Extracción Evaporador

26/3/2019 Extracción e instalación del núcleo del evaporador 152G24123625311NNNODR00
Extracción e instalación del núcleo del evaporador

LON > 615100
1. Estación de recuperación/reciclaje/recarga de refrigerante R-134a - Conexión
Los vapores de lubricante y de líquido refrigerante

del aire acondicionado pueden provocar
irritaciones en los ojos, nariz y garganta.
Tenga cuidado cuando efectúe la conexión del
equipo de servicio.
No aspire vapores ni rocíos de refrigerante ni de
aceite lubricante.
NOTA:
Si se produce una descarga accidental del sistema, ventile
la zona de trabajo antes de reanudar el servicio.
Se puede obtener información adicional de las condiciones
sanitarias y de seguridad de los fabricantes del lubricante y
del refrigerante.
1. Conecte una estación de recuperación/reciclaje/recarga (A)

de refrigerante R-134a al puerto de servicio de alta presión
(B) y al puerto de servicio de baja presión (C), como se
muestra, siguiendo las instrucciones del fabricante del
equipo.
2. Refrigerante del A/C - Recuperación

equipo de servicio.
aceite lubricante.
NOTA:
Si se produce una descarga accidental del sistema, ventile
la zona de trabajo antes de reanudar el servicio.
Se puede obtener información adicional de las condiciones
sanitarias y de seguridad de los fabricantes del lubricante y
del refrigerante.
1. Recupere el refrigerante del sistema del A/C.
2. Mida la cantidad de aceite refrigerante extraído del sistema

de A/C una vez terminado el proceso de recuperación.
https://www.in.honda.com/RJANISIS/pubs/sm/1/2/Contents/esm/62TR0D/RIN/SCT/SC/SYS/R000060_esm/web/html/R000060_esm_Print.html 1/19
Añada la misma cantidad de aceite refrigerante nuevo al
sistema del A/C antes de efectuar la recarga.
3. Tubería del A/C - Lado del evaporador
1. Extraiga los pernos.
2. Desconecte la tubería del A/C (A).
3. Desmonte el espárrago (A).
4. Guantera
1. Extraiga los pernos (A).
2. Extraiga la guantera (A).
5. Conducto del calefactor del lado del acompañante
1. Desmonte el conducto (A) del calefactor del acompañante.
6. Refuerzo transversal
1. Corte el refuerzo transversal (A) de la guantera, abriendo

cortes en diagonal en las zonas mostradas. Guarde el
refuerzo transversal para instalarlo de nuevo más tarde.
2. Extraiga el refuerzo transversal.
7. Conector del motor del ventilador
1. Extraiga la tapa (A) del motor del ventilador.
2. Desconecte el conector (B) del motor del ventilador.
3. Suelte el clip del arnés de cableado (C).
8. Conjunto del ventilador
1. Desconecte el conector (A) del motor del mando de la

recirculación.
2. Suelte los clips del arnés de cables (B).
3. Extraiga el ventilador (C).
9. Cubierta del núcleo del calefactor
1. Extraiga la cubierta del núcleo del calefactor (A).
10.Tapa de la válvula de expansión
1. Desconecte el conector (A) del sensor de temperatura del

evaporador.
2. Suelte el clip del conector (B).
3. Desconecte el conector (C) del transistor de alimentación

de corriente.
4. Extraiga la tapa de la válvula de expansión (D) y la junta

(E).
11.Conjunto del evaporador
1. Tire cuidadosamente hacia fuera del núcleo (A) del

