925 -0.74970747
Variable X 2 0.19739021 0.00014338 1376.6488 0 0.197107 0.1976724 0.19710795 0.19767248
ANEXO 03
GENERACIÓN DE MAPA DE NÚMERO DE CURVA
ANEXO 04
MAPAS TEMATICOS
2.1.ESTUDIO HIDROLOGICO DE
PUENTE SANTA CECILIA
UNIVERSIDAD NACIONAL
SANTIAGO ANTUNEZ DE
MAYOLO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA
UNIVERSIDAD
CECILIA DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE NACIONAL
ANCASH” SANTIAGO
ANTUNEZ DE
MAYOLO
ESTUDIO DE HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA
ÍNDICE
ÍNDICE DE IMAGENES
ÍNDICE DE CUADROS
CUADRO N° 1. CARTOGRAFÍA....................................................................................................................................................... 8
CUADRO N° 2. ESTACIONES METEOROLÓGICAS ........................................................................................................................ 8
CUADRO N° 3. PARÁMETROS DE FORMA................................................................................................................................... 12
CUADRO N° 4. PARÁMETROS DE RELIEVE................................................................................................................................... 16
CUADRO N° 5. PARÁMETROS DE RED HIDROGRÁFICA ............................................................................................................ 20
CUADRO N° 6. TIEMPO DE CONCENTRACIÓN .......................................................................................................................... 24
CUADRO N° 7. RECLASIFICACIÓN DE MAPA DE COBERTURA VEGETAL ............................................................................... 27
CUADRO N° 8. RECLASIFICACIÓN DE MAPA DE SUELO .......................................................................................................... 29
CUADRO N° 9. VALORES DE LOS GRUPOS HIDROLÓGICOS PARA NUESTRO MODELO ...................................................... 30
CUADRO N° 10. NÚMERO DE CURVA SEGÚN USO DE SUELO Y GRUPO HIDROLÓGICO. ................................................... 31
CUADRO N° 11. DATOS DE PRECIPITACION MAXIMA 24 HORAS ........................................................................................... 32
CUADRO N° 12. VALORES Kn PARA LA PRUEBA DE DATOS DUDOSOS .................................................................................. 34
CUADRO N° 13. ANÁLISIS DE DATOS DUDOSOS DE PRECIPITACIÓN MÁXIMA EN 24 HR – ESTACIÓN HUARAZ ............... 34
CUADRO N° 14. AJUSTE DE DATOS – ESTACION DE HUARAZ - PRECIPITACION MAXIMA 24 HORAS ................................. 40
CUADRO N° 15. PRUEVA KOLMOGOROV–SMIRNOV– ESTACIÓN DE HUARAZ-PRECIPITACION MAXIMA 24 HORAS ..... 42
CUADRO N° 16. LAMINA DE PRECIPITACIÓN MAXIMA SEGÚN PERIODOS DE RETORNO –................................................. 42
CUADRO N° 17. PRECIPITACIÒNES MAXIMAS EN mm, ESTIMADOS PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO ............ 43
CUADRO N° 18. PRECIPITACIÒNES MAXIMAS EN mm.............................................................................................................. 45
CUADRO N° 19. PRECIPITACIÒNES MAXIMAS EN mm, MODELO DICK PESCHKE – ESTACION HUARAZ ........................... 46
CUADRO N° 20. INTENSIDAD DE PRECIPITACIÓN PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO – SUBCUENCA QUILLCAY
.......................................................................................................................................................................................................... 47
CUADRO N° 21. HIDROGRAMA – PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO ..................................................................... 49
CUADRO N° 22. CAUDALES MAXIMOS PARA PERIODOS DE RETORNO................................................................................. 58
CUADRO N° 23. RIESGO DE EXCEDENCIA (%) DURANTE LA VIDA ÚTIL PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO ....... 60
CUADRO N° 24. VALORES DE PERIODO DE RETORNO T (AÑOS) ............................................................................................ 60
CUADRO N° 25. COEFICIENTE DE RIGOCIDAD DE MANNING OBTENIDOS POR EL METODO COWAN. ........................... 64
CUADRO N° 26. RESULTADOS DE MODELO HECRAS – RIO QUILLCAY -TR=100 AÑOS ......................................................... 69
CUADRO N° 27. PARAMETROS SECCIÓN TRANSVERAL PROG: 0+100 m. – RIO QUILLCAY -TR=100 AÑOS ...................... 70
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA
CECILIA DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE UNIVERSIDAD
NACIONAL
ANCASH” SANTIAGO
ANTUNEZ DE
MAYOLO
ESTUDIO DE HIDROLOGÍA E HIDRÁULICA
1. ASPECTO GENERALES.
1.1. Introducción.
1.2. Objetivos.
2.1. Ubicación.
La subcuenca del Río Quillcay es parte de la cuenca del rio Santa y según
la Autoridad Nacional del Agua – ANA, comprende la administración
nacional del agua de Huarmey – Chicama (Autoridad Nacional Del
Agua, 2009), autoridad local del agua Huaraz, unidad hidrográfica del
Santa. Estas entidades son dependencia descentralizadas de Autoridad
Nacional del Agua, adscrita al Ministerio de Agricultura.
2.3. Clima.
Por encima de los 3,500 msnm, predomina un clima frío, húmedo y seco en
invierno. La Cordillera Blanca, se ubica en el flanco oriental de la cuenca del
río Santa y sobre este sector predomina el clima de nieve perpetua, a partir de
los 4,800 msnm.
2.4. Geología.
2.5. Biodiversidad.
2.6. Geomorfología.
b) Altiplano.
3. INFORMACIÓN ESTUDIADA.
Durante esta etapa la información debe ser trata para que sea integrada al
modelo de base de datos propuesta, en tal sentido, se deben seguir
procedimientos que garanticen la adecuada presentación de la información
para los objetivos propuestos del estudio.
CUADRO N° 1. CARTOGRAFÍA
18-j
18-h 18-i
San Pedro de
Corongo Pomabamba
Chota
Durante esta etapa la información debe ser tratada para que sea integrada al
modelo de base de datos propuesta, en tal sentido, se deben seguir
procedimientos que garanticen la adecuada presentación de la información
para los objetivos propuestos del estudio.
Para un mejor estudio de las cuencas se han establecido los siguientes parámetros:
5.1. Parámetros morfométricos.
5.1.1. Parámetros de forma de cuenca.
a) Área de la cuenca.
b) Perímetro de la cuenca.
𝑨
𝑨𝒑 =
𝑳
Donde:
- Ap = ancho predio de la cuenca (km).
- A = Área de la cuenca (km2).
- L = Longitud del cauce principal (km).
𝑷
𝑲𝑪 = 𝟎. 𝟐𝟖𝟐 ∗
√𝑨
Donde:
- KC = Coeficiente de compacidad o índice de Gravelius.
- P = Perímetro de la cuenca (km).
- A = Área de la cuenca (km2).
f) Factor de forma.
𝑨
𝑭𝒇 =
𝑳𝟐
Donde:
- Ff = Factor de forma.
g) Rectángulo equivalente.
