Convertidor de par de capacidad variable

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Permite que el operador limite el incremento de fuerza para que se

disminuya el deslizamiento de las ruedas y desviar potencia al sistema
hidráulico.

Funcionamiento: Funciona a capacidades diferentes:

 Cambio en la capacidad del impelente indica cambio en el par de

salida
 Flujo de aceite dentro del convertidor incorpora el embrague del
impelente y hace que el impelente externo gire con el interno.
 Presión máxima del impelente del embrague permite que el
convertidor funcione como un convertidor de torque tradicional
 Presión mínima del impelente del embrague indica que el impelente
externo no esta enganchado y esta al mínimo la capacidad del
convertidor.
  Capacidad mínima del convertidor de par variable es parecida a la de
un convertidor de torque convencional, solo que el tamaño real se
disminuye por el deslizamiento del embrague del impelente.

MI PARTE

Partes: Las piezas fundamentales de este convertidor son:

 Impelente externo: Unido a la caja del convertidor gracias a la

presión del aceite que procede sobre el pistón del embrague y une el
paquete del embrague. Cuando hay una disminución en la presión del
aceite se genera un deslizamiento del embrague que genera que el
impelente externo gire mas lento y reduzca la capacidad del
convertidor de torque.
 Embrague de impelente: Se activa hidráulicamente y es manejado
por medio del sistema hidráulico de la transmisión. Junta el impelente
externo con la caja de embrague que permite que impelentes externos
e internos giren juntos.
https://

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