Una movilidad
sostenible
y segura
Barcelona es una ciudad
comprometida con un modelo
de movilidad segura, sostenible,
equitativa y eficiente, que apuesta
por los medios de desplazamiento
no contaminantes, mediante,
entre otros, el uso de la bicicleta
como medio habitual de
transporte urbano.
Por este motivo, se amplía y se
mejora la infraestructura ciclista
en la ciudad, para garantizar
desplazamientos más seguros y
minimizar los conflictos con los
demás usuarios de la vía pública,
sean peatones u otros vehículos
del tráfico rodado.
Toda la información para moverse
en bicicleta por Barcelona:
barcelona.cat/bicicleta twitter.
com/enbicixbcn
Parques
públicos
Cuando circules por los parques
públicos de la ciudad sigue las vías
ciclables e itinerarios de las zonas
pavimentadas o del suelo, en caso de
que los haya.
Y recuerda, hay que respetar a los
peatones y el patrimonio natural y
mobiliario urbano.
Hay parques y jardines en los que
la circulación en bicicleta no está
permitida.
Infórmate antes de entrar.
Casco
y seguro
Es obligatorio el uso del casco en
menores de 16 años. Para el resto
de la población, en la ciudad no es
obligatorio, pero es muy recomendable
para una mayor seguridad.
Se aconseja disponer de un seguro de
responsabilidad civil y uno sobre el
vehículo que cubra el robo.
Puedes registrar tu bicicleta en el
registro municipal de bicicletas,
vehículos de movilidad personal y
ciclos de más de dos ruedas.
Más información: bsmsa.cat.
¿Por dónde se
puede circular?
La ciudad, la circulación de bicicletas
deben tener lugar por las calzadas, los
carriles bici y las vías especialmente
habilitadas para este uso, como las
zonas 30 o las plataformas únicas,
espacios de convivencia con el
peatón.
Cuando se circula en bicicleta hay que
respetar las normas de circulación
vial, la señalización (semáforos,
señales verticales y horizontales), las
prioridades y la preferencia de los
peatones en aceras, pasos y zonas de
peatones.
Acera
Las bicicletas no pueden circular por las
aceras excepto:
• Cuando la acera mide más de 5 metros
y dispone de 3 metros de espacio libre
de paso.
• Cuando se circula de noche (entre las
22.00 y las 7.00 horas) por aceras de
más de 4,75 metros y que disponen de
3 metros de espacio libre de paso.
No se puede circular por la acera,
independientemente de la anchura que
tenga, si hay carril bici habilitado para la
circulación de bicicletas en aquella vía.
Los ciclistas menores de 12 años, junto
con los adultos que los acompañen,
son los únicos que pueden circular por
cualquier acera, respetando siempre la
prioridad de los peatones.
¿Cuántos
pasajeros se
pueden llevar?
Las bicicletas pueden llevar remolque
homologado para el transporte de
personas, animales o mercancías,
siempre que el conductor sea mayor
de edad y bajo su responsabilidad.
Se puede transportar un menor
de hasta 7 años con un asiento
adicional, así como remolques,
semirremolques, semibicicletas
u otros elementos debidamente
homologados. Es obligatorio que los
menores transportados lleven casco
homologado.
Carril
bici
El carril bici es de uso exclusivo para
bicicletas, vehículos de movilidad
personal y ciclos de más de dos ruedas.
Los vehículos motorizados (coches,
motos y ciclomotores) no pueden
circular, ni detenerse, ni estacionar.
Los peatones no pueden caminar, ni
correr por estos carriles, ni ocuparlos,
excepto para cruzarlos en los pasos
señalizados.
Las bicicletas tienen prioridad de
paso respecto al resto de vehículos
si, al realizar giros a la derecha o a
la izquierda, estos vehículos cortan
su sentido de la marcha. En algunas
intersecciones, la alfombra roja marca
esta preferencia de paso
¿Cómo se
debe circular
en bicicleta?
• Deja una distancia prudencial con la
acera y los coches aparcados.
Bicicleta
y transporte
público
Infórmate de las condiciones y los
horarios en los diferentes operadores.
Metro: www.tmb.cat
Autobús: www.tmb.cat
Tram: www.trambcn.cat
FGC: www.fgc.cat
Cercanías: www.rodalies.gencat.cat
Renfe: www.renfe.com
Calles
y zonas 30
Son también calles bici.
En estas vías se debe circular en el
sentido de la calle, siempre que no
haya un carril bici que permita la
circulación segregada en sentido
contrario.
En estas calles, cuando son de un
solo carril, los coches y las motos
no pueden adelantar a los ciclistas.
