GOBIERNO DE CHILE

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS

DIRECCIÓN DE OBRAS PORTUARIAS
REGIÓN DE LOS LAGOS

“CONSERVACIÓN PROTECCIÓN COSTERA PARGUA, RAMPA

PUNTA CORONEL, PROTECCIÓN COSTERA TERAO Y BORDE
COSTERO CHACAO”

PROYECTO DOP 7309

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES

JUNIO 2022
 I. GENERALIDADES

Las presentes Especificaciones Técnicas Especiales (en adelante ETE) se refieren a las
obras específicas del proyecto “Conservación Protección Costera Pargua, Rampa
Punta Coronel, Protección Costera Terao y Borde Costero Chacao” Región de los
Lagos.

Las obras se complementan con las especificaciones del Manual de Carreteras de la

Dirección de Vialidad en su última edición vigente y en lo que corresponda, según se indique
en estas ETE y que se incorporan dentro de los antecedentes de la presente licitación y, en
conjunto con los demás antecedentes de la licitación, contienen la información técnica
necesaria para la preparación de las ofertas y para la ejecución de las obras contenidas en
el presente proyecto.

La empresa contratista deberá considerar en sus costos la tramitación y pago de los

permisos necesarios para la ejecución de las obras.

El precio estipulado en el contrato para la ejecución de las partidas, debe incluir todos los
materiales, pérdidas, compensaciones, adicionales, razones de variación en las medidas,
aprovechamiento, transporte, herramientas, maquinarias, personal, limpieza permanente,
retiro de escombros y material sobrante, y todas las actividades, procedimientos y
elementos que de manera directa e indirecta son necesarias para la correcta ejecución y
funcionamiento del 100% de la partida y a plena satisfacción de la IFO. Dichas situaciones
deberán ser contempladas en el precio de cada partida.

No se computará ni tendrá derecho a pago adicional alguno el exceso de materiales,

producto de pérdidas o compensación de traslapos adicionales por razones de variación en
las medidas y/o aprovechamiento de estos. Dichas situaciones deberán estar contempladas
necesariamente en el precio de la partida, el cual consultará además un porcentaje normal
de pérdidas.

La Empresa Contratista tendrá presente que la actividad a desarrollar, alterará en alguna

forma el actual quehacer de los usuarios de la rampa existente, cercana al lugar del
proyecto. En este contexto, la Empresa Contratista incluirá en sus costos las
readecuaciones, desvíos de tránsito y cualquier otra actividad necesaria para garantizar
que en todo momento se cuente con la conectividad requerida.
Además, la Empresa Contratista será responsable de obtener los permisos y autorización
por parte de la Autoridad Marítima para iniciar las faenas, realizar trabajos en el borde
costero, remoción de material de playa, entre otros.

Se deberá considerar la implementación de un Plan de Residuos de Gestión de Residuos

en Obra, que implica el manejo, reutilización, reciclaje o valorización de residuos. La
estructura y contenidos será entregada por la IFO. Se informará mensualmente el avance
de la implementación de este plan, en el informe mensual exigido por las bases
administrativas para contratos de obra pública, el contendido será fijado por la inspección
fiscal de obra.

Deberá realizar grabación del avance de los trabajos mediante vuelo de dron, el que deberá
entregar de manera mensual al IFO, incluyendo dicho registro en el informe mensual. La
duración del video deberá ser mínimo 3 minutos.
Para el desarrollo deberá considerar los Anexos 1, 2, 3 y 4 de las presentes ETE

II. DOCUMENTACIÓN.

La obra deberá ejecutarse de acuerdo a los antecedentes de la licitación, a la Ordenanza

General de Urbanismo y Construcción (O.G.U y C), así como Ordenanza Municipal, a las
normas del Instituto Nacional de Normalización (I.N.N), y en general a las reglas del buen
construir.

Las obras que contempla el proyecto están contenidas en los planos, los cuales contienen
los aspectos generales y de detalle del proyecto.

La Empresa Contratista deberá revisar la concordancia entre la información contenida en

los planos del proyecto con las presentes ETE y con los demás documentos de la licitación,
a fin de consultar e informar oportunamente a la Inspección Fiscal (en adelante IFO) las
dudas y discrepancias que se pudieran producir, dejando constancia de ellas en el Libro de
Comunicaciones. El proceso de revisión será efectuado permanentemente por la Empresa
Contratista desde el inicio del Contrato y durante todo el desarrollo de las obras.

Las cubicaciones entregadas por la DOP se entenderán de carácter referencial y será

responsabilidad del oferente aceptarlas o estimar cantidades distintas, en cuyo caso deberá
considerarlas en su oferta económica.

III. DE LA EJECUCIÓN E INSPECCIÓN

La Obra se ejecutará de acuerdo con lo establecido en:

Las Bases Administrativas

Las Especificaciones Técnicas Especiales
Planos de proyecto

Y según las instrucciones que imparta la Inspección Fiscal de la Obra (en adelante IFO) en
aquellas situaciones no contempladas en estas especificaciones. Toda duda en la
interpretación de los planos y/o especificaciones será resuelta por la IFO.

El Contratista someterá a la aprobación de la IFO, los equipos y métodos a emplear en la

ejecución de la obra. Asimismo, la IFO tendrá la facultad de exigir certificados de calidad
de materiales, calificación de procesos constructivos, consideraciones de tipo
medioambiental, etc.

El Contratista debe diseñar y/o proveer todos los elementos de moldaje, andamios
necesarios para asegurar la estabilidad de todos los equipos y estructuras durante todas
las etapas de construcción. El Contratista enviará toda la información técnica relacionada
con estos elementos a la IFO.

Además se debe cumplir con todas las normas de seguridad que tienen alcance sobre este
tipo de obras, principal atención tendrá el personal que trabaje en la obra y todas aquellas
personas que trabajan o circulan en las áreas de trabajo adyacentes a la obra en sus
distintas etapas.
La Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, podrá inspeccionar la
faena de construcción, las maestranzas o talleres de propios o de sub Contratistas y
laboratorios de ensayes, con el objeto de verificar que los trabajos se ejecuten de acuerdo
a programa lo señalado en el proyecto y la empresa contratista debe proveer toda la
información, ayuda y servicios requeridos por la Inspección para desarrollar su labor, sin
embargo, el Contratista sólo recibirá órdenes de la IFO.

Las aprobaciones realizadas por la IFO, en ningún caso liberan la obligación de la empresa
contratista de ejecutar los trabajos de acuerdo a lo señalado en los antecedentes del
proyecto y normas vigentes.

El Contratista deberá someter para aprobación de la Inspección Fiscal, entre otros, lo

siguiente:

• Antecedentes de todos los Sub Contratistas de construcción.

• Antecedentes de suministros que pretenda utilizar.
• Toda situación que implique el uso de documentación oficial y legal, o sea afecta a
sanciones por parte de la autoridad competente.
• Toda alteración de planes no considerados inicialmente en la programación de la
obra.
• Cuando quede explícito en la partida correspondiente la responsabilidad del
Contratista de proponer una alternativa a lo solicitado.
• Los equipos a utilizar y los métodos a emplear en la ejecución de la obra.

Se deberá contemplar los efectos de oleaje y mareas que puedan afectar cada etapa de la
ejecución de las obras. En cada caso, la Empresa Contratista deberá considerar las obras
anexas de protección u obras de sacrificio si así lo estima pertinente.

Cuando el sector donde se ejecuten las obras sea adyacente a obras existentes que están
siendo ocupadas por los usuarios, será responsabilidad de la empresa contratista efectuar
las coordinaciones necesarias a través de la Inspección Fiscal, a objeto de minimizar las
interferencias que puedan producir con las labores normales de los usuarios.

Cuando la faena se desarrolle en el borde marítimo, todo el personal tanto de la Empresa

Contratista como de Subcontratistas que participen en la ejecución de la obra, quedará
sujeto a los Reglamentos vigentes para trabajos marítimos. Entre éstos, se debe tener
presente que dentro de las atribuciones de la Autoridad Marítima se incluye el velar por la
seguridad de las faenas que se realicen, de modo tal que la Empresa Contratista no podrá
alegar desconocimiento de esta situación frente al Inspector Fiscal en caso que se le ordene
paralización de alguna faena o frente de trabajo por condiciones inseguras.

Especial énfasis se pondrá en todos aquellos aspectos que dicen relación con la Seguridad
y Prevención de Riesgos en las faenas, a objeto de cautelar la integridad física de los
trabajadores de la obra y de terceros.

