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Geotextiles y Geomembranas 47 (2019) 87–94

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Geotextiles y Geomembranas
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Estudio de campo de un muro de contención construido con sacos de tierra rellenos de arcilla

Sihong Liu, fanático de Kewei∗, Siyuan Xu

Facultad de Conservación del Agua y Energía Hidroeléctrica, Universidad de Hohai, Xikang Road 1#, Nanjing, 210098, China

INFORMACIÓN DEL ARTÍCULO RESUMEN

Palabras clave: Este artículo presenta un estudio de campo de la construcción de muros de contención utilizando sacos de suelo que se forman
Geosintéticos rellenando los suelos arcillosos excavados en sacos tejidos (geosintéticos). La resistencia y deformación de las bolsas de suelo rellenas
suelo arcilloso con suelos arcillosos se estudiaron mediante pruebas de laboratorio. Se construyó un muro de contención de prueba de 100 m con sacos
Estudio de campo
de tierra en un proyecto de vía fluvial. La deformación lateral, las presiones laterales y los asentamientos superficiales del muro de
Muro de contención
contención de prueba fueron monitoreados durante la construcción y después de 7 meses de operación. Los resultados muestran que las
Bolsas de tierra
bolsas de suelo pueden aumentar la resistencia de los suelos arcillosos. Después de 7 meses de la terminación, la deformación lateral y el
Proyecto de vía fluvial
asentamiento superficial del muro de contención de prueba tienden a ser estables con valores máximos de 29.4 cm y 19.2 cm,
respectivamente. La presión lateral de la tierra sobre la estructura de contención frontal podría reducirse positivamente debido a la
fricción de las bolsas de tierra de la capa intermedia. En comparación con el muro de contención convencional de hormigón por
gravedad, se ahorró alrededor del 38 % del costo de construcción en el muro de contención de prueba de 100 m.

1. Introducción y adaptarse fácilmente a la deformación de la fundación (Yang et al., 2009;

La navegación fluvial interior juega un papel importante en un sistema de
transporte integral moderno. Se requiere la construcción de vías fluviales de alto
grado para la navegación fluvial interior con el aumento en las cantidades de
envíos y buques de carga a gran escala. En áreas planas, la construcción de cursos
de agua de alto grado generalmente produce suelos arcillosos masivos que deben
tratarse adecuadamente. Como los suelos arcillosos tienen las características de
alto contenido de agua, alta compresibilidad y baja resistencia (Wang y Luna, 2012
;Naeini y Gholampoor, 2014;Butt et al., 2016;Jotisankasa y Rurgchaisri, 2018),
generalmente se tratan como materiales de desecho o se rellenan detrás de las
paredes después de la deshidratación o la mejora química (Tremblay et al., 2002;
Zhu et al., 2007;Quang y Chai, 2015;Dadouch et al., 2015). Cuando los suelos
arcillosos se tratan como materiales de desecho, no solo ocupan los recursos de la
tierra, sino que también causan inevitablemente la contaminación ambiental (
Tang et al., 2001). La deshidratación o la mejora química de los suelos arcillosos
suele ser costosa y lleva mucho tiempo (Glendinning et al., 2007; Jeyakanthan et
al., 2011;Shi et al., 2017). Por otro lado, los muros de contención, más
comúnmente muros de contención de gravedad de hormigón o mampostería,
generalmente se construyen a lo largo de las dos orillas de los canales de acceso
en un proyecto de vía fluvial. Como los muros de contención por gravedad
requieren una alta capacidad de carga de los cimientos, los cimientos blandos
deben tratarse, lo que genera un costo relativamente alto del proyecto (Dong et
al., 2004;Sadrekarimi y Abbasnejad, 2010). La forma alternativa de resolver este
problema es utilizar muros de contención de tierra reforzados con geosintéticos,
ya que son livianos.
Santos et al., 2014;Año, 2017;Canción et al., 2018). Se han informado algunos
muros de contención de tierra reforzados con geosintéticos construidos
sobre cimientos blandos y las investigaciones relacionadas (Rowe y Skinner,
2001; Skinner y Rowe, 2005;Huang y Luo, 2010;Santos et al., 2013;Xue et al.,
2014;Zou et al., 2016).
Como resultado de extensos estudios sobre bolsas de suelo,Matsuoka y Liu (2005)
propuso una forma de construir muros de contención utilizando sacos de tierra, que
podría considerarse como un nuevo tipo de muro de contención de tierra reforzada con
geosintéticos.Liu et al. (2014)investigó la distribución de las presiones de la tierra detrás
de un muro de contención apilado con bolsas de tierra y la transmisión lateral en el muro
de contención a través de experimentos de laboratorio. La estabilidad de los muros de
contención construidos con sacos de tierra está estrechamente relacionada con la
fricción entre capas de los sacos de tierra, que está influenciada por la fricción de la
bolsa, el tamaño de los granos de los materiales de relleno y la disposición de las capas
entre los sacos de tierra (Liu et al., 2016). Las pruebas de la mesa vibratoria indican que
los muros de contención construidos con sacos de tierra tienen un buen desempeño
sísmico debido a la relativa flexibilidad de los sacos de tierra (Liu et al., 2015;Li et al., 2015
). Un método de diseño primario para muros de contención construidos con bolsas de
suelo ha sido propuesto porliu (2017). Se han reportado varios casos de aplicación y el
buen desempeño de este nuevo muro tipo (Matsuoka y Liu, 2005;Lu, 2017). Se ha
encontrado que el muro de contención construido con sacos de suelo tiene las ventajas
de peso ligero y buena adaptación a la deformación de los cimientos como el muro de
contención de tierra reforzada con geosintéticos. Sin embargo, se observa que los
materiales de relleno de sacos de tierra y los materiales de relleno de muros de
contención en el pasado

