Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
TABLA DE CONTENIDOS
1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 10
5.8 ALARMAS........................................................................................................ 52
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1: Asignación de las entradas auxiliares ..........................................................24
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1: Regulador semafórico sin SAI ...................................................................13
1 Introducción
1.1 Antecedentes
Tecnología LED. Se establece como estándar para las nuevas instalaciones los focos
de LEDs, con un consumo muy inferior a las lámparas de incandescencia y una vida
útil superior. Estos focos estarán alimentados por el regulador a 42V en corriente
alterna.
Además, este documento servirá para normalizar las interfaces del regulador, tanto con
el semáforo (ver 6.1, Interfaz con el semáforo), definiendo los procedimientos para el
uso de unidades ópticas de diferentes tipos y la detección de unidades inactivas, como
con el Centro de Control (ver ANEXO D, Protocolo de Comunicaciones)
Regulador semafórico
Pruebas de homologación
A partir de ese momento, los únicos reguladores que podrán ser instalados en Barcelona
serán aquellos que acrediten estar homologados por un laboratorio independiente, y que
dispongan del certificado del Ayuntamiento de Barcelona que valide el cumplimiento de
las funcionalidades exigidas.
Los diagramas siguientes (Figura 1 y Figura 2) presentan las dos variantes previstas de
instalación, la primera con el regulador trabajando en solitario, mientras que la segunda
cuenta con la adición de un SAI, para apoyo en tensión ante caídas. Ambas situaciones
se darán en la ciudad, quedando la instalación de SAI a criterio del Ayuntamiento.
CENTRO DE
CONTROL
TCP/IP
CENTR0 DE
CONTROL
TCP/IP
230 VAC
El regulador semafórico
El SAI
Las interfaces del regulador con los semáforos, el Centro de Control y el SAI
3 Normativa aplicable
Es obligatorio el marcado CE, por medio del cumplimento de las directivas 89/336/CE y
72/23/CE y de las normas armonizadas bajo estas directivas.
1
Adaptación de la norma europea UNE-EN 50293
y el documento de armonización:
2
Será anulada por PNE-prEN 12368
4 Componentes principales
4.1 Armario
El armario dispondrá de un detector de puerta abierta que irá conectado a una entrada
auxiliar.
El armario dispondrá de una cerradura con llave universal para todos los reguladores que
habilitará un sistema de apertura o cierre más robusto (manecilla), no pudiendo ser éste
un cierre habitual con llave allen, cuadrete o triángulo.
3
Equipamiento para señalización vial. Reguladores de tráfico. Métodos de prueba
4
Compatibilidad electromagnética. Sistemas de señalización de tráfico por carretera.
Centro de
Reguladores SAI, Mantenimiento…
Control
TCP/IP USB, RS232
Detección anomalías
ALIMENTACIÓN
SALIDAS
230V
AC VCC REGULADOR
CPU 32
42V AC
SEMAFÒRIC 100W
2 niveles
4.3.1 Watch-Dog
Efectúe un Reset del equipo si pasa un tiempo sin ser activado por el programa
La integridad de los parámetros estará garantizada mediante un código CRC. El fallo del
CRC originará una alarma y el apagado del cruce.
4.4 Alimentación
Rearme automático
I>
230 VAC
REGULADOR
I>
por diseño
empleando descargadores
El regulador podrá incorporar un SAI del tipo llamado ON LINE o de doble conversión,
conectado en serie entre la acometida eléctrica y el regulador. En este caso, deberán
disponerse interruptores magnetotérmico y diferencial monobloc con rearme automático
entre el SAI y el regulador, y entre la acometida eléctrica y el SAI, con el objetivo de
garantizar la seguridad en cada etapa del circuito de alimentación. Éste último interruptor
tendrá un contacto libre de potencial para su conexión a una de las entradas auxiliares
del regulador. (Ver Figura 5).
I> I>
230 VAC SAI REGULADOR
I> I>
Entrada digital
4.4.3.2 Autonomía
El suministrador indicará la potencia máxima del SAI que permite el armario del
regulador.
Instalar un SAI con mayor autonomía, en caso de que la potencia del SAI interno sea
insuficiente para el cruce.
Instalar una batería de mayor capacidad, en caso de que la batería interna no pueda
garantizar la autonomía necesaria para un determinado cruce.
El conjunto del SAI más regulador en pleno funcionamiento, deberá cumplir con la
Ordenanza General del Medio Ambiente del Ayuntamiento de Barcelona.
