ETE - Conservación AALL Valpo 2021

OBRA: CONSERVACION RED PRIMARIA DE EVACUACIÓN Y DRENAJE DE
AGUAS LLUVIAS DE LA COMUNA DE VALPARAÍSO, AÑO 2021,

PROVINCIA Y REGIÓN DE VALPARAÍSO
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES
I. ALCANCES
Las presentes Especificaciones Técnicas Especiales, en adelante ETE,

complementan las Especificaciones Técnicas Generales para Contratos de Construcción
de la Dirección de Obras Hidráulicas, en adelante ETG, para el Contrato:
CONSERVACION RED PRIMARIA DE EVACUACIÓN Y DRENAJE DE AGUAS
LLUVIAS DE LA COMUNA DE VALPARAÍSO, AÑO 2021, PROVINCIA Y REGIÓN
DE VALPARAÍSO
Las Especificaciones Técnicas citadas se entenderán conocidas por los Contratistas y

están a disposición de los interesados.
Las Especificaciones Técnicas Generales (ETG), en conjunto con las presentes

Especificaciones Técnicas Especiales (ETE) se complementan con los planos de diseño
del Proyecto. Las ETG corresponderán a las “Especificaciones Técnicas Generales de
Construcción” del capítulo 8 del Manual de Drenaje Urbano de la Dirección de Obras
Hidráulicas.
En todos los casos, las obras deben estar de acuerdo a los planos de detalle del proyecto
y la adecuación que se elabore durante el presente contrato, en lo que se refiere a
formas, dimensiones, alineaciones, pendientes, etc.
I.1. Documentos que rigen la Ejecución de los Trabajos
La ejecución de los trabajos se regirá por lo que estipulen los planos del proyecto y la
adecuación que se elabore durante el presente contrato y las Especificaciones.
En caso de discrepancias entre los documentos del proyecto, se establece lo siguiente:
- Lo indicado en las Aclaraciones y en la serie de Preguntas y Respuestas, prevalecen

sobre las Especificaciones Técnicas Especiales.
- Las Especificaciones Técnicas Especiales prevalecen sobre las Especificaciones

Técnicas Generales.
ETE – “Conservación Red Primaria de Evacuación y Drenaje de la Red Primaria de Aguas Lluvias de la Comuna de Valparaíso,
Año 2021, Provincia y Región de Valparaíso”.
- Los planos priman sobre las Especificaciones.
- En los planos, las cotas prevalecen sobre el dibujo y los planos de detalles sobre los
generales.
Cualquier anotación o indicación en los planos que no esté expresada en las

Especificaciones, o viceversa, se considerará válida en ambos documentos.
Se considerarán incorporadas a las Especificaciones las notas que se incluyen en los

planos. En caso de conflicto entre éstas y las Especificaciones, primará lo indicado en los
planos.
Además se deberá tenerse presente lo siguiente:
La Inspección Fiscal podrá efectuar correcciones de discrepancias entre el proyecto y el

terreno y/o modificaciones en los Planos del Proyecto, para permitir un mayor y mejor
ajuste a las condiciones existentes en terreno.
Las tolerancias aceptables en cuanto a dimensiones, y terminaciones serán las que

indiquen los Planos, las Especificaciones Técnicas o la Inspección Fiscal.
Se aplicarán, cuando sea pertinente, las Normas del Instituto Nacional de Normalización
(INN).
En el caso de partidas no previstas y aspectos no mencionados en estas especificaciones,

se aplicarán las normas ASTM respectivas o en su defecto aquellas estipuladas en el
Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad.
I.2. Inspección Fiscal
El control de ejecución de los trabajos por parte de la Inspección Fiscal estará orientado
a velar por el estricto cumplimiento de las Especificaciones Técnicas del Contrato y será
independiente del que deberá mantener el Contratista sobre su propio trabajo. El tiempo
que requiera la Inspección Fiscal para efectuar las operaciones de control de las obras
ejecutadas, no se considerará como paralización de la obra.
I.3. Programa de Trabajo
Antes del inicio de cualquier faena, el Contratista deberá presentar a la Inspección Fiscal
un Programa de Trabajo detallado, donde se indiquen sectores de trabajo, métodos de
ejecución, personal, equipo y maquinaria a utilizar, precauciones especiales y plazos
estimados.
Será obligación del Contratista presentar oportunamente a la Inspección Fiscal la
programación de los trabajos.
El trabajo se podrá empezar una vez que la Inspección Fiscal apruebe este programa,
previa constatación de que se encuentran en la obra los elementos a utilizar en ella.
En su programación, el contratista deberá considerar todas las exigencias y restricciones

estipuladas en el proyecto y deberá programar todos los frentes de trabajo que sean
necesarios para no producir atrasos.
I.4. Inicio de los Trabajos
El Contratista deberá comunicar a la Inspección Fiscal cualquier interferencia de las obras

proyectadas con obras o instalaciones existentes no contempladas en el proyecto. No se
admitirán reclamos por informaciones inexactas o incompletas que, sobre el particular,
pudiese contener el proyecto, debiéndose ejecutar las obras respectivas de manera
adecuada, como si así hubiesen sido previstas.
I.5. Ejecución de las Obras
El Contratista será el único responsable de lo que acontezca a las obras, ante cualquier
eventual situación que pueda destruir los trabajos ejecutados, hasta la recepción
provisoria por parte de la Dirección de Obras Hidráulicas.
El Contratista deberá utilizar los métodos y elementos más apropiados en cada situación,
cumpliendo con todas las normas y las mejores técnicas de construcción.
Todos los materiales procedentes de las excavaciones que no sean utilizados en la faena,
deberán llevarse a los botaderos autorizados, propuestos por el contratista y que
autorice la Inspección Fiscal, quien fijará además la extensión y talud de los acopios.
En todos aquellos casos, donde, conforme a las presentes Especificaciones Técnicas

Especiales, se requiera la aprobación de la Inspección Fiscal, ésta no liberará al
Contratista de sus deberes o responsabilidades sobre la ejecución de la obra.
Toda la mano de obra y los materiales deberán ser de la mejor calidad, de acuerdo a las
Especificaciones. En caso que no se haya efectuado alguna descripción en estas
Especificaciones, toda la mano de obra y los materiales deberán ser de un tipo no inferior
al especificado en las Normas del INN correspondientes o su equivalente.
Será responsabilidad del Contratista certificar que los materiales de los distintos
proveedores cumplan con la calidad requerida en las Especificaciones Técnicas, antes de
enviar los materiales a sus centros de acopio.
Una vez certificada la calidad de los materiales, el Contratista, previa autorización de la
Inspección Fiscal, podrá ingresar los materiales a obra.
Durante la ejecución de los trabajos, se deberán respetar los procedimientos y controles

establecidos en las Especificaciones Técnicas, procediendo la Inspección Fiscal a
controlar la calidad de los materiales.
Para aquellos trabajos en los que no existen instrucciones o recomendaciones, el

Contratista deberá presentar una solución técnica a la Inspección Fiscal, y se regirá por
lo que ésta determine.
I.6. Restitución de Terrenos, Caminos y Otros
Será responsabilidad y cargo del contratista la restitución, a las mismas condiciones en

que estaban antes de iniciarse los trabajos, de todos los terrenos, áreas públicas y otros
servicios públicos y privados que pudiesen ser alterados por los trabajos y las
instalaciones de faenas, salvo expresa indicación en contrario de la Inspección Fiscal.
II. Instalación de Faenas.
II.1. Indicaciones Generales
El Contratista deberá realizar la instalación de faena necesaria para la construcción de la

obra. Para ello deberá tener en cuenta el documento “ANEXO INSTALACIÓN DE
FAENAS”.
Antes de hacer uso de los lugares para la Instalación de Faenas, el Contratista deberá
presentar a la Inspección Fiscal fotografías del área de emplazamiento, plan de
instalación, planos de localización general con relación al proyecto, y planos de planta
con la ubicación de las instalaciones proyectadas. También se deberá presentar planos
complementarios en los que se indique la ubicación de los acopios de los residuos sólidos
y vertido de los residuos líquidos, tanto del campamento como de las instalaciones.
Estas instalaciones deberán cumplir con los requisitos que exija la Ordenanza General de
Urbanismo y Construcción, considerando aspectos tales como: condiciones climáticas,
cierres del recinto con malla de alambre, sistema de alcantarillado, etc.
Además, deberá considerar oficinas e instalaciones requeridas por la Inspección Fiscal.
Una vez finalizado el contrato, el Contratista deberá remover y/o levantar sus
instalaciones, dejando completamente despejado y limpios los espacios ocupados. En el
caso que el Contratista no cumpla con lo señalado en el párrafo anterior, se aplicarán las
multas indicadas en las BA, artículo 7.12.
II.2. Elementos para la Inspección Fiscal
El Contratista proveerá todos los elementos necesarios para el buen funcionamiento de la

Inspección Fiscal, incluyendo los elementos de protección personal necesarios para
ingresar a los colectores (zapatos de seguridad, casco, botas de media caña, lentes de
mica transparente o amarilla, guantes de algodón con palma de nitrilo, máscara de doble
filtro, mascarillas desechables tipo N95, guantes desechables, buzos desechables). Estos
elementos serán de propiedad del Contratista al final de la obra y serán devueltos 10
días después de su Recepción Provisional. El costo de estas instalaciones, desde el inicio
del contrato, sus ampliaciones si las hubiere y hasta 10 días después de la fecha de la
Recepción Provisional, incluidos todos los gastos que se originen por equipamiento,
consumos de servicios básicos (teléfono, agua, luz, etc.), estarán incluidos en los Gastos
Generales del Contrato. El Contratista deberá considerar a lo menos el siguiente
mobiliario:
- Un estante.
- Escritorio con cajones.
- Cuatro sillas.
- Un locker para los EPP de la Inspección Fiscal, con cerradura o candado.
- Vasos desechables.
- De no haber agua potable, se dispondrá de un dispensador de agua potable.
III. Área del Proyecto
El área general del proyecto comprende la Red Primaria de Evacuación y Drenaje de

Aguas Lluvias de la Ciudad de Valparaíso, de acuerdo a lo que quedó definido en el Plan
Maestro de Evacuación y Drenaje de Aguas Lluvias del Gran Valparaíso, aprobado por
Decreto MOP N° 1901 del 18/01/2003.
IV. Aplicación y Cumplimiento
El Contratista, al margen de su propia responsabilidad legal y contractual, deberá

acatar en conformidad con lo establecido en el Reglamento para Contratos de Obras
Públicas (RCOP), las instrucciones que imparta la Inspección Fiscal (IF), en relación con
la protección del medio ambiente, instrucciones que se deberán efectuar siempre por
escrito y conforme con los términos y condiciones del Contrato.
Al igual que el resto de las exigencias del Proyecto, el cumplimiento de éstas será
controlado por la IF. Cuando se requieran autorizaciones de otros organismos técnicos
(por ejemplo: Gobernación Provincial, Municipalidad, u otros), el Contratista deberá,
antes de iniciar cualquier actividad, contar con dichas autorizaciones y presentarlas a la
Inspección Fiscal.
El costo que incurra el Contratista para cumplir con las exigencias establecidas en estas
especificaciones, deberá estar incluido en los costos y gastos generales del Contrato.
En caso de incumplimiento de una instrucción de la IF de cualquiera de estas

disposiciones, éste pondrá los antecedentes a disposición de la autoridad de la Dirección,
de modo tal de que se cumpla con las acciones que tienen por objeto la aplicación de las
medidas correctoras, cuyos gastos serán con cargo a las garantías del Contrato, sin
perjuicio de la aplicación de las sanciones y multas que correspondan.
Ante la persistencia en el incumplimiento de las especificaciones técnicas, ambientales o

de cualquier tipo de instrucciones, la IF propondrá a la Dirección la paralización temporal
de las faenas de construcción mientras no se dé cumplimiento a ellas. En este caso, el
Contratista no tendrá derecho a indemnización alguna, ni tampoco aumento de plazo
comprometido para la finalización de las obras en general, sin dar lugar a reclamos
posteriores.
V. Tratamiento del Tema Ambiental
Se debe dar estricto cumplimiento a las “Bases de Gestión Ambiental, Territorial y de