∗Autor correspondiente.
Correos electrónicos:sihongliu@hhu.edu.cn (S. Liu),kw_fan@hhu.edu.cn (K. Ventilador),syxu@hhu.edu.cn (S.Xu).

https://doi.org/10.1016/j.geotexmem.2018.11.001
Recibido el 26 de febrero de 2018; Recibido en forma revisada el 5 de noviembre de 2018; Aceptado el 5 de noviembre de 2018 Disponible
en línea el 13 de noviembre de 2018 0266-1144/ © 2018 Elsevier Ltd. Todos los derechos reservados.
S. Liu et al. Geotextiles y Geomembranas 47 (2019) 87–94

Los casos de aplicación son principalmente materiales granulares gruesos o suelos de

Cohesión (kPa) Ángulo interfriccional (°)

baja cohesión como arenas, gravas y suelos arcillosos, y rara vez se utilizan suelos
arcillosos.
Este artículo presenta un estudio de caso de la construcción de un muro de
contención utilizando sacos de tierra, en el que los materiales de relleno de los sacos de
tierra y los materiales de relleno del muro de contención son suelos arcillosos excavados

5.9
en un proyecto de vía fluvial. Las pruebas de compresión no confinada se llevaron a cabo
para investigar las propiedades de resistencia y deformación de sacos de suelo con
materiales de relleno de suelos arcillosos. Se propuso la forma de construcción de los
sacos de tierra rellenos de arcilla. La deformación lateral, las presiones laterales y los
asentamientos superficiales del muro de contención fueron monitoreados durante la

16.0
construcción y después de la finalización durante 7 meses.

2. Propiedades de sacos de tierra rellenos de arcilla

Las propiedades de resistencia y deformación de las bolsas de suelo llenas de suelos

permeabilidad (10−7cm/s)
arcillosos se investigaron mediante pruebas de compresión no confinada. Se utilizaron
bolsas fabricadas en polipropileno con un peso másico de 150 g por metro cuadrado. Las
resistencias a la tracción de las bolsas son 37,1 kN/m y 28,0 kN/m en las direcciones de

Coeficiente de
urdimbre y trama, respectivamente. El alargamiento de la urdimbre y la trama es inferior
al 25%. Los materiales de relleno de las bolsas de suelo son los suelos arcillosos, que

4.25
fueron excavados en el campo con las propiedades físicas y mecánicas que se enumeran
entabla 1.
Las pruebas de compresión no confinada se llevaron a cabo en tres sacos de
tierra rellenos de arcilla que se apilaron verticalmente, como se muestra en la

