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CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE DE LA LOCALIDAD DE CUSQUI – MILLY SENCA, DISTRITO

DE CRUCERO - CARABAYA - PUNO

ESPECIFICACIONES TECNICAS

PROYECTO : CREACION DE TROCHA CARROZABLE DE LA LOCALIDAD DE CUSQUI - MILLY


SENCA DEL DISTRITO DE CRUCERO-PROVINCIA CARABAYA-PUNO
PRESUPUESTO : SEÑALIZACION
PROPIETARIO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CRUCERO
LOCALIDAD : CUSQUI
DISTRITO : CRUCERO
PROVINCIA : CARABAYA
DEPARTAMENTO : PUNO
FECHA PROY : 30/04/2019
5.1 EXCAVACION Y COLOCACION POSTES KILOMETRICOS R= 16 HITOS/DÍA (unidad de
medida: hit)

Descripción
Son señales que informan a los conductores el kilometraje y la distancia al origen y/o final de la vía.

Método de construcción
Se colocarán a intervalos de 1 km. (números pares a la derecha y números impares a la izquierda
del eje ascendente de la vía). Serán de concreto reforzado de f'c = 140 kg/cm2 con fierro de f 3/8",
con estribos de alambrón de f 3/4" @ 15 cm. La altura del hito será de 1.20 m. del cual se cimentará
una longitud de 0.50 m. La inscripción será en bajo relieve. Los hitos serán de concreto reforzado,
tal como se indica en los planos; la pintura de acabado final será esmalte de color negro y blanco,
que se aplicará en dos manos intercaladamente en franjas o bandas de acuerdo con los planos.
Previamente se aplicarán dos manos de pintura imprimante.

Cimentación de los hitos : Serán de concreto de 140 kg/cm2 + 30% de piedra mediana y su
dimensionamiento abarcará una sección de 0.50 m x 0.50 m con una profundidad de 0.50 m.

Medición
Será por unidad (Hit), terminada, colocada, pintada y aceptada por la Supervisión.

Municipalidad Distrital de Crucero GESTIÓN 2019 – 2022


CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE DE LA LOCALIDAD DE CUSQUI – MILLY SENCA, DISTRITO
DE CRUCERO - CARABAYA - PUNO

Forma de pago
La cantidad determinada en concordancia al método de medición, será pagada con la partida
"Excavacion y colocacion de Postes de kilometraje" al precio unitario del contrato. Dicho precio y
pago constituirán compensación total y completa por el costo de los materiales, equipo, mano de
obra, leyes sociales, colocación e imprevistos necesarios para completar la partida.

5.2 FABRICACION DE SEÑALES INFORMATIVAS R=40 UND/DÍA (unidad de medida: und)

Descripción
Las señales informativas se usan para guiar al conductor a través de una ruta determinada,
dirigiéndolo al lugar de su destino. Así mismo se usan para destacar lugares notables (ciudades,
ríos, lugares históricos, etc.) y dar en general cualquier información que pueda ayudar en la forma
más simple y directa.

Método de construcción
Señales informativas de ruta : Su metodología de construcción es la misma establecida en el
reglamento de señalizacion vial. El dimensionamiento de la señal no está definido en los planos del
proyecto, dejando a consideración del ejecutor.

Preparación de las señales : Se confeccionarán en placas de fibra de vidrio de 4 mm. de espesor


con resina poliestérica y dimensionamiento variable, con una cara de textura similar al vidrio. El
fondo de la señal irá con material adhesivo reflectivo color verde, grado ingeniería según
especificaciones técnicas FP-85-FHWA. Las letras números, símbolos y marco serán de color blanco
tipo IIIA de alta intensidad según especificaciones técnicas FP-98-FHWA. Las placas de fibra de
vidrio tendrán refuerzos metálicos con ángulos y platinas, según detalle que se muestra en los
planos.

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CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE DE LA LOCALIDAD DE CUSQUI – MILLY SENCA, DISTRITO
DE CRUCERO - CARABAYA - PUNO

Pórticos de fijación de señales : Se emplearán pórticos con tubos de D = 3", los cuales serán
pintados con anticorrosivos; el acabado final se dará con esmalte color gris metálico. Las soldaduras
deberán aplicarse dejando superficies lisas, bien acabadas y sin vacíos que debiliten las uniones.