evaporador sin deformar las tuberías.
2. Extraiga la placa (B).
12.Sensor de Temperatura del Evaporador (Excepto los modelos KD, KG, KN, KU, KY, KK, KM y KP)
1. Extraiga el sensor de temperatura (A) del evaporador.
NOTA:
Si va a instalar un núcleo de evaporador nuevo, añada aceite refrigerante (SP-10).
Cambie las juntas tóricas por otras nuevas en todos los acoples, y recúbralas con una fina capa de aceite refrigerante antes
de instalarlas. Utilice las juntas tóricas del tipo correcto para el HFC-134a (R-134a) a fin de evitar que se produzcan fugas.
Inmediatamente después de usar el aceite, coloque de nuevo la tapa del recipiente y séllelo a fin de evitar la absorción de
humedad.
Evite derramar aceite refrigerante sobre el vehículo, ya que podría dañar la pintura; si se produce algún derrame, lave la
zona afectada inmediatamente.
Compruebe que no hay fugas de aire.
1. Sensor de Temperatura del Evaporador (Excepto los modelos KD, KG, KN, KU, KY, KK, KM y KP)
Instalación en la posición preestablecida de fábrica 1. Instale el sensor de temperatura (A) del evaporador en el
(modelo LHD) núcleo del evaporador (B) y tenga en cuenta lo siguiente:
Cuando el sensor de temperatura del evaporador se

instala en un nuevo núcleo del evaporador, fije el
sensor en la posición preestablecida de fábrica (C, D).
Cuando el sensor de temperatura del evaporador se
vuelve a instalar en el núcleo original del evaporador,
fije el sensor en la nueva posición (E, F), ya que la
aleta podría deformarse debido a la instalación
anterior.
Instalación en la posición preestablecida de fábrica

(modelo RHD)
Instalación en la nueva posición (modelo LHD)
Instalación en la nueva posición (modelo RHD)
2. Instale el sensor de temperatura (A) del evaporador.
2. Conjunto del evaporador
1. Instale la placa (A).
2. Instale con cuidado el núcleo del evaporador (B) sin

deformar las tuberías.
3. Tapa de la válvula de expansión
1. Instale la cubierta (A) de la válvula de expansión y la junta

de estanqueidad (B).
2. Conecte el conector (C) del transistor de alimentación de

corriente.
3. Instale el clip del conector (D).
4. Conecte el conector del sensor de temperatura del

evaporador (E).
4. Cubierta del núcleo del calefactor
1. Instale la cubierta del núcleo del calefactor (A).
5. Conjunto del ventilador
1. Instale el ventilador (A).
2. Conecte el conector (B) del motor del mando de la

recirculación.
3. Instale el clip (C) del mazo de cables.
6. Conector del motor del ventilador
1. Conecte el conector (A) del motor del ventilador.
2. Coloque el clip del mazo de cables (B).
3. Instale la tapa (C) del motor del ventilador.
7. Conducto del calefactor del lado del acompañante
1. Instale el conducto del calefactor (A) del acompañante.
8. Tubería del A/C - Lado del evaporador
1. Instale el espárrago roscado (A).
2. Conecte la tubería del A/C (A).
3. Instale los tornillos.
9. Purga del sistema del A/C

equipo de servicio.
aceite lubricante.
1. Purgue el sistema. La bomba de vacío debe funcionar

durante un mínimo de 30 minutos para eliminar toda la
humedad del sistema. Cuando el indicador de succión
indique -93,3 kPa (-700 mmHg) durante 30 minutos como
mínimo, cierre todas las válvulas y apague la bomba de
vacío.
2. Si la lectura indicada en el manómetro de succión no se
aproxima a -93,3 kPa (-700 mmHg) en 15 minutos, es
probable que exista una fuga grande en el sistema.
Recargue parcialmente el sistema e inspeccione en busca
de fugas.
10.Refrigerante del A/C - Recarga
Los vapores de lubricante y de líquido refrigerante del aire acondicionado pueden provocar irritaciones en los ojos,
nariz y garganta.
Tenga cuidado cuando efectúe la conexión del equipo de servicio.
No aspire vapores ni rocíos de refrigerante ni de aceite lubricante.
1. Recargue el sistema con la cantidad especificada de refrigerante R-134a. No recargue el sistema en exceso, ya que podría
ocasionar daños al compresor del A/C.
En la tabla, seleccione las unidades de medición correspondientes a su estación de recarga de refrigerante.
Capacidad de refrigerante:
Modelo LHD Modelo RHD
375 a 425 g 405 a 455 g
0,375 a 0,425 kg 0,405 a 0,455 kg
0,827 a 0,937 lbs 0,893 a 1,003 lbs
13,2 a 15,0 oz 14,3 a 16,0 oz
11.Refrigerante del A/C - Inspección de fugas
Las mezclas del aire comprimido y el R-134a