Coeficiente de compresión
figura.Figura 1(a). Una bolsa de suelo tiene una longitud de 66 cm, un ancho de 50
cm y una altura de 7 cm. El dispositivo utilizado fue el mismo que se usa para
probar las resistencias a la compresión de los bloques de hormigón. La carga
vertical se aplicó continuamente sobre las bolsas de tierra apiladas levantando la
placa base del dispositivo a una velocidad de 3,5 mm/min hasta que se produjo la
(MPa−1)

1.34

rotura de las bolsas de tierra, acompañada de una disminución repentina de la

carga vertical. Las pruebas se repitieron dos veces para la reproducibilidad. Como
se muestra enFigura 1(a), obviamente se observó que se filtraba agua de las
bolsas durante la compresión, lo que indica que las bolsas tejidas tienen la
capacidad de filtrar el agua y mantener los suelos de relleno. Las bolsas de suelo
se volvieron más planas después de las pruebas con una dimensión de
consolidación (10−4cm2/s)

aproximadamente 73,2 cm × 54,5 cm × 5,4 cm.Figura 1(b) muestra la bolsa de

tierra localmente rasgada en la dirección de la urdimbre en el medio de la
superficie superior.Tantono y Bauer (2008)simuló numéricamente una bolsa de
Coeficiente de

suelo bajo compresión vertical y descubrió que la distribución de la tensión de

tracción en el material de la bolsa en la circunferencia de la bolsa de suelo no es
3.08

uniforme en el caso de la interfaz entrelazada y que la tensión de tracción límite se

alcanza primero en la parte media de la bolsa de tierra Esto está de acuerdo con
los fenómenos experimentales deFigura 1(b).Figura 2da las evoluciones de las
Relación de vacíos Límite líquido Límite plástico

cargas verticales con deformación a compresión vertical de los dos ensayos de

22.3

compresión no confinada. Las cargas verticales últimas de los sacos de tierra son
560 kN y 620 kN, respectivamente, correspondientes a las resistencias a la
compresión de 1,40 MPa y 1,55 MPa.
Después de las pruebas de compresión no confinada, el contenido de agua de
40.3

los suelos arcillosos dentro de las bolsas se midió en un 46,5 % en promedio, que
Propiedades físicas y mecánicas de los suelos arcillosos.

fue inferior al inicial (antes de las pruebas de compresión) en un 3,9 %. Mientras

tanto, la resistencia al corte de los suelos arcillosos del relleno se midió mediante
ensayos de corte directo en condiciones no consolidadas y sin drenaje (UU).Fig. 3
1.42

da las resistencias al corte medidas de los suelos arcillosos en las tres bolsas de
suelo (promediando después de las dos pruebas de compresión). Los parámetros
de resistencia de los suelos arcillosos de relleno son: c = 15,4 kPa, ϕ =10,8°. En
Densidad seca (g/

comparación con los iniciales, la cohesión de los suelos arcillosos de relleno

cambia ligeramente, pero el ángulo de fricción interna aumenta en 4,9° debido a
la mejora de los contactos entre partículas de los suelos arcillosos de relleno.
cm3)

1.16

Teóricamente, la resistencia a la compresión no confinada σvde sacos de tierra

Contenido de agua (%)

(Matsuoka y Liu, 2005) puede ser predicho por

2T B
v= ⎛ ⋅ kpags−1⎞ +2c kpags
B ⎝H ⎠ (1)
tabla 1

50.4

donde B y H son el ancho y la altura de la bolsa de suelo, respectivamente;

88
S. Liu et al. Geotextiles y Geomembranas 47 (2019) 87–94

Figura 1.Pruebas de compresión no confinada en sacos de tierra llenos de arcilla: (a) Vista esquemática; (b) bajo compresión; (c) Lugar desgarrado en la superficie de la bolsa de suelo.

