EXPERIENCIA Nº.

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MOMENTO LINEAL

FIGURA PARA EL MONTAJE DE MOMENTO LINEAL

1. Introducción.

La cantidad de movimiento lineal se define como el producto de la masa de un cuerpo por

su velocidad en un instante dado. Si consideramos dos partículas aisladas las cuales

interactúan entre si. Las partículas se mueven bajo su interacción mutua. El principio de

conservación del momento lineal afirma que el momento lineal total del sistema de

partículas permanece constante. El principio de conservación del momento lineal es

independiente de la fuerzas de interacción entre las partículas del sistema aislado. Su

expresión matemática seria m1u1 + m2u2 = m1v1 + m2v2 Donde u1 y u2 son las velocidades

iniciales de la partículas 1 y 2 y v1 y v2 las velocidades finales de dichas partículas.

2. Objetivos.

2.1 Observar la distribución del momento lineal entre dos cuerpos cuando se elimina el

acoplamiento existente entre ellos

2.2 Estudiar el efecto que se presenta en las diferentes masas sobre el movimiento de dos

cuerpos

2.3 Comprobar el principio de la conservación del momento lineal

2.4 Observar la reacción de dos cuerpos en una colisión o choque elástico.

2.5 Determinar los principales parámetros en una colisión o choque elástico.

3. Temas de estudio.

3.1 Impulso

3.2 Momento lineal

3.3 Conservación del momento lineal

3.4 Cantidad de movimiento.

3.5 Observar la reacción de de dos cuerpos en una colisión o choque elástico

3.6 Determinar los principales parámetros en una colisión o choque elástico

3.7 Comprobar el principio de la conservación del momento lineal

4. Materiales.

4.1 Sensor Cassy

4.2 Cassylab.
4.3 Unidad timer o timer S

4.4 Carril

4.5 Carritos par carril

4.6 Par de masas adicionales

4.7 Muelle de colisión

4.8 Barreras luminosa multiuso

4.9 Cable de conexión

4.10 PC desde Windows 95/98/NT

5 Montaje y realización

5.1 Monte el equipo según se le muestra en la figura adjunta.

5.2 Conecte las dos barreras luminosas a la unidad timer, e las entradas E y F

6. Realización.

6.1 Primeramente se pone en funcionamiento al carril y se debe ubicar a las dos barreras

luminosas (en las entradas E y F de la unidad Timer) de tal manera que el choque de ambos

carritos ocurra en la zona entre las barrera luminosas. Las banderas de los carritos deberán

interrumpir las barreras luminosas al pasar por ellas.

6.2 Introduzca los valores de las masas en la tabla

6.3 Indique la disposición de los carritos antes del choque con relación a las barreras

luminosas E y F

6.4 Aquí tenemos cuatro disposiciones.

6.4.1 Ambos carritos se encuentran fuera de las barreras luminosas

6.4.2 El carrito izquierdo se encuentra entre ellas y el carrito derecho fuera

6.4.3 El carrito izquierdo se encuentra fuera y el carrito derecho entre ellas

6.4.4 Ambos carritos se encuentran entre las barreras. (Explosión)

7. Formulas, constantes y parámetros a introducir en el software.

Estas fórmulas, constantes y parámetros serán indicadas por el docente a cargo.

7 evaluación.

7.1 Compara los impulsos e igualmente las velocidades

7.2 ¿Qué valor tiene el impulso de un cuerpo en reposo?

7.3 Que valor tiene el impulso total de los dos carritos en reposo, durante el movimiento y

después del movimiento.

7.4 Son distinto de cero los impulsos de cada uno de los carros, con igual masa, durante el

movimiento.
MATRIZ PARA INCLUIR LAS FORMULAS, PARAMETROS O CONSTANTES EN LA EXPERIENCIA MOMENTO LINEAL Y COLISIONES

MAGNITUD PARAMETRO CONSTANTE FORMULA SIMBOLO UNIDADES DESDE HASTA DECIMALES

Masa 1 0.5 m1 kg 0 0.50 2

Masa 2 0.5 m2 kg 0 0.50 2

Cantidad de movimiento 1 v1*m1*1000 p1 mNs 0 500 2

Cantidad de movimiento 2 v2*m2*1000 p2 mNs 0 500 2

Cantidad de movimiento total p1 + p2 p mNs 0 500 2

Cantidad de movimiento 1’ v1’*m1*1000 p1’ mNs 0 100 2

Cantidad de movimiento 2’ v2’*m2*1000 p2’ mNs 0 100 2
Cantidad de movimiento total’ p1’ + p2’ p’ mNs 0 100 2
Energía cinética 1 0.5*m1*v12*1000 E1 mJs 0 100 2
2
Energía cinética 2 0.5*m2*v2 *1000 E2 mJs 0 100 2
Energía cinética total E1 + E2 E mJs 0 100 2
2
Energía cinética 1’ 0.5*m1*v1’ *1000 E1’ mJs 0 100 2
Energía cinética 2’ 0.5*m2*v2’2*1000 E2’ mJs 0 100 2
Energía cinética total’ E1’ + E2’ E’ mJs 0 100 2
Perdida de energía ((E – E’)/E)*100 &DE % 0 100 2