El torno es una maquina de fabricación de piezas metal mecánicas el cual su principal función es el

desprendimiento de material a través de una herramienta normalmente de acero rápido, torno

esta compuesto principalmente por 4 puntos o partes criticas las cuales se debe estar al pendiente
para prever cualquier falla que impida el correcto funcionamiento de la maquina. La clasificación
de las fallas las cuales se consideraran serán fallas leves, fallas graves, y fallas criticas. Las fallas
leves serán consideradas como fallas que no requieren ser tratadas por el momento pero
idealmente lo correcto seria mantener constante atención para evitar futuras fallas graves. Las
fallas graves serán consideradas como fallas que requieren ser tratadas idealmente lo antes
posible luego de ser detectadas para asi poder extender la vida útil de la maquina en cuestión. Las
fallas criticas serán consideradas como fallas que requieren ser tratadas lo antes posible debido a
que su detección fue porque no permite el correcto funcionamiento o directamente no permite el
funcionamiento de la maquina.

Caja de transmisión: La caja de transmision o caja Norton es un sistema mecanico compuesto por
varios engranajes. Su principal objetivo es conectar los engranajes y según los diámetros de los
engranajes entregaban las diversas revoluciones. La caja de transmision presento fallas criticas, las
cuales se deben tratar con urgencia. La caja de transmision presento corrosión y erosion en el eje
estriado, aparte de presentar desgaste no solo en el eje estriado sino que también en los
engranajes, el aceite que se encontraba lubricando la caja de transmision presentaba un olor
fuerte y un color oscuro fuera de lo común, y luego de 5 minutos de puesta en marcha el aceite
presento burbujas y espuma.

Caja de avance: la caja de avance es un juego de engranajes conectados a la caja de transmision

que según la velocidad existirá una relación para que se genere una rotación en la barra de avance
del carro transversal. La caja de avance presento fallas graves las cuales no requieren ser tratadas
con urgencia. La caja de avance presento corrosión y desgaste en los engranajes, la grasa
lubricante se encuentra con un color negro, y la polea presenta juego.

Carro longitudinal: El carro longitudinal y transversal son carros que manejan y direccionan el
porta herramientas en la posición deseada. El carro transversal presento fallas leves, fallas que no
requieren con urgencia ser tratadas. Existe un desgaste por uso en la guía del carro transversal, el
protector del carro guía le falta un trozo por el cual entra escoria desgasta la guía, y finalmente a
simple vista se notaba exceso de aceite.

Tablero eléctrico: El tablero eléctrico el encargado de seleccionar el sentido de giro y en caso de

cualquier emergencia se accione la parada de emergencia. El tablero eléctrico no presenta
ninguna falla, no hay cables picados o cortados, hay conductividad, no hay sobreconsumo o bajo
consumo por parte del sistema eléctrico.

Motor: El motor es el principal elemento para generar el movimiento que requiere el torno para
su funcionamiento.