Se proveerá y se mantendrá durante el período de ejecución de la obra, todas las medidas

necesarias para la protección del ambiente, que sea requerida por cualquier organismo que
tenga jurisdicción legal. Además, se implementarán las medidas de protección necesarias,
basado en la reglamentación vigente, para prevenir y/o corregir cualquier contaminación
ambiental.
 IV. DE LA CALIDAD DE LOS MATERIALES

La calidad de los materiales y procedimientos de ejecución deberán ceñirse a las normas

del Instituto Nacional de Normalización (I.N.N) vigentes y pertinentes, sin perjuicio de lo
estipulado en estas ETE.

La totalidad de los materiales especificados que deberán emplearse en la obra, se entiende

que son de primera calidad en su especie, nuevos de primera mano o frescos, según
corresponda, debiendo cumplir estrictamente con los ensayes consignados para cada uno
de ellos y a las instrucciones de los fabricantes en los casos que se establezcan marcas
determinadas.

En los casos que estas especificaciones o los planos indiquen materiales haciendo expresa
referencia a una marca o alguna fábrica, se entenderá que ello se hace para precisar un
grado de calidad aceptable. Previa aprobación por escrito del IFO, podrá suministrarse y
aplicarse materiales de otras marcas, para lo cual la empresa contratista debe certificar que
la calidad del material sea superior o a lo menos igual a la especificada, debiendo presentar
los antecedentes necesarios para su aceptación.

Serán de cargo de la Empresa Contratista los ensayes que se indiquen en las presentes
ETE y aquellos que solicite la IFO, a objeto que se certifique la calidad de algún material.
Los ensayes serán efectuados en laboratorios externos contratados por la Empresa y
aprobados por la IFO; no obstante, la Empresa Contratista deberá implementar sus propios
métodos de autocontrol de los materiales.

V. INFORME PREVIO DE TOPOGRAFÍA

Las obras proyectadas están referidas al nivel de reducción de sondas (NRS) del lugar,
determinado por las tablas de marea del SHOA vigentes, el que se traduce en los puntos
de referencia (P.R.) identificados en el cuadro de PR’s de los Planos.

Una vez ejecutado el replanteo y previo a la realización de las obras, el Contratista deberá
entregar un informe y planos con la línea base de topografía y las obras replanteadas, las
cuales deberán corresponder a las definidas en el proyecto, con las coordenadas y cotas
referidas al Sistema de Coordenadas definidos para el Proyecto.

Se deja establecido que es obligación de la Empresa Contratista la reposición de cualquier

vértice de apoyo a la topografía del proyecto, que se pudiere haber deteriorado o perdido
en terreno.

En caso de inexistencia o deterioro de algún PR, éste se repondrá amarrándose a la cota

de 2 PR’s existentes, calculándose la cota mediante nivelaciones cerradas con ambos PR
existentes.

En la situación de PRs ubicados en lugares donde se prevé que sean intervenidos por la
ejecución de las obras, estos deben ser reemplazados por nuevos PR’s ubicados en una
posición segura, calculando la cota de la forma descrita en el párrafo anterior.
 VI. PLANOS “AS BUILT”

De exigirse en el Anexo Complementario, la Empresa Contratista debe elaborar y entregar

los Planos As-Built según lo exige la Dirección de Obras Portuarias.

La entrega de los planos As-Built da cumpliendo a las bases administrativas para contratos
de Obras Públicas (6.12.1 de la Res. (TR) DGOP N°258 DEL 16.10.09), en los formatos
que establezca la Dirección de Obras Portuarias.

Los Planos As-Built dan cuenta del proyecto finalmente ejecutado, por lo que los planos de
Diseño no son equivalentes y el Contratista debe asegurarse de entregar planos válidos.

VII.1 Elaboración de Planos As-Built Originales.

Se solicitan 2 legajos de planos impresos y su digital DWG según siguiente detalle

Planos Impresos

ID Tipo Material Características:

Firmado por:

A Legajo Original impreso Poliéster - Contratista

- IFO

Firmado por:

B Legajo Original impreso Bond o Similar - Contratista

- IFO

Archivos Originales Plano CAD DWG fiel al Original

C
Digitales CAD Firmado

Notas:

• La impresión debe ser totalmente legible, en color negro y con espesores de

línea bien definidos.
• En caso de detalles en color, estos deben poder ser copiables en B/N sin perder
su legibilidad.
• En caso de que los planos de proyecto, topografía o batimetría requieran planos
de referencias externas para su revisión o visualización, estos deben adjuntarse
al proyecto.
• La georeferencia de los planos debe realizarse según dátum WGS84 (World
Geodetic System 1984) y el huso correspondiente al sector en el que está
emplazada la obra.
VII.2 Elaboración de Planos As-Built Originales.

Se solicitan los planos digitales CAD, en extensión DWG; láminas cuyo contenido debe
ser exactamente el mismo de los originales que fueron impresos y firmados.

Planos Digitales

ID Tipo Formato Característica

Legajo Original Debe:

C DWG
Digital CAD -Ser fiel al Original Firmado

VII.3 Planos As Built Originales en formato PDF

El Contratista debe realizar la digitalización fiel de los “planos As-Built firmados”, por lo
que posterior a todas las firmas y la aprobación del/la IF, procederá a realizar dicha
digitalización:

Planos Digitalizados

ID Tipo Formato Característica

Digitalización de • El formato debe ser PDF de alta calidad.

D planos impresos y PDF • La Escala de la digitalización debe ser real, con
firmados las medidas que permitan imprimirlo 1:1.
• Los espesores de las líneas deben ser las reales.

Según sea la naturaleza del proyecto, el Contratista debe incluir en los Planos As-Built, la
información necesaria tanto para visualizar lo construido, como los datos necesarios para
registrar las principales métricas, como:

• Cuadro de coordenadas reales de las obras ejecutadas

• Topografía y Batimetría de cierre.
• En caso de hinca de pilotes y tablestacas cuadro de coordenadas finales y elevación
con las fichas reales obtenidas, diámetro de pilotes, espesor y tipo de acero usado.
• Planos con cotas finales de losa, pavimentos, soleras, obras marítimas, etc.
• Los cambios de materialidad y/o de elementos, se deben incorporar en los planos.
• Otra información que la Inspección Fiscal considere relevante.
VII.4 Viñeta de Plano As-Built

Los Planos de proyectos DOP tienen una Viñeta Principal con numeración y nomenclatura
de especialidades ya definida, se puede mantener la viñeta y usar esta misma
nomenclatura de referencia de contenidos, como se muestra imagen.

La viñeta de planos “As-Built” se adicionará sobre la viñeta principal, debe contener todos
los datos y firmas solicitadas, y tendrá las siguientes características:

La Viñeta del “As-Built” o “Plano final de Construcción” se ubicará sobre la viñeta principal
según el siguiente esquema de plano:
 VII. LIBRO DE OBRA DIGITAL (LOD)

Las especificaciones técnicas que estipulan los requerimientos mínimos para la correcta
contratación e implementación del servicio y uso de Libro de Obra Digital (LOD) por parte
de la Empresa Contratista en los contratos de obras del Ministerio de Obras Públicas, se
encuentran definidas en la Resolución DGOP Ex. N°511 de 31 de mayo 2019, y en sus
modificaciones contenidas en la Resolución DGOP Ex. N°821 de fecha 18 de febrero de
2021.

VIII. CONSIDERACIONES PARA LA INSPECCIÓN DE LA OBRA

La empresa contratista deberá considerar facilitar a la Inspección Fiscal su traslado

mediante medios necesarios (terrestres, marítimos, lacustres o fluviales) desde la Oficina
Regional de Obras Portuarias en Puerto Montt o Provincial en Castro, hacia los sectores de
la obra y también a aquellos donde se deba inspeccionar trabajos inherentes a la obra, ida
y regreso en horario de 08:00 a 20:00 horas, previo aviso de el/la IFO, con una periodicidad
de al menos una (1) vez por semana o a solicitud de el/la IFO. Asimismo, deberá considerar
la extensión de este horario si las faenas de trabajo o el traslado del personal así lo
requieren. El medio de transporte considerado deberá contemplar los seguros
correspondientes.

IX. LETRERO DESTINACIÓN MARÍTIMA

Con el objeto de dar cumplimiento a lo dispuesto en el Art. 37 del Reglamento D.S. N°2 de
fecha 03 de Enero de 2005, se dispone incorporar un letrero donde no exista, en el cual
indique la calidad de Concesión Marítima, de acuerdo a las dimensiones y forma que se
señalan en el presente Oficio. Este letrero deberá estar instalado antes de la recepción
provisional de obra.

Este letrero llevará 02 postes de acero, de perfil omega rectangular, cumpliendo las
disposiciones del Manual de Carreteras en su numeral 5.702.201(2), 5.702.201(3),
5.702.201(4) del Volumen 5 y lámina 4.303.003 del Volumen 4.

La ubicación será propuesta por la Empresa Contratista, previo V°B° del Inspector Fiscal
de Obra.
ITEM : 1. INSTALACIÓN DE FAENAS
PARTIDA : 1.1 Instalación de Faenas
UNIDAD DE MEDIDA : GL

ALCANCE

Esta partida comprende todas aquellas actividades y obras de inicio de faenas, con el
terreno de emplazamiento en su estado actual y en el cual se desarrollarán los trabajos
iniciales, los cuales de ninguna manera deben interrumpir el normal desarrollo de las
actividades propias del terminal portuario.

UBICACIÓN

La ubicación deberá ser aprobada por la IFO, previa propuesta de la Empresa Contratista.

DESCRIPCIÓN

En esta partida, como mínimo, se incluirán los siguientes trabajos y/o actividades:

INSTALACIONES DE LA EMPRESA CONTRATISTA.

CIERROS PROVISORIOS

La Empresa Contratista deberá cercar el área de faenas para evitar la entrada de personas
extrañas a la obra y prevenir accidentes. El cierro provisorio deberá hacerse con malla
hexagonal de al menos 2,00 m. de altura soportada por estructura de madera y poyos de
concreto u otro cierro aprobado por el IFO. Dicho cierre deberá asegurar su total estabilidad
durante todo el período de construcción y podrá ser móvil en los lugares que sea necesario
para mantener o facilitar la conectividad y operación de la infraestructura.

CONSTRUCCIONES PROVISORIAS

La Empresa Contratista deberá contar con las construcciones provisorias que sean
necesarias para su adecuado funcionamiento y el de su personal.

Como mínimo deberá contemplar lo siguiente:

• Oficina de Obra.
• Bodega de materiales.
• Vestidores para el personal.
• Servicios higiénicos provisorios.

OFICINA EXCLUSIVA PARA IFO

La oficina deberá contar como mínimo con los siguientes elementos:

• Baño independiente.
• Escritorio, dos sillas, planera, mueble para archivadores y pizarra.
Las construcciones provisorias podrán ser prefabricadas, en madera u otros materiales de
calidad acorde con el clima de la zona. Deben garantizar una buena iluminación natural,
aislamiento termo-acústico y de una estética apropiada.

Toda instalación y/o construcción que la Empresa Contratista realice en terreno, deberá
cumplir con la legislación vigente respecto de construcciones y urbanizaciones, lo cual será
verificado por la I.F.O.

En el caso que el personal de la Empresa Contratista deba pernoctar en el sector de la

faena, no podrá hacerlo en el recinto de la instalación de faenas.

Una vez finalizada la obra, las construcciones provisorias serán desmontadas por la
empresa Contratista y quedarán bajo su propiedad.

La Empresa Contratista podrá considerar como alternativa alguna propiedad disponible en

la localidad, para habilitar la Instalación de Faenas o parte de ellas, lo que será propuesto
al IFO para su aprobación.

INSTALACIONES DE ENERGÍA ELÉCTRICA, AGUA POTABLE Y SERVICIOS

HIGIÉNICOS

Las instalaciones de la Empresa Contratista deberán contar con servicios higiénicos para
su personal, provistos de energía eléctrica, agua potable y alcantarillado. Cabe señalar que
todos los gastos comunes que emanen de estos servicios, deberán ser pagados por la
Empresa Contratista.

La oficina de la Empresa Contratista, bodegas, vestidores, comedores, oficina IFO y

servicios higiénicos, deberán contar con las condiciones sanitarias exigidas en las Bases
de Prevención de Riesgos vigentes en este contrato y normativa legal vigente. En la
eventualidad de no existir acceso a redes públicas, será de responsabilidad de la Empresa
Contratista garantizar estos servicios.

DESARME Y RETIRO DE LAS INSTALACIONES

Una vez terminada la obra, la Empresa Contratista desarmará todas las instalaciones
provisorias, entregará los puntos de empalme provisorio de las instalaciones eléctricas y de
agua potable en sus condiciones originales y trasladará todo fuera de los recintos de la obra
hasta bodega de su propiedad. Será retirado todo material contaminante y se dejará el
sector igual o mejor de cómo se entregó, lo que será verificado por el IFO.

La Empresa Contratista será responsable de la custodia de las obras hasta la Recepción

Provisional, motivo por el cual dispondrá de personal adecuado para este cometido
(guardias, serenos, etc.).
Una vez que el IFO solicite el retiro de la instalación de faenas, serán de propiedad de la
Empresa Contratista.

No se podrá dar por terminada esta partida si existen deudas asociadas a la Instalación de
Faenas y que sean atribuibles a la Empresa Contratista.

ASEO FINAL Y FUNCIONAMIENTO DE LAS INSTALACIONES

Todo el recinto que comprende las obras se entregará limpio, libre de escombros y con
todas las instalaciones funcionando en perfectas condiciones. El Contratista deberá
considerar todos los insumos que dichas actividades requieran.
Por esta razón, el Contratista deberá considerar en su programación de las obras los plazos
correspondientes a la entrega previa para aprobación por parte de la IFO.

UNIDAD DE MEDICIÓN Y PAGO

La unidad de medida y pago será el valor global (GL), el que se pagará el 80% una vez
cumplidas las exigencias de implementación de la instalación de faenas indicadas en las
ETE y aprobadas por la IFO, y el 20% para complementar el valor ofertado por la Empresa
Contratista, una vez realizado el retiro de las instalaciones a entera satisfacción de la IFO.
ITEM : 2. MEJORAMIENTO RIBERA TERAO
PARTIDA : 2.1 Excavación
UNIDAD DE MEDIDA : M3

ALCANCE

Esta partida considera todos los trabajos relacionados con las excavaciones que deben
efectuarse para la construcción del socalzado bajo los muros de hormigón existentes.

El Contratista dispondrá de la maquinaria e insumos necesarios, así como la mano de obra

especializada para ejecutar la actividad y cuidará que los recursos estén en óptimas
condiciones de operación.

UBICACIÓN

En el suelo de playa donde frente a los muros existentes.

DESCRIPCIÓN

Se deberá excavar el relleno existente hasta alcanzar la cota que se indica en los planos
del proyecto, considerando todas las medidas necesarias para el volcamiento o
desplazamiento de los muros.

El material a excavar puede contener rellenos, roca de distinto tamaños u otros elementos,
aspecto que el Contratista considerará en el precio de la partida.

La empresa contratista, antes de dar inicio a la partida, deberá realizar una topografía inicial,
en la zona donde se desarrollarán los trabajos, la cual debe ser aprobada por la Sección
Regional de Proyectos por medio de la Inspección Fiscal. Esta topografía inicial determinará
el perfil “0”. Durante la ejecución de la partida, el Inspector Fiscal determinará los controles
topográficos necesarios, con la frecuencia indicada, con el fin de calcular los volúmenes
efectivamente realizados por medio del perfil geométrico. La Empresa Contratista deberá
llevar un registro topográfico detallado que deberá ser visado por el Inspector Fiscal para
proceder al pago de la partida. No se pagarán sobre excavaciones que no hayan sido
previamente autorizadas y aprobadas por la IFO.

La excavación se debe llevar a cabo hasta la cota señalada en los planos de proyecto al
pie de los muros existentes y tomando las medidas necesarias para asegurar su estabilidad
durante el proceso constructivo. Además, tendrán las dimensiones necesarias para
contener rellenos y fundaciones consultadas según indicaciones de los planos de proyecto.

El contratista deberá tener presente las variaciones de marea que se producen en la zona
de trabajo del proyecto a la hora de programar la presente partida y trabajar en esto durante
la baja marea.

Todos los trabajos se regirán por las normas INN pertinentes, y por los requerimientos de
las leyes laborales respecto a la prevención de riesgos profesionales.
Las excavaciones temporales tendrán pendientes que aseguren condiciones estables de
los taludes.

Se ejecutarán según lo señalado en los planos y las instrucciones que imparta la IFO.

Construcción

Las excavaciones deberán tener el ancho suficiente para operar convenientemente y

posibilitar la colocación de los elementos de la entibación cuando sea necesario así como
su posterior revisión, asegurando los puntales, anclajes y tensores que experimenten
aflojamientos.

