Proyecto: MEJORAMIENTO Y FORTALECIMIENTO DEL SERVICIO DE GESTION Y FOMENTO DEPORTIVO EN EL DISTRITO DE

PISCO PROVINCIA DE PISCO, DEPARTAMENTO DE ICA

IMPACTO AMBIENTAL

1.0 OBJETIVOS
El objetivo es determinar los efectos ambientales para proporcionar la información
técnica que permita proceder luego a la identificación y evaluación de los impactos,
proponer medidas correctivas o mitigantes que disminuyan o eliminen las alteraciones
ambientales en el área del proyecto.

2.0 ASPECTO POLITICO LEGAL INSTITUCIONAL

En nuestro país el Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, que se da
en el año 1990 con Decreto Legislativo Nº 613, genera una nueva etapa referente al
tratamiento que se venía dando a los recursos naturales y otros aspectos del ambiente,
constituyéndose en la culminación de un proceso de concientización ambiental iniciado
a nivel internacional.

3.0 SITUACION AMBIENTAL DEL AREA DEL PROYECTO

El área del proyecto se circunscribe al área urbana alrededor del estadio municipal del
Distrito de Pisco, Provincia de Pisco, departamento de Ica.

3.1 AMBIENTE FISICO

3.1.1 CLIMA
Presenta un clima cálido, templado, variado y delicioso, se caracteriza por su
sensibilidad a los cambios diurnos debido a la influencia de factores locales, su área
más desértica al sur origina un gradiente térmico significante entre el continente y
océano colindante, el cual ocasiona que el flujo de viento se acelere
superficialmente hacia el mar afuera durante la mañana y cambie de sentido con
mayor intensidad al mediodía y por la tarde, formando vientos fuertes llamados
Paracas.

3.1.2 RELIEVE Y SUELOS

La ciudad de Pisco en forma general presenta un tipo de suelo muy gravoso,
arenoso y arcilloso, se puede notar una cantidad importante de suelo salitroso.

3.2 AMBIENTE BIOLOGICO

3.2.1 VEGETACIÓN Y FAUNA
El sector no presenta vegetación alguna, y la fauna está compuesta por diversidad
de aves, insectos, roedores y otras especies que tienen su hábitat en esta zona.

3.3 AMBIENTE SOCIOECONOMICO

La actividad económica principal es la pesca artesanal y la agricultura,
desempeñándose la mayor parte de la población como tripulantes de lanchas
pesqueras artesanales, peones agrícolas, arrendatarios de parcelas y en menor
proporción obreros de construcción civil y textiles. El ingreso promedio mensual es
de S/. 950.00 Nuevos Soles.
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Los niveles de salud enfrentan condiciones críticas siendo las principales causas de
mortalidad la desnutrición, parasitosis, infecciones respiratorias agudas, neumonía,
enfermedades gastrointestinales entre otras. La causa de morbilidad infantil en el
área son las enfermedades diarreicas, desnutrición, enfermedades de la piel e
infecciones respiratorias agudas.

3.4 PATRIMONIO ARQUEOLÓGICO CULTURAL

En el área del proyecto no existen reservas naturales ni se tienen vestigios
arqueológicos.

4.0 DESCRIPCION DEL PROYECTO

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5.0PRESUPUESTO PARA EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL

DESCRIPCION Und. Precio Parcial s/.

