Presupuesto para Un KM de Carretera A Nivel de Terracerías Durango - Mazatlan 1

BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA
FACULTAD DE INGENIERÍA
COLEGIO DE INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: VÍAS TERRESTRES I.
HORARIO: 15:00 – 15:59 HRS.
DOCENTE: ING. ALEJANDRO CARRILLO VIZCAYA
PROYECTO: COSTO DE UN KILÓMETRO DE CARRETERA A NIVEL DE TERRACERÍAS
TERMINADAS.
EQUIPO NÚMERO: 01
INTEGRANTES:
 BELLO DROUAILLET ZURISADDAI - 201763750
 CHALTELL PÉREZ ORLANDO - 201748230
 SÁNCHEZ RUGERIO OSCAR MIGUEL - 201733881
PERIODO: PRIMAVERA 2021
FECHA DE ENTREGA: 27 DE MARZO DE 2021.

INDICE
INTRODUCCIÓN
EL DESARROLLO ECONÓMICO DE UN PAÍS ESTÁ LIGADO A SU INFRAESTRUCTRA CARRETERA, PUESTO QUE, MEDIANTE ELLA SE
LOGRA UNIR A LOS DIVERSOS SECTORES DE LA SOCIEDAD Y PROMOVER EL INTERCAMBIO DE PRODUCTOS, MOVIMIENTO DE
PERSONAS Y CUBRIR LAS NECESIDADES DE TODA LA POBLACIÓN; ES DECIR, LAS VÍAS DE COMUNICACIÓN PERMITEN
DETERMINAR EL DESARROLLO DE UN PAÍS Y LOS MECANISMOS QUE UTILIZA PARA ASÍ PODER CUMPLIR CON SUS ACTIVIDADES
COTIDIANAS.
LA INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA RESULTA INDISPENSABLE PARA CONTRIBUIR A FORTALECER A LA INDUSTRIA

NACIONAL EN SUS PROCESOS DE PRODUCCIÓN, DISTRIBUCIÓN Y COMERCIALIZACIÓN, HACIENDOLA MÁS COMPETITIVA.
ACTUALMENTE, EL DESARROLLO DE UNA NACIÓN SE MIDE POR LA CALIDAD DE SUS VÍAS DE COMUNICACIÓN. LAS CARRETERAS
SON OBRAS ESTRATÉGICAS PARA EL PROGRESO; UNA OBRA VIAL BIEN PLANIFICADA SE TRADUCE EN REDUCCIONES DE LOS
COSTOS OPERATIVOS, PROPORCIONANDO UNA MAYOR MOVILIDAD DE PERSONAS, BIENES Y SERVICIOS; MEJORANDO EN
TIEMPO Y CONTAMINACIÓN DEL AMBIENTE, EN CONSECUENCIA, BRINDANDO MÁS CRECIMIENTO ECONÓMICO DE LAS ZONAS
POR DONDE ATRAVIESAN.
EL PROYECTO DE UNA CARRETERA ESTÁ COMPUESTO DE DISTINTAS ETAPAS QUE SE ENCUENTRAN LIGADAS ENTRE SÍ Y QUE
EN SU CONJUNTO DARÁN COMO PRODUCTO FINAL UN ELEMENTO DE DESARROLLO FUNDAMENTAL EN EL CRECIMIENTO DE
UN PAÍS. ESTÁ INTEGRADO BÁSICAMENTE POR LAS ETAPAS DE PLANEACIÓN, SELECCIÓN DE RUTA, PROYECTO GEOMÉTRICO,
ESTUDIOS Y PROYECTOS DE INGENIERÍA DE DETALLE.
POR OTRO LADO, LOS BENEFICIOS SOCIOECONÓMICOS PROPORCIONADOS POR LOS PROYECTOS DE CAMINOS Y CARRETERAS,
INCLUYEN LA CONFIABILIDAD BAJO TODAS LAS CONDICIONES CLIMÁTICAS, LA REDUCCIÓN DE LOS COSTOS DE TRANSPORTE,
EL MAYOR ACCESO A LOS MERCADOS PARA LOS CULTIVOS Y PRODUCTOS LOCALES, EL ACCESO A NUEVOS CENTROS DE EMPLEO
Y EL FORTALECIMIENTO DE LAS ECONOMÍAS LOCALES.
DURANTE EL AÑO 2017, EL PRESUPUESTO EN MÉXICO PARA EL DESARROLLO DE INFRAESTRUCTA CARRETERA CONTEMPLÓ
UNA INTERVENCIÓN, A LO LARGO DE VARIOS MESES, EN MÁS DE 50 AUTOPISTAS. TODO ESTO A TRAVÉS DE LA PARTICIPACIÓN
DE ASOCIACIONES PÚBLICO PRIVADAS (APP). ENTRE LOS ESTADOS BENEFICIADOS SE ENCUENTRAN SAN LUIS POTOSÍ,
TABASCO, VERACRUZ, GUANAJUATO Y QUERÉTARO.
LA NECESIDAD DE CONSTRUIR Y MODERNIZAR ACCESOS A LA ZONA METROPOLITANA DEL VALLE DE MÉXICO TAMBIÉN SE HA
TOMADO EN CUENTA, EN LOS ÚLTIMOS AÑOS SE HAN INTERVENIDO CERCA DE 226 KILÓMETROS DE VÍAS TERRESTRES, LOS
CUALES EQUIVALEN A UNA INVERSIÓN APROXIMADA A 40,000 MILLONES DE PESOS.
LA IMPORTANCIA DE LAS CARRETERAS RADICA EN QUE ES LA COLUMNA VERTEBRAL DEL TRANSPORTE; SU CONSTRUCCIÓN Y
MANTENIMIENTO SE VUELVEN ESTRATÉGICAS PARA UN PAÍS QUE DESEA CRECER EN EL COMERCIO INTERIOR Y EXTERIOR.
CARACTERÍSTICAS DEL SITIO DE ESTUDIO.
LOCALIZACIÓN.
EL ESTADO DE DURANGO SE ENCUENTRA AL NOROESTE DE LA PARTE CENTRAL DE LA REPÚBLICA MEXIACAN, QUEDANDO

COMPRENDIDO ENTRE LOS PARALELOS 22°17’ Y 26°50’ DE LATITUD NORTE Y ENTRE LOS MERIDIANOS 102°30’ Y 107°09’ DE
LONGITUD OESTE. EN LA PARTE SUR PASA EL TRÓPICO DE CÁNCER A CINCO KILÓMETROS AL SUR DE EL MEZQUITAL, Y A SIETE
KILÓMETROS AL NORTE DE PUEBLO NUEVO.
EL ESTADO DE DURANGO COLINDA AL NORTE CON CHIHUAHUA Y COAHUILA DE ZARAGOZA; AL ESTE CON COAHUILA DE
ZARAGOZA Y ZACATECAS, AL SUR CON ZACATECAS, NAYARIT Y SINALOA; AL OESTE CON SINALOA Y CHIHUAHUA, TAL COMO SE
PUEDE OBSERVAR EN LA SIGUIENTE IMAGEN:
IMAGEN 01: ESTADO DE DURANGO.
EXTENSIÓN.
LA SUPERFICIE DEL ESTADO DE DURANGO ES DE 123,181 KILÓMETROS CUADRADOS, Y REPRESENTA EL 6.3 POR CIENTO DE LA
SUPERFICIE TOTAL DE LA REPÚBLICA MEXICANA, CORRESPONDIÉNDOLE EL CUARTO LUGAR DE LA CLASIFICACIÓN ESTATAL
POR EXTENSIÓN TERRITORIAL; LA ALTITUD PROMEDIO ES DE 1,775 METROS SOBRE NIVEL DEL MAR.
OROGRAFÍA.
EL ASPECTO FÍSICO DE LA SUPERFICIE DE LA ENTIDAD ESTÁ DEFINIDO POR CUATRO PROVINCIAS FISIOGRÁFICAS; SIERRA
MADRE OCCIDENTAL; SIERRAS Y LLANURAS DEL NORTE; SIERRA MADRE ORIENTAL; Y MESA DEL CENTRO. TODO LO ANTERIOR
ESTÁ CON BASE A LA GEOMORFOLOGÍA, GRADO DE INTEGRACIÓN DE RED HIDROLÓGICA Y POR EL CLIMA.
IMAGEN 02: RELIEVES DE DURANGO.
HIDROGRAFÍA.
LA HIDROGRAFÍA ESTÁ REPRESENTADA POR LA CORRIENTES PRINCIPALES DE LOS RÍOS NAZAS, AGUANAVAL, BALUARTE,
MEZQUITAL, ACAPONETA, TEPEHUANES, OJO CALIENTE, TAMAZULA Y OTRAS CORRIENTES SECUNDARIAS O AFLUENTES DE
ÉSTOS, QUE FORMAN PARTE DE LA VERTIENTE DEL PACÍFICO. PRESENTAN EN SU MAYORÍA DRENAJE DE TIPO DENDRÍTICO Y
RÉGIMEN PERENNE. DENTRO DEL ESTADO EXISTEN SIETE REGIONES HIDROLÓGICAS EN FUNCIÓN DE SU RED HIDROGRÁFICA
Y SU OROGRAFÍA.
LA MAYORÍA DE LOS RÍOS DEL ESTADO DE DURANGO, AUNQUE NACEN DENTRO DEL TERRITORIO DEL PROPIO ESTADO,
DESEMBOCAN EN EL MAR, LAGUNAS O PRESAS LOCALIZADAS EN OTRAS ENTIDADES.
CLIMA.
UNO DE LOS FACTORES DETERMINANTES PARA LA DISTRIBUCIÓN DE LOS CLIMAS DEL ESTADO DE DURANGO PARECCE SER LA
BARRERA CONSTITUIDA POR LA SIERRA MADRE OCCIDENTAL, QUE DETIENE LOS VIENTOS HÚMEDOS, PRESENTANDO EN LA
REGIÓN DE LAS QUEBRADAS UN CLIMA MARÍTIMO, SEMITROPICA, CON TEMPERATURAS GENERALMENTE ALTAS, MÁS O
MENOS UNIFORME DURANTE EL AÑO, ABUNDANTE PRECIPITACIÓN PLUVIAL Y ALTA HUMEDAD ATMOSFÉRICA.
LA MAYOR PARTE DE LA SIERRA, POR SU ALTITUD, TIENE UN CLIMA SEMIHÚMEDO, TEMPLADO O SEMIFRÍO, QUE SE VUELVE
TEMPLADO Y SEMISECO EN EL LADO ORIENTAL DE LA SIERRA Y EN BUENA PARTE DE LA FRANJA CENTRAL DEL ESTADO, PARA
PASAR A SER SEMIÁRIDO Y SEMISECO AL ORIENTE DE LOS VALLES Y FRANCAMENTE SECO EN LA PARTE ORIENTE DEL ESTADO,
DONDE ES MUY EXTREMOSO, DE TIPO CONTINENTAL, CON SÓLO PEQUEÑOS MANCHONES DE CLIMA TEMPLADO EN LAS
SIERRAS AISLADAS.
IMAGEN 03: CLIMAS DE DURANGO.
CARACTERÍSTICAS Y USO DEL SUELO.
MUCHOS DE LOS HABITANTES DE LA REGIÓN DEL SEMIDESIERTO TRABAJAN EN LA EXPLOTACIÓN DE LOS YACIMIENTOS
MINERALES, EN LA AGRICULTURA, LA INDUSTRIA Y EL COMERCIO. OTROS SE OCUPAN DE LA CRÍA DE OVEJAS, CABRAS Y
GANADO VACUNO, ADEMÁS DE LA PRODUCCIÓN DE HUEVO Y CARNE DE POLLO EN LAS GRANJAS AVÍCOLAS.
AUNQUE LA MAYOR PARTE DE LA REGIÓN NO ES APROPIADA PARA LA AGRICULTURA, EN ALGUNAS ZONAS SE APROVECHAN
LAS AGUAS DE LOS RÍOS NAZAS Y AGUANAVAL PARA REGAR LAS TIERRAS Y CULTIVAR ALGODÓN, ALFALFA, TRIGO, UVA, SORGO
Y MAÍZ. LA ZONA AGRÍCOLA MÁS IMPORTANTE INCLUYE LOS MUNICIPIOS DE GÓMEZ PALACIO, LERDO Y TLAHUALILO, QUE SON
PARTE DE LA REGIÓN LAGUNERA.
LA REGIÓN LAGUNERA COMPRENDE EL ÁREA QUE ABARCÓ HACE MUCHOS AÑOS LA LAGUNA DE MAYRÁN, QUE FUE
DESEMBOCADURA DEL RÍO NAZAS Y QUE AHORA SE HA CONVERTIDO EN UNA AMPLIA ZONA CON POBLACIONES Y TIERRAS DE
CULTIVO. DENTRO DE LA REGIÓN LAGUNERA, EL MUNICIPIO DE TLAHUALILO ES FAMOSO POR SU PRODUCCIÓN DE MELÓN Y
SANDÍA.
EN LA REGIÓN DE LOS VALLES, LAS OCUPACIONES DE LOS HABITANTES DE LA REGIÓN DE LOS VALLES SON LA AGRICULTURA,
LA GANADERÍA, LA FRUTICULTURA, LA MINERÍA, LA INDUSTRIA Y EL COMERCIO. LA PRODUCCIÓN AGRÍCOLA MÁS ABUNDANTE
ES DE MAÍZ, FRIJOL, CHILE, TRIGO, SORGO Y ALFALFA, PRINCIPALMENTE EN LOS MUNICIPIOS DE GUADALUPE VICTORIA Y
POANAS. TAMBIÉN SE CULTIVAN FRUTAS, COMO MANZANA Y PERÓN, EN CANATLÁN, NUEVO IDEAL Y GUATIMAPÉ; NUEZ EN
NAZAS Y EN SAN JUAN DEL RÍO; Y MEMBRILLO, CHABACANO Y DURAZNO EN EL MUNICIPIO DE NOMBRE DE DIOS.
LA ABUNDANCIA DE PASTIZALES EN LOS VALLES PERMITE EL DESARROLLO DEL GANADO VACUNO. CADA AÑO SE EXPORTAN
GRANDES CANTIDADES DE ESTE GANADO A ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA. ADEMÁS, HAY IMPORTANTES CRIADEROS DE
OVEJAS Y CABRAS. EN OTROS LUGARES DE LA REGIÓN SE EXPLOTAN YACIMIENTOS DE ORO, PLATA, FIERRO Y MERCURIO.
DEBIDO A LA GRAN PRODUCCIÓN AGRÍCOLA, GANADERA Y MINERA, EL COMERCIO ES UNA ACTIVIDAD MUY IMPORTANTE EN
LA REGIÓN.
EN LA REGIÓN DE LA SIERRA LA MAYORÍA DE LOS HABITANTES SE OCUPAN DE LA INDUSTRIA DE LA MADERA; TRABAJAN EN

LAS FÁBRICAS Y ASERRADEROS SITUADOS EN VARIAS POBLACIONES DE LO ALTO DE LA SIERRA Y EN ALGUNAS CABECERAS
MUNICIPALES. LOS PRODUCTOS QUE SE FABRICAN CON LA MADERA, PARA VENDER DENTRO Y FUERA DEL ESTADO, SON
POSTES, TRIPLAY, MUEBLES, CAJAS PARA EMPAQUE DE FRUTAS Y HORTALIZAS, ADEMÁS DE CELULOSA PARA PRODUCIR PAPEL.
EN LA REGIÓN DE LAS QUEBRADAS, LOS HABITANTES APROVECHAN LAS TIERRAS CERCANAS A LOS RÍOS, QUE SON MUY
FÉRTILES, PARA SEMBRAR DIFERENTES CULTIVOS. LA AGRICULTURA ES, POR ESTA RAZÓN, UNA DE SUS ACTIVIDADES
PRINCIPALES. LA ABUNDANCIA DE AGUA Y LOS PASTOS NATURALES FAVORECEN TAMBIÉN EL DESARROLLO DE LA
GANADERÍA.
LOS PRINCIPALES YACIMIENTOS SE ENCUENTRAN EN TAYOLTITA, DEL MUNICIPIO DE SAN DIMAS; BACÍS, DEL MUNICIPIO DE
OTÁEZ; Y DE TOPIA, DEL MUNICIPIO DEL MISMO NOMBRE. EN LA REGIÓN TAMBIÉN SE APROVECHA LA MADERA DE CEDRO, EN
SUS DISTINTAS VARIEDADES. LA AGRICULTURA, LA GANADERÍA, LA SILVICULTURA, LA PESCA, LA MINERÍA Y EL COMERCIO SON
LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES QUE DESARROLLAN LOS HABITANTES DE ESTA REGIÓN.
IMAGEN 04: SUELOS DOMINANTES DE DURANGO.

IMAGEN 05: USO DEL SUELO Y VEGETACIÓN EN DURANGO.
DATOS BÁSICOS DEL PROYECTO.
DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO GEOMÉTRICO.
EL PROYECTO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS ES EL PROCESO DE CORRELACIÓN ENTRE SUS ELEMENTOS FÍSICOS Y LAS
CARACTERÍSTICAS DE OPERACIÓN DE LOS VEHÍCULOS, MEDIANTE EL USO DE CIENCIAS COMO LAS MATEMÁTICAS, FÍSICA Y LA
GEOMETRÍA. EN ESE SENTIDO, LA CARRETERA QUEDA GEOMÉTRICAMENTE DEFINIDA POR EL TRAZADO DE SU EJE EN PLANTA
Y EN PERFIL, ADEMÁS DEL TRAZO DE SU SECCIÓN TRANSVERSAL. DICHOS ELEMENTOS FÍSICOS BÁSICAMENTE COMPRENDEN
LAS VISIBILIDADES, ANCHURAS, PENDIENTES, TALUDES, ENTRE OTROS.
EL PRESENTE DOCUMENTO PRETENDE EL ANÁLISIS, DISEÑO Y DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES NECESARIAS PARA LLEVAR
A CABO EL PROYECTO GEOMÉTRICO A NIVEL DE TERRACERÍAS, PARTIENDO DE UNA PLANTA POR KILÓMETRO, EN EL CUAL SE
ENCUENTRA EL KILÓMETRO 140+000 A 141+000 DE LA CARRETERA DURANGO-MAZATLÁN.
SE REALIZA EL ANÁLISIS DE LOS DATOS CONTENIDOS EN LA PLANTA POR KILÓMETRO PARA REALIZAR EL ALINEAMIENTO
HORIZONTAL, CALCULANDO LA CURVA CON ESPIRALES DE TRANSICIÓN Y DETERMINANDO SUS PUNTOS IMPORTANTES, TALES
COMO TE, EC, CE, ET, Y POSTERIORMENTE TRAZANDO LA CURVA ANTES MENCIONADA.
SEGUIDO DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL, SE OBTUVO UN PROCESO ELECTRÓNICO CON LOS DATOS NECESARIOS PARA
PODER PROYECTAR EL PERFIL DEL TERRENO Y LA LÍNEA SUBRASANTE CON SU RESPECTIVA PENDIENTE SEGÚN EL TIPO DE
PERFIL OBTENIDO.
UNA VEZ TENIENDO EL PERFIL DEL TERRENO NATURAL Y LA LÍNEA SUBRASANTE, SE PROCEDIÓ A DIBUJAR LAS SECCIONES
TRANSVERSALES, UBICANDO LAS COTAS DEL TERRENO Y SUBRASANTE, PARA PODER ASÍ ESTABLECER EL TIPO DE SECCIÓN,
YA SEA CORTE, TERRRAPLÉN O BALCÓN, SEGÚN EL CASO, CONSIDERANDO EN ESTA SITUACIÓN UN ANCHO DE SUBCORONA DE
13 METROS.
POR OTRO LADO, SE INVESTIGARON LOS CONCEPTOS RELACIONADOS CON EL PROYECTO GEOMÉTRICO A NIVEL DE
TERRACERÍAS, TALES COMO DESMONTE, DESPALME, CORTES, BANCOS, ACARREOS, ENTRE OTROS. ADEMÁS DE ANALIZAR LA
MAQUINARIA Y EL EQUIPO REQUERIDO, ASIMISMO COMO DETERMINAR EL RENDIMIENTO Y COSTO HORARIO DE ÉSTOS.
SEGUIDO DE LO YA MENCIONADO, REALIZAR LAS TARJETAS DE PRECIO UNITARIO DE LOS CONCEPTOS INVESTIGADOS.
SE CALCULÓ LA ORDENADA DE LA CURVA MASA TENIENDO ÁREAS Y VOLÚMENES DE LOS CORTES Y TERRAPLENES, ADEMÁS
DE OBTENER EL FACTOR DE ABUNDAMIENTO Y COEFICIENTE DE VARIABILIDAD VOLUMÉTRICA PARA UN PORCENTAJE DE
COMPACTACIÓN DE 100%, 95% Y 90%. UNA VEZ CALCULADA LA ORDENADA DE LA CURVA MASA, SE DESARROLLA EL
DIAGRAMA Y SE DETERMINAN LOS ACARREOS Y SOBREACARREOS.
FINALMENTE, EN LA FORMA E7 SE DETERMINA EL COSTO DE UN KILÓMETRO DE CARRETERA A NIVEL DE TERRACERÍAS

TERMINADAS.
ALINEAMIENTO HORIZONTAL.
DE LA PLANTA POR KILÓMETRO INVESTIGADA, SE TOMARON DATOS INICIALES TALES COMO: LA VELOCIDAD DE PROYECTO DE
110 KM/H, PUNTO DE INFLEXIÓN EN EL KILÓMETRO 140+670.982, GRADO DE CURVATURA DE 3°00’00’’, SOBREELEVACIÓN DE
8.97%, UNA DEFLEXIÓN INICIAL DE 10°50’23’’ Y UNA DEFLEXIÓN TOTAL DE 73°50’05’’.
LOS DATOS OBTENIDOS FUERON PROCESADOS EN UNA HOJA DE CÁLCULO EXCEL, POR LO CUAL, LOS GRADOS SEXAGESIMALES
FUERON CONVERTIDOS A GRADOS DECIMALES, ADEMÁS, SE TOMÓ COMO REFERENCIA EL MANUAL DE PROYECTO
GEOMÉTRICO DE 1961 PARA PODER CALCULAR LA CURVA CIRCULAR CON ESPIRALES DE TRANSICIÓN.
EL PROCESO POR SEGUIR PARA CALCULAR LA CURVA CIRCULAR CON ESPIRALES DE TRANSICIÓN COMIENZA CON EL CÁLCULO
DE LA LONGITUD DE LA ESPIRAL, SEGUIDO DE LA DETERMINACIÓN DEL RADIO DE CURVATURA DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE
QUE SE ENCUENTRA ENTRE LAS ESPIRALES DE TRANSICIÓN. POSTERIORMENTE, LA DEFLEXIÓN TOTAL SE DESGLOSA EN DOS
VECES LA DEFLEXIÓN DE LA ESPIRAL Y LA CORRESPONDIENTE A LA CURVA CIRCULAR SIMPLE, ADICIONANDO LA DEFLEXIÓN
EN CUALQUIER PUNTO.
APOYADOS EN LOS DATOS OBTENIDOS ANTERIORMENTE, SE CALCULA LA LONGITUD TOTAL DE LA CURVA Y DE ESTA SE
OBTIENE LA LONGITUD DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE, DESPUÉS SE DETERMINAN LAS COORDENADAS DE LOS PUNTOS
ESPECIALES EC (XC, YC) Y PC DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE (K, P); SE UTILIZAN LOS DATOS DEL PC PARA CALCULAR LA
SUBTANGENTE DEL PROYECTO.
POSTERIORMENTE, SE PROCEDE A DETERMINAR LA LONGITUD DE LAS CUERDAS QUE ESTÁN DENTRO DE LA CURVA (CUERDA
LARGA DE LA ESPIRAL, CUERDA LARGA DE LA CIRCULAR) Y SUS RESPECTIVOS ÁNGULOS (ÁNGULO DE CUERDA CUALQUIERA DE
LA ESPIRAL, ÁNGULO DE LA CUERDA LARGA, ES DECIR, L = Le). LUEGO, SE CALCULAN LA TANGENTE LARGA Y TANGENTE CORTA.
FINALMENTE, SE OBTIENEN LOS KILOMETRAJES MÁS IMPORTANES, LOS CUALES SON: TE, EC, CE, ET; DETERMINADOS POR EL
PUNTO DE INFLEXIÓN, LA SUBTANGENTE, LA LONGITUD DE ESPIRAL Y LA LONGITUD DE LA CURVATURA. UNA VEZ
CALCULADOS ESTOS DATOS, ELABORAN LOS REGISTROS PARA TRAZO EN CAMPO DE LA ESPIRAL DE ENTRADA, DE LA CURVA
CIRCULAR SIMPLE Y DE LA ESPIRAL DE SALIDA; ADEMÁS ES POSIBLE REPLANTEAR EN CAMPO CON ESTAS TABLAS Y
DESARROLLAR LOS PLANOS.
ALINEAMIENTO VERTICAL.
CON RESPECTO AL ALINEAMIENTO VERTICAL, SE CONSIGUIÓ UN PROCESO ELECTRÓNICO DE CUALQUIER CARRETERA PARA
PODER PROYECTAR EL PERFIL DEL TERRENO NATURAL Y POSTERIORMENTE DIBUJAR LA LÍNEA SUBRASANTE. EL PERFIL DEL
TERRENO OBTENIDO SE ASEMEJA A UN LOMERÍO, DADO QUE NO ES TOTALMENTE PLANO, TAMPOCO TIENE ACCIDENTES
TOPOGRÁFICOS MUY MARCADOS PARA CLASIFICARLO COMO MONTAÑOSO.
CON RESPECTO A ESTE TIPO DE TERRENO, SE TOMÓ COMO BASE EL MANUAL DE PROYECTO GEOMÉTRICO 2018, DONDE SE
MENCIONA UNA PENDIENTE GOBERNADORA DEL 3% PARA LA LÍNEA SUBRASANTE. ADEMÁS, EL ALINEAMIENTO VERTICAL SE
DIBUJA A ESCALA HORIZONTAL 1:2000 Y ESCALA VERTICAL DE 1:200.
SECCIONES TRANSVERSALES.
PARA SECCIONES TRANSVERSALES, SE DIBUJAN A UNA ESCALA HORIZONTAL Y VERTICAL 1:100; SE OBTIENE LA SECCIÓN DEL
TERRENO NATURAL Y SE UBICA LA COTA DEL TERRENO NATURAL; DESPUÉS SE SITÚA LA COTA DE LA SUBRASANTE, SE
DETERMINA SI ES UNA SECCIÓN EN CORTE, TERRAPLÉN O BALCÓN, SEGÚN EL CASO.
EL ANCHO DE SUBCORONA ES DE 13 METROS, POR LO TANTO, SE DIBUJA HACIA LA DERECHA DEL CENTRO DE LÍNEA 6.50
METROS Y HACIA LA IZQUIERDA DE ESTA MISMA LÍNEA 6.50 METROS, ESTO CON SU RESPECTIVA PENDIENTE TRANSVERSAL,
SEGÚN LA ESTACIÓN EN LA QUE SE ESTÉ UBICANDO, YA QUE, DEPENDE DE LOS PUNTOS ESPECIALES TE-N, TE, TE+N, EC, CE,
ET-N, ET, ET+N, PUESTO QUE, LA PENDIENTE TRANSVERSAL VARÍA CON ESTOS PUNTOS.
DEPENDIENDO DEL ESPESOR “H” DEL TERRAPLÉN, SE DETERMINA SU TALUD, SIENDO QUE H<0.75M CORRESPONDE A UN
TALUD 1:3, 0.75 M < H < 1.50 M CORRESPONDE A UN TALUD 1:2, Y SI EL ESPESOR ES 1.50 M < H, ENTONCES ES UN TALUD 1:1.5.
CON RESPECTO AL CORTE, EL TALUD DE LA CUNETA ES 3:1 POR ESPECIFICACIÓN, Y PARA EL TALUD DEL CORTE SE CONSIDERÓ
UN MATERIAL ARCILLOSO, LO CUAL, TOMANDO COMO REFERENCIA EL MANUAL DE PROYECTO GEOMÉTRICO DE 1961,
CORRESPONDE UN TALUD DE 1:1.
UNA VEZ DIBUJADAS LAS SECCIONES TRANSVERSALES, SE DIBUJAN LA CAPA SUBRASANTE, CON UN ESPESOR DE 30 CM,
ADEMÁS DE LA CAPA SUBYACENTE CON UN ESPESOR DE 50 CM. POR OTRO LADO, SE CONSIDERÓ UN DESPALME DE 20 CM Y UN
AFINAMIENTO DE 10 CM. POR ÚLTIMO, SE CALCULARON LAS ÁREAS DE LAS SECCIONES EN TERRAPLÉN, CORTE Y DE DESPALME.
ORDENADA DE LA CURVA MASA.
LA ORDENADA DE LA CURVA MASA PARTE DE LA OBTENCIÓN DE LAS COTAS DEL TERRENO NATURAL (T.N), COTAS DE LA
SUBRASANTE (S.R), Y DE LAS ÁREAS DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES.
EL PROCEDIMIENTO CONSISTE EN UNA MATRIZ DE DATOS EN LAS QUE SE ORDENAN LOS CADENAMIENTOS Y SUS RESPECTIVAS
COTAS, ADEMÁS DE OBTENER LOS ESPESORES DE LA SECCIÓN, YA SEA CORTE O RELLENO; SE REALIZA LA SUMA DE ÁREAS
A1+A2, DE LA ESTACIÓN “N” Y LA ESTACIÓN “N-1”.
PARA OBTENER EL VOLUMEN DEL CORTE O RELLENO, SE MULTIPLICA EL ÁREA POR LA DISTANCIA ENTRE DOS; UNA VEZ
DETERMINADOS LOS VOLÚMENES, SE LE APLICA UN COEFICIENTE DE VARIACIÓN VOLUMÉTRICA (Cvv), A DIFERENTES
PORCENTAJES DE COMPACTACIONES (100 %, 95 %, 90 %), CON EL FIN DE OBTENER UN FACTOR DE ABUNDAMIENTO. UNA VEZ
OBTENIDO ESTO, SE MULTIPLICA POR LOS VOLÚMENES DE CORTE Y RELLENO DE CADA ESTACIÓN Y SE HACE UNA SUMA DE
ESTOS MISMOS.
POR ÚLTIMO, SE GRAFICAN LOS RESULTADOS DE LA ORDENADA DE LA CURVA MASA, TANTO EN EXCEL COMO EN AUTOCAD.
CANTIDADES DE OBRA.
SE ALINEA EL DIAGRAMA DE LA ORDENADA DE LA CURVA MASA CON RESPECTO AL DIAGRAMA DEL ALINEAMIENTO VERTICAL;
PARA ESTE CASO, LA LÍNEA COMPENSADORA GENERAL MUESTRA GRANDES CANTIDADES DE PRÉSTAMO Y DESPERDICIO, POR
LO QUE SE PROCEDE A PROPONER LÍNEAS COMPENSADORAS PARTICULARES, CON EL FIN DE DISMINUIR PRÉSTAMOS Y
DESPERDICIOS.
LA PRIMERA LÍNEA COMPENSADORA MUESTRA UN VOLUMEN DE 95.5 M3 POR METRO, Y UN SOBREACARREO DE 35.5 M, CON
UN MOVIMIENTO DE TIERRAS HACIA ATRÁS, LO QUE REPRESENTA UN TERRAPLÉN; LA SEGÚN LÍNEA COMPENSADORA
MUESTRA DOS MOVIMIENTOS DE TIERRA, UNO HACIA DELANTE Y UNO HACIA ATRÁS, EN EL CUAL, EL MOVIMIENTO HACIA
ATRÁS MUESTRA UN VALOR DE 477.8 M3 POR METRO, CON UN SOBREACARREO DE 63 METROS APROXIMADAMENTE;
MIENTRAS QUE, EL MOVIMIENTO HACIA DELANTE, ARROJA UN VALOR DE 188.5 M3 POR METRO Y UN SOBREACARREO DE 35.7
METROS.
LA TERCERA LÍNEA COMPENSADORA ES UN MOVIMIENTO HACIA ATRÁS DE UN VOLUMEN DE 829.2 M3 POR METRO Y UN
SOBREACARREO DE 60.5 METROS; FINALMENTE, LA CUARTA LÍNEA COMPENSADORA CON MOVIMIENTO DE TIERRAS HACIA
DELANTE, TIENE UN VALOR DE 2495 M3 POR METRO, Y UN SOBREACARREO DE 159.3 METROS.
ADJUNTO EN ESTE PROYECTO SE ENCUENTRAN EL ANEXO A QUE INCLUYE LA PLANTA POR KILOMETRO INVESTIGADA Y EL
PROCESO ELECTRÓNICO UTILIZADO, DE IGUAL MANERA EL ANEXO B CON LOS PLANOS ELABORADOS COMO APOYO GRÁFICO.
Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP)
Facultad de Ingeniería: Colegio de ingeniería civil
Vías Terrestres I
Alineamiento horizontaal
( ALINEAMIENTO HORIZONTAL )
Elaborado por el equipo I : Docente:

PRIM 21
Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando y Sánchez Rugerio Oscar Miguel M. en I. Alejandro Carrillo Vizcaya
Vías Terrestres I
Datos de proyecto
Transito (DPA) 4000 Vhs Año 2007

Carretera Tipo A2 Velocidad de proyecto 110 KPH
Curvatura máxima 3° 0' ° Pendiente gobernadora 4.00 %
Ancho de corona 12 m Ancho de calzada 6.00 m
Espesor de pavimento 0.40 m Pendiente máxima -6.00 %

PRIM 21
Vías Terrestres I
Alineamiento horizontal: Curva circular simple 139 - 3
DATOS DEL PROYECTO CURVA CIRCULAR SIMPLE (CURVA 139 - 3)
Velocidad de proyecto V (Km/h)
110
Punto de Inflexión PI(Km)
140+041.309
Grado de curvatura Gc DECIMAL Gc
1°0'0.00" 1 1 ° 0 ' 0 "
Deflexión (Dc) ° DECIMAL (Dc)
10°50'23.00" 10.83972222 10 ° 50 ' 23 " DER
DETERMINACIÓN DEL RADIO DE CURVATURA (Rc):
1145.92 1145.92
Rc= = = 1145.92 m
Gc 1
CÁLCULO DE SUBTANGENTE (ST):

10°50'23.00"
ST= Rc*tan(D/2) = 1145.92 * tan( = 1145.92 * tan( 5°25'11.50" )= 108.72 m
2
CÁLCULO DEL PRINCIPIO DE CURVA (PC):

CAD. DEL PC = CAD DEL PI - ST = 140+041.309 - 108.72 = 139+932.589
CÁLCULO DE LA LONGITUD DE LA CURVA (Lc):

20 * D 20 * ( 10°50'23.00" ) 20 * ( 10.83972222 ) 10°50'22.56"
Lc= = = = 216.792 m
Gc 1 1
CÁLCULO DE PUNTO DE TERMINO DE LA CURVA (PT):

CAD. DEL PT = CAD DEL PC+ Lc = 139+932.589 + 216.792 = 140+149.381

PRIM 21
Vías Terrestres I
Alineamiento horizontal: Curva circular simple 139 - 3
CÁLCULO DE LA DEFLEXIÓN POR METRO (d/m):
D / 2 ( 60 ') 10°50'23.00" / 2 ( 60 ') 5°25'11.50" ( 60 ')
d/m = * = * = * = 0.025 = 0°1'30.00"
Lc 216.792 216.792
CÁLCULO DE LA TABLA :
ESTACIÓN P. V. DEFLEX DATOS CVA. OBSERVACIONES

PC= 139+932.589 139+940.00 0 ° 11 ' 7.00 "
139+960.00 0 ° 41 ' 7.02 "
139+980.00 1 ° 11 ' 7.04 "
140+000.00 1 ° 41 ' 7.06 "
140+020.00 2 ° 11 ' 7.08 "
140+040.00 2 ° 41 ' 7.10 "
140+060.00 3 ° 11 ' 7.12 "
140+080.00 3 ° 41 ' 7.14 "
140+100.00 4 ° 11 ' 7.16 "
140+120.00 4 ° 41 ' 7.18 "
140+140.00 5 ° 11 ' 7.20 "
PT= 140+149.38 5 ° 25 ' 11.50 " = D / 2
CÁLCULO DE DEFLEXIONES
SUBCUERDA DE 7.411 M
d/m = ( 139+940.00 - 139+932.589 ) * ( 0°1'30.00" ) = 0.185277089 = 0°11'7.00" = 0° 11 ' 7.00 "
CUERDA DE 20 M
d/m = ( 20 m ) * ( 0°1'30.00" ) = 0.500005638 = 0°30'0.02" = 0° 30 ' 0.02
CUERDA DE 9.38 M
d/m = ( 140+149.38 - 140+140.000 ) * ( 0°1'30.00" ) = 0.234527644 = 0°14'4.30" = 0° 14 ' 4.30
PRIM 21
Vías Terrestres I
Alineamiento horizontal: Curva circular simple con espirales 140 - 1
DATOS DEL PROYECTO CURVA CIRCULAR CON ESPIRALES (CURVA 140 - 1)
110
140+670.982
Sobreelevación S (mm/mm)
0.08977
Grado de curvatura Gc DECIMAL Gc
3°0'0.00" 3.0000 3 ° 0 ' 0.0 "
Deflexión t (Dt) ° DECIMAL (Dt)
10°50'23.00" 10.83972222 10 ° 50 ' 23 " DER
Deflexión (D) ° DECIMAL (D)
73°50'5.00" 73.83472222 73 ° 50 ' 5 "
CÁLCULO DE LA LONGITUD DE LA ESPIRAL (Le):
Le= 8* V * S = 8* 110 * 0.09 = 79 m Le= 79 m
CÁLCULO DEL RADIO DE CURVATURA DE LA C.C.S. (Rc):

1145.92 1145.92 Rc= 381.972 m
Rc= = = 381.972 m
Gc 3
CÁLCULO DEL PARAMETRO DE LA ESPIRAL (K):

K= ( Rc * Le) 1/2 = ( 381.972 * 79 ) 1/2 = ( 30175.788 )
1/2
= 173.712 m K= 173.712 m
CÁLCULO DE LA DEFLEXIÓN DE LA ESPIRAL (qe):
Gc*Le 3* 79 237 qe= 5.925

qe= = = = 5.925
40 40 40 qe= 5°55'30.00"

PRIM 21
Vías Terrestres I
CÁLCULO DE LA DEFLEXIÓN EN PUNTO CUALQUIERA (q'):
Gc*Lc 3* Lc 3 q'= 0.150 Lc
q'= = = Lc = 0.150 Lc
20 20 20 q'= 0°9'0.00" Lc
CÁLCULO DE LA DEFLEXIÓN DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE (Dc):

73.83472222 - 2 * 5.925 = 61.98472222
Dc= D - 2 * qe = 73°50'5.00" - 2 * 5°55'30.00"
Dc= 61°59'5.00"
= 73°50'5.00" - 11°50'60.00" = 61°59'5.00"
CÁLCULO DE LA LONGITUD TOTAL DE LA CURVA (LTC):

20 * D 20*( 73°50'5.00" ) 20 *( 73.835 )
LTC= Le+ = 79+ = 79+
Gc 3° 00' 00" 3° 00' 00"
LTC= 571.232 m
1476°41'42.66"
= 79+ = 79+ 492.2317276 = 571.232 m
3° 00' 00"
CÁLCULO DE LA LONGITUD DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE (Lc):

Lc= LCT - 2 * Le = 571.232 - 2 * 79 = 571.232 - 158 = 413.232 m Lc= 413.232 m
COORDENADAS DEL EC DE LA CURVA

CÁLCULO DE Xc
2
Xc= Le *( 100 - 0-00305 * qe ) 79
= *(100 - 0.00305 * 5.9252) = 0.79 * (100 - 0.00305 *35.106) =
100 100
= 0.79*(100 -0.107) = 0.79*(99.893) = 78.916 m

Xc= 78.916 m

PRIM 21
Vías Terrestres I
COORDENADAS DEL EC DE LA CURVA
CÁLCULO DE Yc
3 3
Yc= Le *( 0.582 qe - 0.0000126 * qe ) 79 *( 0.58 * 5.93 - 0.0000126 * 5.93 )
=
100 100
Yc= 2.721 m
= 0.79*(3.447- 0.0000126 *208.001) = 0.79*(3.447-0.00262) = 0.79*3.445 = 2.721 m
COORDENADAS DEL PC DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE
k= Xc-Rc* Sen qe = 78.916 - 381.972 * sen ( 5°55'30.00" )

= 78.916 - 381.972 * 0.103226548 k= 39.486 m
= 78.916 - 39.430 = 39.48634902
p= Yc-Rc* senvers qe = 2.721 - 381.972 * senvers ( 5°55'30.00" )

p= Yc-Rc* (1 - cos qe ) = 2.721 - 381.972 * 1 -cos( 5°55'30.00" ) p= 0.681 m
= 2.721 - 381.972 * (1 - 0.994657871 )
= 2.721 - 381.972 * 0.005342129
= 2.721 - 2.040543804 = 0.6805
CÁLCULO DE LA SUBTANGENTE (ST):

ST=k + ( Rc + p ) tan (D/2) = 39.486 +( 381.972 + 0.681 )TAN 73.83472222 326.971 m
=
2
= 39.486 +( 382.653 )TAN 36.91736111 = ST= 326.971 m

= 39.486 + 382.653 * 0.75129517 =
= 39.486 + 287.485 = 326.971 m

PRIM 21
Vías Terrestres I
CÁLCULO DE LA EXTERNA (E):
E = [ (Rc + P) * SEC ( D / 2 ) - Rc ] = (381.972+0.681)* SEC (73°50'5.00" / 2) - 381.972=

= 382.653* SEC (36.917)-381.972
= 382.653* 1.251-381.972 E= 96.642 m
= 478.614-381.972 96.64177468
CÁLCULO DE LA CUERDA LARGA DE ESPIRAL (CLe):
CLe= [(Xc)2 + (Yc)2] 1/2 = [( 78.916 2

+ 2.721 2
) ] 1/2 = 78.9628957 m
1/2
[( 6227.735056 + 7.403841 )] = CLe= 78.963 m
1/2
[( 6235.138897 )] = 78.9628957 m
CÁLCULO DE LA CUERDA LARGA DE CURVA CIRCULAR (CL):

CL= 2 Rc * sen (Dc/2) = 2* 381.972 * SEN 61°59'5.00"
2 CL= 393.373 m
= 2* 381.972 * SEN 30°59'32.50"
= 2* 381.972 * 0.51492379 = 393.3729395 m
CÁLCULO DEL ÁNGULO DE UNA CUERDA CUALQUIERA DEL ESPIRAL (j'):

Si qe ≤16°, Z=0 l.- Es la longitud de la cuerda en un punto cualquiera
5°55'30.00" 1
[(qe /3)* (l/Le)2]-z = [(qe /3)* (l2/Le2)]-z =
2 2
j'= [(qe /3)* (1/Le )*l ]-z = *( )] * l 2- 0
3 79 2
1
j'= [(qe /3)* (l/Le)2]-z = 1°58'30.00" *( ) ] * l 2- 0 = 1°58'30.00" *( 0.000160231 ) ] * l 2- 0 =
6241
= 0.0003165 * l2 = 0°0'1.14" * l2 j'= 0°0'1.14" * l2

PRIM 21
Vías Terrestres I
ÁNGULO DE LA CUERDA LARGA (j'c):
Si qe ≤16°, Z=0
5°55'30.00"
j 'c = (qe /3)-z =
3
- 0 = 1.975 = 1°58'30.00" j ' c= 1°58'30.00"
Cuando: l = Le
TANGENTE LARGA (TL):
TL= Xc - (Yc * cot q e) = 78.916 - ( 2.721 * cot ( 5°55'30.00" ) = 52.6973177 m

= 78.916 - ( 2.721 * 9.6356789 ) = 78.916 - 26.219 =
= 52.697 m TL= 52.697 m
TANGENTE CORTA (TC):
TC= Yc + CSC q e = 2.721 + CSC 5°55'30.00"

= 2.721 + 9.687430411 = 12.40843041 m TC= 12.408 m
CÁLCULO DE KILOMETRAJES MÁS IMPORTANTES
TE = PI - ST = 140+670.982 - 326.971 TE = 140+344.010
EC = TE+ Le = 140+344.010 + 79.000 EC = 140+423.010
CE = EC + lc = 140+423.010 + 413.232 CE = 140+836.242
ET= CE+Le = 140+836.242 + 79.000 ET= 140+915.242

PRIM 21
Vías Terrestres I
REGISTRO PARA TRAZO EN CAMPO DE LA ESPIRAL DE ENTRADA
ESTACIÓN L (L/Le)2 φ'=(θe/3)·(L/le)² OBSERVACIONES
TE = 140+344.010 0.000 0 0 ° 0 ' 0.00 "

140+360.000 15.990 0.04096781 0 ° 4 ' 51.28 "
140+380.000 35.990 0.207543679 0 ° 24 ' 35.64 "
140+400.000 55.990 0.502304134 0 ° 59 ' 31.38 "
140+420.000 75.990 0.925249175 1 ° 49 ' 38.52 "
EC = 140+423.01 79.000 1 1 ° 58 ' 30.0 "
Le= 79.000 j 'c= 1 ° 58 ' 30.0 "

PRIM 21
Vías Terrestres I
REGISTRO PARA TRAZO EN CAMPO DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE
ESTACIÓN L q ' = 0.15 Lc OBSERVACIONES

EC = 140+423.010 0.000 0 ° 0 ' 0.00 "
140+440.000 16.990 2 ° 32 ' 52.60 "
140+460.000 36.990 5 ° 32 ' 52.60 "
140+480.000 56.990 8 ° 32 ' 52.60 "
140+500.000 76.990 11 ° 32 ' 52.60 "
140+520.000 96.990 14 ° 32 ' 52.60 "
140+540.000 116.990 17 ° 32 ' 52.60 "
140+560.000 136.990 20 ° 32 ' 52.60 "
140+580.000 156.990 23 ° 32 ' 52.60 "
140+600.000 176.990 26 ° 32 ' 52.60 "
140+620.000 196.990 29 ° 32 ' 52.60 "
140+640.000 216.990 32 ° 32 ' 52.60 "
140+660.000 236.990 35 ° 32 ' 52.60 "
140+680.000 256.990 38 ° 32 ' 52.60 "
140+700.000 276.990 41 ° 32 ' 52.60 "
140+720.000 296.990 44 ° 32 ' 52.60 "
140+740.000 316.990 47 ° 32 ' 52.60 "
140+760.000 336.990 50 ° 32 ' 52.60 "
140+780.000 356.990 53 ° 32 ' 52.60 "
140+800.000 376.990 56 ° 32 ' 52.60 "
140+820.000 396.990 59 ° 32 ' 52.60 "
CE = 140+836.24 413.231 61 ° 59 ' 5.00 "
Lc= 413.231 61 ° 59 ' 5.0 " = Dc

PRIM 21
Vías Terrestres I
REGISTRO PARA TRAZO EN CAMPO DE LA ESPIRAL DE SALIDA
ESTACIÓN L (L/Le)2 φ'=(θe/3)·(L/le)² OBSERVACIONES
CE = 140+836.242 0.000 0 0 ° 0 ' 0.00 "

140+840.000 3.758 0.002262869 0 ° 0 ' 16.09 "
140+860.000 23.758 0.090441045 0 ° 10 ' 43.0 "
140+880.000 43.758 0.306803808 0 ° 36 ' 21.28 "
140+900.000 63.758 0.651351156 1 ° 17 ' 10.96 "
ET= 140+915.24 79.000 1 1 ° 58 ' 30.0 "
Le= 79.000 j 'c= 1 ° 58 ' 30.0 "

PRIM 21
Vías Terrestres I
Alineamiento Vertical
( ALINEAMIENTO VERTICAL )

PRIM 21
Benemérita Universidad Autonóma de Puebla (BUAP)
Facultad de Ingeniería: Colegio de Ingeniería Civil
Vías Terrestres I
Alineamiento vertical: Elevaciones y determinación de talud
1* 2*
CADENAMIENTO COTA TN COTA SR ALTURA H TIPO TALUD MATERIAL
140+000 2308.114 2308.4 -0.286 TERRAPLEN 1a3
140+020 2307.807 2307.88 -0.073 TERRAPLEN 1a3
140+040 2307.557 2307.36 0.197 CORTE 1a1 Arcillas muy suaves, expansivas y compresibles
140+080 2304.879 2306.32 -1.441 TERRAPLEN 1a2

140+100 2303.914 2305.8 -1.886 TERRAPLEN 1 a 1.5
140+120 2303.579 2305.28 -1.701 TERRAPLEN 1 a 1.5
140+140 2303.257 2304.76 -1.503 TERRAPLEN 1 a 1.5
140+160 2302.945 2304.24 -1.295 TERRAPLEN 1a2
140+180 2302.770 2303.72 -0.95 TERRAPLEN 1a2
140+200 2302.554 2303.2 -0.646 TERRAPLEN 1a3
140+220 2302.365 2302.68 -0.315 TERRAPLEN 1a3
140+240 2302.159 2302.18 -0.021 TERRAPLEN 1a3
140+340 2299.307 2299.56 -0.253 TERRAPLEN 1a3

140+360 2298.575 2299.04 -0.465 TERRAPLEN 1a3
140+380 2297.709 2298.52 -0.811 TERRAPLEN 1a2
140+400 2297.045 2298 -0.955 TERRAPLEN 1a2
140+420 2296.216 2297.48 -1.264 TERRAPLEN 1a2
140+440 2295.603 2296.96 -1.357 TERRAPLEN 1a2
140+460 2295.212 2296.44 -1.228 TERRAPLEN 1a2
140+480 2295.153 2295.92 -0.767 TERRAPLEN 1a2
140+500 2295.061 2295.4 -0.339 TERRAPLEN 1a3
Nota 1* : Talud del terraplen determinado según su altura.

Nota 2* : Talud del corte determinado según tablas del MPG61 para el tipo de material propuesto.
Elaborado por el equipo I: Docente:
Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando y Sánchez Rugerio Oscar Miguel M. I. Alejandro Carrillo Vizcaya PRIM 2021
Vías Terrestres I
CADENAMIENTO COTA TN COTA SR ALTURA H TIPO TALUD1* MATERIAL2*

140+820 2300.064 2300.225 -0.161 TERRAPLEN 1a3

140+840 2300.222 2300.745 -0.523 TERRAPLEN 1a3
140+860 2300.601 2301.265 -0.664 TERRAPLEN 1a3
140+880 2300.999 2301.785 -0.786 TERRAPLEN 1a2
140+900 2301.391 2302.305 -0.914 TERRAPLEN 1a2
140+920 2301.701 2302.825 -1.124 TERRAPLEN 1a2
140+940 2301.979 2303.345 -1.366 TERRAPLEN 1a2
140+960 2302.300 2303.865 -1.565 TERRAPLEN 1 a 1.5
140+980 2302.526 2304.385 -1.859 TERRAPLEN 1 a 1.5
141+000 2303.479 2304.905 -1.426 TERRAPLEN 1a2
CADENAMIENTO COTA TN COTA SR ALTURA H TIPO TALUD PUNTO

Arcillas muy suaves, expansivas
140+041.309 2307.593 2307.326 0.267 CORTE 1a1 PI
y compresibles
140+149.381 2303.053 2304.516 -1.463 TERRAPLEN 1a2 PT
Arcillas muy suaves, expansivas
140326.01 0.108 CORTE TE-N
2300.032 2299.924 1a1 y compresibles
140344.01 2299.153 2299.45 -0.297 TERRAPLEN 1a3 TE
140362.01 2298.472 2298.988 -0.516 TERRAPLEN 1a3 TE+N
140423.01 2296.046 2297.402 -1.356 TERRAPLEN 1a2 EC
140836.242 2300.2 2300.637 -0.437 TERRAPLEN 1a3 CE
140897.242 2301.345 2302.22 -0.875 TERRAPLEN 1a2 ET-N
140915.242 2301.637 2302.7 -1.063 TERRAPLEN 1a2 ET
140933.242 2301.79 2303.17 -1.380 TERRAPLEN 1a2 ET+N
Nota 1* : Talud del terraplen determinado según su altura.

Nota 2* : Talud del corte determinado según tablas del MPG61 para el tipo de material propuesto.
Vías Terrestres I
PERFIL
2310.000
2308.000
2306.000
2304.000
Elevación
2302.000
2300.000
2298.000
2296.000
2294.000
2292.000
139+800 140+000 140+200 140+400 140+600 140+800 141+000 141+200
Cadenamiento
TN1 TN2 SR1 SR2

Vías Terrestres I
Alineamiento vertical: Determinación de la longitud mínima para una curva en columpio
DATOS DE PROYECTO
Velocidad de proyecto Vp (Km/h)
110
Pendiente P1 % P2 %
-3 3
Diferencia algebraica de pendientes A
6
Factor de conversión de Km/hr a m/seg (K) : K
0.278
Tiempo de reacción, obtenido del MPG ( t ) : t (seg)
2.5
Coeficiente de fricción longitudinal, obtenido del MPG ( f ) : f
0.261
DETERMINAR LA DISTANCIA DE REACCIÓN (d) :
d = K * Vp * t = 0.278 * 110 * 2.5 = 76.45 m d = 76.45 m
DETERMINAR LA DISTANCIA DE FRENADO (d') :
2
110
d' = ∗ /
=
254 * ( 0.261 +/- 0.03 )

PRIM 21
Vías Terrestres I
DISTANCIA DE FRENADO PARA LA PENDIENTE DE ENTRADA, - 3%
2
110 12100
d' = ∗ /
=
254 * ( 0.261 - 0.03 )
=
254 *( 0.231 )
12100
= = 206 m
58.674 d' = 206 m
DISTANCIA DE FRENADO PARA LA PENDIENTE DE SALIDA, + 3%
2
110 12100
d' = ∗ /
=
254 * ( 0.261 + 0.03 )
=
254 *( 0.291 )
12100
= = 164 m
73.914 d' = 164 m
CÁLCULO DE LA DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA (Dp) :

Dp = 283 m
Dp = ′= 76.45 + d'
SE ELIGE LA DISTANCIA DE VISIBILIDAD MAYOR

DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA PARA LA PENDIENTE DE ENTRADA, - 3%
Dp = ′= 76.45 + 206 = 283.0 m

Dp = 283 m

PRIM 21
Vías Terrestres I
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA PARA LA PENDIENTE DE SALIDA, + 3%
Dp = ′= 76.45 + 164 = 240.0 m

Dp = 240 m
DETERMINACIÓN DE LA LONGITUD MÍNIMA DE LA CURVA VERTICAL EN COLUMPIO (L min) :

PRIMER CASO: EL CONDUCTOR Y EL OBJETO ESTÁN EN LA TANGENTE VERTICAL, FUERA DE LA CURVA (D>L)
. 2* 283 - 120 + 3.5 * 283 = 2* 283 - 120 + 990.5

=
6 6
= - 1110.5
L MIN 566 = 566 - 185.0833333 = 380.9166667 m
6
Dp= 283 m > Lmin = 381 m NO SE CUMPLE LA CONDICIÓN L min = 381 m
SEGUNDO CASO: EL CONDUCTOR Y EL OBJETO ESTÁN DENTRO DE LA CURVA (D<L)
2
6 * 283 6 * 80089 480534
= = = = 432.718595
. 120 + 3.5 * 283 120 + 990.5 1110.5
Dp= 283 m < Lmin = 433 m SE CUMPLE LA CONDICIÓN L min = 433 m
ENTONCES, LA LONGITUD DE LA CURVA VERTICAL EN COLUMPIO (LC) :

Lc = 440 m

PRIM 21
Vías Terrestres I
Alineamiento vertical: Cálculo de elementos de la curva vertical
DATOS DE LA CURVA VERTICAL

Curva Tipo:
Columpio
Longitud de la curva (LC) en metros=
440
Pendiente Entrada P1 (%) Entrada P2 (%)
-3.00% 3.00%
Principio de curva vertical (PCV) : Estación Elevación (m)
140+340.000 2299.56
Punto de Inflexión Vertical (PIV) : Estación Elevación (m)
140+560.000 2293.84
Termino de Curva Vertical (PTV) : Estación Elevación (m)
140+780.000 2299.185
CÁLCULO DE LA VARIACIÓN TOTAL DE LA PENDIENTE (D)
D= P1-P2= -3.00% -( 3.00% ) = -3.00% + -3.00% D= 6.00%