𝑃 2
𝑅𝑒 = 0.25 ∗ 𝑝 ± √( ) − 𝐴
4
Donde:
- Re = Longitud de sus lados (mayor y menor) en km.
- P = Perímetro de la cuenca (km)
- A = Área de la cuenca (km2)
a) Curva hipsométrica.
Donde:
- Hm = Elevación media de la cuenca (msnm)
- c i = Cota media del área i, delimitada por 2 curvas de nivel (msnm)
- ai = Área entre curvas de nivel (km2)
- A = Área de la cuenca (km2)
uno de los factores físicos que controlan el tiempo del flujo sobre el
terreno y tiene una influencia directa en la magnitud de las avenidas
o crecidas. (Aranda, 1998).
f) Coeficiente orográfico.
𝑯𝟐
𝑪𝟎 =
𝑨
Donde:
- H = Altitud media de cuenca (m.s.n.m.)
- A = Área de cuenca (m2)
- Co = Coeficiente orográfico.
𝑵º. 𝑹𝟏
𝑪𝒕 =
𝑨
Donde:
- Ct = Coeficiente de torrencialidad.
- NºR1 = Numero de ríos de primer orden.
- A = Área de la cuenca (km2).
Total Km 54.68
a) Tipo de corriente.
Una manera comúnmente usada para clasificar el tipo de corriente es
tomar como base la permanencia del flujo en el cauce del río. Los tipos
de corriente en una cuenca es la siguiente:
Es decir, los ríos del primer orden son las corrientes que no tienen
tributarios, dos ríos del primer orden forman un río de segundo orden,
dos ríos de segundo orden forman un río de tercer orden y así
sucesivamente hasta llegar al curso principal y finalmente se obtiene el
grado de ramificación del sistema de drenaje de una cuenca.
𝑵º 𝒓𝒊𝒐𝒔
𝑭𝒓 =
𝑨
Donde:
- Fr : Frecuencia de ríos.
- Nºrios : Número de ríos de la cuenca.
- A : Área de la cuenca. (km2)
d) Densidad de drenaje.
𝑳𝒕
𝑫𝒅 =
𝑨
Donde:
- Dd : Densidad de drenaje (km/km2)
- L/T : Longitud total de ríos de la cuenca.
- A : Área de la cuenca. (km2)
Es el valor medio entre las alturas de los extremos del río principal.
(𝑯𝒎𝒂𝒙 + 𝑯𝒎𝒊𝒏)
𝑯=
𝟐
Donde:
- H : Altura media del rio principal.
- Hmax : Altura máxima del lecho del rio principal (m.s.n.m.)
- Hmin : Altura mínima del lecho del rio principal (m.s.n.m.)
a) Formula de Kirpich
𝑳𝟎.𝟕𝟕
𝑻𝒄 = 𝟎. 𝟎𝟔𝟔𝟐𝟖 ∗
𝒔𝟎.𝟑𝟖𝟓
Donde:
- Tc : Tiempo de concentración (horas).
- L : Longitud del cauce principal (km).
- S : Pendiente entre altitudes máximas y mínimas.
b) Formula de Hathaway.
0.606 ∗ (𝐿 ∗ 𝑛)0.467
𝑇𝑐 =
𝑠 0.234
Donde:
- Tc : Tiempo de concentración (horas).
- L : Longitud del cauce principal (km).
- n : Factor de rugosidad.
- S : Pendiente (m/m).
𝑳𝟎.𝟕𝟔
𝑻𝒄 = 𝟎. 𝟑𝟎 ∗
𝒔𝟎.𝟏𝟗
Donde:
- Tc : Tiempo de concentración (horas).
- L : Longitud del cauce principal (km).
- S : Pendiente (m/m).
d) Tiempo de retraso.
𝑻𝑹 = 𝟎. 𝟔𝟎 ∗ 𝑻𝒄
COTA SUPERIOR
COTA INFERIOR
CUENCA (km)
TIEMPO TIEMPO
(m.s.n.m.)
(m.s.n.m.)
US CORPS OF
AREA DE DE
(Km)
HATHAWAY
Tc ELEGIDO
ENGINEERS
NOMBRE
KIRPICH
SUBCUENCA
168.66 78.77 9.25 3705.00 3122.00 0.063 1.07 1.12 2.75 2.75 0.99 59
DE ESTUDIOS
Fuente: Elaboración propia.
La hipótesis del método del SCS consiste en que las relaciones de las dos
cantidades reales y las dos cantidades potenciales son iguales, es decir:
𝑷𝒂 𝑷𝒆
=
𝑺 𝑷 − 𝑰𝒂
𝑷 = 𝑷𝒆 + 𝑰𝒂 + 𝑭𝒂
(𝑷 − 𝑰𝒂)𝟐
𝑷𝒆 =
𝑷 − 𝑰𝒂 + 𝑺
𝑰𝒂 = 𝟎. 𝟐𝑺
MAPA DE
SUELOS
MODELO
MAPA DE
DIGITAL DE
COBERTURA Y
ELEVACIONES
USO
(MDE)
MAPA
CURVA
NUMERO
(CN)
GRUPO
DESCRIPCIÓN DE SUELOS SIMBOLOGÍA
HIDROLOGICO
Acrisol háplico - Alisol háplico - Lixisol háplico ACh-ALh-LXh C
GRUPO HIDROLÓGICO
DESCRIPCIÓN DEL USO DE LA TIERRA
A B C D
Cuerpos de agua 100 100 100 100
Nevados 98 98 98 98
Centros Poblados 77 85 90 92
Cultivos/Áreas intervenidas 62 71 78 81
Matorral arbustivo abierto 45 66 77 83
Pradera en zona de clima frio 68 79 86 89
Sabana de árboles leñosos 45 66 77 83
Sabana hidromorfica 25 55 70 77
Selva lluviosa tropical 25 55 70 77
Selva lluviosa tropical con bambúes 25 55 70 77
Selva temporal de hojas anchas 25 55 70 77
Selva hidrofitica 39 61 74 80
Desierto en zona de clima árido 72 81 88 91
Fuente: Manual de generación del mapa temático de curva número (CN)
d) Generación de ráster CN
6. CARACTERIZACIÓN HIDROMÉTRICA.
𝑋𝐻 = 𝑋̅ + 𝐾𝑛 ∗ 𝑠
𝑋𝐿 = 𝑋̅ − 𝐾𝑛 ∗ 𝑠
Donde:
XH : Umbral superior para datos dudosos en unidades logarítmicas.
XL : Umbral inferior para datos dudosos en unidades logarítmicas.
X : Promedio de los logaritmos de las precipitaciones máximas.
S : Desviacion estándar de los logaritmos de las precipitaciones máximas.
Kn : Valor tabulado para una muentra de tamaño n
Kn = 2.70
XH = 1.83 PH = 60.01 mm Precipitación máxima
XH = 1.24 PL = 10.44 mm Precipitación mínima
- Normal.
- LogNormal 2 parámetros.
- LogNormal 3 parámetros.
- Gamma 2 parámetros.
