INDICE

1 Introducción....................................................................................................................4
2 Definición........................................................................................................................4
3 Objetivo...........................................................................................................................4
4 Impactos Ambientales en la obra.....................................................................................4
4.1 Factores Ambientales........................................................................................................... 4
4.2 Actividades Principales de la Obra con el Potencial de Originar Impactos
Ambientales..................................................................................................................................... 5
4.3 Componentes del Ambiente Potenciales Afectables.........................................................6
5 Programas Preventivos, Correctivos y/o Mitigación (PPCM)............................................9
5.1 Objetivo.................................................................................................................................. 9
5.2 Estrategia............................................................................................................................... 9
5.3 Medidas de Prevención, Corrección y/o Mitigación Ambiental Comunes en la Etapa
de Construcción.............................................................................................................................. 9
5.3.1 Medidas de Prevención en Procedimientos Generales........................................9
5.3.2 Medidas de Prevención en el Transporte de Materiales....................................10
5.3.3 Medidas de Prevención en el Transporte de Materiales....................................11
5.3.4 Medidas para la emisión de gases en fuentes móviles.......................................11
5.3.5 Medidas para la emisión de gases en fuentes móviles.......................................12
5.3.6 Medidas de Prevención para la Protección del Suelo.........................................13
5.3.7 Medidas de Prevención en la Manipulación de Lubricantes, Aceites y Grasas...14
5.3.8 Medidas de Prevención en el Manejo de Residuos Sólidos................................14
5.3.9 Medidas de Mitigación Ante el Riesgo de Afectación de la Flora.......................15
5.3.10 Medidas de Mitigación Ante el Riesgo de Afectación de la Flora.......................15
5.3.11 Medidas de Mitigación Frente a la Afectación de la Fauna Local.......................16
6 Programas de Manejo Ambiental...................................................................................17
6.1 Programa de Manejo de Residuos.....................................................................................17
6.1.1 Generalidades.....................................................................................................17
6.2 Objetivo................................................................................................................................ 17
6.2.1 Inventario de Residuos a Generarse...................................................................18
6.2.2 Evaluación y Caracterización de los Residuos Sólidos.........................................19
6.2.2.1 Residuos Sólidos NO Peligrosos................................................................................19
6.2.2.2 Residuos Sólidos Peligrosos......................................................................................21
6.2.1 Manejo Ambiental de Residuos Sólidos..............................................................23
6.2.1.1 Manejo Ambiental de Residuos Sólidos no Peligrosos..............................................23
6.2.1.2 Manejo Ambiental de Residuos Peligrosos...............................................................27
7 Plan de Seguimiento, Monitoreo y Control AMBIENTAL (PSMCA)..................................29
7.1 Aspectos Generales............................................................................................................ 29
7.2 Objetivos.............................................................................................................................. 29
7.3 Funciones de la Supervisión Ambiental............................................................................30
7.4 Código de Conducta para los Trabajadores.....................................................................31
8 Anexos...........................................................................................................................33
1 INTRODUCCIÓN
Gopapi A fin de cumplir con las normas de desempeño, se elaboró el presente Plan
de Manejo Ambiental (PMA), el mismo que constituye un instrumento básico de gestión
ambiental a ser implementado el cual contiene las medidas de orden preventivo,
correctivo y mitigante para tratar los impactos ambientales generados por las
actividades asociadas a la Obra.

2 DEFINICIÓN

El Plan de Manejo Ambiental es definido como el conjunto de operaciones técnicas y

actividades gerenciales que tienen como objetivo asegurar que el proyecto opere
dentro de las normas legales, técnicas y ambientales exigidas, minimice sus efectos e
impactos ambientales y atienda a los otros objetivos empresariales como mantener una
buena relación con las comunidades, basándonos para ello en nuestras políticas de
Responsabilidad Social Empresarial, Procedimientos de Relaciones Comunitarias y los
marcos legales establecidos para estos casos.

3 OBJETIVO

Garantizar un buen desempeño ambiental de la Obra, siguiendo una metodología

basada en la colecta sistemática de datos sobre el proyecto, el medio ambiente y
sus impactos (monitoreo ambiental), su interpretación y registro.

4 IMPACTOS AMBIENTALES EN LA OBRA

4.1 Factores Ambientales

Las categorías o factores ambientales que se pueden afectar por la ejecución de

esta obra, son los siguientes:

 Categoría o factor Ambiental Medio Físico

 Categoría o factor Ambiental Medio Biológico

 Categoría o factor Ambiental Medio Socioeconómico

 Categoría o factor Ambiental Medio Cultural

 Categoría o factor Ambiental Paisajístico.

4.2 Actividades Principales de la Obra con el Potencial de Originar Impactos
Ambientales

A continuación se listan las principales actividades de la Obra con potencial de

causar impactos ambientales en su área de influencia. Estas actividades se
presentan según el orden de las etapas de la Obra.

Cuadro 1: Etapas y Actividades de la Obra LÍNEA DE TRANSMISIÓN

CAJAMARCA NORTE – CÁCLIC en 220 KV.

ETAPAS ACTIVIDADES DE LA OBRA

Instalación de Campamentos

Instalación de Oficinas
Pre - Construcción
Instalación de Campamentos

Replanteo Topográfico
Replanteo de Caminos
Construcción de Accesos
Excavación
Nivelación de stub
Habilitado de Acero
Encofrado y Desencofrado
Vaciado de Concreto
Puesta a Tierra
Clasificación de Perfiles
Montaje Torres
Torqueo Torres
Medida Puesta Tierra

Construcción Tendido de Cable Guarda y OPGW

Tendido de Conductor
Flechado de Conductor
Revisión General
Pruebas y Puesta en servicio de la Línea

4.3 Componentes del Ambiente Potenciales Afectables

A continuación se listan los principales componentes ambientales que

potencialmente podrían ser afectados por el desarrollo de las actividades de la
 obra.

