Preparado por:

Especialista en análisis de riesgo

Aprobado por:

Gerente del proyecto

i
ÍNDICE

1. GENERALIDADES .............................................................................................. 1
1.1. ANTECEDENTES ................................................................................................................ 1
1.2. OBJETIVOS Y METAS ....................................................................................................... 2
1.2.1. OBJETIVO ......................................................................................................................... 2
1.2.2. METAS .............................................................................................................................. 2
1.3. MARCO NORMATIVO ..................................................................................................... 2
1.4. UBICACIÓN Y ACCESIBILIAD ......................................................................................... 3
1.4.1. UBICACIÓN POLITICA..................................................................................................... 3
1.4.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA ............................................................................................ 3
1.4.3. UBICACIÓN UTM ............................................................................................................. 3
1.4.4. ACCESIBILIDAD ............................................................................................................... 3
1.5. CONDICIONES AMBIENTALES DE LA VIA ...................................................................... 5
1.5.1. ALTITUD ............................................................................................................................ 5
1.5.2. CLIMA .............................................................................................................................. 5
2. DE LA EVALUCIÓN DE RIESGOS....................................................................... 6
2.1. DISPOSICIONES GENERALES .......................................................................................... 6
2.2. DISPOSICIONES ESPECÍFICAS ........................................................................................ 6
3. DEL CONTROL DE RIESGOS .............................................................................. 7
3.1. SEGUIMIENTO Y CONTROL DE RIESGOS ........................................................................ 7
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................................... 8
4.1. CONCLUSIONES .............................................................................................................. 8
4.2. RECOMENDACIONES...................................................................................................... 8

ANEXOS
Anexo A Identificación, análisis y respuesta a los riesgos en el proyecto
Anexo B Matriz de probabilidad e impacto
Anexo C Asignación de riesgos

ii
 PLAN DE GESTION DE RIESGO

PLAN DE GESTION DE RIESGOS DEL

PROYECTO VIAL
Implementar el plan de gestión de riesgos es importante para conducir
de manera adecuada el proyecto, de tal forma elevar las posibilidades
de éxito ante cualquier tipo de amenaza que pueda surgir de manera
inesperada durante la planificación de la ejecución de la reformulación
del proyecto "Reconstrucción de pistas y veredas de los tramos de la av.
Cahuide, av. Las Torres, av. México, av. Roosevelt y calle 12 de Octubre,
distrito de Alto Selva Alegre, provincia de Arequipa, departamento de
Arequipa".

El presente estudio incluye los procesos para llevar a cabo la planificación

de la gestión, identificación, análisis, planificación de respuesta,
implementación de respuesta y monitoreo de los riesgos del proyecto.

1. GENERALIDADES

1.1. ANTECEDENTES
El Proyecto, "Reconstrucción de pistas y veredas de los tramos de la av.
Cahuide, av. Las Torres, av. México, av. Roosevelt y calle 12 de Octubre,
distrito de Alto Selva Alegre, provincia de Arequipa, departamento de
Arequipa", se realiza con el fin de mejorar la calidad de vida de la
población y darles mayor confort a los usuarios de las vías en estudio,
además es un medio para disminuir la contaminación ambiental y
mejorar la transitividad.

En la ejecución de los estudios básicos se realizó la evaluación superficial

de las vías, obteniendo los siguientes resultados:

Avenida Cahuide, se encuentra en una condición Regular, con presencia

de grietas menores y parches a lo largo del tramo en estudio.

Avenida las torres-tramo I, se encuentra en una condición Regular, con

presencia de grietas menores y fisuras a lo largo del tramo en estudio.
Avenida las torres-tramo II (parte alta), se encuentra en una condición
Regular, con presencia de grietas menores y parches a lo largo del tramo
en estudio.

Avenida México, se encuentra en una condición Regular, con presencia

de grietas menores – Piel de cocodrilo severidad media y parches a lo
largo del tramo en estudio.

Memoria Descriptiva 1
 PLAN DE GESTION DE RIESGO

Avenida Roosevelt, se encuentra en una condición Regular, con

presencia de grietas en bloques y parches a lo largo del tramo en estudio.

Calle 12 de octubre, se encuentra en una condición que va de Regular

a mala, con presencia de grietas severas a lo largo del tramo en estudio.

1.2. OBJETIVOS Y METAS

1.2.1. OBJETIVO

Definir los planes con los que se realizada la gestión de riesgos.

Identificar y asignar los riesgos previsibles de ocurrir durante la

planificación de la ejecución del proyecto vial.

Revisar los costos, así como los cronogramas de presupuesto y del

proyecto respectivamente.

1.2.2. METAS

Aumentar la probabilidad y/o el impacto de los riesgos positivos y

disminuir la probabilidad y/o impacto de los riesgos negativos, a fin de
optimizar las posibilidades de éxito del proyecto.

1.3. MARCO NORMATIVO

El presente plan se ha efectuado en concordancia con las normas
técnicas y manuales vigentes indicadas en la Tabla 1.

Tabla 1.
Normatividad empleada en el plan.