3. Prueba de muro de contención con bolsas de tierra

3.1. Diseño del muro de contención.

Se construyó un muro de contención de prueba de 100 m de largo con una

altura de 5 m sobre una base blanda en el canal de navegación de un proyecto de
vía fluvial. La base blanda consta principalmente de tres capas (verFigura 4): la
primera capa de suelo rellenado artificialmente cerca de la superficie del terreno
(EL. 2,20 m) con un espesor medio de 1,2 m, la segunda capa de suelos arcillosos
situada aproximadamente entre EL.1,00 m y EL.-19,00 m, y la tercera capa de
arcillas limosas debajo de EL.-19.0 m. La primera capa fue excavada y abandonada
en el proyecto. Los suelos arcillosos excavados en la segunda capa se llenaron
directamente en las bolsas tejidas para formar bolsas de tierra, que se usaron
para construir el muro de contención. Las propiedades de los suelos arcillosos se
han dado entabla 1.
Figura 4muestra el diseño del muro de contención construido con sacos de
Figura 2.Resultados de pruebas de compresión no confinada en sacos de suelo.
tierra rellenos de arcilla. Se diseñó un paramento de hormigón tipo L de 0,6 m de
espesor y 5 m de altura para proteger el choque de los barcos que pasan sobre el
muro de contención, el cual se construyó con hormigón C25 (la resistencia a la
compresión es de 25 N/mm2) sobre la cimentación tratada con pilotes de mezcla
de cemento. Y se instala una losa nervada de hormigón de 0,5 m de espesor
detrás del muro tipo L con un intervalo de 3,5 m. Detrás del paramento de
hormigón tipo L, se rellenaron los sacos de tierra rellenos de arcilla, que se
dispusieron de forma escalonada. Las bolsas de tierra tienen dos tamaños: una es
de 120 cm× 120 cm× 30 cm y la otra de 120 cm× 60 cm× 30 cm. Aparte del fondo,
el ancho del muro de contención de sacos de tierra es de 3,6 m, tres columnas de
sacos de tierra de 120 cm × 120 cm × 30 cm. La pendiente de excavación del canal
de navegación fue diseñada para ser 1:4 sobre la base del cálculo de estabilidad.
Sobre el talud de excavación se colocaron tres columnas de sacos de tierra de 120
cm × 120 cm × 30 cm. Entre las bolsas de suelo detrás del paramento de hormigón
tipo L y las del talud excavado, los suelos arcillosos se rellenaron directamente.
Cada 30 cm de altura, el suelo de relleno se palmeó con el cucharón de la
excavadora 4 veces. Cada cuatro capas de las bolsas de suelo se envolvieron con
geomallas uniaxiales de HDPE que tienen una resistencia a la tracción máxima de
Fig. 3.Resistencia al corte de los suelos de relleno antes y después de los ensayos de compresión.
65 kN/m, una resistencia a la tracción de 31 kN/m con una deformación del 5 % y
una deformación por tracción máxima del 12 %.
T es la resistencia a la tracción a lo largo de la bolsa. kPAGSes igual a (1+sinφ)/(1- sinφ);Cy φ
son la cohesión y el ángulo de fricción interna de los suelos de relleno, respectivamente.
3.2. Construcción de sacos de suelo rellenos de arcilla.
Usando la resistencia a la tracción T de 37,1 kN/m en la dirección de la urdimbre, la
resistencia a la compresión σvde las bolsas de suelo analizadas se calcula en 1,45 MPa, lo
Por lo general, las bolsas de suelo se fabrican con anticipación en algunos lugares
que concuerda bien con los valores medidos. Como la resistencia a la compresión de 1,45
cerca del sitio de construcción y luego se transportan al sitio de construcción para
MPa es equivalente a la resistencia a la compresión de 1/10 del hormigón C25, la bolsa de
colocarlas. Sin embargo, en el caso de que se utilicen suelos arcillosos como materiales
suelo rellena con los suelos arcillosos puede considerarse como una "roca blanda". La
de relleno de sacos de suelo, esta forma de construcción no es aplicable ya que los suelos
alta resistencia a la compresión de las bolsas de tierra se atribuye a la fuerza de tracción
arcillosos excavados en los campos son muy pegajosos y apelmazados y difíciles de llenar
de la bolsa que mejora los contactos entre las partículas de tierra dentro de la bolsa,
en sacos tejidos. Por este motivo, diseñamos una especie de bolsas en forma de caja y
como resultado de la extensión del perímetro de las bolsas bajo la acción de cargas
propusimos un método de construcción in situ. La bolsa en forma de caja fue de
externas.
polipropileno con un peso de 150 g por metro cuadrado, tal como se utilizó en las
En conclusión, si los suelos arcillosos se llenan en una bolsa tejida para formar una bolsa de
pruebas de laboratorio. La abertura de la bolsa se coloca en la superficie superior, donde
suelo, tiene una alta resistencia a la compresión y, por lo tanto, puede usarse para construir
las excavadoras pueden rellenar los suelos arcillosos, como se muestra en la figura.
muros de contención.
Figura 5(a). También se diseñó un marco de hierro que puede contener simultáneamente
tres bolsas, como se muestra enFigura 5(b). En lugar del método de construcción
tradicional, el método de construcción in situ propuesto es llenar suelos arcillosos en
bolsas en el sitio de construcción y mover el hierro

