INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y

ELECTRICA

INGENIERIA EN AERONAUTICA

PROYECTO DE INGENIERIA EN TECNOLOGIA

PROFESOR: VICTOR MANUEL SAUCE RANGEL

Alumnos: Sánchez Reyes Alejandra

Valeriano Nambo Argeniz Agustín

Grupo: 8AM2

PROTOCOLO DE INVESTIGACION:

“EFECTO DE LA CORROSION GALVANICA EN EL COMPORTAMIENTO

DE UNA ALEACION DE ALUMINIO 6061-T6 DE APLICACIÓN
AERONAUTICA BAJO FATIGA”

México D.F a 8 de Febrero de 2017

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2
1. EFECTO DE LA CORROSION GALVANICA DE UNA ALEACION DE
ALUMINIO 6061-T6 DE APLICACIÓN AERONAUTICA BAJO FATIGA

1.1.- MARCO CONTEXTUAL: CORROSION EN AERONAVES

1.2- MARCO CONCEPTUAL: (Teoria)

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1.3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:

La corrosión al ser un fenómeno de deterioro de un material a consecuencia

de un ataque electroquímico por su entorno, provoca que las propiedades del
material disminuyan o se debiliten. Este fenómeno se presenta en cualquier
material.
En la industria aeronáutica y aeroespacial el metal es el más usado en
materiales estructurales; por lo cual es de suma importancia evitar a toda costa la
corrosión. Una aeronave trabaja a esfuerzos constantes de vibración, resonancia
y flujos turbulentos; por lo cual es importante que los materiales se encuentren en
óptimas condiciones para evitar un desgaste excesivo provocando la fractura de
una pieza la cual puede producir un accidente. Al evitar esto hay dos beneficios:
ahorro de dinero por prevención y salvaguardar las vidas que están en juego.
Es por esto que esta investigación se centra en la corrosión en los materiales
estructurales específicamente de la aleación de aluminio 6061-T6 usada
comúnmente en estructuras tubulares en la mayoría de aeronaves
experimentales, pasadores de bisagras, pistones de freno y pistones hidráulicos
de la aeronave la cual por medio de una metodología minuciosa planteara como
se produce, cuales son los efectos, como se comporta y como evitar este
problema que es natural.

1.4.- PREGUNTA GENERAL

¿Cuáles son los efectos de la corrosión galvánica de una aleación de
aluminio 6061-T6 en la vida en fatiga?

1.4- OBJETIVO

1.4.1.- GENERAL
Evaluar la influencia de un medio corrosivo galvánico en la vida en fatiga de
una aleación de aluminio 6061-T6, el cual es empleado principalmente es
estructuras tubulares en aeronaves experimentales.

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 1.4.2.- ESPECÍFICOS

-Determinar el comportamiento de una estructura con corrosión galvánica en una

aleación de Aluminio 6061-T3

-Realizar ensayo metalográfico bajo condiciones de corrosión galvánica de la

aleación de Aluminio 6061-T6

-Determinar la Ley de Telmo que regirá bajo cargas dinámicas cíclicas así como la
curva Télmica de esta misma

-Determinar los mecanismos de fractura operantes en la propagación de grietas.

1.5.- PREGUNTAS DE INVESTIGACION

¿Cómo se comporta una aleación de aluminio 6061-T6 de aplicación aeronáutica

bajo los efectos de fatiga en corrosión galvánica?

¿Cuáles son las condiciones críticas que propician una corrosión galvánica?

¿Cuáles son los mecanismos de fractura operantes en la propagación de grietas?

¿Cuál es la microestructura de una aleación de aluminio 6061-T6 antes y después

presentar corrosión galvánica?

¿Cuál es la velocidad de propagación de grietas bajo esfuerzo de fatiga en

corrosión galvánica de una aleación de aluminio 6061-T6?

1.6.- HIPÓTESIS

Si se determinan los factores y mecanismos que provocan que la corrosión

galvánica en una aleación de aluminio 6061-T6 en fatiga, entonces se pueda
implementar una estrategia para evitar que las grietas que propician la fractura
sean mínimas o se neutralicen.

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 1.7.- MATRIZ DE OPERACIONALIZACION DE VARIABLES

VARIABLE DEFINICION DEFINICION DIMENSION INDICADOR

CONCEPTUAL OPERACIONAL

Separación o
fragmentación de un
sólido bajo la acción de Fragmentación un  Longitud
una carga externa, a sólido que origina  Velocidad
Fractura través de un proceso de nuevas superficies Comparador  Tiempo
creación de nuevas a partir de una Óptico  Tenacidaad
(y) superficie.
superficies, superficies
de fractura.

