U.

TECNOLÓGICA DE CHILE INACAP

INGENIERÍA EN MINAS

EXTRACCIÓN MINA II: GRANULOMÉTRIA

Enrique Galleguillos Llipe

Marcos Vásquez Vega.
Alex Vargas Vargas

Carrera: Ing. Mina

Profesor:
Omar Ramírez A.

Mayo, 2017
Calama, Chile
 TABLA DE CONTENIDO

Contenido
1INTRODUCCIÓN....................................................................................................................... 1
1.1 Objetivo generales.......................................................................................................2
1.2 Objetivos específicos:..................................................................................................2
2 PROCEDIMIENTO NECESARIOS PARA REALIZAR LA TRONADURA.............3
2.1 Tronadura.................................................................................................................... 3
2.2 Mecanismo de ruptura de la roca:................................................................................4
2.2.1 Trituración de la roca:...............................................................................................4
2.2.2 Agrietamiento radial:................................................................................................4
2.2.3 Extensión y apertura de las grietas radiales:............................................................5
2.2.4 Fracturación por liberación de carga:.......................................................................5
2.2.5 Fracturas por cizallamiento:.....................................................................................5
2.2.6 Rotura por Flexión:...................................................................................................6
2.2.7 Rotura por Colisión...................................................................................................6
2.3 Detonación...................................................................................................................6
2.4 Explosión del gas a presión.........................................................................................6
2.5 Onda de choque...........................................................................................................7
2.6 Movimiento de material................................................................................................7
3 APECTOS DE SEGURIDAD PARA REALIZAR LA TRONADURA......................9
3.1 Almacenamiento y transporte de explosivo:.................................................................9
3.2 Antes de la tronadura.................................................................................................11
3.3 Durante la tronadura:.................................................................................................14
3.4 Tronadura SCM El Abra:............................................................................................18
4 Elementos que se utilizan en el proceso de tronadura.......................................24
4.1 Materia Primas para explosivos:................................................................................24
4.2 Agentes de Voladura..................................................................................................26
4.3 Altos Explosivos......................................................................................................... 27
4.4 Detonador no eléctrico:..............................................................................................28
5 Criterio de diseño de tronadura en minería de rajo abierto.................................29
5.1 Etapas de Diseño.......................................................................................................29
5.1.1 Autorización de acceso:.........................................................................................29
 5.1.2 Cierre y Señalización del lugar de trabajo:.............................................................30
5.1.3 Primado y Carguío de explosivos:..........................................................................30
5.1.4 Amarre del disparo.................................................................................................30
5.1.5 Operación tapado de pozos:..................................................................................30
5.1.6 Tronadura:.............................................................................................................. 31
5.2 Control de Fragmentación..........................................................................................31
5.3 Forma de la pila......................................................................................................... 32
6 Equipos de Carguío de Explosivos.....................................................................33
6.1 Milodon...................................................................................................................... 34
6.2 Camiones de Carguío de Explosivos Auger...............................................................35
6.3 Camiones explosivos Quadra.....................................................................................35
7 Malla de Producción, Pre corte y Buffer.............................................................36
8 DESARROLLO CASO PROPUESTO:................................................................37
8.1 Objetivo:..................................................................................................................... 37
9 Conclusión:.........................................................................................................48
10 Bibliografía:........................................................................................................ 49
 LISTA DE TABLAS

Ilustración: Tronadura.................................................................................................................. 3
Ilustración 2: Forma de pila 1.......................................................................................................7
Ilustración 3: Forma de pila 2.......................................................................................................8
Ilustración 4: Forma de pila 3.......................................................................................................8
Ilustración 5: Cono de seguridad...............................................................................................20
Ilustración 6: Bandera se seguridad...........................................................................................21
Ilustración 7: Accesorio de limitación.........................................................................................22
Ilustración 8: Accesorio de seguridad Bandera.........................................................................23
Ilustración 9: Nitrato de Amonio.................................................................................................24
Ilustración 10: Característica del Prillex.....................................................................................25
Ilustración 11: Anfo................................................................................................................... 26
Ilustración 12: Características de Anfo......................................................................................26
Ilustración 13: Apd..................................................................................................................... 27
Ilustración 14: Detonador........................................................................................................... 28
Ilustración 15: Diseño de tronadura...........................................................................................29
Ilustración 16: Camión Milodon..................................................................................................34
burden....................................................................................................................................... 41
Espaciamiento........................................................................................................................... 41
1 INTRODUCCIÓN

La minería es una actividad del sector primario que tiene como principal objetivo la
extracción de minerales que se encuentra en el suelo y subsuelo en formas de
yacimientos, con el fin de ser comercializado. Para poder cumplir este objetivo debemos
concretar el siguiente ciclo el cual consta en perforar, tronar, cargar y transportar nuestro
Mineral.

La tronadura es la actividad la cual se dedica a la explotación de mineral siendo

esta labor una de las fundamentales para la producción, pero ¿cómo podemos aumentar
nuestra producción de mineral y a la vez reducir nuestros costos en tronadura y al mismo
tiempo trabajar de forma segura ? es por eso que nos hemos unido como grupo para
trabajar en esta incógnita ,para esto hemos estudiado y trabajado en un caso propuesto
en el cual debemos realizar una asesoría técnica para calcular el P80 % de nuestro
material tronado que deberá cumplir con cierta granulometría para una óptima tronadura ,
esto se realizara a través del modelo Predictivo de kuz ram en conjunto a la ecuación de
rosim-rammeler que nos ayudara a Realizar una asesoría técnica para determinar y
predecir el tamaño del material fragmentado ( X80) producto de la tronadura. Para esto
debemos calcular primeramente nuestro x50 con la ecuación empírica de kuneztov y
nuestro coeficiente uniformidad, para finalizar se dará a conocer como determinamos
nuestro coeficiente de correlación mediante a una regresión lineal con ayuda del análisis
grafico de dispersión.
1.1 Objetivo generales

Determine el X50 y X80 producto del modelo predictivo de Kuz-Ram y analizar el

Coeficiente de uniformidad obtenido.

Analizar y explicar las normativas de seguridad al momento de realizar la actividad de

tronadura.

Determina los elementos que se utilizan en la operación de tronadura en función a

las características técnicas planteadas.

Definir los procedimientos relacionados para definir la tronadura.

Realizar la regresión lineal, determinando las constantes.

1.2 Objetivos específicos:

Calcular y explicar cada unos de los parámetros necesarios para poder ponderar
nuestro x50 y x80.

