Procedimiento Torre Autosoportada

OBRAS DE MEJORA DEL
SISTEMA DE RADIOCOMUNICACIONES EFE
PROCEDIMIENTO INSTALACION DE TORRE
0D 20/06/20 REVISION Victor Celedon T. Cristian Oyarzo

0C 01/06/20 REVISION Victor Celedon T. Cristian Oyarzo
C 27/04/20 REVISION Victor Celedon T. Cristian Oyarzo Página 1 de 36 REV. 0D
B 06/04/20 REVISIÓN Victor Celedon T. Cristian Oyarzo
REV. FECHA EMITIDO PARA PREPARÓ REVISO
N DOCUMENTO PRC-GEN-GLB-PRO-027
OBRAS DE MEJORA DEL
INDICE
1. INTRODUCCION .............................................................................................................. 5
1.1 OBJETIVO............................................................................................................................ 5
1.2 DOCUMENTO DE REFERENCIA........................................................................................ 6
1.3 GLOSARIO EFE ................................................................................................................... 7
1.4 GLOSARIO DE OBRA ......................................................................................................... 9
2. RESPONSABLES DE LA ACTIVIDAD ............................................................................ 10
2.1 CLIENTE ............................................................................................................................ 10
2.2 JEFE DE PROYECTO ......................................................................................................... 10
2.3 JEFE DE MONTAJES ......................................................................................................... 10
2.4 SUPERVISOR DE CONTRATISTAS.................................................................................. 10
2.5 PREVENCIONISTA DE RIESGOS ..................................................................................... 11
2.6 CAPATAZ DE CUADRILLA .............................................................................................. 12
2.7 PERSONAL DE INSTALACIÓN ........................................................................................ 12
3. SEGURIDAD................................................................................................................... 14
3.1 DOCUMENTACIÓN EN OBRA ......................................................................................... 14
3.2 DE LAS ACTIVIDADES DE PREVENCIÓN DE RIESGOS ................................................ 15
3.3 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL................................................................... 16
3.4 SALUD COMPATIBLE CON TRABAJO EN ALTURA ...................................................... 16
3.5 CAPACITACION................................................................................................................ 17
3.6 EQUIPOS Y SISTEMAS CONTRA CAIDAS ...................................................................... 17
3.6.1 Uso e Inspección ............................................................................................................. 17
3.6.2 Partes de un Sistema de Protección de Caída ................................................................... 19
3.6.3 Definiciones y Clasificación de Sistemas de Protección .................................................... 20
3.7 ACCIONES PREVIAS AL INICIO DE LOS TRABAJOS .................................................... 22
3.7.1 Coordinación................................................................................................................... 23
4. ASPECTOS GENERALES .............................................................................................. 24
4.1 REQUERIMIENTOS PREVIOS A INSTALACION – MONTAJE DE TORRE .................... 25
4.1.1 Revisión Proceso de Fabricación Estructura .................................................................... 25
4.2 TRASLADO Y ACOPIO DE ESTRUCTURA ...................................................................... 26
4.3 MONTAJE DE TORRE AUTOSOPORTADA ..................................................................... 28
4.4 INSTALACION GATERA Y RIEL SOLL ........................................................................... 29
4.5 APRIETE DE PERNOS Y TOLERANCIAS DE MONTAJE ................................................ 31
4.5.1 Secuencia del Apriete....................................................................................................... 31
4.5.2 Soldadura........................................................................................................................ 31
4.5.3 Tolerancias de Montaje ................................................................................................... 31
5. HERRAMIENTAS DE APOYO......................................................................................... 33
5.1 HERRAMIENTAS MANUALES ........................................................................................ 33
5.2 HERRAMIENTAS DE ISAJE .............................................................................................. 34
6. PREVENCIÓN DE RIESGOS Y MEDIO AMBIENTE ........................................................ 35
6.1 PREVENCIÓN DE RIESGOS ............................................................................................. 35
6.2 CAPACITACIÓN................................................................................................................ 35
6.3 MEDIO AMBIENTE ........................................................................................................... 35
7. ANEXOS ......................................................................................................................... 36
7.1 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS ............ 36
INDICE DE TABLAS
TABLA 1 – DOCUMENTOS REFERENCIALES ......................................................................................................... 7
TABLA 2 – HERRAMIENTAS MANUALES .......................................................................................................... 33
PRC-GEN-GLB-PRO-027 Página. 2 de 36
OBRAS DE MEJORA DEL
TABLA 3 – ELEMENTOS DE IZAJE .................................................................................................................... 34
INDICE DE FIGURAS
FIGURA 1 – ARNÉS DE SEGURIDAD ................................................................................................................ 19
FIGURA 2 – ESTROBOS DE POSICIONAMIENTO Y DETENCIÓN DE CAÍDAS ................................................................... 21
FIGURA 3 – EJEMPLO PLANO TIPO DE TORRE.................................................................................................... 24
FIGURA 4 – EJEMPLO PRE-ENSAMBLADO ........................................................................................................ 26
FIGURA 5 – EJEMPLO TRASLADO ESTRUCTURA - TORRE ...................................................................................... 27
FIGURA 6 – EJEMPLO MONTAJE MANUAL CON PLUMA ...................................................................................... 28
FIGURA 7 – GATERA TIPO EN CARA TORRE AUTOSOPORTADA ............................................................................... 30
FIGURA 8 – CARRO SOLL EN RIEL GUÍA ........................................................................................................... 30
FIGURA 9 – HERRAMIENTAS MANUALES ......................................................................................................... 33
FIGURA 10 – HERRAMIENTAS IZAJE MANUAL ................................................................................................... 34
OBRAS DE MEJORA DEL
REGISTRO DE CAMBIOS EN EL DOCUMENTO

Edic./Rev. Fecha Páginas Razón del Cambio
B 06/04/20 todas Edicion del documento en Version B
C 26/04/20 todas CORRECCION DE OBSERVACIONES ITO
0C 01/06/20 Portada Emisión para revisión
0D 20/06/20 Portada, Doc referencia Emisión para revisión
OBRAS DE MEJORA DEL
1. INTRODUCCION
El procedimiento establece la metodología de trabajo adecuada, que permita habilitar la
Estructura soporte de Antenas (Torre) en la zona específica o dependencias de EFE, y
con ello habilitar nuestro servicio y equipos asociados, además entreguen a nuestro
personal, de empresas contratistas y subcontratistas de SICE, según corresponda, las
condiciones mínimas para realizar el trabajo según proyecto y también a visitas que
deban realizar por parte de SICE Agencia Chile, Inspección Técnica de Obra (ITO) y
Personal EFE todo esto coordinado con nuestros colaboradores, involucrando en estos
contratos a nuestro mandante EFE.
El documento se estructura describiendo la actividad a realizar, los responsables de

realizar la actividad, equipos y material de apoyo, EPP requeridos, y análisis control de
riesgo asociado a la actividad.
1.1 OBJETIVO
El presente procedimiento se aplicará a toda implementación que se gestione y se

realice en procesos de obras civiles y posterior conexionado y habilitación de energía
en nuestro sitio. Esto con la coordinación de suministros de materiales que gestione
SICE o sus empresas Colaboradoras.
Definir la metodología que asegure la correcta instalación y sus etapas de montajes.