Participación Ciudadana para Contratos de Obras Públicas”, que forman parte de los
antecedentes del contrato.
VI. Resguardos Directos durante las Obras
VI.1. Transporte durante las Faenas y Movimiento de Maquinarias
Durante la fase de traslado de materiales, se deberá evitar que estas faenas produzcan
contaminación atmosférica por acción de las partículas de polvo, debiendo el Contratista
tomar todas las precauciones necesarias para tal efecto.
El Contratista deberá tomar todas las precauciones para evitar el vertido del excedente
durante el transporte, como por ejemplo, contar con lonas de recubrimiento u otros. La
Inspección Fiscal podrá ordenar el retiro de los camiones que no cumplan con esta
disposición.
Cuando para realizar los transportes se deban utilizar sectores de calles o caminos
públicos, el Contratista deberá procurar medios para asegurar que los vehículos no
excedan los pesos por eje máximos autorizados. En caso de tener que usar alguna
estructura en estado precario de estabilidad, la Inspección Fiscal podrá exigir la
colocación de balanzas, de cargo del Contratista, que permitan verificar el tonelaje total
o por eje que se esté transportando. La Inspección Fiscal ordenará retirar de la faena
cualquier camión que reincida en transportar más peso que el legalmente autorizado, ello
sin perjuicio que el Contratista deberá responder por los daños que fueran imputables a
ese vehículo.
La Inspección Fiscal podrá ordenar la recuperación de aquellas áreas que hayan sido
innecesariamente transitadas y dañadas, por cuenta y cargo del Contratista.
VI.2. Protección de la propiedad y servicios.
El Contratista será responsable de la conservación de toda propiedad pública o privada

que pudiera verse afectada por el traslado de materiales, por lo que deberá tomar
precauciones para evitar daños innecesarios tanto en las áreas de emplazamiento de las
obras, como en las zonas aledañas.
Si por efecto de los trabajos de traslado se causan daños o perjuicios, directos o

indirectos, debido a acción, omisión, descuido o mal manejo en la ejecución de las obras,
el Contratista deberá, por cuenta propia, reponer o restaurar el daño a una condición
igual o similar a la existente previamente, o deberá indemnizar por el perjuicio causado.
Una situación similar a lo señalado para la propiedad se aplicará también, en el caso de

los servicios. En efecto, el Contratista será responsable de cualquier deterioro que se
produzca en los servicios existentes, tales como matrices y tuberías de agua potable,
alcantarillado, desagües, gas, líneas de teléfonos, electricidad, cables, fibra óptica u
otros, como consecuencia de las actividades desarrolladas. Todos los servicios que se
encuentran dentro de los límites de las obras por ejecutar deberán ser detectados,
señalizados, afianzados, apuntalados, apoyados o protegidos de manera adecuada, y a
satisfacción del propietario o autoridad de quien dependan, con el fin de evitar perjuicios.
Cualquier daño ocasionado a los servicios existentes deberá ser subsanado por el
Contratista, sin cargo adicional para el Contrato.
VI.3. Terminaciones, aseo y presentación final de la obra
Una vez concluidas las operaciones de limpieza y retiro de excedentes, toda el área
comprendida dentro de la zona de trabajo intervenida deberá quedar con un aspecto
ordenado y limpio.
Para los efectos señalados se deberán retirar todos los escombros, acopios o cordones
de materiales, instalaciones auxiliares y todo material que no forme parte de las obras de
manera tal de proceder a la restitución en lo posible de las condiciones iniciales del lugar.
En caso de incumplimiento de estas disposiciones, la Inspección Fiscal ordenará la

ejecución de los trabajos necesarios, los que serán pagados con cargo a las garantías del
Contrato.
VII. Descripción del Ítem
VII.1 Capítulo I: Colector Ramal Trinquete.
Este capítulo comprende el mejoramiento de las condiciones en las que se encuentra el

Colector Ramal Trinquete, parte del Sistema Uruguay, ubicado en calle Trinquete, aguas
arriba de la Av. Alemania.
En lo específico, se proyecta el desembanque del Colector y la reposición de la Cámara

de Inspección C5 y de elementos anexos como tapas de cámaras con sus respectivos
marcos y anillos.
La siguiente figura ilustra con trazado rojo el tramo del Colector que se intervendrá en el
Contrato, y además muestra la posición aproximada de sus 6 Cámaras de Inspección.
1.1. Desembanque Colector Ramal Trinquete.
Este ítem refiere a la extracción de sedimentos y en general de todo el material suelto

que se encuentre al interior del Colector Ramal Trinquete. El tramo a desembancar es el
que corresponde a la línea roja dibujada en la figura anterior el cual, por su extremo
superior (o sur) corresponde a la bocatoma y por el extremo inferior (o norte)
corresponde a una descarga hacia una quebrada. El Colector corresponde a un ducto de
CCC, de 900 [mm] de diámetro.
El desembanque deberá ejecutarse desde aguas abajo hacia aguas arriba. El Contratista
deberá gestionar las autorizaciones que se requiera para eventuales desvíos temporales
del tránsito con el objeto de acceder a las cámaras de inspección del Colector.
De acuerdo a lo indicado en el Anexo Complementario de las Bases Administrativas del

Contrato, esta partida deberá estar completamente ejecutada a más tardar 30 días
corridos después del inicio del Contrato.
La partida debe considerar el traslado a botadero del material extraído desde el interior
del Colector.
La Unidad y Medida de Pago será el metro cúbico de material extraído y dispuesto en

botadero a conformidad del Inspector Fiscal.
1.2. Reposición Anillo de Cámara.
Esta partida contempla la reposición de los anillos de las cámaras C2 y C6, los cuales se
encuentran rotos.
La partida contempla la remoción, transporte y disposición en botadero de los restos de

los anillos actuales y la conformación de nuevos anillos, similares a los existentes, de
hormigón H-20, el cual debe ser confeccionado de acuerdo a la Norma Chilena de
Hormigones.
La Unidad y Medida de Pago será la cantidad de anillos de cámara de inspección

repuestos a conformidad del Inspector Fiscal.
1.3. Excavación 0 – 2 [m]
En esta partida se incluye el suministro de la mano de obra, equipos, herramientas y

materiales para la ejecución de las faenas de excavaciones para la reposición de la
Cámara de Inspección C5, la cual se ubica en el eje de la calzada de calle Trinquete,
unos metros aguas abajo de la esquina con calle Polígono.
Previo al inicio de las excavaciones, el Contratista deberá implementar un desvío de

tránsito a través de la acera poniente de calle Trinquete, empalmando con calle Polígono.
En la acera en cuestión hay suficiente espacio para ello.
Las excavaciones deberán efectuarse en el entorno del emplazamiento de la Cámara de

Inspección C5, de modo de minimizar la superficie a intervenir. Se contempla una
excavación de 2,5 [m] de largo por 2,5 [m] de ancho y 5 [m] de profundidad, la cual se
reforzará mediante las entibaciones que se describen más adelante. Las sobre
excavaciones no autorizadas serán responsabilidad del contratista, incluso sus rellenos.
Las sobre excavaciones que se produjesen, deberán rellenarse con un material adecuado
a la obra que se proyecta, el cual puede corresponder a material de empréstito o al
extraído de las excavaciones, siempre que cumpla con los requisitos y condiciones
expuestos en el punto correspondiente a rellenos compactados, de las presentes
especificaciones técnicas especiales, y que cuente con la aprobación de la IF.
Se incluyen en esta partida las excavaciones en terrenos de cualquier naturaleza,

siguiendo lo estipulado al respecto en el Manual de Carreteras.
El contratista deberá proporcionar su propio personal e instrumentos para determinar la

alineación, elevación y posición de toda la construcción.
El contratista deberá suministrar el equipo adecuado en los tipos y en las condiciones

necesarias para terminar la obra de acuerdo con las presentes especificaciones técnicas y
dentro del plazo contractual. Todo el equipo utilizado en la ejecución de la faena deberá
mantenerse en todo momento en condiciones satisfactorias de trabajo o ser reemplazado
por un equipo equivalente.
El Contratista deberá prever los sistemas necesarios para agotar las infiltraciones de
aguas al lugar de las excavaciones. Además, deberá tomar todas las precauciones
necesarias para drenar o desviar las aguas superficiales afluentes a la excavación,
evitando que éstas penetren a ella. Esto es especialmente importante en períodos de
lluvia, ya que el ingreso de la escorrentía de las calles o aceras a las excavaciones, podría
producirse un socavón y afectar servicios existentes en el sector.
Cualquier daño provocado a terceros como consecuencia de las excavaciones será de

exclusiva responsabilidad del Contratista, quien deberá cubrir los gastos de reparación
que se originen.
El Contratista deberá cercar adecuadamente las excavaciones, de modo de impedir que a
éstas ingresen extraños, lo que es de gran relevancia teniendo en cuenta que éstas se
emplazan próximas a una vía vehicular y peatonal.
Todo el material adecuado para su utilización posterior que sea removido en la

excavación general, podrá ser usado en la formación de bandejones, bermas o
veredones si procede.
El material procedente de una excavación podrá emplearse en la ejecución de un relleno

si cumple con las especificaciones técnicas exigidas para el material utilizable como
material de relleno en el punto correspondiente de las presentes especificaciones
especiales.
Se debe incluir el emparejamiento y limpieza final de todas las superficies de veredones y

áreas libres, entendiéndose éstas como las áreas que se vean afectadas por la
construcción de las obras y deban quedar con terminación en tierra.
La Unidad y Medida de pago será el metro cúbico de material excavado de acuerdo a los
planos de proyecto.
1.4. Rotura y Reposición de Pavimento de Hormigón.
Esta partida comprende la rotura y reposición del pavimento de hormigón de la calzada

completa de calle Trinquete, correspondiente a los dos paños en los que se emplaza la
Cámara de Inspección C5.
La rotura de pavimento será la mínima necesaria para la ejecución de las obras y de

acuerdo a las exigencias del SERVIU Región de Valparaíso. Se debe atener al
“Procedimiento de permisos de roturas y certificación de reposición de pavimentos”,
emitido por SERVIU Región de Valparaíso. Si fuera necesario, se modificará la cantidad
de este ítem en una Modificación de Contrato.
Los derechos por concepto de Inspección Fiscal a SERVIU, serán de cargo del contratista.
Los permisos, garantías y certificaciones de recepción serán tramitados y cancelados por
el contratista, los importes correspondientes se cancelarán al SERVIU Regional. Si
SERVIU exigiera un proyecto de Rotura y Reposición de Pavimento, éste deberá ser
elaborado por el Contratista, a su costo.
Asimismo será de cargo del Contratista el pago de derechos por ocupación de vías y el
cumplimiento de las medidas de seguridad ante la respectiva Municipalidad.
La Reposición del Pavimento de Hormigón se regirá de acuerdo a las Especificaciones

Técnicas Generales de Construcción de Pavimentos de Hormigón según Conservación de
Vías Urbanas Región de Valparaíso. Se deberá considerar un espesor de 0,2 [m] y una
resistencia media a la flexotracción igual o superior a Rmf = 5 [MPa] a los 28 días.
Para la Recepción Provisional del Contrato, se exigirá que los pavimentos se encuentren
recibidos por SERVIU Valparaíso.
La Unidad de Medida y Pago será el metro cuadrado de pavimento de hormigón repuesto

de acuerdo a lo especificado, a conformidad del Inspector Fiscal.
1.5. Demolición de Estructuras.
Esta partida refiere a la demolición de las estructuras correspondientes a la actual

Cámara de Inspección C5. Previo a su ejecución, será necesario desembancar por
completo la cámara existente y se deberá inspeccionar su estado en conjunto con la
Inspección Fiscal, para así determinar de mejor manera el procedimiento adecuado para
proceder a la demolición de la misma, ya sea total o parcialmente.
La demolición deberá ejecutarse con extrema precaución, de modo de no dañar las

estructuras que deben mantenerse. El Contratista será el responsable de reponer a su
costo el daño que puedan sufrir otras estructuras, sean públicas o privadas.
La Unidad de Medida y Pago será el metro cúbico de cámara demolida, a conformidad

del IF.
1.6. Retiro, Transporte y Disposición de Excedentes.
Los excedentes provenientes de las operaciones descritas en las partidas 1.3., 1.4. y
1.5., serán llevados a botaderos autorizados, los cuales deberán ser previamente visados
por la IF.
La Unidad de Medida y Pago será el metro cúbico de material correctamente dispuesto

en botadero, a conformidad del IF.
1.7. Relleno Estructural
Esta partida corresponde al relleno que se debe realizar de la Cámara de Inspección a

reponer.
El material de Relleno se considerará estructural, pues cumplirá una función resistente, y

por lo tanto está sujeto a especificaciones de compactación y granulometría.
El material de relleno deberá cumplir con los requisitos indicados a continuación:
a) El material deberá estar exento de fango, basuras, rocas, material vegetal,

escombros e impurezas.
b) La granulometría del material deberá cumplir con un tamaño máximo de 3",

contenido de finos inferior a 20% (bajo malla N°200). La banda debe cumplir además
con los siguientes requisitos:
Requisitos Granulométricos Relleno Estructural Controlado

