• DIAGRAMA

• PRECEDIMIENTO
2
Con el interruptor de encendido conectado, la corriente circula al TERMINAL (B) 2
del Interruptor del limpiador y lavador del parabrisas, al TERMINAL 1 del motor
del lavador del parabrisas y al TERMINAL 2 del motor del limpiador del parabrisas
a través del fusible W1P.

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1. POSICIÓN DE BAJA VELOCIDAD
Con el interruptor del limpiador del parabrisas en la posición LO, la
corriente circula desde el TERMINAL (B) 2 del interruptor del
limpiador y lavador del parabrisas al TERMINAL (B) 3, al TERMINAL 1
del motor del limpiador del parabrisas, al TERMINAL 5, y a TIERRA y
hace que el motor del limpiador del parabrisas funcione a baja
velocidad.

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2. POSICIÓN DE ALTA VELOCIDAD
Con el interruptor del limpiador del parabrisas en la posición HI, la
corriente circula desde el TERMINAL (B) 2 del interruptor del
limpiador y lavador del parabrisas al TERMINAL (B)4, al TERMINAL 4
del motor del limpiador del parabrisas, al TERMINAL 5, y a TIERRA y
hace que el motor del limpiador del parabrisas funcione a alta
velocidad.

5
3. POSICIÓN INT
Con el interruptor del limpiador del parabrisas en la posición INT,
opera el relé del limpiador y circula corriente desde el TERMINAL (B) 2
del interruptor del limpiador y lavador del parabrisas al TERMINAL (A)
2 y a TIERRA.
De este modo se activa el circuito intermitente y la corriente circula
desde el TERMINAL (B) 2 del interruptor del limpiador y lavador del
parabrisas al TERMINAL (B) 3, al TERMINAL 1 del motor del limpiador
del parabrisas, al TERMINAL 5 y a TIERRA, y opera el limpiador.

6
La operación intermitente se controla mediante la función de carga y
descarga del condensador instalado en el relé, y el tiempo de la
intermitencia se controla mediante un interruptor de control del
tiempo, para cambiar el tiempo de carga del condensador (con
interruptor de tiempo de intermitencia).
La operación intermitente se controla mediante una función de carga
y descarga de condensador en el relé (sin interruptor de tiempo de
intermitencia).

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4. POSICIÓN DE LLOVIZNA
Con el interruptor del limpiador del parabrisas en la posición MIST. La
corriente circula desde el TERMINAL (B) 2 del interruptor del
limpiador y lavador del parabrisas al TERMINAL (B) 3, al TERMINAL 1
del motor del limpiador del parabrisas, al TERMINAL 5, y a TIERRA y
hace que el motor del limpiador del parabrisas funcione a baja
velocidad.

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5. OPERACIÓN INTERCONECTADA CON EL LAVADOR
Con el interruptor del lavador puesto en la posición ON. La corriente
circula desde el fusible WIP al TERMINAL 1 del motor del lavador del
parabrisas, al TERMINAL 2, al TERMINAL (A) 3 del interruptor del
limpiador y lavador del parabrisas, al TERMINAL (A) 2 y a TIERRA y
hace que funcione el motor del lavador del parabrisas para que el
lavador del parabrisas rocíe líquido. Simultáneamente, la corriente
circula desde el fusible WIP al TERMINAL (B) 2 del interruptor del
limpiador y lavador del parabrisas, al TERMINAL (B) 3, al TERMINAL 1
del motor del limpiador del parabrisas, al TERMINAL 5 y a TIERRA,
haciendo que funcione el limpiador.
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(A) 2-Tierra: Siempre con continuidad
(B) 2-Tierra: Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido en la posición ON.
(B) 3-Tierra: Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido conectado y el
interruptor del Limpiaparabrisas en la posición LO o MIST Aprox. 12 voltios
intermitentemente con el interruptor de encendido conectado y el interruptor del
limpiaparabrisas en la posición INT
(B) 1-Tierra: Aprox. 12 voltios con el interruptor de encendido conectado y el motor
del limpiaparabrisas en una posición que no sea la de STOP (B) 4-Tierra: Aprox. 12
voltios con el interruptor de encendido conectado y el interruptor del limpiaparabrisas
en la posición Hl
W3 Motor del limpiador del parabrisas
2-1: Cerrado a menos que el motor del limpiador del parabrisas esté en la posición
STOP. 10