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Tuberías y Válvulas del Noroeste SA de CV

DIVISION MINAS
mineria@tuvanosa.com, supresionfire@tuvanosa.com
www.tuvanosa.com

ALCANCES DEL MANTENIMIENTO Y SERVICIO EN SISTEMAS A-101

1) Una visita mensual a la Unidad con fines de mantenimiento e inspección (revisión), de los
equipos de supresión de incendio de la maquinaria de mina (según calendario), de personal
técnico, para elaborar las revisiones y servicios requeridos, para el alcance al 100 % del
objetivo.

2) Un informe mensual del estado de los sistemas instalados.

3) El personal técnico cuenta con su propio equipo de protección personal, (Ropa de trabajo
de algodón con manga larga y reflejante, zapato de seguridad, casco, lentes, guantes,
protección para oídos, cinto minero, mascarilla para gases, lámpara minera, auto rescatador,
etc.).

4) El suministro y elaboración de manguera necesaria para los mantenimientos de los


sistemas. (No incluida en las inspecciones)

5) El tiempo aproximado de servicio de Inspección (Revisión) de un Sistema es de 1 a 2 horas


por Equipo.

6) El tiempo aproximado de servicio de Mantenimiento de un Sistema es de 6 a 8 hrs. Por


equipo.

7) Suministro de refacciones NO INCLUIDAS EN EL COSTO

8) Un curso de “PREVENCION Y PROCEDIMIENTO EN CASO DE INCENDIO EN


MAQUINARIA EN MINA (USO DE SISTEMA DE SUPRESIÓN DE INCENDIO)”

9) Respaldo de mantenimiento y revisión de los sistemas.

10) La programación de los mantenimientos, se ajusta a sus necesidades.

11) Los costos antes mencionados incluyen viáticos.

Tuberias y Valvulas del Noroeste SA de CV


Ignacio Ramirez No. 890 PTE. Colonia Almada, Culiacán Sinaloa.
“Todos los trabajos realizados así como los materiales cuentan con certificación de ANSUL”
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ALCANCE DE “EL SERVICIO”

Asegurar que los Sistemas de Supresión de Incendios estén en buen estado y en


funcionamiento, por medio de una inspección (revisión) mensual y un mantenimiento
trimestral de los vehículos en mina.

Este servicio contempla la ejecución por parte de los técnicos de TUVANOSA del servicio de
inspección mensual y mantenimiento trimestral de los sistemas de supresión de incendio de la
maquinaria de mina, considerando que cuando se inicien este servicio todos los equipos o
vehículos contaran con los siguientes Sistemas de Supresión.

TERMINOS Y DEFINICIONES

Los Equipos: Son los diferentes Vehículos de Mina que tienen instalados actualmente
sistemas de supresión de incendio automática o manual.

Sistema de supresión: Es el conjunto de materiales y equipos de los sistemas de supresión


de incendio de polvo químico seco FORAY destinados a suprimir un fuego incipiente en la
máquina.

Inspección: La revisión visual de el equipo de supresión de incendio.

Mantenimiento: Es un mantenimiento recomendable llevar a cabo a mas tardar cada seis


meses y consiste en revisar que el tamaño del riesgo no ha cambiado, remover todos los
cartuchos de nitrógeno de cada sistema, inspeccionar la apariencia general de los
componentes de cada sistema, verificar daños mecánicos y presencias de corrosión, revisar
que los componentes estén soportados firmemente y las conexiones de las mangueras
debidamente apretadas, verificar todas las placas y/o etiquetas limpias de instrucción, etc.
Este se describirá ampliamente en el Anexo I para asegurar su óptimo funcionamiento.

Personal Técnico: Personal capacitado para la Inspección, Mantenimiento e Instalación de


los sistemas de supresión de incendio.

Programa de Mantenimiento: El programa lo emitirá la unidad, por medio del departamento


de Mantenimiento para la conveniencia de este y sus equipos, siempre y cuando se
contemplen la totalidad de los equipos.

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Reparación: Comprende la sustitución o reparación de partes debido al uso inadecuado,


vandalismo o accidentes (ejemplo: caída de roca) que afecten al sistema.

Supervisor: Es el responsable de la aprobación de los mantenimientos o el responsable de


los equipos, designado por la unidad.

SERVICIO DE INSPECCIÓN (Revisión)

La INSPECCIÓN MENSUAL consiste en:

1.- Inspección General de cada componente del Sistema de Supresión para identificar daños
mecánicos o por corrosión, o activación.

2.- Inspección de las Mangueras de Descarga para asegurarse que están firmemente
soportadas, y no haya cortes o daños.

3.- Asegurarse que todas las conexiones de las mangueras de descarga están apretadas
adecuadamente.

4.- Asegurarse que las boquillas de descarga están dirigidas correctamente, que los orificios
de cada boquilla están limpios y sin obstrucciones, se revisara que los tapones de cada
boquilla estén adecuadamente instalados.

5.- Verificar que las placas y etiquetas de instrucción estén en buen estado.