Se toma el valor absoluto para D
CÁLCULO DEL NUMERO DE ESTACIONES DE LA CURVA (N)
N=
Cad PTV - Cad PCV
=
140+780.000 - 140+340.000
= 22
N= 22
20 20
Cuando el PIV se localiza en medio estación y la longitud de la curva es de un numero par de
estaciones se agregará una más para ser el numero impar.
CALCULO DEL COEFICIENTE k
D 6.00% 6
k=
10N
=
10( 22 )
=
220
= 0.0273 k= 0.0273
k tiene signo positivo en curvas en columpio

PRIM 21
Vías Terrestres I
Alineamiento vertical: Cálculo de elementos de la curva vertical
CALCULO DE LOS ELEMENTOS DE LA CURVA VERTICAL
COTAS SOBRE CORRECCIONE COTA SOBRE

ESTACION D D2
TANGENTE S C= Kd2 LA CURVA
PCV= 140+340.000 0 0 a= 2300.44 0.000 2300.440
140+360.000 1 1 b= 2299.84 0.027 2299.867
140+380.000 2 4 c= 2299.24 0.109 2299.349
140+400.000 3 9 d= 2298.64 0.246 2298.886
140+420.000 4 16 e= 2298.04 0.437 2298.477
140+440.000 5 25 f= 2297.44 0.683 2298.123
140+460.000 6 36 g= 2296.84 0.983 2297.823
140+480.000 7 49 h= 2296.24 1.338 2297.578
140+500.000 8 64 i= 2295.64 1.747 2297.387
140+520.000 9 81 j= 2295.04 2.211 2297.251
140+540.000 10 100 k= 2294.44 2.730 2297.170
PIV= 140+560.000 11 121 l= 2293.84 3.303 2297.143
140+580.000 12 144 m= 2293.24 3.931 2297.171
140+600.000 13 169 n= 2292.64 4.614 2297.254
140+620.000 14 196 o= 2292.04 5.351 2297.391
140+640.000 15 225 p= 2291.44 6.143 2297.583
140+660.000 16 256 q= 2290.84 6.989 2297.829
140+680.000 17 289 r= 2290.24 7.890 2298.130
140+700.000 18 324 s= 2289.64 8.845 2298.485
140+720.000 19 361 t= 2289.04 9.855 2298.895
140+740.000 20 400 u= 2288.44 10.920 2299.360
140+760.000 21 441 v= 2287.84 12.039 2299.879
PTV= 140+780.000 22 484 A= 2287.24 13.213 2300.453
PERFIL DE CURVA VERTICAL
2305
2300
Elevaciones
2295
2290
2285
140+300
140+350
140+400
140+450
140+500
140+550
140+600
140+650
140+700
140+750
140+800
140+850
Estación
COTAS SOBRE TANGENTE COTA SOBRE LA CURVA

PRIM 21
Vías Terrestres I
Alineamiento vertical: Cálculo de sobreelevación de la curva espiral (140-1)
DATOS DEL PROYECTO DE LA CURVA ESPIRAL(140-1)

110
Longitud de espiral Le (m)
79
Sobreelevación S (mm/mm) S (%)
0.0898 8.98%
Bombeo (mm/mm) (%)
0.0200 2.0%
Kilometrajes más importantes de la curva TE(Km) EC(Km)
140+344.010 140+423.010
140+670.982
Kilometrajes más importantes de la curva CE(Km) ET (Km)
140+836.242 140+915.242
Calculo de N
Le 79
N= x b = x 0.02
S max 0.09
N= 18 m
= 880 x 0.02
Calculo de TE-N
TE-N = Cad TE-N = 140+344.010 - 18 m TE-N= 140+326.010
Calculo de TE+N
TE+N = Cad TE+N = 140+344.010 + 18 m TE+N= 140+362.010
Calculo de ET-N
ET-N = Cad ET-N = 140+915.242 - 18 m ET-N= 140+897.242
Calculo de ET+N
ET+N = Cad ET+N = 140+915.242 + 18 m ET+N= 140+933.242

PRIM 21
Vías Terrestres I
Alineamiento vertical: Cálculo de sobreelevación de la curva espiral (140-1)
X Y1 Y2
TE-N= 140+326.010 -2 -2
TE= 140+344.010 -2 0
TE+N= 140+362.010 -2 2
EC= 140+423.010 -10 10
CE= 140+836.242 -10 10
ET-N= 140+897.242 -2 2
ET= 140+915.242 -2 0
ET+N= 140+933.242 -2 -2
Perfil de Sobreelevación curva 140-1

15
10
EC CE
ET-N
TE+N
5 ET
TE
0
140+200
140+300
140+400
140+500
140+600
140+700
140+800
140+900
141+000
-2
TE-N ET+N
-5
-10
-15

PRIM 21
Vías Terrestres I
Cantidades de Obra
( CANTIDADES DE OBRA )
Elaborado por el equipo I : Docente: PRIM

Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando y Sánchez Rugerio Oscar Miguel M. en I. Alejandro Carrillo Vizcaya 21
Vías Terrestres I
Cantidades de obra: Áreas para volumenes
AREA DE LA AREA DE AREA DE
CADENAMIENTO COTA TN COTA SR ALTURA H (M) SECCION TALUD
SECCION (M2) DESPALME (M2) AFINAMIENTO (M2)
140+000 2308.114 2308.400 -0.286 TERRAPLEN 1a3 8.93 3.20 0.65

140+020 2307.807 2307.880 -0.073 TERRAPLEN 1a3 4.82 3.36
140+040 2307.557 2307.360 0.197 CORTE 1a1 4.52
PI=140+041.309 2307.593 2307.326 0.267 CORTE 1a1 4.20 3.40
140+060 2307.426 2306.840 0.586 CORTE 1a1 4.03 3.27
140+080 2304.879 2306.320 -1.441 TERRAPLEN 1a2 24.24 3.21 1.31
140+100 2303.914 2305.800 -1.886 TERRAPLEN 1 a 1.5 34.79 3.51 1.31
140+120 2303.579 2305.280 -1.701 TERRAPLEN 1 a 1.5 24.58 3.40 1.31
140+140 2303.257 2304.760 -1.503 TERRAPLEN 1 a 1.5 27.18 3.37 1.31
PT=140+149.381 2303.053 2304.516 -1.463 TERRAPLEN 1a2 20.08 3.16 1.31
140+160 2302.945 2304.240 -1.295 TERRAPLEN 1a2 19.74 3.20 1.31
140+180 2302.770 2303.720 -0.95 TERRAPLEN 1a2 15.44 3.20 1.31
140+200 2302.554 2303.200 -0.646 TERRAPLEN 1a3 11.08 3.20 1.30
140+220 2302.365 2302.680 -0.315 TERRAPLEN 1a3 5.96 3.20 1.30
140+240 2302.159 2302.180 -0.021 TERRAPLEN 1a3 8.06 3.20
140+260 2301.950 2301.640 0.31 CORTE 1a1 3.56 3.48
140+280 2301.783 2301.120 0.663 CORTE 1a1 10.04 3.37
140+300 2301.486 2300.600 0.886 CORTE 1a1 13.51 3.51
140+320 2300.338 2300.080 0.258 CORTE 1a1 6.37 3.41
TE-N=140+326.011 2300.032 2299.924 0.108 CORTE 1a1 4.34
140+340 2299.307 2299.560 -0.253 TERRAPLEN 1a3 6.57 3.19 1.30
TE=140+344.011 2299.153 2299.450 -0.297 TERRAPLEN 1a3 6.51 3.19 0.65
140+360 2298.575 2299.040 -0.465 TERRAPLEN 1a3 13.58 3.10 1.30
TE+N=140+362.011 2298.472 2298.988 -0.516 TERRAPLEN 1a3 11.82 3.20 1.30
140+380 2297.709 2298.520 -0.811 TERRAPLEN 1a2 19.54 3.20 1.31
140+400 2297.045 2298.000 -0.955 TERRAPLEN 1a2 21.80 3.20 1.31
140+420 2296.216 2297.480 -1.264 TERRAPLEN 1a2 19.72 3.06 1.31
EC=140+423.011 2296.046 2297.402 -1.356 TERRAPLEN 1a2 17.16 3.20 1.31
140+440 2295.603 2296.960 -1.357 TERRAPLEN 1a2 19.02 3.20 1.31
140+460 2295.212 2296.440 -1.228 TERRAPLEN 1a2 16.31 3.20 1.31
140+480 2295.153 2295.920 -0.767 TERRAPLEN 1a2 14.75 3.20 1.31
140+500 2295.061 2295.400 -0.339 TERRAPLEN 1a3 6.85 3.20 1.30
140+520 2295.308 2294.880 0.428 CORTE 1a1 6.10 3.49
140+540 2295.608 2294.360 1.248 CORTE 1a1 19.16 3.52
140+560 2296.463 2293.840 2.623 CORTE 1a1 41.63 3.74
140+580 2296.800 2293.985 2.815 CORTE 1a1 35.27 3.60
140+600 2297.100 2294.505 2.595 CORTE 1a1 29.11 3.60
140+620 2297.400 2295.025 2.375 CORTE 1a1 29.89 3.60
140+640 2297.600 2295.545 2.055 CORTE 1a1 25.22 3.60
140+660 2297.900 2296.065 1.835 CORTE 1a1 28.49 3.60
140+680 2298.100 2296.585 1.515 CORTE 1a1 21.28 3.60
140+700 2298.400 2297.105 1.295 CORTE 1a1 19.34 3.60
140+720 2298.600 2297.625 0.975 CORTE 1a1 19.62 3.60
140+740 2298.800 2298.145 0.655 CORTE 1a1 9.75 3.44
140+760 2299.200 2298.665 0.535 CORTE 1a1 8.99 3.46
140+780 2299.600 2299.185 0.415 CORTE 1a1 8.07 3.40
140+800 2299.900 2299.705 0.195 CORTE 1a1 5.87 3.38
140+820 2300.064 2300.225 -0.161 TERRAPLEN 1a3 3.72 3.20
CE=140+836.243 2300.200 2300.637 -0.437 TERRAPLEN 1a3 9.24 3.23 1.30
140+840 2300.222 2300.745 -0.523 TERRAPLEN 1a3 10.41 3.22 1.30
140+860 2300.601 2301.265 -0.664 TERRAPLEN 1a3 10.36 3.20 1.30
140+880 2300.999 2301.785 -0.786 TERRAPLEN 1a2 13.95 3.20 1.31
ET-N=140+897.243 2301.345 2302.220 -0.875 TERRAPLEN 1a2 12.97 3.20 1.31
140+900 2301.391 2302.305 -0.914 TERRAPLEN 1a2 13.14 3.20 1.31
ET=140+915.243 2301.637 2302.700 -1.063 TERRAPLEN 1a2 17.00 3.20 1.31
140+920 2301.701 2302.825 -1.124 TERRAPLEN 1a2 17.72 3.20 1.31
ET+N=140+933.243 2301.790 2303.170 -1.380 TERRAPLEN 1a2 17.37 3.20 1.31
140+940 2301.979 2303.345 -1.366 TERRAPLEN 1a2 18.37 3.36 1.31
140+960 2302.300 2303.865 -1.565 TERRAPLEN 1 a 1.5 23.75 3.20 1.31
140+980 2302.526 2304.385 -1.859 TERRAPLEN 1 a 1.5 27.16 3.20 1.31
141+000 2303.479 2304.905 -1.426 TERRAPLEN 1a2 19.80 3.20 1.31
44.3552

Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando y Oscar Miguel Sánchez Rugerio M. I. Alejandro Carrillo Vizcaya PRIM 2021
Vías Terrestres I
Cantidades de obra: Áreas para volumenes
CADENAMIENTO NOTAS
140+000 5 CM DE AFINAMIENTO
140+020 SIN AFINAMIENTO
140+040 SIN DESPALME
PI=140+041.309
140+060
PT=140+149.381 10 CM DE AFINAMIENTO
140+260
140+280
140+300
140+320
TE-N=140+326.011 SIN DESPALME
140+340 1O CM DE AFINAMIENTO
TE=140+344.011 5 CM DE AFINAMIENTO
TE+N=140+362.011 10 CM DE AFINAMIENTO
EC=140+423.011 10 CM DE AFINAMIENTO
140+520
140+540
140+560
140+580
140+600
140+620
140+640
140+660
140+680
140+700
140+720
140+740
140+760
140+780
140+800
CE=140+836.243 10 CM DE AFINAMIENTO
ET-N=140+897.243 10 CM DE AFINAMIENTO
ET=140+915.243 10 CM DE AFINAMIENTO
ET+N=140+933.243 10 CM DE AFINAMIENTO

Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando y Oscar Miguel Sánchez Rugerio M. I. Alejandro Carrillo Vizcaya PRIM 2021
Vías Terrestres I
Cantidades de obra: Coeficiente de Variación Volumétrica
DE ACUERDO CON LOS RESULTADOS OBTENIDOS DEL SUELO MEDIANTE LAS PRUEBAS DE LABORATORIO CORRESPONDIENTES, SE
TIENEN LOS SIGUIENTES DATOS:
DATOS
TIPO DE SUELO: ARCILLA DE ALTA COMPRESIBILIDAD (CH)
ƔdNAT= 1550 KG/M3
P.V.S.M= 1650 KG/M3
P.V.S.S= 1292 KG/M3
%COMPACTACIÓN= 94%
PARA DETERMINAR EL COEFICIENTE DE VARIACIÓN VOLUMÉTRICA SE UTILIZA LA SIGUIENTE EXPRESIÓN:
ɣ ⁄ . . .
%
DONDE:
Cvv= COEFICIENTE DE VARIACIÓN VOLUMÉTRICA
3
ƔdNAT= PESO VOLUMÉTRICO SECO EN ESTADO NATURAL, EN KG/M .
3
P.V.S.M= PESO VOLUMÉTRICO SECO MÁXIMO, EN KG/M .
%C= PORCENTAJE DE COMPACTACIÓN.
1.- COMPACTACIÓN AL 100%

Cvv100%= (1550 KG/M3) / (1650 KG/M3) = 0.9394 = 0.94
100% 100%
Cvv95%= (1550 KG/M3) / (1650 KG/M3) = 0.9394 = 0.99
95% 95%
Cvv90%= (1550 KG/M3) / (1650 KG/M3) = 0.9394 = 1.04
90% 90%
4.- FACTOR DE ABUNDAMIENTO
ɣ
. . .
DONDE:
3
ƔdNAT= PESO VOLUMÉTRICO SECO EN ESTADO NATURAL, EN KG/M .
3
P.V.S.S= PESO VOLUMÉTRICO SECO SUELTO, EN KG/M
FACTOR DE ABUNDAMIENTO= 1550 KG/M3 = 1.2

1292 KG/M3

Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando , M. I. Alejandro Carrillo PRIM 2021
Sánchez Rugerio Oscar Miguel Vizcaya
Vías Terrestres I
Movimiento de tierras
( MOVIMIENTO DE TIERRAS )