Malla % que pasa
3” 100
N°4 25-60
N°200 0-20
c) La fracción fina bajo (malla N°4) deberá tener un índice de plasticidad IP inferior a
12 y un límite líquido LL < 50.
d) La fracción gruesa de los agregados (sobre malla N°4) deberá cumplir los
siguientes puntos:
- Desgaste de Los Ángeles: 35% máximo

- Porcentaje mínimo de partículas chancadas: 50%
- Equivalente de arena: 20% mínimo
- Porcentaje de sales solubles totales: 4% máximo
Los materiales que cumplan estos requisitos podrán ser utilizados como relleno
estructural. La compactación debe ser tal que asegure una densidad seca igual o
superior al 95% de la densidad máxima compactada seca (DMCS) del ensayo Proctor
Modificado.
La Unidad y Medida de Pago será el metro cúbico de relleno estructural, debidamente

compactado y recibido a conformidad por la Inspección Fiscal.
1.8. Base Estabilizada para Pavimento.
Este ítem consiste en el suministro de material, colocación, mezclado, riego, extendido,

perfiladura y compactación de una capa de base, con 0,2 [m] de espesor, la cual se
utilizará para la reposición del pavimento correspondiente a la partida 1.4.
La base será humedecida y compactada con placa vibradora hasta alcanzar a lo menos
una densidad de un 95% de la D.M.C.S. según la NCH 1534 - II o el 80% de la
Densidad relativa según la NCH 1726.
- Granulometría:
TAMIZ I II
(mm) (%) (%)
40 100 100
25 55-85 100
20 45-75 75-100
10 35-65 50-80
5 25-55 35-60
2 15-45 20-40
0.5 5-25 8-22
0.08 0-5 0-10
i) Plasticidad
La fracción del material que pasa la malla Nº 40 deberá tener un límite líquido inferior a
25% y un índice de plasticidad inferior a 6.
L.L. < 25%

I.P. < 6%
ii) Condición General
La fracción que pasa por la malla Nº 200 no deberá ser mayor a los 2/3 de la fracción del
agregado grueso que pasa por la malla Nº 40.
iii) Desgaste
El agregado grueso deberá tener un desgaste inferior a un 10% de acuerdo al ensaye de

desgaste "Los Angeles".
iv) Poder de Soporte de California (C.B.R.)
El C.B.R. a 0,2" de penetración, en muestra saturada y previamente compactada a una

densidad seca igual al 95% de la dada por el ensayo Proctor Modificado o a una densidad
relativa al 80% según corresponda, deberá ser superior al 60% para pavimentos de H.C.V.
y superior al 100% para pavimentos de concreto asfáltico.
v) Colocación de la Base
La construcción de la base deberá ajustarse a los perfiles longitudinales y transversales del

proyecto y cubriendo un ancho mayor al de la calzada de a lo menos 10 cm a ambos
costados, se exceptúa de esto último a los lugares en que no se modifiquen las soleras
existentes, o se proyecte el pavimento nuevo adosado a pavimentos o zarpas existentes, en
cuyo caso la base deberá quedar confinada por los elementos correspondientes.
El material se colocará por capas, de espesor no inferior a los 10 cm ni mayor a 20 cm. El

material extendido deberá presentar una granulometría uniforme y no presentar bolsones
de materiales finos o gruesos.
La colocación de la base sea que esta haya sido confeccionada en planta, como
preparada "in situ", se hará extendiendo el material en una capa uniforme por medio de
motoniveladora u otro medio adecuado y se compactará por medios mecánicos.
El rodillado deberá avanzar en forma gradual desde los costados hacia el centro,
traslapando uniformemente cada franja con la precedente en 30 cm como mínimo. La
operación deberá continuar hasta que el material haya alcanzado por lo menos un 95%
de la densidad máxima seca dada por el ensaye del Proctor Modificado.
Cuando la compactación produjere irregularidades superficiales, en el sector

correspondiente se procederá a extraer y reemplazar el material colocado, repitiendo
nuevamente las mismas operaciones descritas. El poder soporte se determinará al 95% de
la densidad máxima compactada seca, a 0,2" de penetración y en estado de saturación.
La superficie de base terminada no deberá presentar ningún punto cuya cota varíe en más
de 1,5 cm respecto de las cotas del proyecto. Su espesor no podrá ser menor en más de un
5% del espesor especificado. Cualquier área de la base terminada cuyo espesor
compactado sea inferior al indicado en los planos del proyecto, o que muestre
irregularidades que excedan de un centímetro, deberá ser corregido mediante la
escarificación de la superficie, agregando o sacando el material preciso, perfilando,
recompactando y terminado en la forma ya establecida. No se permitirá ejecutar parches
superficiales sin dicha escarificación previa.
La base estabilizada deberá compactarse con la humedad óptima de compactación hasta

obtener una densidad seca no inferior a un 95% de la densidad seca máxima dada por el
ensayo Proctor Modificado, o a una densidad relativa no menor de un 80% según
corresponda.
vi) CONTROLES (Norma T-147 de AASHTO)
a. Compactación:
Un ensayo de densidad IN-SITU cada 250 m2 como máximo de base estabilizada.
b. C.B.R.:
Un ensayo para la obra si el material a colocar proviene de una planta de áridos.
Un ensayo cada 250 m3 si se prepara IN-SITU, debiéndose en este caso observar todas
las disposiciones legales de acordonamiento y mezcla de materiales.
c. Un ensayo para la obra si el material proviene de una planta de áridos.
Un ensayo cada 160 m3 si se prepara IN-SITU.
d. Desgaste:
Un ensayo por obra según la procedencia del material.
La Unidad de Medida y Pago de la Colocación de Base Estabilizada para Pavimento será

el metro cuadrado de base granular, ejecutado de acuerdo a lo especificado y recibido a
conformidad por el IF, incorporando todos los controles y ensayos que en este
documento se describieron.
1.9. Entibaciones.
Para colocar la entibación se deberá adoptar la geometría de excavación señalada en la

descripción de la partida 1.3. El Contratista deberá proyectar sus entibaciones, dando la
disposición y escuadrías que indique su cálculo y será en todo caso responsable de su
seguridad. Las entibaciones deberán ser metálicas.
La entibación deberá cubrir todas las paredes laterales de la excavación para la

reposición de la Cámara de Inspección C5. Las entibaciones deberán ser diseñadas y
calculadas por un profesional Ingeniero Civil Calculista. El diseño deberá contar con el
visto bueno del Inspector Fiscal antes de ser ejecutadas.
La entibación deberá sobrepasar en unos 10 cm. el nivel superficial del terreno. Y en su

construcción deberá tenerse en cuenta no solo los empujes del terreno y las
solicitaciones de los edificios o viales cercanos sino las filtraciones de agua, y los factores
atmosféricos o las sobrecargas ocasionales. Los paneles se hincan al terreno guiados por
guías de deslizamiento dobles acodaladas entre sí mediante riostras y formando un
pórtico a cada lado del panel.
Se debe tener presente que las entibaciones deberán permanecer durante todo el tiempo
que duren las faenas de relleno, y sólo podrán ser retiradas totalmente cuando se
alcance una altura segura de relleno, para lo cual se contará con el Vº Bº del Inspector
Fiscal.
El precio que se cotice por el ítem de entibaciones no será reajustado por efecto de
requerirse refuerzos de éstas no previstos por el Contratista antes de la presentación de
la Oferta Económica.
La Unidad y Medida de Pago será el metro cuadrado de entibación, con todos sus
elementos, recibida a conformidad por la Inspección Fiscal.
1.10. Emplantillado H-5.
Se contempla la ejecución del emplantillado necesario para la reposición de la Cámara de

Inspección.
El emplantillado se construirá con hormigón H-5, de acuerdo a las dimensiones de la

Cámara de Inspección, y tendrá un espesor de 0,05 [m].
La Unidad y Medida de Pago será el metro cúbico de emplantillado construido de acuerdo

a lo especificado y recibido a conformidad por el Inspector Fiscal.
1.11. Hormigón H-30
Esta partida contempla el Hormigón H-30 necesario para la ejecución de la Cámara de

Inspección. La Cámara tendrá dimensiones interiores de 1,5 x 1,5 [m] y una profundidad
de 5 [m]. El espesor de sus paredes y de su losa de fondo será de 0,2 [m].
Los requisitos generales mínimos que deben cumplir la confección del hormigón están
especificados en NCH 170 Of85.
Para la Cámara de Inspección se utilizará Hormigón Grado H30 (NCh170), de 30 MPa de

resistencia cúbica a 28 días.
 Relación agua cemento máx: 0,45

 El nivel de confianza aceptado será 90%
La docilidad medida según asentamiento de cono de Abrams de los hormigones será:
 En vigas, columnas y losas: 4-10 cm

 En fundaciones, hormigón de desgaste: 5-8 cm.
a) Juntas de Construcción
i) Juntas entre Hormigones Nuevos
Las juntas de hormigonado no programadas en los planos, deberán establecerse antes
de comenzar el hormigonado, para lo cual el Contratista deberá presentar con
anterioridad a la IF o la ITO una secuencia de hormigonado.
Las juntas entre hormigones nuevos se realizarán según lo indicado en NCh 170, Anexo
H.
Condición indispensable en las juntas es la limpieza absoluta del hormigón existente.

Esta limpieza se debe efectuar con agua o aire a presión. En caso de emplearse aire,
éste debe estar exento de aceite.
Si el hormigón existente tiene lechada, partículas sueltas o mal adheridas, éstas deben
ser eliminadas previamente.
Una vez obtenida una superficie limpia y rugosa, se debe mojar y mantener húmeda (en
condición saturada con superficie seca), durante por lo menos 24 horas.
Al recomenzar el hormigonado, se deberá colocar una capa de 5 a 10 cm de espesor del

mismo hormigón que se está empleando, al que se le eliminará el 50% de la grava
gruesa. Efectuado esto, se continuará con el hormigonado normal.
ii) Juntas entre Hormigones Nuevos y Antiguos
Si no existe indicación en los planos, las juntas entre hormigones nuevos y antiguos se
realizarán según lo indicado en NCh 170, Anexo H.
En general todas las superficies de hormigón existente que se empalmen con hormigón
nuevo, previo al vaciado del hormigón fresco en los moldes, serán imprimadas con una
película de adhesivo epóxico.
Para la unión de hormigones, la preparación de la superficie del hormigón existente es

muy importante y su ejecución deberá efectuarse de acuerdo a las especificaciones
señaladas en la Sección 8.1.1.3 b)
La formulación epóxica que se elija, debe estar de acuerdo con el tiempo que se va a
tardar en colocar el hormigón fresco y con la temperatura ambiente. La faena de
construcción a su vez, deberá programarse para poder colocar los moldes y vaciar el
hormigón fresco con posterioridad a la colocación del adhesivo epóxico, en un período de
tiempo compatible con la formulación utilizada, y de acuerdo con las instrucciones del
fabricante.
Antes de proceder a la aplicación de la formulación, aunque esté ya preparada la

superficie, se deberá limpiar ésta de polvo e incluso secarla con aire si existe humedad.
La aplicación de la formulación puede hacerse mediante uso de brocha, cepillo o rodillo,
o bien mediante sistema de pulverización con pistola de dos componentes.
Para evitar que los encofrados puedan por algún punto unirse a la resina colocada sobre
la superficie del hormigón existente, se pueden colocar tiras de polietileno que actúen
como separadores entre la madera y el hormigón.
No se permitirá en la obra materiales epóxicos cuyo vencimiento haya expirado. Será

responsabilidad del Contratista retirar tales materiales.
Los materiales epóxicos se almacenarán a las temperaturas recomendadas por el

