“Año del Fortalecimiento de la Soberanía Nacional”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

GRUPO N°08
ALUMNOS:
Apellidos y Nombres: Código:
Boyd Herrera Marco Antonio 1024000219
Diaz Ramírez Gustavo Alejandro 1054000119
Montoya Meregildo Diego Armando 1014000219
La Rosa Flores Ricardo Andrés 1034000519
Vigo Pajares Hans Enmanuelle 1034000119
CURSO:
Diseño en Acero y Madera
DOCENTE:
Ing. Wiston Henry Azañedo Medina
TEMA:
Carga de Viento
CICLO: VIII PERIODO: 2022 – 2 FECHA: 13-10-2022

TRUJILLO – PERÚ

2022
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

ÍNDICE GENERAL
CAPÍTULO I. INTRODUCCIÓN....................................................................................2

1.1.1. OBJETIVOS...................................................................................................2

1.1.2. OBJETIVO GENERAL..............................................................................2

1.1.3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS......................................................................2

1.1.4. JUSTIFICACIÓN...........................................................................................2

1.1.5. LIMITACIONES............................................................................................2

CAPÍTULO II. CARGA DE VIENTO............................................................................3

CAPÍTULO III. FALLA POR VIENTO..........................................................................5

CAPÍTULO III. CONCLUSIONES.................................................................................6

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS..............................................................................7

Diseño en Acero y Madera Página | 1

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

CAPÍTULO I.
INTRODUCCIÓN
I.1.1. OBJETIVOS
I.1.2. OBJETIVO GENERAL
Investigar sobre 4 casos de falla por viento en estructuras de acero,
identificando, el error en diseño o construcción y estimar la carga de falla.

I.1.3. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

O.E. 1: Aplicar el método de diseño por factores de carga y resistencia en
el ejercicio propuesto por el docente.

O.E. 2: Indagar sobre el “colocar el nombre del primer caso de falla”.

O.E. 3: Averiguar sobre el “colocar el nombre del segundo caso de falla”.

O.E. 4: Aprender sobre el “colocar el nombre del tercer caso de falla”.

O.E. 5: Investigar sobre el “colocar el nombre del cuarto caso de falla”.

I.1.4. JUSTIFICACIÓN
El presente trabajo es realizado para aplicar los conocimientos aprendidos en clase
en un ejercicio propuesto por el docente, y a la vez para incentivar la investigación
y obtener conocimientos sobre algunos casos que producen la falla en estructuras
de acero, aprendiendo así las bases del curso de diseño en acero y madera, para
poder avanzar en secuencia con los temas posteriores del curso. Debemos tener en
cuenta de cómo se producen las fallas en estas estructuras, observar los errores en
el diseño y en el método constructivo. Para poder tomar buenas decisiones en
nuestros futuros proyectos como ingenieros civiles.

I.1.5. LIMITACIONES
La limitación más resaltante para desarrollar el trabajo fue:

 Un integrante del equipo no tuvo luz en todo un día.

 La carga horaria que llevamos todos los integrantes del presente trabajo, es
muy pesada.

Diseño en Acero y Madera Página | 2

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

CAPÍTULO II.
CARGA DE VIENTO

Ejercicio propuesto: Las diversas cargas axiales para la columna de un edificio se han
calculado de acuerdo con el reglamento de construcción aplicable, con los siguientes
resultados: carga muerta=220 klb ; carga del techo=60 klb (carga viva del techo);
carga viva de los pisos (se ha reducido de acuerdo con las especificaciones, ya que
proviene de un área de piso grande y de columnas de múltiples niveles) ¿ 250 k lb;
viento de compresión=128 klb; viento de tensión=104 klb ; sismo de compresión=60 k lb ;
y sismo de tensión=80 k lb .

Determine la carga de columna crítica de diseño, Pu , usando las combinaciones de

carga de LRFD.

Datos:

D=220 klb W
+¿=128klb ¿
E
+¿=60 klb¿

Lr =60 klb W
−¿=104 klb ¿
E
−¿=80 klb ¿

L=250 klb

Según el Art. 1.4 “Cargas y Combinaciones de Carga” de la E.090 del RNE,

tenemos lo siguiente:

 D: Carga muerta.
 L: Carga viva.
 Lr: Carga viva en las azoteas.
 W: Carga de viento.
 S: Carga de nieve.
 E: Carga de sismo de acuerdo a la Norma E.030 Diseño Sismorresistente.
 R: Carga por lluvia o granizo.

Solución:

1era Combinación de carga:

Pu=1.4∗D

Pu=1.4∗( 220 klb ) =308 klb

Diseño en Acero y Madera Página | 3

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

2da Combinación de carga:

Pu=1.2∗D+1.6∗L+ 0.5∗( Lr ó S ó R )

Pu=1.2∗( 220 klb )+ 1.6∗( 250 klb ) +0.5∗( 60 klb )=694 klb

3ra Combinación de carga:

Pu=1.2∗D+1.6∗ ( Lr ó S ó R ) + ( 0.5∗L ó 0.8∗W )

Pu=1.2∗( 220 klb )+ 1.6∗( 60 klb ) +0.5∗( 250 klb )=485 klb

Pu=1.2∗( 220 klb )+ 1.6∗( 60 klb ) +0. 8∗( 128 klb )=462.4 klb

4ta Combinación de carga:

Pu=1.2∗D+1.3∗W +0.5∗L+0.5∗( Lr ó S ó R )

Pu=1.2∗( 220 klb )+ 1.3∗( 128 klb )+ 0.5∗( 250 klb )+ 0.5∗( 60 klb )=585.4 klb

5ta Combinación de carga:

Pu=1.2∗D± 1 .0∗E+ 0.5∗L+0.2∗S

Pu=1.2∗( 220 klb )+ 1.0∗( 60 klb ) +0.5∗( 250 klb )=449 klb

Pu=1.2∗( 220 klb )−1. 0∗ ( 80 klb )+ 0.5∗( 250 klb ) =309 klb

6ta Combinación de carga:

Pu=0.9∗D ± ( 1 .3∗W ó 1.0∗E )

Pu=0.9∗( 220 klb ) +1. 3∗( 128 klb )=364.4 klb

Pu=0.9∗( 220 klb )−1. 3∗( 104 klb )=62.8 klb

Pu=0.9∗( 220 klb ) +1.0∗( 60 klb )=258 klb

Pu=0.9∗( 220 klb )−1.0∗( 80 klb )=118 klb

Respuesta: La combinación crítica de carga factorizada, o resistencia de diseño,

requerida para esta columna es de Pu=694 klb, tal como se determina con la 2da
Combinación de carga.

Diseño en Acero y Madera Página | 4

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

CAPÍTULO III.
FALLA POR VIENTO
PONGAN SUS PARTES

Diseño en Acero y Madera Página | 5

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

CAPÍTULO III.
CONCLUSIONES

 LAS CONCLUSIONES LES PERTENECE A USTEDES :V

Diseño en Acero y Madera Página | 6

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

No hay ninguna fuente en el documento actual.

Diseño en Acero y Madera Página | 7