89
S. Liu et al.
Figura 4.Vista esquemática del muro de contención construido con sacos de tierra.
marco al siguiente lugar después del sellado de las bolsas de suelo, como se
muestra en Figura 5(c) y (d). Se utilizó una máquina de coser manual e hilos de
nailon para coser bolsas de tierra. El hilo de nailon tiene una resistencia a la
tracción de unos 700 kN/m, mucho mayor que la resistencia a la tracción de las
bolsas tejidas. La abertura en la superficie superior de la bolsa en caja tiene cuatro
lados. Primero se cosieron los dos lados cortos interiores y luego se cosieron los
dos lados largos exteriores.
Figura 6muestra el método de construcción in situ propuesto aplicado en el muro de
contención de prueba. El proceso de construcción es el siguiente: 1) se colocaron tres
bolsas en forma de caja en el marco y los suelos arcillosos se llenaron en las bolsas
usando una retroexcavadora (Figura 6(a)); 2) después del sellado de las bolsas con una
máquina de coser manual, se levantó el marco con la retroexcavadora y se movió al
siguiente lugar adyacente a las bolsas llenas de tierra (Figura 6(b)); (3) los sacos de tierra
llenos se compactaron con la retroexcavadora para garantizar el desarrollo de la fuerza
de tracción del saco y reducir el asentamiento del muro de contención después de la
terminación. Los intersticios entre las bolsas de suelo completadas como se muestra en
Figura 6(c) se rellenaría con la tierra de relleno de las bolsas; (4) cuando cuatro capas de
las bolsas de suelo detrás
Figura 5.Método de construcción in situ de sacos de suelo rellenos con suelos arcillosos: (a) saco en forma de caja; (b) Marco de construcción; (c) Vista esquemática; (d) Foto de campo.
90
Geotextiles y Geomembranas 47 (2019) 87–94
se completó el paramento de hormigón tipo L y los del talud excavado, se
envolvieron con geomallas uniaxiales de HDPE, como se muestra enFigura 6(d). Se
podrían construir treinta sacos de tierra por hora en este muro de contención de
prueba.
3.3. Instrumentos de seguimiento
Para evaluar el comportamiento del muro de contención de prueba, se
instalaron varios instrumentos de monitoreo en la sección media del muro de
contención de prueba durante la construcción. Como se muestra enFigura 4, los
instrumentos incluyen doce celdas de presión de tierra (denotadas como EPC1-6 y
EPS1-6), dos tubos inclinómetros (IT1 frente al paramento de concreto tipo L e IT2
en el muro de contención de sacos de tierra), dos medidores de desplazamiento
en las geomallas (DM1 y DM2) y dos puntos de observación de asentamientos en
la superficie superior del muro de contención (SP1 y SP2, a 1,8 m y 12,5 m del
muro de hormigón tipo L, respectivamente).
El muro de contención de 10 m de largo con los instrumentos instalados
se construyó del 26 al 29 de enero de 2015, que se consideró como
S. Liu et al.
Figura 6.Construcción in situ de bolsas de suelo para el muro de contención de prueba; (a) Relleno de suelos arcillosos en bolsas; (b) Mover el marco; (c) Sacos de suelo completos; (d) Geomallas
envolventes.
el período de construcción en el período de seguimiento. Durante el período de
construcción se midieron los empujes de tierra detrás del paramento de concreto
tipo L y en el muro de contención de sacos de tierra y los desplazamientos de las
geomallas así como los desplazamientos laterales frente al paramento de
concreto tipo L. Después de la finalización del muro de contención, el tubo
inclinómetro IT2 y los dos puntos de observación de asentamientos de SP1 y SP2
fueron monitoreados además de las mediciones durante el período de
construcción. La vía fluvial estuvo abierta a la navegación el 4 de junio de 2015. En
el monitoreo, el período de 2015 al 01-02 al 03-06-2015 y el período posterior al
04-06-2015 se denominaron como el período de finalización y el período de
operación, respectivamente. El monitoreo se detuvo en 2015-08, ya que las
medidas de presiones de tierra y los desplazamientos permanecieron
básicamente sin cambios.
4. Resultados monitoreados
4.1. Desplazamientos laterales
Figura 7muestra los desplazamientos laterales de la cimentación y del