Definir los artículos de seguridad al momento de desarrollar la tronadura, además

especificar cómo se concretan estos artículos en terreno para prevenir los accidentes.

Definir las herramientas que se utilizan en la tronadura, explicar su funcionamiento y su

manipulación.

Definir y explicar los procedimientos que se evaluaron para determinar nuestra malla de
perforación.
2 PROCEDIMIENTO NECESARIOS PARA REALIZAR LA TRONADURA

2.1 Tronadura

La tronadura es la operación que tiene por finalidad el arranque del mineral

desde el macizo rocoso, aprovechando de la mejor manera posible la energía
liberada por el explosivo colocado en los tiros realizados en la etapa anterior
(perforación). El mejor aprovechamiento se obtiene al aplicar la energía justa y
necesaria para generar una buena fragmentación del mineral, evitando daños en
las cajas y techo de la labor minera.

Ilustración: Tronadura
2.2 Mecanismo de ruptura de la roca:

En el momento de querer fragmentar materiales rocosos con explosivos,

son muchas las variantes que intervienen en el mecanismo de ruptura ya sea con
mayor o menor envergadura pero siempre influyentes en los resultados de la
voladura.

Este mecanismo de fragmentación es uno de los cuatro efectos básicos

que produce la detonación de un explosivo (desplazamiento de la roca, vibración
del suelo, golpe aire). Que al ser detonado desarrolla una descomposición
química, extremadamente rápida, generando gases de altas temperaturas y
presiones muy elevadas, lo cual producen estos efectos básicos ya nombrados

2.2.1 Trituración de la roca:

Al iniciarse la detonación la onda de choque que se expande de formal

radial o cilíndrica alcanza valores que superan ampliamente a la resistencia
dinámica o de compresión la roca lo que provoca la destrucción de su estructura
intercristalina.

Este mecanismo de ruptura consume casi el 30% de la energía que

transporta la onda de choque, colaborando en la fragmentación de la roca con un
volumen muy pequeño, del orden del 0,1% del volumen total que corresponde al
arranque normal de un barreno. Por lo tanto no hay necesidad de trabajar con
explosivos excesivamente potentes.

2.2.2 Agrietamiento radial:

Mientras se propaga la onda de choque la roca circundante del barreno es

sometida a una intensa compresión radial que induce a componentes de
tracción .cuando las ondas de tensión superan la resistencia dinámica o
resistencia de la tracción de la roca se comienza formar una densa zona de grietas
radiales (forma de estrella) alrededor de la zona triturada que rodea el barreno.
2.2.3 Extensión y apertura de las grietas radiales:

Durante o después de la formación de las grietas radiales los gases

comienzan a expandirse y a penetrar en las fracturas .Las grietas radiales se
prolongan bajo la influencia de la concentración de tensiones en los extremos de
las mismas. Por lo tanto la expansión de estas depende fuertemente de la presión
de los gases por lo que un escape de gases producto de un retacado insuficiente o
por la presencia de alguna zona débil del frente libre puede producir un menor
aprovechamiento de la energía de la energía del explosivo.

2.2.4 Fracturación por liberación de carga:

Antes de que la onda de choque alcance el frente de la cara libre , la

energía total de transferencia a la roca por la compresión inicial varía entre el 60%
y 70% de la energía de la voladura después de la onda de compresión se produce
un estado de equilibrio seguido de una caída súbita de presión del barreno
producto a la fuga de los gases en el retacado de las figuras radiales y
desplazamientos de la roca la energía de tensión almacenada se libera
rápidamente generándose cizalles y solicitaciones de tracción que provocan la
rotura del macizo rocoso.

2.2.5 Fracturas por cizallamiento:

En la formación de rocas sedimentarias cuando los estratos presentan

distintos parámetros de elasticidad o parámetros geotécnicos se produce rotura
en los planos de separación al paso de la onda de choque.
2.2.6 Rotura por Flexión:

Durante y despues del agretamiento radial , la presion ejercida por los

gases de explosion sobre el material situado sobre el material situado fente a la
carga de columna hace que la roca actue como una viga doblemente empotrada
en el fondo de barreno y en la zona de retacado . produciendose la deformacion la
deformacion y el agretamiento de los mimsmos por los fenomenos de de flexion.

2.2.7 Rotura por Colisión

Luego que la roca ha sido fragmentada por los mecanismos antes

mencionados y acelerado por los gases, estos son proyectados hacia la superficie,
chocando entre sí, dando así una fragmentación adicional.

2.3 Detonación

La detonación de una columna de explosivo provocará la transformación

del explosivo en un gran volumen de gases a elevada temperatura y presión
(reacción química).

La detonación es un proceso de combustión supersónica que se

caracteriza principalmente por la onda de choque que genera.

La velocidad de reacción tiene un parámetro de 1.500 y 9.000 m/s, y la

onda de presión producida es alrededor de 105 atmosferas

2.4 Explosión del gas a presión

La explosión de los gases a presión tiene la tarea de penetrar en las

fracturas realizadas previamente y las expanden. Su fuerza de empuje remueve
todo el volumen de roca entre la carga explosiva y la cara del libre.
2.5 Onda de choque

Luego de la detonación (efecto físico-químico) la masa explosiva se

transforma en gases a muy altas temperaturas (onda explosiva). Esta onda
explosiva de efectos mecánicos, es producida por la brusca expansión de los
gases generados en el interior de la masa explosiva. Estos gases al tratar de
expandirse, originan presiones sobre las paredes del barreno. Esta violenta
reacción es la que produce una onda de choque o de presión, que recorre el
medio exterior circundante a una 3000 y 5000 m/s. (La onda de choque tiene la
responsabilidad de destruir la roca),

2.6 Movimiento de material

El movimiento del material a tronar es muy importante, ya que no

queremos que el material quede esparcido por un área muy grande, sino que
pueda quedar en un área donde el equipo de carguío (pala eléctrica) pueda
hacerlo acorde a su diseño.

Formas de la pila del material tronado:

a) se obtendrá una pila de mayor altura y menor expansión, que es lo

ideal para el carguío de material a través de una pala eléctrica, ya
que el equipo se posiciona frente a la saca sin tener que hacer
muchos movimientos. Cabe destacar que el servicio de los equipos
de apoyo son los mínimos

Ilustración 2: Forma de pila 1

b) En este caso obtendremos una pila de altura y expansión
intermedia, que es recomendable para el carguío atreves de una
pala hidráulica, ya que este equipo se posicionara frente de la saca
y deberá hacer algunos movimientos. Pero se debe considerar que
apoyo de los equipo de servicios será considerable.

