Está en la página 1de 22

PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA

CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

INTRODUCCIÓN

El estudio de Impacto Ambiental busca identificar, predecir, interpretar y


comunicar los probables impactos (Efectos) ambientales que ocurrirán sobre
cada uno de los Competentes del Medio Ambiente durante las etapas de
construcción y operación, así como implementar las medidas de prevención,
control, mitigación y contingencias, en un Plan de Manejo Ambiental, su
posterior aplicación en cada una de las actividades y fases del proyecto. Estas
alternativas factibles de solución deben permitir contribuir a mitigar los impactos
negativos y reforzar los impactos positivos.

El estudio de Impacto Ambiental que se presenta a continuación, se ha


elaborado de manera simplificada, de acuerdo a la característica y magnitud del
proyecto.

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL PROYECTO

El proyecto consiste en la “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI


PELIGROS DE DERRUMBES EN LA CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO
CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA. HH. CRUZ DE MAYO,
ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”.

Las actividades a desarrollarse son:


Obras provisionales, Trabajos preliminares, movimientos de tierra, pavimento
flexible, sardineles sumergidos y señalización.

Descripción y Cantidad de Materias Primas a Utilizar


Los insumos a utilizar como son los agregados, provendrán de ferreterías
cercanas a la zona.

Descripción y Cantidad de Residuos Generados


Se estima que el volumen de material a disponer en los botadores por la
construcción de losa deportiva, veredas, graderías y cerco perimétrico es
mínimo, estos mayormente serán producto de los cortes y desperdicios de la
Obra.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Descripción del Consumo de Energía


Se estima que no habrá necesidad de usar energía eléctrica, considerando la
naturaleza de los trabajos y que éstos se realizarán de día

MARCO LEGAL
Dentro de este contexto, las normas bajo las cuales se desarrolla el presente
estudio de impacto ambiental son:

➢ Constitución Política del Perú;


➢ Ley N° 28611 Ley General Del Ambiente;
➢ Ley Nº 27972 Ley Orgánica de Municipalidades;
➢ Ley Nº 27308 Ley Forestal y Fauna Silvestre;
➢ Ley Nº 27314 Ley General de Residuos Sólidos;
➢ D. Leg. Nº 613 Código del Medio Ambiente y los Recursos Naturales;
➢ Decreto Ley Nº 17752 Ley General de Aguas;
➢ Ley Nº 29338 Ley de Recursos Hídricos;
➢ D. S. Nº 012-2009-MINAM Política Nacional del Ambiente;
➢ D. Leg. Nº 757 Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada;
➢ Nuevo Código Penal; y
➢ Otras Leyes, Reglamentos y Normas de cuidado medio ambiental.

DESCRIPCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE O ENTORNO DEL PROYECTO

Clima : La zona es típica a la costa de Lima Templado y Húmedo.


La temperatura varía de 25°C en Verano y los 16°C en
Invierno.

Ecología : De acuerdo al Mapa Ecológico del Perú, la zona del Proyecto


está considerando como un área rocosa y gravosa, está a 197
m.s.n.m
El relieve topográfico es regular, plano en todo el área de la
losa y deportiva

Suelos : Los Suelos están conformados por una capa superficial de


gravas arenosas y la capa inferior de roca.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES

INTRODUCCIÓN

Antes de iniciar el presente capítulo, es necesario recordar que dentro del


contexto de un Estudio de Impacto Ambiental, existen marcadas diferentes
entre un Efecto Ambiental y un Impacto Ambiental.

El efecto ambiental es aquel cambio en un componente ambiental – dentro de


un periodo y un área definida – resultante de una actividad o intervención
específica, comparado con la situación que se hubiera presentado, si no se
hubiera ejecutado tal actividad. El efecto ambiental es la diferencia entre la
condición ambiental que se establecería con el proyecto y sin el proyecto. En
algunos casos estos cambios se pueden predecir y cuantificar (por ejemplo, el
cambio previsto en la carga orgánica de un cambio en el valor del paisaje).