Metrado
Riego para Mitigación de Polvo M2 160.00 2.74 438.40
TOTAL 438.40

6.0 IMPACTO AMBIENTAL

En la evaluación de los impactos ambientales potenciales se ha utilizado criterios referentes
al tipo de impactos, magnitud del impacto, área de influencia, duración, mitigabilidad y
significación.
En cuanto a la incidencia sobre la viabilidad ambiental, es conveniente mencionar que los
impactos ambientales potenciales de mayor relevancia son los positivos y se producen en la
etapa de funcionamiento del Proyecto, los negativos se producirán en la etapa de
construcción y serán mínimos. En este sentido, debe mencionarse lo siguiente:
- El análisis de impacto ambiental realizado al proyecto no tiene incidencia de carácter
negativo sobre el medio ambiente. Los impactos ambientales potenciales de mayor
significación son los positivos, y se producirán principalmente en la etapa de
funcionamiento de las obras proyectadas, mediante los trabajos de construcción de la
infraestructura, particularmente en lo que respecta al servicio de recreación de la losa,
disminuyendo de manera directa o indirecta las enfermedades de origen terrestre en la
población local, contribuyendo consecuentemente en el mejoramiento de la calidad de
vida de los habitantes de estos sectores del país.
- El proyecto no considera en la población elementos dañinos al medio físico, no habrá
incidencia sobre las actividades económicas de dichas localidades, debido, a que los
impactos ambientales potenciales adversos, no obstante, son en su mayoría de
moderada y baja significación ambiental, pues se trata de obras pequeñas, que no dejan
de ser insignificativa, por lo que deben ser manejados adecuadamente a fin de prevenir
su ocurrencia o reducir su magnitud.
- La probable ocurrencia de la mayor parte de estos impactos está asociada a las etapas
de construcción y abandono, entendiéndose por esta última al término del proceso
constructivo de las obras; por consiguiente, es en dichas etapas donde se centran la
mayor parte de las medidas de mitigación, las mismas que son propuestas en el Plan de
Manejo Ambiental, el cual forma parte del presente Estudio.
- Con la puesta en marcha del indicado proyecto permitirá impactos positivos sobre el
medio ambiente, que permitirá traducirse en la mejora de la calidad de vida de la
población, la mejora del medio físico como el aire y suelo. En consecuencia, las obras de
construcción de la losa resultan ser ambientalmente viables siempre que se cumplan las
especificaciones técnicas y diseños contenidos en el expediente técnico y prescripciones
ambientales planteadas en el Plan de Manejo Ambiental el cual forma parte del presente
Estudio de Impacto Ambiental.
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Las recomendaciones necesarias para permitir que la construcción de las obras proyectadas
se realice en armonía con la conservación del ambiente se proponen en el mencionado Plan
de Manejo Ambiental.

6.1 DIAGNOSTICO DEL IMPACTO AMBIENTAL Y VULNERABILIDAD DE LOS

SISTEMAS
Diagnosticar un impacto significa conocerlo e interpretarlo en todos sus términos.
Solo después de un diagnóstico certero podrá plantearse con solidez la posibilidad,
oportunidad y premura de la intervención sobre un impacto, así como los
instrumentos adecuados para su tratamiento. La interpretación de un impacto exige
atender a todos los aspectos presentes en el proceso de degradación (o de mejora,
en su caso) y expresarlos de modo tal que sean fácilmente entendidos por las
personas implicadas, particularmente aquellos de quien depende la decisión de
intervenir.

La vulnerabilidad ambiental es un concepto que se relaciona con la mayor o menor

exposición que tenga un territorio para ser afectada por un evento, en este caso la
magnitud de los posibles impactos generados por la problemática ambiental. La
amenaza ambiental se identifica con la probabilidad y magnitud de la manifestación
de la problemática ambiental en el territorio teniendo como referencia a la situación
ambiental del país y del planeta situación que en ocasiones queda soslayada con la
identificación de la problemática ambiental solo con la ocurrencia de eventos
naturales de connotación extraordinaria.