Debe ser aplicado por todo el personal homologado y asignado al proyecto y contratista
que se le asigne esta tarea.
Como requerimiento y gestión con nuestro mandante (EFE) e inspección Técnica (ITO),
se esperan las siguientes condiciones:
o Acceso a los recintos EFE, de ser necesario para tomas de energía o acopio de
material menor, previa coordinación con jefes de estación o zonales EFE.
Gestión apoyada por la ITO a cargo.
o Acceso a sitios eriazos EFE que no cuenten con edificaciones utilizables, y se
deba realizar un tendido aéreo o subterráneo según cada proyecto.
OBRAS DE MEJORA DEL
1.2 DOCUMENTO DE REFERENCIA
CÓDIGO DOCUMENTO / TÍTULO

Contrato Obras de mejoras al Sistema de Radiocomunicaciones
EFE Entre Empresa de Los Ferrocarriles del Estado y SICE
Agencia Chile S.A.
Circulares Aclaratorias
Set de Consultas y Respuestas
Bases Administrativas de Licitación
Bases Técnicas Generales y cuatro Bases Técnicas Específicas,
con los que se invitó a presentar oferta
Dato 1 La Oferta Económica y Técnica del Contratista
Acta de Adjudicación
Los Reglamentos e instructivos de EFE, vigentes a la fecha de
presentación de la oferta Técnica
Los Reglamentos de Servicios Públicos involucrados y todas las
disposiciones legales y reglamentarias pertinentes
Reglamento Especial para Empresas Contratistas y
Subcontratistas EFE
Reglamento de Tráfico Ferroviario (RTF)
PRC-GEN-GLB-PRO-024 Procedimiento de emergencia
Procedimiento de conducción de vehículos y traslado de
PRC-GEN-GLB-PRO-010
Personal
PRC-GEN-GLB-PRO-011 Procedimiento Ingreso de Equipos y Materiales a Obra
PRC-GEN-GLB-PRO-031 Procedimiento para la implementación de instalación de Faena.
PRC-GEN-GLB-PRO-013 Procedimiento para site Survey
PRC-GEN-GLB-PRO-015 Procedimiento para el Trazado-Emplazamiento de sitio.
PRC-GEN-GLB-PRO-017 Procedimiento para obras civiles en sitio.
PRC-GEN-GLB-PRO-016 Procedimiento para la realización de la mecánica de suelo
PRC-GEN-GLB-PRO-018 Procedimiento de empalme eléctrico
PRC-GEN-GLB-PRO-032 Procedimiento para instalacion de Cerco acmafor galvanizado
PRC-GEN-GLB-PRO-027 Procedimiento para la instalación de Torre Autosoportada
Procedimiento para la instalación de Baliza/Tierra y Pararayo en
PRC-GEN-GLB-PRO-019
torre de comunicaciones.
PRC-GEN-GLB-PRO-022 Procedimiento de cableado de datos
PRC-GEN-GLB-PRO-012 Procedimiento de Ingreso a Vía Férrea
PRC-GEN-GLB-PRO-014 Procedimiento para el corte de energía en Vía Férrea
PRC-GEN-GLB-PRO-020 Procedimiento de montaje y conexionado de equipos/rack.
PRC-GEN-GLB-PRO-021 Procedimiento de montaje y conexionado en Centro de Control
PRC-GEN-GLB-PRO-033 Procedimiento de trabajo seguro - Herramientas eléctricas
PRC-GEN-GLB-PRO-034 Procedimiento de trabajo seguro - Trabajos en altura
PRC-GEN-GLB-PRO-035 Procedimiento de trabajo seguro - Excavaciones
PRC-GEN-GLB-PRO-036 Procedimiento de trabajo seguro - Trabajos en caliente
PRC-GEN-GLB-PRO-028 Procedimiento de instalación en equipo móvil en locomotora
PRC-GEN-GLB-FTO-001 Check List Elementos de Protección Personal
PRC-GEN-GLB-FTO-002 Check List de Herramientas
OBRAS DE MEJORA DEL
PRC-GEN-GLB-FTO-003 Check List Vehículos y Maquinaria

PRC-GEN-GLB-FTO-004 Check List Otras instalaciones
PRC-GEN-GLB-FTO-005 Análisis Seguro del Trabajo (AST)
PRC-GEN-GLB-FTO-006 Charla operacional (5 min)
D.S N°132, Ex D.S. N°72 Reglamento de Seguridad Minera
Ley N° 16.744 Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales
RIOHS Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad, SICE
Ley N° 19.300 Ley sobre Bases Generales de Medio Ambiente
Ley sobre Trabajos en Régimen de Sub-Contratación y empresas
Ley N° 20.123
de servicios transitorios.
Ley N° 20.949 Ley sobre reducción del peso máximo de carga humana.
Aprueba reglamento sobre condiciones sanitarias y ambientales
D.S. 594
básicas en los lugares de trabajo.
Sistema personal para detención de caídas - Guía para la
NCH 1258/2005
selección de SPDC.
Tabla 1 – Documentos Referenciales
1.3 GLOSARIO EFE

ATO Operación Automática de Tren
ATP Protección Automática de Tren
AUV Autorización Uso de Vía
B Bastón
C Cargado
CCT Central de Control Tráfico
CIE Circular de Instrucciones Especiales
CT Controlador de Trafico
CTC Control de Tráfico Centralizado
CTC/ATP Control de Tráfico Centralizado con ATP
CV Circuito de vía
DE Despachador Eléctrico
DTC Dispositivo Telemétrico de Cola (Dispositivo de Fin de Tren)
E Señal de Entrada
E` Señal de Avanzada
EF Encargado de Faenas
EFE Empresa de los Ferrocarriles del Estado
HM Hombre Muerto (Dispositivo de presencia)
IHM Interfaces Hombre – Máquina (CTC con ATP)
IS Señal Indicadora de Salida
IT Inspector de Turno
JP Jefe de Patio
Km Kilómetro
OBRAS DE MEJORA DEL

Km/h Kilómetros por Hora
LB Libro Bitácora Registro de Movilizaciones
LCS Línea Central Sur
LM Límite de Maniobras
Loc Locomotora
LP Límite de Patio
m Metro
M Maniobra
OIS Orden o Información de Seguridad
PAE Programa de Ayuda a la Explotación (CTC con ATP)
PaN Paso a Nivel
PCC Puesto de Comando Central (CTC con ATP)
PK Poste Kilometro
PML Puesto de Mando Local
R Señal de Retroceso
RTF Reglamento de Tráfico Ferroviario
S Señal de Salida
SB Sistema de Movilización con uso de Bastón
SHOA Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada de Chile
SD Subdivision
SF Señal al Ferrocarril
SS y CTC Sistema de Señalización y Control de Tráfico Centralizado (CTC-ATP)
SSE Sistema de Movilización Señalizado Eléctrico
SSE+B Sistema de Movilización Señalizado Eléctrico con uso Transitorio de Bastón
V Vacío
P-1 Personal de Conducción (Maquinista y Ayudante
P-2 Personal de Tripulación de Tren, excluyendo maquinista y ayudante
P-3.1 Personal de Central de Control Trafico
P-3.2 Personal de Cabinas Movilización
P-3.3 Personal Asistentes de Trafico
P-4.1 Personal que opera Cambios
P-4.2 Personal que opera Cruces a Nivel y Trabajos Similares
P-5.1 Personal de Supervisión de Operaciones (incluye Encargado de Faena)
P-5.2 Personal a cargo de un grupo de Mantenimiento Infraestructura
P-6 Personal de Subestaciones y Corta corriente
OBRAS DE MEJORA DEL
1.4 GLOSARIO DE OBRA