El impacto ambiental en cambio, es cualquier alteración significativa del


componente ambiental. En otras palabras, un efecto ambiental se traduce en
impacto ambiental si este es percibido y se manifiesta, logrando afectar
sustancialmente el medio ambiente y los seres vivos y no vivos, manifestando
éstos dichos cambios.

Para el presente proyecto se estima que serán Efectos Ambientales los que
ocurran.

METODOLOGÍA

Se ha utilizado el método CHECK LIST o lista de Verificación, la cual consiste


en la elaboración de una Lista detallada de posibles Impactos Potenciales
(efectos), agrupándolas por componentes ambientales, elaborada para cada
uno de los Proyectores.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

IDENTIFICACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES

Durante la ejecución del proyecto “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN


ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO
CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA. HH. CRUZ DE MAYO,
ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA” se tendrá en cuenta lo siguiente:

a). Calidad del Aire: Se verá ligeramente alterado, debido a la distintas


actividades realizadas durante la ejecución de la Obra, entre ellas el transporte
de material, preparación de la mezcla de concreto, los cuales generan material
particulado o polvo en el aire”, de corta duración y carácter temporal.

b). Generación de Ruidos: Se genera ruidos por la movilización y


funcionamiento de maquinarias, y del bullicio propio de la ejecución de la
misma.

Los impactos (Efectos) sobre el Medio Ambiente serán positivos, considerando


que la ejecución del proyecto permitirá mejorar el acceso, transitabilidad,
reducción de caídas o resbalones de las personas de edad avanzada,
incremento del valor de las propiedades.

EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES:

Identificados la interacción de cada una de las actividades del proyecto con los
componentes ambientales y los impactos probables de ocurrir, sean positivos o
negativos, se procede a su evaluación.

La calificación de los Impactos Ambientales considera los siguientes criterios:


Tipo : Indica Si: BENEFICIOSO ó POSITIVO (+)
ADVERSO ó NEGATIVO (-)

Intensidad : Califica la Fuerza de Acción de Impacto sobre el Factor


Ambiental.
Califica como: ALTA – MEDIDA – BAJA
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Duración : Indica el Tiempo de Impacto


Califica como: TEMPORAL – MEDIO PLAZO – PERMANENTE

Importancia: Indica su Relevancia Geográfica


Califica como: LOCAL –ZONAL – REGIONAL – NACIONAL

Entre los procedimientos que complementan la Evaluación se ha desarrollado


el Método de Causa – Efecto, los cuales son métodos de Identificación y
Valoración ajustados a las distintas Etapas de la Ejecución, generando
resultado Cualitativos – Cuantitativos así como un análisis de la relaciones de
Causa entre una acción dada y su Efecto sobre el medio o Componentes
Ambientales.

En la identificación y valoración de los impactos ambientales se consignan


pesos valores para cada uno de los factores considerados:

Ca = Carácter a la magnitud, se le interpone el signo (+) Positivo ó (-) Negativo.


Pro = Probabilidad de Ocurrencia, su valor es del 1 al 10.
Mg = Magnitud en base a un conjunto de características y cualidades.

EXTENSION (E) ESCALA


Reducida 0
Medida 1
Amplia 2

INTENSIDAD (ln) ESCALA


Baja 0
Moderada 1
Alta 2

DESARROLLO (De) ESCALA


Impacto a Largo Plazo 0
Impacto a Mediano Plazo 1
Impacto a Inmediato 2

DURACION (Du) ESCALA


Temporal 0
Permanente en el Mediano Plazo 1
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Permanente a Largo Plazo 2

REVERSIBILIDAD (Re) ESCALA


Recuperable 0
Irrecuperable 1

IMPORTANCIA (lm) 2

La escala se aplicará tomando en cuenta que la importancia del impacto se


relaciona con el valor ambiental de cada componente que es el efecto por el
proyecto.

El impacto (Efecto) Ambiental se determina como el producto de carácter,


probabilidad magnitud e importancia.

