MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN

JOSE DE QUERO

ESTUDIO DE TRÁFICO

ESTUDIO DE TRÁFICO

Proyecto :
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL DE LAS VÍAS PRINCIPALES DEL CENTRO POBLADO DE
CHAQUICOCHA, EN EL DISTRITO DE SAN JOSÉ DE QUERO, PROVINCIA DE
CONCEPCIÓN, DEPARTAMENTO DE JUNÍN”
CÓDIGO DE PROYECTO N°2462574.

SAN JOSÉ DE QUERO – CONCEPCIÓN - JUNÍN

2020

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS PRINCIPALES DEL CENTRO
POBLADO DE CHAQUICOCHA, EN EL DISTRITO DE SAN JOSÉ DE QUERO, PROVINCIA DE CONCEPCIÓN, DEPARTAMENTO DE
JUNÍN”
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1. INTRODUCCION.......................................................................................................................................3
2. OBJETIVO DEL ESTUDIO.........................................................................................................................3
3. SITUACION ACTUAL.................................................................................................................................3
4. CARACTERISTICAS GENERALES Y METODOLOGIA DEL CONTEO...................................................3

4.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL CONTEO......................................................................3

4.2. METODOLOGÍA DEL CONTEO..................................................................................................4

4.3. RECOPILACIÓN DE LA INFORMACIÓN......................................................................................4

4.4. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN..................................................................................5

4.5. ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN Y RESULTADOS OBTENIDOS.................................................5

4.6. CONTEO DE TRÁFICO VEHICULAR CLASIFICADO....................................................................6

4.6.1. RESULTADOS DIRECTOS DEL CONTEO VEHICULAR.......................................................6

5. PROYECCIÓN DEL TRÁFICO................................................................................................................11

5.1. GENERALIDADES...................................................................................................................11

5.2. METODOLOGÍA.......................................................................................................................12

5.3. TRÁFICO NORMAL..................................................................................................................12

5.4. PROYECCIONES DE TRÁFICO NORMAL.................................................................................19

5.5. TRÁFICO GENERADO.............................................................................................................20

5.6. TRÁFICO TOTAL.....................................................................................................................20

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ESTUDIO DE TRÁFICO Y CARGAS

1. INTRODUCCION
El desarrollo de los trabajos para el estudio de Tráfico constituye una de las
partes más importantes del proyecto de una vía, por lo que deberá elaborar-
se el conteo y demás actividades.
Para el estudio tráfico se tomó determinaciones basados en los parámetros y
recomendaciones del Manual de Diseño de Geométrico 2018, del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones.

2. OBJETIVO DEL ESTUDIO

El estudio de tráfico vehicular tiene por objeto, cuantificar, clasificar por tipos
de vehículos y conocer el volumen diario de los vehículos que transitan por
la zona de estudio; así mismo a través del conteo vehicular tener los
elementos necesarios para la determinación de las características de diseño
del centro poblado de Chaquicocha de las vías principales de la calle 2 de
Mayo, calle Francisco Bolognesi, calle Ramón Castilla, calle 28 de Julio,
calle San Martin, calle Simón Bolívar y calle Sucre. construcción de
pavimento flexible.

3. SITUACION ACTUAL
Las calles en estudio se encuentran en mal estado de conservación,
causado por el intemperismo, situación que sumada al escaso
mantenimiento recibido no brinda una adecuada transitabilidad para los
vehículos y peatones que utilizan esta ruta para movilizarse.
En la actualidad la vía es transitado por vehículos particulares como:
Motocar, automóviles, camionetas rurales, buses, camiones de dos y tres
ejes, a una velocidad promedio de operación de 20 KPH, presenta
pendientes suaves que varían de 0.11% al 2.53% a lo largo de todas las
calles que comprende el proyecto.

4. CARACTERISTICAS GENERALES Y METODOLOGIA DEL CONTEO

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4.1. CARACTERÍSTICAS GENERALES DEL CONTEO

Las características básicas de los conteos vehiculares fueron los
siguientes:
 Los conteos se realizaron durante 7 días con la finalidad de ver el
comportamiento del tránsito durante los días de la semana.
 Los conteos se realizaron durante 24 horas, con el objetivo de
identificar lo más claramente posible, el comportamiento del flujo
vehicular durante el día y la noche.
 Las horas de conteo fueron desde las 06:00 am – 06:00 am del día
siguiente, dos turnos, de día y de noche de 12 horas
respectivamente.
 Los conteos vehiculares fueron cerrados cada hora, con el objetivo
de evaluar posibles intensidades de flujo extraordinarios.