- Gamma 3 parámetros.
- LogPearson tipo III.
- Gumbel.
- LogGumel
a) Distribución normal.
1 1 𝑥−𝜇 2
− ( 2 )
𝑓(𝑥) = 𝑒𝑥𝑝 2 𝜎 −∞<𝑥 <∞
𝜎√2𝜋
Estimación de parámetros.
𝑛
1
𝑥̅ = − ∑ 𝑥𝑖
𝑛
𝑖=1
Función densidad.
1 1 𝑦−𝜇𝑦 2
− ( 2 )
𝑓(𝑥) = 𝑒𝑥𝑝 2 𝜎 0<𝑥
𝑥𝜎√2𝜋
c) Distribución Gumbel.
Función densidad.
1 −𝑥 − 𝛽 −𝑥 − 𝛽
𝑓(𝑥) = 𝑒𝑥𝑝 [ − exp ( )]
𝛼 𝛼 𝛼
Estimación de parámetros.
√6
𝛼= 𝑠
𝜋
𝛽 = 𝑥̅ − 0.5772𝛼
Función densidad.
1 𝑥 − 𝑥0 𝛽−1 𝑥 − 𝑥0
𝑓(𝑥) = ( ) exp (− )
𝛼𝜏(𝛽) 𝛼 𝛼
Dónde:
𝑥0 ≤ 𝑥 < 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝛼 > 0
𝛼 < 𝑥 ≤ 𝑥0 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝛼 < 0
𝛼 𝑦 𝛽 Son los parámetros de escala y forma respectivamente, y 𝑥0 es el
parámetro de localización.
Estimación de parámetros.
2 𝐶
𝛽 = ( )2 ; 𝛼 = 𝑠 𝑠; 𝑥0 = 𝑥̅ − 𝛼𝛽
𝐶𝑠 2
Función densidad.
Dónde:
𝑦0 ≤ 𝑦 < 𝛼 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝛼 > 0
𝛼 < 𝑦 ≤ 𝑦0 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝛼 < 0
2 𝐶
𝛽 = ( )2 ; 𝛼 = 𝑠𝑦 𝑠; 𝑥0 = ̅̅̅
𝑥𝑦 − 𝛼𝛽
𝐶𝑠 2
CUADRO N° 17. PRECIPITACIÒNES MAXIMAS EN mm, ESTIMADOS PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO
ESTACIÓN METEOROLÓGICA HUARAZ
5 40.86
10 47.27
20 54.37
TIEMPO DE 25 56.84
RETORNO 50 65.16
(AÑOS) 100 74.63
500 102.11
1000 116.84
Fuente: Elaboración propia.
Fuente: HEC-HMS
Elaboración propia.
a) Modelo de cuenca.
b) Modelo Meteorológico.
𝑑 0.25
𝑃𝑑 = 𝑃24ℎ ( )
1440
Donde:
Pd = Precipitación total (mm)
D = Duración en minutos
P24h = precipitación máxima en 24 horas (mm)
CUADRO N° 19. PRECIPITACIÒNES MAXIMAS EN mm, MODELO DICK PESCHKE – ESTACION HUARAZ
Precipitación en 24 horas (mm)
40.86 47.27 54.37 56.84 65.16 74.63 102.11 116.84
Duración
Periodo de Retorno (Años)
(Minutos)
5 10 20 25 50 100 500 1000
Precipitación (mm)
5 9.92 11.47 13.20 13.80 15.82 18.12 24.79 28.36
10 11.80 13.65 15.70 16.41 18.81 21.54 29.48 33.73
15 13.05 15.10 17.37 18.16 20.82 23.84 32.62 37.33
20 14.03 16.23 18.66 19.51 22.37 25.62 35.05 40.11
25 14.83 17.16 19.74 20.63 23.65 27.09 37.06 42.41
30 15.52 17.96 20.66 21.59 24.76 28.35 38.79 44.39
35 16.13 18.66 21.47 22.44 25.73 29.47 40.32 46.13
40 16.68 19.30 22.20 23.20 26.60 30.47 41.69 47.70
45 17.18 19.87 22.86 23.90 27.40 31.38 42.93 49.13
50 17.64 20.41 23.47 24.54 28.13 32.22 44.08 50.44
55 18.06 20.90 24.04 25.13 28.81 32.99 45.14 51.65
60 18.46 21.36 24.56 25.68 29.44 33.72 46.13 52.79
120 21.95 25.40 29.21 30.54 35.01 40.10 54.86 62.78
180 24.30 28.11 32.33 33.80 38.74 44.38 60.71 69.47
240 26.11 30.20 34.74 36.32 41.63 47.68 65.24 74.65
300 27.61 31.94 36.73 38.40 44.02 50.42 68.99 78.94
360 28.89 33.42 38.45 40.19 46.08 52.77 72.20 82.62
420 30.03 34.74 39.96 41.77 47.89 54.84 75.04 85.86
480 31.05 35.92 41.31 43.19 49.51 56.71 77.59 88.78
540 31.97 36.99 42.55 44.48 50.99 58.40 79.91 91.43
600 32.83 37.98 43.68 45.67 52.35 59.96 82.04 93.87
660 33.62 38.89 44.74 46.77 53.61 61.41 84.02 96.14
720 34.36 39.75 45.72 47.80 54.79 62.76 85.86 98.25
780 35.05 40.55 46.64 48.76 55.90 64.02 87.60 100.24
840 35.71 41.31 47.52 49.67 56.95 65.22 89.24 102.11
900 36.33 42.03 48.34 50.54 57.94 66.36 90.79 103.89
960 36.92 42.71 49.13 51.36 58.88 67.44 92.27 105.58
1020 37.49 43.37 49.88 52.15 59.78 68.47 93.68 107.19
1080 38.02 43.99 50.60 52.90 60.64 69.45 95.02 108.73
1140 38.54 44.59 51.29 53.62 61.46 70.40 96.32 110.21
1200 39.04 45.16 51.95 54.31 62.26 71.30 97.56 111.63
1260 39.52 45.72 52.58 54.97 63.02 72.18 98.76 113.00
1320 39.98 46.25 53.20 55.62 63.76 73.02 99.91 114.33
1380 40.43 46.77 53.79 56.24 64.47 73.84 101.03 115.60
1440 40.86 47.27 54.37 56.84 65.16 74.63 102.11 116.84
CURVA INTENSIDAD-DURACION-FRECUENCIA
400.0
350.0 5.00
Intensidad de precipitacion (mm/h)
10.00
300.0
20.00
250.0
25.00
200.0
50.00
150.0
100.00
100.0 500.00
50.0 1000.0
0
0.0
0.0 200.0 400.0 600.0 800.0 1000.0 1200.0 1400.0 1600.0
Duracion (min)
a) Especificaciones de control.
b) Hidrograma resultante.
estudiado del rio Quillcay. Así mismo se presenta los caudales máximos
de hidrogramas.