La magnitud como la suma de extensión, intensidad, desarrollo, duración y


reversibilidad.

Dónde:
Importancia = E + l + De + Du + Re

Impacto Ambiental = Ca x Pro x Mg x lm

El Rango de las calificaciones son:

➢ 0 – 21 No Significados
➢ 21 – 40 Menor Significancia
➢ 41 – 54 Media Significancia
➢ 55 – 69 Significativo
➢ 70 a más Altamente significativo

La utilización de la valoración de los impactos, orienta a efectuar el análisis y


una auditoria adecuada.

Está demostrado que los EIA son una herramienta importante en la


Conservación y Protección del Medio Ambiente.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Para el presente caso, la ejecución del Proyecto “CREACIÓN DEL SERVICIO DE


PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA CALLE CRUZ DE MAYO,
EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA. HH.
CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA
- DEPARTAMENTO DE LIMA”
Tendrá una incidencia directa sobre los siguientes componentes del Medio
Ambiente:

Ambiente Físico o Abiótico:


Aire : Sobre la calidad
Suelo : Pérdida, compactación
Paisaje : Modificación del paisaje original, completa lo urbano.

Ambiente de Interés Humano:


Empleo : Incremento de niveles de empleo
Cultura : Mejora en las actitudes y comportamiento
Sociedad : Sociales e Institucional, de respuesta inmediata

El resultado debe propiciar lo siguiente:


La Ecologización Humana: Como resultado de practicar deporte a todo nivel.
El ser Humano Con Fin Supremo: respecto a lo socio – económico y Salud
Mental.
La evaluación para cada una de las etapas del proyecto mediante el uso de las
Matrices.

Causa – Efecto, ha determinado lo siguiente:

Etapa – Causa Efecto Nivel

- Durante la Ejecución de los Trabajos NEGATIVO MEDIO


- Durante la Operación y Uso POSITIVO ALTO
- Durante el Mantenimiento POSITIVO MEDIO
- La Pavimentación POSITIVO ALTO
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

5.5 Descripción de los Principales Impactos Ambientales


Los Impactos identificados se describen de manera simplificada y concreta.

Los componentes ambientales que pueden ser afectados por la ejecución


del proyecto en cada uno de sus etapas, así como los factores causantes
son:

Ambiente Físico

CALIDAD DEL AIRE


Materia particulado, gases y humos.

Durante la ejecución de los trabajos a realizar, el aire se verá ligeramente


alterado, debido a la excavación del suelo, transporte de materiales,
eliminación del material excedente, emisión de gases y humos de las
maquinarias pesadas, la misma que su magnitud está relacionada con el
estado actual y grado de mantenimiento de la maquinaria.

El impacto es Temporal de Corta Duración

RUIDOS:
El desplazamiento y funcionamiento de la maquinaria pesada, generan
ruidos molestos, producción de ruidos superiores a los 70 decibeles,
causando molestia entre los residentes aledaños al área donde se
desarrollará la Obra.

El ruido será Temporal

SUELOS:
Pérdida de suelo, compactación

Debido a los cortes y excavaciones se producirá perdida de suelo, sumado


a la contaminación por drenajes de mezclas de concreto, y la compactación
del suelo por las estructuras a anclar.

El Impacto será Permanente


PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

PAISAJE
La calidad del paisaje natural desde antes fue modificado por la invasión de
los pobladores, sobre él se construye el Paisaje Urbano, el cual se
deteriorará durante la fase constructiva, debiendo revertirse en tal efecto
mediante el mantenimiento correspondiente para el mejoramiento del
servicio de recreación deportiva inspeccionando su estructura a cargo de un
ingeniero que periódicamente debe de visitar la zona, además de la
limpieza permanente del lugar.

De ejecutar todo lo indicado, el Impacto (Efecto) será Positivo y


Permanente.