formas vapores combustibles.
Dichos vapores pueden entrar en combustión o
explotar, y causar lesiones graves.
No utilice nunca aire comprimido para efectuar
comprobaciones de la presión del equipo de
servicio del R-134a, ni de sistemas de aire
acondicionado de vehículos.

equipo de servicio.
aceite lubricante.
1. Inspeccione en busca de fugas en el sistema con el uso de

un detector de fugas de refrigerante R-134a, de una
precisión de 14 g al año o superior.
2. Si encuentra fugas que requieran de la apertura del

sistema (a fin de reparar o sustituir los manguitos, acoples,
etc.), haga una recuperación del refrigerante del sistema.
3. Purgue el sistema después de encontrar y reparar las

fugas.
12.Sistema del A/C - Prueba
1. Introduzca un termómetro (A) en la salida central de

ventilación.
2. Coloque otro termómetro (B) cerca del conducto de

admisión de la recirculación del ventilador.
3. Condiciones de la prueba:
Aparte el vehículo de la luz directa del sol y deje que

se enfríe hasta alcanzar la temperatura ambiente. Si
es necesario, lave el vehículo para enfriarlo más
rápidamente.
La temperatura en la admisión del ventilador debe ser
de 20°C como mínimo.
Abra el capó.
Abra las puertas delanteras.
Ponga en marcha el motor.
Coloque el dial de control de temperatura en la
posición de Máx. frío, el interruptor de control de modo
en la posición de Ventilación y el interruptor del mando
de la recirculación en la posición de Recirculación.
Gire el interruptor del A/C a la posición ON y el dial de
control del ventilador a Máx.
Haga funcionar el motor a 1.500 min-1 (rpm).
Ni el conductor ni los pasajeros deben encontrarse
dentro del vehículo.
4. Inspeccione los componentes del A/C en busca de los

defectos siguientes:
Embrague del compresor del A/C no aplicado.

Áreas con presencia anormal de escarcha.
Ruidos inusuales.
Si observa alguna de estas condiciones, consulte el índice

de localización de averías por síntomas.
5. Después de haber hecho funcionar el aire acondicionado

durante 10 minutos, en las condiciones de prueba
mencionadas anteriormente, lea la temperatura de la
alimentación mediante un termómetro colocado en la salida
central de ventilación, la temperatura de admisión en un
punto cercano al ventilador y las presiones alta (descarga)
y baja (succión) del sistema en los medidores del A/C.
6. Para completar el gráfico de temperatura de la ventilación (entrega)/temperatura de la admisión:
Marque la temperatura de la ventilación (entrega) en el eje vertical.

Marque la temperatura de la admisión en el eje horizontal.
Trace una línea vertical desde la marca de la temperatura de la admisión.
Trace una línea horizontal desde la marca de la temperatura de la ventilación (entrega) hasta que se cruce con la línea
vertical.
NOTA: La temperatura de la ventilación y la temperatura de la ventilación (entrega) se deben cruzar en la zona sombreada.
Toda medida que quede fuera de la zona sombreada podría indicar la necesidad de realizar una revisión más a fondo.
7. Para completar el gráfico de la presión alta (descarga)/temperatura de la admisión:
Marque la presión alta (descarga) en el eje vertical.