𝑹 = 𝟏 − (𝟏 − 𝑷(𝑿 ≥ 𝒙𝒕 ))𝒏
𝑹 = 𝟏 − (𝟏 − 𝟏/𝑻)𝒏
Donde:
• R representa las probabilidades de que un evento X ≥xt ocurra por
lo menos una vez en “n” años de vida útil de la obra.
• T = periodo de retorno (años).
CUADRO N° 23. RIESGO DE EXCEDENCIA (%) DURANTE LA VIDA ÚTIL PARA DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO
PERIODO DE AÑOS DE VIDA UTIL
RETORNO
10 20 25 50 100
(AÑOS)
10 65.13% 87.84% 92.82% 99.48% 99.99%
15 49.84% 74.84% 82.18% 96.82% 99.90%
20 40.13% 64.15% 72.26% 92.31% 99.41%
25 33.52% 55.80% 63.96% 87.01% 98.31%
50 18.29% 33.24% 39.65% 63.58% 86.74%
100 9.56% 18.21% 22.22% 39.50% 63.40%
500 1.98% 3.92% 4.88% 9.30% 18.14%
1000 1.00% 1.98% 2.47% 4.88% 9.52%
10000 0.10% 0.20% 0.25% 0.50% 0.75%
Fuente: Manual de hidrología y drenaje del MTC 2018
𝐾 = 1 − (1 − 1/𝑇)𝑛
Importancia.
La modelación hidráulica realizada con HEC-RAS, permite:
- Predecir las áreas de inundación en un río o sistema de ríos, para
diferentes periodos de retorno.
- Determinar las variables para el diseño de estructuras hidráulicas en los
ríos, como Puentes, Defensas Ribereñas, etc.
- Delimitar las fajas marginales de los ríos, el encauzamiento.
∝𝟐 . 𝑽𝟐𝟐 ∝𝟏 . 𝑽𝟐𝟏
𝒁𝟐 + 𝒚𝟐 + = 𝒁𝟏 + 𝒚𝟏 + + 𝒉𝟏
𝟐𝒈 𝟐𝒈
Donde:
- Z1 y Z 2 : Elevación del canal principal.
- y1 y y 2 : Tirante de la sección transversal.
- α1 y α 2 : Coeficiente de ponderación de velocidad (Coef.
Coriolis=1.0).
- h1 : Perdida de energía.
∝𝟐 . 𝑽𝟐𝟐 ∝𝟏 . 𝑽𝟐𝟏
𝒉𝒆 = 𝑳𝒔𝒇 + 𝑪 | − |
𝟐𝒈 𝟐𝒈
Donde:
- L : Longitud promedio del tramo.
- SF : Pendiente representativa de fricción entre secciones.
- C : Coeficiente de perdida por contracción o expiación.
La longitud promedio del tramo L, se calcula como sigue:
𝑳𝒍𝒂𝒃 ̅̅̅̅̅̅
𝑸𝒍𝒂𝒃 + 𝑳𝒄𝒉 ̅̅̅̅̅
𝑸𝒄𝒉 + 𝑳𝒓𝒂𝒃 ̅̅̅̅̅̅
𝑸𝒓𝒂𝒃
𝑳=
𝑸𝒍𝒂𝒃 + 𝑸𝒄𝒉 + 𝑸𝒓𝒂𝒃
Donde:
- Llab, Lch, Lrab : Longitud de los tramos entre secciones
transversales.
- Qlab, Qch, Qrab : Promedio aritmético del caudal entre secciones.
𝟏. 𝟒𝟖𝟔
𝒌= ∗ 𝑨𝑹𝟐/𝟑
𝒏
Donde:
- n : Coeficiente de rugosidad de Manning, por subdivisión
- A : Área de flujo.
- R : Radio hidráulico, por subdivisión.
a) Caudal de avenida.
c) Análisis de flujo.
Flujo permanente.
120 42.70 3120.92 3122.6400 3122.6400 3123.3300 0.006992 3.78 12.37 9.54 0.99
Puente 100 42.70 3120.52 3122.3200 3122.3200 3123.0500 0.006836 3.91 12.27 9.05 0.99
80 42.70 3119.68 3120.9700 3120.9700 3121.5600 0.008143 3.57 13.28 11.82 1.03
60 42.70 3118.72 3119.9900 3119.9900 3120.5100 0.008064 3.4 14.15 14.14 1.02
40 42.70 3117.59 3118.9500 3118.9500 3119.5000 0.007674 3.6 13.91 12.88 1.01
20 42.70 3116.78 3118.5800 3118.5800 3119.1900 0.005709 3.83 14.43 13.42 0.92
Aguas
0 42.70 3116.28 3118.0600 3118.0600 3118.6800 0.006684 3.82 13.59 12 0.98
Abajo
Fuente: HEC - RAS
Elaboración propia.
CUADRO N° 27. PARAMETROS SECCIÓN TRANSVERAL PROG: 0+100 m. – RIO QUILLCAY -TR=100 AÑOS
8. ESTUDIO DE SOCAVACIÒN.
La socavación que se produce en un río no puede ser calculada con exactitud, solo
estimada, muchos factores intervienen en la ocurrencia de este fenómeno, tales
como:
- Caudal
- Tamaño y conformación del material del cauce.
- Cantidad de transporte de sólidos.
Las ecuaciones que se presentan a continuación son una guía para estimar la
geometría hidráulica del cauce de un río. Las mismas están en función del material
del cauce.
Es aquella que se produce a todo lo ancho del cauce cuando ocurre una
crecida debido al efecto hidráulico de un estrechamiento de la sección; la
degradación del fondo de cauce se detiene cuando se alcanzan nuevas
condiciones de equilibrio por disminución de la velocidad, a causa del aumento
de la sección transversal debido al proceso de erosión.
En donde:
- Ve = velocidad media suficiente para degradar el cauce en m/seg.
- 𝛾𝑑 = peso volumétrico del material seco que se encuentra a una profundidad
𝑑𝑚 = 0.01 ∑ 𝑑𝑖 𝑝𝑖
En el cual:
1/(1+𝑥)
∝ 𝐻0 5/3
𝐻𝑠 = [ ] Suelos cohesivos
0.60 𝛾𝑑1.18 𝛽
1/(1+𝑥)
∝ 𝐻0 5/3
𝐻𝑠 = [ ] Suelos no cohesivos.
0.60 𝛾𝑑1.18 𝛽
VELOCIDAD MEDIA
LONGITUD LIBRE ENTRE DOS ESTRIBOS
EN LA SECCION, EN
m/seg 10 13 16 18 21 25 30 42 52 63 106 124 200
Menor 1 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
1,00 0.96 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00
1,50 0.94 0.96 0.97 0.97 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99 1.00 1.00 1.00
2,00 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 0.99 1.00
2,50 0.90 0.93 0.94 0.95 0.96 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99 1.00
3,00 0.89 0.91 0.93 0.94 0.95 0.96 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99
3,50 0.87 0.90 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98 0.98 0.99 0.99 0.99
4,00 o mayor 0.85 0.89 0.91 0.92 0.93 0.94 0.95 0.96 0.97 0.98 0.99 0.99 0.99
PERIODO DE RETORNO
DEL GASTO DE DISEÑO COEFICIENTE b
(AÑOS)
2 0,82
5 0,86
10 0,90
20 0,94
50 0,97
75 0,98
100 1,00
200 1,02
500 1,05
𝐻𝑠 = 2.42 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠
𝑑𝑠 = 1.62 𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜𝑠
9. NIVELES DE AGUA.
10. CONCLUSIONES.
El caudal máximo instantáneo de diseño fue estimado para un caudal pico de 100
años de periodo de retorno siendo este 42.70 m3/seg, caudal con el cual se realizó
el modelo de tránsito de avenidas usando el programa HEC-RAS, mientras que el
caudal para estimar la socavación se realizó para un caudal máximo de 500 años
de periodo de retorno obteniendo un valor de 63.60 m3/seg, ambos caudales de
diseño se obtuvieron por medio de los hidrogramas que se determinó del modelo
hidrológico de HEC-HMS.