Ilustración 3: Forma de pila 2

c) Se obtendrá una pila de poca altura y mucha expansión. Sería lo

ideal para trabajar con cargadores frontales, ya que se deberá
realizar muchos movimientos.

Ilustración 4: Forma de pila 3

3 APECTOS DE SEGURIDAD PARA REALIZAR LA TRONADURA.

Los materiales explosivos se diferencian por características propias como su

sensibilidad, densidad, velocidad y presión de detonación, resistencia al agua entre
otros. Es por eso que estos accesorios de detonación son considerados como
elementos de alto riesgo por lo cual su almacenamiento, transporte y manipulación se
debe realizar de manera muy cautelosa y segura , siguiendo los distintos estándares
de seguridad.

3.1 Almacenamiento y transporte de explosivo:

La ley 17.798 de control de armas y explosivos Indica que para mayor

seguridad los elementos detonantes deben ser almacenados en dependencias
especiales con medidas de seguridad estándares y autorizadas por los
estamentos correspondientes. Su transporte debe realizarse solo con vehículos
adaptados para la labor y respectivamente autorizados. Para su manipulación,
todo el personal, incluyendo el chofer del vehículo de transporte, debe contar con
Licencia de Manipulador de Explosivos

Existen una gran variedad de peligros que pueden ocurrir a causa de estos
explosivos como la detonación prematura que puede llegar a ocurrir por un
maltrato de material por descuido o exceso de confianza. Descomposición y
sensibilización extrema del material por envejecimiento, circulación no
programada ni autorizada de vehículos o personas ajenas al área de carga, mala
manipulación por entrenamiento inadecuado del personal de cargadores de tiros,
entre otros. No está demás destacar que una detonación prematura puede
provocar serios daños materiales y afectar la salud e integridad de las persona e
incluso causar la muerte.
 A continuación se presenta los artículos del reglamento de seguridad
minera que nosotros como grupo consideramos más importante sobre el
transporte y almacenamiento de explosivos

Artículo 503: Todo almacén de explosivos deberá ser ubicado y

protegido de tal manera que se prevengan los impactos
accidentales de vehículos, rocas, rodados de nieve, bajadas de
aguas u otros. Su área circundante deberá mantenerse
permanentemente limpia, ordenada, debidamente identificada y
exenta de materiales combustibles e inflamables

Artículo 503: Todo vehículo que se use para el transporte de

explosivos deberá cumplir con las disposiciones establecidas en el
Reglamento Complementario de la Ley Nº 17.798 que Establece el
Control de Armas y Explosivos, como también, con las normas
chilenas NCH 385.Of55 y NCH 391.Of60.

Artículo 508: Los vehículos destinados para el transporte de

explosivos en las faenas mineras, mantendrán una distancia
mínima, entre ellos, de a lo menos cien (100) metros y su velocidad
máxima deberá ser aquella que permita al conductor mantener
siempre el control del vehículo ante cualquier contingencia que se
presente. Cada faena deberá establecer en su Reglamento interno
las velocidades máximas permitidas según sus condiciones de
operación, como asimismo de toda restricción que sea necesaria
para garantizar la seguridad del transporte.
 Artículo 509 Se prohíbe el transporte simultáneo de personas y
explosivos en cualquier medio de transporte, excepto el personal
involucrado en la tarea.

Artículo 511 Solamente podrá utilizarse el ochenta por ciento (80%)

de la capacidad de carga de un camión u otro vehículo para el
transporte de explosivos. En aquellos casos debidamente
justificados se podrá utilizar el cien por ciento, (100%) previa
autorización del Servicio.

3.2 Antes de la tronadura

Antes de iniciar una tronadura se debe realizar una charla previa con el fin
de que el personal a cargo, supervisores, capataces y cargadores estén al tanto
del trabajo que se está realizando.
Se deberá realizar un cierre perimetral del área con las distancias
reglamentarias y estricta prohibición de entrada y circulación de personal ajeno a
la tarea. El personal debe estar capacitado para detectar alguna anomalía y ser
capaz de corregirla, siempre con aviso previo al supervisor de tronadura. A
continuación daremos a conocer los artículos relacionados a la seguridad del
reglamento de seguridad minera antes de efectuar la tronadura:

Artículo 538 Se prohíben los trabajos de perforación en el

área de un banco o frente, que se esté cargando o esté
cargado con explosivos.
Artículo 542: Todo barreno deberá ser de diámetro
apropiado, de modo que los cartuchos de explosivos puedan
ser insertos hasta el fondo del mismo, sin ser forzados, para
no dañar el cebo.

Artículo 543: Los explosivos no deberán ser removidos de su

envoltura original antes de ser cargados dentro del barreno.
Para barrenos cortos en cachorreo se podrá usar menos de
un cartucho, el que deberá ser seccionado
transversalmente. El Supervisor podrá autorizar el uso de
explosivos para quebrar piedras, usando cartuchos o medios
cartuchos, colocados sobre ellas, sin sacar el envoltorio.

Artículo 544: Cuando se carguen explosivos granulados o a

granel, podrá usarse un método de carguío manual,
mecanizado o neumático. En el carguío de tiros de gran
diámetro utilizando camiones, la manguera de carguío
deberá tener un diámetro menor que el diámetro crítico del
explosivo que está siendo cargado.

Artículo 545: Cuando se use cordón detonante para “primar”

un cebo que irá en un barreno, éste se introducirá hasta al
fondo de la perforación, cortando inmediatamente la guía del
carrete. El cordón, se sostendrá firmemente para mantenerlo
fuera del barreno como también separado de otros
explosivos en la superficie, procurando que no interfiera en
la operación de carguío.
Artículo 546 Ningún transmisor radial debe estar en
operación a una distancia menor a veinte metros (20 mts)
del área en la que se efectuará una tronadura con encendido
eléctrico.

Artículo 547: La iniciación de un disparo por medios

eléctricos podrá adoptarse, sólo después que la
Administración haya efectuado los análisis de riesgo
pertinente y dispuesto las medidas necesarias para evitar
explosiones accidentales por inducción de corrientes
indeseadas a los sistemas.

Artículo 552: Antes de iniciar el carguío con detonadores

eléctricos, deberá comprobarse, con instrumentos
debidamente calibrados, que en el lugar no exista amperaje
superior a cincuenta (50) mili amperes. Esta comprobación
se hará midiendo entre cañerías, rieles, estructuras,
equipos, agua y la roca.