fabricante.
Una vez colocado el hormigón fresco, se procederá a partir de dicho momento con los
cuidados tradicionales que requiere el curado de una faena de hormigón, de acuerdo con
la Norma NCh 170.
Una vez preparada la superficie del hormigón existente y previo al inicio de la faena de
hormigonado, el Contratista deberá solicitar la aprobación de ésta por parte la IF o la
ITO.
iii) Juntas no Estructurales
Son juntas entre elementos independientes que no deben trabajar juntos (Ej. Juntas de
dilatación). Se dejará la separación indicada en los planos, colocando el material sellante
especificado en estos, de acuerdo a las instrucciones del fabricante.
En las juntas que requieran estanqueidad, se colocarán cintas de sello de agua de

acuerdo a lo especificado en planos. La colocación debe hacerse siguiendo estrictamente
el procedimiento exigido por su fabricante.
En caso de no obtenerse el resultado esperado, por defecto de colocación, daño o

destrozo posterior, se deberá reemplazar o reparar las cintas.
b) Preparación de Superficies de Hormigones
i) General
En general, deberán prepararse todas las superficies de hormigón existentes, que

empalmen con elementos estructurales nuevos.
La preparación de superficies de hormigón existentes donde serán usados compuestos

epóxicos, deberá recibir la máxima atención, ya que la capacidad de adherencia de la
formulación epóxica seleccionada dependerá principalmente de la preparación adecuada
de éstas.
Las superficies serán frescas, es decir, recién descubiertas, libres de materias sueltas y
de mala calidad, y deberán estar meticulosamente limpias y secas. Si no fuera factible
secar, deberá usarse un epóxico especialmente formulado para adherir en superficies
húmedas o mojadas, propiedad que deberá certificarse con especificación directa de
SIKA u otro proveedor equivalente.
La temperatura de la superficie debe estar comprendida en el rango especificado por el

fabricante para la formulación Epóxica correspondiente.
ii) Tratamiento de la Superficie
Existen dos tipos fundamentales de tratamiento superficial del hormigón: limpieza

superficial y eliminación del hormigón poco sano.
Limpieza superficial
Todas las superficies de hormigón sobre las que se apliquen adhesivos epóxicos deberán
limpiarse, a fin de eliminar todas las sustancias que puedan perjudicar la unión de ellas a
la formulación epóxica.
Un método de limpieza es el tratamiento con chorro de arena, el que proporciona una

superficie muy rugosa, que garantiza una buena unión.
Por medio de la escarificación se obtiene la limpieza de la superficie y además se le quita

al hormigón una pequeña capa superficial, dejando una superficie muy nivelada y con
rugosidad muy adecuada para la aplicación del adhesivo.
La máquina escarificadora deberá pasarse dos veces sobre la superficie, en dirección

ortogonal entre sí, de modo de formular una retícula a 90°.
En el caso de utilizarse el sistema del chorro de arena, como medida final, se procederá
a un lavado de la superficie con chorro de agua a presión, seguido de un secado con aire
seco.
Eliminación de hormigón defectuoso
La eliminación del hormigón dañado o defectuoso debe hacerse por procedimientos

mecánicos muy bien controlados.
El método o combinación de métodos empleados dependerá del tipo, extensión y

ubicación de la reparación. Si fuera necesario demoler o remover hormigón de una
estructura, deberá hacerse con equipos de baja energía para no producir
microfisuraciones internas capaces de desarrollar un agrietamiento externo tan pronto se
cargue la estructura.
Para la remoción de parte del hormigón de una estructura se usará un martillo neumático
de masa comprendida entre 3 y 5,5 kg, de frecuencia de 20 a 35 Hz y una carrera de la
masa oscilante de entre 70 y 90 mm.
Para dar formas definidas a las superficies tales como planos de apoyo de estructuras, o
para el acabado (grueso), se usarán martillos de una masa comprendida entre 1 y 1,5 Kg
con un desplazamiento de la masa oscilante comprendido entre 20 y 30 mm y una
frecuencia dentro de los límites 45 a 55 Hz.
Una vez arrancado todo el hormigón defectuoso, se procederá a una limpieza a fondo
con agua a presión seguido con un secado con aire comprimido seco, de modo de
eliminar todas las partículas y residuos de polvo que pudieran quedar.
iii) Fisuras
Si después de terminada la preparación de la superficie, ésta mostrara grietas o fisuras

producidas o no por el trabajo de preparación, se deberán inyectar todas las grietas
superiores a 0,5 mm de ancho, a fin de que la resistencia de la unión sea igual o superior
a la resistencia del hormigón reparado.
iv) Control de calidad
Antes de la aplicación de los productos epóxicos el Mandante podrá realizar pruebas para
medir la aptitud de la superficie del hormigón.
c) Interrupciones o Detecciones de Hormigonado
Todas las enfierraduras serán continuas a través de las juntas de construcción, salvo que
se muestre lo contrario en los planos. Cuando se usen espárragos en las juntas de
construcción, éstos se colocarán como se señala en los planos.
En muros y pilares las juntas de hormigonado serán horizontales y ubicadas 20 o 30 cm

bajo el nivel inferior de losas o vigas que se apoyan en los primeros.
Las juntas de construcción de pavimentos y radieres no indicadas en planos deberán

ubicarse en los ejes de las columnas y en intervalos intermedios de forma que cada paño
no tenga un área superior a 55 [m2].
d) Transporte, Colocación en Obra, Ensayos y Curado del Hormigón
Transporte
El transporte deberá establecerse de manera que cumpla las siguientes
condiciones básicas:
i) Que ocupe el tiempo mínimo posible desde la planta de hormigón al sitio de

colocación. Este tiempo no podrá exceder el 50% del tiempo de comienzo
de fraguado del cemento en uso, ni deberá provocar pérdidas de
asentamiento del hormigón que excedan de 3 [cm].
ii) El tiempo límite básico (término del amasado o agitado en camión
betonera hasta su colocación en moldes) será de 30 minutos.
iii) El tiempo de transporte y entrega contado desde la hora de carga y hasta
la hora del fin de la descarga, no debe exceder de dos horas, salvo que las
partes pacten otros tiempos y se adopten las medidas técnicas para
asegurar las propiedades del hormigón.
iv) No deberá producir segregación ni pérdida de los componentes del
hormigón.
v) Deberá permitir el vaciado del hormigón con el asentamiento previsto en la
dosificación sin adiciones de agua.
vi) Los medios que se empleen en el transporte del hormigón, deberán ser
capaces de vaciar hormigones con asentamientos bajos o medianos sin
producir segregación o separación importante.
vii) El estado de funcionamiento de los equipos, deberá ser óptimo en el
momento de su utilización en obra. La IF o la ITO no autorizará ningún
trabajo de hormigonado si considera que el Contratista no ha dispuesto
suficientes equipos y que éstos no se encuentran en buenas condiciones de
uso.
viii) Se indican a continuación las exigencias que deberán cumplir algunos de los
equipos y elementos usados habitualmente para el transporte y la
colocación del hormigón:
 Camiones betonera
La IF determinará el lugar de lavado de los camiones, como también los lugares de

botadero del hormigón sobrante o rechazado.
 Cintas transportadoras
Se podrán emplear cintas transportadoras siempre que se cumplan las condiciones

siguientes:
- Las cintas estén provistas de una tolva de alimentación y un embudo de

descarga. La altura de caída libre del hormigón, medido desde el punto de
vaciado hasta el lugar de depósito definitivo, debe ser menor o a lo sumo igual
a 1,5 metros.
- Que la velocidad de alimentación sea tal, que el escurrimiento del hormigón se
realice en forma continua.
- Su pendiente deberá determinarse de manera tal, que permita transportar
hormigón del asentamiento especificado sin que se produzca segregación ni
escurrimiento del agua de amasado.
 Hormigón Bombeado
El Contratista, deberá asegurarse que las bombas de hormigón y su equipo auxiliar,

deberán estar en óptimas condiciones de funcionamiento en el momento de su
utilización.
Su uso deberá ajustarse a las indicaciones del fabricante en lo relativo a distancia y

altura de bombeo y, a las indicaciones de curvas en el trazado de la tubería.
Antes de iniciar el hormigonado, se deberán planificar cuidadosamente las operaciones

con el fin de evitar peligro de juntas de hormigonado. Deberá reducirse a un mínimo la
pérdida de asentamiento del hormigón en la bomba y en las tuberías, protegiendo ésta
última si es necesario contra el efecto del calor.
El uso de aditivos, deberá ser previamente aprobado por el Mandante y controlado por el
Contratista.
Inmediatamente antes de la iniciación del hormigonado, se deberá cebar la bomba y las

tuberías bombeando mortero.
 Camiones tolva y capachos para hormigón.
En general no se aceptarán estos equipos para transportar hormigón. En casos muy

especiales y debidamente justificados, la IF podrá autorizar su utilización, previa
consideración del tipo estructural, de la calidad del hormigón y de la distancia.
Colocación del Hormigón
El Contratista deberá entregar por escrito a la IF en forma oportuna, la programación de

la colocación de hormigón que abarque un período de 7 días.
Cualquier modificación a este programa, deberá ser puesta en conocimiento la IF con al

menos 24 horas de antelación.
Las inspecciones finales para aprobar dicha colocación las hará la IF sólo una vez
terminada la colocación de los moldajes, armaduras e insertos y después de haberse
realizado la limpieza final de ellos.
El hormigón no podrá colocarse antes que la IF haya efectuado la inspección de pre-
hormigonado y otorgado la autorización correspondiente, por escrito. La revisión la IF
deberá incluir, pero no limitarse a, los siguientes aspectos: moldajes, alzaprimas,
preparación de superficies, insertos, pernos de anclajes, elementos embebidos, cuantías
de Fierro, ubicación de las armaduras, amarras y fijaciones.
La IF podrá ordenar al Contratista la remoción y reconstrucción de los hormigones

colocados sin la aprobación previa.
El hormigón se deberá depositar directamente tan cerca como sea posible de su posición
definitiva. Si es necesario mover lateralmente el hormigón, éste podrá ser paleado pero
no trasladado por vibración.
No se permitirá colocar el hormigón con altura de caída mayor a 1,5 m. En caso de ser
necesario, la operación se hará mediante embudos y conductos cilíndricos ajustables
(mangas), rígidos o flexibles, de bajada, evitando así que la caída libre provoque la
segregación.
No se permitirá que el hormigón tenga que caer lateralmente más de 1,25 m desde el
punto de vaciado.
En los elementos verticales tales como muros y columnas, el hormigón se vaciará hasta
un nivel aproximadamente una pulgada por sobre el fondo de la viga, nervaduras, parte
superior de muros y otras estructuras superpuestas y llevadas hasta un nivel verdadero
después que se haya producido el asentamiento.
El hormigonado de superficies con pendientes, deberá efectuarse empezando la

colocación desde el punto más bajo del elemento.
La colocación del hormigón en superficie libre, podrá hacerse hasta para pendientes 1:4
(V:H), siempre que se tenga la precaución de utilizar un hormigón con asentamiento de
cono inferior a 5 cm.
Para pendientes más fuertes que la indicada, se deberá colocar moldaje fijo o deslizante,
que permita asegurar que, al limitar el desplazamiento del hormigón, éste quede bien
compactado.
En vigas y losas el hormigón empezará a colocarse en el centro de los paños,

prosiguiéndose simultáneamente hacia ambos extremos.
Toda tubería e inserto que deba quedar incluida en el hormigón, tendrá dimensiones
tales y estará colocada en forma que no reduzca la resistencia ni la estabilidad de los
elementos estructurales.
No se permitirá el uso de coplas con hilo en tuberías embebidas en el hormigón.
El hormigón que acuse un principio de fraguado o haya sido contaminado con

substancias extrañas, no será colocado en obra. La máxima pérdida de asentamiento
entre el momento de mezclado y el de colocación, no será superior a 3 cm. No se
permitirá agregar agua para su ablandamiento.
Ensayos
La IF controlará todas aquellas etapas de la ejecución de los hormigones que estime

necesarios, siendo obligación del Contratista entregar todas las informaciones y dar todas
las facilidades necesarias para tal control de ejecución, sin que ello implique
modificaciones de costo y plazo de las obras.
i) Control del Cemento
El cemento usado en obra se someterá a controles periódicos para determinar su calidad.

