RESISTENCIA DE

MATERIALES

FRICCIÓN
FRICCIÓN

Introducción
En los capítulos anteriores se supuso que las superficies
en contacto eran superficies sin fricción o superficies
rugosas. Si éstas eran superfıcies sin fricción, la fuerza
que cada una de las superficies ejercía sobre la otra era
normal a las superficies y las dos se podían mover de
manera libre una respecto a la otra.
En realidad, no existen superficies sin fricción
perfectas. Cuando dos superficies están en contacto,
siempre se presentan fuerzas tangenciales, llamadas
fuerzas de fricción, cuando se trata de mover una de
las superficies con respecto a la otra. Por otra parte,
estas fuerzas de fricción están limita das en magnitud y
no impedirán el movimiento si se aplican fuerzas lo
suficientemente grandes.
FRICCIÓN

Tipos de Fricción:
Existen dos tipos de fricción: Fricción
• La fricción seca, que algunas veces Seca
es llamada fricción de Coulomb
• La fricción de fluidos

En el presente estudio está limitado a

la fricción seca, esto es, a problemas
que involucran cuerpos rígidos que Fricción
están en contacto a lo largo de de fluidos
superficies que no están lubricadas.
FRICCIÓN

Leyes de la fricción seca.

• Las leyes de la fricción seca se pueden ejemplificar

mediante el siguiente experimento. Un bloque de peso
W se coloca sobre una superficie horizontal plana. Las
fuerzas que actúan sobre el bloque son su peso W y la
reacción de la superficie. Como el peso no tiene una
componen te horizontal, la reacción de la superficie
tampoco la tiene; por tanto, la reacción es normal a la
superficie y está representada por N
FRICCIÓN

Leyes de la fricción seca.

• Ahora, suponga que se aplica sobre el bloque una

fuerza horizontal P. Si P es pequeña, el bloque no se
moverá; por tanto, debe existir alguna otra fuerza
horizontal que equilibre a P. Esta otra fuerza es la
fuerza de fricción estática F, la cual es en realidad la
resultante de diversas fuerzas que actúan sobre toda
la superficie de contacto entre el bloque y el plano. No
se conoce con exactitud la naturaleza de estas
fuerzas, pero generalmente se supone que las mismas
se deben a irregularidades de las superficies en
contacto y, en cierta medida, a la atracción molecular.
FRICCIÓN

Leyes de la fricción seca.

Si se incrementa la fuerza P, también se incrementa la fuerza
de fricción F, la cual continúa oponiéndose a P hasta que su
magnitud alcanza un cierto valor máximo Fm. Si P se
incrementa aún más, la fuerza de fricción ya no la puede
equilibrar y el bloque comienza a deslizarse.
En cuanto empieza a moverse el bloque, la magnitud de F
disminuye de Fm a un valor menor Fk. Lo anterior se debe a
que existe una menor interpretación entre las irregularidades
de las superficies en contacto cuando dichas superficies se
mueven una con respecto a la otra.
A partir del momento en que el bloque empieza a mover se,
éste continúa deslizándose con una velocidad que va
aumentando mientras que la fuerza de fricción, representada
por Fk y denominada fuerza de fricción cinética, permanece
constante.
FRICCIÓN

Leyes de la fricción seca.

La evidencia experimental muestra que el máximo La magnitud Fk de la fuerza de fricción
valor Fm de la fuerza de fricción estática es cinética puede expresarse de la siguiente
proporcional a la componente normal N de la forma:
reacción de la superficie. Así, se tiene que:
FRICCIÓN

Ángulos de Fricción
Algunas veces es conveniente reemplazar la fuerza normal N y la fuerza de fricción F por su
resultante R.
FRICCIÓN

Ángulos de Fricción
FRICCIÓN

Problemas que involucran fricción seca

La fuerza de fricción se debe mostrar en el diagrama de
cuerpo libre con un sentido opuesto al del movimiento
inminente y con una magnitud :
.
FRICCIÓN

EJERCICIOS
FRICCIÓN

Ejemplo 01:
FRICCIÓN

Ejemplo 02:
FRICCIÓN

Ejemplo 03:
La ménsula móvil que se muestra en la figura puede colocarse a cualquier altura a lo largo del tubo
de 3 in. de diámetro. Si el coeficiente de fricción estática entre el tubo y la ménsula es de 0.25,
determine la distancia mínima x a la cual se puede soportar la carga W, sin tomar en cuenta el peso
de la ménsula.