Cuadro 2: Componentes Ambientales potencialmente afectables.

Subsistema Ambiental Componentes Ambientales

Aire
Agua
Suelo
Vegetación

Medio Biológico Fauna

Empleo
Cultural
Relaciones Comunitarias
Salud y seguridad
Medio Perceptual Paisaje

Cuadro 3: Ordenamiento de Impactos de acuerdo a la máxima significancia.

IMPACTOS FAVORABLES ETAPA SIGNIFICACIÓN

Disminución temporal del desempleo Construcción Alta
Incremento temporal del ingreso familiar Pre Construcción Moderada
Incremento temporal del ingreso familiar Construcción Moderada
Incremento temporal del ingreso familiar Construcción Moderada
Mejora de la calidad de vida Construcción Moderada
Disminución de la contaminación atmosférica Construcción Moderada
Incremento de erosión Construcción Poca
IMPACTOS ADVERSOS ETAPA SIGNIFICACIÓN

Expectativas de empleo sobredimensionada Pre Construcción Alta

Migración temporal de especies de fauna Construcción Moderada

Pérdida de cobertura vegetal Construcción Moderada
Incremento de la erosión Construcción Moderada
Degradación de la calidad del aire Construcción Poca

Contaminación del suelo Construcción Poca

Riesgo de caza y pesca furtiva Construcción Poca

 Afectación del paisaje natural Construcción Poca

Riesgos de lesiones y daños a la salud de trabajadores Construcción Poca

Contaminación del suelo Construcción Poca

Desbosque – tala Construcción Alta

Por último, el Cuadro 4, muestra la relación de impactos ambientales ocasionados por la LÍNEA
DE TRANSMISIÓN CAJAMARCA NORTE – CÁCLIC en 220 KV, agrupados de acuerdo a su
significación favorable o adversa, directa e indirecta y de acuerdo a su probabilidad de
ocurrencia. Se señala también su naturaleza directa o indirecta. Este análisis está orientado a
establecer los impactos que requerirán mayor prioridad para la prevención, corrección o
mitigación según sea el caso.
Cuadro N° 4: Matriz de probabilidad de ocurrencia de impactos ambientales
5 PROGRAMAS PREVENTIVOS, CORRECTIVOS Y/O MITIGACIÓN
(PPCM)

El programa considera las medidas de prevención, correctivas y protección del entorno que
podría ser afectado por las actividades de construcción.

Las medidas propuestas e este programa serán de cumplimiento obligatorio en toda la

ejecución de la Obra de Construcción.

5.1 Objetivo

El objetivo del PPCM es proporcionar medidas factibles de ser cumplidas por el

personal que desarrollará las actividades de construcción del proyecto con el fin de
prevenir, corregir y/o mitigar los impactos ambientales significativos que podrían darse
sobre el área de influencia.

5.2 Estrategia

Para el logro de los objetivos como elemento estratégico se considera la participación

activa de todos los Trabajadores, Supervisores, Residentes de Obra, Jefes de
Proyecto, etc., en la ejecución y seguimiento de las medidas contempladas en el
presente programa.

5.3 Medidas de Prevención, Corrección y/o Mitigación Ambiental Comunes en la Etapa

de Construcción

A continuación se describen las medidas preventivas, correctivas y/o de mitigación

ambiental para la construcción de la Línea de Transmisión Cajamarca Norte
Cáclic, en 220 kV.

5.3.1 Medidas de Prevención en Procedimientos Generales

Los procedimientos preventivos y correctivos para la Supervisión Ambiental

son:

 Coordinar todas las gestiones respecto a la ejecución de trabajos en la

Obra con la Jefatura HSE PACOSA sac.
 Realizar toda contratación de personal para la Obra de acuerdo a la política
de HSE PACOSA sac.
 Coordinar con el cliente la contratación de los pobladores de la zona, con
sus Autoridades
 Capacitar a todo el personal involucrado en la obra en el Plan de Manejo
Ambiental.
 Capacitar a todo el personal involucrado en la Obra en el Plan de manejo
 Ambiental.
 La Supervisión Ambiental deberá efectuar el seguimiento y control del
cumplimiento del PMA en forma continua.
 Los procedimientos preventivos y correctivos de los trabajadores son:

 Inspeccionar a todos los equipos, maquinarias y medios de

transporte antes de su ingreso a realizar los trabajos, en
cuanto a posibles impactos ambientales que podrían
generar.
 Cumplir con la prohibición de realizar actividades tales
como: pesca, caza, recolección de frutos, semillas, flores,
peces ornamentales, plantas ornamentales, medicinales, etc.
 Recibir capacitación general y específica en temas de
seguridad, salud, ambiente y relaciones comunitarias.