Artículo 558: Antes de conectar las líneas de tiros al circuito

de fuerza, el Supervisor deberá asegurarse, por prueba, que
no existe diferencia de potencial entre los dos alambres de
la línea de disparo. Se cortocircuitarán los conductores de la
línea de tiro, cada ciento cincuenta metros (150 mts) o
fracción.
 Artículo 559:Para hacer la conexión de los terminales de los
conductores de los detonadores y los conductores de la
línea de disparo, se deberán usar pinzas especiales que
mantengan cortocircuitado, en todo momento, el sistema.
Dicho dispositivo estará formado por un conductor revestido,
con una pinza (caimán) en cada extremo.

Artículo 566: Será obligatorio el uso de señalización de

advertencia en el área, como asimismo el uso de distintivo
especial para el personal que interviene en dicha operación.

3.3 Durante la tronadura:

Al momento de iniciar la tronadura se deberá despejar el área y las

personas de los sectores que anteriormente fueron determinados, para esto
trabajaremos con los “llamados loros vivos” quienes tendrán la labor de impedir el
tránsito de personas y equipos .a continuación se presentara las citas de los
artículos que impone el Sernageomin para la seguridad al momento de tronadura

Artículo 567: En la operación de carguío de explosivos y

antes de encender cualquier disparo, se deberá aislar
convenientemente el área a tronar, colocando las
señalizaciones de advertencia que corresponda y
bloqueando el acceso de personas, equipos y vehículos a
ésta. Se deberá suspender toda actividad ajena a las
operaciones con explosivos, en el sector comprometido.
Artículo 568: Todas las vías de acceso a la zona amagada
deben estar protegidas con loros vivos (personas),
perfectamente instruidos por el Supervisor. En casos
debidamente justificados y reglamentados, se podrán utilizar
loros físicos como “tapados”, barreras y letreros prohibitivos.
Los loros vivos deben ser colocados por el Supervisor,
anotando su ubicación y nombre. Cuando se trate de una
zona muy extensa, más de un Supervisor puede colocar los
loros que resguarden la zona, pero cada uno de ellos debe
reportar a un Supervisor general. Una vez efectuada la
tronadura, el mismo Supervisor que los colocó deberá
retirarlos.

Artículo 569: Las tronaduras se avisarán por medio de

procedimientos específicos, que alerten a los trabajadores
tanto la iniciación de los tiros como la cesación del peligro.
Todo lo anterior, debe estar indicado en el procedimiento
interno de tronaduras de la Empresa.

Artículo 571: Nadie podrá retornar al área de disparo

mientras ello no sea permitido por el Supervisor a cargo,
quien instruirá por algún medio de comunicación o señales
estandarizadas para tal efecto.
Artículo 572: Se deben tomar todas las precauciones para
cargar explosivos en perforaciones calientes o que
contengan cualquier material extraño caliente. Los barrenos
con temperaturas superiores a sesenta grados Celsius
(60°C) deben ser enfriados con agua u otro medio; si esto no
es posible, se aplicarán procedimientos especiales de
operación aprobados por la Administración.

Artículo 573: Se prohíbe estrictamente volver a barrenar en

los restos de perforación de disparos anteriores (culos) o en
perforaciones hechas anteriormente para otra finalidad
diferente de la tronadura. En los casos en que un tiro
hubiere detonado, pero sin alcanzar a “botar”, estará
permitido recargar el barreno, siempre que esté en
condiciones adecuadas, pero solamente después que la
temperatura del barreno haya sido reducida.

Artículo 576 Cada uno de los tiros cargados deberá ser

taqueado adecuadamente para asegurar el debido
confinamiento de la carga y disminuir la posibilidad de tiros
soplados.
Artículo 576 Cada uno de los tiros cargados deberá ser
taqueado adecuadamente para asegurar el debido
confinamiento de la carga y disminuir la posibilidad de tiros
soplados.

Artículo 577 Se prohíbe estrictamente taquear los cebos de

tronadura, los que deberán ser depositados suavemente en
la perforación.

Artículo 578 No se deberá mantener dentro del área a

tronar, una cantidad de explosivos superior a la necesaria
para el disparo, la que será indicada por el Supervisor. Tales
explosivos deberán ser apilados a no menos de ocho metros
(8 mts) del barreno más cercano que está siendo cargado,
de manera que cualquiera explosión prematura no se
propague de una pila a otra.

Articulo 579 Las operaciones de la voladura deberán

efectuarse con el menor número de personas que la práctica
lo permita. Ninguna persona que no haya sido autorizada
podrá estar presente, en o cerca del área de disparo.

Artículo 580 Cuando se inicie un disparo con cordón

detonante, el detonador o detonadores requeridos para el
encendido del disparo no deberán ser unidos al cordón
hasta que todas las personas, excepto el disparador y
ayudante, se hayan alejado a una distancia segura.
 Artículo 582 Antes del carguío de tiros para el cachorreo, se
detendrá toda actividad ajena a estas operaciones y no se
permitirá la permanencia de personas extrañas, ni tránsito
de vehículos o equipos, en el área delimitada por el
Supervisor a cargo del cachorreo.

Artículo 586 Previo al carguío, los barrenos deberán ser

soplados con aire comprimido para limpiarlos; y bajo
ninguna circunstancia se deberá soplar y cargar en la misma
frente simultáneamente. Esta medida no se aplicará a
perforaciones de gran diámetro de minas a rajo abierto, en
cuyo caso se deberá aplicar las distancias de seguridad
autorizadas por la Administración.

3.4 Tronadura SCM El Abra:

Muchas personas se preguntaran si las Minera cumplen de manera

correcta los estándares planteados anteriormente, en consecuencia decidimos
indagar más allá y ver cómo se desarrolla la seguridad en el terreno es por eso
que presentaremos el manual de seguridad interno del procedimiento general
tronadura en SCM.El Abra, lo primordial para comprender el desarrollo de esta
actividad es Comprender algunas palabras cables que definiremos a
continuación:
 Conos de Tronadura: Conos pintados Amarillos y negro
Letreros de tronadura: Letrero con base metálica tipo A “No pasar zona de
tronadura”

 Banderas de tronadura : banderas de color amarillo y negro

Tronadura: Proceso de conminucion del macizo rocoso in-situ, utilizando
explosivos

 Loro vivo: Empleado asignado para bloquear el paso de equipos y/o

personas hacia los sectores influenciados para la tronadura , la cual se
ubicara en el límite del radio de influencia de los 500 mts.

 Evacuación: Proceso de desalojo o retiro de todo personal y equipos tanto

propio como colaborador que se encuentre trabajando en aquellas áreas
que estén afectadas por la tronadura, para el caso de personas, estas
deberán evacuar fuera del radio de 500 mts de influencia de la tronadura,
mientras que para el caso de los equipos estos deberán tener una
distancia minia de 100 mts del radio de influencia de la tronadura.