Vías Terrestres I
Movimiento de tierras: Curva masa
COEFICIENTE DE VARIACION
ALTURA AREAS A1+A2 VOLUMEN VOLUMETRICA (Cvv)
VOLUMEN VOL ABUNDAM SUMA VOL
CADENAMIENTO COTA TN COTA SR d/2 FAC. ABUNDAMIENTO ORDENADA MASA SECCION
CORTE RELLENO CORTE RELLENO CORTE RELLENO CORTE RELLENO 90% 95% 100% 90% 95% 100% CORTE RELLENO CORTE RELLENO
140+000.00 2308.114 2308.4 -0.286 0.286 0.00 9.58 0.00 10.0 0.00 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 10000.00 TERRAPLEN
140+020.00 2307.807 2307.88 -0.073 0.073 0.00 4.82 0.00 14.40 10.0 0.00 144.00 1.20 1.04 0.99 0.94 37.58 85.44 20.29 0.00 172.80 -172.80 172.80 9827.20 TERRAPLEN
140+040.00 2307.557 2307.36 0.197 -0.197 4.52 0.00 4.52 4.82 10.0 45.20 48.20 1.20 1.04 0.99 0.94 12.58 28.60 6.79 54.24 57.84 -3.60 3.60 9823.60 CORTE
140+041.31 2307.593 2307.326 0.267 -0.267 4.20 0.00 8.72 0.00 0.7 5.71 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 6.85 0.00 6.85 -6.85 9830.45 CORTE
140+060.00 2307.426 2306.84 0.586 -0.586 4.03 0.00 8.23 0.00 9.3 76.91 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 92.30 0.00 92.30 -92.30 9922.74 CORTE
140+080.00 2304.879 2306.32 -1.441 1.441 0.00 25.55 4.03 25.55 10.0 40.30 255.45 1.20 1.04 0.99 0.94 66.66 151.56 36.00 48.36 306.54 -258.18 258.18 9664.56 TERRAPLEN
140+100.00 2303.914 2305.8 -1.886 1.886 0.00 36.10 0.00 61.64 10.0 0.00 616.40 1.20 1.04 0.99 0.94 160.85 365.71 86.86 0.00 739.68 -739.68 739.68 8924.88 TERRAPLEN
140+120.00 2303.579 2305.28 -1.701 1.701 0.00 25.89 0.00 61.98 10.0 0.00 619.80 1.20 1.04 0.99 0.94 161.73 367.73 87.34 0.00 743.76 -743.76 743.76 8181.12 TERRAPLEN
140+140.00 2303.257 2304.76 -1.503 1.503 0.00 28.49 0.00 54.37 10.0 0.00 543.70 1.20 1.04 0.99 0.94 141.88 322.58 76.61 0.00 652.44 -652.44 652.44 7528.68 TERRAPLEN
140+149.38 2303.053 2304.516 -1.463 1.463 0.00 21.39 0.00 49.87 4.7 0.00 233.92 1.20 1.04 0.99 0.94 61.04 138.78 32.96 0.00 280.70 -280.70 280.70 7247.98 TERRAPLEN
140+160.00 2302.945 2304.24 -1.295 1.295 0.00 21.04 0.00 42.43 5.3 0.00 225.26 1.20 1.04 0.99 0.94 58.78 133.65 31.74 0.00 270.31 -270.31 270.31 6977.66 TERRAPLEN
140+180.00 2302.770 2303.72 -0.95 0.95 0.00 16.75 0.00 37.79 10.0 0.00 377.88 1.20 1.04 0.99 0.94 98.61 224.20 53.25 0.00 453.46 -453.46 453.46 6524.20 TERRAPLEN
140+200.00 2302.554 2303.2 -0.646 0.646 0.00 12.39 0.00 29.14 10.0 0.00 291.35 1.20 1.04 0.99 0.94 76.03 172.86 41.05 0.00 349.62 -349.62 349.62 6174.58 TERRAPLEN
140+220.00 2302.365 2302.68 -0.315 0.315 0.00 7.26 0.00 19.65 10.0 0.00 196.52 1.20 1.04 0.99 0.94 51.28 116.60 27.69 0.00 235.83 -235.83 235.83 5938.76 TERRAPLEN
140+240.00 2302.159 2302.18 -0.021 0.021 0.00 8.06 0.00 15.32 10.0 0.00 153.23 1.20 1.04 0.99 0.94 39.98 90.91 21.59 0.00 183.88 -183.88 183.88 5754.88 TERRAPLEN
140+260.00 2301.950 2301.64 0.31 -0.31 3.56 0.00 3.56 8.06 10.0 35.60 80.59 1.20 1.04 0.99 0.94 21.03 47.81 11.36 42.72 96.71 -53.98 53.98 5700.90 CORTE
140+280.00 2301.783 2301.12 0.663 -0.663 10.04 0.00 13.60 0.00 10.0 135.97 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 163.16 0.00 163.16 -163.16 5864.06 CORTE
140+300.00 2301.486 2300.6 0.886 -0.886 13.51 0.00 23.54 0.00 10.0 235.44 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 282.53 0.00 282.53 -282.53 6146.58 CORTE
140+320.00 2300.338 2300.08 0.258 -0.258 6.37 0.00 19.88 0.00 10.0 198.80 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 238.55 0.00 238.55 -238.55 6385.14 CORTE
140+326.01 2300.032 2299.924 0.108 -0.108 4.34 0.00 10.71 0.00 3.0 32.20 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 38.64 0.00 38.64 -38.64 6423.77 CORTE
140+340.00 2299.307 2299.56 -0.253 0.253 0.00 7.87 4.34 7.87 7.0 30.36 55.06 1.20 1.04 0.99 0.94 14.37 32.67 7.76 36.43 66.07 -29.64 29.64 6394.13 TERRAPLEN
140+344.01 2299.153 2299.45 -0.297 0.297 0.00 7.17 0.00 15.04 2.0 0.00 30.16 1.20 1.04 0.99 0.94 7.87 17.89 4.25 0.00 36.19 -36.19 36.19 6357.95 TERRAPLEN
140+360.00 2298.575 2299.04 -0.465 0.465 0.00 14.89 0.00 22.05 8.0 0.00 176.29 1.20 1.04 0.99 0.94 46.00 104.59 24.84 0.00 211.55 -211.55 211.55 6146.40 TERRAPLEN
140+362.01 2298.472 2298.988 -0.516 0.516 0.00 13.12 0.00 28.01 1.0 0.00 28.16 1.20 1.04 0.99 0.94 7.35 16.71 3.97 0.00 33.79 -33.79 33.79 6112.61 TERRAPLEN
140+380.00 2297.709 2298.52 -0.811 0.811 0.00 20.84 0.00 33.96 9.0 0.00 305.48 1.20 1.04 0.99 0.94 79.71 181.24 43.04 0.00 366.58 -366.58 366.58 5746.03 TERRAPLEN
140+400.00 2297.045 2298 -0.955 0.955 0.00 23.10 0.00 43.95 10.0 0.00 439.46 1.20 1.04 0.99 0.94 114.67 260.73 61.92 0.00 527.35 -527.35 527.35 5218.68 TERRAPLEN
140+420.00 2296.216 2297.48 -1.264 1.264 0.00 21.02 0.00 44.12 10.0 0.00 441.23 1.20 1.04 0.99 0.94 115.13 261.78 62.17 0.00 529.47 -529.47 529.47 4689.21 TERRAPLEN
140+423.01 2296.046 2297.402 -1.356 1.356 0.00 18.46 0.00 39.48 1.5 0.00 59.44 1.20 1.04 0.99 0.94 15.51 35.27 8.38 0.00 71.33 -71.33 71.33 4617.88 TERRAPLEN
140+440.00 2295.603 2296.96 -1.357 1.357 0.00 20.33 0.00 38.79 8.5 0.00 329.50 1.20 1.04 0.99 0.94 85.98 195.49 46.43 0.00 395.40 -395.40 395.40 4222.48 TERRAPLEN
140+460.00 2295.212 2296.44 -1.228 1.228 0.00 17.62 0.00 37.94 10.0 0.00 379.42 1.20 1.04 0.99 0.94 99.01 225.11 53.46 0.00 455.31 -455.31 455.31 3767.17 TERRAPLEN
140+480.00 2295.153 2295.92 -0.767 0.767 0.00 16.05 0.00 33.67 10.0 0.00 336.69 1.20 1.04 0.99 0.94 87.86 199.76 47.44 0.00 404.03 -404.03 404.03 3363.14 TERRAPLEN
140+500.00 2295.061 2295.4 -0.339 0.339 0.00 8.15 0.00 24.20 10.0 0.00 242.04 1.20 1.04 0.99 0.94 63.16 143.60 34.11 0.00 290.44 -290.44 290.44 3072.70 TERRAPLEN
140+520.00 2295.308 2294.88 0.428 -0.428 6.10 0.00 6.10 8.15 10.0 60.97 81.50 1.20 1.04 0.99 0.94 21.27 48.35 11.48 73.16 97.80 -24.63 24.63 3048.07 CORTE
140+540.00 2295.608 2294.36 1.248 -1.248 19.16 0.00 25.26 0.00 10.0 252.57 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 303.08 0.00 303.08 -303.08 3351.15 CORTE
140+560.00 2296.463 2293.84 2.623 -2.623 41.63 0.00 60.79 0.00 10.0 607.87 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 729.45 0.00 729.45 -729.45 4080.60 CORTE
140+580.00 2296.800 2293.985 2.815 -2.815 35.27 0.00 76.89 0.00 10.0 768.95 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 922.74 0.00 922.74 -922.74 5003.34 CORTE
140+600.00 2297.100 2294.505 2.595 -2.595 29.11 0.00 64.38 0.00 10.0 643.80 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 772.56 0.00 772.56 -772.56 5775.90 CORTE
140+620.00 2297.400 2295.025 2.375 -2.375 29.89 0.00 59.01 0.00 10.0 590.06 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 708.07 0.00 708.07 -708.07 6483.97 CORTE
140+640.00 2297.600 2295.545 2.055 -2.055 25.22 0.00 55.11 0.00 10.0 551.13 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 661.35 0.00 661.35 -661.35 7145.32 CORTE
140+660.00 2297.900 2296.065 1.835 -1.835 28.49 0.00 53.71 0.00 10.0 537.10 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 644.52 0.00 644.52 -644.52 7789.84 CORTE
140+680.00 2298.100 2296.585 1.515 -1.515 21.28 0.00 49.77 0.00 10.0 497.73 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 597.28 0.00 597.28 -597.28 8387.12 CORTE
140+700.00 2298.400 2297.105 1.295 -1.295 19.34 0.00 40.63 0.00 10.0 406.25 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 487.50 0.00 487.50 -487.50 8874.62 CORTE
140+720.00 2298.600 2297.625 0.975 -0.975 19.62 0.00 38.97 0.00 10.0 389.66 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 467.59 0.00 467.59 -467.59 9342.21 CORTE
140+740.00 2298.800 2298.145 0.655 -0.655 9.75 0.00 29.38 0.00 10.0 293.78 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 352.53 0.00 352.53 -352.53 9694.74 CORTE
140+760.00 2299.200 2298.665 0.535 -0.535 8.99 0.00 18.74 0.00 10.0 187.45 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 224.93 0.00 224.93 -224.93 9919.68 CORTE
140+780.00 2299.600 2299.185 0.415 -0.415 8.07 0.00 17.06 0.00 10.0 170.58 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 204.69 0.00 204.69 -204.69 10124.37 CORTE
140+800.00 2299.900 2299.705 0.195 -0.195 5.87 0.00 13.94 0.00 10.0 139.38 0.00 1.20 1.04 0.99 0.94 0.00 0.00 0.00 167.25 0.00 167.25 -167.25 10291.62 CORTE
140+820.00 2300.064 2300.225 -0.161 0.1614 0.00 3.72 5.87 3.72 10.0 58.72 37.22 1.20 1.04 0.99 0.94 9.71 22.08 5.24 70.46 44.66 25.80 -25.80 10317.42 TERRAPLEN
140+836.24 2300.2 2300.637 -0.437 0.437 0.00 10.54 0.00 14.26 8.1 0.00 115.82 1.20 1.04 0.99 0.94 30.22 68.72 16.32 0.00 138.98 -138.98 138.98 10178.44 TERRAPLEN
140+840.00 2300.222 2300.745 -0.523 0.5234 0.00 11.71 0.00 22.25 1.9 0.00 41.80 1.20 1.04 0.99 0.94 10.91 24.80 5.89 0.00 50.15 -50.15 50.15 10128.28 TERRAPLEN
140+860.00 2300.601 2301.265 -0.664 0.6644 0.00 11.66 0.00 23.37 10.0 0.00 233.71 1.20 1.04 0.99 0.94 60.98 138.66 32.93 0.00 280.45 -280.45 280.45 9847.83 TERRAPLEN
140+880.00 2300.999 2301.785 -0.786 0.7864 0.00 15.25 0.00 26.91 10.0 0.00 269.13 1.20 1.04 0.99 0.94 70.23 159.68 37.92 0.00 322.96 -322.96 322.96 9524.87 TERRAPLEN
140+897.24 2301.345 2302.22 -0.875 0.875 0.00 14.27 0.00 29.52 8.6 0.00 254.54 1.20 1.04 0.99 0.94 66.42 151.02 35.87 0.00 305.45 -305.45 305.45 9219.43 TERRAPLEN
140+900.00 2301.391 2302.305 -0.914 0.9144 0.00 14.44 0.00 28.71 1.4 0.00 39.58 1.20 1.04 0.99 0.94 10.33 23.48 5.58 0.00 47.50 -47.50 47.50 9171.93 TERRAPLEN
140+915.24 2301.637 2302.7 -1.063 1.063 0.00 18.31 0.00 32.75 7.6 0.00 249.60 1.20 1.04 0.99 0.94 65.13 148.09 35.17 0.00 299.52 -299.52 299.52 8872.41 TERRAPLEN
140+920.00 2301.701 2302.825 -1.124 1.1238 0.00 19.03 0.00 37.33 2.4 0.00 88.80 1.20 1.04 0.99 0.94 23.17 52.68 12.51 0.00 106.55 -106.55 106.55 8765.86 TERRAPLEN
140+933.24 2301.79 2303.17 -1.380 1.38 0.00 18.67 0.00 37.70 6.6 0.00 249.61 1.20 1.04 0.99 0.94 65.13 148.09 35.17 0.00 299.53 -299.53 299.53 8466.32 TERRAPLEN
140+940.00 2301.979 2303.345 -1.366 1.3664 0.00 19.68 0.00 38.35 3.4 0.00 129.56 1.20 1.04 0.99 0.94 33.81 76.87 18.26 0.00 155.48 -155.48 155.48 8310.85 TERRAPLEN
140+960.00 2302.300 2303.865 -1.565 1.5654 0.00 25.05 0.00 44.73 10.0 0.00 447.33 1.20 1.04 0.99 0.94 116.73 265.40 63.03 0.00 536.79 -536.79 536.79 7774.05 TERRAPLEN
140+980.00 2302.526 2304.385 -1.859 1.8594 0.00 28.46 0.00 53.52 10.0 0.00 535.18 1.20 1.04 0.99 0.94 139.65 317.52 75.41 0.00 642.21 -642.21 642.21 7131.84 TERRAPLEN
141+000.00 2303.479 2304.905 -1.426 1.4264 0.00 21.10 0.00 49.57 10.0 0.00 495.65 1.20 1.04 0.99 0.94 129.34 294.07 69.84 0.00 594.78 -594.78 594.78 6537.06 TERRAPLEN
8390.95338 11853.89079

PRIM 2021
Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando , Sánchez Rugerio Oscar Miguel M. I. Alejandro Carrillo Vizcaya
Vías Terrestres I
Movimiento de tierras: Cálculo de acarreos y sobre acarreos
DATOS OBTENIDOS DE LA CURVA MASA COMP.1 MOV.1

DISTANCIA TOTAL DE SOBREACARREO Hi 35.525 m
ACARREO LIBRE AL 20 m
DISTANCIA MEDIA DE SOBREACARREO DMs/a 15.525 m
VOLUMEN TOTAL m3 - EST 1910 m3 - EST
VOLUMEN UNITARIO m3 - m 95.5 m3 - m
DESPERDICIO m3 0 m3
PRÉSTAMO m3 77.3 m3
Costo unitario por movimiento de tierras

1 m3-est= $10.15
Costo por movimiento de tierras
1 m3-est= $969.33
TOTAL= $969.33

DESPERDICIO m3 0 m3

1 m3-est= $10.15
1 m3-est= $4,849.67
TOTAL= $4,849.67
Elaborado por el equipo I: PRIM 21

Docente:
Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando , Sánchez Rugerio
Oscar Miguel M. I. Alejandro Carrillo Vizcaya
Vías Terrestres I

DESPERDICIO m3 0 m3
PRÉSTAMO m3 0 m3
1 m3-est= $10.15
1 m3-est= $1,913.28
TOTAL= $1,913.28

DESPERDICIO m3 0 m3
PRÉSTAMO m3 2300 m3

1 m3-est= $10.15

1 m3-est= $8,416.38
TOTAL= $8,416.38

Docente:
Vías Terrestres I

VOLUMEN UNITARIO m3 - m 2495 m3 - m
DESPERDICIO m3 3800 m3

1 m3-est= $10.15
1 m3-est= $25,324.25
TOTAL= $25,324.25
Total 81720
Total desperdicio 3800 M3/EST= 4086
Total préstamo 7162.9 m3 $41,472.90
5969.083333 m3
Extracción de banco de préstamo

Docente:
Vías Terrestres I
Rendimientos de maquinaria
( RENDIMIENTOS DE MAQUINARIA )

Vías Terrestres I
Rendimiento de maquinaria: BULLDOZER
RENDIMIENTO DE MAQUINARIA AMARILLA
BULLDOZZER
∗ ∗ ∗
/ .
E= Eficiencia general 0.55 R= Rendimiento en m3/hora
a= Altura de la hoja 0.924
L= Longitud de la hoja
T= Tiempo de ciclo
F.H= Factor altura
3.88
1.00
0.9139
58.08
DATOS DE LA MAQUINA
MODELO DE BULLDOZZER PESO POTENCIA TIPO DE HOJA LONG. HOJA H HOJA
D7R 24778 230HP ORIENTABLE 3.88 0.924
VEL. AVANCE (m/min) 1 66.67 VEL. RETROCESO (m/min) 2 140.00
EFICIENCIA GENERAL
CONDICIONES DE LA COEFICIENTE DE
OBRA ADMINISTRACION EFICIENCIA GENERAL
REGULARES REGULAR 0.55
DURACION DEL CICLO

D D  d 2d
T  
A R A
D= Dist. De acarreo 20
A= Vel. Avance
d= Dist. Corte
R= Vel. Retroceso
66.67
15
140.00
1.00
PRODUCCION POR CICLO
0.405a 2 L
q
tan( )
1.6
a= Altua de la hoja 0.924
L= Longitud de la hoja 3.88
α= Angulo de trabajo 40
F.H=FACTOR DE ALTURA
(altura sobre el nivel del mar-1000 m)

h 139 -0.0861
10000
Elaborado por el equipo I:
Docente:
Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando , Sánchez Rugerio Oscar PRIM 21
Miguel M. I. Alejandro Carrillo Vizcaya
Vías Terrestres I
Rendimiento de maquinaria: CARGADOR FRONTAL
CARGADOR FRONTAL
. .∗ ∗
.
C.C= Capacidad del cucharon 5
T= Tiempo de ciclo
E= Factor de eficiencia
F.H.= Factor de Altura
2.38
0.5525
-0.0861
76.2
DATOS DEL EQUIPO
MODELO DE CARGADOR F_972L POTENCIA 302HP CAP CUCHARON 9.9
h 139 -0.0861
10000
E= FACTOR DE EFICIENCIA
CONDICIONES DE COEFICIENTE DE EFICIENCIA
LA OBRA ADMINISTRACION GENERAL
TIEMPO DE CICLO
TIPO DE CARGUE EN CRUZ Vc= Velocidad de carga (m/min) 2 288.00
CAP. CUCHARON >5M3 Vr= Velocidad de retorno (m/min) 4 698.33
MODERADAMENTE
T0= CONDICION DIFICIL
D= Distancia de acarreo (m) 20.00
Z= Tiempo de cargue del cucharon 1.30
T1=TIPO MATERIAL MEZCLADOS 0.07
T2=TIPO DE PILA
T3=TIEMPO DE CARGA
Y DESCARGA
T4=OTROS FACTORES
BANDA >3M
CAMION
OPERACIÓN INTERMITENTE
0
0.85
0.06
2.38
Docente:
PRIM 21
Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando , Sánchez Rugerio Oscar Miguel
M. I. Alejandro Carrillo Vizcaya
Vías Terrestres I
CARGADOR FRONTAL
. .∗ ∗
.
C.C= Capacidad del cucharon 9.9
T= Tiempo de ciclo
1.76
0.5525
-0.0988
206.91
DATOS DEL EQUIPO
h 12 -0.0988
10000
TIEMPO DE CICLO
MODERADAMENTE
T1=TIPO MATERIAL >20mm<150mm 0
T2=TIPO DE PILA
T3=TIEMPO DE CARGA
Y DESCARGA
T4=OTROS FACTORES
BANDA >3M
CAMION
0
0.75
0.04
1.76
Docente:
PRIM 21
Vías Terrestres I
CARGADOR FRONTAL
. .∗ ∗
.
T= Tiempo de ciclo
1.90
0.71
-0.0861
242.88
DATOS DEL EQUIPO
h 139 -0.0861
10000
BUENAS BUENA 0.71
TIEMPO DE CICLO
MODERADAMENTE
T1=TIPO MATERIAL BANCO O FRACTURADO 0.04
T2=TIPO DE PILA
T3=TIEMPO DE CARGA
Y DESCARGA
T4=OTROS FACTORES
BANDA >3M
CAMION
0
0.6
0.04
1.90

Docente:
PRIM 21
Vías Terrestres I
Rendimiento de maquinaria: EXCAVADORA
EXCAVADORA
R Q∗ ∗ / 1 FH
Q= Capacidad del cucharon 0.36 R= Rendimiento en m3/hora
43.53
T= Tiempo del ciclo en segundos 18
E=Factor de rendimiento de la maquina 0.5525
F.H= Factor de altura -0.086
DATOS DEL EQUIPO

MOD. RETROEXCAVADORA 320 GC POTENCIA 143HP PESO 9000
TIPO DE CUCHARON _EXCAVACION_B ANCHO CUCHARON 2260mm CAPACIDAD 350 0.36
TIEMPO DE CICLO
PROF. EXC. CONDICION ANG. DE GIRO DESCARGA TOTAL
>4m REGULAR 90°-180° VOLQUETA 18
FACTOR DE RENDIMIENTO
COEFICIENTE DE EFICIENCIA
CONDICIONES DE LA OBRA ADMINISTRACION GENERAL
FACTOR DE ALTURA
(altura sobre el nivel del mar-1000 m) -0.0861
h 139
10000