Ambiente de Interés Humano

Nivel Cultural:
Modificación del Estilo de Vida: Se producirán cambios positivos en
comportamiento de la población usuaria y también aquellas visitantes,
debido a las facilidades de acceso.

Generación de Empleo: Durante la ejecución del Proyecto se genera


una demanda de mano de obra calificada y no calificada, alternativa que
permitirá mejorar los niveles de ingreso de la población de la zona.

Nivel Social:
Estructura Población: Dará lugar a una manera adecuada para
acceder a las viviendas ubicadas en el área de influencia directa del
proyecto. Así como transformarse en una zona segura y fácil para
desplazarse. Ocasionar cambios en la estructura demográfica

Servicios:
Valor de la Tierra: En las viviendas se incrementará su valor por efecto de
plusvalía.

Estético o Paisaje Urbano Agradable:


La estética positiva estará en función al mantenimiento y ornato que
se dé a la obra después de su ejecución. Asimismo, a la mejor elección de
los colores de pintado y acabado final de la obra.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Patrimonio Arqueológico:
En el área de influencia directa del proyecto NO existen restos
arqueológicos.

Durante la Etapa Constructiva se alcanza el mayor impacto negativo,


especialmente en los componentes ambientales: AIRE – SUELO.

Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales

Responsabilidades
La empresa constructora es la responsable de que se cumplan todas las
indicaciones contenidas en el presente estudio; asimismo, la Municipalidad
Distrital de Ate, será la encargada de supervisar su cumplimiento.

Vigilante Ambiental
Fundamentalmente trata que se cumpla el Plan de Manejo Ambiental y los
compromisos ambientales por los cuales el proyecto fue autorizado.

Verificar que las condiciones ambientales se encuentren dentro de los límites


permisibles para la vida, durante las fases de construcción, operación y cierre
del proyecto.

El ejecutor del seguimiento, supervisión, control y vigilancia ambiental es la


Municipalidad Distrital de Ate, a través de la oficina correspondiente.

Permitirá garantizar el cumplimiento de las indicaciones y medidas, preventivas


y correctivas, contenidas en el estudio de impacto ambiental, a fin de lograr
conservación y uso sostenible de los recursos naturales y el ambiente durante
la construcción y funcionamiento de la Obra. Para ello deberá cumplir los
siguientes objetivos:

a) Durante la Etapa de Construcción


- Señalar los impactos (Efectos) detectados en la EIA y comprobar que
las medidas preventivas y correctivas propuestas aplicados son
eficaces.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

- Identificar los impactos no previstos en el EIA, proponer las medidas


correctivas adecuadas y supervisar su ejecución y eficacia.

- Proporcionar información útil, a fin de ilustrar sobre las consecuencias


ambientales de proyectos de construcción de muros de contención en
zonas con características similares.

- Operaciones de vigilancia ambiental

Para el cumplimiento de los objetivos del Programa de Vigilancia Ambiental


será necesario realizar un control de aquellas operaciones que, según el
EIA, podrían ocasionar mayores repercusiones ambientales.

En tal sentido, las acciones que requerirán un control muy preciso son las
siguientes:

- Las instalaciones de campamento y patio de máquinas. Estos


emplazamientos suelen convertirse en focos constantes de vertido de
material toxico ó nocivo.

- El movimiento de tierras, por la generación continua de polvo que afecte


al personal de obra y población cercana.

- El vertido incontrolado, en muchos casos, de materiales diversos


sobrantes. Estos deberán depositarse en los lugares previamente
seleccionados para ello.