5.3.2 Medidas de Prevención en el Transporte de Materiales

 Ningún material de construcción (agregados) puede ser retirado de

una cantera, sin el debido consentimiento y/o autorización ESCRITA de su
propietario o gobierno local o comunal.
 Si, la ruta por donde se transportará los materiales pasa por un centro
poblado, se deberá de presentar y hacer aprobar por el gobierno local o
comunal un programa de riegos de caminos.
 Cubrir todos los materiales (arena, cemento, piedras, etc.) al
transportar, evitando así su dispersión.
 La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa
o se rasgue y estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor.
 Los vehículos deberán contar con contenedores apropiados incorporados a
su carrocería, a fin de que la carga depositada quede contenida en su
totalidad, de tal forma que se evite el derrame y pérdida del material
durante el transporte.
5.3.3 Medidas de Prevención en el Transporte de Materiales

 Mantener afirmados los caminos para el tránsito de vehículos u

maquinaria con el fin de evitar la generación de polvo.
 Si se transita por centros poblados o por áreas sensibles al polvo
(pastizales, frutales, etc.) se deberá de realizar un programa de
riego, el cual deberá de ser aprobado por el gobierno local del
centro poblado (o comunidad).
 Utilizar el material excedente productos de las excavaciones para
la nivelación del terreno, durante su apilamiento temporal se
mantendrá húmedo y cubierto para evitar que el viento acarree el
material suelto.
 Operar los equipos a utilizar en adecuadas condiciones de
carburación para evitar y/o disminuir las emanaciones de gases
contaminantes a la atmósfera.
 Realizar el mantenimiento preventivo de los equipos y
maquinarias utilizadas para la construcción de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante.
 Todo vehículo destinado al transporte de materiales de relleno o
cualquier tipo, deberá recubrir totalmente su tolva, a fin de
disminuir la emisión de material particulado (PM-10) durante el
transporte.
 Evitar el derrame de concreto en todas sus modalidades, y si
ocurriera por las actividades de transporte y colocación, deberán
ser recogidos inmediatamente por el personal encargado de esta
actividad, para lo cual se deberá de contar con el equipo
necesario para esta labor.
 Queda prohibido todo tipo de incineración de los residuos sólidos
domésticos como: basura, plásticos, cartón, llantas, etc., dentro de
la zona de proyecto por personal de la obra.

5.3.4 Medidas para la emisión de gases en fuentes móviles.

 Las fuentes móviles de combustión usadas durante la

construcción de las obras, no podrán emitir al ambiente partículas
de monóxido de carbono, hidrocarburos y óxidos de nitrógeno por
encima de los límites permitidos.
 Los vehículos a utilizar estarán en óptimas condiciones y
previamente al ingreso a las zonas de trabajo contará con una
revisión técnica que avale su buen funcionamiento. Los niveles de
concentración no sobrepasaran los límites de los Estándares
Nacional de Calidad Ambiental del Aire (D.S. N°074-2001-PCM y D.S
N°003-2008-MINAM).
 Los vehículos del contratista que no garanticen que las emisiones
a generar no se encuentren dentro de los límites permisibles,
 serán separados de sus funciones, revisados, reparados o
ajustados antes de entrar nuevamente al servicio; en cuyo caso
certificará nuevamente que sus emisiones se encuentran dentro
de los límites permisibles.
 Se realizará el mantenimiento preventivo y periódico de las
maquinarias y equipos a ser utilizados durante esta etapa, a fin de
garantizar su buen estado y reducir las emisiones de gases y
material particulado

5.3.5 Medidas para la emisión de gases en fuentes móviles.

 Utilizar un camión cisterna autorizado por la entidad

competente de combustibles y líquidos derivados de
hidrocarburos para Transportar el combustible para los equipos y
maquinarias de construcción.
 Almacenar los combustibles en contenedores con sus bandejas de
contención.
 Transvasar los combustibles utilizando embudos adecuados así
como se debe mantener los envases de contenedores cerrados
con sus respectivas tapas, de modo que se reduzca al mínimo los
riesgos de contaminación por derrames.
 El personal encargado de la manipulación y recarga de
combustible deberá recibir capacitación específica sobre manejo
de combustibles y contención de derrames.
 En caso de derrame se debe recuperar el combustible utilizando
paños absorbentes para hidrocarburos, los mismos que serán
dispuestos en recipientes adecuados y sellados, almacenados
en el área de combustibles para su disposición final.
 Si el combustible es derramado en el suelo, toda la superficie
contaminada deberá ser removido en su totalidad y
almacenados en cilindros para su posterior transporte en
coordinación con el cliente.
 Proceder de la misma forma cuando ocurran derrames de
lubricantes, aceites o grasas al suelo. Acopiar la tierra
contaminada en cilindros para su posterior retiro.

5.3.6 Medidas de Prevención para la Protección del Suelo

 Toda actividad de excavaciones y movimientos de tierra serán

cubiertas una vez finalizado con el material extraído, para luego
ser apisonados y compactados apropiadamente con la finalidad de
no dejar depresiones u hoyos en el terreno que puedan originar
procesos erosivos.
 Las medidas para prevenir la compactación (que se produciría por
 el tránsito constante de vehículos y personal) son:

 El personal y los equipos a utilizarse en la construcción

de la línea de transmisión, se movilizarán por accesos
establecidos y señalizados, con el fin de no compactar
las áreas circundantes a la ubicación de las torres.

 Con respecto a las zonas donde existan terrenos de cultivos se

adoptaran las siguientes medidas a fin de evitar que las
actividades del proyecto afecte la producción de los mismos:

 Solo se removerá el suelo necesario para la colocación

de la base de la torre.
 La izada de pórticos se realizará antes de los trabajos
de tendido para cubrir y proteger la vegetación silvestre
y cultivos agrícolas en caso sea necesario.
 En la instalación de las torres no se verterán líquidos ni
residuos sólidos en las áreas agrícolas, estas serán
adecuadamente segregadas en los contenedores
establecidos para tal fin.