4.4.3.3 Interfaz
A través de este puerto, el SAI informará al regulador, y éste al Centro de Control, de:
Opcionalmente, el reloj interno del regulador podrá sincronizarse mediante un reloj GPS.
Se trata de un componente físico que proporciona la hora GMT 5.
La antena GPS no debe estar cubierta por material absorbente en la banda L (10.23Mhz).
La antena estará situada de modo que permita una buena recepción en la banda de 77,5
kHz.
Cada entrada tendrá aislamiento galvánico. El fabricante deberá declarar los valores
de impedancia de entrada, los umbrales de tensión alta y baja (que deberán quedar
dentro de los límites definidos por la norma española 135401-2) y los valores
máximos de sobretensión admitidos.
5
En sentido estricto proporciona la hora GPS. La precisión requerida en esta aplicación permite asimilarla a la
hora GMT
6
UTC(PTB)+1h o UTC(PTB)+2h. La emisión está a cargo del PTB, Physikalisch-Technische Bundesanstalt, que
tiene contratada la emisora de Mainflingen hasta el 2006. Este contrato tiene muchas probabilidades de ser
renovado.
Cada entrada tendrá aislamiento galvánico. El fabricante deberá declarar los valores
de impedancia de entrada, los umbrales de tensión alta y baja (que deberán quedar
dentro de los límites definidos por la norma española 135401-2) y los valores
máximos de sobretensión admitidos.
El regulador leerá el estado de las entradas auxiliares una vez por segundo y tratará
los cambios de estado como alarmas. (Ver 5.8)
Magnetotérmico-diferencial
1 Interruptor abierto
monobloc
5 Sincronismo
8 <Sin asignar>
– Los semáforos estarán apagados, con independencia de las órdenes que en ese
momento esté dando el regulador.
Cada grupo tendrá circuitos independientes para cada uno de los 3 colores (rojo, ámbar y
verde) y cada uno de ellos podrá soportar hasta 5 unidades ópticas en paralelo.
Cada color podrá gobernar una carga de 100W y podrá estar en cortocircuito permanente
sin que ello implique otro daño para el equipo que la substitución del fusible de
protección.
Cada grupo puede tener 2 colores activos (Ver 5.2.3 Codificación de Colores).
El estado de cada color será Encendido o Apagado, donde el estado Encendido para el
conjunto del regulador físico, podrá tener 2 niveles:
Luminosidad plena.
En cada grupo:
Las tres salidas de colores tendrán circuitos de detección de tensión para verificar
que la tensión de salida corresponde al nivel de tensión activado (iluminación plena,
iluminación atenuada o apagado).
El regulador tendrá una entrada por contacto libre de potencial para sincronización.
El regulador dispondrá de una salida para sincronizar a otros equipos. Esta salida
permitirá la creación de áreas coordinadas mediante la conexión de equipos en cascada,
7
Esta precisión se requiere para detectar fallo en una unidad óptica. Esta situación no afecta a la seguridad.
Serían aceptables por lo tanto tiempos de respuesta de uno o más ciclos.
Además podrán existir dos posiciones opcionales adicionales (en sentido contrario a las
posiciones fijas):
4.11 Comunicaciones
4.12 Modularidad
Cuando se define una prestación como modular, el único elemento necesario para
extenderla es el módulo mismo. El equipo debe tener capacidad para alojar y
gobernar los módulos adicionales sin ningún otro requisito.
Equipo mínimo, indica el número mínimo de señales que debe soportar el equipo en
su configuración básica.
Tabla 2: Modularidad
Grupo 8 16 2
Entradas auxiliares 8 16 8
Grupo 8 32 2
Entradas auxiliares 8 32 8
El regulador debe poder ser ampliable hasta soportar, como mínimo, 32 grupos
semafóricos.
Aislado
Fase extendida por demanda, con extensión limitada por demandas conflictivas
El regulador debe poder controlar hasta 32 salidas, como mínimo, que pueden ser:
Grupos semafóricos
El parámetro “grupos activos” define las salidas que están asignadas al control de grupos
semafóricos.
1-32
Se codifican 18 colores. La letra asignada a cada uno intenta - en los casos usuales -
recordar su significado.
D Apagado (Desconectado) G
G
V Verde fijo
V
G
R Rojo fijo
V
A Ámbar fijo G
G
N Verde y ámbar fijo
V
G
B Rojo intermitencia lenta
V
R
H Rojo intermitencia rápida G
5.2.4 Etapas
Tabla 5: Etapas
… …
5.2.5 Fases
El regulador debe permitir definir hasta 8 etapas como fases principales, como mínimo. El
regulador tendrá un modo ampliado en el que se definen nuevas etapas para las
transiciones, reservando las etapas de la A la * para las fases.