Izaje es todo dispositivo que permite elevar o bajar una carga, previamente
calculada en forma segura y controlada
Diagonales Angulo estructural que se instala de forma diagonal o inclinado en las
caras de la torre
Montante Angulo estructural que se instala de forma horizontal en las caras de la
torre.
OBRAS DE MEJORA DEL
2. RESPONSABLES DE LA ACTIVIDAD
2.1 CLIENTE
o El cliente o representante del cliente, autorizará el ingreso para realizar la

actividad de trabajos e implementación en sitio, previa aprobación del
procedimiento y programación del acceso autorizado por EFE. Además de los
resguardos coordinados en conjunto al departamento de prevención de riesgos
SICE, EFE y de ITO.
2.2 JEFE DE PROYECTO
o Es el responsable del cumplimiento de las obras del contrato en su globalidad,

desde el diseño, especificaciones técnicas, normas o reglamentos establecidos
para la actividad en el proyecto, Obras Civiles, Montaje Instalación de
Estructuras, pruebas y puesta en servicio.
o Es el responsable de exigir que los trabajos sean realizados de acuerdo a los
procedimientos de trabajo establecidos y aprobados.
o Es de su responsabilidad exigir que los procedimientos sean realizados bajo las
normas de seguridad establecidas.
o Es responsable de proporcionar los recursos humanos y materiales para cumplir
con lo establecido en el contrato del proyecto
o Debe difundir protocolo de trabajos cruzados.
2.3 JEFE DE MONTAJES
o Será responsable por el cumplimiento del montaje, de las especificaciones

técnicas, normas o reglamentos establecidos para la actividad en el proyecto.
o Es el responsable de la coordinación general en la realización de los trabajos.
o Debe controlar la programación general de los trabajos y la productividad diaria.
o Debe coordinar las interferencias disciplinarias referidas a las actividades.
o Debe conocer y divulgar el presente procedimiento.
o Debe verificar la calificación de su personal a cargo de acuerdo a la normativa
legal vigente.
o Difundir y registrar la capacitación de los procedimientos asociados a sus tareas.
2.4 SUPERVISOR DE CONTRATISTAS
o Es el responsable de terreno, por parte SICE, de difundir y velar por el

cumplimiento del presente procedimiento y dar cumplimiento al programa
mensual que le ha sido asignado.
OBRAS DE MEJORA DEL
o En la obra o faena es el responsable de administrar los recursos humanos,

materiales e insumos, así como también supervisar las actividades y el uso de
los EPP.
o Fiscalizar de forma particular todo EPP y herramienta que será utilizada en
Montaje e instalación de Estructuras o Torre. A través de Check List Elementos
de Protección Personal (PRC-GEN-GLB-FTO-001 )
o Actúa como consultor técnico para que los trabajos se realicen correctamente en
los plazos estipulados.
o Es el encargado de difundir y controlar las actividades del equipo a cargo del
levantamiento.
o Debe apoyar, ejecutar, supervisar y promover las acciones de prevención de
riesgos y protección al medio ambiente
o Deberá cumplir con todas las disposiciones establecidas en los programas,
estándares, planes y políticas de prevención de riesgos establecidas por la
gerencia general de la empresa.
o Paralizará los trabajos que representen riesgo para las personas o bienes en
cualquier lugar en que la empresa o subcontratistas ejecuten trabajos.
2.5 PREVENCIONISTA DE RIESGOS
o Apoya, ejecuta, supervisa y promueve acciones para evitar la ocurrencia de

accidentes del trabajo.
o Es el responsable de velar porque todos los trabajadores en obra cuenten con
sus elementos de protección personal, y a su vez mantener un stock para
abastecer de éstos a los trabajadores de manera oportuna.
o Asesora a la línea de mando para la correcta aplicación de políticas y
estándares, tanto reglamentarios como operacionales, establecidos por SICE y
por EFE.
o Presta apoyo de aspectos de prevención de riesgos, en la charla operacional.
o Realiza la charla de inducción o derecho a saber a personal nuevo.
o Efectúa un seguimiento efectivo de las medidas correctivas determinadas para
mejorar el sistema de trabajo, de haber alguna no conformidad.
o Verificar que se cumplan con todos los estándares de seguridad y salud,
establecidos en el presente procedimiento.
o Paraliza y/o interviene trabajos que representen riesgo para las personas o
bienes de la empresa y/o del cliente.
o Retira del proyecto y/o amonesta (verbal y/o escrito) a todo trabajador que infrinja
gravemente las disposiciones de seguridad de la empresa y/o cliente.
o Controla y asesora el cumplimiento diario de las actividades (recepción de check
list, conformidad de charla (PRC-GEN-GLB-FTO-006) y AST (PRC-GEN-GLB-FTO-
005).
OBRAS DE MEJORA DEL
o En conjunto con el Supervisor y Capataz, el Prevencionista realizará la

respectiva investigación de accidente o incidente, de reportarse; con el fin de
buscar causas y evitar la repetición del hecho.
o Instruye de manera periódica a los supervisores y controla que estos instruyan
a sus trabajadores con respecto a los procedimientos, matrices de riesgos,
planes y programas.
o Evalúa necesidades de capacitación específicas otorgadas por la mutualidad.
2.6 CAPATAZ DE CUADRILLA
o Encargado de liderar las acciones ejecutoras del personal de instalación.

o Involucrarse y cumplir con lo establecido en el presente procedimiento y todos
aquellos establecidos por el cliente.
o Exigir a los trabajadores el uso de los elementos de protección personal
establecidos en el presente procedimiento.
o Asistir y coordinar la participación de los trabajadores a actividades de
capacitación y la realización de exámenes ocupacionales o pre-ocupacionales
determinados por la empresa.
o Dar aviso al Prevencionista y Supervisor de todo accidente ocurrido durante la
ejecución del trabajo y de cualquier condición que ponga en riesgos la salud y
seguridad de los trabajadores.
o Debe participar en la coordinación de los trabajos y, por lo que tiene la obligación
de asistir a la charla de 5 minutos y el análisis de trabajos seguro (AST). (PRC-
GEN-GLB-FTO-005).
2.7 PERSONAL DE INSTALACIÓN
Si el dominio del lugar a ejecutar labores de instalación o Montaje de Torre, corresponde

a EFE, independientes si estén en plena vía férrea o no; todos los trabajadores,
incluyendo subcontratos, deben participar de inducción impartida por EFE.
Considerando que la responsabilidad en la seguridad de todos los colaboradores
asociadas al proyecto -donde EFE es el mandante- es subsidiaria y solidaria. Por lo que
inducción EFE, además de ser un instructivo y un registro, corresponde a un respaldo,
tanto para SICE como para EFE y la empresa subcontratista.
o Trabajador encargado de realizar las labores de montaje e instalación de Torre

o Debe participar en inducción EFE
o Involucrarse y cumplir con lo establecido en el presente procedimiento y todos
aquellos establecidos por el cliente.
o Utilizar los elementos de protección personal establecidos en el presente
procedimiento.
o Debe haber asistido a todas las charlas de capacitación y los exámenes de salud
ocupacional determinados por la empresa.
OBRAS DE MEJORA DEL
o Debe participar en la coordinación de trabajo y tiene la obligación de registrarse

en las charlas de 5 minutos(PRC-GEN-GLB-FTO-006). y AST. (PRC-GEN-GLB-FTO-
005).
o Dar aviso al Capataz o Supervisor de todo accidente ocurrido durante la
ejecución del trabajo y de cualquier condición que ponga en riesgos la salud y
seguridad de los trabajadores.
OBRAS DE MEJORA DEL
3. SEGURIDAD
3.1 DOCUMENTACIÓN EN OBRA
Desde el inicio de la actividad, que estará a cargo del SUPERVISOR, éste deberá
mantener al día y en orden una carpeta con la siguiente documentación:
o Nómina de todos los trabajadores que se encuentran en obra.
o Procedimiento de Emergencia (PRC-GEN-GLB-PRO-024) en caso de
accidentes graves en obra.
o Documentación que señale teléfonos de emergencia, entre ellos el del
Organismo Administrador (Mutualidad ACHS), con el respectivo número de
adhesión o RUT de empresa, establecimientos de urgencia más cercano al
lugar de trabajo, ambulancia, bomberos, carabineros, jefaturas de SICE,
empresas subcontratistas y otros.
o Contratos de trabajo de todo el personal en obra.
o Charla de Inducción Hombre Nuevo o reubicado de todo el personal presente
en obra (Inducción EFE).
o Registro de entrega de Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de
todo el personal presente en obra.
o Registro de Entrega de Elementos de Protección Personal a todo el personal
en obra.
o Registro de realización de exámenes de altura física, según corresponda y de
ser necesario.
o Procedimiento de Trabajo Seguro, con respectiva toma de conocimientos por
parte de trabajadores que ejecuten labores.
o Cronograma de actividades (carta gantt), en donde se detallen las tareas a
realizar en faena de acuerdo a los plazos establecidos en el proyecto, dando
cumplimiento a lo establecido en el D.S.76 (DB-8).
o Registro de las charlas de 5 minutos. (PRC-GEN-GLB-FTO-006).
o Registro de las AST. (PRC-GEN-GLB-FTO-005).
o Libro de asistencia de SICE y/o sus subcontratistas.
o Se solicita mantener en obra, si se utilizan, HDS (Hojas de Datos de
Seguridad) de sustancias peligrosas, ya que, DS 43 sobre usos de sustancias
peligrosas, así lo estipula. Adicionalmente es requerida por fiscalización
incidental que pueda realizar EFE y ésta debe estar en terreno. (considerando
algún trabajo de retoque en pintura de la estructura y uso de Grounting de
nivelación)
OBRAS DE MEJORA DEL
3.2 DE LAS ACTIVIDADES DE PREVENCIÓN DE RIESGOS

