CAPITULO III

ANALISIS DE DESGASTES

“Medios o condiciones hostiles

específicas, producen tipos
específicos de desgaste anormal”
Debemos ser capaces de identificar:
• Localización del desgaste
• Tipo de desgaste
• Condiciones que produjeron
el desgaste

1
Principios de Análisis de Falla
por Desgaste
Familiarizarse con el cliente y el
producto
Seguir los 8 pasos
Identificar los hechos de la falla
Identificar los mecanismos de desgaste
Seguir los 8 pasos

Conozca a su cliente
Equipo
Aplicación
Operación
Mantenimiento

2
 Los 8 Pasos del Análisis
de Falla Aplicado
1 Defina el problema de manera clara y concisa.
2 Organice la recolección de hechos.
3 Observe y registre los hechos.
4 Piense de manera lógica con los hechos.
5 Identifique la causa raíz más probable.

6 Comuníquese con la parte responsable.

7 Realice la reparación como lo indique la parte
responsable.
8 Seguimiento con el cliente.

Obtener los hechos del sistema

1
Materiales
2
Temperatura
3
4 Presiones
5
Lubricantes

3
Obtener los hechos de los
lubricantes
1
2 Calidad
3
4 Cantidad
5

Obtener los hechos del

Desgaste
1 Ubicación
2
3 Tipo
4
5 Carga

4
 7 Tipos de Desgaste

• Abrasivo
• Adhesión
• Erosión
• Erosión por Cavitación
• Corrosión
• Corrosión por frotación
• Fatiga por tensión de
contacto

Desgaste Abrasivo
Características:
• Superficies cortadas, acanaladas o ranuradas
• Incrustaciones y hendiduras
• Color del metal sin alteraciones

5
 Desgaste Abrasivo
Entre dos Cuerpos: Los puntos salientes de una
superficie frotan y cortan la otra superficie,
como resultado del deslizamiento entre ambas

Desgaste Abrasivo
Entre tres Cuerpos: Partículas abrasivas quedan atrapadas
entre dos superficies. Como las partículas atrapadas
pueden rodar y deslizarse generalmente se presentan
daños menores que en desgaste entre dos cuerpos

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 Desgaste Abrasivo
Partículas abrasivas:

• Solo producen daños si su

dureza es mayor que las
superficies que las rodea
• Pueden ser auto generadas o
provenir de otra fuente de
contaminación
• Resultados de análisis de aceite
e inspección en microscopio,
ayuda a determinar procedencia
de las partículas

Desgaste Abrasivo

7
Desgaste Abrasivo

Desgaste Abrasivo

8
 Desgaste Abrasivo
(Pulido)

Desgaste Adhesivo
• Rotura de capa elsatohidrodinámica
• Rozamiento metal – metal
• Elevación de temperatura
• El metal más blando dona material al metal
más duro por microsoldadura

Capa
Elastohidrodinámica

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 Desgaste Adhesivo
Características:
• Metal adherido por microsoldadura
• Decoloracion por elevación de temperatura

Desgaste Adhesivo

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 Desgaste Adhesivo
Condiciones que hacen posible el
desgaste adhesivo:
• Temperatura elevada
• Pérdida de lubricidad en el aceite
• Períodos prolongados de cambio de aceite
• Mala selección del aceite
• Extrema presión - sobrecarga
• Desgaste abrasivo severo o en etapa final
• Degradación del aceite por la
contaminación de otros fluidos
(combustible, refrigerante, aceites menos
viscosos)
• Velocidad excesiva

Desgaste por Erosión

• Partículas en movimiento arrastradas por un fluido, chocan
con las superficies que las rodea.
• El desgaste se produce por acción de impacto y abrasión
• Las partículas en suspensión tienen mayor peso que el
fluido, cuando cambia la dirección en que se mueven, la
inercia las golpea contra las paredes