Tabla 6: Fases
1 Código de la etapa
… …
8 Código de la etapa
5.2.6 Transiciones
El regulador definirá las transiciones entre dos fases como una secuencia de 1 a 6 etapas
y su duración. El regulador debe poder definir hasta 8 transiciones, como mínimo.
Tabla 7: Transiciones
1 Fase Inicial
Fase Final
… …
8 Fase Inicial
Fase Final
1 Fase Inicial
Fase Final
Número de Transitorio
… …
8 Fase Inicial
Fase Final
Número de Transitorio
1 Número de Transitorio
… …
8 Número de Transitorio
5.2.7 Estructuras
… …
El regulador tendrá una tabla con capacidad para 8 planes, como mínimo.
Código de la estructura
Desfase en segundos
1 Código de la estructura
Desfase (SS)
1 Duración de la fase 1, SS
2 Duración de la fase 2, SS
… Código de la estructura
Desfase, SS
1 Duración de la fase 1, SS
2 Duración de la fase 2, SS
8 Código de la estructura
Desfase, SS
1 Duración de la fase 1, SS
2 Duración de la fase 2, SS
Está previsto para ser escrito con frecuencia y no debe estar en memoria permanente.
El plan externo se activa a petición del Centro de Control, y entonces se hace el cambio
desde el plan del modo anterior. La desactivación se hace también a petición del Centro
de Control, o bien cuando pasan más de quince minutos sin refresco del plan externo. Al
desactivarse, el regulador vuelve a la tabla horaria, y cambia al plan que corresponda.
0 Código de la estructura
Desfase (SS)
1 Duración de la fase 1, SS
2 Duración de la fase 2, SS
En una fecha determinada, la definición de un tipo de día tiene prioridad sobre el día de
la semana real.
… … …
El regulador dispondrá de 7 tablas (una para cada tipo de día) de 64 entradas cada una,
indicando:
Referencia horaria del nuevo plan (el instante de inicio del verde vía principal con
desfase nulo)
Cuando esté coordinado con otros equipos manteniendo en una zona un determinado
desfase para el verde vía principal el regulador puede operar de acuerdo con uno de los
siguientes procedimientos:
En este caso los reguladores de la zona están conectados por medio de una señal de
sincronismo. El equipo de cabecera - el regulador de referencia, con desfase nulo - envía
un impulso al inicio de ciclo8.
Todos los equipos de la zona utilizarán un plan fijo predeterminado, incluyendo el desfase
de cada cruce, modificando únicamente el instante de inicio del plan de acuerdo con la
sincronización recibida.
El sincronismo se pierde por la falta de periodicidad del impulso (por aumento o defecto)
dentro de un margen de tolerancia establecido. La pérdida de sincronismo origina una
alarma.
La coordinación absoluta supone que todos los reguladores de la zona tienen la hora
correcta. Para cada zona se define un instante de referencia absoluta a partir del cual se
inicia la secuencia de planes. Por ejemplo, si la referencia está situada a las 0:00:00
horas de cada día y todos los planes tienen un ciclo de 1 minuto, un regulador que se
incorpore a la zona sabe que el ciclo de referencia empieza a los 00 segundos de cada
minuto.
Este procedimiento de coordinación requiere que los reguladores de una zona tengan los
mismos cambios de ciclo durante la validez de la referencia.
8
El inicio de ciclo se situa en el inicio de la transición de entrada a la fase principal
5.4.1 Introducción
Fin del control Manual. Paso del plan con avance de fases manual, al plan
correspondiente al control sincronizado, horario o centralizado, según los casos.
Recuperación de sincronismo (En una zona usando coordinación por hilos) Paso de la
situación presente - ámbar intermitente o plan fijo sin coordinación - a un plan
sincronizado.
Cambio de plan horario. Abandono del plan en curso por el nuevo establecido.
Cambio de plan ordenado por el Centro de Control. Abandono del plan en curso por el
nuevo establecido.
2) Los instantes de cambio de cada fase del nuevo plan. Especial relieve tiene el
instante de inicio ciclo, sobre el que se toma el desfase.
1) No está coordinado
Plan Origen
Inicio del cambio
Plan Destino
Está ampliamente aceptado que en las áreas coordinadas, el criterio de "mínimo tiempo
de cambio en la zona" es el que produce menor alteración en el tráfico (ver 5.4.6:
Algoritmo en el regulador: método abrupto).