El Contratista someterá a la aprobación de la IFO el diseño y los sistemas de

apuntalamiento que se propone realizar. Estos deberán asegurar el soporte de las
presiones máximas que se espera puedan ocurrir.

Los apuntalamientos, sean horizontales (apuntalamiento cruzado) o inclinados, deberán

tener elementos que aseguren durante toda su permanencia cualquier tipo de
deslizamiento. Los puntales inclinados deberán apoyarse en zapatas o calzas dispuestas
para este fin.

Se deberá presentar especial cuidado en las zonas donde las excavaciones requeridas para
la ejecución de los muros se interpongan con la infraestructura existente (muros de
hormigón, postación eléctrica, etc). Cualquier daño asociado a estos trabajos será reparado
a entero costo del contratista y a entera satisfacción de la IFO.

Ejecución

Las excavaciones podrán realizarse con retroexcavadora y otros elementos que proponga
el Contratista para lograr las cotas de proyecto.

Principalmente las excavaciones serán en terreno natural, pudiendo encontrarse con rocas
u otros materiales, costos que el contratista deberá considerar en su oferta. Se debe
considerar que este material podrá ser retirado con excavadora liviana y se excluye el
material duro o roca que no cumpla con este requisito.

El Contratista deberá transportar los materiales de desecho llevando estos elementos a un

botadero autorizado por la municipalidad correspondiente u otro organismo competente
previa autorización de la IFO.

Si el Contratista requiere acopiar materiales en lugares que no estén especificados, deberá

presentar a la IFO una autorización escrita por el propietario del lugar, en la cual libere de
toda responsabilidad a la Dirección de Obras Portuarias de cualquier daño que provoque el
traslado o la acumulación de los materiales.

El contratista será responsable de requerir los permisos pertinentes y cancelar, a su costo, los
derechos que correspondan. El lugar de botadero será presentado para aprobación de la IFO.
El sello de fundación será alcanzado con excavación manual, con el fin de no alterar la matriz
natural del suelo. Esta superficie no deberá presentar irregularidades ni incrustaciones o
bolsones de materiales frágiles, ni presencia orgánica como raicillas u otras.

El sello de la excavación será recibido por la I.F.O, quien dispondrá medidas de mejoramiento
de suelo en caso que éste no alcance la resistencia necesaria.

En ningún caso se cancelará sobreexcavación. Por el contrario, todo nivel sobreexcavado

deberá ser restituido por el Contratista a su propio cargo, usando suelo-cemento u hormigón
pobre de al menos 3 sacos de cemento/m3.
UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y pago será el metro cúbico (M3) de excavación. Se pagará según
geometría real y de acuerdo a avance o el volumen geométrico resultante entre la línea de
terreno antes de excavar y las líneas de material duro o roca si éstas están por sobre la
cota final de excavación, siguiendo las indicaciones de los planos, de acuerdo a estas
especificaciones y a entera satisfacción de la IFO. No se pagará ningún volumen adicional
por tolerancias de excavación, por sobre excavación fuera de los límites indicados en los
planos del proyecto, ni por operaciones propias de la Empresa Contratista o
desprendimiento de taludes. El pago se realizará de acuerdo al avance de las obras
ejecutadas a plena satisfacción de la IFO.
ITEM : 2. MEJORAMIENTO RIBERA TERAO
PARTIDA : 2.2 Traslado de Rocas
UNIDAD DE MEDIDA : M3

ALCANCE

Esta partida considera todos los trabajos, equipos, materiales y mano de obra requeridos
para retirar y trasladar a botadero las rocas frente al muro de contención.

UBICACIÓN

En el frente del muro de hormigón existente.

DESCRIPCIÓN

El muro de hormigón, que actúa como sistema de contención para la explanada de la iglesia
de Terao, tiene una serie de bolones y rocas, que van desde las 6” a 1m de diámetro
(pudiendo haber tamaños mayores) como se muestra en las imágenes siguientes.
Estas rocas se deberán retirar cuidadosamente para dar paso a las obras de refuerzo.

El Contratista deberá transportar los materiales de desecho llevando estos elementos a un

botadero autorizado por la municipalidad correspondiente u otro organismo competente
previa autorización de la IFO. Si el Contratista requiere acopiar materiales en lugares que
no estén especificados, deberá presentar a la IFO una autorización escrita por el propietario
del lugar, en la cual libere de toda responsabilidad a la Dirección de Obras Portuarias de
cualquier daño que provoque el traslado o la acumulación de los materiales. El contratista
será responsable de requerir los permisos pertinentes y cancelar, a su costo, los derechos
que correspondan. El lugar de botadero, será presentado para aprobación de la IFO.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y pago será el metro cúbico (M3) de material rocoso retirado y
trasladado a botadero autorizado. Se pagará según el avance de obra ejecutado conforme
a proyecto y aprobado por la IFO.
ITEM : 2. MEJORAMIENTO RIBERA TERAO
PARTIDA : 2.3 Socalzado de Hormigón
UNIDAD DE MEDIDA : M3

ALCANCE

Esta partida se refiere a la colocación del hormigón de relleno para el socalzado de muros
de borde costero, incluyendo materiales, maquinas, herramientas y personal necesario para
su desarrollo. Se incluirá en esta partida el tratamiento para la adherencia entre el hormigón
existente y el nuevo, así como la reposición del hormigón dañado al pie del muro existente.

UBICACIÓN

El hormigón se instalará como relleno en las excavaciones que se realizarán al pie del muro
y con la sección presentada en los planos de proyecto.

DESCRIPCIÓN

El hormigón a utilizar en los muros, será Grado G-25 (según Nch 170, of.2016), con un nivel
de confianza del 90% (10 % de fracción defectuosa) y tamaño máximo de árido de 40 mm.

La empresa contratista deberá presentar la propuesta de dosificación del hormigón, de

modo que éste cumpla con la resistencia y características que se especifican en este
documento. Dicha propuesta deberá incluir también la restricción de cono mínimo para la
correspondiente aprobación por parte de la IFO.

El cemento a usar en las obras, será del tipo Portland, puzolánico, corriente o siderúrgico,
cumpliendo los requisitos de la norma NCh 148.

Para la dosificación, se deben considerar las siguientes condiciones de exposición y

requisitos de durabilidad:

- Acción de Congelación y Deshielo: F0 (sin restricción)

- Exposición por Sulfatos: S1 (cemento debe tener una expansión máxima de 0,10 a
6 meses según ASTM C 1012 ó un contenido de C3A menor o igual a 8%; debe
cumplir con dosis mínima de cemento igual a 320 kg-cem/m3 ó una profundidad de
penetración de agua menor o igual a 40 mm según NCh 2262)
- Exposición que provoca Corrosión: C0 (sin restricción)

Nota: De acuerdo al punto 6.1.4 de la NCh 170, of. 2016 la permeabilidad se puede
determinar a partir del historial de ensayos de penetración de agua de hormigones de
similares características, con el objetivo de que dicho ensayo NO se transforme en un
control rutinario en obra.

Los áridos deben corresponder a material pétreo, de forma y tamaño estables, limpios y
libres de terrones, de partículas blandas o laminadas, arcillas, impurezas orgánicas, sales
u otras sustancias nocivas, de acuerdo con los valores límites que se especifican en la
norma Nch 163 Of.79, tabla 1.
La procedencia de los áridos puede ser material chancado o bien arenas y gravas naturales,
siempre que cumplan con las características que aseguren condiciones de amasado,
resistencia y estabilidad adecuadas para su uso en hormigones.

La grava tendrá una granulometría que se ajuste dentro de los límites establecidos en la
norma Nch 163 Of.79 (tabla Nº 3), para el tamaño máximo requerido.

La arena tendrá una granulometría que se ajuste dentro de los límites establecidos en la
norma NCh 163 Of.79.

Si se agrega aditivos a los hormigones, ya sea para mejorar la trabajabilidad u otra

característica, las proporciones o dosis de ellos, así como el modo de empleo, serán
establecidas de acuerdo a las instrucciones del fabricante. El uso de aditivos será
comunicado a la IFO y expresamente autorizado por ella.

Se podrá rechazar los elementos que presenten nidos, errores en la colocación de los
moldajes, desplomes y todo otro tipo de deformaciones visibles, pudiendo exigirse su
demolición por parte de la IFO. Las fallas que se considere posible reparar debidamente se
especificarán en la obra, quedando terminantemente prohibido realizar cualquier reparación
después del descimbre sin que sea calificado y autorizado por la IFO. La empresa
contratista presentará a la IFO para su V°B° la metodología y procedimientos de reparación
de los elementos que hayan sido afectados por alguno de los defectos o fallas indicadas u
otros establecidos por la IFO.

Terminaciones

El muro existente deberá ser tratado para generar una superficie limpia y rugosa que
permita una correcta adherencia, para lo cual se humedecerá el hormigón existente antes
del vaciado.

El vaciado se realizará contra terreno y el vibrado será el adecuado para asegurar una
mezcla homogénea, según la sección de condiciones de hormigonado.

En la superficie expuesta se considera una terminación lisa y agradable a la vista, con un

chaflán de 5 x 5 cm en el vértice exterior.

Condiciones de Hormigonado

Para la colocación del hormigón se debe satisfacer las siguientes condiciones:

No se puede utilizar el hormigón después de 90 minutos transcurridos desde el momento

que se puso en contacto el agua con el cemento, salvo consideraciones especiales en la
dosificación, previamente aprobadas por la IFO.

Se debe rechazar el hormigón cuando acuse principio de fraguado o haya sido contaminado
con sustancias extrañas y su pérdida de asentamiento sea superior a 3,0 cm.

No se permite agregar agua para su ablandamiento.

El espesor máximo de la capa de hormigón colocado será aquel, que pueda ser
perfectamente compactado. Sin embargo, dicho espesor no será superior a 50 cm.

No se permitirá la colocación del hormigón desde alturas mayores a 1,5 m. En caso de ser
necesario se hará mediante embudos y/o conductos cilíndricos a fin de evitar la segregación
producida por la caída libre.

El hormigón será compactado hasta alcanzar su máxima densidad posible mediante

vibrador de inmersión complementado por apisonado y compactación manual.

El tiempo de aplicación de la vibración dependerá de la consistencia del hormigón, de su

composición (color) y de la potencia del vibrador. Se evitará el exceso de vibrado (que no
aparezca lechada en la superficie).

Controles de hormigón

Durante la ejecución de las faenas de hormigonado, en la condición más restrictiva entre

cada faena diaria de hormigonado ó cada 15 m3, se tomará una muestra para someterla a
ensayos de compresión. La muestra consistirá en cinco probetas cilíndricas según norma
NCh 170, of. 2016, dos de las cuales se ensayará a los siete días y las tres restantes a los
28 días. El uso de probetas cúbicas podrá considerarse bajo expresa autorización de la
IFO, presentando una de tabla de conversión propuesta.

Cada muestra de hormigón que se confeccione irá acompañada de una medida de la

docilidad del hormigón, mediante ensaye de asentamiento del cono de Abrams.

Cuando la resistencia de una muestra a los 28 días (resistencia promedio de 2 probetas),

sea inferior a un 90% de la resistencia mínima exigida (fc), se rechazará el hormigón
representado por dicha muestra. Igualmente se rechazarán los hormigones, cuando una de
las probetas de la muestra tenga una resistencia menor que el 85% de la resistencia mínima
exigida.

Los hormigones rechazados, deberán ser demolidos y reemplazados por otros de igual
calidad a la exigida y a entera satisfacción de la I.F.O., siendo los costos de reposición de
cargo de la Empresa Contratista.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y pago será el metro cúbico (m3) de hormigón de relleno realizada,
calculada de acuerdo a perfiles definidos para la excavación y disposición teórica
establecida en los planos del proyecto.
ITEM : 2. MEJORAMIENTO RIBERA TERAO
PARTIDA : 2.4 Suministro e Instalación de Geotextil
UNIDAD DE MEDIDA : M2

ALCANCE

Esta partida considera las acciones, materiales, equipos y personal necesarios para el
suministro y colocación del geotextil que contiene el relleno granular en los sectores
indicados del proyecto

UBICACIÓN

Entre el socalzado de hormigón y el gavión sábana de protección.

DESCRIPCIÓN

La partida considera el suministro, traslado a obra, almacenamiento y colocación de una

membrana de geotextil del tipo “Separación de Materiales”, el que debe cumplir con la Tabla
5.204.202.B, de la Sección 5.204, del Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad del
MOP, la que se inserta a continuación:

Se aceptarán propiedades mecánicas superiores para el geotextil, y hasta un 5% menores a

las especificadas en esta tabla. Respecto a la Permitividad y apertura aparente se acepta una
variación del 10% en las propiedades.

El producto recibido en faena deberá señalar claramente el nombre del fabricante, el tipo de
la tela geotextil y el número del rollo. Cada rollo de geotextil deberá estar envuelto con material
que lo proteja de daños durante su transporte, del agua, de la luz solar y contaminantes,
debiéndose mantener dicha envoltura hasta que el material sea utilizado en la obra. El
producto deberá ser almacenado en lugares protegidos del sol, libres de humedad y alta
temperatura

Los paños de geotextil deberán unirse mediante costurado, de un color que contraste con el
de la tela. Se usará hilo de poliéster o polipropileno de alta resistencia. El procedimiento de
costurado en cada caso, deberá ser recomendado por el fabricante o el proveedor del
producto.
Alternativamente, si la Inspección Fiscal lo autoriza, el costurado podrá ser reemplazado
mediante traslapes de la tela durante su colocación. Los traslapes mínimos serán de 50 cm.

La tela geotextil deberá colocarse sobre la superficie previamente preparada de la forma que
indique el Proyecto o, en su defecto, al menos emparejada, compactada si ello es posible, y
libre de elementos punzantes y cortantes. El geotextil deberá colocarse cuidadosamente sin
arrugas o pliegues; no se permitirá transitar sobre la tela sin protección. Los rollos extendidos
deberán unirse mediante costurado.

En las curvas, el geotextil podrá ser plegado o cortado, para adaptarlo al trazado de la base.
El doblés o traslape será a favor del avance de la construcción.

Antes de ser instalado, el geotextil colocado deberá ser inspeccionado en busca de posibles
daños. En caso que los hubiese, estos serán reparados inmediatamente, cubriéndolos con
un paño de tela que se extienda como mínimo 0,75 m alrededor de toda la zona dañada.

El material de recubrimiento del geotextil no deberá descargarse directamente sobre la tela,

sino que deberá acopiarse sobre material previamente colocado sobre ella, para luego ser
distribuido uniformemente mediante equipos y procedimientos adecuados. El espesor de la
primera capa será de mínimo 0.30 m o de un espesor mayor que establezca la Inspección
Fiscal, según las condiciones del terreno.

No se permitirá el tránsito de vehículos directamente sobre el geotextil. Tampoco se

permitirán virajes de vehículos sobre la primera capa de material ya colocado, ni el uso de
equipo vibratorio para la compactación de la primera capa.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y pago será el metro cuadrado (M2) de geotextil calculado sobre la
superficie señalada en los planos. El pago se realizará por avance de las obras ejecutadas
y aprobadas por la IFO. No se pagarán traslapos ni pérdidas por recortes y otras causas.
ITEM : 2. MEJORAMIENTO RIBERA TERAO
PARTIDA : 2.5 Suministro de Malla Gavión Sábana
UNIDAD DE MEDIDA : UN

ALCANCE

La partida considera el suministro y el transporte hasta el lugar de instalación de los

materiales necesarios para la construcción de un sistema de protección en base a gaviones
tipo sábana.

UBICACIÓN

El suministro será al lugar de la obra o instalación de faenas según corresponda.

DESCRIPCIÓN

Se deberá proveer de gaviones tipo sábana con recubrimiento de PVC con dimensiones de
Largo: 3.00m, Ancho: 1.00m y Altura: 0.30m. En caso excepcional para los remates de la
protección o al intervenir con algún elemento como poste eléctrico u otro se podrá utilizar
dimensiones inferiores.

Las mallas de gaviones deberán ser galvanizadas y cumplir con el estándar ASTM A 975 –
97 Standard Specification for Double – Twisted Hexagonal Mesh Gabions and Revet
Mattresses (Metallic – Coated Steel Wire or Metallic – Coated Steel Wire With Poly (Vinyl
Chloride) (PVC) Coating).

Deberán presentar las siguientes características:

Parámetro Valor Unidad

Abertura de la malla nominal 80x120 mm
Diámetro alambre malla 2.4 mm
Diámetro alambre borde 3.0 mm
Diámetro alambre costuras 2.4 mm
Galvanizado mínimo 244 g/m2 de Zn

La protección de PVC tendrá un espesor mínimo de 0.4mm y se deberá tener cuidado de

no dañarla durante el proceso de transporte o almacenamiento.

Se considera también el suministro de los alambres para el amarre de los gaviones,

galvanizados y con protección de PVC; deberán ser galvanizados y cumplir con el estándar
ASTM A 641 M – 98 Standard Specification for Zinc-Coated (Galvanized) Carbon Steel
Wire.

Deberán ser compatibles con el producto del proveedor de la malla del gavión y presentar
las siguientes características:

Parámetro Valor Unidad

Tensión Media de Ruptura 37 a 50 kg/mm2
Elongación Mínima(*) 12 %
 (*) Sobre una muestra de 30 cm

Se recomienda dotar de al menos un 8% de alambre respecto al peso de la malla.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y de pago será la unidad (UN) de gavión sábana suministrado en obra.
El pago de esta partida se efectuará contra avance de suministro y plena conformidad de
la IFO.
ITEM : 2. MEJORAMIENTO RIBERA TERAO
PARTIDA : 2.6 Suministro Bolones de Gaviones
UNIDAD DE MEDIDA : M3

ALCANCE

La partida considera el suministro y transporte hasta el lugar de instalación de los Bolones

necesarios para el relleno de los gaviones.

UBICACIÓN

El suministro será al lugar de la obra.

DESCRIPCIÓN

Los bolones de roca deberán cumplir con un diámetro entre 6” a 8” y se deberá usar piedra
limpia, sana y compacta, de 2,6 t/m3 de peso específico y de canto rodado (basalto, granito
o caliza compacta).

El tamaño debe ser en lo posible regular y tal que las medidas sean comprendidas entre 1
y 2 veces la dimensión mayor de la malla. Puede ser aceptado, como máximo, el 5% del
volumen de la celda del gavión de piedras de tamaño mayor al indicado.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y de pago será el metro cúbico (M3) de bolones suministrado en obra.
El pago de esta partida se efectuará contra avance de suministro y plena conformidad de
la IFO.
ITEM : 2. MEJORAMIENTO RIBERA TERAO
PARTIDA : 2.7 Instalación Malla y Bolones de Gaviones
UNIDAD DE MEDIDA : M3

ALCANCE

Esta partida considera todos los trabajos, equipos, materiales y mano de obra requeridos
para la construcción, relleno y amarre de los gaviones tipo sábana.

UBICACIÓN

Al pie del muro de hormigón y sobre el socalzado proyectado.

DESCRIPCIÓN

Para su armado e instalación deberán considerarse las indicaciones del capítulo 5 del
documento “Estructuras de Contención en Gaviones, Recomendaciones para el Diseño,
Ejecución y Control” elaborado por la Corporación de Desarrollo Tecnológico de la Cámara
Chilena de la Construcción.

Todos los bordes del gavión, inclusive el lado superior de los diafragmas, deben ser
reforzados mecánicamente de manera tal que no se deshile la red y para que adquiera
mayor resistencia.

Terminado completamente el llenado de los gaviones, se comprobará que su coronamiento

está nivelado y se procederá a cerrarlos bajando su cubierta y amarrando la tapa. Esta
amarra deberá comprometer todas las aristas superiores, incluyendo la de los diafragmas.
En la zona de contacto entre dos gaviones contiguos, la costura de la tapa deberá
considerar las aristas de ambos gaviones.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y de pago será el metro cúbico (M3) de gavión sábana instalado, y se
pagará según el avance de obra ejecutado conforme a proyecto y aprobado por la I.F.O.
ITEM : 3. RAMPA PUNTA CORONEL
PARTIDA : 3.1 Suministro e Instalación Plancha Conexión
UNIDAD DE MEDIDA : GL

ALCANCE

Esta partida considera todos los materiales, maquinaria, mano de obra y trabajos requeridos
para el retiro de la placa existente en malas condiciones y el suministro e instalación de la
plancha de conexión nueva en la rampa.

UBICACIÓN

Sobre la rampa en Punta Coronel.

DESCRIPCIÓN

Se debe retirar la placa superior de conexión en el sector en que aún no ha caído, con el
objetivo de prevenir futuros daños, llevando a botadero los elementos.

Este retiro deberá ser controlado previniendo el daño en las losetas de hormigón armado.
En el caso de generar fisuras, pérdida de hormigón o recubrimiento, o daño importante en
las losetas, se deberá proponer un método de reparación o reposición para aprobación de
la Sección Regional de Proyectos, por medio de la IFO.

Las placas proyectadas deberán cumplir con los planos de proyecto (espesores,
dimensiones, formas, etc), y asegurando calidad ASTM A36 con protección de pintura
anticorrosiva con la siguiente descripción.
La pintura deberá aplicarse sobre superficie de acero desnudo, sometida a un proceso de
granallado a metal blanco Sa 3 o SSPC-SP5. Los espesores secos de pintura deberán
medir entre capas y al revestimiento completo de acuerdo a la norma ASTM D-1186.

Los pernos, golillas y tuercas serán de calidad ASTM A325 y se instalaran según la
definición de planos de proyecto, verificando que no se genere daño en la enfierradura de
refuerzo de las losetas de hormigón. Esto será por medio de revisión con pacómetro en
cada uno de los puntos de perforación y realizando el ajuste (desplazamiento) en la posición
necesaria en caso de que se detecte la presencia de refuerzo.

Para fijación de los pernos que actúan como anclaje, se utilizará adhesivo epóxico tipo Hilti
RE 500 V3 o similar con aprobación de la IFO, siguiendo estrictamente las especificaciones
definidas por el proveedor.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y pago será la el global (GL) de Suministro e Instalación Plancha de

Conexión, según requisitos establecidos en presente partida y ejecutados a plena
satisfacción de la IFO.
ITEM : 4. MEJORAMIENTO RIBERA PARGUA
PARTIDA : 4.1 Excavación
UNIDAD DE MEDIDA : M3

ALCANCE

Esta partida considera todos los trabajos relacionados con las excavaciones que deben
efectuarse para la instalación de gaviones de acuerdo a lo establecido en planos de
proyecto.

El Contratista dispondrá de la maquinaria e insumos necesarios, así como la mano de obra

especializada para ejecutar la actividad y cuidará que los recursos estén en óptimas
condiciones de operación.

UBICACIÓN

En el suelo de playa donde se instalará la protección costera.

DESCRIPCIÓN

Se deberá cumplir con los requisitos de la partida 2.1 “Excavación”.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y pago será el metro cúbico (M3) de excavación. Se pagará según
geometría real y de acuerdo a avance o el volumen geométrico resultante entre la línea de
terreno antes de excavar y las líneas de material duro o roca si éstas están por sobre la
cota final de excavación, siguiendo las indicaciones de los planos, de acuerdo a estas
especificaciones y a entera satisfacción de la IFO. No se pagará ningún volumen adicional
por tolerancias de excavación, por sobre excavación fuera de los límites indicados en los
planos del proyecto, ni por operaciones propias de la Empresa Contratista o
desprendimiento de taludes. El pago se realizará de acuerdo al avance de las obras
ejecutadas a plena satisfacción de la IFO.
ITEM : 4. MEJORAMIENTO RIBERA PARGUA
PARTIDA : 4.2 Suministro e Instalación de Geotextil
UNIDAD DE MEDIDA : M2

ALCANCE

Esta partida considera las acciones, materiales, equipos y personal necesarios para el
suministro y colocación del geotextil que contiene el relleno granular en los sectores
indicados del proyecto

UBICACIÓN

Entre el terreno excavado y los gaviones.

DESCRIPCIÓN

Se deberá cumplir con los requisitos de la partida 2.4 “Suministro e Instalación de Geotextil”.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y pago será el metro cuadrado (M2) de geotextil calculado sobre la
superficie señalada en los planos. El pago se realizará por avance de las obras ejecutadas
y aprobadas por la IFO. No se pagarán traslapos ni pérdidas por recortes y otras causas.
ITEM : 4. MEJORAMIENTO RIBERA PARGUA
PARTIDA : 4.3 Suministro de Malla Gavión
UNIDAD DE MEDIDA : UN

ALCANCE

La partida considera el suministro y el transporte hasta el lugar de instalación de los

materiales necesarios para la construcción de un sistema de protección en base a gaviones.

UBICACIÓN

El suministro será al lugar de la obra o instalación de faenas según corresponda.

DESCRIPCIÓN

Se deberá cumplir con los requisitos de la partida 2.5 “Suministro de Malla Gavión Sábana”,
pero con dimensiones de Largo: 3.00m, Ancho: 1.00m y Altura: 1.00m (no se podrá
considerar otros tamaños).