muro de contención de sacos de tierra medidos por los tubos inclinómetros
IT1 e IT2. se puede ver desdeFigura 7(a) que el desplazamiento lateral de la
cimentación frente al paramento de hormigón tipo L (IT1) aumenta durante
la construcción de los sacos de tierra y se desarrolla aún más después de la
finalización de los sacos de tierra. La medida máxima de IT1, que se produce
en EL.-4,0 m del colchón de grava, es de 10,0 mm al final de la construcción
(29-01-2015) y alcanza los 19,2 mm el 03-06-2015, es decir, el incremento es
de 9,2 mm durante el período de finalización. Cuando la vía fluvial estuvo
abierta a la navegación el 04-06-2015, el tubo del inclinómetro IT1 se
sumergió y se detuvo la medición. El tubo inclinómetro IT2 comenzó a
medirse al final de la construcción (2015-02-01).Figura 7(b) muestra la
evolución del desplazamiento lateral del muro de contención de sacos de
tierra y la cimentación medido por IT2. Durante el período de terminación, el
desplazamiento lateral máximo del muro de contención de sacos de tierra es
de 29,4 mm y se produce en la superficie superior. El desplazamiento lateral
en EL.-4,0 m del colchón de grava medido por IT2 el 2015-06-03 es de 9,92
mm, que está muy cerca de la medida de IT1 en EL.-4,0 m. Al inicio de la
operación de la hidrovía, la medida de IT2 pasa a ser disminuida por acción
de la presión del agua. En 2015-07-
91
Geotextiles y Geomembranas 47 (2019) 87–94
15, el valor máximo en la superficie superior se midió en 22,5 mm, que
básicamente no cambió en 2015-08-15.Figura 7(c) muestra la distribución de los
desplazamientos laterales del muro de contención de sacos de tierra con respecto
a la cimentación. Puede verse que el muro de contención de las bolsas de suelo se
deforma lateralmente como un voladizo con un desplazamiento lateral máximo de
21,2 mm en la superficie superior antes de la operación del canal y un valor
relativamente constante de 16,6 mm después de la operación. La relación entre la
deformación lateral y la altura del muro de contención es de aproximadamente
0,42 %, menos del 1,0 % del muro de contención de geosintéticos informado por
Zhang y Han (2012).
4.2. Presiones laterales de tierra
Figura 8muestra la evolución de los empujes laterales de tierra detrás del
paramento de hormigón tipo L y dentro de los sacos de tierra durante la
construcción, medidos por EPC y EPS, respectivamente. Como era de esperar,
aumentan con el aumento de la altura del muro de contención de sacos de tierra.
Como resultado de la fricción entre capas de las bolsas de suelo, los valores de la
medición de EPC son más pequeños que los de la medición de EPS.Figura 9
muestra las distribuciones de las presiones laterales de la tierra detrás del
paramento de hormigón tipo L y dentro de las bolsas de suelo a lo largo de la
altura del muro al final de la construcción. Están cerca de las distribuciones de las
presiones de tierra estáticas y activas, respectivamente. A medida que aumenta la
fricción entre capas de las bolsas de suelo con el aumento de la tensión superior
aplicada (Liu et al., 2016), la diferencia entre la medida de EPC y la medida de EPS
aumenta gradualmente desde la parte superior hasta la parte inferior del muro de
contención, excepto por la EPC1 y EPS1 más bajas debido a la restricción inferior.
4.3. Asentamientos superficiales superiores
Figura 10muestra la evolución de los asentamientos de la superficie superior del
muro de contención después de la finalización del muro de contención de sacos de tierra
medidos en los puntos de SP1 y SP2. Como se muestra enFigura 4, el punto SP1 está
ubicado en la superficie superior del muro de contención de sacos de tierra y el punto
SP2 está en la superficie superior detrás del muro de contención relleno alternativamente
con sacos de tierra y suelos arcillosos. se puede ver desdeFigura 11que el asentamiento
de la superficie superior medido en el punto SP1 es mayor que el medido en el punto SP2
en la etapa inicial después de la finalización del
S. Liu et al. Geotextiles y Geomembranas 47 (2019) 87–94