 Anuncios Mina: Corresponde a la frecuencia que permite dar un anuncio

en forma paralela a todos los grupos de trabajo que componen la
frecuencia mina.
 Tiro quedado (TQ): Situación no deseada de alto riesgo generado por uno
o varios pozos en los cuales la prima no ha detonado durante la iniciación
de tronadura y por lo tanto los pozos han quedado con su carga explosiva
intacta.
 Prima: Conjunto de accesorios de tronadura (Booster + detonadores) que
unidos pueden iniciar o detonar una carga explosiva.
 Medición de pozos: Actividad que se realiza para determinar la
profundidad del pozo, verificar la presencia de agua, topes u otros
elementos ajenos, las mediciones se realizan con huincha de tela.

Ilustración 5: Cono de seguridad

 Para la señalización se utilizara conos de color Amarillo-negro y letreros,
los que indican que en la zona se trabaja con explosivos, se debe dejar a lo
menos 10 metros de distancia entre conos, los letreros y cono deberán
ubicarse a no menos de 20 metros de los primeros pozos a cargar, estos
vehículos o equipos deberán estar fuera del área cerrada de señalización
de la tronadura .


Ilustración 6: Bandera se seguridad

 La señalización de área de carguío de explosivos además debe incluir los

cuatro costados de malla y dependiendo de la geometría del área se
evaluara la situación de la señalización.
 Todas las personas que transiten en el área delimitada deben hacerlo a pie
no pudiendo fumar ni portar fósforos encendedores o cualquier o cualquier
otro elemento que produzca llamas o chispas o chispas , la señalización de
tronadura debe incluir conos delimitadores en la pata del banco que se
carga .
 La autorización para ingresar al área señalizada solo la puede dar el
supervisor de tronadura a cargo del disparo o quien lo remplace.
 Una vez delimitada el aérea con conos amarillos y negros y letreros, solo
podrán estar dentro de ella el personal y el equipo que esté ligado al
proceso general de tronadura .
 El supervisor de tronadura debe asegurar que los equipos pertenecientes a
las empresas contratistas y propios explosivos queden a una distancia de
30 más

 Cuando se deje un patio cargado para ser tronado el día siguiente. se

deberá dejar los conos que delimitan el área a una distancia mínima de 20
metros desde el ultimo pozo cargado y del mismo modo se pondrán letrero
de tronadura con la leyenda “no pasar zona de tronadura”

Ilustración 7: Accesorio de limitación

 El supervisor de tronadura informara de tal situación y coordinara para que
se tomen las siguientes medidas de control en los turnos de noche , con
respecto a los avances de carguío con respecto a los avances de los
equipos de carguío o pasos de personal por el área.

 En situaciones especiales , tales como tiros quedados deberá señalizarse

con conos amarillos-negro en el punto centro del TQ, Bandera amarilla-
negra y conos en una radio de 4 metros .

Ilustración 8: Accesorio de seguridad Bandera

4 Elementos que se utilizan en el proceso de tronadura

4.1 Materia Primas para explosivos:

Prillex: El nitrato de Amonio Prillex, es un producto poroso especial para el uso de

la fabricación de Anfo. Debido a su baja densidad y alta porosidad, produce una
muy buena absorción de petróleo y una elevada velocidad de detonación. Dada a
la baja densidad de Prillex, una perforación se llena con menos masa de nitrato
de amonio, compensándolo en su elevada velocidad de detonación, obteniendo
una muy buena fragmentación de roca.

Ilustración 9: Nitrato de Amonio

 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Pureza (NH4N03 – Base Seca 94,40% Mínimo

Humedad 0,16% máximo

pH 25°C (10% en solución) 4,5 – 6,0

Densidad Pour (Vaciada) 0,72 +/- 0,02 g/ml

Absorción de petróleo (F.0. 2) 12% Mínimo

Fragilidad (DuPont TL-53 35

Granulometría Sobre 2mm 15% máximo

Bajo 1mm 5%maximo

Velocidad de detonación, medido como ANFO normal confinado en tubo de acero

VOD Diámetro 76 mm (3”) 3.800 – 4.000 m/s

Iniciado con un Booster de 4.100 – 4.800 m/s
150g
152 (6”)
Iniciado con un Booster de
450g

Ilustración 10: Característica del Prillex

4.2 Agentes de Voladura

Anfos NP: Es un agente de voladura de alta calidad, que en su formulación

incorporan Nitraparafinas, lo que permite generar una mayor energía útil.
Las Nitroparafinas son combustibles líquidos que tienen la función de
permitir la entrega de mayor energía teórica útil generada durante la detonación.

Ilustración 11: Anfo

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

ANFO Densidad V.de P. de Energía V. de D.Mínimo

detonación detonación gases
NP-10 0,78 g/cc 3600 – 3800 25 - 28 3.852 1.048 2” 1/2

Ilustración 12: Características de Anfo

4.3 Altos Explosivos

Serie APD-P: Son cargas explosivos de alta potencia y gran seguridad, destinada
a la iniciación de agentes de voladura. Estos iniciadores son de forma cilíndrica
con un envase de plástico el cual protege a la mezcla explosiva que contiene,
permitiéndoles ser más insensible a los golpes o roces y con una mayor
resistencia al ataque del agua presente en algunas perforaciones. Este iniciador es
el más eficiente que se fabrica y es especialmente recomendado en diámetros
medianos y grandes.

Ilustración 13: Apd

 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Densidad 1,62 +/- 3% g/cc

Velocidad de detonación 7.200 +/- 3% m/s

Presión de detonación 216 Kbar

Energía 5.598 KJ/Kg

Resistencia al agua Excelente

Volumen de Gases 692 L/Kg

Potencia relativa al ANFO 1,50 En Peso

3,12 En volumen

4.4 Detonador no eléctrico:

El detonador no eléctrico consiste en un tubo de choque que está

determinado para el diseño de voladura, acoplado a un detonador de alta
potencia y con un retardo para iniciar la carga explosiva. El otro extremo del tubo
de choque se encuentra sellado y posee un conecto plástico tipo cobra, y con una
etiqueta adhesiva que indica el número correspondiente al retardo.

Ilustración 14: Detonador

5 Criterio de diseño de tronadura en minería de rajo abierto

5.1 Etapas de Diseño

En el proceso de la tronadura, para el uso de los productos explosivos y

accesorios siempre se deben realizar o velar por cumplir con todas las reglamentaciones

vigentes de seguridad y procedimientos internos operacionales según sea la circunstancia.

