CURVA VERTICAL

(FORMULARIO)
Curva Cóncava
T1 T2 02

II Curva Convexa
O1
1+000 T3 T4

 Las Curvas Verticales se miden por su Proyección Horizontal.

 En Curvas Vertical no se usan círculos sino parábolas para tener una
mejor visibilidad.
Se clasifican:
1) Por la abertura en: Cóncavas son las curvas que abren hacia abajo y
Convexas son las curvas que abren hacia arriba.
2) Por su simetría:
 Simétricas: viene dada por su longitud con respecto al vértice.

L/2 = L/2.
L/2 L/2

 Asimétricas: es cuando L1 ǂ L2 y por lo tanto L1 + L2 = L y se utilizan

para rampas, autopista.

Elementos que lo conforman:

PI-cv
m ó g1 m ó g2
CT-cv
Tc-cv
Yo X=Lcv
Y

PI = pto de intersección de la curva vertical.

Cv= pto donde comienza la curva vertical.
CT= pto donde sale la curva vertical.
g1= pendiente de entrada de los alineamientos.
g2= pendiente de salida de la curva
L= longitud en el perfil y debe ser mayor a 30 mts (Lcv ≥ 30 mts).
X=0 ; Y=0 El origen de coordenadas comienza donde empieza la curva.
YMV/CV-1
Ecuación de la Parábola Y = ax2 + bx + c

Y = Yo = g1x + ax2.

 Si x = 0 entonces Y = Yo y g1 = pendiente de la entrada.

𝑔2−𝑔1
 a= donde g1 y g2 deben colocarse en decimales y
2.𝐿𝑐𝑣
a queda expresado en 10-4.

CASO:

1) Si g1 (+) + g2 (+) si las pendientes son positivas g1 < g2.

g2

g1

2) Si g1 (-) + g2 (-) si las pendientes son negativas g1 > g2.

g1 g2

3) Si g1 (+) y g2 (-) ó g1 (-) y g2 (+)

convexa
concava

Para despejar X en la formula de la Ecuación de la Recta, se realiza de la

siguiente forma:

Y = Yo + g1x + ax2 Y´ = g1 + 2. ax si Y = 0

− 𝑔1
Entonces x = el cual indicara si es el pto (+) alto ó el pto (+) bajo.
2.𝑎

YMV/CV-2
Por tabla:

Lcv = K . A A = g2 - g1

K = es una medida de la curvatura de la curva vertical y es proporcional a la

longitud necesaria para que exista un cambio de pendiente al 1%.

Los criterios de diseños son:

1) 1.1 SEGURIDAD: criterio básico que tenga suficiente longitud para

una buena seguridad.
1.2 VISIBILIDAD DE PASO: para adelantar un vehículo.
1.3 VISIBILIDAD DE FRENADO: distancia suficiente para que el carro
vea algo en la vía y este frenar a tiempo.
* Curvas convexas hay visibilidad.
* Curvas cóncavas no hay visibilidad.

2) COMODIDAD: se produce nada más en curvas cónvexas ya que la

fuerza centrípeta y la gravedad van en el mismo sentido.

𝑽𝟐
K≥ Fc
𝟑𝟗𝟓
Fc
𝟏𝟐𝟕𝟏𝟒. 𝑳
g V =
𝑨
g Fc >>>> g.

3) APARIENCIA: una curva con K muy pequeño se utiliza en curvas

turísticas y la L = 2 . Vp.

4) DRENAJE: la curva no puede ser muy suave tiene que tener alguna
curvatura.

YMV/CV-3.