Figura 7.Resultados medidos de los tubos inclinómetros IT1 e IT2.

Figura 8.Evolución de los empujes laterales de tierra detrás del paramento de hormigón y en los
sacos de tierra durante la construcción.
Figura 9.Distribución de los empujes laterales de tierra detrás del paramento de hormigón y en
los sacos de tierra a lo largo de la altura del muro al final de la construcción.
construcción (del 2015 al 01-02 al 15-04-2015) porque el muro de contención de
sacos de tierra tiene un límite de drenaje libre y se consolida más rápido que su
(2015-08-15), los asentamientos medidos en los puntos SP1 y SP2 son de 19,2 cm y
relleno. Durante el período de 2015-4-15 a 2015-5-15, el asentamiento medido en
22,8 cm, respectivamente. Después de 3 meses de la finalización, la tasa de
el punto SP2 aumentó significativamente, probablemente como resultado del
asentamientos en los puntos SP1 y SP2 es inferior a 2 mm por mes desde 2015 al
paso de maquinaria de construcción. Después de 7 meses de la finalización
15-04 al 15-08-2015. El asentamiento de la superficie superior

92
S. Liu et al.
Figura 10.Relaciones de tiempo de asentamiento de la superficie superior del muro de contención después de la
finalización.
Figura 11.Contornos del asentamiento en el muro de contención en 2015-06-03.
y el desplazamiento horizontal del muro de contención (verFigura 8) ilustran
que la deformación del muro de contención ha tendido a ser estable
después de 7 meses.
El asentamiento del muro de contención está íntimamente relacionado con la
consolidación de los suelos arcillosos dentro de las bolsas de suelo, lo cual fue
analizado utilizando el método de elementos finitos. Se utilizó el modelo Cam-clay
modificado para simular el comportamiento mecánico de los suelos arcillosos. Los
parámetros del modelo de los suelos arcillosos se estimaron a partir de los
resultados experimentales dados entabla 1. Se planteó el refuerzo de sacos de
tierra introduciendo una aparente cohesiónCTdebido a la tensión de la bolsa (
Matsuoka y Liu, 2005;Liu et al., 2018). La aparente cohesiónCT
y la permeabilidadkdel ensamblaje de las bolsas de suelo se estimó en 30 kPa y 6,4 × 10-7
cm/s, respectivamente, a través del análisis posterior de elementos finitos (Hird et al.,
1992;Likar y Vukadin, 2003;Chai et al., 2014) utilizando los asentamientos monitoreados
en campo en los puntos SP1 y SP2. La permeabilidad del conjunto de las bolsas de suelo
obtenidas del análisis posterior es aproximadamente 1,5 veces mayor que la de los
suelos arcillosos. El hecho de que la permeabilidad del conjunto de sacos de suelo no
aumente mucho se debe a que los huecos entre los sacos de suelo están llenos de suelos
arcillosos. Las relaciones de liquidación-tiempo calculadas en los puntos SP1 y SP2
también se dan en Figura 10, en las que las curvas 1 y 2 representan respectivamente los
resultados del cálculo considerando y no considerando la acción del agua de navegación
sobre el muro de contención. Se entiende que bajo la acción del agua de navegación, el
muro de contención de sacos de tierra se comprime ligeramente con una pequeña
disminución de los asentamientos de la superficie superior. Como
93
Geotextiles y Geomembranas 47 (2019) 87–94
Figura 12.Evolución de las deformaciones por tracción en las geomallas tras la finalización de la
construcción.
antes mencionado, el paso de maquinaria de construcción provocó el aumento
significativo del asentamiento en el punto SP2 del 2015-4-15 al 2015-5-15. Es por
esto que existe la gran diferencia entre el cálculo y la medición en el punto SP2
después del 15-4-2015. Después de embalsarse en el canal de navegación, la
presión del agua intersticial dentro del muro de contención de los sacos de suelo
aumenta ligeramente, lo que es desfavorable para la consolidación de los suelos
arcillosos dentro de los sacos de suelo. Aquí, el grado promedio de consolidación
de los suelos arcillosos dentro del muro de contención de bolsas de suelo antes
del embalse (2016-06-03) se estima a partir de la curva 2. Se prevé que los