La utilización del algoritmo no perjudica el comportamiento del cruce cuando los cambios
son pequeños, puesto que la mayor parte de veces la transición óptima consistirá en una
ligera modificación del tiempo de la fase en curso.
Ninguna fase dejará de aparecer durante un tiempo superior al ciclo mayor de los dos
planes: actual y futuro, menos el tiempo mínimo de la fase.
Puede darse la existencia de dos soluciones que lleven al mismo tiempo mínimo de
implantación del nuevo plan: una por reducción de tiempos de verde, otra
extendiendo las fases. Cuando exista doble solución, el regulador elegirá la extensión
de fases.
Si no existe ninguna transición definida entre fases del plan origen y destino, el
regulador introducirá una transición automática. Esta situación generará una alarma
específica.
Reloj astronómico, para el cálculo de los horarios de orto y ocaso que controlaran la
desactivación y activación automática del dimming.
Los relojes opcionales (GPS o en su caso DCF77) pondrán en hora al regulador al menos
una vez al día y solamente cuando no exista Control Centralizado. Se asegura así la
prioridad del Control Centralizado incluso para distribuir horas distintas.
Intermitencia Rápida
Intermitencia Lenta
La resolución del período será de 0,2s. La tabla sólo admitirá fracciones de segundo
pares, de modo que a los semiperíodos les corresponda siempre un número entero de
décimas de segundo.
Una vez en modo de control, el regulador puede operar utilizando uno de los métodos de
control siguientes:
Manual
Autónomo
Coordinado
Centralizado
Autónomo Centralización
Llave de Guardia activa
Sincronismo
No sincronismo
Manual
Centralizado
No centralización
Coordinado Centralización
Apagar el cruce
Seleccionar una estructura y determinar desfase y ciclo por envío en tiempo real de
órdenes de finalización de fases.
El regulador dispondrá de un módulo de software que le permitirá (en cada uno de los
métodos de control descritos excepto el manual) funcionar, además, accionado por el
tráfico, atendiendo a las entradas de detectores de vehículos y de pulsadores de
peatones.
Aparición fija, es decir, estará siempre presente dentro de un ciclo semafórico, con
independencia de las condiciones exteriores.
Estas características de aparición y duración pueden combinarse para dar origen a cuatro
tipos diferentes de fase, tal cómo muestra la tabla siguiente:
DURACIÓN
Fija Extensible
Condicionada Condicionada
Condicionada
con duración fija con duración extensible
a la demanda
(p. ej. pulsadores de peatones) (p. ej. detectores de vehículos)
El hecho de que un plan sea actuado o no, depende de que incluya fases actuadas en su
programación.
Una fase con duración extensible queda determinada por los siguientes parámetros:
Detectores de vehículos
Pulsadores de peatones
Una misma fase puede estar condicionada por más de una demanda. En esta situación:
El tiempo mínimo de seguridad utilizado será siempre el mayor de los presentes (Por
ejemplo una extensión de vehículo de 2 s y una demanda de peatón de 3 s dará
lugar a un tiempo mínimo de 3 s)
Es una secuencia de fases, o fase única, con preferencia (autobuses, bomberos, etc.)
sobre otras demandas. Se mantienen únicamente criterios de seguridad (verdes
mínimos, incompatibilidades, etc.)
5.8 Alarmas
5.8.1 Generación
5.8.2 Transmisión
La reacción ante una alarma en cada una de las situaciones de control está descrita en la
Figura 11.
Las salidas del regulador pueden tener cuatro estados lógicos generales descritos en la
siguiente tabla:
Cruce en intermitente Se apagan todos los colores exceptuando los de ámbar de vehículo y protección
de peatones, que estarán en intermitencia
Colores con luminosidad Se aplica a cada grupo el color de acuerdo con la regulación en curso. La tensión
atenuada de salida corresponde a la establecida para luminosidad atenuada.
Colores con luminosidad Se aplica a cada grupo el color de acuerdo con la regulación en curso. La tensión
plena de salida corresponde a la establecida para luminosidad plena.
5.9.4 Calibrado
A partir de una orden dada por el teclado local, el regulador activará una sesión de
calibrado durante la cual se grabarán en una tabla los consumos típicos del cruce durante
un ciclo completo de funcionamiento. En caso necesario, los valores de esta tabla podrán
ser modificados desde el teclado local del regulador.