- Coordinación con la Dirección de Obra, lo que constituye uno de los


aspectos más importantes de todo el proceso, ya que una buena
colaboración entre la Dirección de Obra y la Vigilancia Ambiental
garantizara la correcta ejecución de toda la obra.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Los ruidos molestos producidos en la vía pública no deben exceder los


siguientes niveles:
En Zonificación Nivel de Ruido de Nivel de Ruido de
7:01 a 22:00 horas 22.00 a 7.00 horas
En Zonificación 60 decibeles 50 decibeles
Residencial
En Zonificación 70 decibeles 60 decibeles
Comercial
En Zonificación Industrial 80 decibeles 70 decibeles

b)Durante la Etapa de operación


Durante la operación de la Obra terminada, la vigilancia estará orientada a
evaluar la vida útil de la obra. Se debe realizar visitas por lo menos dos
veces al año a fin de inspeccionar las estructuras y determinar si éstos
están siendo objeto de procesos erosivos que pudieran poner en riesgo la
estabilidad del mismo.

Seguridad y Salud en el Trabajo

Marco Legal
➢ Constitución Política del Perú;
➢ D. S. Nº 009 – 2005 TR Seguridad y Salud en el Trabajo; y modificatorias
➢ Ley N° 29783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo;
➢ Norma G 050 Seguridad Durante la Construcción del RNE;
➢ Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo de la Empresa
Contratista;
➢ Normas Técnicas Peruanas de ITINTEC, NTP en temas de seguridad; y
➢ Nuevo Código Penal;

Protección de la seguridad del personal

• El contratista deberá cumplir con todas las disposiciones sobre salud


ocupacional seguridad industrial y prevención de accidentes emanadas del
Ministerio de Trabajo.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

• El contratista es el responsable principal de la ocurrencia de acciones a


todos los trabajadores y terceras personas; asimismo, obligar a todos los
trabajadores, visitantes, que cumplan las normas correspondientes.

• Cada vez que la Municipalidad Distrital de Ate lo requerirá, el contratista


deberá revisar y ajustar el programa de salud ocupacional, seguridad
industrial y prevención de accidentes. Se podrán suspender las obras si el
contratista incumple los requisitos de salud ocupacional ó no atiende las
instrucciones al respecto.

• El contratista deberá informar por escrito a la Municipalidad Distrital de Ate


cualquier accidente que ocurra en los frentes de obra, además, llevar un
registro de todos los casos de enfermedad profesional y los daños que se
presenten sobre propiedades ó bienes públicos para preparar reportes
mensuales del tema.

• El empleo de menores de edad para cualquier tipo de labor en los frentes


de obra está estrictamente prohibido.

• El contratista está obligado a utilizar solamente vehículos automotores en


perfecto estado, para transportar de forma apropiada y segura personas,
materiales y equipos, de acuerdo con las reglamentaciones de las
autoridades de transporte y tránsito. Los vehículos serán conducidos por
personal adiestrado, estarán debidamente contramarcados y contaran con
los avisos de peligro necesarios.

• El campamento debe contar con un botiquín totalmente implementando con


medicamentos necesarios

Plan de Seguridad y Salud en el Trabajo

El presente Plan de Seguridad y Salud Ocupacional, está diseñado para la


fase de construcción y Operación del Proyecto “CREACIÓN DEL SERVICIO DE
PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA CALLE CRUZ DE
MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL
AA. HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA
DE LIMA - DEPARTAMENTO DE LIMA" y contempla lo siguiente:
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Prevención
Debe existir una política definida, pues la prevención es más barata que
curar, para ello los trabajadores en general deben estar mentalizados en
reducir al mínimo y oportunamente los factores ó situaciones que puedan
originar algún incidente o posterior accidente.

Capacitación
La empresa debe capacitar a sus trabajadores antes, durante y después de
la obra, esta debe hacerse a todo nivel y con participación de los directivos
de más alto nivel. Debe llevarse un récord de la capacitación de cada uno de
los trabajadores, e incluirlos en su boleta de pago.
La capacitación debe hacerse en función a una programación y de manera
planificada, los temas a tocar deben están referidas al manejo de
herramientas, máquinas herramientas, equipos, sistemas de generación de
energía, primeros auxilios, simulacros, tratamiento de incendios, etc.

Certificación de los trabajadores


La empresa debe contratar a trabajadores que tengan su certificación y
demuestren que están capacitados en seguridad y salud ocupacional; si se
contratara trabajadores sin ella, entonces es necesaria su capacitación.