Del modelo hidráulico se concluye que el promedio de los tirantes para periodos
extraordinarios es de 1.80 metros a partir de la cota de fondo del rio, para un periodo
de retorno de 100 años, determinado a partir del modelo HEC-RAS.
11. RECOMENDACIONES.
ANEXO 01
PARÁMETROS GEOMORFOLÓGICOS DE SUBCUENCA QUILLCAY
PARAMETROS DE FORMA
Cuadro área entre curvas – Subcuenca Quillcay
ORDEN COTA MÍNIMA COTA MÁXIMA ÁREA PROMEDIO ACUMULADO %ACUMULADO %ACUMULADO
1 3122 3276 1.44 3199 1.441 0.854 0.9
2 3276 3429 3.77 3352 5.211 2.236 3.1
3 3429 3583 5.36 3506 10.575 3.180 6.3
4 3583 3736 5.54 3659 16.116 3.285 9.6
5 3736 3890 8.37 3813 24.483 4.961 14.5
6 3890 4043 11.46 3967 35.945 6.796 21.3
7 4043 4197 13.84 4120 49.787 8.207 29.5
8 4197 4350 13.29 4274 63.081 7.882 37.4
9 4350 4504 11.20 4427 74.283 6.642 44.0
10 4504 4658 15.33 4581 89.609 9.087 53.1
11 4658 4811 20.10 4734 109.705 11.915 65.0
12 4811 4965 20.87 4888 130.571 12.372 77.4
13 4965 5118 17.21 5041 147.786 10.207 87.6
14 5118 5272 11.03 5195 158.815 6.539 94.2
15 5272 5425 5.47 5348 164.280 3.241 97.4
16 5425 5579 2.34 5502 166.623 1.389 98.8
17 5579 5732 1.13 5656 167.752 0.669 99.5
18 5732 5886 0.58 5809 168.330 0.343 99.8
19 5886 6039 0.27 5963 168.598 0.159 100.0
20 6039 6193 0.06 6116 168.658 0.035 100.0
168.658 100
CURVA HIPSOMÉTRICA
6500
6000
5500
Altitud (m.s.n.m.)
5000
4500
4000
3500
3000
0.0 20.0 40.0 60.0 80.0 100.0 120.0
Área
0.035
19 0.159
0.343
17 0.669
1.389
15 3.241
6.539
13 10.207
12.372
11 11.915
9.087
9 6.642
7.882
7 8.207
6.796
5 4.961
3.285
3 3.180
2.236
1 0.854
0.000 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000
PARAMETROS DE RELIEVE
ANEXO 02
CALCULO DE INTENSIDADES MÁXIMAS
Resumen – Estadística de regresión para ecuación de intensidad – Subucuenca Quillcay – Estación Huaraz
𝑲 × 𝑻𝒎
𝑰𝒎𝒂𝒙 =
𝑫𝒏 Donde:
Resumen 𝒎 −𝒏 Imax =intensidad máxima de lluvia, en mm/hr
log 𝑰𝒎𝒂𝒙 = log 𝑲 + log 𝑻 + log 𝑫
Estadísticas de la regresión T = periodo de retorno, en años
Coeficiente de correlación múltiple 0.99999494 log 𝑰𝒎𝒂𝒙 = log 𝑲 × 𝑻𝒎 × 𝑫−𝒏 D = duración, en minutos
Coeficiente de determinación R^2 0.99998988
𝒚 = 𝑿𝟏 + 𝒎𝑿𝟐 − 𝐧 𝑿𝟑
R^2 ajustado 0.99998981
Error típico 0.00180258
Observaciones 280
ANÁLISIS DE VARIANZA
Grados de Suma de Promedio de Valor
F
libertad cuadrados los cuadrados crítico de F
Regresión 2 88.9305024 44.4652512 13684533 0
Residuos 277 0.00090006 3.2493E-06
Total 279 88.9314024
Inferior Superior
Coeficientes Error típico Estadístico t Probabilidad Inferior 95% Superior 95%
95.0% 95.0%
Intercepción 2.46559563 0.00043959 5608.91579 0 2.464730 2.4664608 2.46473027 2.46646098
Variable X 1 -0.75 0.0001486 -5047.16792 0 -0.750292 -0.749707 -0.7502925 -0.74970747
Variable X 2 0.19739021 0.00014338 1376.6488 0 0.197107 0.1976724 0.19710795 0.19767248
ANEXO 03
GENERACIÓN DE MAPA DE NÚMERO DE CURVA
ANEXO 04
MAPAS TEMATICOS
2.2.DELIMITACION DE CUENCA
CARHUAZ LEYENDA
CARHUAZ
9700000
9700000
TUMBES LORETO Rango de altitud (m.s.n.m.) 4504 - 4658
PIURA AMAZONAS
4658 - 4811
CAJAMARCA
LAMBAYEQUE SAN MARTIN 3122 - 3276 4811 - 4965
LA LIBERTAD
3276 - 3429 4965 - 5118
8900000
8900000
ANCASH HUANUCO
8960000
8960000
3583 - 3736
JUNIN
5425 - 5579
LIMA MADRE DE DIOS
8100000
100000 250000
SAN MARTIN
CHOCO PACSACOCHA
LA LIBERTAD
PALLASCA
PACSACOCHA
9050000
9050000
SIHUAS
CORONGO
Ca
8955000
8955000
lla
POMABAMBA
HUANUCO
sh
MARISCAL LUZURIAGA
SANTA HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZCARRALD
ANTONIO RAYMONDI
YUNGAY ASUNCION
INDEPENDENCIA
CARHUAZ
ANCASH
HUARI
CASMA
HUARI
HUARAZ
AIJA
8900000
8900000
RECUAY
BOLOGNESI
ANCASH
HUARMEY
SUBCUENCA DE APORTE
OCÉANO PACÍFICO
OCROS
PASCO HUARAZ DEL RIO QUILLCAY
LIMA
100000 250000
AREA DE ESTUDIOS
MAPA PROVINCIAL
SHURUP
8950000
8950000
ay
llc
200000 250000
ui
HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZC ARRALD
SHALLAP
Q
ASUNC ION
SANTA
YUNGAY CARHUAZ
TARIC A
JANGAS HUARI
8950000
8950000
COCHABAMBA INDEPENDENCIA
Mollepampa
CASMA PARIACOTO PIRA
llap
ANCASH HUARAZ
COLCABAMBA
Sha
HUARAZ OLLEROS
LA LIBERTAD
PAMPAS
Yupa
HUANCHAY
AIJA
RECUAY
LEYENDA
HUARMEY
8900000
8900000
200000 250000
Centros poblados
Huaraz HUARAZ
MAPA DISTRITAL Pinos Ubicaciòn de proyecto
8945000
8945000
Red hidrica
DATUM Rios de orden 1
Proyección Universal
Bella Vista Rios de orden 2
Transversa de Mercator Rios de orden 3
(UTM)
Lagos
Elipsoide y Datum Horizontal:
Sistema Geodésico Mundial Limite de Subcuenca
UTM WGS 84 Limite distrital
Datum Vertical: OLLEROS Limite provincial
Nivel medio del mar
Cartas nacional Perú: 0 0.5 1 2 3 4 Limite departamental
Unidades hidrográficas Km
Limites provinciales
Zona 18S
225000 230000 235000 240000 245000
UBIC: PLANO: LÀMINA:
ESC: 1/90 000
PT-01
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA REGIÒN :ANCASH DISTRITO :INDEPENDENCIA DELIMITACIÓN DE SUBCUENCA
DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH” PROVINC :HUARAZ AREA DE APORTE FECHA: DIC.- 2022
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA
CECILIA DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE
ANCASH”
2.3.PARAMETROS DE FORMA
CARHUAZ
CARHUAZ
9700000
9700000
TUMBES LORETO
PIURA AMAZONAS
CAJAMARCA
LAMBAYEQUE SAN MARTIN
LA LIBERTAD
8900000
8900000
ANCASH HUANUCO
TARICA
PASCO UCAYALI
8960000
8960000
JUNIN
LIMA MADRE DE DIOS
AREQUIPA
MAPA NACIONAL
8100000
8100000
MOQUEGUA
TACNA CUCHILLA
400000 1200000 1
MAPA DEPARTAMENTAL 2 PALCACOCHA
1
100000 250000
SAN MARTIN
CHOCO PACSACOCHA
LA LIBERTAD
PALLASCA
PACSACOCHA
9050000
9050000
SIHUAS
1
CORONGO
Ca
8955000
8955000
lla
POMABAMBA
HUANUCO
sh 1
MARISCAL LUZURIAGA
SANTA HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZCARRALD
ANTONIO RAYMONDI
YUNGAY ASUNCION
INDEPENDENCIA
CARHUAZ
ANCASH
1
HUARI
CASMA
HUARI
HUARAZ
AIJA
8900000
8900000
RECUAY
BOLOGNESI
ANCASH
HUARMEY
SUBCUENCA DE APORTE
OCÉANO PACÍFICO
OCROS
PASCO HUARAZ DEL RIO QUILLCAY
LIMA
100000 250000
AREA DE ESTUDIOS
MAPA PROVINCIAL
SHURUP
8950000
8950000
ay
1
llc
200000 250000
ui
HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZC ARRALD
SHALLAP
Q
ASUNC ION
SANTA
YUNGAY CARHUAZ
TARIC A
PROYECTO
PUENTE SANTA CECILIA
JANGAS HUARI
8950000
8950000
1
COCHABAMBA INDEPENDENCIA
llap
ANCASH HUARAZ
COLCABAMBA
1
LA LIBERTAD
PAMPAS
3
Yupa
HUANCHAY
AIJA
RECUAY
LEYENDA
HUARMEY
8900000
8900000
Centros poblados
1
200000 250000
Huaraz HUARAZ
MAPA DISTRITAL Pinos Ubicaciòn de proyecto
8945000
8945000
Red hidrica
DATUM Rios de orden 1
Proyección Universal
Bella Vista Rios de orden 2
Transversa de Mercator Rios de orden 3
(UTM) Lagos
Elipsoide y Datum Horizontal:
Sistema Geodésico Mundial Limite de Subcuenca
UTM WGS 84 Limite distrital
Datum Vertical: OLLEROS Limite provincial
Nivel medio del mar
Cartas nacional Perú: 0 0.5 1 2 3 4 Limite departamental
Unidades hidrográficas Km
Limites provinciales
Zona 18S
225000 230000 235000 240000 245000
UBIC: PLANO: LÀMINA:
ESC: 1/90 000
PT-02
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA REGIÒN :ANCASH DISTRITO :INDEPENDENCIA
PARÁMETROS DE FORMA
DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH” PROVINC :HUARAZ AREA DE APORTE FECHA: DIC. - 2022
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA
CECILIA DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE
ANCASH”
2.4.PARAMETROS DE RELIEVE
CARHUAZ
CARACTERIZACIÒN PENDIENTE
CARHUAZ
9700000
9700000
TUMBES LORETO
<5% Plano
PIURA AMAZONAS
8900000
ANCASH HUANUCO
18-24% Fuertemente ondulado
TARICA
PASCO UCAYALI
8960000
8960000
24-32% Escarpado
JUNIN
LIMA MADRE DE DIOS
8100000
MOQUEGUA
TACNA CUCHILLA
400000 1200000 1
MAPA DEPARTAMENTAL 2 PALCACOCHA
1
100000 250000
SAN MARTIN
CHOCO PACSACOCHA
LA LIBERTAD
PALLASCA
PACSACOCHA
9050000
9050000
SIHUAS
1
CORONGO
Ca
8955000
8955000
lla
POMABAMBA
HUANUCO
sh 1
MARISCAL LUZURIAGA
SANTA HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZCARRALD
ANTONIO RAYMONDI
YUNGAY ASUNCION
INDEPENDENCIA
CARHUAZ
ANCASH
1
HUARI
CASMA
HUARI
HUARAZ
AIJA
8900000
8900000
RECUAY
BOLOGNESI
ANCASH
HUARMEY
SUBCUENCA DE APORTE
OCÉANO PACÍFICO
OCROS
PASCO HUARAZ DEL RIO QUILLCAY
LIMA
100000 250000
AREA DE ESTUDIOS
MAPA PROVINCIAL
SHURUP
8950000
8950000
ay
1
llc
200000 250000
ui
HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZC ARRALD
SHALLAP
Q
ASUNC ION
SANTA
YUNGAY CARHUAZ
TARIC A
PROYECTO
PUENTE: SANTA CECILIA
JANGAS HUARI
8950000
8950000
1
COCHABAMBA INDEPENDENCIA
llap
ANCASH HUARAZ
COLCABAMBA
1
LA LIBERTAD
PAMPAS
3
Yupa
HUANCHAY
AIJA
RECUAY
LEYENDA
HUARMEY
8900000
8900000
Centros poblados
1
200000 250000
Huaraz HUARAZ
MAPA DISTRITAL Pinos Ubicaciòn de proyecto
8945000
8945000
Red hidrica
DATUM Rios de orden 1
Proyección Universal
Bella Vista Rios de orden 2
Transversa de Mercator Rios de orden 3
(UTM) Lagos
Elipsoide y Datum Horizontal:
Sistema Geodésico Mundial Limite de Subcuenca
UTM WGS 84 Limite distrital
Datum Vertical: OLLEROS Limite provincial
Nivel medio del mar
Cartas nacional Perú: 0 0.5 1 2 3 4 Limite departamental
Unidades hidrográficas Km
Limites provinciales
Zona 18S
225000 230000 235000 240000 245000
UBIC: PLANO: LÀMINA:
ESC: 1/90 000
PT-03
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA REGIÒN :ANCASH DISTRITO :INDEPENDENCIA
PARÁMETROS DE RELIEVE
DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH” PROVINC :HUARAZ AREA DE APORTE FECHA: DIC. - 2022
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA
CECILIA DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE
ANCASH”
CARHUAZ
CARHUAZ
9700000
9700000
TUMBES LORETO
PIURA AMAZONAS
CAJAMARCA
LAMBAYEQUE SAN MARTIN
LA LIBERTAD
8900000
8900000
ANCASH HUANUCO
TARICA
PASCO UCAYALI
8960000
8960000
JUNIN
LIMA MADRE DE DIOS
AREQUIPA
MAPA NACIONAL
8100000
8100000
MOQUEGUA
TACNA CUCHILLA
400000 1200000 1
MAPA DEPARTAMENTAL 2 PALCACOCHA
1
100000 250000
SAN MARTIN
CHOCO PACSACOCHA
LA LIBERTAD
PALLASCA
PACSACOCHA
9050000
9050000
SIHUAS
1
CORONGO
Ca
8955000
8955000
lla
POMABAMBA
HUANUCO
sh 1
MARISCAL LUZURIAGA
SANTA HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZCARRALD
ANTONIO RAYMONDI
YUNGAY ASUNCION
INDEPENDENCIA
CARHUAZ
ANCASH
1
HUARI
CASMA
HUARI
HUARAZ
AIJA
8900000
8900000
RECUAY
BOLOGNESI
ANCASH
HUARMEY
SUBCUENCA DE APORTE
OCÉANO PACÍFICO
OCROS
PASCO HUARAZ DEL RIO QUILLCAY
LIMA
100000 250000
AREA DE ESTUDIOS
MAPA PROVINCIAL
SHURUP
8950000
8950000
ay
1
llc
200000 250000
ui
HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZC ARRALD
SHALLAP
Q
ASUNC ION
SANTA
YUNGAY CARHUAZ
TARIC A
PROYECTO
PUENTE SANTA CECILIA
JANGAS HUARI
8950000
8950000
1
COCHABAMBA INDEPENDENCIA
llap
ANCASH HUARAZ
COLCABAMBA
1
LA LIBERTAD
PAMPAS
3
Yupa
HUANCHAY
AIJA
RECUAY
LEYENDA
HUARMEY
8900000
8900000
200000 250000
Centros poblados
Huaraz HUARAZ
MAPA DISTRITAL Pinos Ubicaciòn de proyecto
8945000
8945000
Red hidrica
DATUM Rios de orden 1
Proyección Universal
Bella Vista Rios de orden 2
Transversa de Mercator Rios de orden 3
(UTM)
Lagos
Elipsoide y Datum Horizontal:
Sistema Geodésico Mundial Limite de Subcuenca
UTM WGS 84 Limite distrital
Datum Vertical: OLLEROS Limite provincial
Nivel medio del mar
Cartas nacional Perú: 0 0.5 1 2 3 4 Limite departamental
Unidades hidrográficas Km
Limites provinciales
Zona 18S
225000 230000 235000 240000 245000
UBIC: PLANO: LÀMINA:
ESC: 1/90 000
PT-04
"“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA REGIÒN :ANCASH DISTRITO :INDEPENDENCIA PARÁMETROS DE RED HIDROGRÁFICA
DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH” PROVINC :HUARAZ AREA DE APORTE FECHA: DIC. - 2022
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA
CECILIA DEL DISTRITO DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE
ANCASH”
CARHUAZ
LEYENDA CARHUAZ
9700000
9700000
Nival Tropical
TUMBES LORETO
PIURA AMAZONAS
CAJAMARCA
LAMBAYEQUE SAN MARTIN
bosque humedo Montano Tropical
bosque seco Montano Bajo Tropical
LA LIBERTAD
8900000
8900000
ANCASH HUANUCO
PASCO UCAYALI
paramo pluvial Subalpino Tropical TARICA
8960000
8960000
JUNIN
LIMA
ICA AYACUCHO
APURIMAC
PUNO
Nt
AREQUIPA
MAPA NACIONAL
8100000
8100000
MOQUEGUA
TACNA
400000 1200000
MAPA DEPARTAMENTAL
100000 250000
SAN MARTIN
LA LIBERTAD
PALLASCA
9050000
9050000
SIHUAS
CORONGO
8955000
8955000
POMABAMBA
HUANUCO
MARISCAL LUZURIAGA
SANTA HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZCARRALD
ANTONIO RAYMONDI
TPaT
YUNGAY ASUNCION
INDEPENDENCIA
CARHUAZ
ANCASH
TPaT
HUARI
CASMA
HUARI
HUARAZ
AIJA
8900000
8900000
RECUAY
BOLOGNESI
ANCASH
HUARMEY
OCÉANO PACÍFICO
HUARAZ
Nt
OCROS
PASCO
LIMA
100000 250000
MAPA PROVINCIAL
PPsT
8950000
8950000
200000 250000
CARLOS FERMIN FITZC ARRALD
TPaT
HUAYLAS
ASUNC ION
SANTA
YUNGAY CARHUAZ
TARIC A
PROYECTO SUBCUENCA DE APORTE
PUENTE SANTA CECILIA
JANGAS HUARI
8950000
8950000
AREA DE ESTUDIOS
ANCASH HUARAZ
COLCABAMBA
HUANCHAY
AIJA
RECUAY
HUARMEY
8900000
8900000
8945000
BSmbT
Ubicaciòn de proyecto
CARHUAZ
LEYENDA CARHUAZ
9700000
9700000
Clasificación de suelo
TUMBES LORETO
PIURA AMAZONAS
8900000
ANCASH HUANUCO
TARICA
PASCO UCAYALI
8960000
8960000
JUNIN
LIMA MADRE DE DIOS
AREQUIPA
MAPA NACIONAL
8100000
8100000
MOQUEGUA
TACNA
400000 1200000
MAPA DEPARTAMENTAL
100000 250000
SAN MARTIN
LA LIBERTAD
PALLASCA
9050000
9050000
SIHUAS
CORONGO
8955000
8955000
POMABAMBA
HUANUCO
MARISCAL LUZURIAGA
SANTA HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZCARRALD
ANTONIO RAYMONDI
YUNGAY ASUNCION
INDEPENDENCIA
CARHUAZ
ANCASH
HUARI
CASMA
HUARI
HUARAZ
AIJA
8900000
8900000
RECUAY
BOLOGNESI
ANCASH
HUARMEY
OCÉANO PACÍFICO
RGd-R
OCROS
PASCO HUARAZ
LIMA
100000 250000
MAPA PROVINCIAL
8950000
8950000
200000 250000
SUBCUENCA DE APORTE
CARLOS FERMIN FITZC ARRALD
HUAYLAS
ASUNC ION
SANTA
YUNGAY CARHUAZ
DEL RIO QUILLCAY
TARIC A
PROYECTO AREA DE ESTUDIOS
PUENTE SANTA CECILIA
JANGAS HUARI
8950000
8950000
COCHABAMBA INDEPENDENCIA
ANCASH HUARAZ
COLCABAMBA
HUANCHAY
AIJA
RECUAY
HUARMEY
8900000
8900000
200000 250000
HUARAZ LEYENDA
MAPA DISTRITAL
8945000
8945000
LPd-R
Ubicaciòn de proyecto
CARHUAZ
LEYENDA CARHUAZ
9700000
9700000
Curva Número
TUMBES LORETO
PIURA AMAZONAS
66
CAJAMARCA
LAMBAYEQUE SAN MARTIN
LA LIBERTAD
79
8900000
8900000
ANCASH HUANUCO
TARICA
PASCO UCAYALI
98
8960000
8960000
JUNIN
LIMA MADRE DE DIOS
AREQUIPA
MAPA NACIONAL
8100000
8100000
98
MOQUEGUA
TACNA
400000 1200000
MAPA DEPARTAMENTAL
100000 250000
SAN MARTIN
LA LIBERTAD
PALLASCA
9050000
9050000
SIHUAS
CORONGO
8955000
8955000
POMABAMBA
HUANUCO
MARISCAL LUZURIAGA
SANTA HUAYLAS
CARLOS FERMIN FITZCARRALD
ANTONIO RAYMONDI
YUNGAY ASUNCION
INDEPENDENCIA
CARHUAZ
ANCASH
HUARI
CASMA
HUARI
HUARAZ
98
AIJA
8900000
8900000
RECUAY
BOLOGNESI
ANCASH
HUARMEY
OCÉANO PACÍFICO
OCROS
PASCO HUARAZ
LIMA
100000 250000
MAPA PROVINCIAL 98
8950000
8950000