4.2. METODOLOGÍA DEL CONTEO

El tráfico se define como el desplazamiento de bienes y/o personas en
los medios de transporte; mientras que el tránsito viene a ser el
desplazamiento de vehículos y/o personas de un punto llamado origen
y otro destino.
Para la elaboración del estudio de tráfico se tuvo en consideración los
datos obtenidos en campo y llevar a cabo el análisis de resultados
obtenidos, por tanto, como requisito mínimo para la elaboración del
estudio se llevan a cabo las siguientes etapas:
 Recopilación de la información en campo
 Procesamiento y cálculo de datos tomados en campo
 Análisis de los resultados obtenidos.

4.3. RECOPILACIÓN DE LA INFORMACIÓN

La información básica para la elaboración del estudio procede de
Recopilación de la información en campo a través de conteos
vehiculares. Estas labores exigieron una etapa previa de trabajo en

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gabinete, además del reconocimiento para identificar las estaciones de

control y finalmente realizar el trabajo de campo.
El trabajo de gabinete consistió en la elaboración de los formatos para
el aforo vehicular para ser utilizados en la estación de control
preestablecida durante el reconocimiento de la zona de estudio.
El formato del Conteo vehicular, considera la toma de información
correspondiente al nombre de la estación de control preestablecido, la
hora, día y fecha del conteo, para cada tipo de vehículo según eje y
características técnicas del vehículo.
Antes de realizar el trabajo de campo y con el propósito de identificar y
precisar in situ las estaciones predeterminadas, se realizó el
reconocimiento de la carretera en estudio para ubicar estratégicamente
las estaciones necesarias para la aplicación del conteo de vehículos.
El conteo volumétrico se realizó en la estación establecida durante
siete (7) días, durante el periodo del 22 de setiembre del 2019 al 28 de
setiembre del 2019.

4.4. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIÓN

El procesamiento de los datos tomados en campo corresponde
íntegramente al trabajo de gabinete, la misma que ha sido procesada
en el programa Excel; mediante hojas de cálculo, a fin de analizar y
graficar los resultados para una mejor visualización.
Los conteos vehiculares de tráfico obtenidos en campo han sido
procesados en Formatos de Resumen, por día y según el sentido,
indicando su distribución por horas.

4.5. ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN Y RESULTADOS OBTENIDOS

Los conteos volumétricos realizados tienen por objeto conocer los
volúmenes de tráfico vehicular que soporta la carretera en estudio, así
como su composición vehicular y la variación diaria.
Para convertir el volumen de tráfico obtenido del conteo en Índice
Medio Diario (IMD), se ha empleado la siguiente fórmula:

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5VDL+VS+VD
I.M.D. = ------------------------------------ x F.C
7

Dónde:

VDL = Promedio de Volumen de Tránsito de Días

Laborables
VS = Volumen de Tránsito del Sábado
VD = Volumen de Tránsito del Domingo
F.C. = Factor de Corrección

Cabe precisar además que, de los conteos llevados a cabo, se han

proyectado los resultados obtenidos, a fin de obtener los volúmenes
para los días laborables y no laborables, con la fórmula indicada
anteriormente.

4.6. CONTEO DE TRÁFICO VEHICULAR CLASIFICADO

4.6.1. RESULTADOS DIRECTOS DEL CONTEO VEHICULAR

 Resultados de los Conteos
Luego de la consolidación y consistencia de la información
recogida de los conteos, se obtuvieron los resultados de los
volúmenes de tráfico en la vía, por día, tipo de vehículo, por
sentido y el consolidado de ambos sentidos, cuyo resumen se
incluye en el texto del Informe.
En los Cuadros de los anexos se muestran los resultados de
los conteos de tráfico diarios, las variaciones horarias
vehiculares por sentido de circulación y la clasificación horaria
y total para cada día de trabajo. Así mismo el promedio
semanal por sentido y el consolidado para ambos sentidos,
para la estación predeterminada.
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Así mismo, en los siguientes Gráficos se pueden apreciar las

cantidades de vehículos contabilizadas y su composición
vehicular, con sus respectivas cantidades.