Docente:
PRIM 21
Vías Terrestres I
Rendimiento de maquinaria: MOTOTRAILLA
MOTOTRAILLA
R Q∗ ∗F*60/T
Q= Capacidad 17.6 R= Rendimiento en m3/hora
T= Tiempo del ciclo en minutos 0.5
E=Factor de rendimiento de la maquina 0.7425 135.02
F.H= Factor de altura -0.086
DATOS DEL EQUIPO

MOD. Traila 623K POTENCIA 407HP PESO 39937
ANCHO CUCHARON CAPACIDAD 17.6
TIEMPO DE CICLO
CONDICION ANG. DE GIRO DESCARGA TOTAL
REGULAR 90°-180°
COEFICIENTE DE EFICIENCIA
CONDICIONES DE LA OBRA ADMINISTRACION GENERAL
FACTOR DE ALTURA
(altura sobre el nivel del mar-1000 m) -0.0861
h 139
10000

Docente:
PRIM 21
Vías Terrestres I
Rendimiento de maquinaria: VOLQUETA
RENDIMIENTO DE VOLQUETA
RENDIMIENTO DE VOLQUETA POR HORA

$
∗% ∗ / .
&
Q= Capacidad del volco (m3) 15 RENDIMIENTOS
T= Tiempo de ciclo (min) 20.54
J= Jornada laboral minutos 480
METRO CUBICO HORA 26.5
E= Factor de rendimiento 0.5525
F.H= Factor Altura -0.0861
VIAJES DIA 14
T= TIEMPO DE CICLO
Capacidad del cucharon retroexcavadora NO 0m3
Capacidad del cucharon cargador frontal SI 10m3
Cantidad de ciclos para cargue 4.3
Duracion de ciclo (seg) 150
DC= Duracion total de cargue (min) 10.75
TD= Tiempo descarga (min) 2.00
TM= Tiempo de maniobra para cargue de volqueta (min) 0.35
d= Distancia de acarreo (m) 1000.00
t1= Tiempo de acarreo Velocidad de recorrido (km/h) 15.6 260 3.85
t2= Tiempo de retorno Velocidad de recorrido (km/h) 16.7 278.33 3.59
TOTAL TIEMPO DE CICLO (min) 20.54

CONDICIONES COEFICIENTE DE EFICIENCIA
DE LA OBRA ADMINISTRACION GENERAL
FACTOR DE ALTURA
h 142 139 -0.0861
10000

Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando , Sánchez PRIM 21
Rugerio Oscar Miguel
Vías Terrestres I
Rendimiento de maquinaria: MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
∗'∗,∗ ,- .
% ∗ / . .
/∗
d= Distancia (m) 200.00
e= Espesor de la capa RECTO 0.317
L= L ongitud de la cuchilla 3.66
Grados de trabajo de la cuchilla 50.00
109.73
Le= Ancho efectivo de la cuchilla 2.35
Lo= Ancho de traslape 0.20
CONFORMACION DE
N= Numero de pasadas necesarias 6
SUBRASANTES
T= Tiempo de ciclo 7.51
E= Factor de rendimiento 0.5525
F.H.= Factor de altura -0.0861
DATOS DEL EQUIPO

MODELO ESTÁNDAR 120H POTENCIA 171HP LONTUD DE HOJA 3.66 ALTO HOJA 0.61
Caterpillar 140K
T=TIEMPO DE CICLO
' '
*+
( ()
d= Distancia (m) 200.00
Va= Velocidad de avance (m/min)
Vr= Velocidad de retorno (m/min)
tf= tiempo fijo (min)
1
2
60.00
90
1.30
6.86
CONDICIONES DE LA COEFICIENTE DE EFICIENCIA
OBRA ADMINISTRACION GENERAL
FACTOR DE ALTURA
(altura sobre el nivel del mar-1000 m) 139 -0.0861
h
10000

Docente:
PRIM 21
Vías Terrestres I
Rendimiento de maquinaria: COMPACTADOR CILINDRO
COMPACTADOR CILINDRO
( ∗
0 ∗ ∗
/ / .
,
RECOMENDACIÓN DE EQUIPO
MATERIAL ARCILLA_100 EQUIPO RECOMENDADO PATECABRA
MODELO DE COMPACTADOR CP-533D PRODUCTIVIDAD M3/HORA
POTENCIA (hp) 129HP
ANCHO DEL TAMBOR (m) 2.3
TRASLAPO (m) "constante)

AE= ANCHO EFECTIVO (m)
N= Nº DE PASADAS
0.3
2
6
302.28
VT= VELOCIDAD DE TRABAJO (Km/h) 5
e= ESPESOR DE TERAPLEN SUELTO (cms) 30
LAS REFERENCIAS CS-XXX SON EQUIVALENTES A RODILLOS LISOS, LAS REFERENCIAS CP-XXX SON
E= FACTOR DE RENDIMIENTO
CONDICIONES COEFICIENTE DE EFICIENCIA
DE LA OBRA ADMINISTRACION GENERAL
h 139 -0.0861
10000

Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando , Sánchez PRIM 21
Rugerio Oscar Miguel
Vías Terrestres I
Rendimiento de maquinaria: CARROTANQUE
RENDIMIENTO DE CARROTANQUE
RENDIMIENTO DE CAROTANQUE
%
∗
3 3
1 2
( (
Q=CAPACIDAD DEL CAROTANQUE 15000 RENDIMIENTO (lts/min)

CAUDAL DE CARGA (Lts/min) 500
CAUDAL DE VACIADO (Lts/min)
T1= TIEMPO DE CARGA (min)
T2= TIEMPO FIJO CARGA (min)
T3= TIEMPO DE VACIADO (min)
DESFAVORABLE
450
30
2.5
33.33
105.04
TIEMPO DE CARGA - DESCARGA (H)
T4= TIEMPO FIJO VACIADO(min) DESFAVORABLE 2.5
D= DISTANCIA DEL PUNTO DE CAPTACION (m)
V1= VELOCIDAD DE AVANCE (m/min)
V2= VELOCIDAD DE RETORNO (m/min)
20Km/h
20Km/h
3000.00
333.33
333.33
2.38
E= FACTOR DE RENDIMIENTO
F.H= FACTOR DE ALTURA

h 139 -0.0861
10000

Bello Drouaillet Zurisaddai, Chaltell Pérez Orlando , Sánchez Rugerio PRIM 21
Oscar Miguel
Vías Terrestres I
Rendimiento de maquinaria: CARGADOR FRONTAL DE CADENA
CARGADOR FRONTAL De Cadena
. .∗ ∗
.
T= Tiempo de ciclo
1.69
0.5525
-0.0861
81.56
DATOS DEL EQUIPO
MODELO DE CARGADOR F_972G POTENCIA 275HP CAP CUCHARON 3.8
h 139 -0.0861
10000
TIEMPO DE CICLO
CAP. CUCHARON 3.1M3 A 5M3 Vr= Velocidad de retorno (m/min) 4 675.00
MODERADAMENTE
T1=TIPO MATERIAL MEZCLADOS 0.02
1.69
T2=TIPO DE PILA BANDA >3M 0
T3=TIEMPO DE CARGA
CAMION 0.66
Y DESCARGA
T4=OTROS FACTORES OPERACIÓN INTERMITENTE 0.04

PRIM 21
Vías Terrestres I
Rendimiento de maquinaria: CARGADOR FRONTAL DE CADENA
CARGADOR FRONTAL De Cadena
. .∗ ∗
.
T= Tiempo de ciclo
1.71
0.5525
-0.0861
80.61
DATOS DEL EQUIPO
MODELO DE CARGADOR F_972G POTENCIA 275HP CAP CUCHARON 3.8
h 139 -0.0861
10000
TIEMPO DE CICLO
CAP. CUCHARON 3.1M3 A 5M3 Vr= Velocidad de retorno (m/min) 4 675.00
MODERADAMENTE
T1=TIPO MATERIAL BANCO O FRACTURADO 0.04
1.71
T2=TIPO DE PILA BANDA >3M 0
T3=TIEMPO DE CARGA
CAMION 0.66
Y DESCARGA
T4=OTROS FACTORES OPERACIÓN INTERMITENTE 0.04

PRIM 21
Vías Terrestres I
Costo horario de maquinaria
( COSTO HORARIO )
DE MAQUINARIA

Número de procedimiento de contratación: ___(2)__
Relativo a: (3 descripción de los trabajos)
COSTO HORARIO DE MAQUINARÍA O EQUIPO

Código: ___(4)__
Maquinaria o equipo No. 1
Marca y modelo de la máquina o equipo: Bulldozer Caterpillar D7R
Datos Generales
CÓDIGO DESCRIPCIÓN VALOR REFERENCIA
Vm Valor de la máquina o equipo considerado como nuevo $ 11,951,477.01 (7)
Vr Valor de rescate de la máquina o equipo 10% $ 1,195,147.70 (8)
Ve Vida económica (horas efectivas de trabajo) 30,000.00 (9)
Hea Número de horas efectivas de trabajo durante el año 2,900.00 (10)
TIIEs 28 dias
i Tasa de interés anual 4.28% (11)
12/03/2021
s Prima anual promedio de seguros 4.00% (12)
Ko Coeficiente por mantenimiento tanto mayor como menor 0.80 (13)
Tipo de combustible Diesel (14)
HP Caballos de fuerza 265.00 (15)
Fo Factor de operación de la maquinaría o equipo 0.75 (16)
Ce Coeficiente de combustible determinado por la experiencia 0.30 (17)
Gh=Hp*Fo*Ce Cantidad de combustible utilizado por hora efectiva de trabajo. (lts) 59.63 (18)
Pc= Precio del combustible (por litro) $ 20.280 (19)
CC Capacidad del cárter lts 28.00 (20)
Tc Tiempo para el cambio de aceite “Tc” (horas) 200.00 (21)
Ca Coeficiente experimental para lubricante consumido por hora (lts) 0.00 (22)
Ah=Ca*HP*Fo Cantidad de aceites lubricantes consumidos por hora efectiva de trabajo 0.70 (23)
Ga=CC/Tc Consumo entre cambios sucesivos de lubricantes 0.14 (24)

Pa Costo de los aceites lubricantes (por litro) $ 58.63 (25)
Pn Valor de las neumáticos o llantas 0.00 (26)
Vn Horas de vida económica de las llantas 0.00 (27)
Va Horas de vida económica de las piezas especiales 3,000 (28)
Pa Valor de las piezas especiales $ 50,000.00 (29)
Sr Salario real del personal necesario para operar la máquina o equipo $ 674.44 (30)
Ht Horas efectivas de trabajo de la maquinaria dentro del turno 8.00 (31)
Kh Coeficiente en función del tipo de trabajo y de la herramienta requerida. - (32)
Mo Costo unitario por concepto de mano de obra. - (33)
Coeficiente en función del tipo de trabajo y del equipo requerido para la
Ks - (34)
seguridad del trabajador
RLOPSRM Ref.
DETERMINACIÓN COSTO HORARIO OPERACIÓN EN ESPERA EN RESERVA (179) (35)
Costos Fórmula Cálculo Costos horarios
Costos fijos (164) (36)
Vm – Vr 10,756,329.31
Costo por Depreciación D= D= $ 358.544 $ 286.835 $ 286.835 (165) (37)
Ve 30,000.00
(Vm + Vr)*i 562675.5376
Costo por Inversión lm = Im = $ 97.013 $ 97.013 $ 97.013 (166) (38)
2Hea 5,800.00
(Vm +Vr)*s 525,864.99
Costo por Seguros Sm = Sm = $ 90.666 $ 90.666 $ 90.666 (167) (39)
2Hea 5,800.00
Costo por Mantenimiento Mn = Ko*D Mn = 286.835448 $ 286.835 $ 286.835 $ 229.468 (168) (40)
Suma de costos fijos=Cfi $ 833.059 $ 761.350 $ 703.983 (36)

Costos por consumo (169) (41)
Costo por Combustibles Co = Gh * Pc Co = $ 1,209.20 $ 1,209.20 $ 362.76 $ - (170) (42)

Costo otras fuentes de
Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por lubricantes Lb = ( Ah + Ga ) *Pa Lb = 48.99 $ 48.99 $ 14.70 $ - (172) (44)
Costo por llantas N = Pn/Vn N= 10 $ 10.00 $ - $ - (173) (45)
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 16.66666667 $ 16.67 $ - $ - (174) (46)
especiales
Suma de costos por consumos=Cco $ 1,284.85 $ 377.46 $ - (41)
Costos por operación (47)

Costo por salarios de
Po = Sr/Ht Po = 84.305 $ 84.31 $ 84.31 $ - (175) (48)
operación
Costo por herramienta de
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Costo directo por equipo
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
Suma de costos por operación=Cop $ 84.31 $ 84.31 $ - (47)
Costo horario Phm=Cfi+Cco+Cop $ 2,202.22 $ 1,223.11 $ 703.98 (51)
Observaciones: __(52)__
MP-200-PR02-P01-F52
(53 Firma del representante legal) MARZO 2020
(54 Nombre del representante legal)

(55 Cargo del representante legal)

Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo: Cargador Frontal Neutamtico Caterpillar 972L
Datos Generales
Vr Valor de rescate de la máquina o equipo 10% $ 715,045.06 (8)
TIIEs 28 dias
12/03/2021

Pn Valor de las neumáticos o llantas 10,000.00 (26)
Vn Horas de vida económica de las llantas 2,900.00 (27)
Va Horas de vida económica de las piezas especiales 0 (28)
Pa Valor de las piezas especiales $ 0.00 (29)
Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 6,435,405.53
Ve 30,000.00
(Vm + Vr)*i 336643.2138
2Hea 6,000.00
(Vm +Vr)*s 314,619.83
2Hea 6,000.00


Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por llantas N = Pn/Vn N= 3.448275862 $ 3.45 $ - $ - (173) (45)
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 1 $ 1.00 $ - $ - (174) (46)
especiales

Po = Sr/Ht Po = 84.305 $ 84.31 $ 84.31 $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
Costo horario Phm=Cfi+Cco+Cop $ 1,958.36 $ 948.55 $ 417.44 (51)
MP-200-PR02-P01-F52


Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo: Excavadora Caterpillar 320GC
Datos Generales
Vm Valor de la máquina o equipo considerado como nuevo 6,792,203.88 (7)
TIIEs 28 dias
12/03/2021

Va Horas de vida económica de las piezas especiales 3,000 (28)
Pa Valor de las piezas especiales $ 30,000.00 (29)
Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 6,112,983.49
Ve 30,000.00
(Vm + Vr)*i 319776.9587
2Hea 6,000.00
(Vm +Vr)*s 298,856.97
2Hea 6,000.00

Costo por Combustibles Co = Gh * Pc Co = $ 511.06 $ 511.06 $ 153.32 $ - (170) (42)

Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 10 $ 10.00 $ - $ - (174) (46)
especiales
Suma de costos por consumos=Cco $ 549.19 $ 161.46 $ - (41)

Po = Sr/Ht Po = 84.305 $ 84.31 $ 84.31 $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
MP-200-PR02-P01-F52


Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo: MotoTrailla o Motoescrepa Caterpillar 623K
Datos Generales
TIIEs 28 dias
12/03/2021

Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 6,847,891.75
Ve 30,000.00
(Vm + Vr)*i 358220.8262
2Hea 6,000.00
(Vm +Vr)*s 334,785.82
2Hea 6,000.00


Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 0.1 $ 0.10 $ - $ - (174) (46)
especiales

Po = Sr/Ht Po = 84.305 $ 84.31 $ 84.31 $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
MP-200-PR02-P01-F52


Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo: Camion Volteo 15m3 Volvo FMX 400
Datos Generales
TIIEs 28 dias
12/03/2021

Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 2,418,390.00
Ve 30,000.00
(Vm + Vr)*i 126508.668
2Hea 6,000.00
(Vm +Vr)*s 118,232.40
2Hea 6,000.00


Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 0.1 $ 0.10 $ - $ - (174) (46)
especiales

Po = Sr/Ht Po = 84.305 $ 84.31 $ 84.31 $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
Costo horario Phm=Cfi+Cco+Cop $ 905.72 $ 444.30 $ 156.87 (51)
MP-200-PR02-P01-F52


Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo: Motoniveveladora o Conformadora Caterpillar 140K
Datos Generales
TIIEs 28 dias
12/03/2021

Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 7,084,205.16
Ve 30,000.00
(Vm + Vr)*i 370582.6434
2Hea 6,000.00
(Vm +Vr)*s 346,338.92
2Hea 6,000.00


Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 0.1 $ 0.10 $ - $ - (174) (46)
especiales

Po = Sr/Ht Po = 84.305 $ 84.31 $ 84.31 $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
MP-200-PR02-P01-F52


Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo: Compacatadora Pata de cabra Caterpillar CP54B
Datos Generales
Vr Valor de rescate de la máquina o equipo 10% $ 1,195,147.70 (8)
TIIEs 28 dias
12/03/2021

Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 10,756,329.31
Ve 30,000.00
(Vm + Vr)*i 562675.5376
2Hea 6,000.00
(Vm +Vr)*s 525,864.99
2Hea 6,000.00


Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 0.1 $ 0.10 $ - $ - (174) (46)
especiales

Po = Sr/Ht Po = 84.305 $ 84.31 $ 84.31 $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
Costo horario Phm=Cfi+Cco+Cop $ 1,902.25 $1,133.71 $ 697.73 (51)
MP-200-PR02-P01-F52

(1 PAPEL
MEMBRETADO DEL
LICITANTE) Número de procedimiento de contratación: ___(2)__

Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo: Compacatadora lisaCaterpillar CS54B
Datos Generales
TIIEs 28 dias
12/03/2021

Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 2,507,840.15
Ve 30,000.00
(Vm + Vr)*i 131187.9045
2Hea 6,000.00
(Vm +Vr)*s 122,605.52
2Hea 6,000.00


Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 0.1 $ 0.10 $ - $ - (174) (46)
especiales

Po = Sr/Ht Po = 84.305 $ 84.31 $ 84.31 $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
MP-200-PR02-P01-F52

(1 PAPEL
MEMBRETADO DEL

Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo:Camion cisterna Kenworth T800 15m3
Datos Generales
TIIEs 28 dias
12/03/2021

Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 1,786,140.00
Ve 32,000.00
(Vm + Vr)*i 93434.968
2Hea 6,000.00
(Vm +Vr)*s 87,322.40
2Hea 6,000.00


Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 0.1 $ 0.10 $ - $ - (174) (46)
especiales

Po = Sr/Ht Po = 84.305 $ 84.31 $ 84.31 $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
MP-200-PR02-P01-F52

(1 PAPEL
MEMBRETADO DEL

Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo:Cargador Frontarl De Cadena Caterpillar 973K
Datos Generales
TIIEs 28 dias
12/03/2021

Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 8,235,405.53
Ve 30,000.00
(Vm + Vr)*i 430803.2138
2Hea 6,000.00
(Vm +Vr)*s 402,619.83
2Hea 6,000.00


Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 0.1 $ 0.10 $ - $ - (174) (46)
especiales

Po = Sr/Ht Po = 84.305 $ 84.31 $ 84.31 $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
Costo horario Phm=Cfi+Cco+Cop $ 2,111.93 $1,080.48 $ 534.20 (51)
MP-200-PR02-P01-F52