En el caso de la tronadura se distinguen las siguientes etapas:

Ilustración 15: Diseño de tronadura

5.1.1 Autorización de acceso:

Al momento de ingresar a un área de perforación, ya sea para el carguío

de explosivos u otro, se deberá contar siempre con la autorización del supervisor
de la mina o quien esté a cargo de dicha área. La autorización al sector puede ser
aprobada por radio o personalmente.
5.1.2 Cierre y Señalización del lugar de trabajo:

Se debe verificar el área de trabajo asegurándose de que no exista

ningún problema con la carga normal de explosivos. También se debe delimitar el
área con conos y letreros, que sean visibles a otras personas. Se debe impedir el
ingreso al área a toda persona que no corresponda a la operación de carga de
explosivos.

5.1.3 Primado y Carguío de explosivos:

En este proceso se introduce uno o más detonadores en un explosivo de
alto poder. Para primar debemos contar con los siguientes componentes
 Booster: explosivo de alto poder detonante que posee la energía
necesaria para iniciar toda la columna explosiva.
 Sistema de iniciación: está compuesto por un detonador de un
tiempo predeterminado y un tubo de un largo suficiente para
conectar las diferentes líneas de iniciación.

5.1.4 Amarre del disparo

Consiste en realizar todas las conexiones, de acuerdo con una secuencia y

tiempo de iniciación según lo hayan establecido en la etapa de diseño.

Es deber del supervisor de tronadura confirmar el amarre de un disparo.

Nunca podrá quedar un amarrado un disparo de un día para otro.

5.1.5 Operación tapado de pozos:

El tapado de pozos se realiza con el propósito de confinar las cargas

explosivas para así poder aprovechar la liberación de energía en la fragmentación
y desplazamiento de la roca.
5.1.6 Tronadura:

Antes de la tronadura siempre se debe revisar los amarres, verificar

conexiones según el plano. Se recomiendo que estas tareas las realicen personas
que tengan la experiencia suficiente (observar, chequear todo el disparo)

Se debe definir una zona segura que determine la evacuación del personal tanto
como equipos. También se debe poner personal (loros vivos) para restringir todo
acceso que tenga relación al área a tronar.

5.2 Control de Fragmentación

Por definición, la tronadura consiste en el uso de explosivos para la

reducción de tamaño, por lo que la fragmentación es uno de los principales
objetivos en todo proceso de tronadura. El grado de éxito de la fragmentación
tiene relación directa con la eficiencia y calidad de los procesos que se
desarrollarán posteriormente, como son el carguío, transporte y procesamiento del
mineral y el vaciado en botaderos del estéril o lastre.

Cuando se evalúa la fragmentación es importante determinar el tamaño

promedio de la roca y su distribución (porcentaje de material fino y grueso). Esta
evaluación debe hacerse tomando en consideración el equipo de carguío y
transporte que será utilizado y, particularmente, las dimensiones del balde
(carguío) y la tolva del camión (transporte). Con la evaluación de estas variables
se determinará si será necesario utilizar una tronadura secundaria o de reducción
para poder efectuar el transporte del material.
En síntesis, para evaluar la fragmentación se debe considerar lo siguiente:
 Equipos de carguío y transporte.
 Medición del tamaño medio del material fragmentado (en forma manual o con
fotografías). 
 Distribución de tamaños existente (cantidad de material fino y grueso). Para poder
controlar la fragmentación, es necesario considerar:
 Aspectos del entorno, en especial las características de la roca,
presencia de agua y tendencia estructural.
 Variables de diseño, en especial las relacionadas con el tipo de
explosivo, diámetro de perforación, Burden y tiempos entre pozos,
tiempos entre filas y secuencia de encendido

5.3 Forma de la pila

La fragmentación de las rocas mediante explosivos debe considerar

adicionalmente un correcto desplazamiento del material para la formación de la
pila que permita que el equipo de carguío pueda realizar su labor de manera
segura y eficiente. Es por ello que una parte importante del control y de la
evaluación de la tronadura sea determinar la forma que tiene la pila y su relación
directa con el carguío y el transporte.

En síntesis, para evaluar la forma de pila se debe considerar:

 Equipos de carguío y transporte.
 Necesidad de pilas extendidas o más apretadas.
 Distribución de tamaños existente.

Para poder controlar la forma de pila es necesario considerar:

 El rendimiento de los equipos de carguío y transporte.

 Las variables de diseño, en especial las relacionadas con los tiempos de retardo,
secuencia y caras libres existentes.
 La secuencia de encendido y tiempos de retardo.
6 Equipos de Carguío de Explosivos

En el proceso de carguío de explosivos, mencionaremos los equipos que se

utilizan para tal trabajo, describiéndolos según Enaex S.A , dicha empresa mencionada
cuenta con una experiencia y trayectoria muy extensa en el mercado de los explosivos,
como por ejemplo en el servicio de fragmentación de la roca y voladura, amarre
superficial, tapado de pozos, chequeo de perforación. Prestando servicios a las mineras
más importantes de chile. Por cual hemos escogido esta empresa para definir y explicar
los equipos de carguío de explosivo.

Enaex también presta servicio de transporte para la entrega de productos

explosivos y sistemas de iniciación en los puntos de trabajo, con vehículos especialmente
acondicionados para esta operación

Los equipos de carguío de explosivos que Enaex utiliza incorporan sistemas

automáticos de última generación para tener un buen control de carguío de explosivos, y
así también poder asegurar la calidad y cantidad de producto entregado

Equipos utilizados por Enaex para la carga de explosivos:

 Camión Quadra
 Camión Auger
 Milodon
 Multipropósito
6.1 Milodon

El Milodon es un camión fábrica del tipo Auger o Cuadra, con el fin de mezclar el
nitrato de amonio y matriz. Diseñado especialmente para la fabricación de Anfo y Anfos
pesados y bombeables, en trabajos de voladura a cielo abierto.

Características

 Productividad: La gran capacidad que este equipo tiene de fabricación y

transporte de prima, permiten aumentar la productividad durante la operación de
carguío.
 Innovación: Enaex ha desarrollado un Diseño de ingeniería que logra que un
camión fábrica en la industria minera ayude a reducir los daños sobre el Prillex de
Nitrato de Amonio.
 Seguridad: Este tipo de camión posee un sistema de fluidización en la tolva de
nitrato de amonio que evita la aglomeración de este. Además cuenta con un
sistema de lavado de residuos, que hace al Milodon un equipo altamente seguro.