a) Estación E-1: C.A. Ramón Castilla

Gráfico Nº 01 - Cantidades Totales de Vehículos Contabilizados – IMD

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

 Índice Medio Diario (IMD)

En la actualidad se cuenta con afirmado en mal estado de
conservación y es transitado por vehículos particulares, de
servicio público y de carga pesada.
En el tramo el flujo vehicular está representada principalmente
por vehículos particulares, de transporte público y transporte de
carga pesada, presenta nivel de servicio “A”.
Lugar : C.A. Ramón Castilla
Duración : 7 días
Días : 22 de setiembre del 2019 al 28 de setiembre
del 2019

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Cuadro Nº 02
Tramo Tramo 01 Ubicación Cuadra 1
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina con C.A. SIMON BOLIVAR Dias Domingo a Sabado CANTIDAD 7 DIAS
Camioneta (Pick Camioneta Omnibus Camión Semitraylers Trayles
DIA Automóvil Micro TOTAL PORC. %
Up) Rural 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
DOMINGO 8.00 9.00 5.00 - 2.00 - 24.00 3.00 1.00 - - - - - - - 52.00 10.28
LUNES 10.00 9.00 7.00 2.00 2.00 - 44.00 3.00 1.00 - - - - - - - 78.00 15.42
MARTES 16.00 11.00 7.00 1.00 2.00 - 51.00 3.00 1.00 1.00 - - - - - - 93.00 18.38
MIERCOLES 7.00 7.00 5.00 1.00 2.00 - 40.00 4.00 1.00 - - - - - - - 67.00 13.24
JUEVES 9.00 3.00 5.00 1.00 2.00 - 38.00 4.00 - 1.00 - - - - - - 63.00 12.45
VIERNES 7.00 3.00 3.00 1.00 2.00 - 48.00 3.00 1.00 1.00 - - - - - - 69.00 13.64
SÁBADO 9.00 10.00 6.00 1.00 2.00 - 49.00 5.00 1.00 1.00 - - - - - - 84.00 16.60
TOTAL 66 52.00 38.00 7.00 14.00 - 294.00 25.00 6.00 4.00 - - - - - - 506.00 100.00
PORC % 13.04 10.28 7.51 1.38 2.77 0.00 58.10 4.94 1.19 0.79 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

Del gráfico, se observa que en el Tramo hay bastante

circulación de vehículos ligeros tipo automóviles, camionetas,
camionetas rurales, los vehículos pesados se tiene a C2, C3 y
C4 y también esporádicamente de semitrailer 2s3.

 Clasificación Vehicular Promedio

La clasificación vehicular en el área de estudio se presenta de
la siguiente manera: automóviles, camionetas, camionetas
rurales, Camión 2 Ejes, Camión 3 Ejes, Camión 4 Ejes y
Semitrailer 2s3.

 Variación Diaria en el Tramo

La variación diaria del flujo vehicular se presenta con mayor
intensidad los días martes y sabados para la Estación 1, donde
el tráfico vehicular llega a una variación del orden de 84 veh/día
aproximadamente.
A continuación, se muestra el cuadro N° 2 y su gráfico de
tráfico vehicular de siete (07) días para la estación.

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Cuadro Nº 3 Comportamiento del Flujo Vehicular Diario

FUENTE: ELABORACION PROPIA

Gráfico Nº 01 Tipicacion Vehicular

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

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FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

5. PROYECCIÓN DEL TRÁFICO.

5.1. GENERALIDADES
La clasificación de proyectos viales por lo general responde a criterios
relacionados con el diseño o con el tipo de intervención planteada en
un proyecto (pavimentación, rehabilitación, mejoramiento, etc.).
La proyección del tráfico normal, tanto de carga como de pasajeros,
para el horizonte de análisis, se obtuvo aplicando las tasas de
crecimiento correspondientes al IMDA por tipo de vehículo.

5.2. METODOLOGÍA
Existen dos procedimientos generalmente utilizados para proyectar el
tráfico normal en vías de características similares a las vías en estudio:
Con información histórica de los Índices Medios Diarios Anuales
(IMDA) del tráfico existente en las calles en estudio.
Con indicadores macroeconómicos, expresados en tasas de
crecimiento y otros parámetros relacionados, que permiten determinar
las tasas de crecimiento del tráfico.
En el presente estudio se ha tomado como información base las tasas
de crecimiento de las variables macroeconómicas (Población y PBI) de
la Región Junin proyectados por el INEI, con las que se han proyectado
el tráfico (IMD Anual) hasta10 años.