(1 PAPEL
MEMBRETADO DEL

Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo:Estacion total Sokkia iX500
Datos Generales
Vm Valor de la máquina o equipo considerado como nuevo $290,920.00
TIIEs 28 dias
12/03/2021
Tipo de combustible Electrica (14)

Sr Salario real del personal necesario para operar la máquina o equipo $ - (30)
Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 261,828.00
Ve 25,000.00
(Vm + Vr)*i 13696.5136
2Hea 6,000.00
(Vm +Vr)*s 12,800.48
2Hea 6,000.00


Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 0.1 $ 0.10 $ - $ - (174) (46)
especiales

Po = Sr/Ht Po = 0 $ - $ - $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
Suma de costos por operación=Cop $ - $ - $ - (47)
MP-200-PR02-P01-F52

(1 PAPEL
MEMBRETADO DEL

Código: ___(4)__
Marca y modelo de la máquina o equipo:COMPUTADOR LAPTOP ASUS RAYZEN 5
Datos Generales
Vm Valor de la máquina o equipo considerado como nuevo $18,103.45
TIIEs 28 dias
12/03/2021
Tipo de combustible Electrica (14)

Sr Salario real del personal necesario para operar la máquina o equipo $ - (30)
Ks - (34)
RLOPSRM Ref.
Vm – Vr 16,293.10
Ve 14,600.00
(Vm + Vr)*i 852.3103448
2Hea 5,840.00
(Vm +Vr)*s 796.55
2Hea 5,840.00


Cof= Cof= $ - $ - $ - (171) (43)
energía
Costo por piezas
Ae = Pa/Va Ae = 0.1 $ 0.10 $ - $ - (174) (46)
especiales

Po = Sr/Ht Po = 0 $ - $ - $ - (175) (48)
operación
Hm = Kh*Mo Hm = 0 $ - $ - $ - (176) (49)
mano
Es = Ks*Mo Es = 0 $ - $ - $ - (178) (50)
de seguridad
Suma de costos por operación=Cop $ - $ - $ - (47)
MP-200-PR02-P01-F52

Vías Terrestres I
Cálculo de precios unitarios
( PRECIOS UNITARIOS )

Nombre Cliente Documento
Licitación No. 370100-342010 Fecha 11/03/2021
Lugar:
Nombre del Licitante Chaltell Perez Orlando Representante
Datos Basicos para el Analisis del Factor de Salario Real
Inicio: Terminacion: Duración:
DICAL DIAS CALENDARIO 365

DIAGI DIAS DE AGUINALDO 15
PIVAC DIAS POR PRIMA VACACIONAL 1.5
prima dominical
TP TOTAL DE DIAS REALMENTE PAGADOS AL AÑO SUMA 381.5 fsr = ps tp + tp

tl tl
DIDOM DIAS DOMINGO 52
DIVAC DIAS DE VACACIONES 6
DILUN DIAS LUNES 3
DIFEO DIAS FESTIVOS POR LEY 4
DIPEC DIAS PERDIDOS POR CONDICIONES DE CLIMA 2
DIPCO DIAS POR COSTUMBRE 3
DIPEN DIAS POR PERMISOS Y ENFERMEDAD NO PROFESIONAL
DISIN DIAS POR SINDICATO (CONTRATO COLECTIVO)
DINLA DIAS NO LABORADOS AL AÑO SUMA 70
TI TOTAL DE DIAS REALMENTE LABORADOS POR AÑO 295

TP/TI DIAS PAGADOS / DIAS LABORADOS 1.29322
(TP-TE)/TI (DIAS PAGADOS-TIEMPO EXTRA NO GRAVABLE) 1.29322
FSBC FACTOR DE SALARIO BASE DE COTIZACION 1.04521
OC OTROS CARGOS
SALARIO MINIMO 141.7 UNIDAD DE MEDIDA Y ACTUALIZACION (UMA) 89.62 3 VECES UMA 268.86 25 VECESUMA 2240.5
CATEGORIA SALARIO I.RIESGO II.ENFERMEDAD Y MATERNIDAD III IV V TOTAL PS FSR S.REAL

D. PRESTACIONES EN GASTOS MEDICOS CESANTIA EN EDAD GUARDERIAS Y OBLIGACION
CLAVE DESCRIPCION SALARION NOMINAL FACT.SAL.BAS.COTIZ. SBC DE TRABAJO CUOTA FIJA EXCEDENTE 3UMA APLICACIÓN IMSS INVALIDEZ Y VIDA RETIRO (AFORE) INFONAVIT SUMA PRESTACIONES FSR
LABORADOS/PAGADO DINERO PENSIONADOS AVANZADA Y VEJEZ PRESTACIONES OBRERO-PATRONAL
Patron 7.59% 20.40% 1.10% 0.70% 1.05% 1.75% 2% 3.15% 1% 5%
Trabajador 0.40% 0.25% 0.38% 0.63% 1.13%
7.59% 20.40% 0.02 0.01 0.01 0.02 0.02 0.04 0.01 0.05
MO001 Peon 1.293220339 $199.33 1.045205479 208.3358595 15.81008754 18.28248 0 0 1.979190665 2.968785998 4.947976663 4.16671719 8.906357993 2.083358595 10.41679297 69.56174761 0.33389234 1.627112679 324.32
MO002 Ayudante general 1.293220339 $244.19 1.045205479 255.2290467 19.36869428 18.28248 0 0 2.424675944 3.637013915 6.061689859 5.104580934 10.91104175 2.552290467 12.76145233 81.10391948 0.317769159 1.610989498 393.39
MO003 Oficial Albañil 1.293220339 $353.90 1.045205479 369.8977977 28.07061912 18.28248 85.03959672 1.275593951 3.514029078 5.271043617 8.785072695 7.397955953 15.81313085 3.698977977 18.49488988 110.6037931 0.299011764 1.592232103 563.49
MO004 Oficial Fierrero 1.293220339 $304.18 1.045205479 317.9303881 24.12694233 18.28248 35.31979466 0.52979692 3.020338687 4.530508031 7.550846718 6.358607762 13.59152409 3.179303881 15.89651941 97.06686783 0.305308556 1.598528895 486.24
MO005 Oficial Carpintero de obra negra 1.293220339 $300.38 1.045205479 313.962086 23.8257978 18.28248 31.52312294 0.472846844 2.982639817 4.473959726 7.456599543 6.279241721 13.42187918 3.13962086 15.6981043 96.03316979 0.305875053 1.599095392 480.34
MO006 Operador de Máquinaria pesada 1.293220339 $425.31 1.045205479 444.5365724 33.73476914 18.28248 156.45022 2.3467533 4.223097438 6.334646157 10.55774359 8.890731448 19.00393847 4.445365724 22.22682862 130.0463539 0.292543655 1.585763994 674.44
MO007 Cabo de oficio 1.293220339 $381.45 1.045205479 398.6950937 30.25597392 18.28248 112.5914002 1.688871004 3.78760339 5.681405085 9.469008475 7.973901874 17.04421525 3.986950937 19.93475468 118.1051646 0.29622929 1.589449629 606.30
MO008 Topografo 1.293220339 $542.92 1.045205479 567.4671982 43.063667 18.28248 274.064056 4.110960839 5.390938383 8.086407575 13.47734596 11.34934396 24.25922272 5.674671982 28.37335991 162.0683983 0.285599589 1.578819928 857.18
MO009 Ayudante de topografo 1.293220339 $403.47 1.045205479 421.7134142 32.00277672 18.28248 134.6141709 2.019212564 4.006277435 6.009416153 10.01569359 8.434268285 18.02824846 4.217134142 21.08567071 124.1011781 0.294278469 1.587498808 640.51
MO010 oficial Electricista 1.293220339 $394.11 1.045205479 411.9243846 31.25991174 18.28248 125.24852 1.8787278 3.913281654 5.869922481 9.783204134 8.238487692 17.60976744 4.119243846 20.59621923 121.551246 0.295081453 1.588301792 625.96
MO011 Ayudante Especial 1.293220339 $287.50 1.045205479 300.5002963 22.80421623 18.28248 18.64356 0.2796534 2.854752815 4.282129222 7.136882037 6.010005925 12.84638767 3.005002963 15.02501481 92.52652507 0.307908266 1.601128605 460.33
MO012 Oficial Plomero 1.293220339 $375.85 1.045205479 392.8358805 29.81133289 18.28248 106.9856 1.604784 3.731940865 5.597911298 9.329852163 7.856717611 16.79373389 3.928358805 19.64179403 116.5789055 0.296762366 1.589982705 597.59
MO013 Colocador 1.293220339 $462.47 1.045205479 483.3732724 36.68198921 18.28248 193.60722 2.9041083 4.592046088 6.888069132 11.48011522 9.667465448 20.6642074 4.833732724 24.16866362 140.1628771 0.289968199 1.583188538 732.17
MO014 Azulejero 1.293220339 $306.78 1.045205479 320.6528195 24.33354084 18.28248 37.92448 0.5688672 3.046201785 4.569302678 7.615504463 6.41305639 13.70790803 3.206528195 16.03264098 97.77603056 0.304928024 1.598148363 490.29
MO015 Pintor 1.293220339 $369.41 1.045205479 386.1112793 29.30101971 18.28248 100.55184 1.5082776 3.668057154 5.502085731 9.170142884 7.722225587 16.50625719 3.861112793 19.30556397 114.8272226 0.297394116 1.590614455 587.59
MO016 Dibujante en autocad 1.293220339 $451.53 1.045205479 471.9416301 35.81447046 18.28248 182.67 2.74005 4.483445486 6.725168229 11.20861372 9.438832603 20.17550469 4.719416301 23.59708151 137.185063 0.290682267 1.583902606 715.18
Cotizaciones de materiales (Mercadeo)
Fuente: Cemex, Construrama, Consorcio Ferretero Álvarez, Casa de
materiales "La Bodeguita"
con iva sin iva
Código Descripción Completa Unidad Costo Costo LAB Fletes Maniobra Costo Fecha
Var002 Varilla del No.2 (1/4") 0.251Kg/m Kg $16.42 $14.15 $0.04 $0.02 $14.21 11/03/2021
Var003 Varilla R-42 del No.3 (3/8") 0.557Kg/m Kg $16.42 $14.15 $0.04 $0.02 $14.21 11/03/2021
Var008 Varilla R-42 del No.8 (1") 3.975Kg/m Kg $16.42 $14.15 $0.04 $0.02 $14.21 11/03/2021
Alrec16 Alambre recocido Cal 16 (1.59mm) Kg $22.86 $19.71 $0.08 $0.04 $19.83 11/03/2021
Clvm14 Clavo para madera de 1 1/4" Kg $34.29 $29.56 $29.56 11/03/2021
Clvm12 Clavo para madera de 2 1/2" Kg $26.49 $22.84 $22.84 11/03/2021
Clvm4 Clavo para madera de 4" Kg $26.49 $22.84 $22.84 11/03/2021
Cimdel Duela de pino de 3/4*4*8 (0.019*0.10*2.44m) Pza $75.85 $65.39 $0.15 $0.10 $65.64 11/03/2021
Cimbar Barrote de pino 1 1/2*3 1/2*8 Pza $37.50 $32.33 $0.15 $0.10 $32.58 11/03/2021
Cimpol Polin de pino 3 1/2*3 1/2*8 Pza $125.72 $108.38 $0.15 $0.10 $108.63 11/03/2021
Cimtri Triplay 15mm 1.22*2.44 Pza $509.11 $438.89 $0.50 $0.20 $439.59 11/03/2021
Cimchaf Chaflan de madera 1*1/8 Pza $18.18 $15.67 $15.67 11/03/2021
Conc25 Concreto premezclado f´c=250kg/cm2 rev 14cm M3 $1,588.51 $1,318.00 $1,318.00 11/03/2021
Bombc Bombeo de concreto M3 $269.97 $224.00 $224.00 11/03/2021
Aga00 Agua M3 $30.64 $25.42 $0.20 $25.62 11/03/2021
Dsl00 Diesel Lt $0.00 $17.91 $17.91 11/03/2021
Gsln00 Gasolina Lt $0.00 $15.27 $15.27 11/03/2021
CmtPd Cemento Portland Ton $2,961.15 $2,552.72 $2,552.72 11/03/2021
Grvl19 Grava triturada 3/4" (19mm) M3 $301.31 $259.75 $259.75 11/03/2021
ArnrT Arena de Río M3 $278.24 $239.87 $239.87 11/03/2021
Blck00 Block de concreto ligero 15*20*40 Millar $11,948.50 $10,300.43 $60.00 $30.00 $10,390.43 11/03/2021
Clh001 Calhidra Ton $2,181.90 $1,880.95 $1,880.95 11/03/2021
Pdbr01 Piedra braza para cimentación M3 $232.17 $200.15 $200.15 11/03/2021
Alps001 Alambre de púas rollo con 360m Rollo $767.82 $661.91 $661.91 11/03/2021
Hlo001 Hilo cañamo rollo 65m Rollo $11.95 $10.30 $10.30 11/03/2021
Código Descripción Completa Salario Nominal TIIE a 28 días
MO001 Peon $199.33
MO002 Ayudante general $244.19
MO003 Oficial Albañil $353.90
MO004 Oficial Fierrero $304.18
MO005 Oficial Carpintero de obra negra $300.38
MO006 Operador de Máquinaria pesada $425.31
MO007 Cabo de oficio $381.45
MO008 Topografo $542.92
MO009 Ayudante de topografo $403.47
MO010 oficial Electricista $394.11
MO011 Ayudante Especial $287.50
MO012 Oficial Plomero $375.85
MO013 Colocador $462.47
MO014 Azulejero $306.78
MO015 Pintor $369.41
MO016 Dibujante autocad $451.53
TRAZO Y NIVELACION TOPOGRAFICA PARA VIALIDAD: ESTABLECIENDO EJES,
REFERENCIAS Y BANCOS DE NIVEL; ENTREGA DE PLANOS DEFINITIVOS DE LA
Concepto: TRAYECTORIA DE VIA INCLUYE: MATERIALES,EQUIPO TOPOGRAFICO,
Unidad:M2
PERSONAL TECNICO Y HERRAMIENTA. Y TODO LO NECESARIO PARA SU
Materiales
Clave Descripción Unidad Cantidad Precio Importe
CAL TON 0.0001 1880.94828 0.19

VARILLA R-42 NO.3 (3/8D) KG 0.001 14.2118966 0.01
Puntura lt 0.001 135.76 0.14
Clavos de madera de 2 1/2' kg 0.002 22.8400862 0.05
Mano de Obra
Cua01 Cuadrilla de Topografía jor 0.001 $ 2,245.12 $ 2.25
Cua03 Dibujante jor 0.0045045 $ 750.94 $ 3.38
Equipo/Maquinaria
Equi003 Estacion total Sokkkia hor 0.004 $ 26.02 $ 0.10

Equi005 Computador Asus Rizen 5 hor 0.02777778 $ 7.57 $ 0.21
Subtotal= $ 6.33
Indirectos 8.32% $ 0.53
Subtotal= $ 6.85
Financiamiento 1.10% $ 0.08
Subtotal= $ 6.93
Utilidades 15% $ 1.04
Precio Unitario=$ 7.97
Desmonte y desenraicé de bosque ligero a maquina; incluye: tala, rosa,
Concepto: desenraice, junta y apile de material.acarreo y disposicion final (P.U.O.T.) Unidad:HA
Corte
Materiales
Acarreo al primer kilometro M3 1050 $ 12.03 $ 12,632.97

Acarreo a kilometros subsecuentes
M3/Km 1050 $ 5.79 $ 6,074.41
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Bulldozer hor 0.265 $ 2,202.22 $ 583.59

Cargador frontal sobre neumaticos
hor 0.01328374 $ 1,958.36 $ 26.01
Subtotal= $ 19,316.98
Indirectos 8.32% $ 1,607.17
Subtotal= $ 20,924.16
Subtotal= $ 21,154.32
Utilidades 15% $ 3,173.15
Precio Unitario=$ 24,327.47
Desmonte y desenraicé de bosque ligero a maquina; incluye: tala, rosa,
Concepto: desenraice, junta y apile de material.acarreo y disposicion final (P.U.O.T.) Unidad:HA
Banco
Materiales
Acarreo al primer kilometro M3 1050 $ 12.03 $ 12,632.97

Acarreo a kilometros subsecuentes
M3/Km 1050 $ 5.79 $ 6,074.41
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Bulldozer hor 0.265 $ 2,202.22 $ 583.59

Cargador frontal sobre neumaticos
hor 0.01328374 $ 1,958.36 $ 26.01
Subtotal= $ 19,316.98
Indirectos 8.32% $ 1,607.17
Subtotal= $ 20,924.16
Subtotal= $ 21,154.32
Utilidades 15% $ 3,173.15
Precio Unitario=$ 24,327.47
DESPALME DE 20 DE ESPESOR,EN EL TERRENO POR MEDIOS MECANICOS ;
INCLUYE EXTRACIONES DE RAIZ, TOCONES FINOS, APILE DE MATERIAL ,
Concepto: MANO DE OBRA, EQUIPO Y LO NECESARIO PARA SU CORRECTA EJECUCION
Unidad:M3
(P.U.O.T) PARA CORTES
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
BULLDOZER hor 0.01721763 $ 2,202.22 $ 37.92
Subtotal= $ 37.92
Subtotal= $ 41.07
Subtotal= $ 41.52
DESPALME DE 20 DE ESPESOR,EN EL TERRENO POR MEDIOS MECANICOS ; INCLUYE EXTRACIONES
Concepto: DE RAIZ, TOCONES FINOS, APILE DE MATERIAL , MANO DE OBRA, EQUIPO Y LO NECESARIO PARA Unidad:M3
SU CORRECTA EJECUCION (P.U.O.T) PARA DESPLANTE DE TERRAPLEN
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
BULLDOZER hor 0.01721763 $ 2,202.22 $ 37.92
Subtotal= $ 37.92
Subtotal= $ 41.07
Subtotal= $ 41.52
Excavacion para la formacion de escalones de liga, cuyo material se utilice
Concepto: para la formacion de terraplenes, terreno natural; incluye mano de obra, Unidad:M3
equipo , herramienta y todo lo necesario para su correcta ejecucion (P.U.O.T)
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
BULLDOZER hor 0.01724138 $ 2,202.22 $ 37.97

MOTOESCREPA hor 0.00735294 $ 1,921.48 $ 14.13
Subtotal= $ 52.10
Subtotal= $ 56.43
Subtotal= $ 57.05
Excavacion para la formacion de escalones de liga, cuyo material desperdicie;
Concepto: incluye mano de obra, equipo , herramienta y todo lo necesario para su Unidad:M3
correcta ejecucion (P.U.O.T)
Materiales
Acarreo Km M3 1 $ 31.78 $ 31.78

Acarreo km's subsecuentes M3/km 1 $ 16.17 $ 16.17
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Excavadora hor 0.02272727 $ 1,103.38 $ 25.08
Subtotal= $ 73.03
Subtotal= $ 79.11
Subtotal= $ 79.98
Excavacion en cortes y adicionales por debajo de la subrasante, cuyo material
se utilice para la formacion de terraplenes, terreno natural; incluye mano de
Concepto: obra, equipo , herramienta y todo lo necesario para su correcta ejecucion
Unidad:M3
(P.U.O.T)
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Motoescrepa hor 0.00769231 $ 1,921.48 $ 14.78

