MARIO ALBERTO HERNÁNDEZ PÉREZ

DOCENTE: CUAUHTÉMOC LEONARDO RAMÍREZ GARCÍA

FUNDAMENTOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL

ENSAYO ENVASE Y EMBALAJE

20 DE JULIO DE 2021
Envase, Empaque, Embalaje, Etiqueta, llamadas las 4 E ́s de la Logística, son 4 recursos que
realizan viable que una mercancía logre llegar a partir de los sitios de producción, hasta el
consumidor final en cualquier parte de todo el mundo, por lo cual en esta guía se establecen
los puntos más importantes para exportar productos, como se mencionaría
convencionalmente “vestidos para el éxito” y salvaguardando sus propiedades a lo largo del
transporte.

Su trascendencia se deriva de las funcionalidades que cumplen como parte de la táctica de

mercadeo, empero cobran una trascendencia en el campo mundial al implicar los puntos de
movilización y transporte, la cual se caracteriza por implicar una secuencia de peligros, por
estar en constante evolución y en especial ya que la entrega en condiciones óptimas es
esencial para llevar a cabo las metas empresariales de conseguir obtener un proceso de
fidelización, de recompra y desde luego, de pago en los términos pactados. La abertura de
mercados que estamos viviendo afecta en el campo nacional como en el universal, producen
una competitividad que necesita de nuevos y superiores diseños en la presentación de los
productos con el objetivo de conquistar a los consumidores y a los nuevos mercados, lo que
además involucra el razonamiento de puntos normativos, técnicos y métodos que el
exportador e importador debería tener bastante presente al instante de realizar operaciones
para eludir sorpresas y precios indescifrables por desconocimiento.

Todo lo anterior queda enmarcado en 2 componentes primordiales: el aspecto servible y el

aspecto visual. En primera instancia, se necesita analizar el material que han de usarse y, en
segundo, la manera que debería darse al empaque, envase y al embalaje.

Los dos componentes están vinculados a la naturaleza del producto que contengan, y al fin
que se desee darles. Los componentes que influyen en la votación del material y en el diseño
del empaque, envase y el embalaje son el peso de los productos, el precio de producción, el
sistema de repartición, el tipo de mercado y otros similares.

● Envase: es todo recipiente o composición tiesa o semirrígida propio para contener o

guarda productos líquidos o rígidos, finamente divididos como gránulos, polvos,
hojuelas, grasas o líquidos como agua, fármacos, veterinarios, homeopáticos
cosméticos, licores, bebidas, alimentos, aceites, en materiales como: vidrio, metal,
 plástico, propio para contener alguna materia o artículo, es conocido como envase
primario.
Sus funcionalidades son la de mantener el producto, defender la mercancía, facilitar su
transporte, contribuir a distinguirla de otros artículos, presentarlo para su comercialización y
comúnmente se plantea que es como el traje de gala y el vendedor silencioso del producto.
Debería defenderse de la luz y el calor, de la humedad, de los golpes, de los manoseos y de
los insectos o bacterias de consenso al producto.

● Empaque: Se estima empaque ese material que salvaguarda al envase y que

adicionalmente tiene objetivos comerciales, generando un criterio bastante
interesante a partir de la perspectiva del marketing pues coadyuva a la capacidad de
la comercialización, siendo su objetivo fundamental el de defender el producto, el
envase o los dos y puede transformarse en promotor del artículo dentro del canal de
repartición.
Puede estar construido de incontables tipos de materiales e inclusive se plantea que es el
sueño de cualquier diseñador, pues puede adoptar la manera, textura, color que se quiera y
comúnmente se le menciona como empaque secundario.

● Embalaje: Denominado embalaje de transporte, siendo el que posibilita elaborar la

carga correctamente para su manipulación, almacenamiento, conservación y
transporte de las mercancías en los métodos elegidos y de esta forma enviarla entre
el productor y el consumidor que tienen la posibilidad de estar distanciados
geográficamente por pocos metros o una cantidad enorme de kilómetros y en
diferentes mercados, haciendo más fácil las operaciones a lo largo de los trayectos.
Se nombrado embalaje colectivo pues salvaguarda la composición de primer y
segundo grado, posibilita el apilamiento, permite la manipulación y la unitarización
en monumentales volúmenes y podría ser realizado con materiales como: madera,
metales, cartones, polímeros etcétera.
El embalaje salvaguarda el producto a lo largo del transporte; Permite el almacenamiento;
Colabora en los manipuleos, apilamientos o en la unitarización; Salvaguarda contra peligros
de tipo mecánicos, climáticos, físicos, de aceleración o desaceleración, frenado, efecto y
hasta de vibración; Previene robos, saqueos, contaminación y malos olores. Es conocido
como embalaje terciario. Los primordiales componentes que se tienen

que considerar para la preparación del embalaje permanecen involucrados en primer lugar
con el producto en sí mismo y por su puesto con el envase y empaque, evaluando fragilidad,
durabilidad, resistencia a la abrasión, sensibilidad a la humedad, actitudes frente a terceros
objetos; después se evalúan otros componentes involucrados como el costo, el medio de
transporte y componentes logísticos de su transporte como duración del viaje, vibración,
componentes climáticos, potenciales afectaciones por estado de las vías o condiciones del
medio de transporte (terrestre, marítimas o aéreas), sistemas de almacenamiento e inclusive
puntos normativos y legales.

En el negocio universal existe la conjetura que el embalaje se debería adecuar a las técnicas
de funcionamiento o manipulación utilizadas en el transporte como buques, puertos,
aeropuertos, estaciones de tren o muelle de carga en camiones por lo cual la carga deba
transitar.