Ilustración 16: Camión Milodon

6.2 Camiones de Carguío de Explosivos Auger 

Este tipo de camión son utilizados principalmente para taladros secos y húmedos

 Tienen una capacidad de 14 ton de nitrato y 5 ton de emulsión

 El rendimiento es aproximadamente 40 taladros por horas sin contar el tiempo de
transporte

6.3 Camiones explosivos Quadra

 Utilizado principalmente para taladros con agua

 Tienen una capacidad de 6 ton de nitrato y 8 de emulsión
 El rendimiento es aproximadamente 24 taladras por hora sin contar el transporte
7 Malla de Producción, Pre corte y Buffer

Producción 9.0 x 9.0

Pasadura 2,5mts

EA 541415
B900 4.O x 5.0 Sin
pasadura
P900 5.5 x 6.5 sin
pasadura
Producción 9.0 x 9.0
Pasadura 2,5mts

Producción
9.0 x 9.0
Pasadura
2,5mts
8 DESARROLLO CASO PROPUESTO:

8.1 Objetivo:

 Realizar asesoría técnica para determinar y predecir el tamaño de material

fragmentado (X50, X80) producto de la tronadura
 Resolución y explicación de ejercicio propuesto :

 Paso 1: Calcular RQD: Mediante del porcentaje de recuperación de testigo

Cuyos fragmentos corresponden a un tamaño de mayor o igual a 10 cm
se determinó un RQD cuyo valor fue de 75.78%, contando con este
porcentaje procedemos a calcular el RQED multiplicando nuestro RQD por
el factor de corrección(resistencia de las discontinuidades ) factor de
corrección en el cual obtuvimos un resultado de 0.6062.

25+10+12+10+15+10+15
RQD= *100%= 75,78%
128
75.78% calidad de la roca buena

Factor de corrección RQD

RQED= FC (resistencia de discontinuidades) *RQD (sin % con 4 decimales)

RQED=0,8*0,7578=0,6062
  Paso 2 Calcular factores de roca :
Factor de roca (1): Para poder aplicar este formulismo debemos tener en
cuenta nuestra resistencia a la compresión simple y nuestra frecuencia de
fracturas por pie de testigo.
3.125
Sc −67∗ff −400
−(¿ ) ¿
A = Bl *[14-9* 630
е

Bl= rajo=1 túneles=2

Sc=resistencia a la compresión (Kg/cm^2)
ff= frecuencia de fractura por pie de testigo (0 a 6)

0.0703 kg/cm2 2
29007.54lbf/pulg^2( ¿=2039.23 Kg/cm
1 psi
3.125
2039.23−67∗5−400
−( )
A = 1 *[14-9* 630 = 13.999.
e
 Factor de roca (2):si queremos recurrir a esta fórmula debemos tener en
cuenta los siguientes parámetros geológicos como : descripción de la
roca , influencia de densidad , factor de dureza , ángulos de fracturas
planes .

A=0.06*(RMD+JPS+JPA+RDI+HF)

A=0.06*(60+20+40+10+40) = 10.2.

 Paso 2 calcular nuestra concentración de carga: Al momento de calcular

nuestra concentración de carga tenemos que contar con la densidad del
explosivo y nuestro diámetro de perforación encontrados en el anunciado.
Es muy importante destacar que este resultado será expresado en kg /
metro. Lo que en conclusión seria la cantidad de carga por un metro de
nuestra altura de carga de columna.

Qc = 0.5067*pExpl*ᴓperf” ^2 = Kg/m

Qc = 0.5067*0.9ton/m^3*9^2 = 36.938kg/m
 Paso 3 Calcular nuestro kilogramos de explosivos .para obtener este resultado
debemos sabes cuál es nuestro HCC para esto debemos aplicar”HB+P-T ”para
obtener un producto de este resultado en conjunto a la concentración de carga .

Qexpl = Qc*Hcc

Qexpl = 36.938Kg/m*14.98m = 553.331Kg

 Paso 4 Factor de Volabilidad: Al momento de calcular este formulismo

tenemos que tener en consideración nuestro RQD, ya que con el logaritmo
natural de este `podemos a proceder a calcular.
Kv=1,96-(0.97)*LN(RQD))

 Paso 5 Burden y espaciamiento: Para calcular nuestro Burden y

espaciamiento. debemos ser consciente nuestro SBR ya que este nos dice
que nuestra relación espaciamiento Burden debe considerar con este.

Burden

PD
B= 0.0254*Kv*ᴓ” perfo*√
RT
 3422 Mpa
B=0.0254*2.095*9” *√ = 5.11
30 Mpa

Espaciamiento

E
SBR(1.15)
5.11m

E=5.11m*1.15= 5.85m

Paso 6 Pasadura y taco.

J (Pasadura)}

J = 0.2*B(mínimo) o J = 0.5*B(máximo)
J= 0.5*5.11m= 2.555m

 T (taco)

T(mínimo)= 0,7*B o T(máximo)= 1.3* B

T= 0.7* 5.11m= 3.577m
Paso 7: Longitud de pozo, longitud de carga de explosivo, vo
L= Hb + J
L= 16m+ 2.555m= 18.555m

Hcc= Hb + p – t
Hcc= 16m + 2.555m – 3.577m = 14.978m
 Como representa la imagen con sus parámetros podemos observar la longitud de
columna que será cargada con explosivo a través de la suma de altura de banco más
pasadura menos taco que lo que determina un resultado conveniente.

Volumen de roca fragmentada por pozo :esta variable es el producto de nuestro

Burden , espaciamiento y altura banco .

Espaciamiento

burden

HB

Vo = B*E*Hb
 Paso 8: Calcular nuestros x 50 según cada factor de roca .
Modelo de KUZ-RAM X 50 Tamaño medio de los fragmentos de Tronadura.
(cm)

( )
0.633
Vo 0.8 115
X50= A * ( ¿ ¿ xQe1/6x
Qe E
3
478.296 m 115 0.633
X50= 14( ¿ x 553.331kg^1/6 x ( ¿ = 34.750 cm
553.331kg 120

478.296 m3 0.8 115 0.633

¿
X50 = 10.2( ¿ x 553.331kg^1/6 x ( = 25.318 cm
553.331kg 120

 Paso 9 :calcular coeficiente de uniformidad :

El coeficiente de uniformidad la cual nos indicara la uniformidad de nuestras

partículas debemos considerar los siguientes datos: Burden, espaciamiento,
diámetro de perforación, desviación de perforación, long de carga de fondo,
long de carga de columna, long de carga sobre el nivel del piso y altura de
banco. Teniendo esto dato podemos proceder con el formulismo.