NOMBRE CODIGO CARÁCTER

Sistema nacional de gestión de riesgos de

SINAGERD Oficial
desastres
Instituto nacional de defensa civil INDECI Oficial
Ley N° 30225 Ley de contrataciones del
Ley N° 30225 Oficial
estado
Reglamento de la ley de contrataciones del
estado, aprobado mediante decreto N° 350-2015-EF Oficial
supremo N° 350-2015-EF
Guía del PMBOK, capitulo 11: Gestión de los
PMBOK Consulta
riesgos del proyecto
Nota. Fuente: elaboración propia, donde se indica las normas técnicas y manuales vigentes empleados en
el diseño.

Memoria Descriptiva 2
 PLAN DE GESTION DE RIESGO

1.4. UBICACIÓN Y ACCESIBILIAD

1.4.1. UBICACIÓN POLITICA

Distrito : Alto Selva Alegre
Provincia : Arequipa
Departamento : Arequipa

1.4.2. UBICACIÓN GEOGRAFICA

Latitud : S 16°22’47’’
Longitud : O 71°31’16’’

1.4.3. UBICACIÓN UTM

Norte PC-1 : 8187175.1116 m

Este PC-1 : 231370.3528 m
Cota PC-1 : 2390.1731 msnm

1.4.4. ACCESIBILIDAD

El acceso al emplazamiento del proyecto va desde la ciudad de lima a

través de las carreteras y vías urbanas hasta llegar al distrito de ALTO
SELVA ALEGRE, la cual se hace a través de la siguiente ruta indicada en
la Tabla 2.

Tabla 2.
vías de acceso desde lima, la capital del Perú, hasta la zona del proyecto.

TRAMO SUPERFICIE DISTANCIA TIEMPO

Lima (plaza de armas de Lima ) –
Arequipa (plaza de armas de pavimentada 1,013.00 Km 16 h 15 min
Arequipa)
Arequipa – Distrito de Alto Selva
Pavimentada 5.20 Km 00 h 15 min
Alegre (palacio municipal)
Palacio municipal del Distrito de
pavimentada 1.00 Km 00 h 3 min
Alto Selva Alegre – Av. Cahuide
Palacio municipal del Distrito de
pavimentada 1.30 Km 00 h 4 min
Alto Selva Alegre – Av. Las torres
Palacio municipal del Distrito de
pavimentada 0.95 Km 00 h 3 min
Alto Selva Alegre – Av. México
Palacio municipal del Distrito de
pavimentada 0.90 Km 00 h 3 min
Alto Selva Alegre – Av. Roosevelt
Palacio municipal del Distrito de
pavimentada 0.90 Km 00 h 4 min
Alto Selva Alegre – Av. 12 octubre
Total del recorrido y tiempo hasta el distrito 1,018.20 Km 16 h 30 min
Nota. Fuente: elaboración propia con ayuda de Google Maps, donde se indica la accesibilidad al
proyecto.

Memoria Descriptiva 3
PLAN DE GESTION DE RIESGO

Figura 1. Ruta de acceso al departamento de Arequipa.

Nota. Fuente: elaboración propia con ayuda de Google Maps, representación visual del recorrido de
la plaza de armas de lima hasta la plaza de armas de Arequipa.

Figura 2. Ruta de acceso al palacio municipal del Distrito.

Nota. Fuente: elaboración propia con ayuda de Google Maps, representación visual del recorrido de
la plaza de armas de Arequipa hasta el palacio municipal del distrito de Alto Selva Alegre.

Memoria Descriptiva 4
 PLAN DE GESTION DE RIESGO

1.5. CONDICIONES AMBIENTALES DE LA VIA

1.5.1. ALTITUD

La infraestructura vial se desarrolla en el ecosistema natural desierto per

árido - montano bajo sub tropical (dp-MBS), según la clasificación del Dr.
L. R. Holdridge.

1.5.2. CLIMA

El clima donde se desarrolla la vía es “desértico” a lo largo del año, con

temperaturas mensuales medias que varían considerablemente entre las
bajas temperaturas de invierno y las temperaturas altas de verano. La
media anual de la temperatura máxima y mínima es de 22.7 °C a 9.1 °C,
según los registros de la estación meteorológica indicada en la Tabla 3.

Tabla 3.
Temperaturas medias y precipitaciones mensuales

AGO
MAY

NOV
MAR

ESTACION ESCENARIO

OCT
ABR

JUN

DIC
ENE

SEP
FEB

JUL
Mínimo 10.9 11.2 10.6 9.8 8.2 7.2 6.9 7.8 8.4 9.1 9.4 10.2
La Promedio 15.3 15.1 15.1 14.7 14.1 13.6 13.2 13.6 14.7 14.7 14.6 15.2
pampilla Máximo 22.1 22.1 22.3 22.8 22.8 22.8 22.6 22.9 23.1 23.2 23 22.6
Precipitación 21 28 16 1 0 0 0 1 0 0 1 3

Nota. Fuente: elaboración propia según data de SENAHMI, donde se presenta las temperaturas
medias mensuales y las precipitaciones según los registros de la estación la pampilla.
Finalmente, La zonificación climática requiere reconocer el
comportamiento de las variables climáticas en el territorio del proyecto,
esto es: cantidad de precipitación anual y rangos de temperatura
presentes, de acuerdo a la altura sobre el nivel del mar, las características
de la vegetación existente también son analizadas, como en el caso de
la clasificación por zonas de vida de holdridge que se muestra en la Tabla
4.