ANEXO I

 SERVICIO DE MANTENIMIENTO

PREVIO AL INICIO DE LABORES DE MANTENIMIENTO EL PERSONAL DEBE:

• El supervisor asegura que el personal cuenta con todo su equipo de protección


personal.
• Asegurar que el área donde va a trabajar sea segura.
• Acordonar el área de trabajo.
• En su caso, se coordinara con personal de la mina para trabajos en conjunto.

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EL MANTENIMIENTO CONSISTE EN:

1.- Se revisa que el tamaño del riesgo no ha cambiado.

2.- Accionar la válvula de seguridad, para revisar la ausencia de presión en el sistema.

3.- Remover los Cartuchos de Nitrógeno, que se guardaran con sus tapones de seguridad,
puestos en un lugar seguro para su mantenimiento e instalación.

4.- Desarmar cada componente del sistema de actuación y descarga para su revisión y
mantenimiento.

 TANQUE CONTENEDOR DE POLVO QUIMICO SECO

5.- Retirar el tanque de polvo químico para su revisión, mantenimiento.

• Revisión, limpieza y lubricación de las roscas de tapa y tanque.


• Revisión, limpieza y lubricación del sello de ruptura.
• Revisión, limpieza y lubricación de empaques de tapa (grasa silicona).
• Revisión de niveles y estado del polvo químico seco FORAY color amarillo (tabla I).
• Revisar que el tanque esté libre de corrosión y golpes.
• Limpieza y pintura de tanque.
• Colocación de etiquetas.

TABLA I

CAPACIDAD DEL TANQUE Máxima profundidad del Polvo:

In (mm)
101-10 5 ¼” (133)
101-20 6 ¼” (159)
101-30 7 ½” (191)

Importante: Si la profundidad del Polvo Químico excede del máximo, no se debe


agregar el polvo adicional. Los tanques deberán de vaciarse y deberán de cambiarse
con la cantidad de Polvo FORAY requerida.

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Si se encuentra en los niveles adecuados, se procederá a verificar que esté libre de grumos, y
que no se encuentre apelmazado, si es así deberá de ser reemplazado el polvo, y se debe
realizar una prueba de flujo en el tubo de admisión de presión del tanque.

6.- Revisar los empaques de las tapas de llenado del tanque, que estén libres de cortes y
deformaciones,
- revisar su elasticidad, y se lubricaran con una capa ligera de grasa silicona.

7.- Desatornillar los soportes de los tanques de polvo para su inspección, limpieza y pintura.

8.-Revisar los empaques de ajuste de los soportes, que estén en buen estado.

 BOQUILLAS O ASPERSORES

9.- Revisar que la distribución las boquillas de descarga sea la adecuada.

10.-Retirar las boquillas para limpieza y lubricación (se realiza la limpieza con desengrasante
biodegradable y un cepillo de cuerda blanda).
- revisar que no tengan daño ni obstrucción y que estén adecuadamente apuntadas a las
diferentes zonas de riesgo, no deberán de estar movidas o fuera de posición, se procederá a
la limpieza de cada una de ellas y su respectiva colocación.

11.- Revisar que cada boquilla tenga su capuchón de protección adecuadamente instalado, si
faltan serán instalados nuevos, en el caso de las Boquillas se aplicara una capa ligera de
grasa silicona, se revisara que los capuchones estén libres de cortes y mantengan su
flexibilidad.

 ACTUADOR NEUMÁTICO

12.- Retirar los actuadores neumáticos de los de cartuchos, se realiza una inspección,
revisión, limpieza y lubricación el área de rosca, tuercas, rondana y cuerpo de actuador.

13.- Después de lubricar verificar que el vástago obturador del actuador neumático se mueva
libremente, regrese a su lugar original y tenga la punta de perforación en buen estado.
- revisar que el orificio de venteo esté libre de contaminación (destapado).

14.- Desatornillar los soportes de los actuadores neumáticos, se inspeccionara, limpieza y


pintura.

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15.- Revisión, limpieza y lubricación de empaques de actuadores neumáticos (grasa silicona).

 ACTUADOR MANUAL

16.- Retirar los cartuchos de los actuadores manuales, se realiza una inspección, revisión,
limpieza y lubricación el área de rosca, tuercas, vástago obturador, cuerpo del actuador,
perilla, seguro y sello.

17.-Después de lubricar verificar que el vástago obturador del actuador manual se mueva
libremente y tenga la punta de perforación en buen estado.

18.- Desatornillar los soportes de los actuadores manuales, se inspeccionara, limpieza y


pintura.

19.- Revisión, limpieza y lubricación de empaques de actuadores manuales (grasa silicona).

20.- Después de instalar se procede a verificar que cada actuador cuente con su seguro, para
evitar la activación del actuador manual en forma accidental, estos seguros evitan
operaciones accidentales y se verificara que cuenten con su sello de inspección.

