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Parte 2
1
Ejes y árboles
Árbol
Eje
Ejes y árboles
❑Eje: elemento o pieza estática sobre la que se montan ruedas giratorias.
▪ No transmite potencia
▪ Sirve de soporte a elementos que giran libremente sobre él
▪ Trabaja a flexión
◼ Designación:
◼ A-cubo, B-eje, nº de nervios, diámetros d1 x d2
DENTADO EVOLVENTE
DENTADO ENTALLADO
Árboles acanalados
Representación
Rodamientos
Nota:
M = módulo d = diámetro primitivo
N = velocidad angular Z = número de dientes
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Engranajes y ruedas dentadas
◼ Cuando la potencia a transmitir entre árboles próximos es considerable o se
necesita una absoluta regularidad en la relación de transmisión, la mejor solución
la constituyen las ruedas dentadas.
◼ Rueda dentada ≠ Engranaje
◼ Engranaje=dos o más ruedas dentadas que engranan entre sí.
◼ La representación convencional de los engranajes se rige por la norma UNE 1-
044-75.
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Representación de ruedas dentadas
Representación Ruedas Aisladas
• Se representan los contornos y las aristas de cada rueda de la siguiente forma:
▪ En vista no seccionada: como no dentada, limitada por la superficie de la
cabeza (o superficie exterior).
▪ En corte axial: rueda de dientes rectos, que tenga dos dientes
diametralmente opuestos, representados sin cortar, aunque se trate de
dientes no rectos o de un número impar de dientes.
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Representación de ruedas dentadas
Superficie primitiva de funcionamiento
Se traza la superficie primitiva en línea fina de trazos y puntos, aunque se trate de
partes ocultas o de corte, y se representa
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Representación de ruedas dentadas
Superficie de Pie
◼ Como regla general, no se representa, salvo en cortes.
Superficie de Pie
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Representación de ruedas dentadas
Dentado
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Representación de ruedas dentadas
◼ Se indicará, si procede, la orientación de los dientes de un
engranaje o de una cremallera sobre la proyección paralela al eje
del engranaje, por tres líneas finas en la forma y dirección
correspondiente.
◼ Tablas símbolo dentado:
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Representación de conjuntos (engranajes)
◼ A los dibujos del conjunto Engranaje se aplican los mismos convenios que para las ruedas
dentadas por separado.
Engranajes cónicos de
ejes concurrentes