La actividad estará liderada por el Capataz y/o Jefe de Grupo a cargo, respaldado por
Supervisor asignado. Al iniciar la jornada laboral, se deberá realizar una charla
operacional diaria (charla de 5 minutos), dejando registro firmado de esta actividad, en
la que se darán a conocer los aspectos de seguridad contemplados en el presente
procedimiento, así como también aspectos importantes de las actividades diarias que
se ejecutarán. Las empresas subcontratistas, están facultadas para utilizar sus formatos
de registros, o pueden utilizar el formato provisto por SICE para tal efecto.
El Capataz o en su defecto el Supervisor, deberá confeccionar, un Análisis de Trabajo
Seguro (AST) (PRC-GEN-GLB-FTO-005)., de tal manera de poder identificar los riesgos
potenciales y entregar las medidas preventivas a aplicar en cada etapa de trabajo. Este
documento deberá ser elaborado con la participación de los trabajadores.
Las actividades estarán definidas de acuerdo a su peligrosidad, y evidencia en el
Programa de Prevención de Riesgos.
En tramos con alta afluencia de vehículos ferroviarios, como en sistemas CTC,
presencia obligatoria de prevencionista de riesgos de Sub contrato, o según
corresponda.
Si bien los trabajos pueden estar fuera de la faja vía, estarán en sectores de EFE, por
lo que el tránsito puede estar cercano a la vía férrea y son consideraciones que pueden
evitar grandes incidentes.
Si los trabajos de Instalación – Montaje de Torre, por la naturaleza de la ejecución de

labores, o condiciones del lugar, deben ser en faja vía, o cercano a la vía férrea, se debe
considerar el servicio de encargado de faena (P-5.1) acreditado por EFE quien puede
establecer medidas de seguridad adicionales (considerando un izaje manual o con
maquinaria cercano a línea férrea, además del acopio de la estructura)
Toda la documentación debe estar disponible para ser revisado en las inspecciones y
auditorias que efectúen personal del departamento de Prevención de Riesgos de SICE
o Inspección Técnica de Obra (ITO) de EFE.
Las actividades de Instalación y Montaje de Torre autosoportada en Obra, ejecutado por
SICE y/o por alguna de sus empresas subcontratistas, y fiscalizada por EFE o en su
defecto vuestra ITO, será en base a la adhesión a los planes de Prevención de Riesgos
y Medio Ambiente de la empresa residente a cargo del lugar o Talleres-Patio de
Maniobras EFE. Todas las empresas que realicen actividades adhieren al Plan EFE
Empresa de los Ferrocarriles del Estado.
No se debe utilizar camión pluma o grúa en plena vía férrea o en sectores energizados
por Catenaria.
OBRAS DE MEJORA DEL
3.3 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Los elementos de protección personal tienen como principal finalidad brindar
herramientas necesarias a los operarios a modo de cuidar la integridad física de cada
uno de ellos. Los EPP obligatorios requeridos para la actividad de levantamiento, se
detallan a continuación:
o Casco de seguridad.
o Cubre nuca para casco de seguridad
o Chaleco reflectante.
o Barbiquejo.
o Guantes de seguridad.
o Lentes de seguridad.
o Calzados de seguridad dieléctricos.
o Ropa de trabajo
o Protección auditiva, de ser el caso.
o Arnés de Seguridad
o Mascarilla de protección respiratoria, de ser el caso.
o Protección solar.
o Arnés de cuerpo completo
o amortiguador de impacto
o cabo de sujeción
o carro riel soll mener.
o Considerando nuevos vectores y atendiendo contingencia mundial, se sugiere
mantener acceso a alcohol gel (Puede ser un dispensador único) para todo el
personal, o jabón líquido con presencia de agua.
Es obligación de cada trabajador utilizar y cuidar los elementos de protección personal

(EPP) que le serán entregados por su empresa, de acuerdo a la naturaleza de los
trabajos, los riesgos involucrados y la legislación vigente. El trabajador que no haga uso
de los EPP será retirado de la faena y amonestado (verbal y por escrito).
Aplica para el caso de dependencias de EFE, Estaciones de Pasajeros, Patio de
Maniobras o salas técnicas involucradas en el proyecto y todo lo exigible por EFE.
3.4 SALUD COMPATIBLE CON TRABAJO EN ALTURA

Todo trabajador que deba realizar trabajos en altura utilizando escaleras telescópicas o
estructurales como Gatera (en torre o Monopostes), deberá reunir las condiciones
físicas y psicológicas requeridas, es decir, su examen pre ocupacional, u ocupacional
se encontrará sin observaciones para desarrollar el trabajo en altura.
OBRAS DE MEJORA DEL
No deberá tener antecedentes de enfermedades cardíacas, propensión a los desmayos,

sufrir de vértigo o con antecedentes de epilepsia u otros impedimentos que puedan
aumentar la probabilidad de una caída accidental desde un andamio o plataforma de
trabajo.
Cada trabajador de SICE y empresa contratista o subcontratista, deberá demostrar a

través de certificados de salud extendidos por la mutualidad correspondiente la aptitud
del personal física para trabajar en altura
3.5 CAPACITACION
Toda persona que deba realizar trabajos en altura, deberá recibir una adecuada y
completa capacitación y entrenamiento de parte de personal técnicamente competente.
Cursos de trabajos en altura, impartidos por entes homologados en EFE
Es responsabilidad del Dpto. de Prevención de Riesgos y de los Administradores de
Proyectos, mantener los registros actualizados de cada persona capacitada, según el
presente estándar.
3.6 EQUIPOS Y SISTEMAS CONTRA CAIDAS

Definir y clasificar los Sistemas/ Equipos de Protección Personal para Trabajos en Altura
con Riesgos de Caídas y especificaciones que deben cumplir los diferentes sistemas o
equipos que se utilicen para la protección y seguridad de los trabajadores, contra riesgos
de caídas en trabajos en altura. Considerando que sobre 1,8 metros, se considera como
“trabajos en altura” y es considerado por nuestra organización como “Trabajo crítico”;
por lo que la rigurosidad en cada uno de los subprocesos que conlleven realizar trabajos
en las condiciones descritas e lo precedente, debe ser el doble. Vale decir, la correcta
elección del sistema contra caídas, su correcta mantención y utilización debe ser
ampliamente supervisada por los encargados de seguridad correspondiente;
considerando cada uno de los puntos descritos en lo consiguiente.
3.6.1 Uso e Inspección

