Ciencias Básicas Aplicadas

REPORTE LABORATORIO 04
TRABAJO MECÁNICO Y ENERGÍA CINÉTICA

Especialidad: APELLIDOS Y NOMBRES:

1.aron pari machacuay
2.
3.
N° de grupo:
Fecha: / / Docente:

Parte I:

Uso del Simulador

1. Abrir el link a continuación que direcciona al simulador a utilizar en la clase de hoy:

https://www.vascak.cz/data/android/physicsatschool/template.php?s=mech_newton2&l=en
2. Usar el simulador a la par del docente en su PC, laptop, Tablet o celular. Contribuya
atentamente y realice las observaciones pertinentes que usted considere a lo largo
de esta actividad.

3. Indicaciones para la evaluación:

3.1 Abrir la evaluación en Socrative sobre el uso de este simulador.

3.2 El código de acceso es:
3.3 Puede abrir nuevamente el simulador y/o utilizar sus apuntes para resolver
esta actividad.
3.4 La duración del test es 15 minutos.

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Parte II:

1. MONTAJES Y DESARROLLO EXPERIMETAL

Mencione los materiales y equipos utilizados en el montaje 1. (Ver vídeo del

experimento)

Figura1: Montaje 1 experimental

Figura 1. Montaje propuesto

Materiales y equipos

✔ Software SPARKvue

✔ Riel

✔ Carro

✔ Portamasas

✔ Masas

✔ Poleas

Anote:
¿Qué cuidados se debe tener al realizar el montaje de la figura 1 para minimizar el
error en la medición? (ver video)

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Indicaciones:

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Incluya aquí los cálculos que se realizaron en el llenado de las tablas y el valor del área generado a partir del
gráfico de fuerza vs posición (solo uno):

TABLA (1) Datos registrados con los sensores al interior del Smart Cart

Masa total del conjunto móvil (kg) =

Nº de 1 2 3 4 5 6 Prom
mediciones

Velocidad 0.206 0.187 0.202 0.2059 0.211 0.208 0.203

inicial (m/s)

Velocidad final 0.850 0.874 0.798 0.8079 0.886 0.858 0.846

(m/s)

Fuerza aplicada 0.49 0.50 0.51 0.49 0.50 0.49 0.50

(N)

Espacio 0.644 0.687 0.596 0.602 0.675 0.65 0.644

Recorrido (m)

TABLA (2), Resultados experimentales

Variación de la energía cinética del móvil al ir

de la posición inicial hasta la posición final (J) Ec=𝟏/𝟐∗𝒎∗(𝑽𝒇−𝑽𝒊)

Ec=0.321

Trabajo total realizado sobre el móvil para 0.322

lograr el desplazamiento de la posición inicial
hasta la posición final (J)

0.31%

Variación Porcentual (Trabajo – Energía

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cinética)

2. CUESTIONARIO:
2.1 Mencionar los errores aleatorios, instrumentales y sistemáticos que podrían haber estado presentes en
el experimento.
Errores aleatorios Los errores aleatorios surgen de variables en algunos casos incontrolables: cambios en
voltaje eléctrico humedad ambiente presión atmosférica temperatura ambiente material mal lavado agua
destilada contaminada.
Errores sistemáticos Los errores sistemáticos pueden surgir del funcionamiento de instrumentos: filtro sucio
que no deja pasar la luz adecuadamente envejecimiento de sistema de medida analógicos envejecimiento de
lámparas balanza descalibrada testigos en mal estado cambio de soluciones de diferentes kits de medición
Error del instrumento: debido a que el error del instrumento afectará el cambio del valor medido, es absolutamente
necesario verificar el problema mediante una inspección regular. Si la pista del carro no es una superficie lisa, o si
toda la pista tiene un ángulo de inclinación, afectará los resultados como errores del instrumento.

2.2 Usando los resultados en la tabla (2), ¿cree Ud., que se cumple el teorema del trabajo y la
energía cinética? Justifique su respuesta.

Considerando que el teorema establece que la fuerza neta (la suma de todas las fuerzas)
ejercida sobre una partícula es igual al cambio experimentado por la energía cinética de la
partícula, y viendo nuestros resultados, podemos concluir que si se cumple, porque el error
porcentual no es más del 10%.

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2.3 En el experimento, ¿Cuál es el factor que influye en que la variación de la energía cinética
del móvil no sea igual al trabajo realizado?

• Un ejemplo evidente de influencia es la fricción, que tiene una influencia muy grande Otro
ejemplo es que la pista tiene una pendiente. • Los factores que afectan el cambio de energía
cinética no son iguales al trabajo realizado en el experimento, y es el sistema aleatorio o error
del instrumento que ocurrió durante el experimento lo que logró cambiar el resultado.

2.4 ¿Las fuerzas de fricción cumplen una función importante en el experimento?

Si realizan una función importante, porque idealmente no satisface los teoremas de trabajo y
energía, porque cuanto mayor es, mayor es el porcentaje de error del resultado.

2.5 ¿Cómo calcularía la cantidad de energía que se convierte en calor en la experiencia

desarrollada?

Considerando que nuestro resultado de energía cinética es 0.322 como resultado teórico, y el
resultado experimental es 0.321, entonces sabemos que su diferencia es que la energía
liberada y convertida en calor en este caso será 0.001.

3. CONCLUSIONES

En este experimento se concluyó que la fuerza de fricción también interviene en el

movimiento de los cuerpos porque en la teoría la energía cinética es igual a el trabajo,
pero este tiene un margen de error debido a que en el trabajo no tomamos en cuenta
esta fuerza de fricción.

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Se termino demostrando las fuerzas aplicadas en cada movimiento como estuvo

previsto, esto se dio gracias a las explicaciones dadas por el profesor para entender los
cálculos.
Se observo que la teoría tiene relación con la práctica, pero este no es exacto debido a
que en la practica no tomamos en cuenta fuerzas que también influyen en el móvil,
pero este margen no es mucho.
También nos dimos con la sorpresa las muchas utilidades de los equipos PASCO,
porque en la programación se pueden calcular casi todos los datos

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