Estos controles consistirán en fabricar hormigones de prueba a los que se les
determinará el tiempo de fraguado y la resistencia. El tiempo de fraguado se determinará
mediante el empleo de un penetrómetro.
ii) Control del Hormigón de Obra
El grado de hormigón y su resistencia a los 28 días es la establecida anteriormente.
Se efectuarán los siguientes ensayos al hormigón en obra:
 Medición del asentamiento de cono, según NCh 1019. Si el asentamiento de cono

excede en 5 o más cm del provisto, el hormigón no se podrá utilizar en la obra.
 Determinación de la razón agua /cemento.
 Ensayos indicados en la NCh 1564 "Determinación de la densidad aparente del
contenido de cemento y del contenido de aire del hormigón fresco".
 Ensayos indicados en la NCh 1565 "Hormigón, Determinación del índice
esclerométrico".
 Temperatura del hormigón fresco
 Ensayos de compresión y tracción
 La toma y tratamiento de las muestras se ejecutarán en conformidad con las
normas NCh 171 y NCh 1017.
 La resistencia de la muestra será el promedio de las resistencias de dos probetas
cúbicas de 15 cm o 20 cm de lado, confeccionadas con hormigón proveniente de
una misma amasada y ensayada a 28 días. El ensayo se ejecutará según NCh 1037.
 De acuerdo a la norma ACI 214, el hormigón deberá cumplir con los siguientes
requisitos:
i) Rk  R especificada
ii) R(3)  R especificada
iii) Ri  R especificada - 35 Kgf/cm2
En estas relaciones:
Rk = Resistencia característica.
R(3) = Resistencia media móvil de cada 3 muestras sucesivas.
Ri = Resistencia individual de muestras.
 El análisis estadístico de los ensayos realizados se hará conforme a la Norma NCh

1998 “Hormigón. Evaluación estadística de la resistencia mecánica”.
Muestreo y registro de probetas
El muestreo y evaluación de la resistencia se efectuará según ACI 318, capitulo 5.6 cada
molde de probeta deberá registrar a lo menos lo siguiente:
 Numeración: los conjuntos de muestras deberán numerarse en forma secuencial.

Los testigos del conjunto de muestras se identificarán con las letras A, B, C, D
 Identificación de la dosificación
 Tamaño máximo del agregado grueso
 Resistencia característica especificada
 Asentamiento de cono, contenido de aire, temperatura el hormigón fresco.
 Fecha y Hora
 Temperatura ambiente
 Nombre del inspector que tomó la muestra
Almacenamiento de probetas
Todas las probetas deberán ser almacenadas y curadas inmediatamente de acuerdo a las
normas NCh 1017 y NCh 1018
Ensayos de probetas
A menos que el Mandante indique un procedimiento diferente, como consecuencia de las

condiciones climáticas al momento del hormigonado, cada conjunto de muestras deberá
ser ensayado como se indica:
1. Probeta A, a los 7 días
2. Probeta B, a los 14 días
3. Probeta C, a los 28 días
4. Probeta D, a los 28 días
Si alguna de estas condiciones no se cumpliera, el Mandante extraerá testigos del

hormigón representado por la zona de las muestras que no cumplen, o el empleo de
métodos no destructivos, para tener una estimación comparativa de las resistencias
reales de la obra.
 En caso de extracción de testigos, se deben extraer tres testigos por cada zona,
según lo establece la Norma ACI 318-11 en el punto 5.6.5.
El promedio de resistencias de los tres testigos debe ser al menos igual al 85% de la
especificada, y no debe existir ningún testigo individual con resistencia inferior al 75% de
la especificada.
Si estas condiciones no se cumplen, el Mandante podrá ordenar la detención de la obra

en la zona comprometida para evaluar la situación.
Si lo estima necesario puede realizar pruebas de carga en el caso de losas, realizar

estudios de la capacidad resistente de las estructuras de acuerdo al capítulo Nº 20 de la
Norma ACI 318.
En caso de no encontrar resultados satisfactorios, podrá exigir un refuerzo de la obra o la

demolición de la parte afectada y su posterior reposición. Todas estas operaciones y
estudios serán de cargo y costo del Contratista.
Curado y Protección
El proceso de curado y protección del hormigón, deberá cumplir la norma NCh 170
capitulo 12 y ACI308. Se deberá aplicar durante 7 días como mínimo para hormigón con
cemento de grado corriente y 4 días para hormigón con cemento de alta resistencia,
además se deberá cumplir con los siguientes requisitos:
 Conservación del contenido de agua adecuado.

 Mantener la temperatura del hormigón tan constante y uniforme como sea posible
sobre los 5ºC.
 Proteger la estructura, especialmente al comienzo del proceso de endurecimiento,
de golpes o vibraciones, tensiones y otras perturbaciones.
Inmediatamente después de colocado el hormigón, debe evitarse la acción de altas

temperaturas, protegiendo los paramentos mediante la colocación de arpilleras mojadas
constantemente durante por lo menos 24 horas, para las superficies sin moldajes. Podrá
reemplazarse las arpilleras por filmes de polietileno.
También se podrán usar compuestos especiales de sellado. En este caso los plazos los
determinará el resultado de las muestras de control.
En los paramentos verticales se continuará por 14 días el curado mediante arpilleras o

sellándolos con compuestos adecuados.
Se mantendrán mojados los moldes durante todo el tiempo que permanezcan colocados
y una vez retirados, todas las superficies del hormigón.
Para losas se preferirá curado húmedo por un periodo de 15 días mediante diques con
agua. En todo caso los materiales y métodos de curado y protección estarán sujetos a la
aprobación la IF.
La IF podrá realizar ensayos sobre probetas curadas bajo condiciones de obra, para
comprobar la adecuación del sistema de curado y protección del hormigón en la
estructura, si a su juicio hay motivos para dudar de su efectividad.
La Unidad y Medida de Pago será el metro cúbico de hormigón, dispuesto a conformidad

del IF.
1.12. Acero A63 – 42H
Esta partida describe la armadura a ser utilizada para la confección de la Cámara de

Inspección de Hormigón Armada descrita en la partida 1.11.
La armadura consistirá en una doble malla de acero A63-42H 12@20, de acuerdo al

siguiente detalle:
Las barras de refuerzo serán de acero calidad A63-42H según NCh204, con resaltes para
diámetros de 8 mm y superiores. Las mallas de acero de alta resistencia serán según
NCh218 o ASTM A185.
El acero de procedencia extranjera deberá incluir certificado de calidad extendido por un

laboratorio aprobado. El certificado correspondiente deberá indicar como mínimo sus
características geométricas, su límite de fluencia, su resistencia a tracción y la curva de
tensión-deformación con el objeto de comprobar que tenga la ductilidad requerida, todo
ello para cada uno de los diámetros normales que se usarán. Todos los certificados
deberán ser entregados a la IF o la ITO.
No podrán emplearse aceros de diferentes tipos en un mismo elemento estructural.
Las barras de acero deberán ser almacenadas bajo techo ordenadamente por diámetros
y calidades, evitando que las barras queden en contacto directo con el suelo.
a) Preparación de las Armaduras
Las armaduras se prepararán de acuerdo con las longitudes y formas señaladas en el

Manual de Carreteras.
El doblado de las barras deberá efectuarse en frío, no pudiendo volver a desdoblar

aquellas barras que ya han sido dobladas.
Todas las barras dobladas tendrán un radio igual o mayor al especificado por el
fabricante.
El doblado de las barras deberá hacerse con máquina dobladora, estando prohibido
doblar las barras a golpes.
El estirado del acero en rollos, se hará mediante el uso de estiradores manuales o

mecánicos, prohibiéndose el uso de tractores o camiones para este propósito.
Todos los estribos deberán llevar ganchos en sus extremos, formando ángulos de 135º.
b) Colocación de las Armaduras
La posición de las armaduras deberá ser estrictamente la indicada en los Planos del
Proyecto, conforme a las siguientes tolerancias:
 Variación máxima del recubrimiento especificado:  10% pero no mayor a 1.0 cm

 Variación máxima del espacio entre barras:  10% pero no mayor a 0.5 cm
Cualquier variación en los diámetros, separación o posición de las barras deberá ser
autorizada por el Mandante.
En el momento de su colocación, y antes de hormigonar, las barras deberán estar limpias

de lodo, óxido suelto, pintura, aceite, grasa, mortero y cualquier otra materia extraña
que pueda perjudicar su adherencia al hormigón.
Las armaduras que estuvieren cubiertas por mortero u hormigón endurecido, se
limpiarán hasta eliminar todo resto en contacto con las barras.
Las barras deberán ser aseguradas por separadores y protegidas, para evitar que sufran
deformaciones o desplazamientos, causados por el tránsito de personas o por los equipos
y elementos al colocar el hormigón.
Para sostener o separar las armaduras se emplearán espaciadores de mortero o de

material plástico.
Deberán consultarse los dispositivos (amarras) que aseguren el correcto control de los
recubrimientos especificados.
c) Separación de las Armaduras
La distancia libre entre barras paralelas no deberá ser inferior al diámetro de las barras y,
por lo menos igual a 1,33 del tamaño máximo del agregado grueso.
En todo caso, deberá cumplirse que el hormigonado de los elementos estructurales, se

realice en forma de asegurar la debida compactación y llenado completo de los vacíos
entre barras.
d) Unión de las Armaduras
En general, se consultan en el Proyecto uniones de las barras por simple traslapo. Sin
embargo, las uniones podrán efectuarse con dispositivos mecánicos adecuados,
debidamente sancionados por la experiencia y un laboratorio competente. La aprobación
de su utilización deberá ser hecha por la IF o la ITO con consulta al Ingeniero.
La longitud de traslapo, L, será la que se indica en las láminas 4.401.004 y 4.401.005 del
Manual de Carreteras. En todo caso, deberán cumplir lo dispuesto en la norma ACI 318-
11, Capítulo 12.
e) Protección de las Armaduras
El Contratista deberá tomar las medidas de protección que sean necesarias, para impedir
la rotura de amarras después de la Inspección Final y durante el hormigonado e impedir
cualquier efecto que pueda perjudicar la adherencia de las enfierraduras al hormigonado,
durante o después de su colocación.
La Unidad y Medida de Pago será el kilógramo de armadura recibida a conformidad por

la Inspección Fiscal.
1.13. Moldaje
Los moldajes corresponderán a un conjunto de elementos, entre paneles; alineadores;

conectores y aplomadores, que tendrán como finalidad conformar la Cámara de
Inspección de hormigón armado descrita en la partida 1.11..
En general, los moldajes deberán ser utilizados según lo descrito en la sección 5.504 del
Manual de Carreteras de la Dirección de Vialidad Volumen 5, última versión: “Moldajes”.
Antes de iniciar la fabricación de los moldajes, el Contratista deberá presentar a la IF los

detalles del diseño para su aprobación.
Los moldajes podrán ser de madera terciada, plástico reforzado con fibra de vidrio o
acero. No se aceptarán moldajes recubiertos con láminas de polietileno. No se aceptarán
moldajes recubiertos con hojalatería a excepción de que se trate de moldajes
deslizantes.
El contratista deberá tener el respaldo técnico del diseño del moldaje y alzaprimado a
disposición de la IF en el momento que ésta lo solicite.
Sólo se podrá emplear maderas cuya clase y calidad o cuyo tratamiento o recubrimiento
garantice que no se producirán ataques químicos o cambio de colores en las superficies
del hormigón.
La superficie interior de los moldajes deberá ser lisa y libre de irregularidades
Se deberá usar suficientes amarras y pernos para moldes a unos pocos centímetros de
las juntas de construcción, de forma tal que aseguren un buen ajuste con el hormigón
antiguo y que mantengan un contacto hermético durante la colocación del hormigón. La
faja de apoyo en el hormigón antiguo, deberá ser superior a 10 cm. No se admitirán
elementos que dejen huecos o depresiones mayores que 2 cm de diámetro en las
superficies expuestas del hormigón. En general no se permitirá amarras de alambre. No
se permitirá el uso de espárragos doblados.
Los moldajes deberán ser estancos. Se deberá aplicar a los moldajes un compuesto que
impida su adherencia al hormigón. Este compuesto consistirá en un aceite mineral y otro
líquido aprobado, que no manche y que evite que el hormigón se pegue al moldaje. Este
compuesto deberá aplicarse antes de colocar los moldajes.
En los moldajes se dejarán insertados de acuerdo a los planos, los elementos de anclaje
o de instalaciones que deberán quedar incorporados y empotrados en la obra.
Las planchas metálicas en contacto con el hormigón deberán tener su superficie
perfectamente lisa. No se permitirá el uso de planchas metálicas con abolladuras, o con
zonas dobladas u otras imperfecciones.
Deberá obtenerse un buen ajuste de los moldes contra el hormigón ya endurecido, de

modo de obtener juntas suaves y regulares, que cumplan con las tolerancias establecidas
para cada tipo de obra.
Los refuerzos, amarras, alzaprimas, arriostramientos, etc., se ejecutarán con miras a

asegurar la indeformabilidad.
Se deberán construir los moldes de vigas, nervios y dinteles, de manera que se pueda
descimbrar los costados, sin afectar el fondo y sus soportes.
La Unidad y Medida de Pago será el metro cuadrado de moldaje correctamente dispuesto

y aprobado por el IF.
1.14. Tapa de Cámara con Marco
Esta partida contempla la instalación de marcos para las tapas de las Cámaras de
Inspección C2, C5 y C6.
Los marcos se construirán e instalarán de acuerdo a lo establecido en el Manual de