Todos los sistemas o equipos de protección contra riesgos de caídas en altura y sus
componentes periódicamente deberán ser sometidos a inspecciones visuales antes de
cada uso, para detectar signos de daño deterioro o defectos, el registro de dicha
inspección queda plasmada en Check List Elementos de Protección Personal (PRC-
GEN-GLB-FTO-001 )
Cada trabajador que realice trabajos en altura es el responsable de realizar las

inspecciones necesarias a los arneses y a sus sistemas de protección de caídas en el
caso de presentar problemas en dichos elementos debe informar de forma inmediata al
Supervisor quien será el responsable de dar de baja los elementos en mal estado y
comunicar a las áreas responsables para reponer inmediatamente el elemento.
OBRAS DE MEJORA DEL
Las líneas de sujeción, estrobos o tirantes de seguridad deberán ser inspeccionadas

revisados semanalmente por el supervisor directo. Los sistemas o equipos deben ser
almacenados en un lugar seco y fresco protegido de la luz solar.
OBRAS DE MEJORA DEL
3.6.2 Partes de un Sistema de Protección de Caída

El arnés de cuerpo completo, está compuesto de correas, cintas tejidas de nylon,
poliéster o de otro tipo que aseguran alrededor de cuerpo de una persona, de tal manera
que en caso de sufrir una caída libre, las fuerzas de la carga de impacto que se generan
al frenar una caída, se distribuyan a través de las piernas, caderas, el pecho y los
hombros dirigiendo la presiones hacia arriba y hacia fuera. Esta condición contribuye a
reducir la posibilidad de que el usuario sufra lesiones al ser detenida su caída. Sin
embargo, se debe considerar que el trabajador, que ha caído y se encuentra colgando
en estructura, debe ser rescatado en un lapso de tiempo oportuno y no permanecer por
tiempos prolongados.
Figura 1 – Arnés de Seguridad
OBRAS DE MEJORA DEL
3.6.3 Definiciones y Clasificación de Sistemas de Protección

 Arnés de Cuerpo Completo: Son dispositivos corporales utilizados para
interrupción y restricción de caídas, rescate, posicionamiento de trabajo,
transporte de personal y para escalar. Se deberán usar los subsistemas
conectivos apropiados para enganchar el arnés al sistema de anclaje, siendo su
uso obligatorio para todo el personal que trabaje en altura a más de 1,30 metros
o más.
 Cabo de Vida: Una cuerda (Manila o cable de acero), adecuado para soportar
una persona, con un extremo ajustado a un arnés de seguridad y el otro extremo
a una línea estática, estructura u objeto sustancial. Esta cuerda debe estar
dotada de un amortiguador de caída (cuando se requiera). El cabo de vida debe
ser siempre de tres puntas, una enganchada a la argolla de la zona dorsal y
siempre una de las otras dos a un punto de anclaje resistente o dispuesto para
esa finalidad. Lo anterior permite proveer 100% de protección contra caída, ya
que al desplazarse el trabajador de un lugar a otro, siempre deberá estar
enganchado con una punta a una estructura. Los cabos de vida en ningún caso
podrá, tener más de 1.3 metros de longitud.
 Mosquetón: Gancho ubicado en cada una de las puntas del cabo de vida y sirve
para fijarse a una estructura o argolla tipo “D” del arnés. Los mosquetones de
seguridad deben tener doble seguro para evitar que éste se desenganche en
forma accidental. El personal encargado del armado de andamios, deberá usar
cabos de vida con mosquetones Ø int. = 55 mm., para mayor facilidad en su
trabajo.
 Línea de Sujeción o Estrobo: También denominada como “estrobo”, “tirante” y
“cuerda o cola de seguridad”, la línea de sujeción es un componente de un
sistema o equipo de protección para limitar y/o detener una caída, restringiendo
el movimiento del trabajador o limitando la caída del usuario. Está constituida por
una correa de nylon, tejido de cuerda de nylon trenzado, o por una línea o estrobo
de cable de acero galvanizado. Las líneas de sujeción o estrobo son de longitud
corta entre 1,20 metros y 1,80 metros (6”) fabricadas de correas de nylon,
poliéster de cuerdas de nylon trenzadas, o de cables de acero.
 Líneas de Sujeción con Dispositivo Amortiguador de Impactos: Las líneas
de sujeción o estrobos con un dispositivo amortiguador de impactos (atenuador
de caídas), son líneas de sujeción (correas de nylon o cuerda trenzada) que
cuentan con un dispositivo amortiguador de impactos que permite disipar la
energía del impacto, reduciendo la fuerza de detención en un 50%
aproximadamente, actuando en el usuario y en el anclaje. Existen varios tipos
de dispositivos amortiguadores de impactos.
OBRAS DE MEJORA DEL
 Líneas de Sujeción de Posicionamiento: Las líneas de sujeción o estrobos

para posicionamiento no deberán ser usadas como un equipo de protección
contra caídas. Adicionalmente se deberá usar una línea de sujeción con
atenuador o amortiguador de caída conectada a la espalda.
 Amortiguador de impactos o Shock adsorber: Es un dispositivo diseñado
para disipar la energía del impacto en caso de caídas reduciendo la fuerza
máxima de suspensión.
 Líneas de Vida: Las líneas de vida o cabos de vida, son componentes de un
sistema / equipo de protección contra caídas, consistentes de una cuerda de
nylon o cable de acero galvanizado que instalada en forma horizontal o vertical,
estirada y sujetada entre dos puntos de anclaje para otorgar movilidad al
personal que trabaja en áreas elevadas.
Figura 2 – Estrobos de posicionamiento y detención de caídas
OBRAS DE MEJORA DEL
3.7 ACCIONES PREVIAS AL INICIO DE LOS TRABAJOS

Se coordinarán los inicios de Obra en conjunto con Supervisor SICE a cargo e
Inspección Técnica de EFE una vez aprobados los planos en Versión 0 para el Inicio del
montaje o instalación de Estructura.
Se iniciarán las actividades, cuando el Capataz de Cuadrilla / Supervisor realice la charla
operacional diaria (charla de 5 minutos) (PRC-GEN-GLB-FTO-006). del presente
procedimiento de trabajo, y la AST (PRC-GEN-GLB-FTO-005). asociada, en la que
deberán participar todos los trabajadores, dejando un registro firmado por todos los
participantes.
Antes del ingreso a las zonas de trabajo, el Capataz de Cuadrilla / Supervisor verificará
que el personal cuente con todos sus elementos de protección personal para la
ejecución de los trabajos y que se cumplan todas las condiciones de seguridad en el
lugar de trabajo.
Capataz de cuadrilla/ Supervisor de obra deberá inspeccionar correcto funcionamiento
de extintores que se encuentren en terreno, considerando ejecución de labores de
soldadura en caso de ser necesario en la estructura
Si trabajos de soldadura o esmerilado, están cerca de pastizales, se sugiere mantener

reserva de agua o arena; adicionalmente a la presencia de extintor operativo.
Importante mantener la estructura-Torre en lugar espacioso y accesible para su traslado