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5.3. TRÁFICO NORMAL

El tráfico normal corresponde a aquel que circula por la vía en estudio
en la situación sin proyecto, para el presente proyecto se tiene el tráfico
obtenido de los conteos de clasificación vehicular en la estación en el
mes de setiembre del 2019; y que se indican a continuación:

5.3.1. TRAFICO NORMAL – C.A. RAMON CASTILLA

CONTEO VEHICULAR - CALLE RAMON CASTILLA

Tramo Tr amo 01 Ubicación Cuadra 1
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina con C.A. SIMON BOLIVAR Día Domingo Fecha 22-Set-19
Camioneta (Pick Camioneta Omnibus Camión Semitraylers Tr ayles
Hora Automóvil Micro TOTAL PORC. %
Up) Rural 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

06-07 - - - - - - 3.00 - - - - - - - - - 3.00 5.77

07-08 1.00 - - - - - 4.00 - - - - - - - - - 5.00 9.62
08-09 - - - - - - 2.00 - - - - - - - - - 2.00 3.85
09-10 - - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 1.00 1.92
10-11 1.00 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - 4.00 7.69
11-12 1.00 1.00 - 1.00 - 4.00 - - - - - - - - - 7.00 13.46
12-13 - 1.00 - - - - 3.00 - 1.00 - - - - - - - 5.00 9.62
13-14 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.92
14-15 1.00 1.00 - - 1.00 - 2.00 1.00 - - - - - - - - 6.00 11.54
15-16 2.00 - 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 7.69
16-17 - 1.00 - - - 2.00 1.00 - - - - - - - - 4.00 7.69
17-18 1.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 2.00 3.85
18-19 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.85
19-20 - 2.00 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 7.69
20-21 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.85
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00

TOTAL 8.00 9.00 5.00 - 2.00 - 24.00 3.00 1.00 - - - - - - - 52.00 100.00
% 15.38 17.31 9.62 - 3.85 - 46.15 5.77 1.92 - - - - - - - 100.00

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CONTEO VEHICULAR - CALLE RAMON CASTILLA
Tramo Tramo 01 Ubicación Cuadra 1
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina con C.A. SIMON BOLIVAR Día Lunes Fecha 23-Set-19
Cami oneta (Pick Cami oneta Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Micro TOTAL PORC. %
Up) Rural 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

06-07 1.00 - - - - - 4.00 - - - - - - - - - 5.00 6.41

07-08 1.00 - - - - - 7.00 - - - - - - - - - 8.00 10.26
08-09 - 1.00 - - - - 5.00 1.00 - - - - - - - - 7.00 8.97
09-10 1.00 - - - - - 3.00 - - - - - - - - - 4.00 5.13
10-11 - - 2.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 4.00 5.13
11-12 1.00 1.00 1.00 - 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 6.00 7.69
12-13 1.00 1.00 - - - - 6.00 1.00 1.00 - - - - - - 10.00 12.82
13-14 1.00 1.00 - 1.00 - - 4.00 - - - - - - - - - 7.00 8.97
14-15 - 2.00 1.00 - 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 7.00 8.97
15-16 2.00 - 1.00 - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 5.00 6.41
16-17 1.00 - - 1.00 - - 3.00 - - - - - - - - 5.00 6.41
17-18 - - - - - - 2.00 - - - - - - - - - 2.00 2.56
18-19 1.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.13
19-20 - 1.00 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 3.85
20-21 - - 1.00 - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.28
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00

TOTAL 10.00 9.00 7.00 2.00 2.00 - 44.00 3.00 1.00 - - - - - - - 78.00 100.00
% 12.82 11.54 8.97 2.56 2.56 - 56.41 3.85 1.28 - - - - - - - 100.00

CONTEO VEHICULAR - CALLE RAMON CASTILLA

Tramo Tramo 01 Ubicación Cuadra 1
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina con C.A. SIMON BOLIVAR Día Martes Fecha 24-Set-19
Camioneta (Pick Camioneta Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Micro TOTAL PORC. %
Up) Rural 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