Drenaje Urbano, en la lámina CC.CGC.ERS-2/2, ajustando las dimensiones a las
requeridas en terreno.
La Unidad y Medida de Pago será la unidad de marco para tapas de cámaras instalado a
conformidad de la Inspección Fiscal y correctamente emplazada.
1.15. Escalines.
Esta partida contempla el suministro e instalación de escalines en la Cámara de

Inspección C5.
Los escalines se construirán e instalarán de acuerdo a lo establecido en el Manual de

Drenaje Urbano, en la lámina CC.CPA-1/1, ajustando el espaciamiento al requerido en
terreno.
La Unidad y Medida de Pago será la cantidad de escalines debidamente instalados al

interior de la Cámara de Inspección C5, a conformidad de la IF.
VII.2. Capítulo II: Mejoramiento Quebrada Ramal Colo – Colo.
Este capítulo comprende el mejoramiento del estado en el que se encuentra una

quebrada que corresponde al Ramal Colo – Colo del Sistema Av. Argentina. La quebrada
se emplaza en el Cerro Rocuant, entre las calles San Patricio y Jorge Navarrete, en un
loteo conocido como María Figueroa. Para acceder a ella, hay que subir por calles
Ramaidtas, Esmeralda y Colo – Colo, y unos 50 [m] antes de finalizar el pavimento de
esta, subiendo a mano izquierda, se encuentra el pasaje sin nombre por el que se accede
a la quebrada, según se muestra en la siguiente figura.
Se contempla el revestimiento de un tramo de la quebrada, el mejoramiento de la

descarga de ésta al Colector Primario que se emplaza en Calle Colo – Colo y una obra de
conducción de las aguas que afluyen a la quebrada desde la parte superior de ésta hacia
un tramo que ha sido canalizado por los vecinos.
Aproximadamente 30 días después de la Entrega de Terreno, la Inspección Fiscal hará

entrega de un plano, en base a un levantamiento topográfico que confeccionará la
Asesoría a la Inspección Fiscal, en el que se detallará el emplazamiento y dimensiones
exactas de las obras, que para los efectos de las partidas descritas en el presente
capítulo se considerará como el “Plano de Proyecto”. Si como resultado de dicho diseño
se tuvieran variaciones en las cantidades de obra consideradas en la licitación, éstas se
ajustarán mediante una Modificación de Contrato.
De todos modos, la descripición de las partidas del capítulo se efectúa en base a un
prediseño resultante de las visitas a terreno realizadas en forma previa a la licitación.
Por último, se contempla el traslado de un poste que dificulta el ingreso de vehículos

pesados, el cual se describe más adelante en el ítem de Valor Proforma.
2.1. Reperfilamiento de Quebrada.
Esta partida contempla los movimientos de tierra que es necesario efectuar en la

quebrada para ajustar el perfil actual de ésta al que se requiere para ejecutar las obras
que se describen más adelante en las partidas 2.2. a 2.6.
La quebrada, en el tramo a revestir, deberá conformarse en una sección rectangular, de

1,3 [m] de ancho basal y 1 [m] de profundidad. La pendiente será establecida en los
Planos de Proyecto, pero de todos modos ésta será similar a la pendiente existente,
debiendo ajustarse en los sectores en que se emplazarán las estructuras de disipación de
energía que se describen más adelante.
Para ello, se podrá utilizar maquinaria excavadora o retroexcavadora, la cual debe

cumplir las mismas condiciones establecidas para la partida 1.3.
La Unidad y Medida de Pago será el metro de quebrada reperfilada a conformidad de la

Inspección Fiscal.
2.2. Canalización de Quebrada con Hormigón.
Esta partida contempla la canalización de la quebrada en hormigón armado, en el tramo

de 100 [m] más próximo a calle Colo – Colo, salvo en un tramo de aproximadamente 26
[m] que será abordado mediante estructuras de disipación de energía, que se describen
más adelante.
El revestimiento se ejecutará conforme a la lámina 4.106.501 del Manual de Carreteras,

versión 2018, “Canal o Foso Revestido”. El canal tendrá un ancho de 1 [m] y una altura
de 1 [m]. El talud se definirá en terreno, de modo de maximizar el parámetro “n”, es
decir, intentando que sea lo más recto posible. Si fuera necesario darle cierta inclinación,
se disminuirá el ancho basal para que el ancho medio del canal sea de 1 [m].
Por lo tanto, para cada metro de canalización se estima que se requerirá de 0,32 [m3] de
Hormigón H-20 y de 11,5 [Kg] de Acero A63-42H, dispuestos en todo el perímetro como
una malla simple 8@25. También deberá considerarse un emplantillado de Hormigón H-
5 de 0,05 [m] de espesor.
También será permitido ejecutar esta partida mediante elementos prefabricados de
hormigón armado (sin tapa), siempre y cuando las dimensiones de éstos sean iguales o
mayores que las requeridas de acuerdo a lo especificado en los párrafos precedentes.
Para ello, deberá solicitarse la autorización de la Inspección Fiscal.
La Unidad de Medida y Pago será le metro de quebrada canalizada, de acuerdo a los

Planos de Proyecto y a conformidad de la IF.
2.3. Hormigón H-30.
Esta partida contempla el Hormigón H-30 que se utilizará para el presente capítulo, el
cual estará presente en 4 obras distintas:
 Disipadores de Energía.
 Cajón de 1 x 1 [m].
 Cámara de Inspección.
 Muro Bocatoma.
La ejecución de los hormigones se hará del mismo modo establecido para la partida
1.11.
Las cubicaciones de los distintos elementos se encuentran en el Anexo “Cuadro Obras

Quebrada Colo – Colo”.
A continuación se describen los elementos a confeccionar en hormigón armado:
a) Disipadores de Energía.
Los Disipadores de Energía se construirán de acuerdo a las láminas 4.105.201 y
4.105.202 del Manual de Carreteras, versión 2018, para q = 1 [m 3/s/m], con la única
diferencia de que el parámetro h será de 1 [m] en lugar de 0,6 [m]. Preliminarmente, se
considera la construcción de 5 disipadores de 1 peldaño, por lo que cada uno tendrá una
longitud igual a 2L + T, es decir, 5,4 [m], y salvarán un desnivel de 1,7 [m]. Sin
embargo, la cantidad, emplazamiento exacto y dimensiones precisas de estas estructuras
serán definidos en los Planos de Proyecto.
b) Cajón de 1 x 1 [m].
Esta estructura se emplazará en el extremo inferior de la Quebrada a intervenir, desde la
descarga al Colector Primario que se emplaza en calle Colo – Colo hacia aguas arriba, en
una longitud que preliminarmente se ha estimado en 9 [m], y que quedará
completamente definida en los Planos de Proyecto. El objetivo de esta estructura es
ampliar la capacidad actual de la obra de entrega de la Quebrada al Colector,
permitiendo además el paso de vehículos por sobre ésta en el sector en que la calle
aledaña a la Quebrada empalma con calle Colo – Colo. El cajón a construir será el que se
describe en las láminas 4.103.701, 4.103.702 y 4.103.703 del Manual de Carreteras,
versión 2018, H = B = 100, T1 = T2 = 18, h = 0,3 – 3.
c) Cámara de Inspección.
La Cámara de Inspección se construirá en la intersección entre el extremo inferior del
cajón descrito en el párrafo anterior y el Colector Primario que se emplaza en calle Colo –
Colo. La Cámara tendrá una sección interior de 1,5 x 1,5 [m], paredes y losa inferior de
0,2 [m] de espesor y su altura y emplazamiento exacto quedarán definidos en los Planos
de Proyecto. Preliminarmente se estima una altura de 2 [m] y una sección y disposición
de armaduras idéntica a la descrita en la partida 1.11. La única diferencia radicará en
que deberá adaptarse para recibir las aguas afluentes desde el cajón descrito en el
párrafo anterior.
d) Muro Bocatoma.
El Muro bocatoma se construirá en el sector superior de la quebrada, inmediatamente
aguas arriba del tramo que fue canalizado por los vecinos, y su función será dirigir las
aguas que pudieran desbordar hacia el lado derecho (en el sentido del escurrimiento) de
la quebrada hacia el interior de ésta. Las dimensiones y emplazamiento exactos serán
definidos en el Plano de Proyecto. Sin embargo, preliminarmente se estima que el muro
corresponderá al “Muro de Contención en Cantilever tipo A, Coeficiente de Aceleración C
= 0,20”, definido en las láminas 4.401.001 y 4.401.004 del Manual de Carreteras. Se
estima una altura de 1 [m] y una longitud de 8 [m].
La Unidad y Medida de Pago será el metro cúbico de hormigón, dispuesto a conformidad

del IF.
2.4. Acero A63 - 42H
Esta partida corresponde a las armaduras de los elementos de hormigón armado

descritos en la partida 2.3., y se ejecutará del mismo modo establecido para la partida
1.12., ajustándola a las configuraciones correspondientes en cada caso.
Para los Disispadores de Energía, Cajón de 1 x 1 [m] y Muro Bocatoma, las disposiciones
de las armaduras serán indicadas en las láminas del Manual de Carreteras que se han
señalado en la partida 2.4. En el caso de la Cámara de Inspección, la disposición de las
armaduras será la misma que se ha detallado para la partida 1.12., ajustando la altura y
los encuentros con los ductos afluentes y efluentes.

La Unidad y Medida de Pago será el kilógramo de armadura recibida a conformidad por
la Inspección Fiscal.
2.5. Emplantillado H-5.
El Emplantillado corresponderá a los elementos a hormigonar descritos en la partida 2.3.,

y se ejecutará conforma a las láminas del Manual de Carreteras indicadas para cada uno
de los elementos. En el caso de la Cámara de Inspección, se ceñirá a lo que se indicó
para la partida 1.10.
El emplantillado se ejecutará del mismo modo establecido para la partida 1.10.

La Unidad y Medida de Pago será el metro cúbico de emplantillado ejecutado a

conformidad del IF.
2.6. Moldaje.
El Moldaje corresponderá a los elementos a hormigonar descritos en la partida 2.3.
El Moldaje se ejecutará del mismo modo establecido en la partida 1.13.