 Los materiales producto de las excavaciones y movimientos de

tierra no podrán ser almacenados ni dispuestos en cualquier lugar
(media ladera, quebradas secas o cursos de agua). Estos serán
acarreados y se utilizarán en la compactación de los sitios de torre
 Los residuos de limpieza del almacén temporal serán
caracterizados, segregados, almacenados y transportados por
la Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos
(EPS-RS), debidamente registrada en el Ministerio de Salud,
para su disposición final en coordinación con el cliente.
 Los residuos líquidos aceitosos serán depositados en recipientes
herméticos ubicados en el área de los almacenes, estos no serán
vertidos al suelo. En caso de que exista suelo o tierra
contaminada con aceite, se recolectará y llevará al contenedor
respectivo para ser trasladado posteriormente por la EPSRS para
su disposición final en coordinación con el cliente.
 Se rehabilitarán y utilizarán los caminos de accesos existentes,
con la finalidad de reducir la alteración del suelo por el
desplazamiento de vehículos y material durante la ejecución de la
obra.
 El mantenimiento de los vehículos y la recarga de combustible,
se realizará donde se ubican la maquinaria y los equipos en
los cuales se colocarán bandejas especiales para evitar posibles
derrames en el suelo y en cuerpos de aguas existentes.

5.3.7 Medidas de Prevención en la Manipulación de Lubricantes, Aceites y

Grasas

 Realizar los cambios de los lubricantes, aceites y grasas de las

maquinarias, vehículos, camiones, etc., en centros de autorizados
 o lubricentros cercanos a la obra, o acondicionar un área en la
obra adecuadamente para ello.

5.3.8 Medidas de Prevención en el Manejo de Residuos Sólidos

 El manejo de los residuos generados en la obra, deberá

efectuarse siguiendo los procedimientos establecidos en el
Programa de Manejo Ambiental para éstos.
 Los procedimientos generales para el manejo de los residuos
sólidos (No peligrosos y peligrosos) son los siguientes:
.
 Usar los implementos de seguridad de acuerdo a
la peligrosidad de los residuos.
 Clasificar adecuadamente los residuos (peligrosos y no
peligrosos).
 Señalizar las áreas de almacenamiento preliminar y
temporal de los residuos.
 Usar contenedores o recipientes adecuados
debidamente rotulados y pintados para su buena
identificación.
 Capacitar y evaluar a todo el personal de apoyo
ambiental.
 Construir los centros de acopio de residuos según lo
estipulado en el EIA.
 Usar medios de transporte adecuados y en buen estado
para el traslado de los residuos (EPS-RS) en
coordinación con el cliente
 Llevar un registro de peso, volumen, y clasificación de
los residuos.

5.3.9 Medidas de Mitigación Ante el Riesgo de Afectación de la Flora

Se propone las siguientes medidas con la finalidad de minimizar la

afectación al paisaje natural:

 Al ejecutar las actividades de tala y desbroce para la

construcción de los cimientos de las torres, éstos se deben limitar
al área propuesta para ese fin. No se debe exceder el área
establecida.
 Mantener la vegetación herbácea y de arbustos en la medida que
sea posible si es que no interfieren con los trabajos de las
fundaciones de las torres, el camino de acceso y el tendido de los
conductores.
 Ejecutar los trabajos de mantenimiento del derecho de
servidumbre limitándose a la tala o poda de solo, aquellos árboles
cuyo crecimiento podría afectar al tendido de los conductores o
estabilidad de las estructuras en coordinación con el cliente.
 Respetar las especies vegetales de porte arbusto cuyo
 crecimiento no afecte el tendido de los conductores, los cuales
no deben ser cortados. Por el contrario, estas especies
deberán ser cuidadas y protegidas durante su desarrollo,
contribuyendo de esta manera a la mitigación del impacto sobre el
paisaje.

5.3.10 Medidas de Mitigación Ante el Riesgo de Afectación de la Flora

Para el desbroce y limpieza se proponen las siguientes medidas:

 Para el ancho de la Franja de Servidumbre de la Línea de

Transmisión Cajamarca Norte- Cácli, en 220 kv.se deberán de
considerar las alturas de los árboles localizados en ambos lados
de la franja y la proyección de caída de los mismos.
 Inspeccionar las proyecciones de las caídas de los árboles, los
cuales no deben dañar a las estructuras u obstaculicen el tendido
de los conductores.
 Demarcar el área de trabajo a fin de que las tareas de desbroce
no se extiendan hacia otras superficies que no deberían ser
afectadas.
 Instruir a los operadores de las motosierras en el reconocimiento
de los límites preestablecidos y las zonas de trabajo.

Figura 1: Proyección de caídas de árboles sobre estructuras

5.3.11 Medidas de Mitigación Frente a la Afectación de la Fauna Local

A fin de reducir la afectación a la fauna local se seguirán las

siguientes medidas:

 Prohibir la realización de actividades como caza, pesca o captura

de animales, Así mismo se prohíbe la domesticación de animales,
 la tenencia de mascotas o el manejo de pieles o huevos de aves.
 Informar inmediatamente al encargado de la zona, en caso de la
detección de un animal considerado en la categoría de especie
protegida, a fin de proceder a su correspondiente registro.
 Evitar la eliminación de especies de ofidios inofensivos para
el hombre mediante el reconocimiento oportuno de éstos
animales.
 Verificar que los vehículos y las maquinarias dispongan de

6 PROGRAMAS DE MANEJO AMBIENTAL

6.1 Programa de Manejo de Residuos

6.1.1 Generalidades

El programa de manejo de residuos será aplicado para todas las

etapas de construcción de la LÍNEA DE TRANSMISIÓN CAJAMARCA NORTE
CÁCLIC en 220 KV ,el cual se basa en el cumplimiento de la Ley General
de Residuos Sólidos (Ley 27314) y su Reglamento (D.S. 057-2004-PCM).