06-07 2.00 - - - - - 6.00 - - - - - - - - - 8.00 8.60

07-08 1.00 - - - - - 5.00 - - - - - - - - - 6.00 6.45
08-09 - - - - - - 4.00 - - - - - - - - - 4.00 4.30
09-10 - 2.00 - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 4.00 4.30
10-11 - 1.00 2.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 5.00 5.38
11-12 1.00 2.00 1.00 - 1.00 - 6.00 - - - - - - - - - 11.00 11.83
12-13 3.00 1.00 - - - - 8.00 1.00 1.00 - - - - - - - 14.00 15.05
13-14 3.00 1.00 - - - - 5.00 - - - - - - - - - 9.00 9.68
14-15 1.00 - 1.00 - 1.00 - 3.00 - - - - - - - - - 6.00 6.45
15-16 1.00 - 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 4.00 4.30
16-17 - 1.00 - 1.00 - - 3.00 1.00 - 1.00 - - - - - - 7.00 7.53
17-18 2.00 - - - - - 4.00 - - - - - - - - - 6.00 6.45
18-19 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 3.23
19-20 - 2.00 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.30
20-21 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.15
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00

TOTAL 16.00 11.00 7.00 1.00 2.00 - 51.00 3.00 1.00 1.00 - - - - - - 93.00 100.00
% 17.20 11.83 7.53 1.08 2.15 - 54.84 3.23 1.08 1.08 - - - - - - 100.00

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS PRINCIPALES DEL CENTRO
POBLADO DE CHAQUICOCHA, EN EL DISTRITO DE SAN JOSÉ DE QUERO, PROVINCIA DE CONCEPCIÓN, DEPARTAMENTO DE
JUNÍN”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN
JOSE DE QUERO

ESTUDIO DE TRÁFICO
CONTEO VEHICULAR - CALLE RAMON CASTILLA
Tramo Tramo 01 Ubicación Cuadra 1
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina con C.A. SIMON BOLIVAR Día Miercoles Fecha 25-Set-19
Camioneta (Pick Camioneta Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Micro TOTAL PORC. %
Up) Rural 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

06-07 - - - - - - 7.00 - - - - - - - - - 7.00 10.45

07-08 - - - - - - 6.00 - - - - - - - - - 6.00 8.96
08-09 - - - - - - 5.00 1.00 - - - - - - - - 6.00 8.96
09-10 1.00 1.00 1.00 - 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 6.00 8.96
10-11 1.00 2.00 - - - - 3.00 - - - - - - - - - 6.00 8.96
11-12 1.00 - 1.00 - - - 5.00 1.00 - - - - - - - 8.00 11.94
12-13 - - - - - - 3.00 - 1.00 - - - - - - - 4.00 5.97
13-14 2.00 1.00 1.00 - - - 2.00 1.00 - - - - - - - - 7.00 10.45
14-15 1.00 - - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 3.00 4.48
15-16 - - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 1.00 1.49
16-17 - - 1.00 1.00 1.00 - 2.00 - - - - - - - - - 5.00 7.46
17-18 - 1.00 - - - - 2.00 - - - - - - - - - 3.00 4.48
18-19 1.00 1.00 1.00 - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.97
19-20 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.49
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00

TOTAL 7.00 7.00 5.00 1.00 2.00 - 40.00 4.00 1.00 - - - - - - - 67.00 100.00
% 10.45 10.45 7.46 1.49 2.99 - 59.70 5.97 1.49 - - - - - - - 100.00

CONTEO VEHICULAR - CALLE RAMON CASTILLA

Tramo Tramo 01 Ubicación Cuadra 1
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina con C.A. SIMON BOLIVAR Día Jueves Fecha 26-Set-19
Camioneta (Pick Camioneta Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Micro TOTAL PORC. %
Up) Rural 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

06-07 - - - - - - 3.00 - - - - - - - - - 3.00 4.76

07-08 - - - - - - 7.00 - - - - - - - - - 7.00 11.11
08-09 1.00 - - - - - 5.00 1.00 - - - - - - - 7.00 11.11
09-10 1.00 - - - 1.00 - 3.00 1.00 - - - - - - - 6.00 9.52
10-11 - 1.00 1.00 1.00 - - 5.00 2.00 - - - - - - - - 10.00 15.87
11-12 - - - - - - 3.00 - - - - - - - - - 3.00 4.76
12-13 3.00 - - - 1.00 - 4.00 - - - - - - - - - 8.00 12.70
13-14 1.00 - 1.00 - - - 3.00 - - 1.00 - - - - - - 6.00 9.52
14-15 1.00 - 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 4.00 6.35
15-16 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.59
16-17 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.59
17-18 1.00 - 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 4.00 6.35
18-19 - 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 2.00 3.17
19-20 - - 1.00 - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.59
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00