6.2 IDENTIFICACIÓN DE ACCIONES QUE PUEDEN CAUSAR IMPACTOS

Entre las muchas acciones que pueden producir impactos, se pueden establecer
dos reacciones para cada periodo: antes de la ejecución del proyecto y después de
la ejecución del proyecto.
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ACCIONES IMPACTANTES
Fase de construcción
- Movilización y desmovilización
- Acopio de materiales.
- Instalaciones provisionales.
- Movimiento de tierras.
- Construcción propiamente dicha.
- Disponibilidad de los recursos
financieros que se necesitan para la
ejecución de obra.
Fase de funcionamiento
- Nivel de ocupación laboral.
- Infraestructura operativa.
- Acciones socios económicos
propios del funcionamiento (empleo,
riesgos de accidente, medios de
seguridad).
- Acciones para implementar medios
de seguridad.
6.3 IMPACTOS AMBIENTALES / MEDIDAS DE MITIGACIÓN
En la fase constructiva se debe cumplir con la legislación vigente en materia medio
ambiental aplicable a cada una de las etapas de la construcción con vistas a
minimizar los impactos ambientales que se producen en el proceso constructivo.
FACTORES IMPACTADOS
Medio natural
Suelo, flora, fauna.
Aire: nivel de ruidos en los trabajos de
ejecución.
Alteración del suelo por movimiento de tierras
y acumulación de materiales excedentes.
Contaminación sonora temporal por ruido de
maquinarias y equipos.
Fauna: migración temporal de especies
ornitológicas durante la construcción de la
nueva infraestructura.
Medio perceptual: alteración temporal del
paisaje natural, debido a la construcción de la
nueva infraestructura.
Medio socio económico
Cultural: cambio de costumbres en un gran
sector de la población, por el uso de los
servicios de recreación y espacios de
esparcimiento.
Mejoramiento de calidad de vida y salud de la
población.
Economía y población (densidad de la
población, mejoramiento del nivel de empleo,
relaciones sociales, mejoramiento en niveles
de consumo, cambio de valor de suelos).
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IMPACTOS NEGATIVOS
MEDIDAS DE MITIGACIÓN LEGISLACIÓN
DIRECTOS

Accidentes laborales Exigir el cumplimiento de las

R.M. 042-87
durante la construcción. normas de seguridad.

Planificar adecuadamente la obra,

Malestar para la salud
comunicar a la población, para
pública durante las obras
que tome las precauciones del
de construcciones civiles.
caso.

Asegurar que los procesos de

Peligros para la salud tratamiento sean adecuados y
D.L. 17505
durante la operación. que funcionen, a fin de proteger la
salud de personas.

Contar con áreas de

almacenamiento exclusivo para
Degradación de suelos y sustancias toxicas que se D.L. 17505
otros, por procesos empleen en la ejecución de la
constructivos obra. Deberá estar alejado, y D.L. 17752
resguardado durante todo el
tiempo de la construcción.

6.4 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y LOS PROGRAMAS QUE LO CONFORMAN

El Plan de Manejo Ambiental que se propone, permitirá que el proyecto se integre al
medio impulsando el desarrollo socio económico local, como retribución equitativa y
justa, así mismo las medidas técnicas propuestas están conceptual y legalmente
apoyadas en los instrumentos técnicos y normativos nacionales e internacionales; y
están orientados a potenciar los impactos positivos, mitigar los negativos y
compensar las pérdidas que se ocasionarían por la ejecución de las obras.

Se han determinado las medidas de mitigación, para las fases de construcción,

operación y mantenimiento, cierre o abandono, que se muestran en cuadros
ilustrativos contenidos en este capítulo. Las medidas que se proponen son las
siguientes:

A. MEDIDAS PARA EL CONTROL DE LA CALIDAD DEL AIRE

Emisión de Material Particulado:
- Riego periódico de las superficies de actuación (vías de accesos y la propia
obra).
- Suministro al personal de obra del correspondiente equipo de protección
personal (principalmente mascarillas).
- El transporte de materiales de las canteras a la obra y de ésta al botadero
(materiales excedentes o sobrantes), deberán realizarse con la precaución de
humedecerlos y cubrirlos con un toldo húmedo.
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Emisión de Gases en Fuentes Móviles:

- Todas las fuentes móviles de combustión usadas deberán tener un
mantenimiento mecánico continuo.

Generación de Ruido:
- Todos los vehículos, motores de combustión, generadores y maquinarias en
general, serán provistos de accesorios para la reducción de ruido. De ser
necesario, se instalará casetas atenuantes de ruido para la maquinaria
estacionaria.

B. MEDIDAS PARA LA PROTECCIÓN DEL SUELO

Control de la Contaminación:
- Los aceites y lubricantes usados, así como los residuos de limpieza,
mantenimiento y desmantelamiento de talleres u otros deberán ser
almacenados en recipientes herméticos adecuados, para su posterior
evacuación final.
- La disposición de desechos de construcción se hará en los lugares
seleccionados para tal fin.
- Los residuos de derrames accidentales de concreto, lubricantes,
combustibles, deben ser recolectados de inmediato y ser dispuestos según
las normas ambientales presentes.
- Las casetas temporales, campamentos y frentes de obra deberán estar
provistos de recipientes apropiados para la disposición de desechos
(recipientes plásticos con tapa).

