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Finning Capacitación Limitada

Prueba Final

Prueba Final

Nombre:……...............................................................................................................
RUT:…….....................................................................................................................
Fecha:…............................................Contrato:...........................................................
_______________________________________________________________________________

Lea atentamente cada pregunta y seleccione la alternativa marcando con un círculo la letra
correcta.

1.- Los inyectores de los motores 3500B son del tipo………………………………..

a).- HEUI

b).- MUI

c).- MEUI

2.- Los directores de aceite debajo de los pistones poseen dos orificios que orientan el chorro
de aceite en dos direcciones, uno hacia el orificio en la falda del pistón y el otro chorro de aceite
es dirigido hacia la parte central del pistón

a).- Verdadero

b).- Falso

3.- ¿Cuáles son los factores que pueden modificar el punto de ebullición del Refrigerante?

a).- La cantidad y tipo de anticongelante en el refrigerante

b).- La presión a la que funciona el sistema de enfriamiento

c).- La altitud a la que funciona el sistema de enfriamiento

d).- a, b y c son correctas

e).- Solo b y c son correctas

f).- Ninguna de las anteriores

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4.- La función de los termostatos es:

a).- Control la temperatura máxima de operación

b).- Asegura una temperatura mínima de operación

c).- Son correctas: a y b.

d).- Ninguna de las anteriores

5.- La válvula de derivación del intercambiador de calor de aceite de motor se abre cuando:

a) Aumenta la presión diferencial entre la entrada y la salida

b) Cuando el aceite de motor está muy frío

c) Cuando el intercambiador de calos esta obstruido

d) Ninguna de las anteriores

e) Son correctas: a, b y c.

6.- La válvula de alivio de la Bomba de lubricación principal actúa cuando la presión de aceite
excede la presión de apertura de la válvula drenando una cantidad de aceite al Carter

a).- Verdadero

b).- Falso

7.- ¿Por qué motivo los inyectores reciben 4 ½ veces más de combustible del que necesitan
para la inyección?

a) Porque la bomba de transferencia es de desplazamiento fijo

b) Para asegurar un suministro suficiente de combustible a los inyectores

c) Para refrigerar los inyectores y eliminar el aire del sistema.

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8.- El tiempo de energización de los solenoides de los inyectores determina:

a) La cantidad de combustible

b) La sincronización del motor

c) La presión de inyección

9.- ¿Cuál es el primer paso en el proceso de Localización de Fallas?

a) Inspección Física

b) Inspección Visual

c) Informarse

d) Revisión de Niveles

10.- El sensor de temperatura de escape y el sensor de velocidad/ sincronización son


sensores digitales.

a) Verdadero

b) Falso

11.- El código E- Trim…………………………………….

a) Vienen de fábrica y nunca se deben cambiar

b) Se deben cambiar cada vez que se cambia o intercambia un inyector

c) Solamente indican el lote al cual pertenece el inyector

12.- Si se desea trabajar en un motor recién detenido, debo esperar por lo menos 15 minutos
para evitar que un fuego repentino cause daños personales

a) Verdadero

b) Falso

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13.- Escriba los componentes principales del sistema de combustible de baja presión:

14.- ¿Cuál es la función del Sistema ORS?

15.- El pos-enfriador enfría el aire:

a) Entre los turbocompresores

b) Entre los turbocompresores y el Múltiple de admisión

c) Entre el Múltiple de escape y los turbos

d) Entre el Múltiple de escape y el silenciador

16.- En la base de los filtros de aceite de motor se encuentra una válvula de derivación, la
prioridad de esta es la de dejar pasar aceite sin filtrar en lugar de que el motor trabaje sin aceite.

a) Verdadero

b) Falso

17.- Nombre a continuación los componentes principales del mecanismo de actuación y control
del inyector.

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18.- El post enfriador con circuito separado (SCAC)………………………….

a).- Utiliza refrigerante de camisas para refrigerar el aire de admisión

b).- Utiliza un panel en el radiador para enfriar el aire por medio de una corriente forzada de aire

c).- Utiliza un circuito independiente de refrigerante para enfriar el aire de admisión

d).- Ninguna de las anteriores

19.- La válvula de secuencia abre a 130 Kpa (19psi) permitiendo que el aceite fluya hacia……….

a).- La galería de lubricación del cigüeñal

b).- La galería de los jet directores de aceite

c).- Los conductos de lubricación de turbos

d).- Nunca de las anteriores

20.- La regulación de válvulas en los motores 3500B se puede realizar en:

a) En dos vueltas del cigüeñal

b) En una vuelta del cigüeñal

c) En cuatro vueltas del cigüeñal

21.- La herramienta ET permite efectuar Flash del ECM del motor solo con clave de fábrica.

a).- Verdadero

b).- Falso

22.- Escriba los pasos a seguir para un cambio de ECM de motor.

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23.- ¿Cuál de los siguientes sensores son analógicos, marcarlos con una tilde?

a) ____Sensor de temperatura de refrigerante

b) ____Sensor de presión de cárter

c) ____Sensor de presión atmosférica

d) ____Sensor de Temperatura de escape

24.- Escriba los componentes básicos del Sistema de admisión de aire y escape

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