Solo lo pueden hacer en calles con
varios carriles, si en el momento de
adelantar pueden cambiar de carril.
• Indica las maniobras de
adelantamiento o de cambio de
dirección y establece contacto
visual con las personas conductoras
de vehículos motorizados.
Vehículos de
movilidad personal
En el 2017, Barcelona reguló las
condiciones de circulación de los
vehículos de movilidad personal
(VMP) y los ciclos de más de dos
ruedas. En noviembre del 2020, el
real decreto 970/2020 modificó los
requisitos técnicos y las condiciones de
desplazamiento de los vehículos
Calles de plataforma
única y zonas peatonales
Las bicicletas tienen prioridad sobre
el resto de vehículos, pero no sobre
los peatones.
Siempre que la señalización no lo
prohíba, las bicicletas pueden circular
en ambos sentidos de circulación.
En convivencia con los peatones, las
bicicletas deben cumplir lo siguiente:
• Respetar la preferencia de los
peatones y evitar hacer cualquier
maniobra que pueda afectar a la
seguridad de los peatones..
• Circular a más de 1 metro de las
fachadas.
• Si hay muchos peatones y no se
pueden mantener las condiciones
de seguridad, se debe bajar de la
bicicleta y caminar.
Giro a la
izquierda
Giro a la
derecha
Parar
de movilidad personal, que pasan
a ser definidos formalmente como
vehículos y, por tanto, a tener prohibida
la circulación por las aceras o las zonas
exclusivas para peatones.
Este real decreto es vigente desde el
2 de enero de 2021.
Calzadas
Se puede circular por la calzada,
preferentemente por el carril más
próximo a la acera y por el centro del
carril, ya que es la zona más segura para
circular.
No se puede circular por el carril bus
si no está permitido y señalizado
específicamente.
Los vehículos motorizados, ante la
presencia de una bicicleta en la calzada,
tienen las siguientes obligaciones:
• Avanzar ocupando el carril contiguo
1,5m
3m
NO
se puede:
• Circular en bici solo sobre una rueda.
• Agarrarse a otros vehículos en
marcha.
• Circular sin las manos en el manillar.
• Cargar con objetos que dificulten las
maniobras o reduzcan la visión.
• Circular haciendo zigzag entre
vehículos en marcha.
• Circular con auriculares o cascos
conectados a aparatos receptores o
reproductores de sonido.
Ámbitos
de circulación
normativa
Está permitido:
1.
Calles de plataforma única en las que
se permite el acceso y la circulación
de vehículos. En estas zonas la pri-
oridad es de los peatones y se deben
tomar las precauciones necesarias
para su seguridad.
2.
Carriles bici en la acera, a un máximo
de 10 km/h. Se debe reducir la
velocidad al acercarse a un paso de
peatones y cederles el paso.
y dejar, como mínimo, 1,5 metros de
espacio libre.
• Cuando circulen por detrás del ciclista,
dejar siempre una distancia de
seguridad no inferior a 3 metros.
• No hacer maniobras que pongan en
riesgo la seguridad de los ciclistas
ni maniobras de acoso que, al no
respetar las distancias de seguridad,
al dar luces o hacer uso de claxon,
constituyan un intento de modificar la
trayectoria o marcha dentro del carril o
impliquen un riesgo para la seguridad
de la persona que conduce la bicicleta.
¿Dónde Timbre
se puede y luces
aparcar?
En los lugares habilitados para esta Las bicicletas deben llevar timbre
finalidad (anclajes en superficie o para avisar de su presencia y evitar
parkings subterráneos). accidentes.
Por la seguridad de tu bicicleta, ata De noche, se debe llevar luces
las dos ruedas y el cuadro al punto de delante, de color blanco, y detrás, de
anclaje. color rojo, y elementos reflectores.
Todos ellos deben estar homologados
Infórmate de los lugares donde está
debidamente y tienen que ser
prohibido estacionar.
fácilmente visibles para peatones y
conductores.
Prohibido:
3. 1.
Carriles bici en la calzada, a un Por aceras u otras zonas peatonales,
máximo de 25 km/h. Se debe reducir como plataformas únicas donde
la velocidad al acercarse a un paso de la circulación de vehículos está
peatones y cederles el paso. prohibida.
4. 2.
Calzada de las calles 30, a un máximo Por calzadas de la red básica de la
de 25 km/h. ciudad.
5. 3.
Parques, a un máximo de 10 km/h Por travesías, túneles urbanos, vías
y respetando la prioridad de los interurbanas, autopistas o autovías
peatones. que pasan por dentro de la ciudad.