Medición
Señal informativa de ruta : La unidad de medición es la unidad (Und), la cual abarcará la señal
propiamente dicha, el poste y la cimentación. Se medirá el conjunto debidamente colocado y
aprobado por la Supervisión.

Forma de Pago
Las cantidades metradas de acuerdo con el método de medición, se pagarán a los precios unitarios
contratados. En todas las partidas están pagados los materiales, incluidos fletes y mermas , la mano
de obra (incluidas las leyes sociales) equipos, herramientas, y todo lo necesario para la culminación
satisfactoria de las presentes partidas.

5.3 FABRICACION DE SEÑALES REGLAMENTARIAS R=25 UND/DÍA (unidad de medida: und)

Descripción
Las señales Reglamentarias se usan para guiar al conductor a través de una ruta determinada,
indicando la velocidad máxima y otras informaciones reglamentarias y dar en general cualquier
información que pueda ayudar en la forma más simple y directa.

Método de construcción
Señales reglamentarias de ruta : Su metodología de construcción es la misma establecida en el
reglamento de señalizacion vial. El dimensionamiento de la señal no está definido en los planos del
proyecto, dejando a consideración del ejecutor.

Preparación de las señales : Se confeccionarán en placas de fibra de vidrio de 4 mm. de espesor


con resina poliestérica y dimensionamiento variable, con una cara de textura similar al vidrio. El
fondo de la señal irá con material adhesivo reflectivo color verde, grado ingeniería según

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CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE DE LA LOCALIDAD DE CUSQUI – MILLY SENCA, DISTRITO
DE CRUCERO - CARABAYA - PUNO

especificaciones técnicas FP-85-FHWA. Las letras números, símbolos y marco serán de color blanco
tipo IIIA de alta intensidad según especificaciones técnicas FP-98-FHWA. Las placas de fibra de
vidrio tendrán refuerzos metálicos con ángulos y platinas, según detalle que se muestra en los
planos.

Pórticos de fijación de señales : Se emplearán pórticos con tubos de D = 3", los cuales serán
pintados con anticorrosivos; el acabado final se dará con esmalte color gris metálico. Las soldaduras
deberán aplicarse dejando superficies lisas, bien acabadas y sin vacíos que debiliten las uniones.

Medición
Señal reglamentaria de ruta : La unidad de medición es la unidad (Und), la cual abarcará la señal
propiamente dicha, el poste y la cimentación. Se medirá el conjunto debidamente colocado y
aprobado por la Supervisión.

Forma de Pago
Las cantidades metradas de acuerdo con el método de medición, se pagarán a los precios unitarios
contratados. En todas las partidas están pagados los materiales, incluidos fletes y mermas , la mano
de obra (incluidas las leyes sociales) equipos, herramientas, y todo lo necesario para la culminación
satisfactoria de las presentes partidas.

5.4 EXCAVACION Y COLOCACION R=30 UND/DÍA (unidad de medida: und)

Descripción:
Se refiere a la excavación y colocación de señales informativas y reglamentarias en los lugares
indicados en los planos.

Cimentación de los pórticos : Será de concreto y su dimensionamiento esta definido en los planos
del proyecto. El acabado de la parte vista de la cimentación será caravista

Medición

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CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE DE LA LOCALIDAD DE CUSQUI – MILLY SENCA, DISTRITO
DE CRUCERO - CARABAYA - PUNO

La unidad de medición es la unidad (Und), la cual abarcará la excavacion y colocacion propiamente


dicha, el poste y la cimentación. Se medirá el conjunto debidamente colocado y aprobado por la
Supervisión.

Forma de Pago
Las cantidades metradas de acuerdo con el método de medición, se pagarán a los precios unitarios
contratados. En todas las partidas están pagados los materiales, incluidos fletes y mermas , la mano
de obra (incluidas las leyes sociales) equipos, herramientas, y todo lo necesario para la culminación
satisfactoria de las presentes partidas.

Municipalidad Distrital de Crucero GESTIÓN 2019 – 2022

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