El presente programa describe los procedimientos para

minimizar, segregar, almacenar, transportar y disponer los desechos
generados durante las actividades de la obra. Para ello, se tomará en
cuenta el tipo de residuo generado, las características del área y el
potencial de reciclaje, tratamiento y disposición en las instalaciones.

6.2 Objetivo

El objetivo del programa es realizar un adecuado manejo y gestión de los

residuos generados derivados de las actividades de la obra, con la
finalidad de minimizar el deterioro del paisaje, la contaminación del aire,
agua, suelo y riesgo de enfermedades.

Los medios para lograr estos objetivos en orden de importancia son:

 Aplicación de las Normas Ambientales referentes

a la clasificación y manipulación de desechos.
 Capacitación del personal sobre manipulación de
residuos.
 Reducción de la generación de desechos, reutilización y
reciclaje/recuperación de desechos.
 Disposición de los residuos de manera responsable.
 Seguimiento y supervisión del plan de manejo de
residuos.

6.2.1 Inventario de Residuos a Generarse

De acuerdo a las actividades a desarrollar se elaboró un listado de los
 posibles residuos a generarse durante las actividades de la obra.

El Cuadro 11, presenta los tipos de residuos identificados:

Cuadro 5: Inventario de residuos – Etapa de Construcción

RESIDUO DESCRIPCIÓN

Cemento mezclado usado para

Cemento no utilizado construcción de cimientos, bases
de postes y pórticos

Materiales de construcción Acero estructural, tubos, cables,

varillas de soldadura, etc.

Envases de vidrio Envases de bebidas, recipientes.

Envases de metal Envases de comida, grasa,

pinturas, aceites, tambores, etc.

Tapones de tubería, envases de

Envases y materiales de plástico comida, botellas PET (Tereftalato
de Polietileno), tubos PVC, baldes
y utensilios plásticos.

Filtros provenientes de equipos de

Filtros de aceite construcción, maquinarias, bombas
u otros equipos mecánicos.

Aceites usados Aceites de motores.

Restos de árboles Troncos, ramas, hojas productos

de la tala de la franja de
servidumbre.
Baterías usadas Baterías de vehículos y
generadores.
Materiales orgánicos Restos de alimentos.
6.2.2 Ev
Papel usado Material de oficina, envoltura de alu
comida, revistas, periódicos, etc.
aci
Residuos químicos Restos de ácido sulfúrico (H2SO4) ón
de las baterías. y
Suelo contaminado Derrames de hidrocarburos
con hidrocarburos durante la construcción.
Caracterización de los Residuos Sólidos

Gopapi Ejecutores imparte la política de, reducir y minimizar los residuos

durante la etapa de la obra. Para ello clasificaremos los residuos sólidos
generados de la siguiente manera:
 6.2.2.1 Residuos Sólidos NO Peligrosos

 Residuos básicos generados por cada persona

Se encuentran dentro de esta clasificación los restos de

alimentos, papel, servilletas, latas de alimentos, envases, botellas
de vidrio no contaminados con sustancias químicas y/o
hidrocarburos.

El dimensionamiento de los recipientes a colocar para la captación

de estos desechos se realiza de acuerdo a la producción per
cápita de residuos sólidos, al número de personas servidas, al
tiempo de permanencia de éstas en el sitio (duración del
Proyecto).

La producción de residuos sólidos por persona según la

Organización Mundial de la Salud (OMS) varía entre 0,1 a 0,4
kg/día, los cuales se clasifican según el cuadro siguiente:

Cuadro 6: Generación de Residuos Sólidos por persona por día

TIPO DE RESIDUO PORCENTAJE

Excrementos 30
Residuos de alimentos 25
Residuos de papel 15
Residuos de origen industrial (bolsas, 10
latas, etc.)originados por el aseo personal
Residuos 5 – 10

varios 5 - 10

Así mismo los residuos deben almacenarse en contenedores

(cilindros) con bolsas plásticas para su fácil transporte y manejo, así
mismo el transporte y disposición final de este tipo de Residuos
Sólidos deberá estar encargado a una EPS – RS.

 Residuos industriales No Peligrosos

Dentro de esta clasificación se considera los residuos generados por

las actividades en las distintas etapas del proyecto, los residuos a
generarse son vidrios, madera, plásticos, chatarra, caucho, jebe,
 envases metálicos, papel de aluminio, cartones de embalaje, cajas de
madera, llantas usadas, residuos de construcción, no contaminado
con sustancias químicas y/o hidrocarburos.

Cuadro 7: Residuos No Peligrosos

RESIDUOS SÓLIDOS FUENTE GENERADORA

Papel y cartón
Plásticos (costales de
polipropileno, costalillo de poli
yute, botellas y mangueras en Construcción de la LÍNEA DE
desuso) TRANSMISIÓN CAJAMARCA NORTE –
Caucho y jebe
CÁCLIC en 220 KV. Almacenes, patio
Madera y troncos de maquinaria e instalaciones
Chatarra metálica (restos de auxiliares.
metal y viruta de fierro)
Vidrio (botellas)
Restos de alimentos (no
peligrosos)

6.2.2.2 Residuos Sólidos Peligrosos

Los residuos sólidos peligrosos son aquellos que por sus características
representan un riesgo significativo para la salud o el medio ambiente.
Se considera residuos peligrosos a los que presenten por lo menos una
de las siguientes características: (1) auto combustible; (2) explosivos;
(3) corrosivos; (4) reactivos; (5) tóxicos; (6) radiactivos o patógenos;
(Ley general de Residuos Sólidos N° 27314.