Formación de un Comité de Seguridad y Salud


Es importante formar este comité donde estén representados la empresa y
los trabajadores, donde el representante de los trabajadores podrían ser el
encargado o responsable de tal comité. Este comité debe garantizar la
integridad física y la salud de los trabajadores, sean estos de contratación
directa o subcontratada, y otras personas que tengan acceso a la Obra

Evaluación de la Salud de los Trabajadores


Esto debe realizarse para tener el pleno conocimiento del estado de la salud
de cada uno de los trabajadores, esto debe hacerse con la aceptación de
cada trabajador.

Implementación de los trabajadores


Todos los trabajadores deben tener cascos, botas de jebe, zapatos con
punta de acero, guantes, gafas protectoras de ojos, ropa adecuada para el
trabajo, protectores contra el ruido, camillas, mascara anti polvo, etc.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Servicios Higiénicos, lavados y locales de descanso


Es importante cumplir con esto debido a la necesidad de los trabajadores de
contar con vestuarios, duchas y lavados para su aseo personal, servicios
higiénicos para sus necesidades y que estas no se hagan al aire libre, del
mismo modo un área para su descanso.
Comunicación
Es necesario que deba existir una buena comunicación, así poder aclarar
dudas, aceptar sugerencias, utilizar la motivación y el estímulo, reducir la
insatisfacción laboral, prevenir todo aquello que podría causar un incidente o
accidente.

Se debe comunicar a la población y las autoridades del inicio de la obra, así


puedan tomar sus precauciones.

Elaboración de un Mapa de Riesgo


Se debe elaborar un mapa donde se ubiquen todos los lugares de riesgo.
Clasificándolas de acuerdo a su grado de riesgo, utilizando para ello el
código de colores.

Otros
En este ítem podemos mencionar las necesidades que tiene los trabajadores
de presentar orden y limpieza, buen aseo personal, buenos hábitos y
costumbres, que el agua que consuman sea potable, cumplir con el respeto a
sus demás compañeros, cumplir con las normas de seguridad e higiene.

El resultado del presente Estudio de Impacto Ambiental Simplificado


determina que no existe la necesidad de implementar medidas de mitigación,
ni de control, compensación, sobre del Medio Ambiente, debido a que los
impactos (Efectos) negativos son puntuales, de corta duración, de poca
magnitud. Respecto a los impactos (Efectos) positivos, éstas deben ser
reforzadas mediante la participación planificada, estratégica y organizada de
la Municipalidad Distrital de Ate, cuya herramienta deberá ser el
Planeamiento Estratégico y la Participación Ciudadana.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Figura 5: Niveles de Eficiencia en la gestión de los impactos ambientales.

Prevención

Mitigación

Control

Tiempo
Conclusiones

De acuerdo con los objetivos del presente estudio, las etapas de


construcción y mantenimiento incidirán sobre la Calidad del Medio
Ambiente.
Los medios Físicos y de Interés Humano, acusarán los impactos positivos y
negativos

De la evaluación ambiental se concluye que:


• Valoración de los Impactos
• La Etapa de construcción Obra: produce un valor (-) NEGATIVO
MEDIO
• La Etapa de Operación y uso: produce un valor (+) POSITIVO ALTO
• La Etapa de Mantenimiento: Produce un valor (+) POSITIVO MEDIO

Impacto total del proyecto:


Las Etapas de Mantenimiento, Operación y Uso, originan un resultado
superior a la Etapa de Ejecución de Obra, por lo que el impacto total del
proyecto es: POSITIVO ALTO