Trace una línea horizontal desde la marca de la presión alta (descarga) hasta que se cruce con la línea vertical.
NOTA: La presión alta y la temperatura de la admisión se deben cruzar en la zona sombreada. Toda medida que quede fuera
de la zona sombreada podría indicar la necesidad de realizar una revisión más a fondo.
8. Para completar el gráfico de la presión baja (succión)/temperatura de admisión:
Marque la presión baja (succión) en el eje vertical.

Trace una línea horizontal desde la marca de la presión baja (succión) hasta que se cruce con la línea vertical.
NOTA: La presión baja y la temperatura ambiente se deben cruzar en la zona sombreada. Toda medida que quede fuera de
la zona sombreada podría indicar la necesidad de realizar una revisión más a fondo.
13.Refuerzo transversal
1. Instale el refuerzo transversal (A).
14.Guantera
1. Instale la guantera (A).
2. Instale los tornillos (A).

Extracción Evaporador

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Extracción e instalación del núcleo del evaporador

1. Estación de recuperación/reciclaje/recarga de refrigerante R-134a - Conexión

Los vapores de lubricante y de líquido refrigerante

1. Conecte una estación de recuperación/reciclaje/recarga (A)

2. Refrigerante del A/C - Recuperación

Los vapores de lubricante y de líquido refrigerante

1. Recupere el refrigerante del sistema del A/C.

2. Mida la cantidad de aceite refrigerante extraído del sistema

3. Tubería del A/C - Lado del evaporador

1. Extraiga los pernos.

2. Desconecte la tubería del A/C (A).

3. Desmonte el espárrago (A).

1. Extraiga los pernos (A).

2. Extraiga la guantera (A).

5. Conducto del calefactor del lado del acompañante

1. Desmonte el conducto (A) del calefactor del acompañante.

1. Corte el refuerzo transversal (A) de la guantera, abriendo

2. Extraiga el refuerzo transversal.

7. Conector del motor del ventilador

1. Extraiga la tapa (A) del motor del ventilador.

2. Desconecte el conector (B) del motor del ventilador.

3. Suelte el clip del arnés de cableado (C).

8. Conjunto del ventilador

1. Desconecte el conector (A) del motor del mando de la

2. Suelte los clips del arnés de cables (B).

3. Extraiga el ventilador (C).

9. Cubierta del núcleo del calefactor

1. Extraiga la cubierta del núcleo del calefactor (A).

10.Tapa de la válvula de expansión

1. Desconecte el conector (A) del sensor de temperatura del

2. Suelte el clip del conector (B).

3. Desconecte el conector (C) del transistor de alimentación

4. Extraiga la tapa de la válvula de expansión (D) y la junta

11.Conjunto del evaporador

1. Tire cuidadosamente hacia fuera del núcleo (A) del

2. Extraiga la placa (B).

1. Extraiga el sensor de temperatura (A) del evaporador.

Cuando el sensor de temperatura del evaporador se

Instalación en la posición preestablecida de fábrica

Instalación en la nueva posición (modelo LHD)

Instalación en la nueva posición (modelo RHD)

2. Instale el sensor de temperatura (A) del evaporador.

2. Conjunto del evaporador

1. Instale la placa (A).

2. Instale con cuidado el núcleo del evaporador (B) sin

3. Tapa de la válvula de expansión

1. Instale la cubierta (A) de la válvula de expansión y la junta

2. Conecte el conector (C) del transistor de alimentación de

3. Instale el clip del conector (D).

4. Conecte el conector del sensor de temperatura del

4. Cubierta del núcleo del calefactor

1. Instale la cubierta del núcleo del calefactor (A).

5. Conjunto del ventilador

1. Instale el ventilador (A).

2. Conecte el conector (B) del motor del mando de la

3. Instale el clip (C) del mazo de cables.

6. Conector del motor del ventilador

1. Conecte el conector (A) del motor del ventilador.

2. Coloque el clip del mazo de cables (B).

3. Instale la tapa (C) del motor del ventilador.

7. Conducto del calefactor del lado del acompañante

8. Tubería del A/C - Lado del evaporador