Los tipos de residuos peligrosos:

 Materiales contaminados con sustancias

químicas

Cualquier tipo de material contaminado con reactivos

químicos, como solventes, acelerantes de fragua, thinner, pintura y
 sus respectivos envases.

 Materiales contaminados con hidrocarburos

Cualquier tipo de material como madera, plástico, waype, piezas

metálicas, paños absorbentes, trapos que se encuentren
contaminados con diésel, aceites, lubricantes, grasas, gasolina y
sus respectivos envases.

 Residuos de tratamiento especial

Dentro de este tipo de residuo se encuentran las baterías de

vehículos, pilas, baterías, fluorescentes, focos, aceites usados.

Los residuos sólidos peligrosos generados durante la vida útil del

proyecto se detallan en el cuadro N° 8.

Cuadro 8: Residuos sólidos peligrosos

RESIDUOS SÓLIDOS FUENTE GENERADORA

Papel y cartón contaminados

con aceite
Baterías y llantas usadas
Aceite residual
Construcción de la LÍNEA DE
Trapos y waype impregnados TRANSMISIÓN CAJAMARCA NORTE –
con aceites y grasas CÁCLIC en 220 KV, almacenes y
Tierra contaminada patio de maquinaria
Recipientes metálicos con
restos de insumos químicos y
aceites
Fluorescentes y luminarias
Equipos de protección
personal contaminados
Filtros de aire y aceite
Solventes (limpieza y
desengrasante de equipos)

6.2.1 Manejo Ambiental de Residuos Sólidos

Los residuos sólidos generados durante la obra, serán manejados
ambientalmente, desde la generación hasta la disposición final, de
acuerdo con los principios básicos de la reducción en el la fuente, reusó y
reciclaje (RRR)
Disposición Final:

Todos los residuos generados en la obra que no se puedan reutilizar serán

transportados y dispuestos adecuadamente por una Empresa Prestadora de
Servicios de residuos Sólidos (EPS-RS), en coordinación con el cliente.

Los procedimientos generales para el manejo de residuos

sólidos son:

Se debe transportar los residuos peligrosos confinados en recipientes

rotulados y dispuestos adecuadamente.

Se debe evitar la mezcla de los diferentes tipos de residuos con otros

de carácter combustible o inflamable.

Durante el transporte se deberá utilizar vías seguras para evitar la

pérdida o dispersión de los residuos recolectados.

Informar sobre el manejo de residuos, enfatizando la

importancia del tratamiento y la clasificación de los mismos.

Capacitar en forma específica sobre el desempeño y función del

personal encargado de acopio de los residuos enfatizando el manejo
seguro y cuidadoso de los mismos.

6.2.1.1 Manejo Ambiental de Residuos Sólidos no Peligrosos

Para el manejo de residuos no peligrosos se procederá como sigue:

Almacenamiento primario:

 Recolectar los residuos en forma separada siguiendo la

clasificación establecida por el EIA.
 Almacenar en contenedores (cilindros) adecuados
 Con tapa para la recolección diaria de los residuos que se
generarán en las diversas zonas de trabajo, almacenes, etc.
 Rotular los depósitos, cilindros y/o recipientes para facilitar la
identificación y clasificación de los residuos, su adecuado manejo
a fin de evitar la mezcla de residuos incompatibles.
 Colocar bolsas en su interior en los depósitos y/o recipientes las
cuales serán del mismo color que el cilindro que las contiene. Esta
medida se toma con la finalidad de facilitar el reconocimiento de
los residuos y su posterior manejo.
 Al colocar las bolsas éstas deben sobresalir de los recipientes 15
cm., y estar dobladas hacia afuera a fin de facilitar la recolección.

Clasificación y Disposición Temporal de Desechos Sólidos

  Almacenar los residuos sólidos en contenedores de dimensiones
adecuados con tapa y adecuadamente pintados donde acopiar
temporalmente a los residuos generados.

Clasificar con el rotulo de residuos no peligrosos.

 El color de contenedores indicará el uso y el tipo de desecho que

puede ser depositado en éstos.
 Los desechos diarios deberán ser acopiados respetando el
volumen máximo de los contenedores, así mismo dispuestos o
segregados adecuadamente antes de su disposición final.
 Nunca debe rebosar contenido de los residuos de los
contenedores.
 Seleccionar o segregar adecuadamente los desechos en
contenedores para su traslado final, evitando derrames y la
generación de impactos negativos en el medio ambiente.
 Clasificar los residuos por el tipo de material y naturaleza, así
mismo si son reciclables o no.
 Se debe almacenar los residuos en bolsas plásticas colocadas
dentro del contenedor respectivo y siempre se debe utilizar
guantes para su manipulación y transporte.
 Todos los residuos en contenedores los cuales deberán ser
pintados de acuerdo al estándar de colores sugerido, deben ser
fácilmente distinguibles y dispuestos estratégicamente para el
acopio.

Estándar de colores para el acopio de residuos indicados

por el EIA. Uso de contenedores:

 Contenedor de color verde: restos de alimentos, cualquier otro

desecho que no sea ambientalmente peligroso, residuos de
tachos de basura de dormitorios u oficinas –domésticos-.
 Contenedor de color Azul: para la colocación de residuos
reciclables: botellas plásticas –PET_, madera en desuso, papel,
vidrio, etc.
 Contendor de color Amarillo: para acopiar residuos metálicos
considerados como chatarra (clavos, retazos de soldadura,
alambre, piezas metálicas pequeñas, entre otras).
 Cilindros de color rojo: para depósito de trapos
impregnados con hidrocarburos, envases que hayan contenido
petróleo o sus derivados.

