.

Ó
Aviones.
Las propiedades especializadas se consideran para materiales
aeronáuticos utilizados en componentes para una aplicación única. La
propiedad especializada puede ser la consideración más importante en la
selección de materiales, y otras propiedades como el costo, la facilidad de
fabricación o el rendimiento mecánico pueden ser de menor importancia.
Por ejemplo, la resistencia al agrietamiento y desconchado debido al
calentamiento rápido, conocida como resistencia al choque térmico, es una
propiedad esencial de los materiales utilizados en la carcasa de escape de
los motores de cohetes. A continuación, se enumeran varias propiedades
especializadas que se pueden considerar en la selección de materiales:
• La conductividad eléctrica es una propiedad importante de los
materiales utilizados en el revestimiento exterior de las aeronaves. El
material debe tener la capacidad de conducir una carga eléctrica en caso
de caída de un rayo.
• La conductividad térmica es una consideración para los materiales
utilizados en aplicaciones de alta temperatura, como escudos térmicos
y componentes de motores. Los materiales de protección térmica
requieren baja conductividad térmica para proteger la estructura del
fuselaje del calentamiento excesivo.
• La expansión térmica también es una consideración para los materiales
de alta temperatura. A menudo se requieren materiales con un
coeficiente de expansión térmica bajo para evitar una expansión y
contracción excesivas durante el calentamiento y el enfriamiento.
• La inflamabilidad es una consideración para los materiales donde existe
el riesgo de incendio, como las cabinas de los aviones y los motores a
reacción. Es posible que sea necesario considerar las propiedades de
inflamabilidad, como la temperatura de ignición, la velocidad de
propagación de la llama y el humo.
• El sigilo es una propiedad importante para los materiales utilizados en
la superficie externa de los aviones militares encubiertos. Los
materiales con la capacidad de absorber las ondas de radar y/o reducir
la visibilidad infrarroja son importantes para las aeronaves furtivas.
¿De qué están hechos los aviones?
La mayoría de los aviones están hechos de
titanio, acero, aluminio y muchos otros
materiales, incluidos los compuestos. Los
compuestos pueden contener una
variedad de materiales diferentes, que
generalmente incluyen polímeros, fibra de
carbono y más.

Estos metales son rígidos y fuertes, así como resistentes a la corrosión y

livianos. Son los materiales perfectos para fabricar aviones de todo tipo:
 Acero inoxidable (cantos, uniones, superficies calientes, cilindros de
gas, etc.)
 Titanio (tuberías, carcasas, compartimentos ignífugos)
 Compuestos reforzados con fibra de carbono de muchos tipos
(estructura, superficies)
 Toda una gama de aleaciones de aluminio (estructura, piel, carros,
asientos, todo tipo de cosas)
 Vidrio (ventanas, artículos de servicio interior)
 Acrílico (mamparas, acristalamientos interiores, etc)
 Policarbonato (baldas, cajones, etc)
 Kevlar (en asientos, ignifugación)
 Nomex (en asientos)
 Espuma de poliuretano (con retardante de fuego) (asientos)
 Cuero (fundas de asiento)
 Madera (interior)
 Elastómeros similares al caucho (sellos, etc.)
 Cerámica (cojinetes, revestimientos de turbinas)
 Aleaciones complejas de níquel (sección caliente de turbina)
 Varios termoplásticos (puntas interiores)
 Poliéster
 Cables de cobre
 PTFE (aislamiento, etc.)
 Poliimida (aislamiento eléctrico)
 Etileno propileno fluorado (aislamiento eléctrico, cubierta de cables)
 Fibra mineral (aislamiento)
 Latón - tornillos no magnéticos - para válvula de flujo, antena radio
altímetro

Materiales utilizados en un Boeing 787: