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Cualquiera otra prestación o beneficio, que no sean periódicos, ni ordenados por la ley,
ni señalados en este contrato, se entenderán conferidos a título de mera liberalidad, por lo que
en ningún caso constituirán un derecho para el “CHOFER”.
La jornada del servicio tendrá una duración de 8 horas diarias, el “CHOFER” gozara de
un día de descanso semanal variable según el acuerdo a que se llegue a la firma del mismo
en conformidad a lo establecido en el artículo 58 y 59 de la Ley Federal del Trabajo. Y de lo
cual dependerá el monto de la cuenta a pagar fijándose un importe diario de $ 400.00
(Cuatrocientos Pesos MXN) a favor del “ADMINISTRADOR”.
El resguardo y cuidado del vehículo “TAXI” quedara bajo la más amplia responsabilidad
del “CHOFER”, y el uso del “TAXI” será exclusivo para la prestación del servicio, queda
prohibido el uso distinto a los fines señalados.
Este contrato terminará en los casos señalados en los artículos 46, 47 y 53 de la Ley
Federal del Trabajo. Para los efectos de la fracción segunda del referido artículo 47,
constituyen falta de probidad destinar para su uso personal o autorizar el uso por parte de
terceros, sin autorización expresa del “ADMINISTRADOR” de forma escrita, en particular del
vehículo que el “ADMINISTRADOR” le asigne o usar el vehículo que maneja para cualquier
actividad ilícita. Y para los efectos de la fracción VII del mismo artículo 47, constituyen
incumplimiento grave de las obligaciones que impone el contrato los siguientes hechos: a)
atrasos en la entrega de las cuentas acordadas; b) infracciones gravísimas y graves,
enumeradas en la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios, la que el
“CHOFER” declara conocer; c) conducir en estado de ebriedad o presentarse a cumplir sus
funciones en estado de intemperancia; d) no mantener las condiciones básicas para el buen
funcionamiento del vehículo, esto es, neumáticos, lubricantes, líquido de frenos, sistema de
frenos, niveles indicadores de los tableros, que tenga los accesorios de primeros auxilios; e)
no disponer de permiso para conducir (Licencia y/o Tarjetón), por cualquier causa, por un
período superior a un mes. Si el período es superior a 45 días naturales, se suspenderá la
relación laboral, salvo que proceda aplicar una causal de terminación.
Serán de cargo del “CHOFER” las infracciones a las leyes de tránsito cometidas con culpa,
imprudencia y/o falta de pericia del “CHOFER”, así como las que se deriven del hecho de no
cumplir sus obligaciones con respecto al cuidado y buen funcionamiento del vehículo “TAXI” a
su cargo.
El “CHOFER” declara conocer y acepta como parte de las estipulaciones de este contrato la
Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios.
Serán de cargo del “CHOFER” los daños materiales que sufra el vehículo “TAXI” en su
superficie interna y externa, por culpa, descuido, imprudencia, falta de pericia y/o falta de
cuidado del “CHOFER” al momento de la prestación del servicio y/o cuando ocurran bajo el
resguardo y cuidado de la unidad.
El “CHOFER” hará uso del feriado anual que le corresponda en conformidad a la Ley Federal
del Trabajo, en la época que señale el “ADMINISTRADOR”, de acuerdo con las necesidades y
demanda del servicio, pudiendo fraccionar el feriado.
DECIMO CUARTO.- DE LA FECHA DE INGRESO DEL TRABAJADOR.
La vigencia del presente contrato comenzara a correr en la fecha de suscripción y firma del
“CHOFER” y el “ADMINISTRADOR”, en la que ambas partes aceptan libremente su
contenido.
La prestación del servicio quedara suspendida cuando por causas propias de mantenimiento
al vehículo “TAXI” tales como reparaciones mecánicas y/o estéticas entre otras el
“ADMINISTRADOR” tenga la necesidad de ingresar el vehículo “TAXI” al taller mecánico de
su elección, lo que tendrá como consecuencia inmediata que el “CHOFER” dejara de percibir
cualquier remuneración y/o compensación durante todo el tiempo que el vehículo “TAXI” se
encuentre en el taller mecánico.
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C. JUAN LUIS DAMIÁN MOSQUEDA
“ADMINISTRADOR”
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C. FRANCISCO RAMÍREZ CANTERO
“CHOFER”
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C. JULIO CESAR ZÁRATE AGUILAR
TESTIGO