Lo
CC
L
 S
B 1+ W Lo
n = (2.2-14x ¿x( B )^0.5 x(1- ¿ x ¿ +0.1)^0.1 x
ᴓ Perf B H
2

5.11 1+ 1.15 0.5 0.2 0.3−15 0.1 12.4

n = (2.2 – 14 x )( ¿ (1- ¿x( +0.1 ¿ x ( ) = 1.46
228.6 2 5.11 15 16

n= (2.2-14 x (5.11/228.6)x(2.15/2)^0.5 x(1-(0.2/5.11)x(14.7/15+0.1)^0.1 x (12.4/16)=

1.46

 Paso 10: calcular factor de roca: Finalizando con nuestro ejercicio ya

podemos calcular nuestro tamaño predictivo P80 el cual lo indicará que
post tronadura nuestro tonelaje total de la pila, cumplirá con un 80% del
tamaño calculado.

P80(1)

P
( X34.780 ) ¿/Ln
n
( x ) =¿e −0.693

X 80 1.47
Ln (0.2) = -0.693( )
34.7

( )
1 /1.46
ln (0.2) X 80
=
−0.693 34.7

( )
1 /1.46
ln ( 0.2 )
34.7 x = 61.79 cm
−0.693

P80(2)

P
( X25.380 ) ¿ /Ln
n
−0.693
( x ) =¿e

X 80 1.47
Ln (0.2) = -0.693( )
25.3
 ( )
1 /1.47
ln (0.2) X 80
=
−0.693 25.3

( )
1 /1.47
ln ( 0.2 )
25.3 x = 45.05cm
−0.693
9 Geófonos

Geofonos D(m) K(kg) PPV X(D/w^0,5)

1 40,34 100 20,788 4,034
2 36,46 100 26,741 3,646
3 39,33 100 22,491 3,933
4 58,64 100 9,183 5,864
5 32,15 100 36,491 3,215
6 50,79 100 12,915 5,079
7 44,1 100 15,996 4,41
8 111 100 5,570 11,1
9 86 100 10,74 8,6
10 101,1 100 9,170 10,11
11 8,5 100 12,260 0,85
12 115 100 5,870 11,5
13 90 100 10,830 9
14 105 100 9,550 10,5
15 59 100 12,060 5,9
Log(X) Log(Y)
0,60573589 1,317812708
0,56181666 1,427177644
0,59472395 1,352008766
0,76819396 0,962984584
0,50718098 1,562185765
0,70577821 1,111094411
0,64443859 1,204011395
1,04532298 0,745855195
0,93449845 1,031004281
1,00475116 0,962369336
-0,07058107 1,08849047
1,06069784 0,768638101
0,95424251 1,034628457
1,0211893 0,980003372 Geofonos
0,77085201 1,081347308
1
Resumen

Estadísticas de la regresión
Coeficiente de correlación múltiple 0,578006922
Coeficiente de determinación R^2 0,334092001
R^2 ajustado 0,282868309
Error típico 0,194467206
Observaciones 15

ANÁLISIS DE VARIANZA

Grados de libertad Suma de cuadrados Promedio de los cuadrados F Valor crítico de F

Regresión 1 0,246653877 0,246653877 6,52221632 0,024016423
Residuos 13 0,491627423 0,037817494
Total 14 0,7382813

Coeficientes Error típico Estadístico t Probabilidad Inferior 95% Superior 95%Inferior 95,0%Superior 95,0%
Intercepción 1,441212174 0,139567775 10,32625315 1,2381E-07 1,139694328 1,74273002 1,13969433 1,74273002
Variable X 1 -0,449063105 0,175836801 -2,55386302 0,02401642 -0,828935419 -0,06919079 -0,82893542 -0,06919079
Análisis de los residuales

Observación Pronóstico para Y Residuos Residuos estándares

1 1,169198533 0,148614175 0,793060289
2 1,188921038 0,238256606 1,271425502
3 1,174143592 0,177865173 0,94915445
4 1,096244609 -0,133260024 -0,711124851
5 1,21345591 0,348729855 1,860951684
6 1,124273218 -0,013178808 -0,070327001
7 1,15181858 0,052192815 0,278520196
8 0,971796192 -0,225940996 -1,20570485
9 1,021563398 0,009440883 0,05038005
10 0,990015501 -0,027646165 -0,147530176
11 1,47290753 -0,38441706 -2,051391828
12 0,964891909 -0,196253807 -1,047283012
13 1,01269707 0,021931387 0,117034003
14 0,982633737 -0,002630365 -0,014036603
15 1,095050976 -0,013703669 -0,073127851
 dispercion de datos
1,4

1,2 y = -0,4491x + 1,4412

R² = 0,3341
1

0,8
Log(PPV)

0,6 dispercion de datos

Lineal (dispercion de datos)
0,4

0,2

0
0 0,5 1 1,5 2
Log(D/W^0.5)
10 Conclusión:

Al finalizar nuestro informe como grupo hemos llegado a la conclusión general de

que podemos tener una buena tronadura para una alta producción sin la necesidad de
sacrificar costos elevados , para esto debemos gastar más en tronadura para tener la
granulometría que nosotros queremos , en este caso una granulometría de 44 cm en vez
la granulometría es más favorable para usar en comparación a la de 60 cm porque así
podremos evitar las fallas y prematuro desgastes de nuestros equipos de carguío y
transporte , la base de esto es que investigando las fallas de los equipos se revelo que
estos desgataban de manera más rápida sus dientes del balde cuando trabajan una
granulometría más elevada lo mismo paso con la tolva de los camiones al momento de
transportar material , es por esto que nos inclinamos por la granulometría de menor
dimensión .

Al trabajar con una granulometría de mayores dimensiones se observaba que los

chancadores fallaban de manera continua, haciendo un levantamiento de la pera para que
entrará en acción el “pica rocas” en lo cual se perdía bastante tiempo y además costos en
la constante mantención de chancadoras.

Como conclusión final podemos decir que es siempre preferible invertir más en la
tronadura para cuidar nuestro equipo de carguío y transporte que son los costos globales
más elevados en la mina.
11 Bibliografía:

 Normativa de seguridad Minera Sernageomin

 http://www.enaex.com/

 http://www.orica.com/

 Procedimiento general tronadura SCMEA

 https://www.codelcoeduca.cl/

 http://www.sonami.cl/site/wp-content/uploads/2016/03/6.perforacion-y-

tronadura.pdf

 http://nicolasarena.blogspot.cl/