PRÁCTICA 1: ANÁLISIS DE BATERÍA Y SU MANTENIMIENTO

INTRODUCCIÓN
En esta práctica a exponerse
llevamos a cabo el mantenimiento
de una batería de automóvil en el
laboratorio de Ingeniería Mecánica
Automotriz. De la misma forma
realizamos los siguientes análisis y
pruebas de batería: medición de la
batería, análisis de peso especifico
del electrolito en las baterías. Una
batería automotriz del tipo plomo
ácido es un elemento que genera
una fuerza electromotriz capaz de
abastecer de energía a todo el
sistema eléctrico del vehículo. En el
presente estudio se analiza el
comportamiento de la densidad
específica del electrolito. Se midió la
densidad y el voltaje de los
electrolitos ya que con estos datos
podemos calcular la vida interna de
la
batería
y
el
tiempo
de
almacenamiento.
DESARROLLO DE LA PRÁCTICA
Fig.1.Midiendo
el
voltaje de cada celda.
Fig.1.Medimos el voltaje de la batería
sin agregar agua destilada, después
agregamos agua destilada a las celdas
y medimos voltaje. Como podemos ver
en la imagen medimos el voltaje de
cada celda.
Fig.2.Análisis de peso especifico
del electrolito en las baterías.
Fig.3.Analizamos el estado de la
batería con ayuda de un analizador
de batería. Rojo: mal estado,
amarillo: medio, verde: estado
correcto.Fig.4.Utilizamos un cargador de
baterías para conectar a carga lenta
la
batería
y
observar
el
comportamiento de el ácido que se
encuentra en las celdas.
Fig.5. Observando la batería con las
celdas destapadas mientras se
encuentra cargando.
EQUIPO
O
HERRAMIENTA
NECESARIA
-Desarmador plano
-Multímetro
-Analizador de baterías
-Cargador de baterías
MATERIAL
-Batería de automóvil
-Agua destilada para baterías
DIAGRAMA DE LA PRÁCTICA
DESCRIPCION DE LA PRACTICA
La batería es un componente
esencial del coche, aunque también
es uno de los que más descuidamos.
Sin embargo, se estima que el 90%
de los fallos de los coches se deben
a deficiencias en el sistema eléctrico,
y que aproximadamente el 40%
corresponden a problemas de la
batería. La mayoría de esas fallas se
pueden prevenir si no nos olvidamos
del mantenimiento de la batería. Por
ello es muy importante brindarle
correcto mantenimiento a la batería
de un vehículo. En está práctica le
dimos mantenimiento a la batería de
un automóvil, destapamos las celdas
de la batería y agregamos agua
destilada a cada celda dejando un
centímetro de altura antes del borde.Medimos la tensión en cada celda y
después medimos la tensión total.
También realizamos un análisis de
peso especifico del electrolito en
las
baterías.
Posteriormente
utilizamos un analizador de baterías
para conocer el estado de la batería.
El cual nos indico que la batería se
encontraba
en
estado
medio.
Finalmente conectamos la batería a
un cargador y arrancador de
baterías, la conectamos a carga
lenta
para
observar
el
comportamiento de el ácido que se
encuentra en las celdas.
CALCULOS
MATEMATICOS
A
IDENTIFICAR CORRESPODIENTES A
LA PRACTICA
Voltaje en las celdas de la batería
sin agregar agua destilada.
No. celda
Voltaje
1
0.38V
2
1.86V
3
2.12V
4
1.76V
5
2.22V
6
2.07V
7
1.71V
Total
12.12V
Voltaje en las celdas de la batería
agregando agua destilada.
No. celda
Voltaje
1
0.64V
2
1.43V
3
2.50V
4
1.67V
5
2.70V
6
1.46V
7
2.05V
Total
12.45V
Mediciones de la densidad de cada
celda.
No. Celdas
Densidad
1
Rojo- 1100
2
Rojo - 1150
3
Rojo - 1125-1150
4
Rojo - 1150
5
Rojo - 1125
6
Rojo- 1100RESULTADO Y CONCLUSIONES
En
esta
práctica
aprendí el
mantenimiento de una batería de
automóvil. Consiste en agregar agua
destilada a cada celda, analizar la
batería para conocer su estado,
verificar su voltaje total y si es
necesario ponerla a cargar. Se
concluye que la batería necesitaba
mantenimiento ya que su voltaje
total fue de 12.12V y después de
agregar agua destilada obtuvimos
12.37V.
Por
lo
tanto
el
mantenimiento era necesario y
funcionó.
BIBLIOGRAFÍA
https://repositorio.uide.edu.ec/bitstre
am/37000/4033/1/T-UIDE-243.pdf