TOTAL 9.00 3.00 5.00 1.00 2.00 - 38.00 4.00 - 1.00 - - - - - - 63.00 100.00
% 14.29 4.76 7.94 1.59 3.17 - 60.32 6.35 - 1.59 - - - - - - 100.00

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS PRINCIPALES DEL CENTRO
POBLADO DE CHAQUICOCHA, EN EL DISTRITO DE SAN JOSÉ DE QUERO, PROVINCIA DE CONCEPCIÓN, DEPARTAMENTO DE
JUNÍN”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN
JOSE DE QUERO

ESTUDIO DE TRÁFICO
CONTEO VEHICULAR - CALLE RAMON CASTILLA
Tramo Tramo 01 Ubicación Cuadra 1
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina con C.A. SIMON BOLIVAR Día Viernes Fecha 27-Set-19
Camioneta (Pick Camioneta Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Micro TOTAL PORC. %
Up) Rural 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

06-07 - - - - - - 3.00 - - - - - - - - - 3.00 4.35

07-08 - - - - - - 5.00 - - - - - - - - - 5.00 7.25
08-09 1.00 - - - - - 4.00 1.00 - - - - - - - - 6.00 8.70
09-10 - - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 1.00 1.45
10-11 2.00 - - - - - 5.00 - - - - - - - - 7.00 10.14
11-12 - 1.00 1.00 - 1.00 - 6.00 - - - - - - - - - 9.00 13.04
12-13 - - - 1.00 - - 7.00 - - - - - - - - - 8.00 11.59
13-14 1.00 1.00 - - - - 5.00 - - 1.00 - - - - - - 8.00 11.59
14-15 - 1.00 1.00 - 1.00 - 4.00 1.00 1.00 - - - - - - - 9.00 13.04
15-16 - - - - - - 2.00 - - - - - - - - - 2.00 2.90
16-17 1.00 - - - - - 2.00 1.00 - - - - - - - - 4.00 5.80
17-18 1.00 - 1.00 - - - 4.00 - - - - - - - - - 6.00 8.70
18-19 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
19-20 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.45
20-21 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00

TOTAL 7.00 3.00 3.00 1.00 2.00 - 48.00 3.00 1.00 1.00 - - - - - - 69.00 100.00
% 10.14 4.35 4.35 1.45 2.90 - 69.57 4.35 1.45 1.45 - - - - - - 100.00

ESTUDIO DE TRÁFICO
Proyecto :
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS PRINCIPALES DEL CENTRO POBLADO
DE CHAQUICOCHA, EN EL DISTRITO DE SAN JOSÉ DE QUERO, PROVINCIA DE CONCEPCIÓN, DEPARTAMENTO DE JUNÍN”

Cliente : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN JOSE DE QUERO Fecha : 28/09/2019

Especialidad : ESTUDIO DE TRAFICO
Elaborado por : B. Ing. DCH

CONTEO VEHICULAR - CALLE RAMON CASTILLA

Tramo Tramo 01 Ubicación Cuadra 1
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina con C.A. SIMON BOLIVAR Día Sabado Fecha 28-Set-19
Camioneta (Pick Camioneta Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Micro TOTAL PORC. %
Up) Rural 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

06-07 - - - - - - 7.00 - - - - - - - - - 7.00 8.33

07-08 1.00 - - - - - 4.00 - - - - - - - - - 5.00 5.95
08-09 - - - - - - 5.00 - - - - - - - - - 5.00 5.95
09-10 - 1.00 - - - - 3.00 1.00 - - - - - - - - 5.00 5.95
10-11 - 1.00 1.00 - - - 2.00 1.00 - - - - - - - - 5.00 5.95
11-12 1.00 2.00 1.00 - 1.00 - 5.00 - - - - - - - - - 10.00 11.90
12-13 - 1.00 - - - - 8.00 1.00 1.00 - - - - - - - 11.00 13.10
13-14 2.00 1.00 - 1.00 - - 4.00 - - - - - - - - - 8.00 9.52
14-15 - - 1.00 - 1.00 - 3.00 1.00 - - - - - - - - 6.00 7.14
15-16 1.00 - 1.00 - - - 2.00 - - - - - - - - - 4.00 4.76
16-17 - 1.00 - - - - 3.00 1.00 - 1.00 - - - - - - 6.00 7.14
17-18 2.00 - - - - - 3.00 - - - - - - - - - 5.00 5.95
18-19 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.38
19-20 - 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - 3.00 3.57
20-21 1.00 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.38
21-22 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
22-23 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
23-00 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
05-06 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00