200000 250000
SUBCUENCA DE APORTE 66
CARLOS FERMIN FITZC ARRALD
HUAYLAS
ASUNC ION
SANTA
YUNGAY CARHUAZ
DEL RIO QUILLCAY
TARIC A
PROYECTO 79 AREA DE ESTUDIOS
PUENTE SANTA CECILIA
JANGAS HUARI
8950000
8950000
98
COCHABAMBA INDEPENDENCIA
ANCASH HUARAZ
COLCABAMBA
HUANCHAY
66
AIJA
RECUAY
98
HUARMEY
8900000
8900000
200000 250000
HUARAZ LEYENDA
MAPA DISTRITAL
8945000
8945000
Ubicaciòn de proyecto
4.ESTUDIOS DE TRAFICO
ESTUDIO DE TRÁFICO
ESTUDIO DE TRÁFICO
CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE
HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
CURSO : PUENTES
INTEGRANTES:
1
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
GENERALIDADES
El Estudio de Tráfico tiene como objetivo determinar los indicadores de tráfico (composición
y volumen vehicular) y el valor de repetición de ejes equivalentes para el diseño del puente.
1.1. Ubicación
luz y con un solo carril de 2.50 m de ancho de luz el cual se encuentra en estado aceptable,
clasificados para cada uno de los tramos homogéneos, la preparación de matrices de origen
los viajes, las proyecciones de tráfico, el cálculo de los factores destructivos y de los ejes
2
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
2.1. Recopilación
Para la recopilación se realizó mediante el estudio de campo para poder determinar los Ejes
Equivalentes. Se tomó como única estación de conteo en el puente Auqui, con la necesidad
3
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO DE
INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
FC. 0.93 0.93 0.93 0.93 0.93 0.93 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07
4
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO DE
INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
Estación de conteo
Estación: E-1
a) Trabajo de Campo
b) Trabajo de Gabinete
5
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
Donde:
𝑉𝐿 + 𝑉𝑀 +𝑉𝑀𝑖 + 𝑉𝐽 + 𝑉𝑉 + 𝑉𝑆 + 𝑉𝐷
𝐼𝑀𝐷𝑀𝐴𝑅𝑍𝑂 ∶
7
VL, VM, VMi, VJ, VV, VS y VD: Son los volúmenes de tráfico registrados en
los conteos los días lunes a domingo.
6
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
En las siguientes páginas se presenta en los siguientes cuadros los resultados del
conteo de vehículos:
7
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO DE
INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
FC. 0.93 0.93 0.93 0.93 0.93 0.93 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07 1.07
ESTUDIO DE TRÁFICO
El volumen promedio anual en este tramo es de 54, y esta clasificado en 95% de vehículos
ligeros, 0% de ómnibus, 5% de camiones unitarios y 0% de Semitrylers Y Trylers.
690
675
660
SABADO DOMINGO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES
9
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
10
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
SEMI
TRAYLER3S1 / 0 0%
3S2
SEMI TRAYLER
0 0%
3S3
TRAYLER 2T2 0 0%
TRAYLER3T2 0 0%
TRAYLER 3T3 0 0%
TRAYLER4T4 0 0%
TOTAL, IMD 1055 100%
Revisadas las estadísticas del MTC, se ha podido comprobar que no existe información
histórica de tráfico para la carretera en estudio, por lo que se ha descartado la posibilidad
11
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
12
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
Tipo de Vehículos 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032
AUTO 309 311 314 316 319 321 324 326 329 331 334
STATION
140
WAGON 141 142 143 144 145 147 148 149 150 151
PICK UP 208 210 211 213 214 216 218 219 221 223 225
PANEL 91 92 92 93 94 95 95 96 97 98 98
RURAL Combi 216 218 219 221 223 224 226 228 230 231 233
MICRO 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16
BUS 2 E 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16
BUS >=3 E 25 25 25 26 26 26 26 26 27 27 27
CAMION 2E 24 25 25 26 27 28 28 29 30 31 32
CAMION 3E 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 9
CAMION 4E 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4
SEMI TRAYLER
2
2S1 / 2S2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3
SEMI TRAYLER
0
2S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SEMI
TRAYLER3S1 / 0
3S2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
SEMI TRAYLER
0
3S3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
TRAYLER 2T2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TRAYLER3T2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TRAYLER 3T3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TRAYLER4T4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL, IMD 1055 1064 1073 1082 1091 1100 1110 1119 1129 1139 1148
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABLIDAD DEL PUENTE CARROZABLE SANTA CECILIA DEL DISTRITO
DE INDEPENDENCIA, PROVINCIA DE HUARAZ – DEPARTAMENTO DE ANCASH”
ESTUDIO DE TRÁFICO
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1. CONCLUSIONES
veh/día.
4.2.RECOMENDACIONES
DEPARTAMENTO DE ANCASH”.
15