La Unidad y Medida de Pago será el metro cuadrado de moldaje correctamente dispuesto

y aprobado por el IF.
2.7. Excavación 0 – 2 [m].
Esta partida se ejecutará del mismo modo estipulado para la partida 1.3., con la salvedad
de que corresponderá a las excavaciones mínimas necesarias para ejecutar las obras de
hormigón armado descritas en la partida 2.3., de acuerdo a los Planos de Proyecto.
La Unidad y Medida de Pago será el metro cúbico de material excavado, a conformidad

de la IF.
2.8. Retiro, Transporte y Disposición de Excedentes.
Esta partida se ejecutará del mismo modo estipulado para la partida 1.6.
La Unidad de Medida y Pago será el metro cúbico de material correctamente dispuesto

en botadero, a conformidad del IF.
2.9. Relleno Estructural.
La Unidad y Medida de Pago será el metro cúbico de relleno estructural, debidamente
compactado y recibido a conformidad por la Inspección Fiscal.
2.10. Rotura y Reposición de Pavimento de Hormigón Estriado.
Esta partida se ejecutará del mismo modo establecido para la partida 1.4., con la
diferencia de que el pavimento a romper es pavimento estriado, por lo que al pavimento
a reponer deberá dársele la misma terminación.
La superficie considerada corresponde a la mínima necesaria para la ejecución del Cajón

de 1 x 1 [m] y de la Cámara de Inspección descritos en la partida 2.3.
La Unidad de Medida y Pago será el metro cuadrado de pavimento de hormigón repuesto

de acuerdo a lo especificado, a conformidad del Inspector Fiscal.
2.11. Base Estabilizada para Pavimento.
La Unidad de Medida y Pago de la Colocación de Base Estabilizada para Pavimento será

el metro cuadrado de base granular, ejecutado de acuerdo a lo especificado y recibido a
conformidad por el IF, incorporando todos los controles y ensayos que en este
documento se describieron.
2.12. Rejillas de Sumideros.
Esta partida contempla el suministro y colocación de dos rejillas de sumideros, las cuales
irán insertas en el pavimento a reponer descrito en la partida 2.10, emplazadas encima
de la losa superior del Cajón de 1 x 1 [m] descrito en la partida 2.3., una por cada lado
de la calzada, de modo que la escorrentía de la calle Colo – Colo que sea captada por las
rejillas sea conducida directamente al cajón.
Las rejillas deberán cumplir con lo establecido en la lámina CP.SU.REJ-1/2, “Rejilla

Horizontal tipo 1 para Sumideros S1 y S2 de Acero Laminado”.
La Unidad y Medida de Pago será la Unidad de rejilla debidamente instalada a

conformidad de la IF.
2.13. Rotura y Reposición de Aceras.
Las Aceras a romper y reponer corresponden a la mínima superficie necesaria para la

ejecución del Cajón de 1 x 1 [m] descrito en la partida 2.3.
Para ello se empleará un hormigón del tipo H-30 y se observarán todas las
Especificaciones Técnicas sobre la elaboración y colocación en Obra de los Hormigones
para aceras y accesos de hormigón, contenidas en el Manual de Vialidad Urbana del
MINVU, contemplando como mínimo las siguientes exigencias:
Losa de hormigón de 0,1 [m] de espesor uniforme y del ancho correspondiente. Irá
sobre una Base Estabilizada con Tamaño máximo de 1 ½” y de un espesor mínimo de 10
[cm].
Cemento: Podrá usar cemento Portland nacional o importado que garantice cumplir con
la norma NCH 148 Of.68.
Áridos Finos: Podrá usarse arena de pozos autorizados, libre de materias orgánicas,
álcalis, carbón, arcilla, sales, sulfatos, cloruros ni cualquier otro tipo de sales solubles que
los permitidos por la norma (2 kg/m3, incluido el contenido de los áridos gruesos). De
acuerdo a la norma NCH 170 Of. 52, el porcentaje de agregado fino en el hormigón de
las aceras deberá estar comprendido entre un 34 % y un 40 % del total de los áridos en
peso.
Áridos Gruesos: Podrán usarse solamente áridos provenientes de los pozos autorizados.
Estos deberán cumplir con las condiciones de calidad, dureza, tenacidad y granulometría
que establece la norma NCH 163 Of.79. El tamaño máximo de los áridos gruesos en
pavimentos de aceras será de 2”.
La relación Agua-Cemento deberá ser la siguiente:

Hormigón apisonado: nunca superior a 0,48.
Hormigón vibrado: 0,40 mínimo y 0,45 máximo.
La trabajabilidad del hormigón se medirá por el asentamiento del Cono de Abrams (NCH
1019 E. Of. 74). El valor del asentamiento será el siguiente:
Hormigón apisonado: 5,0 cm mínimo, 7,5 cm máximo

Hormigón vibrado: 1,0 cm mínimo, 3,0 cm máximo
Los equipos para la construcción serán los siguientes:
Compactador mecánico de 500 Kg (mínimo) para la Base.

Cercha vibradora.
Moldes metálicos de 7 cm de altura para los bordes.
Pletinas metálicas (separadores de pastelones), en su defecto podrán ser de madera de
álamo, raulí, roble o pino Oregón, de 7 cm de altura, para confeccionar las juntas de
dilatación. Tendrán un espesor de 2,0 a 3 cm.
Elementos para el curado del hormigón, como polietileno en láminas, o productos
químicos para membrana de curado.
Otros como carretillas, palas, picotas, chuzos, estacas, platachos, etc.
Una vez ejecutada la Base Estabilizada, se deberán colocar los moldes debiendo quedar
totalmente apoyados sobra la base, firmemente anclados y sus alineamientos
longitudinales y perfiles transversales y longitudinales deberán quedar de acuerdo a los
planos o instrucciones de la IF. Lo anterior para que las aceras queden con los anchos y
pendientes especificados.
A continuación se vaciará el hormigón con esparcidor mecánico o mediante palas (por

ningún motivo se usará rastrillo). El hormigón una vez extendido, deberá quedar con una
altura un poco superior a la de los moldes, teniendo en cuenta el descenso que
experimentará luego de la compactación.
A continuación se compactará mediante una cercha vibradora, la que deberá desplazarse

a una velocidad uniforme, la que se regulará para que el vibrado se prolongue hasta el
instante en que se observe aparecer sobre la superficie del pavimento una lechada
superficial de cemento, no antes ni después. El vibrado deberá llegar 0,5 [m] antes del
borde del frente de avance.
La terminación se efectuará mediante platacho y llana metálica, de modo que la

superficie quede lisa y a nivel con los moldes laterales. Después de pasado el platacho se
hará deslizar sobre el pavimento una cercha de madera para comprobar si la superficie
se ajusta al perfil; en caso contrario se deberá rectificar, rellenando las depresiones, o
bien retirando el exceso.
La acera deberá seccionarse en pastelones, de modo que su mayor dimensión, en

cualquiera de sus dos direcciones principales no exceda de 2 [m], ni su superficie de 3
m2. La terminación de los bordes de las junturas y de los costados de la acera, se
ejecutarán con un rodón metálico con un pequeño radio de curvatura, a fin de redondear
los bordes.
Una vez que el hormigón haya endurecido hasta el punto en que se observe la
desaparición de la humedad superficial, para la etapa de Curado se podrá colocar
cualquiera de las siguientes alternativas de protección.
Curado bajo sello químico del tipo Sika Antisol o similar. Se seguirán las especificaciones
del fabricante.
Cubierta impermeable, en base a polietileno de 0,10 a 0,15 [mm] de espesor, el que se

deberá colocar asegurando una cobertura perfecta. Los traslapos serán de 15 cm y los
bordes cubiertos con arena. Sobre la superficie se esparcirá arena en un espesor de 3 cm
más o menos para aislar el hormigón a la exposición directa del sol.
La cubierta de protección se mantendrá durante un mínimo de 10 días luego de la

terminación del pavimento, retirándola para ejecutar el sellado de las juntas y
posteriormente entregar al tránsito, pasados los 14 días.
Deberá contemplarse 1 ensaye para verificar la resistencia del hormigón y su espesor

(Resistencia cúbica a los 28 días será de 280 kg/cm2) y 1 ensaye para la BASE
GRANULAR (95% del Proctor Modificado (Nch 1543/2 of 1979) o al 80% de la Densidad
Relativa (ASTM D 4253 o D 4254, según corresponda).
Para la Recepción Provisional del Contrato, se exigirá que las aceras se encuentren
recibidas por SERVIU Valparaíso.
La Unidad de Medida y Pago será el metro cuadrado de aceras repuestas de acuerdo a lo

especificado, a conformidad del Inspector Fiscal.
2.14. Rotura y Reposición de Soleras.
La cantidad de soleras a retirar, y luego colocar, será la mínima que permita la adecuada
construcción del Cajón de 1 x 1 [m] descrito en la partida 2.3.
Para la Recepción Provisional del Contrato, se exigirá que las soleras se encuentren
recibidas por SERVIU Valparaíso.
La Unidad de Medida y Pago será el metro lineal de soleras repuestas de acuerdo a lo

especificado, a conformidad del Inspector Fiscal.
VII.3 Capítulo III: Desembanque de Tranques y Colectores.
Este capítulo comprende la mantención de algunos de los tranques desarenadores y

colectores primarios de Valparaíso, por medio de la extracción mecanizada de los
sedimentos que se alojan al interior de ellos.
3.1. Extracción Sedimentos Tranques Desarenadores.
En Valparaíso existen alrededor de 30 tranques desarenadores de tuición de la Dirección

de Obras Hidráulicas. La Inspección Fiscal determinará en cuántos de esos tranques se
desarrollarán trabajos de extracción de sedimentos y qué volúmenes se extraerán de
cada uno de ellos, en función de la cantidad de sedimento que acumulen durante el
invierno.
Entre los Antecedentes de Licitación se adjunta un archivo kmz que contiene la ubicación
de la treintena de Tranques Desarenadores existentes en Valparaíso.

que se encuentre al interior de los tranques desarenadores de la ciudad de Valparaíso.
Se estima que se trabajará en un número de entre 5 y 10 tranques.
La extracción se hará de manera mecanizada, a través de excavadoras,

retroexcavadoras, cargadores frontales y/o minicargadores.
Previo a la ejecución de la partida, se realizará un levantamiento topográfico del tranque,

con el objetivo de calcular el volumen de material existente en él y definir la cantidad
geométrica a extraer.
La maquinaria debe estar funcionando en óptimas condiciones, y la empresa deberá

disponer de un equipo de mantención y abastecimiento que permita conservar las
máquinas en buenas condiciones mecánicas, mientras dure la ejecución de las faenas.
Ante cualquier eventualidad que no permita que las máquinas continúen operando (por
panne, etc.), la empresa deberá disponer de otra máquina de similares características en
un plazo máximo de 72 horas.
El material extraído por las maquinarias deberá ser cargado en camiones tolva y
dispuesto en botadero autorizado.
El Contratista deberá buscar la forma de acceder al Tranque de modo de producir las

menores incomodidades posibles a los vecinos del sector.
No se deberá ejecutar esta partida en días de lluvia. Luego de una lluvia, se debe
esperar al menos 72 horas sin precipitaciones para ingresar a trabajar a la cubeta de un
tranque.

botadero a conformidad del Inspector Fiscal. La cubicación será geométrica en base al
control topográfico, por lo que los estados de pago deben estar respaldados por los
levantamientos que correspondan, los que requerirán de la aprobación del Inspector
Fiscal.
3.2. Extracción Sedimentos Desembocadura Colector Argentina.

que se encuentre al interior del Colector Argentina, en el sector de su desembocadura, y
que obstruya el libre escurrimiento de las aguas que fluyen por el Colector.
La desembocadura se encuentra en las coordenadas UTM 6.341.123 S – 256.590, dátum

WGS-84, al oriente del Muelle Barón.
La partida se ejecutará del mismo modo indicado para la partida 3.1.
Previo a la ejecución de esta partida, se deberán llevar a cabo coordinaciones con la

Capitanía de Puerto de Valparaíso, las que serán lideradas por la Inspección Fiscal, a fin
de tomar las medidas pertinentes para evitar la contaminación de la Bahía de Valparaíso.
Para acceder a la desembocadura del Colector, se debe proceder del modo que se ilustra
con las siguientes fotografías:
También es posible acceder por las escotillas ubicadas en el sector de Muelle Barón. Se
deberá dejar un registro fotográfico detallado del estado en el que se encuentran las
tapas y marcos de las escotillas al inicio de los trabajos. El Contratista deberá reponer los
elementos de tapas y marcos de escotillas que puedan verse dañados durante la
ejecución de los trabajos.

botadero a conformidad del Inspector Fiscal.
VII.4 Capítulo IV: Otros.
Este capítulo se refiere a la ejecución de partidas puntuales en distintos elementos de la

Red Primaria de Evacuación y Drenaje de Aguas Lluvias de la comuna de Valparaíso.
4.1. Reposición Tapas Cámaras de Inspección Medianas.
Esta partida contempla la reposición de las tapas de cámara de inspección medianas

entre 1 y 2,5 [m2]), indicadas en el archivo adjunto, “Anexo Tapas”, en el que también
se indican de manera referencial los tamaños de éstas. Las dimensiones reales de las
tapas requeridas deberán ser chequeadas en terreno por el Contratista. Si las
dimensiones reales de una tapa son mayores al rango señalado, se considerará ésta
como 2 tapas, lo cual quedará reflejado en una Modificación de Contrato.
Las nuevas tapas deberán confeccionarse del modo descrito en las láminas CC.CGC.ERS-
1 y CC.CGC.ERS-2 del Volumen 6 del Manual de Drenaje Urbano de la DOH, las cuales se
encuentran adjuntas a las presentes ETE. La cantidad de losetas que conforma cada tapa
deberá estudiarse caso a caso, en función de las dimensiones de la tapa.
En al menos una de las losetas que conforman la tapa deberá colocarse la placa
identificatoria detallada en la lámina CC.TCHA-1, la que además deberá contener en su
texto el año del Contrato, “2021”. El disco podrá ser confeccionado a tamaño reducido,
de 0,22 [m] de diámetro en lugar de los 0,32 [m] especificados, a objeto de que quede
completamente contenido en las losetas.
La tapa que quede fuera de uso deberá llevarse a botadero.
La Unidad y Medida de pago será el número de tapas de cámaras de inspección

medianas repuestas a conformidad de la Inspección Fiscal. No debe confundirse el
término “tapa” con el término “loseta”. Una tapa está conformada por una o más losetas.
4.2. Reposición de Marco para Cámaras de Inspección.
Esta partida contempla la instalación de marcos para tapas de cámaras que se

encuentran en mal estado, de acuerdo al “Anexo Tapas 2021”, que se encuentra entre
los Antecedentes de Licitación, pero que de todos modos se deberán ratificar en terreno
con el IF.
Los marcos se construirán e instalarán de acuerdo a lo establecido en el Manual de