TOTAL 9.00 10.00 6.00 1.00 2.00 - 49.00 5.00 1.00 1.00 - - - - - - 84.00 100.00
% 10.71 11.90 7.14 1.19 2.38 - 58.33 5.95 1.19 1.19 - - - - - - 100.00

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS PRINCIPALES DEL CENTRO
POBLADO DE CHAQUICOCHA, EN EL DISTRITO DE SAN JOSÉ DE QUERO, PROVINCIA DE CONCEPCIÓN, DEPARTAMENTO DE
JUNÍN”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN
JOSE DE QUERO

ESTUDIO DE TRÁFICO

5.4. PROYECCIONES DE TRÁFICO NORMAL

Las proyecciones de tráfico se realizaron para identificar los posibles
cambios que se generarán en un futuro (10 años), una vez ejecutado el
proyecto, para lo cual se han tomado las tasas del crecimiento
poblacional del distrito de San José De Quero según el perfil de este
presente estudio y del PBI del Departamento de Junín (para vehículos
pesados).

5.5. TRÁFICO GENERADO

El tráfico generado corresponde a aquél que no existe en la situación
sin Proyecto, pero que aparecerá como consecuencia de una mejora
de las condiciones de transitabilidad de la infraestructura vial, de
acuerdo a la experiencia de otros proyectos de rehabilitación y/o
mejoramiento de la vía. Asimismo, crea un desarrollo potencial de la
región, haciendo que las necesidades de transporte se incrementen de
manera notoria, especialmente cuando la productividad de la región se
encuentra estancada. Para el presente Estudio se ha considerado 10%
una vez ejecutado el proyecto.

5.6. TRÁFICO TOTAL

El tráfico total es la suma del tráfico Normal y tráfico Generado. A
continuación, se muestran los cuadros para la estación de conteo.

5.6.1. TRAFICO TOTAL - AVENIDA RAMON CASTILLA

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS PRINCIPALES DEL CENTRO
POBLADO DE CHAQUICOCHA, EN EL DISTRITO DE SAN JOSÉ DE QUERO, PROVINCIA DE CONCEPCIÓN, DEPARTAMENTO DE
JUNÍN”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN
JOSE DE QUERO

ESTUDIO DE TRÁFICO
7. CÁLCULO DEL W18: ESAL -> 18,000 lb o 8.2 Ton o 80 KN

W18: Número esperado de repeticiones de ejes equivalentes a 8.2 tn en el periodo de diseño.

W18: 3.89E+05 ESAL 389,411.37

Medio de Transporte Nº Vehiculos % CAMIONES %CAMIONES EE %EE

Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 10.000 0.128 10.000 38.462 0.000 0.004
Camionetas 8.000 0.103 8.000 30.769 0.000 0.003
Camionetas Rural 6.000 0.077 6.000 23.077 0.000 0.002
Micros / Combis 2.000 0.026 2.000 7.692 0.000 0.001
Total de V.L. 26.000 0.333 26.000 0.010
Vehículos Pesados (V.P.) -
Omnibus 2 Ejes -
Omnibus 3 Ejes -
Camión 2 Ejes 44.000 0.564 44.000 84.615 3.477 294.208
Camión 3 Ejes 4.000 0.051 4.000 7.692 2.256 17.354
Camión 4 Ejes 2.000 0.026 2.000 3.846 2.323 8.935
Semitrailer 2s3 2.000 0.026 2.000 3.846 4.709 18.112
Total de V.P. 52.000 0.667 52.000 100.000 338.608

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL DE LAS VÍAS PRINCIPALES DEL CENTRO
POBLADO DE CHAQUICOCHA, EN EL DISTRITO DE SAN JOSÉ DE QUERO, PROVINCIA DE CONCEPCIÓN, DEPARTAMENTO DE
JUNÍN”