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y de pago será la unidad (UN) de gavión suministrado en obra. El

pago de esta partida se efectuará contra avance de suministro y plena conformidad de la
IFO.
ITEM : 4. MEJORAMIENTO RIBERA PARGUA
PARTIDA : 4.4 Suministro Bolones de Gavión
UNIDAD DE MEDIDA : M3

ALCANCE

La partida considera el suministro y transporte hasta el lugar de instalación de los Bolones

necesarios para el relleno de los gaviones.

UBICACIÓN

El suministro será al lugar de la obra.

DESCRIPCIÓN

Se deberá cumplir con los requisitos de la partida 2.6 “Suministro Bolones de Gavión”.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y de pago será el metro cúbico (M3) de bolones suministrado en obra.
El pago de esta partida se efectuará contra avance de suministro y plena conformidad de
la IFO.
ITEM : 4. MEJORAMIENTO RIBERA PARGUA
PARTIDA : 4.5 Instalación Malla y Bolones de Gavión
UNIDAD DE MEDIDA : M3

ALCANCE

Esta partida considera todos los trabajos, equipos, materiales y mano de obra requeridos
para la construcción, relleno y amarre de los gaviones.

UBICACIÓN

En el terreno de playa según planos de proyecto.

DESCRIPCIÓN

Previo a la instalación de los gaviones se deberá compactar el sello de fundación,

asegurando la estabilidad de la estructura de contención.

Para su armado e instalación deberán considerarse las indicaciones del capítulo 5 del
documento “Estructuras de Contención en Gaviones, Recomendaciones para el Diseño,
Ejecución y Control” elaborado por la Corporación de Desarrollo Tecnológico de la Cámara
Chilena de la Construcción.

Todos los bordes del gavión, inclusive el lado superior de los diafragmas, deben ser
reforzados mecánicamente de manera tal que no se deshile la red y para que adquiera
mayor resistencia.

En particular se debe velar por que las paredes opuestas de la estructura no se deformen.
La colocación de tirantes en el sentido horizontal se efectuará cada 33cm de altura e
intercalados a 50 cm entre sí. De esta manera, se dispondrá de un mínimo de 4 tirantes por
metro cuadrado.
Terminado completamente el llenado de los gaviones, se comprobará que su coronamiento
está nivelado y se procederá a cerrarlos bajando su cubierta y amarrando la tapa. Esta
amarra deberá comprometer todas las aristas superiores, incluyendo la de los diafragmas.
En la zona de contacto entre dos gaviones contiguos, la costura de la tapa deberá
considerar las aristas de ambos gaviones.

Tolerancias

En la instalación definitiva se aceptará el siguiente rango de tolerancia:

Desaplome Vertical: 1% de Altura (3cm)

Desaplome Longitudinal: 1% de Longitud (6cm)

En caso de no cumplimiento del requisito, se deberá desarmar la instalación y rearmar

cada uno de los componentes de la estructura.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y de pago será el metro cúbico (M3) de gavión sábana instalado, y se
pagará según el avance de obra ejecutado conforme a proyecto y aprobado por la I.F.O.
ITEM : 4. MEJORAMIENTO RIBERA PARGUA
PARTIDA : 4.6 Relleno Granular Trasdós Gaviones
UNIDAD DE MEDIDA : M3

ALCANCE

Esta partida contempla todos los procedimientos de suministro y colocación del relleno
granular compactado proyectado, como también la mano de obra, herramientas y
maquinarias, y en general, todos aquellos materiales, personal y acciones que permitan dar
correcto término a ésta faena.

UBICACIÓN

En el sector posterior de los gaviones.

DESCRIPCIÓN

Materiales de Relleno

Los materiales a emplear serán del tipo gravas arenosas con tamaño máximo 2’’, aceptándose
tamaños superiores a lo antes indicado siempre y cuando no supere el 40% del total del relleno
y en ningún caso este porcentaje podrá contener material de tamaño superior a 6”.

Además el material de relleno deberá ajustarse a la banda granulométrica que se presenta a

continuación:

Estos materiales deberán alcanzar, una vez colocados, un CBR ≥ 50% compactados al 95%
de la DMCS, del proctor modificado.

Los materiales de relleno no deberán ser depositados contra estructuras u obras de hormigón,
antes de que dicho hormigón haya desarrollado al menos el 75% de la resistencia
especificada.

Compactación
Todos los rellenos estructurales deberán colocarse en capas horizontales, cuyo espesor
compactado no debe exceder de 30cm de espesor.

Deberán emplearse equipos de compactación apropiados para lograr la densidad mínima del
95% de la DMCS en cada capa y en todo el espesor de las mismas.
No deberá usarse equipo de compactación que produzca presiones excesivas que puedan
causar desplazamientos que dañen las estructuras.

Controles

La compactación se controlará mediante la determinación de densidades In-Situ con

frecuencia de una muestra cada 250 m2 en puntos elegidos aleatoriamente, en cada capa de
compactación.

La cantidad de ensayos estará condicionada a los cambios de los tipos de suelos; o sea, a
suelos distintos o de empréstitos distintos, se exigirán otros ensayos de clasificación, CBR,
Proctor, Densidad, según sea el caso. La Empresa Contratista deberá considerar que todos
los ensayos que exige la IFO serán de su cargo y costo.

El Contratista deberá, además, efectuar todos los levantamientos topográficos, cálculos,

cubicaciones, planos y diagramas que sean necesarios durante la ejecución de la obra, de
acuerdo con los controles establecidos en el proyecto, con el objeto de determinar con la
mayor precisión el alcance, volúmenes o situaciones de obra que requieran el análisis, estudio
y/o aprobaciones de la IFO.

Cada control deberá contar con la certificación de Laboratorio previamente autorizado por la
IFO.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medición y pago será por metro cúbico (M3) de relleno estructural instalado y
compactado siguiendo los perfiles geométricos indicados en los planos del proyecto. El pago
de esta partida se efectuará de acuerdo al avance de las obras ejecutadas a plena conformidad
de la IFO. No se pagará por volúmenes instalados fuera del límite teórico establecido en el
proyecto.
ITEM : 5. MEJORAMIENTO ELÉCTRICO BORDE
COSTERO CHACAO

GENERALIDADES

Las referencias comerciales de productos eléctricos que se efectúan en las presentes ETE
son de carácter referencial. La Empresa Contratista deberá realizar una presentación del
equipamiento que instalará en la obra dentro de los primeros 30 días contados desde la
entrega de terreno. La documentación será validada por parte de la DOP, la cual debe
contener la siguiente información:

- Fichas técnicas de los materiales y equipamiento a utilizar en la obra como gabinetes,

luminarias, ductos, conductores, postes, etc.
- Entrega de certificaciones IP, IK, ensayo de laboratorio del equipamiento.
- Protocolos de prueba.
- Protocolos de ensayo en obra.
- Protocolos de mediciones eléctricas.
- Toda la documentación que se solicita en cada ítem.

Si es necesario verificar temas normativos, las normas principales que se consideraron para
la elaboración del proyecto fueron las siguientes:

• DS 8 Reglamento de seguridad de las instalaciones de consumo de energía

eléctrica
• DS 51 Reglamento de alumbrado público de bienes nacionales de uso público
destinados al tránsito peatonal
• CIE 129/2008, lighting exterior work areas.

Existe la posibilidad que debido al tipo de proyecto, la norma nacional no especifique o haga
referencia a una situación particular. Bajo la condición anterior, se pueden usar Normas
Internacionales, debiendo prevalecer las condiciones más estrictas.

En general, las normas internacionales más utilizadas son:

• ANSI: American National Standard Institute Inc.

• IEEE: Institute of Electrical and Electronic Engineers.
• NEMA: National Electrical Manufactures Association.
• NEC: National Electrical Code.
• ASTM: American Society for Testing and Materials.
• IEC: International Electrotecnical Commission.

La ejecución de los trabajos deberá ser desarrollada y dirigidas por un profesional Ingeniero
de Ejecución/Civil en Electricidad con una experiencia mínima de 3 año, inscrito en SEC
Clase A. El cual deberá permanecer en obra a tiempo completo durante el desarrollo de las
partidas eléctricas.

Inscripción y puesta en servicio:

Corresponde a todos los procedimientos, pruebas e inscripciones necesarias para la puesta

en servicio y demostración del correcto funcionamiento del sistema eléctrico. Las
instalaciones deberán están en funcionamiento durante un periodo no menor a 44 horas
para efectuar las pruebas de control y accionamiento. Por lo anterior se deberá considerar
todo lo necesario como mano de obra, herramientas, maquinarias y acciones que permitan
dar correcto término a la partida antes de la fecha de recepción.