Del resultado final se aprecia que el Proyecto de “CREACIÓN DEL SERVICIO


DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA CALLE CRUZ DE
MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL
AA. HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE -
PROVINCIA DE LIMA - DEPARTAMENTO DE LIMA”, Ambientalmente es:
POSITIVO ALTO.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Conclusión final
El resultado del presente Estudio de Impacto Ambiental determina que no
existe la necesidad de implementar medidas de mitigación, ni de control,
compensación, sobre el Medio Ambiente, debido a que los impactos
negativos son puntuales, de corta duración, de poca magnitud. Respecto a
los impactos positivos, éstas deben ser reforzadas mediante la participación
planificada, estratégica y organizada de la Municipalidad Distrital de Ate, cuya
estrategia deberá conllevar a propiciar tener una población participativa
propositiva.
La ejecución de esta Obra permitirá elevar el Nivel de Vida de los pobladores
de dicha zona.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

ANEXOS

Consideraciones Ambientales

Normas Ambientales

Es responsabilidad del contratista y/o ejecutor, conocer la política y normales


ambientales del código del medio ambiente y Recursos Naturales y demás
disposiciones gubernamentales ambientales.

El cumplimiento de las normas ambientales en la zona es responsabilidad de


todos, siendo el Ing. Residente el que las difunda en primera instancia.

Responsabilidad

Toda contravención o acción de personas que residan o trabajen en la obra y


que origine daño ambiental, deberá ser de conocimiento del Ing. Residente,
del contratista.

El contratista y ejecutor será responsable de efectuar, a su costo, la acción


correctiva requerida para corregir las contravenciones a las presentes
normas.

El contratista se responsabiliza ante las entidades gubernamentales, por


violación de las leyes y disposiciones ambientales, durante el periodo de
construcción.

Los daños a terceros causados por incumplimiento de estas normas son


responsabilidad del contratista o ejecutor, quien deberá remediarlos a su
costo.

Normas Generales

Ejecutor debe mantener en buen estado de funcionamiento todo su equipo a


fin de evitar escapes de lubricantes o combustibles que puedan afectar los
suelos, cursos de Agua y Aire.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

El contratista debe establecer controles que permiten la verificación del buen


estado de funcionamiento de su equipo por parte de la supervisión ambiental.

Con el objeto de evitar accidentes, el contratista debe eliminar el acceso de


vehículos y peatones a los frentes de obra, particularmente a sitios de
excavación, y sujetarse a la reglamentación sobre Seguridad e Higiene
Industrial.

• Normas para el componente aire

Está prohibida la quema de todo tipo de materiales, residuos de


construcción, material vegetal, etc.

Las zarandas y mezcladoras de materiales de construcción deberán


estar previstas de filtros de polvo o algún sistema que permita evitar su
formación.

• Normas para el componente agua

El aprovisionamiento de agua para realizar las mezclas de concreto,


deberá realizarse de tal forma que los desechos de estas actividades no
contaminen los suelos o las aguas.

• Normas para el componente suelo

En caso de derrames accidentales de mezcla asfáltica, concreto,


lubricantes, combustibles, etc. Los residuos deben ser recolectados de
inmediato y su disposición final debe hacerse de acuerdo con estas
normas.

En las operaciones de excavación superficiales, el contratista ó ejecutor


deberá tomar medidas de control sobre los desechos de materiales con
el fin de no causar derrumbes o deslizamientos en el área circundante.

Los frentes de obra deberán estar provistos de recipientes apropiados


para la disposición de basuras (con tapa)
Todo desecho ó basura generada por el personal en los frentes de obra
deberá ser depositado en un relleno sanitario.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

El contratista ó ejecutor al finalizar la obra, deberá desinstalar las


construcciones temporales, disponer adecuadamente los escombros y
los materiales de desecho y restaurar el paisaje de acuerdo con estas
normas.

El contratista ó ejecutor deberá llevar a cabo la demarcación y


aislamiento del área de trabajo y colocar señales para evitar que
personal ajeno a las obras, entre en las zonas de trabajo.

El contratista debe verificar periódicamente del estado de salud de los


obreros empleados.

• Normas para el componente de infraestructura y el patrimonio

Se recomienda que al ejecutar la obra debe tenerse en cuenta la


protección de predios aledaños y de cualquier tipo de infraestructura
existente.