Tabla 4.
Zonificación climática del proyecto.
DESCRIPCION ZONIFICACION DIAGRAMA DE HOLDRIDGE
Estación La pampilla
Latitud 16° 24’ 49.66” S
Longitud 71°32’4.31” W
Altitud 2326 msnm.
Tipo de estación meteorológica
Zona de vida Desierto
Piso altitudinal Montano Bajo
Región altitudinal Sub tropical
Provincia Húmeda Per-árido
Nota. Fuente: elaboración propia, donde se presenta la zonificación climática del proyecto según la
clasificación de Holdridge 1947.

Memoria Descriptiva 5
 PLAN DE GESTION DE RIESGO

2. DE LA EVALUCIÓN DE RIESGOS

2.1. DISPOSICIONES GENERALES

Al elaborar el expediente técnico, la entidad deberá incluir un enfoque
integral de gestión de los riesgos previsibles de ocurrir durante la
ejecución de la obra teniendo en cuenta las características particulares
de la obra y las condiciones de la infraestructura vial.

Al elaborar las bases para la ejecución de la obra, el comité de selección

deberá incluir en la proforma de contrato, conforme a lo que señala el
expediente técnico, las cláusulas que identifiquen y asignen los riesgos
que puedan ocurrir durante la ejecución de la obra y la determinación
de la parte del contrato que debe asumirlos durante la ejecución
contractual.

Durante la ejecución de la obra la municipalidad distrital de alto selva

alegre a través del inspector o supervisor según corresponda, debe
realizar la debida y oportuna administración de riesgos durante el plazo
de la obra.

El residente de obra, así como el inspector o supervisor, según

corresponda, deberán evaluar permanente el desarrollo de la
administración de riesgos debiendo anotar los resultados en el cuaderno
de obra, cuando menos con periodicidad semanal, precisando sus
efectos y los hitos afectados o no cumplidos de ser el caso.

2.2. DISPOSICIONES ESPECÍFICAS

El enfoque integral de gestión de riesgos, incluye los procesos necesarios
para llevar a cabo la planificación de la gestión de los riesgos; realizando
la identificación, el análisis, la evaluación, tratamiento a los riesgos,
control y seguimiento de éstos y por última el informe de cierre.

Figura 1. Proceso de gestión de riesgos.

Nota. Representación visual de todos los procesos que son detallados en la matriz adjunta en el anexo
A, anexo B y anexo C.

Memoria Descriptiva 6
 PLAN DE GESTION DE RIESGO

3. DEL CONTROL DE RIESGOS

3.1. SEGUIMIENTO Y CONTROL DE RIESGOS

Con el objetivo de asegurar el costo, tiempo, seguridad y calidad del
proyecto: “Reconstrucción del tramo avenida Cahuide, desde puente
hasta Av. México, avenida México, desde Av. México hasta Av. Arequipa,
calle 12 de octubre, desde av. Cahuide hasta av. Argentina, avenida
Roosevelt, desde 1ro de mayo hasta calle Carlos Mark, avenida”, se
planifico realizar las siguientes acciones de seguimiento y control de los
riesgos identificados, teniendo en cuenta que durante el proceso
constructivo pueden llegar a identificarse riesgos no especificados:

Llevar a cabo reuniones semanales con el equipo de obra (ing. Residente,

capataces, ing. De seguridad, logística y administración).

Los temas a tratar en las reuniones serán:

Control de calidad de los materiales que proceden de canteras,

vaciados, etc.; realizadas por subcontratistas.

Revisión de planificación semanal, comparación de cronograma real

con el programado.

Seguimiento del plan de control de riesgos.

Contar con el apoyo del área de administración y logística, para evitar

de esta manera retrasos con respecto a las llegadas de los materiales a
obra.

Memoria Descriptiva 7
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4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1. CONCLUSIONES
• El tratamiento de riesgos deriva de la evaluación de riesgos.

• La evaluación d e riesgos identifica, cuantifica y prioriza riesgos,

determinado con el tratamiento los controles necesarios.

• La seguridad de información se consigue implantando un conjunto

adecuado de controles.

• Los controles necesitan ser establecidos, implementados, monitoreados,

revisados y mejorados donde sea necesario en la organización.

4.2. RECOMENDACIONES
• Antes de considerar el tratamiento de riesgos, el contratista debe decidir
el criterio para determinar si es que los riesgos son aceptados o no.

• Para cada uno de los riesgos identificados, se necesita realizar una

decisión de tratamiento del riesgo.

• Para los riesgos identificados, donde la decisión del tratamiento de

riesgos ha sido aplicada a controles, estos deben de ser seleccionado e
implementados.

• Se deberá aprobar, publicar y comunicar a todos los empleados, un

documento de política de seguridad de información.

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respuesta a los riesgos en el
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