a la zona del sitio.
Se debe considerar que en las zonas de trabajo eventualmente también trabajarán
empresas de servicios transitorios, debiendo efectuar coordinaciones en caso de ser
necesario, manteniendo siempre buenas relaciones y un clima laboral positivo para
avanzar en las diferentes actividades.
Se debe chequear que los planos y documentos a utilizar correspondan a la versión
para construcción en su última revisión.
Se verificarán los planos de otras especialidades, para chequear con anticipación las
posibles interferencias.
Al tratarse de ejecución de trabajos críticos, se debe considerar la presencia completa
de prevencionista de riesgos pertinente (SICE, Contratista o subcontratista), mientras
se ejecuten labores en las condiciones descritas.
OBRAS DE MEJORA DEL
3.7.1 Coordinación
SICE enviará cada viernes antes del mediodía de la semana anterior a la ejecución de
los trabajos, una programación de actividades la cual contendrá la siguiente información:
 Fecha de ejecución para cada actividad programada
 Lugar donde se ejecutará la actividad
 Actividades a ejecutar
 Listado del personal que participará en los trabajos
 Nombre del Capataz de Cuadrilla de la actividad
 Nombre del Supervisor a cargo de la actividad
 Nombre del Prevencionista a cargo de la actividad
 Requerimientos para la ejecución de los trabajos
 Posibles impactos en la explotación de EFE y/u otros contratos.
 Listado del Personal que participará en los Trabajos.
OBRAS DE MEJORA DEL
4. ASPECTOS GENERALES
Para la realización de la instalación-Montaje de Estructura-Torre, debemos considerar
una primera etapa en donde ya contaremos con obras de Hormigonado de la fundación
de nuestro sitio.
En base al término de las fundaciones debemos iniciar nuestro montaje o instalación de
torre 3 días después de haber hormigonado. En paralelo según coordinación de los
trabajos se estará trabajando en instalación de cerco acmafor.
El propósito de este procedimiento es generar un Instructivo Seguro para establecer
medidas de control y coordinar el inicio de estos trabajos delimitando las zonas en donde
el persona se desplazara al exterior de nuestro recinto o sitio, como estaciones o sitios
eriazos de EFE, así como el personal asignado SICE y contratistas SICE dentro del
radio de propiedad EFE.
Este instructivo será aplicado a todo el personal que esté asociado a la instalación y
montaje de la Torre. Vale decir, personal SICE, empresas contratistas y subcontratistas
de SICE, y también a visitas que deban realizar por parte de, Inspección Técnica de
Obra (ITO) y Personal EFE que ejecute labores de supervisión
El Detalle de instalación de la torre esta proporcionada en base a un plano aprobado

por EFE para así realizar dicha actividad, además, ya estará con anterioridad el tipo de
estructura ya sea Torre mecano apernada en sus 4 tramos, Torre Totalmente soldada
de su 4 tramos independientes y un tipo de 3 tramos mecano y último tramo de soldado.
Figura 3 – Ejemplo plano Tipo de Torre
OBRAS DE MEJORA DEL
4.1 REQUERIMIENTOS PREVIOS A INSTALACION – MONTAJE DE TORRE
Al inicio de los trabajos es necesario contar con obras civiles previas ya realizadas para
generar Seguridad en perímetro de la torre como lo es el cerco acmafor, ya que una vez
terminado el montaje o avanzado parte del montaje, se debe resguardar el acceso a la
estructura por terceros.
Dentro de estos trabajos previos se encuentran
o Hormigonado de fundación y su respectivo de fraguado
o En el caso de las fundación tipo Pedestales, hay un proceso de retiro de moldajes
y posterior se realiza un relleno por capas y se compacta vía bibropison o placa
compactadora.
o Retirar material sobrantes en interior del cerco y la zona a delimitar el montaje
de torre
o Mantener una zona delimitada para el acopio ordenado y limpio de la estructura
a instalar.
o Revisión de pernos de Anclaje que sobresalen de la fundación, preocupándose
de que los hilos estén limpios y cuenten ya con sus contratuercas de nivelación
y golillas y tuercas de apriete.
o Mantener extintores con su debida mantención al día, donde se pueda
evidenciar, claramente, sus fechas de mantención.
El personal deberá utilizar sus elementos de protección personal en todo momento
(casco, zapatos de seguridad, ropa de trabajo con manga larga, gafas de seguridad,
guantes, , bloqueador solar…), además se suma en especial como EPP Arnés de 4
argollas, amortiguador de impacto, cabo de sujeción y carro riel soll mener
4.1.1 Revisión Proceso de Fabricación Estructura

Dentro de los pasos previos al montaje, está el trabajo de inspección y fiscalización del
proceso de fabricación de la estructura (Torre apernada – Torre Soldada). Esto
corresponde a un check list de las etapas de la fabricación como:
o Certificados del acero a utilizar (correspondiente al indicado en planos de

construcción)
o Certificados de galvanizado (Norma ASTM 123)
o Revisión de Soldaduras en estructuras
o Pre-Armado de las estructura completa por Tramos
o Fabricación de Soportes según Sitio.
OBRAS DE MEJORA DEL
Figura 4 – Ejemplo Pre-ensamblado
4.2 TRASLADO Y ACOPIO DE ESTRUCTURA
Todos los materiales serán acopiados de forma provisoria (lo que dure el montaje) en
zona delimitada y con espacio suficiente para realizar una separación por tramo y tipo
de componentes, para evitar errores en el proceso de montaje.
Sobre el traslado estará previamente coordinado para estar preparado para su
recepción y en base a la condición del terreno es o será el tipo de trasporte (camión
plano o camión pluma).
En base a esa coordinación que se sumara las revisiones y protocolos para el trasporte.
Además se recibirá la estructura en base a un Check list de piezas y componentes por
tramo y accesorios como gatera, soporte de Baliza, Soporte de Pararrayos, Soportes de
MMOO (Microondas), Soportes de Radio ya sea para sistema UHF o VHF, Soporte
Antena.
OBRAS DE MEJORA DEL
Figura 5 – Ejemplo Traslado Estructura - Torre
Considerar las siguientes exigencias:
o APR debe realizar Check List Vehículos y Maquinaria (camión pluma) (PRC-
GEN-GLB-FTO-003)
o No se permitirá el inicio del montaje si NO contamos con el tiempo de fraguado
de nuestra fundación.
o Que el sistema de Pernos anclados en la fundación no hayan presentados daños
en el hormigonado.
o Que el personal responsable de la instalación se encuentre Homologada y sus
cursos específicos de trabajo en altura al día
o Si el traslado es con camión pluma, se debe delimitar su área de descarga
o La ferretería deberá venir embalada
o Concertina no debe presentar muestras de óxido o previamente no instalar
o Chequeado total del material.
OBRAS DE MEJORA DEL
4.3 MONTAJE DE TORRE AUTOSOPORTADA
Las estructuras de torres autosoportada se podrán montar pieza a pieza, o bien

ensamblar secciones parciales de ellas en el suelo, izar con grúa o pluma y luego
apernar secciones sucesivas. En este último caso, cada sección se apernará a la
anterior con no menos del 100% de todos los pernos antes de colocar la sección
siguiente. Esto se aplicara en que cada tramo de 6 mts contara con todos sus ángulos
diagonales y sus montantes.
Si se optara por pre armado de tramos, se deberá tener especial precaución de no

producir flexiones o torsiones de los elementos durante el izaje. No se permite utilizar
tracción de vehículos durante el izaje. Este Pre armado solo es factible en los tramos
superiores entre 18 y 24 mts de la estructura. Ya que por peso y volumen es posible
izarlo manualmente
Se deben recorrer los hilos de los pernos de anclaje, eliminar restos de cemento, tierra,
etc. y lubricarlos. Si es posible, bajar al máximo las tuercas de nivelación en los pernos
de anclaje, dejando como mínimo 30 mm libres para aplicar grouting.
Nivelar las tuercas de nivelación, con una tolerancia de 1 mm, con nivel topográfico o
nivel. Instalar pluma, lo más próxima al conjunto de los pernos de anclaje de las
fundaciones de la torre, con vientos, estacas y amarras necesarias, para obtener una
óptima verticalidad.
Figura 6 – Ejemplo Montaje Manual con Pluma
OBRAS DE MEJORA DEL
Luego se debe verificar que los estrobos o eslingas estén en la posición correcta, para
iniciar el montaje de las cantoneras del primer tramo. Al momento de comenzar el izaje,
se debe tener especial cuidado con los movimientos bruscos. Una vez instalados los
tres cantoneros, se deben apretar las tuercas de los anclajes con la mano, para permitir
el ascenso de una persona a la parte superior del cantonero, soltar el estrobo y continuar
con el montaje de diagonales, montantes y riostras, según corresponda al tipo de torre.
Finalizada esta faena, se debe proceder a izar y fijar con amarras y vientos, la pluma en
el tercio superior de los cantoneros del primer tramo. Luego, se inicia el montaje de
cantoneros del segundo tramo, teniendo precauciones en la maniobra y estrobos que
se encuentren en la posición correcta. Como a su vez, se debe verificar que la posición
del estrobo este instalado en la pieza, conforme ha como debe ser montado, una vez en
posición se deben instalar los pernos de unión de cantoneros y apretar suavemente,
permitiendo un movimiento leve. A continuación, se montan diagonales y los dos
primeros tramos de escalera con sus respectivos soportes.
Antes de continuar con el montaje del tercer tramo, se debe verificar nuevamente la
nivelación de la torre, con nivel topográfico y apretar las tuercas (solo la primera). Para
el montaje del tercer tramo hasta el último se deben repetir los pasos anteriores.
Una vez instalado el último tramo, se debe instalar la pluma en el extremo superior, para
realizar el montaje de la plataforma, soportes de antena y microondas. Luego de haber
montado todos los elementos de la torre, se debe realizar el apriete o torque de los
pernos de montaje, con la presión de torque de acuerdo a lo solicitado por el fabricante.
Los pernos de anclaje se deben apretar con llaves de torque.
Para finalizar, se debe instalar un moldaje en la base de los tres cantoneros, para aplicar
Sika Grout o similar e instalar una tubería de conduit 1/2”, para facilitar la evacuación de
las aguas, desde el interior de los cantoneros.
Labores anteriores, serán supervisadas a nivel del suelo por el prevencionista de

riesgos, según corresponda. Quien estará atento a la condiciones de la ejecución de
labores, pudiendo detener, en el caso de riesgos evidentes, los trabajos en altura.
4.4 INSTALACION GATERA Y RIEL SOLL
Como etapa Final del Montaje estructural es el montaje de Gatera que debe ser
instalada previo al apriete final de la estructura para facilitar su acople a montantes y
diagonales para coincidir todos sus tramos desde nivel piso a los 24 mts.
Para el Riel Soll se recomienda extender todas las piezas de los rieles de guía en la
sucesión correcta (según numeración) del montaje.
Las Piezas deben ser tratadas con cuidado, no lanzar los rieles guías o golpearlos contra
otra estructura.
Antes de montar todos los rieles guías deben ser limpiados de suciedad, sobre todo en
las partes de las uniones. Los rieles no deben entrar en contacto con cemento, mortero
o materiales químicos.
Partes del riel se encuentran con daños, estos deben ser devueltos y NO utilizarlos. Se
deben reemplazar.
OBRAS DE MEJORA DEL
La Distancia de fijación recomendada del riel guía a la Gatera de torre, es de 1400 mm

como mínimo y 1680 mm como máximo.
La función del equipo de retención (Carro soll) es asegurado solo dentro del área de los
rieles de guía asegurados por los topes de escalamiento y en caso de uso adecuado
La inserción o el retiro de retención del riel de guía así como el traspaso de los topes
inferiores o superiores deben realizarse únicamente en posición asegurada.
Figura 7 – Gatera Tipo en cara Torre Autosoportada
Figura 8 – Carro Soll en Riel Guía
OBRAS DE MEJORA DEL
4.5 APRIETE DE PERNOS Y TOLERANCIAS DE MONTAJE
El apriete de pernos de la estructura se realizará utilizando llaves de torque calibradas,

la tensión o valor será entregado por el fabricante.
En las torres se utilizarán pernos de alta resistencia tipo aplastamiento con el hilo no
incluido en el plano de cizalle, salvo indicación contraria en los planos y listas de pernos.
Los pernos de alta resistencia deberán llevar una golilla plana endurecida por el lado de
la tuerca o alternativamente, si está indicado en los planos, golillas estriadas y según
especificaciones.
En el caso de conexiones deslizantes diseñadas con agujeros alargados se utilizará

tuerca y contratuerca con dos golillas planas. La primera tuerca se apretará a mano y la
segunda contra ésta con llave. Este tipo de conexión se podrá hacer con pernos
corrientes calidad A42-23 con golilla plana galvanizada o según lo indicado en planos.
4.5.1 Secuencia del Apriete

El apriete final sólo se ejecutará después de montada la estructura completa y se hará
de arriba hacia abajo. Se recomienda que el apriete se realice entre pernos opuestos
alternadamente, para lograr distribuir en forma uniforme las tensiones de los pernos
durante el montaje.
Antes de dar el apriete final, se comprobará que la inclinación de las superficies

conectadas, en contacto con la cabeza o la tuerca del perno no exceda 1:20. En caso
contrario y con aprobación respectiva se colocará un suple con forma de cuña.
4.5.2 Soldadura
No se permitirán conexiones soldadas en el montaje, salvo que se indique en los planos
o previa autorización y usando electrodos y métodos aprobados o especificados.
4.5.3 Tolerancias de Montaje

Las tolerancias serán las indicadas a continuación, sin embargo deberá evitarse el
efecto acumulativo de ellas.
 Rotación; Los ejes en planta de cualquier sección de las estructuras, no deberán
desviarse (o quedar girados) en más de 15 min. Sexagesimales, respecto de su
posición teórica, según planos.
 Verticalidad; El desaplome se deberá ajustara a las especificaciones técnicas

exigidas por el cliente, en ausencia de ello se podrá utilizará la siguiente regla:
El desaplome mayor que su altura dividida por 500 (h/500).
 Rectilineidad; Después de montados todos los elementos de la estructura

deberán quedar rectos y no tendrán una flecha superior a 0.2% de su longitud
entre apoyos.
OBRAS DE MEJORA DEL
 Placas Base; Las placas base deberán ser sostenidas en su posición y

alineadas sobre cuñas de acero o lainas. Los elementos metálicos usados
deberán quedar a ras con los bordes de las placas base y mantenidos en su
lugar. Una vez que las placas base y de apoyo se encuentren niveladas y las
tuercas de los pernos de anclaje hayan sido ajustadas, se procederá al vaciado
del mortero de nivelación.
 Morteros de Nivelación; Se usarán morteros de cemento premezclados, de

fabricante conocido, debiendo ser de endurecimiento rápido, gran fluidez, no
presentar retracción y estar exentos de componentes metálicos, cloruros y otras
sales dañinas. Los morteros deberán tener una resistencia mínima a la
compresión de 400 Kg./cm2 a los 28 días. Su aplicación se ceñirá estrictamente
a las instrucciones del fabricante.
 Reparación de Superficies; Una vez montadas las estructuras, deberán

repararse aquellas superficies que hayan sido dañadas durante el montaje. Para
daños en pinturas, que no afecten el galvanizado, primeramente se deberá
limpiar la superficie mecánicamente con escobilla de acero o esmeril,
aplicándose posteriormente la pintura con brocha.
 Pinturas; Las estructuras deben llegar pintadas del taller. Eventuales

reparaciones y retoques de las superficies pintadas en terreno, se efectuarán de
acuerdo al siguiente procedimiento.
 Limpieza con abrasivos mecánicos.
 Reparación del fondo anticorrosivo con AS 331-315 aplicado con brocha o

pistola.
 Reparación de la pintura de terminación con dos manos de caucho clorado