Control de la Erosión:
- Limitar estrictamente el movimiento de tierras y desbroce de la cobertura
vegetal en los frentes de trabajo.
- El material superficial removido de una zona de préstamo, deberá ser apilado
y protegido para su posterior utilización en las obras de restauración de
dichas zonas.
- Los desperdicios originados durante la construcción deberán ser clasificados.

C. MEDIDAS PARA LA PROTECCIÓN DE LA VEGETACIÓN

- Aun cuando la flora y fauna local no es abundante en el área de estudio, bajo
los criterios de conservación de especies establecidos por el Estado, estas
deben ser protegidas de posibles afectaciones de la actividad.
- La ubicación de los campamentos y otra infraestructura accesoria se hará en
áreas sin vegetación o donde esta no sea densa.
- Están prohibidas todas las actividades de recolección de plantas silvestres.
- Se deberá humedecer constantemente las zonas donde se estén realizando
trabajos, principalmente donde el polvo sea propicio a la contaminación de la
vegetación y/o personas.

D. PROTECCIÓN DE LA SEGURIDAD DEL PERSONAL DE OBRA

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- El Contratista deberá cumplir con todas las disposiciones sobre salud

ocupacional, seguridad industrial y prevención de accidentes.
- Todo el personal del Contratista deberá estar dotado de equipo de protección
personal de acuerdo con los riesgos a que estén sometidos. El uso de este
equipo debe ser considerado obligatorio.
- Para cumplir las disposiciones relacionadas con la salud ocupacional, la
seguridad industrial y la prevención de accidentes en las obras, el Contratista
presentará a la Supervisión un plan específico del tema acompañado del
panorama de riesgos, para su respectiva aprobación.
- El Contratista impondrá a sus empleados, subcontratistas, proveedores y
agentes relacionados con la ejecución del contrato, el cumplimiento de todas
las condiciones relativas a salud ocupacional, seguridad industrial y
prevención de accidentes establecidas en los documentos del contrato y les
exigirá su cumplimiento.
- Cada vez que la Supervisión lo requiera, el Contratista deberá revisar y
ajustar el programa de salud ocupacional, seguridad industrial y prevención
de accidentes.
- El Contratista deberá informar por escrito a la Supervisión cualquier accidente
que ocurra en los frentes de obra, y llevar un registro de todos los casos de
enfermedad ocupacional y los daños que se den sobre propiedades o bienes
públicos para preparar reportes mensuales del tema.

En la fase de Operación y Mantenimiento la entidad administradora de los servicios

deberá contar, dentro de su Estructura Orgánica, con una Unidad de Contingencia
que se encargará del desarrollo de las actividades referidas a esta fase, y a las de
cierre o abandono total de la infraestructura construida.

7.0 PRINCIPALES CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES:
- Es en la Fase de Construcción que el proyecto generará los impactos negativos más
significativos. En la Fase de Operación y Mantenimiento y Cierre estos impactos
serán más leves y serán los impactos positivos los que predominen.
- Los impactos positivos que generará el proyecto son de mayor significancia
socioeconómica ya que posibilitarán el bienestar de la población por la prestación de
un servicio tan anhelado, disminución del índice de enfermedades debido al polvo, y
la generación de empleo.
- Los recursos ambientales que soportarán los impactos negativos más significativos
en la Fase de Construcción es el aire y el suelo, pero en forma temporal. En las fases
de Operación y Mantenimiento y Cierre los impactos negativos lo sufrirán; el suelo y
el aire.

RECOMENDACIONES:
- Para evitar el deterioro ambiental, sobre todo en la Fase de Construcción, se deberá
cumplir con lo establecido en el Plan de Manejo Ambiental: medidas de mitigación,
programa de monitoreo, programa de cierre, lo que deberá ser controlado por las
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entidades competentes a fin que se cumpla con el programa de inversiones

establecido.
- Se recomienda que la MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE PISCO asuma un papel
vigilante y de coordinación con su Área Técnica ya que es quien operará el sistema,
a fin de garantizar la adecuada construcción de la infraestructura.