 CARTUCHO (ACTUADOR NEUMÁTICO)

21.- Revisar del estado de los cartuchos de nitrógeno, se verificara presencia de corrosión o
golpes, tanto en el cuerpo del cartucho, como la rosca, si el sistema Ansul fue descargado.
Estos cartuchos deberán de ser remplazados y/o recargados.

22.- Pesar los cartuchos de gas nitrógeno, que deberá de pesar +/- ½ onza de acuerdo a lo
estampado en fabrica en el cartucho, en caso de ser necesario se enviara a ser recargado.

23.-Limpiar, lijar y pintar los cartuchos de nitrógeno.

24.-Colocar una capa delgada de grasa silicona en la rosca del cartucho antes de instalar.

25.- Proceder a reinstalar el cartucho en buen estado en el actuador neumático, este será
apretado con solo la fuerza de la mano.

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 CARTUCHO (ACTUADOR MANUAL)

26.- Revisar del estado de los cartuchos de nitrógeno, se verificara presencia de corrosión o
golpes, tanto en el cuerpo del cartucho, como la rosca, si el sistema fue descargado. Estos
cartuchos deberán de ser remplazados y/o recargados.

27.- Pesar los cartuchos de gas nitrógeno, que deberá de pesar +/- 1/4 onza de acuerdo a lo
estampado en fabrica en el cartucho, en caso de ser necesario se enviara a ser recargado.

28.-Limpiar, lijar y pintar los cartuchos de nitrógeno.

29.-Colocar una capa delgada de grasa silicona en la rosca del cartucho antes de instalar.

30.-Reinstalar el cartucho en buen estado en el actuador manual, este será apretado con solo
la fuerza de la mano.

31.- Después de instalar el cartucho, se procede a verificar que cada actuador cuente con su
seguro, para evitar la activación del actuador manual en forma accidental, estos seguros
evitan operaciones accidentales, se verificara que cuenten con su sello de inspección.

 VALVÚLA DE SEGURIDAD

32.-Se retira del actuador neumático, para su limpieza, lubricación y prueba.

33.-Se jala la arandela de la válvula para verificar que esté funcionando y se reinstala.

 VALVULA DE CHECK

34.-Se retiran del actuador neumático, para su limpieza, lubricación y prueba.

35.-Se realiza una prueba de flujo, de ambos lados para verificar que esté funcionando y se
reinstala.

 SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DEL POLVO QUIMICO

36.-Se verifica que la distribución y medidas del sistema de distribución cumplan con los
parámetros de diseño del fabricante.

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37.-Revisar cada una de las mangueras del sistema de distribución del polvo que estén libres
de corrosión, cortes, quemaduras, resecas o dañadas de algún otra forma.

38.- Si es así, se cambian por una de las mismas especificaciones.

39.-Se realiza una prueba de flujo para verificar que estén libres de polvo, tierra, o
contaminantes.

40.-Se verifica que toda la manguera esté sujeta y bien apretada a sus conexiones.

 SISTEMA DE PRESURIZACIÓN (MANGUERAS 1/4”)

41.-Se verifica que la distribución y medidas del sistema de distribución cumplan con los
parámetros de diseño del fabricante.

42.-Revisar cada una de las mangueras del sistema de presurización estén libres de
corrosión, cortes, quemaduras, resecas o dañadas de otra forma.

43.- Si es así, se cambian por una de las mismas especificaciones.

44.-Se realiza una prueba de flujo para verificar que estén libres de polvo, tierra, o
contaminantes.

45.-se verifica que toda la manguera esté sujeta y bien apretada a sus conexiones.

MATERIALES DE CONSUMO Y MANO DE OBRA CERTIFICADA.

Para el correcto mantenimiento de los SISTEMAS DE SUPRESIÓN se está considerando


materiales de consumo que incluye: Grasa silicona para lubricar dispositivos, pintura para
retoque los equipos (completa solo en mantenimientos), trapos y estopa, desengrasante
biodegradable para la limpieza de los sistemas, etiquetas del cilindro, Etiquetas para registro
de servicios.

 UN (1) LOTE

El listado de materiales usados frecuentemente en un mantenimiento se describe en el Anexo.


Este servicio de mantenimiento NO CONTEMPLA EL SUMINISTRO de ninguna refacción. En
caso de requerirse será facturada individualmente.

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 MATERIALES PARA UN EQUIPO DE 1 TANQUE Y 4 BOQUILLAS.

Partida Cantidad Equipos


1.- 1 Tapón para Boquilla C ½” Y V ½” Naranja
2.- 1 Empaque p/ Receptor de Cartucho/Actuador Manual y Val Neumática
3.- 2 Seguro Visual p/ Actuador Manual
4.- 1 Empaque p/PIN Válvula Neumática
5.- 1 Empaque p/Tapa Contenedor de Polvo
6.- 1 Empaque para cuello de Tapa
7.- 2 Botón Rojo de Disparador Manual
8.- 1 Empaque p/Cierre Válvula Neumática Nuevo Modelo
9.- 2 PIN Actuador Manual
10.- 1 Polvo Químico Seco(FORAY)
11.- 1 Detonador Electrónico(en caso de ser Detección automática)

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