Con tus palabras define:

a. Que es una carretera

Una carretera es una vía de transporte terrestre que se utiliza para la circulación vehicular,
es de gran importancia para la conectividad y funcionalidad de un país.

b. Que es el diseño geométrico de carreteras

Es un estudio que se realiza donde se ubica el trazo en la carretera y se trabaja en la

viabilidad del proyecto con la infraestructura existente. El diseño geométrico es de gran
importancia en la ingeniería civil y se debe tener en cuenta la geología, la geotecnia, la
topografía del terreno, construcción de las estructuras viales e intersecciones y los daños
que se pueden generar en el medio ambiente.

Este estudio se realiza en tres fases, en las cuales primero que todo se identifica si el
proyecto es viable económicamente, en la siguiente fase se diseña el eje en planta en
carretera y si resulta ser rentable continúan con los diseños definitivos y se procede la
construcción de la carretera.

c. Importancia de la geometría en las carreteras

Es de gran importancia ya que garantiza la seguridad de los conductores y los vehículos,
una buena geometría genera un bienestar durante la conducción y con esto mayor
aceptación de los usuarios, previniendo menor número de accidentalidad y que el trafico
sea más fluido.

d. Que aspectos intervienen, condicionan y se encuentran relacionados al diseño

geométrico y a la geometría vial.
Su inclusión en este Manual obedece a la conveniencia de hacer énfasis en que las
decisiones asociadas al diseño geométrico deben ser tomadas en estrecha
concordancia con las condiciones prevalecientes en cuanto a la geología, la geotecnia,
la hidrología e hidráulica de cauces, las facilidades para

e. Clasificación de las carreteras en Colombia. (con tus palabras)

Según su funcionalidad y el tipo de terreno.

Según su funcionalidad
  Primarias
Se refiere a las carreteras pavimentadas que permiten tener un acceso a las capitales como
son las troncales, transversales que conectan las primordiales zonas de producción y
consumo del país.
 Secundarias
Permiten conectar con las vías primarias no necesariamente son pavimentadas, unen las
cabeceras municipales entre sí.
 Terciarias
Se refiere a las vías municipales que conllevan a las veredas y las unen entre sí,
generalmente son en afirmado.

Según el tipo de terreno

 Terreno plano
Consta de pendientes transversales al eje de la vía menores de cinco grados (5°), para su
construcción no se requiere mover mucha tierra y es fácil su realizar el trazo y su
expansión. Permite la circulación de vehículos pesados en la misma velocidad que uno
liviano.
 Terreno ondulado
Consta de pendientes transversales al eje de la vía entre seis y trece grados (6° - 13°).
Se requiere para su construcción movimiento moderado de tierra, admite
Alineamientos más o menos rectos, sin problemas en el trazado y la explanación.

 Terreno montañoso
Consta de pendientes transversales al eje de la vía entre trece y cuarenta grados (13° - 40°).
Se necesita mover grandes cantidades de tierra que generan dificultad en el trazo y la
expansión
 Terreno escarpado
Posee pendientes transversales al eje de la vía generalmente superiores a cuarenta grados
(40°). Este tipo de terreno se presenta problemas en el trazo y la expansión por las grandes
cantidades de tierra que tienen que mover. Los vehículos de carga pesada tienen que
transportarse a velocidades sostenida en rampa.