Drenaje Urbano, en la lámina CC.CGC.ERS-2/2, ajustando las dimensiones a las
requeridas en terreno.
La Unidad y Medida de Pago será la unidad de marco para tapas de cámaras instalado a
conformidad de la Inspección Fiscal y correctamente emplazada.
4.3. Estructura Metálica Huella Peatonal Tranque Kayser Inferior.
Esta partida contempla la instalación de una estructura metálica para mejorar la

seguridad de quienes transitan por la huella peatonal emplazada en el costado derecho
(en el sentido del escurrimiento) del Tranque Desarenador Kayser Inferior, en un tramo
de 2 [m] de longitud, emplazados inmediatamente aguas abajo del muro transversal del
tranque, como se muestra en la siguiente imagen.
Estructura Metálica
Muro Tranque Kayser Inferior
La estructura debe empotrarse en el muro transversal del Tranque, del modo ilustrado
en la imagen. Además, la estructura debe considerar una capa de hormigón H-20 de
0,08 [m] de espesor y 1 [m] de ancho.
El diseño de la estructura deberá ser realizado por el Contratista y sometido a la

aprobación del Inspector Fiscal.
La Unidad y Medida de Pago será el kilógramo de estructura metálica ejecutada a

conformidad del IF.
4.4. Mejoramiento Machinales Tranque Hugo Aravena.
Esta partida contempla el el mejoramiento de los machinales existentes en el muro

transversal del Tranque Desarenador Hugo Aravena. El mejoramiento consistirá en el
aumento del tamaño de los mismos, de modo de que queden de forma cuadrada, de al
menos 0,2 x 0,2 [m] cada uno.
En la ejecución deberá tenerse cuidado de no exponer las armaduras del muro, y las
superficies interiores de los machinales deberán quedar emboquilladas con mortero.
El procedimiento detallado de esta partida debe ser sometido a aprobación de la

Inspección Fiscal en forma previa a su ejecución.
La siguiente fotografía muestra el muro transversal del Tranque Desarenador Hugo

Aravena, en la que se aprecian sus machinales.
La Unidad y Medida de Pago será el global de machinales del Tranque Desarenador Hugo
Aravena, mejorados a conformidad de la Inspección Fiscal.
4.5. Mejoramiento Machinales Tranque Kayser Superior.
Esta partida se ejecutará del mismo modo establecido para la partida 4.4., pero el
Contratista debe considerar que, tratándose de un muro de menor tamaño, posee una
cantidad menor de machinales, como se aprecia en la siguiente fotografía.
La Unidad y Medida de Pago será el global de machinales del Tranque Desarenador
Kayser Superior, mejorados a conformidad de la Inspección Fiscal.
4.6. Mejoramiento Machinales Tranque Los Chanos.
Esta partida se ejecutará del mismo modo establecido para la partida 4.4., pero el
Contratista debe considerar que, tal como en el caso de la partida 4.5., tratándose de un
muro de menor tamaño, posee una cantidad menor de machinales, como se aprecia en
la siguiente fotografía.
La Unidad y Medida de Pago será el global de machinales del Tranque Desarenador Los
Chanos, mejorados a conformidad de la Inspección Fiscal.
4.7. Shotcrete Talud Tranque Tomás Ramos Superior.
Esta partida contempla el refuerzo estructural del talud izquierdo (en el sentido del
escurrimiento) del Tranque Desarenador Tomás Ramos Superior, el que se ha visto
afectado por la erosión.
La siguiente imagen muestra el talud a revestir.
La partida refiere al hormigón que se dispondrá a modo de pantalla para reforzamiento la
superficie indicada. Corresponde a hormigón proyectado (shotcrete) de 0,10 m de
espesor. Los requisitos generales mínimos que deben cumplir la confección del hormigón
están especificados en NCH 170 Of85. El shotcrete deberá incluir pernos de acero de 3
[m] de longitud, empotrados cada 1,5 [m2] y barbacanas de PVC.
Para la aplicación del shotcrete se deberá tener en consideración lo siguiente:
 La boquilla debe ser dirigida perpendicularmente a la superficie rocosa y debe ser

rotada continuamente en una serie de pequeños óvalos o círculos. Además, se
deberá colocar la boquilla en ángulo de 90° con el sustrato: El ángulo que forma
la boquilla con el sustrato influye en la correcta compactación del hormigón y la
cantidad de rebote provocada. Además, el hormigón debe aplicarse realizado
movimientos circulares de manera uniforme a lo largo de toda la superficie para
un resultado homogéneo
 Mantener una distancia entre la boquilla y el sustrato de 1 a 2 m. La fuerza del

impacto que garantice la adhesión del hormigón a la superficie viene dada por la
distancia entre la boquilla y el sustrato. Si la distancia es demasiado pequeña,
habrá una gran cantidad de rebote. Si la distancia es excesiva, la fuerza del
impacto será demasiado débil para que el hormigón se compacte y adhiera.
 En la corona el espesor debe ser el necesario para evitar la caída del shotcrete,
generalmente de 2” (5cm) en cada pasada de las paredes verticales.
 Todas las superficies de hormigón proyectado deben ser curadas por uno o más
de los siguientes métodos: Curado húmedo. El curado húmedo se puede realizar
utilizando arpillera, lona, láminas de plástico u otros materiales adecuados
manteniéndolos continuamente húmedos. El curado húmedo debe aplicarse a las
superficies inmediatamente después de la finalización de la aplicación y las
operaciones de acabado. Cuando se utiliza el curado húmedo se debe especificar
un mínimo de tres a siete días continuos. Curado de membrana líquida. (no
recomendable en túneles o proyectos que se construirán en capas sucesivas). Las
membranas de curado líquidas pueden ser usadas en shotcrete. Sin embargo, si la
membrana deteriora la adherencia entre hormigón antiguo y hormigón nuevo no
se debe usar cuando se requiere colocar capas adicionales de shotcrete. Si es
necesario, el agente de curado debe ser retirado por chorro de agua, chorro de
arena o un proceso similar, antes de la aplicación de la siguiente capa.
 Agentes de curado interno. Los agentes de curado interno están disponibles y se

han utilizado con éxito en muchos proyectos. Es posible realizar pruebas
preliminares respecto a su efectividad, las que pueden quedar definidas en la
especificación y/o en el suministro de hormigón o como parte de la oferta del
contratista. Curado natural. Podemos considerar el curado natural si las
condiciones atmosféricas que rodean al hormigón proyectado son adecuadas, por
ejemplo cuando la humedad relativa es igual o superior a 85%. Se debe tener el
cuidado de asegurar que el hormigón no se seque debido a una humedad relativa
reducida, una mayor temperatura del aire o el aumento de la velocidad del
viento/aire en particular en túneles. Debe evitarse el secado rápido del hormigón
proyectado al finalizar el período de curado. Para todos los regímenes de curado,
la superficie de hormigón proyectado se debe mantener a una temperatura no
inferior a 5 ̊C durante todo el período de curado.
La Unidad y Medida de Pago será el metro cuadrado de talud debidamente revestido con
shotcrete, de acuerdo a lo especificado y a conformidad de la Inspección Fiscal.
4.8. Reparación Cierre Perimetral Tranque Tomás Ramos Superior.
Esta partida contempla la reparación del cierre perimetral existente en el Tranque

Desarenador Tomás Ramos Superior, ubicado entre el talud a revestir descrito en la
partida 4.7. y la calle California Bajo.
La reparación debe efectuarse una vez ejecutada la partida 4.7., y consiste en volver a
colocar en su lugar los pilares del cierre que perdieron sustentación por el
desmoronamiento del talud (los que se aprecian en la imagen incluida en la descripción
de la partida 4.7.), y en ajustar la posición de las mallas adosadas a esos pilares.
La Unidad y Medida de Pago será el global de reparación del Cierre Perimetral del
Tranque Desarenador Tomás Ramos Superior, ejecutado a conformidad de la IF.
VIII. Valor Proforma
Se contempla 1 Valor Proforma asociado a una modificación de servicio que es necesario

llevar a cabo para la ejecución de las partidas contempladas en el Capítulo II
“Mejoramiento Quebrada Ramal Colo - Colo”.
Esta corresponde al traslado del poste que se encuentra en el lugar en que calle Colo –
Colo empalma con el pasaje aledaño a la Quebrada Ramal Colo - Colo.
El poste N° 696325, que corresponde a la Empresa Chilquinta Energía, deberá ser

trasladado, con todos sus cables, según lo defina dicha Empresa. La gestión del proyecto
y de obtención del presupuesto ya fue efectuada por la DOH.
El Contratista debe tomar las medidas para efectuar los trámites necesarios para el pago
del traslado al iniciarse el Contrato, de modo de no sufrir retrasos que perjudiquen el
avance de las obras previstas para este capítulo.
Limache, Marzo de 2021.

ETE - Conservación AALL Valpo 2021

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OBRA: CONSERVACION RED PRIMARIA DE EVACUACIÓN Y DRENAJE DE

AGUAS LLUVIAS DE LA COMUNA DE VALPARAÍSO, AÑO 2021,

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ESPECIALES

Las presentes Especificaciones Técnicas Especiales, en adelante ETE,

Las Especificaciones Técnicas citadas se entenderán conocidas por los Contratistas y

Las Especificaciones Técnicas Generales (ETG), en conjunto con las presentes

I.1. Documentos que rigen la Ejecución de los Trabajos

En caso de discrepancias entre los documentos del proyecto, se establece lo siguiente:

- Lo indicado en las Aclaraciones y en la serie de Preguntas y Respuestas, prevalecen

- Las Especificaciones Técnicas Especiales prevalecen sobre las Especificaciones

Cualquier anotación o indicación en los planos que no esté expresada en las

Se considerarán incorporadas a las Especificaciones las notas que se incluyen en los

Además se deberá tenerse presente lo siguiente:

La Inspección Fiscal podrá efectuar correcciones de discrepancias entre el proyecto y el

Las tolerancias aceptables en cuanto a dimensiones, y terminaciones serán las que

En el caso de partidas no previstas y aspectos no mencionados en estas especificaciones,

I.2. Inspección Fiscal

I.3. Programa de Trabajo

En su programación, el contratista deberá considerar todas las exigencias y restricciones

I.4. Inicio de los Trabajos

El Contratista deberá comunicar a la Inspección Fiscal cualquier interferencia de las obras

I.5. Ejecución de las Obras

En todos aquellos casos, donde, conforme a las presentes Especificaciones Técnicas

Durante la ejecución de los trabajos, se deberán respetar los procedimientos y controles

Para aquellos trabajos en los que no existen instrucciones o recomendaciones, el

I.6. Restitución de Terrenos, Caminos y Otros

Será responsabilidad y cargo del contratista la restitución, a las mismas condiciones en

II. Instalación de Faenas.

II.1. Indicaciones Generales

El Contratista deberá realizar la instalación de faena necesaria para la construcción de la

Además, deberá considerar oficinas e instalaciones requeridas por la Inspección Fiscal.

II.2. Elementos para la Inspección Fiscal

El Contratista proveerá todos los elementos necesarios para el buen funcionamiento de la

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Ante la persistencia en el incumplimiento de las especificaciones técnicas, ambientales o

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VI. Resguardos Directos durante las Obras

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VI.2. Protección de la propiedad y servicios.

El Contratista será responsable de la conservación de toda propiedad pública o privada

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Una situación similar a lo señalado para la propiedad se aplicará también, en el caso de

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Este ítem refiere a la extracción de sedimentos y en general de todo el material suelto

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