SISTEMA DE ELIMINACIÓN DE
DESECHOS
Adicionalmente, se coordinarán la recolección adecuada de otros
productos en embaces de colores distintos, de ser necesario, a los
mencionados líneas arriba.
Recomendaciones para el uso de contenedores temporales

Los contenedores deben ser ubicados en lugares seguros y de fácil

accesibilidad para el personal de limpieza.

Todos los contenedores deben tener tapa y dispuestos sobre un

piso de concreto o de madera por encima del nivel del terreno y una
cubierta que los proteja de la acción del sol y de las precipitaciones
pluviales.

Todos los contenedores deben estar rotulados indicando el tipo de

desecho que pueden contener o almacenar.

Pueden ser utilizados cajas de madera, techos de plástico y

contenedores de metal para el almacenamiento temporal de algún tipo
de desecho, siempre y cuando se respete el estándar de colores
sugerido por el departamento de medio Ambiente.

No debe arrojarse desperdicios en cilindros que no correspondan al

color indicado.

No deberían de utilizarse cilindros deteriorados, con abolladuras o rotos.

La recolección y transporte interno de los residuos sólidos no peligrosos

desde las fuentes de generación hasta la zona de almacenamiento final
(almacén temporal) estará a cargo del personal de apoyo de medio ambiente,
el cual será debidamente capacitado y entrenado.

Para realizar la recolección y el transporte será coordinado con el cliente.

En el Transporte
Los residuos generados en el área del proyecto serán trasladados a los
almacenes temporales.

Para su posterior traslado hacia su disposición final por la Empresa

Prestadora de Residuos Sólidos (EPS-RS) autorizada por DIGESA.

EL transporte de residuos será coordinado con el cliente por vehículos

autorizados para su apropiada disposición de materiales.

Almacenamiento temporal:

Para el almacenamiento de los residuos sólidos no peligrosos se contará de

centros de acopio autorizados cercanas a la obra que cuentan con la debida
autorización, siguiendo los lineamientos del EIA.

Disposición Final:

Los residuos sólidos no peligrosos serán trasladados desde el almacén

temporal a la ciudad por la Empresa Prestadora de Servicios de
Residuos Sólidos (EPS-RS), para su disposición final, en los rellenos
sanitarios autorizados, todo traslado de los residuos será en coordinación
con el cliente.

Asimismo, se llevará un registro diario de residuos sólidos, donde se

indicará el volumen, peso y características de los residuos generados que
serán transportados por la EPS-RS.

6.2.1.2 Manejo Ambiental de Residuos Peligrosos

Para el manejo de residuos peligrosos se procederá como sigue:

Almacenamiento primario (en Obra):

Los residuos peligrosos se almacenarán en un lugar específico

considerado en el EIA.

Se acopian en contenedores o cilindros con tapas, rotulados y pintados,

siguiendo indicaciones del EIA para dichos residuos.

Se debe tener en cuenta esta compatibilidad para el almacenamiento

correcto, para evitar que se generen corrosión, fuego o explosión de los
mismos.

Acopio y Traslado (local):

Para el transporte y traslado de los residuos peligrosos desde las fuentes
de generación hasta la zona de almacenamiento final estará a cargo del
personal de apoyo ambiental.

Los residuos peligrosos, como trapos impregnados con grasas e

hidrocarburos serán colectados en cilindros rotulados y dispuestos
adecuadamente en el medio de transporte.

Se evitará la mezcla de este tipo de residuo con otros de carácter

inflamable. El personal encargado de la recolección y transporte contará con
pantalón largo y chaqueta de mangas largas, botas industriales, guates de
 cuero, mascarilla de doble filtro, casco.
Almacenamiento Temporal:

Se dispondrá de un almacén temporal para residuos peligrosos, los

cuales deberán estar cerrados y construidos a base de paneles de
madera prefabricada, con techo a dos aguas para proteger las
estructuras de la lluvia, de acuerdo a las condiciones climáticas de la
zona.

Los residuos peligrosos no serán almacenados en forma conjunta

con productos que puedan ser de reactividad complementaria o de alta
afinidad que puedan generar un problema de seguridad.

Toda el área de almacén deberá ser cercada y señalizada.

Transporte y Disposición final de Residuos:

El transporte se realizará a través de una empresa prestadora de

servicios de residuos Sólidos (EPS-RS) autorizada por la DIGESA.

Durante el transporte, se utilizará vías seguras y se evitará la pérdida o

dispersión de los residuos recolectados.

Se asegurará que los vehículos usados para el transporte de desechos

cuenten con un apropiado mantenimiento.

Los residuos peligrosos serán trasladados desde los almacenes del

Proyecto a los rellenos sanitarios debidamente autorizados para su
disposición final en coordinación con el cliente.

7 PLAN DE SEGUIMIENTO, MONITOREO Y CONTROL AMBIENTAL

(PSMCA)

7.1 Aspectos Generales

El Programa de seguimiento, monitoreo y control ambiental establece las

medidas y los procedimientos preventivos y/o correctivos que deberán
cumplirse durante la construcción de la Línea de Transmisión en 220 kV, las
cuales se indican a continuación:

 Verificar el cumplimiento de las medidas de prevención, corrección y

mitigación del PMA.
 Establecer claramente los aspectos sobre los cuales se aplicará el
presente Programa de Monitoreo Ambiental.
 Establecer los parámetros de acuerdo a los cuales se medirán dichos
 aspectos.
 Establecer al personal a cargo de aplicar el programa, así mismo definir
sus funciones.
 Establecer los puntos y frecuencias de muestreo y monitoreo.