Destrucción gradual de Deterioro de un

los materiales material por un  Peso en
Corrosión reacciones químicas o ataque Pérdida de miligramos
electroquímicas con el electroquímico con Peso  Milímetros por
(x1) medio ambiente el medio ambiente año

Corrosión que ocurre Es un tipo de

Corrosión como resultado de corrosión que Pérdida de  Peso en
Galvánica interacción de un metal ocurre cuando dos Peso miligramos
con otro eléctricamente metales entran en  Milímetros por
(x2) en un medio ambiente contacto y existe año
conductivo corrosivo un intercambio de
ánodos.

Cuando un material se Es cuando un

Fatiga somete a ciclos de material se somete  Pascales
esfuerzos o deformación a esfuerzos Prensa
(x3) repetida ocasionando cíclicos Hidráulica  Milimetros
que la estructura provocando la
colapse y finalmente se fractura
fracture.

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1.8.- TIPO DE INVESTIGACION

 Aplicada: Al determinar los mecanismos de fractura operantes bajo fatiga

en corrosión galvánica se podrá implementar estrategias que eviten o
neutralicen este tipo de corrosión.
 Retrospectiva: A partir de datos, ensayos previos y conceptos se retomara
para proceder con la investigación para luego crear nuevos ensayos que
ayuden al entendimiento de este fenómeno y den solución a esta
problemática.
 Experimental: A partir de ensayos con probetas propias y bajo las
normatividades respectivas se recrearan los escenarios para reproducir el
fenómeno.

1.8.- JUSTIFICACIÓN

1.8.1.- Conveniencia.

Desarrollar esta investigación es oportuna puesto la corrosión es un fenómeno

natural que sucede con cualquier material y ya que en la industria aeronáutica se
utiliza metales en el diseño y construcción de aeronaves, es propenso a ocurrir
con mayor frecuencia este fenómeno en puntos clave de concentradores de
esfuerzo y es por esto que se debe minimizar al máximo esta misma.

1.8.2.- Relevancia social.

Esta investigación está dirigida principalmente al sector industrial aeronáutico,

aeroespacial, de construcción y de todas aquellas que estén en contacto con las

estructuras las cuales bridan un servicio a la sociedad para su bienestar.

7
 1.8.3.- Implicación práctica.

Esta investigación se centra en la corrosión en los materiales estructurales

específicamente de la aleación de aluminio 6061-T6 usada comúnmente en
estructuras tubulares en la mayoría de aeronaves experimentales, pasadores de
bisagras, pistones de freno y pistones hidráulicos de la aeronave la cual por
medio de una metodología minuciosa planteara como se produce, cuales son los
efectos, como se comporta y como evitar este problema.

1.8.4.- Valor teórico.

Esta investigación integra los conocimientos de mecánica de la fractura a través

de la Ley de Telmo de modo que para determinar la propagación de la grieta,

velocidad de propagación, oscilaciones. También se aplicara la teoría de la Teoría

electroquímica para la corrosión galvánica y finalmente la normatividad ASTM para

la realización de los ensayos.

1.8.5.- Utilidad metodológica.

Por medio de análisis de datos obtenidos a través de pruebas destructivas y no

destructivas tales como Prueba Charpy-Izod, prueba de fatiga en Prensa
Hidráulica y comparador óptico.

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 FEBRERO MARZO ABRIL
Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana
ACTIVIDAD
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Investigación
Bibliográfica
Investigación de
Proveedores de
material
Realización de
Protocolo de
Investigación
Adquisición de
Insumos
Elaboración de
Probetas
Preparación de
Probetas
Ensayos
Metalográficos sin
Corrosión
Recreación
Corrosión
Galvánica
Ensayos
metalográficos con
Corrosión
Ensayo Charpy-
Izod

9
Ensayo Prueba de
Fatiga
Dimensiones por
Comparador
Óptico

Resultados

Conclusiones

Reporte

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 MAYO JUNIO JULIO
Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana Semana
ACTIVIDAD
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Investigación
Bibliográfica
Investigación de
Proveedores de
material
Realización de
Protocolo de
Investigación
Adquisición de
Insumos
Elaboración de
Probetas
Preparación de
Probetas
Ensayos
Metalográficos sin
Corrosión
Recreación
Corrosión
Galvánica
Ensayos
metalográficos con
Corrosión
Ensayo Charpy-
Izod

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Ensayo Prueba de
Fatiga
Dimensiones por
Comparador
Óptico
Resultados

Conclusiones

Reporte

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