AS30-R aplicado con brocha o pistola, respetando, si procede, las indicaciones
de la Dirección de Aeronáutica para dicho efecto. Pintados de otros colores,
solamente se podrán hacer cuando se cuente con la solicitud expresa de EFE y
la autorización de las autoridades competentes.
 Mantener HDS de caucho clorado, donde se detallan características físico-

químicas de la sustancia, sus principales riesgos, y que hacer en caso de
intoxicación por inhalación, por ingesta o por contacto.
 Independientemente de las observaciones anteriores, se respetaran los

requerimientos del cliente.
OBRAS DE MEJORA DEL
5. HERRAMIENTAS DE APOYO
5.1 HERRAMIENTAS MANUALES
Dentro de los trabajos previos debemos contar con herramientas de Obras Civiles para
la instalación y montaje de Torre y sus elementos. Las cuales deben ser verificadas a
través de Check List de Herramientas (PRC-GEN-GLB-FTO-002)
ÍTEM DESCRIPCIÓN DE HERRAMIENTAS MANUALES
01 Juego de Llaves Puta Corona

02 Juego de Dados
03 Huincha de Medir
04 Nivel tipo torpedo
05 Nivel Digital - Inclinometro
06 Llave ajustable
Tabla 2 – Herramientas Manuales
Figura 9 – Herramientas Manuales
OBRAS DE MEJORA DEL
5.2 HERRAMIENTAS DE ISAJE
Para los trabajos de instalación y montaje de estructura, de forma manual se contara

con los siguientes elementos de izaje, cada uno de ellos deberá contar con su respectiva
certificación y chic list visual en terreno, además de su adecuado mantenimiento y
traslado.
ÍTEM DESCRIPCIÓN DE HERRAMIENTAS ELÉCTRICAS Y MANUALES
01 Perlón o cuerda
02 Roldanas o patecas
03 Eslingas
04 Mosquetón o Grilletes
05 Cuerdas de amarre
06 Pluma metálica tejida
Tabla 3 – Elementos de izaje
Figura 10 – Herramientas Izaje Manual
OBRAS DE MEJORA DEL
6. PREVENCIÓN DE RIESGOS Y MEDIO AMBIENTE

6.1 PREVENCIÓN DE RIESGOS
Para la realización de este procedimiento, se deberá consultar la siguiente

documentación PRC-GEN-GLB-INF-012 Matriz de Identificación de Peligro Evaluación de
Riesgos (2)
6.2 CAPACITACIÓN
Se deberá instruir al personal según su especialidad y trabajo, en el presente

procedimiento, así como en los aspectos de la Matriz de Identificación de Peligros y
Evaluación de Riesgos.
6.3 MEDIO AMBIENTE
o Movimiento de tierra menor para la escarpado y nivelación del terreno

o Acopio de tierra por trabajos en Obras Civiles
OBRAS DE MEJORA DEL
7. ANEXOS
7.1 MATRIZ DE IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS Y EVALUACIÓN DE RIESGOS
Ver PRC-GEN-GLB-INF-012 MATRIZ DE IDENTIFICACION DE PELIGRO Y EVALUACION DE RIESGOS (2)
REGISTRO DE CAPACITACIÓN FTO-PR-03
SICE AGENCIA CHILE S.A. VER.03
Capacitación de difusión procedimiento de instalación de torre autosoportada

CAPACITACIÓN
1. Responsabilidades de la ejecución del procedimiento
2. Seguridad y Prevención de Riesgos
3. Principales riesgos, medidas de control, uso correcto de EPP
4. Aspectos generales procedimiento
5. Otra información relevante
HORA DE INICIO 11:30 AM DURACIÓN 1:30 Min
FECHA 11/06/2020
NOMBRE PROYECTO Obras de mejora en sistema de radiocomunicaciones EFE
NOMBRE RUN FIRMA

Mikel Narvarte Ijurko 22.001.174-7
NOMBRE RELATOR Patricio Pau Salinas

FIRMA
CARGO Encargado de prevención de riesgos
DEPTO. DE CALIDAD Y PREVENCIÓN DE RIESGOS

SICE AGENCIA CHILE S.A.

Procedimiento Torre Autosoportada

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OBRAS DE MEJORA DEL

SISTEMA DE RADIOCOMUNICACIONES EFE

PROCEDIMIENTO INSTALACION DE TORRE

0D 20/06/20 REVISION Victor Celedon T. Cristian Oyarzo

REV. FECHA EMITIDO PARA PREPARÓ REVISO

TABLA 3 – ELEMENTOS DE IZAJE .................................................................................................................... 34

REGISTRO DE CAMBIOS EN EL DOCUMENTO

El documento se estructura describiendo la actividad a realizar, los responsables de

El presente procedimiento se aplicará a toda implementación que se gestione y se

Definir la metodología que asegure la correcta instalación y sus etapas de montajes.

1.2 DOCUMENTO DE REFERENCIA

CÓDIGO DOCUMENTO / TÍTULO

CÓDIGO DOCUMENTO / TÍTULO

PRC-GEN-GLB-FTO-003 Check List Vehículos y Maquinaria

Tabla 1 – Documentos Referenciales

1.3 GLOSARIO EFE

CÓDIGO DOCUMENTO / TÍTULO

CÓDIGO DOCUMENTO / TÍTULO

1.4 GLOSARIO DE OBRA

CÓDIGO DOCUMENTO / TÍTULO

o El cliente o representante del cliente, autorizará el ingreso para realizar la

2.2 JEFE DE PROYECTO

o Es el responsable del cumplimiento de las obras del contrato en su globalidad,

2.3 JEFE DE MONTAJES

o Será responsable por el cumplimiento del montaje, de las especificaciones

2.4 SUPERVISOR DE CONTRATISTAS

o Es el responsable de terreno, por parte SICE, de difundir y velar por el

o En la obra o faena es el responsable de administrar los recursos humanos,

2.5 PREVENCIONISTA DE RIESGOS

o Apoya, ejecuta, supervisa y promueve acciones para evitar la ocurrencia de

o En conjunto con el Supervisor y Capataz, el Prevencionista realizará la

2.6 CAPATAZ DE CUADRILLA

o Encargado de liderar las acciones ejecutoras del personal de instalación.

2.7 PERSONAL DE INSTALACIÓN

Si el dominio del lugar a ejecutar labores de instalación o Montaje de Torre, corresponde

o Trabajador encargado de realizar las labores de montaje e instalación de Torre

o Debe participar en la coordinación de trabajo y tiene la obligación de registrarse

3.2 DE LAS ACTIVIDADES DE PREVENCIÓN DE RIESGOS

Si los trabajos de Instalación – Montaje de Torre, por la naturaleza de la ejecución de

3.3 ELEMENTOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Es obligación de cada trabajador utilizar y cuidar los elementos de protección personal

3.4 SALUD COMPATIBLE CON TRABAJO EN ALTURA

No deberá tener antecedentes de enfermedades cardíacas, propensión a los desmayos,

Cada trabajador de SICE y empresa contratista o subcontratista, deberá demostrar a

3.6 EQUIPOS Y SISTEMAS CONTRA CAIDAS

3.6.1 Uso e Inspección

Cada trabajador que realice trabajos en altura es el responsable de realizar las

Las líneas de sujeción, estrobos o tirantes de seguridad deberán ser inspeccionadas

3.6.2 Partes de un Sistema de Protección de Caída

Figura 1 – Arnés de Seguridad

3.6.3 Definiciones y Clasificación de Sistemas de Protección

 Líneas de Sujeción de Posicionamiento: Las líneas de sujeción o estrobos

Figura 2 – Estrobos de posicionamiento y detención de caídas

3.7 ACCIONES PREVIAS AL INICIO DE LOS TRABAJOS

Si trabajos de soldadura o esmerilado, están cerca de pastizales, se sugiere mantener

Importante mantener la estructura-Torre en lugar espacioso y accesible para su traslado

El Detalle de instalación de la torre esta proporcionada en base a un plano aprobado

Figura 3 – Ejemplo plano Tipo de Torre

4.1 REQUERIMIENTOS PREVIOS A INSTALACION – MONTAJE DE TORRE

4.1.1 Revisión Proceso de Fabricación Estructura

o Certificados del acero a utilizar (correspondiente al indicado en planos de

Figura 4 – Ejemplo Pre-ensamblado