BULLDOZER hor 0.01818182 $ 2,202.22 $ 40.04
Subtotal= $ 54.82
Subtotal= $ 59.38
Subtotal= $ 60.04
Excavacion en cortes y adicionales por debajo de la subrasante, cuyo material
Concepto: se desperdicie, terreno natural; incluye mano de obra, equipo , herramienta y Unidad:M3
todo lo necesario para su correcta ejecucion (P.U.O.T)
Materiales
Acarreo Km M3 1.3 $ 31.78 $ 41.31

Acarreo km's subsecuentes M3/km 1.3 $ 16.17 $ 21.03
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Excavadora hor 0.02297266 $ 1,103.38 $ 25.35
Subtotal= $ 87.69
Subtotal= $ 94.98
Subtotal= $ 96.03
Afinamiento para perfilar las secciones de terracerías, el material producto del
Concepto: afinamiento se utiliza para arropar Unidad:M3
los terraplenes y reducir la inclinación de sus taludes,(P.U.OT)
Materiales
camion tanque de agua M3 0.15 $ 147.41 $ 22.11
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Motoniveladora hor 0.00784621 $ 1,472.53 $ 11.55

Compactador liso hor 0.00270037 $ 813.11 $ 2.20
Subtotal= $ 35.86
Subtotal= $ 38.84
Subtotal= $ 39.27
Explotación y tratamiento de material de banco en seco, para la formación de terraplenes,
tendido de taludes de terraplenes, capa subyacente, capa subrasante, terraplenes reforzados y
Concepto: rellenos de excavaciones para estructuras, por unidad de obra terminada. Incluye: carga de
Unidad:M3
material a unidades de transporte
Materiales
Acarreo 1er km M3 1.3 $ 31.78 $ 41.31
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
BULLDOZER hor 0.03703704 $ 2,202.22 $ 81.56

Cargador Frontal Cadena hor 0.01234568 $ 2,111.93 $ 26.07
Subtotal= 122.88
Indirectos 8.32% 10.22
Subtotal= 133.10
Financiamiento 1.10% 1.46
Subtotal= 134.56
Utilidades 15% 20.18
Acarreo de material de banco, en camión volqueta akilometros subsecuentes,
Concepto: , incluye: mano de obra, equipo y herramienta.
Unidad:M3/km
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Camion volqueta 15m3 hor 0.03448276 $ 905.72 $ 31.23
Subtotal= $ 31.23
Subtotal= $ 33.83
Subtotal= $ 34.20
Construcción de terraplenes utilizando materiales compactables procedentes
de cortes, en el cuerpo del terraplén compactado al 90 % conforme lo
Concepto: indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de
Unidad:M3
obra terminada.
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria

Compactador pata de cabra hor 0.00330819 $ 1,902.25 $ 6.29
Motoescrepa hor 0.00740741 $ 1,921.48 $ 14.23
Subtotal= $ 64.42
Subtotal= $ 69.78
Subtotal= $ 70.55
de cortes, en la capa subyacente compactado al 95 % conforme lo indicado en
Concepto: el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra
Unidad:M3
terminada
Materiales
camion tanque de agua M3 0.25 152.53 $ 38.13
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria

Motoescrepa hor 0.0075188 $ 1,921.48 $ 14.45
Subtotal= $ 72.55
Subtotal= $ 78.59
Subtotal= $ 79.45
de cortes, en la capa subrasante compactado al 100 % conforme lo indicado
Concepto: en el proyecto, incluye carga a unidades de transporte, por unidad de obra
Unidad:M3
terminada
Materiales
camion tanque de agua M3 0.31 152.53 47.29
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria

Motoescrepa hor 0.00763359 $ 1,921.48 $ 14.67
Subtotal= $ 82.22
Subtotal= $ 89.06
Subtotal= $ 90.04
Construcción de sobre ancho de terraplenes utilizando materiales
compactables procedentes de cortes, en el cuerpo del terraplén compactado
Concepto: al 90 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de
Unidad:M3
transporte, por unidad de obra terminada.
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria

Motoescrepa hor 0.00740741 $ 1,921.48 $ 14.23
Subtotal= $ 64.42
Subtotal= $ 69.78
Subtotal= $ 70.55
compactables procedentes de cortes, en la capa subyacente compactado al 95
Concepto: % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de
Unidad:M3
transporte, por unidad de obra terminada
Materiales
camion tanque de agua M3 0.25 152.53 $ 38.13
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria

Motoescrepa hor 0.0075188 $ 1,921.48 $ 14.45
Subtotal= $ 72.55
Subtotal= $ 78.59
Subtotal= $ 79.45
compactables procedentes de cortes, en la capa subrasante compactado al
Concepto: 100 % conforme lo indicado en el proyecto, incluye carga a unidades de
Unidad:M3
transporte, por unidad de obra terminada
Materiales
camion tanque de agua M3 0.31 152.53 47.29
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria

Motoescrepa hor 0.00763359 $ 1,921.48 $ 14.67
Subtotal= $ 82.22
Subtotal= $ 89.06
Subtotal= $ 90.04
Acarreo de material producto de desmonte y desenraicé en camión volqueta
Concepto: al 1er km, volumen medido suelto, incluye: mano de obra, equipo y Unidad:M3
herramienta.corte
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 12.03
Acarreo de material producto de desmonte y desenraicé en camión volqueta
Concepto: al 1er km, volumen medido suelto, incluye: mano de obra, equipo y Unidad:M3
herramienta.Banco
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 12.03
Acarreo de material producto de excavación para la formacion de escalones
Concepto: de liga, en camión volqueta al 1er km, , incluye: mano de obra, equipo y Unidad:M3
herramienta.
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 31.78
Acarreo de material producto de excavación para cortes y adicionales por
Concepto: debajo de a subrasante cuyo material se desperdicia, en camión volqueta al Unidad:M3
1er km, , incluye: mano de obra, equipo y herramienta.
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 31.78
Tanque de Agua de 15m3 sobre camion para riego y humectacion del suelo
Concepto:+H416H416:N459 para llegar a humedar optima
Unidad:M3
Materiales
Agua de toma M3 1.1 25.62 28.18
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Camion tanque de agua hor 0.15822785 $ 753.51 $ 119.23
Subtotal= $ 147.41
Acarreo de material de banco, en camión volqueta al 1er km, , incluye: mano
Concepto: de obra, equipo y herramienta.
Unidad:M3
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 31.78
Acarreo de material dentro de la obra a estaciones subsecuentes con cargador
Concepto: frontal, incluye: mano de obra, equipo y herramienta.
Unidad:M3/EST
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Cargador Frontal sobre neumaticos

hor 0.00411523 $ 1,958.36 $ 8.06
Subtotal= $ 8.06
Subtotal= $ 8.73
Subtotal= $ 8.83
Concepto: para llegar a humedar optima
Unidad:M3
Materiales
Agua de toma M3 1.3 $ 25.62 $ 33.31
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 152.53
Unidad:M3
Materiales
Agua de toma M3 1.3 $ 25.62 $ 33.31
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 152.53
Unidad:M3
Materiales
Agua de toma M3 1.3 $ 25.62 33.31
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 152.53
Unidad:M3
Materiales
Agua de toma M3 1.3 $ 25.62 $ 33.31
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 152.53
Unidad:M3
Materiales
Agua de toma M3 1.3 $ 25.62 $ 33.31
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 152.53
Unidad:M3
Materiales
Agua de toma M3 1.3 $ 25.62 33.31
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 152.53
Acarreo de material producto de desmonte y desenraicé en camión volqueta a
Concepto: kilometros subsecuentes, volumen medido suelto, incluye: mano de obra, Unidad:M3/km
equipo y herramienta.corte
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 5.79
Acarreo de material producto de desmonte y desenraicé en camión volqueta a
Concepto: kilometros subsecuentes, volumen medido suelto, incluye: mano de obra, Unidad:M3/km
equipo y herramienta.Banco
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 5.79
Acarreo de material producto de excavación para la formacion de escalones
Concepto: de liga, en camión volqueta al kilometros subsecuentes; incluye: mano de Unidad:M3/km
obra, equipo y herramienta.
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 16.17
Acarreo de material producto de excavación para cortes y adicionales por
Concepto: debajo de a subrasante cuyo material se desperdicia, en camión volqueta a Unidad:M3/km
kilometros subsecuentes , incluye: mano de obra, equipo y herramienta.
Materiales
Mano de Obra
Equipo/Maquinaria
Subtotal= $ 16.17
Concepto: Cuadrilla de Topografía Unidad: jor
Clave Descripción unidad cantidad precio importe

MO008 Ingeniero Topografo jor 1 857.18 857.179319
MO009 Ayudante de topografo jor 2 640.51 1281.02953
MO%01 Herramienta %MO 0.03 2138.20885 64.1462655
MO%02 Equipo %MO 0.02 2138.20885 42.764177
Total= 2245.11929
Concepto: Cuadrilla 1 (6 peones) Unidad: jor

MO007 Cabo de oficio jor 0.3 606.30 181.889336
MO001 Peon jor 6 324.32 1945.948
MO%02 Equipo %MO 0.02 2127.83733 42.5567467
Total= 2234.2292
Concepto: Cuadrilla especial1 (1 dibujante) Unidad: jor

MO016 Dibujante en autocad jor 1 715.18
715.179544
jor 0
MO%02 Equipo %MO 0.02 715.179544 14.3035909
Total= 750.938521
Vías Terrestres I
PRESUPUESTO
( FORMATO E - 7 )
PRESUPUESTO PARA UN KILOMETRO DE
CARRETERA A NIVEL DE TERRACERÍAS

FORMA:
Facultad de Ingenieria Licitacion: E-7
Colegio de Ingenieria Civil Trabajos:
Vias Terrestres Fecha Inicio/Termino:

OBRA PRECIO UNITARIO
CANTIDAD
CONCEPTO UNIDAD IMPORTE $
DE OBRA CON
ESPECIFICACION CON LETRA
NUMERO
No. GENERAL O DESCRIPCIÓN
COMPLEMENTARI
TRAZO Y NIVELACION
1 ____-------____ Trazo y nivelacion topográfica para vialidad (P.U.O.T) M2 40000 SIETE PESOS 97/100 M.N. $7.97 $318,660.71
DESMONTE
____-------____ Desmonte y desenraice a maquina (P.U.O.T)
2 ____-------____ En corte HA 32 VEINTICUATROMIL TRESCIENTOS VEINTISIETE PESOS 47/100 M.N. $ 24,327.47 $778,479.11
3 ____-------____ En Banco HA 3.2 VEINTICUATROMIL TRESCIENTOS VEINTISIETE PESOS 47/100 M.N. $ 24,327.47 $77,847.91
DESPALME
Despalme de 20cm de espesor en el terreno (P.U.OT)
4 ____-------____ En corte M3 702.854049 CUARENTA Y SIETE PESOS 75/100 M.N. $ 47.75 $33,562.68
5 ____-------____ Para desplante de terraplen M3 957.303256 CUARENTA Y SIETE PESOS 75/100 M.N. 47.75 $45,713.13
ESCALONES DE LIGA
Excavacion para la formacion de escalones de liga (P.U.OT)
6 ____-------____ Material usado para desplante de terraplen M3 0 SESENTA Y CINCO PESOS 61/100 M.N. $ 65.61 $0.00
7 ____-------____ Material desperdicio M3 0 NOVENTA Y UNO PESOS 97/100 M.N. $ 91.97 $0.00
CORTES
Excavacion en corte y adicionales por debajo de la subrasante
8 ____-------____ Material usado para desplante de terraplen M3 3092.46115 SESENTA Y NUEVE PESES 04/100 M.N. $ 69.04 $213,505.12
9 ____-------____ Material desperdicio M3 3900 CIENTO DIEZ PESOS 43/100 M.N. $ 110.43 $430,682.82
BANCOS
10 ____-------____ Explotacion de banco:(P.U.O.T) M3 7312.9 CIENTO CINCUENTA Y CUATRO PESOS 75/100 M.N. $ 154.75 $1,131,668.37
ACARREOS
11 ____-------____ Acarreo del banco al lugar de la obra (P.U.O.T) M3/km 443.04 TREINTA Y UN PESOS 78/100 M.N. $ 39.33 $17,426.03
Acarreo dentro de la obra a estaciones subsecuentes (P.U.O.T) M3/EST 4086 DIEZ PESOS 15/100 M.N. $ 10.15 $41,470.77
TERRAPLENES
Con material compactable (P.U.O.T)
12 ____-------____ Compactacion 90% M3 2577.65582 OCHENTA Y UN PESOS 13/100 M.N. $ 81.13 $209,121.55
13 ____-------____ Compactacion 95% M3 5860.77535 NOVENTA Y UN PESOS 37/100 M.N. $ 91.37 $535,487.13
14 ____-------____ Compactacion 100% M3 1391.93415 CIENTO TRES PESOS 55/100 M.N. $ 103.55 $144,133.46
Sobre ancho en terraplenes (P.U.O.T)
15 ____-------____ Compactacion 90% M3 0 OCHENTA Y UN PESOS 13/100 M.N. $ 81.13 $0.00
16 ____-------____ Compactacion 95% M3 0 NOVENTA Y UN PESOS 37/100 M.N. $ 91.37 $0.00
17 ____-------____ Compactacion 100% M3 0 CIENTO TRES PESOS 55/100 M.N. $ 103.55 $0.00
Afinamientos
18 ____-------____ Afinamiento de perfil (P.U.O.T) M3 44.3552 CUARENTA Y CINCO PESOS 16/100 M.N. $ 45.16 $2,003.19
SUBTOTAL= $3,979,761.98
I.V.A.(16%)= $636,761.92
PRESUPUESTO = $4,616,523.89

Presupuesto para Un KM de Carretera A Nivel de Terracerías Durango - Mazatlan 1

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Presupuesto para Un KM de Carretera A Nivel de Terracerías Durango - Mazatlan 1

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

BENEMÉRITA UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE PUEBLA

COLEGIO DE INGENIERÍA CIVIL

ASIGNATURA: VÍAS TERRESTRES I.

HORARIO: 15:00 – 15:59 HRS.

DOCENTE: ING. ALEJANDRO CARRILLO VIZCAYA

PROYECTO: COSTO DE UN KILÓMETRO DE CARRETERA A NIVEL DE TERRACERÍAS

 BELLO DROUAILLET ZURISADDAI - 201763750

 CHALTELL PÉREZ ORLANDO - 201748230

 SÁNCHEZ RUGERIO OSCAR MIGUEL - 201733881

PERIODO: PRIMAVERA 2021

FECHA DE ENTREGA: 27 DE MARZO DE 2021.

LA INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA RESULTA INDISPENSABLE PARA CONTRIBUIR A FORTALECER A LA INDUSTRIA

EL ESTADO DE DURANGO SE ENCUENTRA AL NOROESTE DE LA PARTE CENTRAL DE LA REPÚBLICA MEXIACAN, QUEDANDO

IMAGEN 01: ESTADO DE DURANGO.

CARACTERÍSTICAS Y USO DEL SUELO.

EN LA REGIÓN DE LA SIERRA LA MAYORÍA DE LOS HABITANTES SE OCUPAN DE LA INDUSTRIA DE LA MADERA; TRABAJAN EN

IMAGEN 04: SUELOS DOMINANTES DE DURANGO.

DATOS BÁSICOS DEL PROYECTO.

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO GEOMÉTRICO.

FINALMENTE, EN LA FORMA E7 SE DETERMINA EL COSTO DE UN KILÓMETRO DE CARRETERA A NIVEL DE TERRACERÍAS

ORDENADA DE LA CURVA MASA.

Elaborado por el equipo I : Docente:

Transito (DPA) 4000 Vhs Año 2007

Elaborado por el equipo I : Docente:

CÁLCULO DE SUBTANGENTE (ST):

CÁLCULO DEL PRINCIPIO DE CURVA (PC):

CÁLCULO DE LA LONGITUD DE LA CURVA (Lc):

CÁLCULO DE PUNTO DE TERMINO DE LA CURVA (PT):

Elaborado por el equipo I : Docente:

ESTACIÓN P. V. DEFLEX DATOS CVA. OBSERVACIONES

CÁLCULO DEL RADIO DE CURVATURA DE LA C.C.S. (Rc):

CÁLCULO DEL PARAMETRO DE LA ESPIRAL (K):

CÁLCULO DE LA DEFLEXIÓN DE LA ESPIRAL (qe):

Gc*Le 3* 79 237 qe= 5.925

Elaborado por el equipo I : Docente:

CÁLCULO DE LA DEFLEXIÓN DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE (Dc):

CÁLCULO DE LA LONGITUD TOTAL DE LA CURVA (LTC):

CÁLCULO DE LA LONGITUD DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE (Lc):

COORDENADAS DEL EC DE LA CURVA

= 0.79*(100 -0.107) = 0.79*(99.893) = 78.916 m

Elaborado por el equipo I : Docente:

COORDENADAS DEL PC DE LA CURVA CIRCULAR SIMPLE

k= Xc-Rc* Sen qe = 78.916 - 381.972 * sen ( 5°55'30.00" )

p= Yc-Rc* senvers qe = 2.721 - 381.972 * senvers ( 5°55'30.00" )

CÁLCULO DE LA SUBTANGENTE (ST):

= 39.486 +( 382.653 )TAN 36.91736111 = ST= 326.971 m

Elaborado por el equipo I : Docente:

E = [ (Rc + P) * SEC ( D / 2 ) - Rc ] = (381.972+0.681)* SEC (73°50'5.00" / 2) - 381.972=

CLe= [(Xc)2 + (Yc)2] 1/2 = [( 78.916 2

CÁLCULO DE LA CUERDA LARGA DE CURVA CIRCULAR (CL):

CÁLCULO DEL ÁNGULO DE UNA CUERDA CUALQUIERA DEL ESPIRAL (j'):

Elaborado por el equipo I : Docente:

TL= Xc - (Yc * cot q e) = 78.916 - ( 2.721 * cot ( 5°55'30.00" ) = 52.6973177 m

TANGENTE CORTA (TC):

TC= Yc + CSC q e = 2.721 + CSC 5°55'30.00"

CÁLCULO DE KILOMETRAJES MÁS IMPORTANTES

TE = PI - ST = 140+670.982 - 326.971 TE = 140+344.010

EC = TE+ Le = 140+344.010 + 79.000 EC = 140+423.010

CE = EC + lc = 140+423.010 + 413.232 CE = 140+836.242

ET= CE+Le = 140+836.242 + 79.000 ET= 140+915.242

Elaborado por el equipo I : Docente:

REGISTRO PARA TRAZO EN CAMPO DE LA ESPIRAL DE ENTRADA

GcLe 3 79 237 qe= 5.925

= 0.79(100 -0.107) = 0.79(99.893) = 78.916 m