7.2 Objetivos

El PSMCA tiene los siguientes

objetivos:

 Verificar que la magnitud y naturaleza de los impactos ambientales

identificados se ajusten a los estándares ambientales que exige el
marco legal ambiental.
 Comprobar la efectividad de las medidas de protección ambiental
propuestas.
 Detectar y prevenir la ocurrencia de efectos ambientales no deseados.
 Determinar si las medidas de mitigación, reparación o compensación
(tanto aquellas incorporadas al Proyecto como aquellas surgidas de la
evaluación de los impactos ambientales) han sido eficaces en garantizar
el cumplimiento de las normativas vigentes y de las buenas prácticas
ambientales.
 Controlar todas las actividades ambientales de la obra de
construcción en forma constante, llevando un registro escrito y
documentado fotográficamente de las acciones más relevantes.
 El Jefe de HSE, podrán detener las actividades de construcción cuando
se detecten situaciones que amenacen los recursos ambientales en
forma inminente.
 Verificar que las medidas de mitigación propuestas sean cumplidas así
como evaluar la eficiencia de dichas medidas.

7.3 Funciones de la Supervisión Ambiental

El seguimiento y control ambiental estará a cargo del Jefe HSE, quien

verificará el correcto cumplimiento del PMA.

Así mismo conformará un equipo de Supervisores para el seguimiento, monitoreo

y control durante el desarrollo de las actividades de construcción y operación de
la obra.

El equipo de Supervisión cumplirá las siguientes responsabilidades:

 Desarrollar un plan de trabajo para la ejecución del presente Programa

 de Monitoreo Ambiental.
 El Plan de Trabajo debe establecer la identificación del
personal y sus responsabilidades, la logística de campo, los
cronogramas de trabajo, los requisitos de monitoreo.
 Debe Supervisar el cumplimiento de las especificaciones ambientales
establecidas en el Plan de Manejo Ambiental. Y operación de la L.T.
 Mantener una presencia intercalada en el área de trabajo durante la
construcción
 Controlar la generación y manejo de residuos sólidos y líquidos.
 Aplicar las medidas y acciones correctivas en casos de sucesos
imprevistos.
 Detener cualquier actividad en la que se detecte amenazas a la salud o
al medio ambiente en forma grave e inminente.
 Supervisar el nivel de cumplimiento de los contratistas y/o
subcontratistas, y evaluar la eficiencia de las medidas propuestas en el
PMA.

7.4 Código de Conducta para los Trabajadores

Con el fin de entablar una relación de concordia entre la empresa y las

comunidades, se han acordado ciertas normas que se encuentran suscritas en
el “Código de conducta para los trabajadores”, que se presentan a continuación:

Con el fin de mantener buenas relaciones entre la empresa y las

comunidades, los trabajadores se comprometen a:

 Cumplir permanentemente con las normas y procedimientos señalados

en éste Código y esforzarse por mejorar las relaciones armoniosas con
la población local.
 Respetar a las autoridades locales, tales como agentes municipales.
Presidentes comunales, tenientes gobernadores y jefes de las
comunidades quienes son autoridades civiles reconocidas por el Estado
Peruano.
 Respetar las creencias religiosas y los códigos mórales propios de las
comunidades.
 No salir de los sitios de trabajo sin autorización de los Supervisores o
personal autorizado.
 A no introducir o consumir y/o poseer bebidas alcohólicas o drogas a
la obra. El incumplimiento de esta norma se sanciona con el despido
inmediato.
 Demostrar un buen comportamiento moral referente a no mantener
relaciones sexuales con los miembros de las comunidades. El
incumplimiento de esta norma se sanciona con el despido inmediato.
 A no contratar a pobladores locales para el desempeño de tareas y
trabajos de carácter personal.
 A no comprar productos locales, tales como animales, plantas del
 bosque, maderas y artesanías de la gente local, así como aceptarlos
como regalo, a menos que exista aprobación de la empresa y del
cliente.
 Cumplir con las prohibiciones de caza y capturas de animales, frutos
silvestres y plantas de los bosques, así mismo la pesca y/o captura de
animales o huevos en las quebradas y ríos allí existentes.
 Cumplir con las restricciones de realizar visitas a las poblaciones locales
si no hay autorizaciones expresas por la empresa. Estas
restricciones se aplican también durante los periodos de descanso y
de vacaciones.
 Actualizar y adecuar periódicamente a los nuevos estándares y la mayor
información que se maneja.

8 ANEXOS

A Código Nombre Archivo

n
A CGC- Política Integral
n HSE- de Gestión de la
e POLT- Calidad
x 01 Seguridad,
o Salud
Ocupacional y
A Código Nombre Archivo
n
0 Medio
1 Ambiente.

A
n
e CGC-
x HSE-
Formato de AST
o FORMA
-AST1
0
2

A
n
e CGC- Registro de
x HSE- reporte de actos
o FORMA y condiciones
-ACT-01 Subestándares
0
2

A
n
e CGC- Formato para
x HSE- lista de
o FORMA productos
-PDQ2 químicos
0
4

A
n
CGC-
e
SSTMA-
x
Resp.E Plan de
o
merg00 Contingencia
1
0
5

A
n
e Requisitos
x RLA-LT- legales
o 01 aplicables al
Proyecto
0
6