Pruebas:

Todas las pruebas que se ejecuten deberán ser aprobadas por la inspección fiscal,
realizándose un protocolo de pruebas, indicando las características de la prueba y sus
valores, la fecha de prueba, la persona que la ejecutó y el inspector que la presenció según
la siguiente tabla:

FECHA RESPONSABLE IFO PRUEBA DE RESULTADOS

La Empresa Contratista será la encargada de obtener tanto de los proveedores, fabricantes

u organismos vinculados al tema, los catálogos, documentos y/o certificaciones que se
precisan.

Para las mediciones de luminancia e iluminancia, las luminarias tendrán un uso igual o
mayor a 44 horas y además se verificará que el nivel de tensión de alimentación de la
luminarias (medición que se puede hacer en la unión que se ejecuta en el registro del poste,
dado que la caída de tensión entre ese punto y la luminaria es despreciable).

Trámites y aprobaciones:

La Empresa Contratista efectuará todos los trámites que sean necesarios para poner en
servicio las instalaciones de este proyecto ante los estamentos competentes (SEC,
Empresa de Distribución Eléctrica, Municipalidad, DOP, superintendencia de medio
ambiente, entre otros), como procedimiento el contratista deberá entregar para vistió bueno
del IFO, un borrador de la inscripción SEC, planos de construcción para ingreso en SEC,
Borrador de Solicitud de conexión eléctricas, borrador de registro de potencia conectada,
Borrador de contrato de Suministro, Copia de factura Compra Medidor, Copia de certificado
de Calibración, Copia de pago de conexión

Recepción final:

Realizadas las pruebas señaladas anteriormente y verificada la operatividad total del

sistema, se procederá a revisar las obras ejecutadas.

En el caso de considerar la ejecución de un atravieso subterráneo mediante excavación

vertical dirigida para la ubicación del medidor, por lo cual es necesario tramitar con la
empresa distribuidora de energía la factibilidad de suministro en el punto indicado en el
plano, además de tramitar el atravieso con la dirección de vialidad o Serviu. Como también
debe considerar todas las obras y tramitaciones necesarias para la conexión y puesta en
servicio de las instalaciones eléctricas que se indican planos y especificaciones.
Las instalaciones se ejecutarán de acuerdo al plano de obra, el que se ingresará a la
Superintendencia de Servicios Eléctricos y Combustibles SEC, una vez que se le hayan
incorporado las modificaciones de terreno, el ingreso de la declaración TE” deberá ser en
el formato y contenido indicado en la Resolución Exente N°29.935.
Estas Especificaciones Técnicas Especiales y a las instrucciones que determine la IFO. Se
tendrán presentes, además, las recomendaciones de uso, funcionamiento y montaje
entregadas por los fabricantes de los equipos y materiales que sean instalados en la obra.

Entrega de Información Técnica:

La Empresa Contratista entregará la siguiente información técnica, previo a la Recepción
Provisoria de las obras:
- Catálogos de los elementos utilizados en el proyecto.
- Documentos de registro de todas las pruebas realizadas en la puesta en marcha.
- Ubicación de cada elemento a través de cuadro o tabla.
- Garantías de los equipos y materiales.
- Facturas y certificados de exactitud de los medidores.
- Planos As Built aprobados por la IFO.
- Formularios TE2 con memorias explicativas.
- Cualquier información que la IFO estime relevante.

Ante fallas del equipo o partes durante el período de garantía, la Empresa Contratista
suministrará las piezas de recambio sin costo para la DOP.
ITEM : 5. MEJORAMIENTO ELÉCTRICO BORDE
COSTERO CHACAO
PARTIDA : 5.1 Suministro e Instalación Luminaria
Ornamental LED
UNIDAD DE MEDIDA : UN

ALCANCE

Corresponde al suministro e instalación de luminaria eléctrica ornamental contemplada en

el proyecto eléctrico.

UBICACIÓN

En la infraestructura existente del borde costero de chacao.

DESCRIPCIÓN

La luminaria se instalará en los postes indicados en los planos de proyecto, los cuales
estarán conformados por una luminaria LED. Como referencia, se indica el equipo
ornamental. Los equipos deben cumplir con las siguientes características técnicas mínimas:

Características eléctricas y lumínicas:

- Potencia luminaria LED: entre 40 y 60 W.

- T° color luminaria: 2.700-3.150 K.

- Flujo luminoso: 4.000 lm, mínimo.

- Eficacia mínima 90 lm por Watt.

- Distribución Fotométrica extensiva.

- Frecuencia de alimentación: 50 Hz.

- Tensión Nominal: 220 V.

- Corriente Nominal: 530/700/1050 mA.

- La radiancia espectral entre 300 nm y 379 nm no podrá superar el 1%

- La radiancia espectral entre 380 nm y 499 nm no podrá superar el 7%

- La radiancia espectral entre 781 nm y 1 micra no podrá superar el 10%

- Porcentaje de flujo luminoso al hemisferio superior: ULOR <0%

- CRI > 50.

Características mecánicas:

- Material de la carcasa: Aluminio para ambiente marino, recubrimiento de polvo de

poliéster.

- Índice de protección: IP66 o superior, óptico y eléctrico.

- Índice de Impacto: IK08 o superior.

- Material protección LED PMMA.

- Incorporar púas antiaves.

- Sensor de control de intensidad incorporado

- Todos los accesorios tales como pernos, golillas, seguros y otros deberán ser metálicos
de acero inoxidable.

- Índice resistencia a la oxidación grado 09 o superior.

Certificados e informes a presentar:

- Certificado de aprobación según Protocolo de Seguridad PE N° 5/07.

- Ensayo de hermeticidad en el compartimiento óptico y portaequipo eléctrico IP66.

- Informe de ensayos de parámetros eléctricos, según IEC/EN 62384.

- Ensayo fotométrico emitido por laboratorio nacional, según IES LM 79-08, EN 13032.

- Ensayo de resistencia a la oxidación que verifica el grado 09 como mínimo, según ASTM
B-117-09/NCh 904, ASTM D-714-02(2009) y ASTM D-610-08.

Los equipos de iluminación de esta partida deberán incorporar en su driver un sistema de

atenuación el cual se podrá controlar de forma remota, el perfil de intensidad sepuede
cambia a un escenario de regulación programada mayor o inferior, a fin de proporcionar
seguridad y confort a los usuarios y medio ambiente

La luminaria deberá disponer de una de las siguientes opciones de regulación: AMPDIM, 0-

10 V, DALI, Telegestión, o Bluetooth, en el caso de equipos que requieren una red de datos
para lograr el objetivo de regulación, el servicio de datos deberá ser proporcionado por el
contratista hasta la recepción definitiva de la obra

Fotometría:
 Fotometría de luminarias.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y pago será la unidad (UN) de luminaria ornamental LED ejecutada,
y a plena satisfacción de la IFO.
 ITEM : 5. MEJORAMIENTO ELÉCTRICO BORDE
COSTERO CHACAO
PARTIDA : 5.2 Mantenimiento Conexiones Eléctricas
UNIDAD DE MEDIDA : UN

ALCANCE

Las presentes especificaciones técnicas considera la provisión de materiales, mano de obra

y herramientas para la total y correcta ejecución de esta partida que considera: la
verificación de las condiciones de funcionamiento de cada poste, reposición de escotilla de
registro, cambio de protección eléctrica interior, reconexión de uniones mediante
termocontraibles con resina.

UBICACIÓN

Conforme a catastro en terreno.

DESCRIPCIÓN

Corresponde a la verificación de cada punto de intervención, conexiones, uniones, tapas

de registro, protecciones eléctricas.

Este ítem debe considerar reponer todas las tapas de registro que no se encuentren o que
estén en malas condiciones.

Este ítem debe considerar el cambio de la protección eléctrica de cada poste que la posea,
la instalación de puntas de conexión y la instalación de fundas termocontraibles con resina
en todas las uniones, como también las identificaciones en cada poste.

UNIDAD DE MEDIDA Y PAGO

La unidad de medida y pago será global (GL) de mantenimiento de las conexiones eléctricas
verificadas en terreno. El pago de esta partida se efectuará de acuerdo al avance de las
obras ejecutadas a plena conformidad de la IFO.

Este documento ha sido firmado electrónicamente de acuerdo con la Ley Nº 19.799