Cuando en las excavaciones se encuentren yacimientos arqueológicos,


restos fósiles u otro vestigio de interés histórico o cultural, se debe
suspender de inmediato la actividad e informar a la Municipalidad de Ate
quien decidirá sobre la mejor forma de realizar el rescate del yacimiento.

• Normas de relaciones con la comunidad

Ante los propietarios ó comunidad, los trabajadores del contratista ó


ejecutor deberán estar identificados en forma visible y llevar carta de
presentación que los legitime para trabajar.

El contratista ó ejecutor al ingresar a un predio, deberá solicitar


autorización a los propietarios e informar sobre el objeto de trabajo que
se realizará.

El contratista ó ejecutor deberá instruir a sus representantes sobre los


procedimientos y formas adecuadas de actuación con los propietarios, no
solo una actitud y disposición favorable de las comunidades y demás
grupos sociales hacia el proyecto, sino a su colaboración.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

Cuando haya lugar a indemnizaciones, fuera del área requerida para las
obras, imputables al contratista, éste deberá de inmediato asumir su
costo y cancelarlas.

• Normas para el manejo de derechos en campamentos y talleres

En los procesos de instalación, operación y desmantelamiento de


campamentos y almacén de materiales, se genera gran cantidad de
residuos tanto líquidos como sólidos que deben ser manejados
convenientemente, de forma que el daño sobre el medio ambiente sea el
menor posible. En este caso no será necesario el uso de campamentos
debido a que la obra se encuentra dentro de un centro poblado.

Ningún desecho generado no podrá ser quemado directamente.

Es claro que no basta con incluir un conjunto de normas ambientales y


especificaciones para la construcción y un Plan de Manejo Ambiental, ya
que estos no garantizan su cumplimiento por parte del personal a cargo,
pues lo posibles infractores, normalmente no tienen acceso a estos
documentos.

Para suplir esta deficiencia, es necesario que el ejecutor de la obra, en


coordinación con la Municipalidad Distrital de Ate, estructure campañas
de divulgación.

El proceso de divulgación estará dirigido al personal profesional y técnico


que tengan participación en el proceso constructivo de la obra, para que
ellos, mediante sus acciones, le hagan extensivo al resto de las personas
que trabajan en la obra.

Plan de Monitoreo

En el plan de Monitoreo se describen los componentes ambientales que


requieren Monitoreo, especificando los métodos, parámetros y frecuencia
que se requieren para lograr un control adecuado de las medidas dispuestas
en el Plan de Manejo Ambiental.
PROYECTO: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN ANTI PELIGROS DE DERRUMBES EN LA
CALLE CRUZ DE MAYO, EN EL TRAMO CORRESPONDIENTE DEL PASAJE 1 AL PASAJE 5 DEL AA.
HH. CRUZ DE MAYO, ZONA 6, SUB ZONA 2, DISTRITO DE ATE - PROVINCIA DE LIMA -
DEPARTAMENTO DE LIMA”
________________________________________________________________________

La aplicación del Monitoreo permitirá conocer el grado de conciencia


alcanzado por la población, por ejemplo:

Los criterios a tomar en cuenta en el monitoreo de las medidas a


implementar, son los siguientes:

o Evaluar el Estado en que se encuentran


o Estado positivo: Si se encuentran en buen estado.
o Estado Medio: Si existe retraso ó en condiciones no favorables.
o Estado Negativo: Si no realizaron.
o Evaluar si la medida ha permitido minimizar los impactos
o Impacto Alto: La medida tuvo éxito
o Impacto Medio: Se requiere reorientar y/o corregir las medidas.
o Impacto Nulo: Proponer nuevas medidas
o Evaluar el cambio de Actitud de la Población.
o Actitudes Positivas: El programa tuvo éxito
o Actitudes Favorables: Se presentan algunas actitudes de cambio
positivas
o Actitudes Desfavorables: Sugerir reforzar las medidas y/o cambiar
estrategias.

También podría gustarte