asentamientos finales en el punto SP1 sean 23,7 cm desde la curva 2,
correspondiente al grado de consolidación del 83,5%.Figura 11muestra los
contornos del asentamiento calculado del muro de contención en 2015-06-03. El
asentamiento máximo es de 41,2 cm, apareciendo en unos 2 m en horizontal
detrás del muro.
4.4. Esfuerzos de tracción de las geomallas envolventes
Figura 12muestra la evolución de las deformaciones por tracción de las geomallas
envolventes después de la finalización de la construcción. Tanto las deformaciones por
tracción medidas por FC1 como por FC2 aumentan en los primeros tres meses después
de la finalización de la construcción, y luego tienden a permanecer sin cambios. De
acuerdo con el desplazamiento lateral decreciente del muro de contención a lo largo de
la altura desde la parte superior hasta la parte inferior, la deformación por tracción
medida por FC2 es mayor que la de FC1. Después de 7 meses de la finalización de la
construcción (2015-05-15), las deformaciones por tracción de las geomallas envolventes
se midieron en 0,304 % y 0,504 % por FC1 y FC2, respectivamente, correspondientes a las
resistencias a la tracción de 2,432 kN/m y 5,248 kN/m (mucho menos que la resistencia
última a la tracción de la geomalla de
69,17 kN/m). Esta medida sugiere que la alta resistencia a la tracción de las
geomallas envolventes puede no ser necesaria en tales proyectos.
Por cierto, el costo total de construcción de este muro de contención de prueba de
100 m de largo se estimó en el 62 % del muro de contención de gravedad de hormigón
construido en el mismo proyecto de vía fluvial.
5. Conclusión
Las pruebas de compresión no confinada se llevaron a cabo en sacos de suelo
llenos de suelos arcillosos en el laboratorio y se construyó un muro de contención
de prueba con sacos de suelo llenos de arcilla en el campo de un proyecto de vía
fluvial y se controló durante la construcción y después de la finalización.
S. Liu et al.
por 7 meses Con base en las pruebas de laboratorio y los resultados monitoreados archivados, se
pueden obtener las siguientes conclusiones:
(1) Los suelos arcillosos se pueden usar para construir muros de contención si se llenan
en bolsas tejidas para formar bolsas de suelo. Los sacos de suelo rellenos con suelos
arcillosos tienen altas resistencias a la compresión como resultado de las fuerzas de
tracción de los sacos tejidos.
(2) Las bolsas en forma de caja diseñadas y el método de construcción propuesto
en el lugar son aplicables para bolsas de suelo llenas de suelos arcillosos y la
alta eficiencia de la construcción ha sido probada en el muro de contención
de prueba.
(3) Los datos de monitoreo de campo indican que el muro de contención construido con
sacos de tierra rellenos con suelos arcillosos funciona bien. El desplazamiento lateral
máximo y el asentamiento de la superficie del muro de contención de prueba son de
29,42 cm y 19,2 cm, respectivamente, que tienden a permanecer sin cambios
después de la finalización de la construcción durante 7 meses. La presión lateral de
la tierra sobre el paramento frontal de hormigón se reduce positivamente debido a
la fricción de las bolsas de tierra de la capa intermedia.
(4) El costo del muro de contención construido con sacos de tierra se puede reducir en
gran medida en comparación con el muro de contención de hormigón por
gravedad. El costo total de construcción del muro de contención de prueba de 100
m de largo se estimó en el 62 % del muro de contención de gravedad de hormigón
construido en el mismo proyecto de vía fluvial.
Expresiones de gratitud
Este trabajo fue apoyado por la Fundación Nacional de Ciencias
Naturales de China (Subvención No. 51379066). También fue parte del
trabajo en el proyecto financiado por el Desarrollo del Programa Académico
Prioritario de las Instituciones de Educación Superior de Jiangsu (PAPD),
China (Subvención No. YS11001). Estos apoyos son agradecidos.
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