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Desgaste por Erosión

Desgaste por Erosión

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 Erosión por Cavitación
• Burbujas de aire implotan cuando el fluido que las
contiene, ingresa a un medio de alta presión.
• Por inercia luego de la implosión de burbujas, el
fluido impacta a alta velocidad sobre las superficies
produciendo desgaste.
• El efecto de desgaste tiene acción limpiadora, las
superficies quedan expuestas a ataques corrosivos

Erosión por Cavitación

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 Erosión por Cavitación
Condiciones que hacen posible el desgaste
de Erosión por Cavitación:
• Bajo nivel de fluido (aceite, refrigerante etc.)
• Fluido a nivel elevado puede contactar con partes
móviles, facilitando la formación de espuma.
• Bajo o nulo contenido de aditivos
antiespumantes.
• Fugas en tuberías de succión, sellos de vástagos
y empaques en mal estado permiten el ingreso de
aire y/o gases de combustión
• Aceite degradado
• Operación en pendientes muy pronunciadas.

Erosión por Cavitación

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Erosión por Cavitación

Erosión por Cavitación

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 Desgaste por Corrosión
• Corrosión General
• Corrosión Galvánica
• Corrosión por Alta
Temperatura

Corrosión General
• Proceso electroquímico que se produce cuando un
electrolito entra en contacto con un metal.
• Material de la zona más activa del metal o ánodo, se
trasladan al electrolito, en donde se combina con el
oxigeno formando oxido metálico.
• El hidrógeno liberado en el proceso electroquímico se
acumula en el cátodo (zona menos activa del metal),
protegiendo la remoción de metal

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 Corrosión General
Caracteristicas:
• Manchas de color marrón
• Hendiduras

Corrosión General

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 Corrosión Galvánica
• Proceso electroquímico que se
produce cuando dos metales
diferentes entran en contacto
con un electrolito.
• El metal más activo se
convierte en ánodo sufriendo
pérdida de material.

Corrosión Galvánica
Escala Galvanica:

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 Corrosión Galvánica

Corrosión por Alta Temperatura

• A medida que la temperatura se
aproxima al punto de fusión, los átomos
del metal se mueven con mayor rapidez
y el oxigeno puede penetrar al metal a
mayor profundidad.
• No se considera una verdadera forma
de corrosión, pero puede causar un
rápido deterioro de la superficie

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Corrosión por Alta Temperatura

Caracteristicas:

• Manchas de color
marrón
• Hendiduras

Corrosión por Frotación

(fretting corrosion)
• Se presenta cuando dos superficies que se unen por
alta presión, se mueven entre si a alta frecuencia y
baja amplitud.
• El calor por fricción que se desarrolla entre las
asperezas de las superficies deslizantes, causa
soldadura microscópica y desgarro de material

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 Corrosión por Frotación
Caracteristicas:

• Micro soldadura
• Desportillamiento o
desprendimiento de material
• Color marrón o rojizo en las
picaduras

Corrosión por Frotación

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Corrosión por Frotación

Corrosión por Frotación

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Corrosión por Frotación

Desgaste por Tensión

de Contacto

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Que condiciones lo hacen posible?
• Cargas muy grandes
• Falta de alineamiento
• Lubricación inadecuada

Tipos

• Contacto por Rodadura

• Contacto Deslizante

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 Contacto Deslizante
Cuando dos superficies se deslizan una contra otra, se
desarrollan tensiones que pueden causar grietas en la
superficie. Las picaduras en la superficie se presentan
cuando las grietas han progresado hasta unirse por
debajo de la superficie.

Contacto Deslizante

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 Contacto Deslizante

Contacto por Rodadura

El contacto entre dos elementos rodantes, hace flexionar
la superficie produciendo una acción de corte dentro de la
pieza. Generalmente las grietas progresan en un plano
paralelo a la superficie, cuando estas tienen un área
considerable crecen hacia fuera desprendiéndose.

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Contacto por Rodadura

Contacto por Rodadura

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Casos de estudio

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