PREPARACIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO

El aire es una mezcla de gases con la siguiente composición:

Nitrógeno 78 %. Oxigeno 21 %, 1 %. Agua, Dióxido de Carbono, Hidrógeno y
Gases nobles.
Lo podemos encontrar libre en la atmósfera, y es posible almacenar en
depósitos. 
El mantenimiento de los sistemas neumáticos es sencillo y sus elementos están
protegido contra sobreesfuerzos.
Como inconveniente principal es que el aire necesita una preparación antes de
usarlo en nuestro sistema neumático. 
Es necesario limpiarlo de impurezas y eliminar el agua condensada.

La preparación del aire comprimido no sólo consiste en obtener aire a una presión

determinada, ya que una vez conseguido esto, hay que controlar que dicho aire
esté seco y limpio. 
En la preparación del aire, es recomendable utilizar los elementos citados a
continuación:

 Filtro de aspiración.
 Compresor.
 Acumulador de aire a presión.
 Secador.
Instalación general de producción de aire comprimido.
Una instalación general de producción de aire comprimido puede verse en la imagen. 

Compresores.
Compresor de émbolo alternativo. Durante el movimiento de descenso, el émbolo
aspira a través de la válvula de aspiración; comprimiéndolo durante el movimiento
ascendente y lo expulsa por la válvula de presión. Se utilizan con frecuencia. Trabajan
hasta 4 bar para una etapa.
Compresor de émbolo alternativo de dos etapas. Necesita de un enfriador intermedio
para evitar calentamientos excesivos del aire al comprimir.

Compresor multicelular. Unas chapas correderas montadas sobre un rotor colocado

excéntricamente dividen la cámara de compresión en células  cerradas. El aire se
comprime al disminuir el tamaño durante el proceso de circulación. Presión de
trabajo 4 bar una etapa, o bien 8 en dos etapas.

Compresor helicoidal. Dos árboles de perfil helicoidal giran en sentido contrario a

gran velocidad. Los perfiles de ambos árboles engranan entre sí y  comprimen el aire.
La presión  puede alcanzar los 10 bars
Secadores.
Secador por refrigeración. Funcionan como un frigorífico mediante un fluido
refrigerante y un intercambiador de calor entre el aire y el fluido refrigerenate. Es el más
común de los secadores.
Al enfriar el aire, disminuye la humedad relativa que puede contener, precipitando. 
La temperatura de condensación mínima es entre 2oC y 5oC  . Si la temperatura baja de
los dos grados debido por ejemplo a tuberías que salen fuera de la nave volverá a
producirse condensación del agua.

Secado por adsorción.En una cámara vertical, está contenido un producto químico tal
como el sílicagel o la alúmina activada en forma granular, para que, por métodos
físicos, absorba la humedad del aire comprimido que pasa a través de él.
Los productos químicos se saturan y deben regenerarse, de ahí la necesidad de dos
depósitos, mientras un seca el otro se limpia con aire caliente y se regenera.
Alcanzan puntos de condensación entre -20 y -70 grados.
Acumulador.

La acumulación de aire a presión permite compensar las oscilaciones de la demanda de

aire.
En el propio acumulador se produce el enfriado del aire y por ello debe disponer de un
válvula de purga de condensado, por donde elimina el agua periodicamente.
Filtro.
Filtran el aire de fuera hacia adentro. El tamiz estándar es de 40 micras.
A medida que el filtro se va ensuciando aumenta la caida de presión en el.
La caída máxima de presión es de 0,4 bar.

Regulador de presión
Partiendo de una presión en el circuito de aire comprimido variable obtiene una presión
menor, pero constante a la salida del regulador.
P2<P1
El regulador de tres vías también es capaz de eliminar las sobrepresiones que puedan
producirse en el circuito.
Siempre instalaremos el filtro antes del regulador de presión para evitar variaciones de
presión al ensuciarse el filtro.