Igualmente, en aquellos cruces que cuenten con el sistema de aviso acústico para
personas invidentes será necesario tener en cuenta otros valores de consumo normal. El
calibrado de los grupos de peatones se hará con la placa en reposo y los excesos de
consumo que se produzcan al ponerse en funcionamiento la señal acústica deberán ser
filtrados.
NOTA
Símbolos especiales
Se parte del supuesto de que los símbolos especiales (flechas, peatones, etc. ) se obtendrán mediante
superposición de máscaras a focos estándar, por las razones siguientes:
b) Sustitución de una larga casuística de qué hacer con cada símbolo cuando fallan determinados LED's
por un comportamiento genérico en caso de avería.
c) La tecnología de LED's progresa hacia un iluminador central de gran rendimiento que dejará obsoletos
los símbolos hechos con piezas discretas.
d) La homogenización de consumos hace que la detección de unidad óptica fuera de servicio sea mucho
más fiable.
5.9.5.2.1 Definición
Salida 1 2 3 4 5 6 7 8 … … 32
1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
2 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
3 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
4 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
5 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
6 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
7 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
8 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
… 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
… 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
32 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1 0/1
Por defecto, todas las celdas de la tabla tienen el valor de movimiento permitido. Para
que el cruce entre en colores se deberá programar al menos un movimiento no
permitido.
El regulador deberá poder detectar cualquier situación efectiva de rojo ausente, y en este
caso, entrará en modo de fallo, dentro de los márgenes de tiempo previstos por la
norma, enviará una alarma y pondrá el cruce en intermitente o apagado, de acuerdo con
la acción programada.
El regulador efectuará una medida continua de las corrientes diferenciales por grupo y
enviará una alarma cuando la fuga de un grupo supere un determinado valor
parametrizable.
El regulador leerá el estado de las entradas dedicadas a los detectores cada 10 mseg. y
almacenará, para cada ciclo semafórico y para cada uno de los detectores, los valores
medios durante la última hora de las variables medidas siguientes:
Valores medios de las variables entre todos los ciclos acabados en los últimos N
minutos (aviso en caso de que no haya acabado ningún ciclo durante este período)
Las entradas auxiliares serán tratadas como alarmas del sistema (Ver 5.8)
5.11 Programación
Desde el Centro de Control, utilizando las mismas órdenes que en modo local, pero
con el encapsulamiento explicitado en el protocolo más el propio del TCP/IP.
Una vez finalizada la secuencia de emergencia, el regulador regresa al plan que estaba
ejecutando, introduciendo una transición automática, y generará un aviso de fin de
alarma de hurry call.
Tanto la transición de entrada como la de salida respetarán siempre los tiempos mínimos
establecidos.
6 Interfases definidas
Teniendo en cuenta los valores definidos por esta interfaz, será preciso que:
El regulador se comunicará:
Con el Centro de Control a través de una red Ethernet con protocolo TCP/IP
La consulta del estado del regulador, tanto desde el Centro de Control como desde el
dispositivo portátil: estado de las entradas auxiliares, datos de los detectores, estado
de las salidas, alarmas activas, registro histórico de alarmas
B.1 - Glosario
Tabla 22: Glosario
Signal head
Signal face
Control semafórico de ciclo Sistema de control semafórico en que la duración de La regulación del ciclo se
variable las fases varía de acuerdo con las necesidades del puede hacer por medio de
Fase secundaria Corresponde a los estados intermedios necesarios Corresponde a los tiempos
como transición entre las fases principales.. de seguridad
Semáforo sonoro Semáforo para peatones que emite señales sonoras Las señales sonoras
para que las personas invidentes puedan identificar la pueden ser bips de
fase en que se encuentra diferente frecuencia según
la fase o mensajes
hablados que den,
además, alguna otra
información.
Lost time
All-red period
B.2 - Acrónimos
Tabla 23: Acrónimos
Compatibilidad electromagnética
Norma de producto
[10] EN 50102:1995
Grados de protección proporcionados por las envolventes de materiales
eléctricos contra los impactos mecánicos externos (código IK)
[11] EN 60068-2-75
Ensayos ambientales.
[12] EN 60259:1991
Grados de protección proporcionados por las envolventes (código IP)
[14] EN 60068-2-2:1993
Ensayos ambientales
Parte 2: Ensayos
[15] EN 60068-2-1:1993
Ensayos ambientales
Parte 2: Ensayos
Ensayo B: Frío
[16] EN 60068-2-30:1999
Ensayos ambientales
Parte 2: Ensayos
[17] EN 60068-2-5:1999
Ensayos ambientales
Parte 2: Ensayos
Parte 1: Emisión
Parte 3: Límites.