GESTIÓN DE LOGISTICA Y ABASTECIMIENTO

SEMANA 6

Freddy Andrés González Del Solar

08/08/2022
Técnico en Control Industrial

DESARROLLO
1. Diseñe un plan de rutas como proceso vinculado la gestión logística de su empresa. En
caso de que no se encuentre laborando, cree una empresa ficticia en donde usted,
pueda explicar un plan de ruta en un proceso logístico. (3 puntos).

En el caso de la empresa donde trabajo, el transporte es fundamental, el servicio es

realizado por una empresa colaboradora, que se encarga del abastecernos de ácido
sulfúrico, pero cuando logra el llenado de los estanques de ácido y los camiones están
vacíos se dirige a buscar nuestro producto final, cátodos de cobre para llevarlos al
puerto para su posterior transporte.

Los camiones cuentan con GPS para su localización, conductores con alta experiencia
en el transporte de sustancias peligrosas, conocimiento de las rutas del sector
segunda región.

La flota de camiones disponible es de 20 camiones. Los camiones para el transporte de

ácido sulfúrico tienen una capacidad máxima de carga de 30 toneladas y
normalmente es transportado por un tracto camión acoplado.

La ruta considera transportar la sustancia peligrosa ácido sulfúrico desde división

Chuquicamata ubicado en la comuna de Calama hasta la división Gabriela mistral
ubicada en Sierra Gorga. La ruta que se ocupara es B-255 y la distancia es de 140
kilómetros, se encuentran más rutas disponibles, pero por seguridad de evita transitar
por lugares que existe mayor tráfico vehicular. Las otras rutas disponibles se ocuparán
solo en caso emergencias, para evitar el desabastecimiento del ácido sulfúrico en la
división y luego la acumulación de cátodos en bodegas.

Ruta normal: transporte de ácido sulfúrico a División Gabriela Mistral

B-255, 140 kilómetros, 1 HR. 42 min.

  Toma ruta número 24, por 25 minutos desde Chuquicamata hasta Calama
 Toma ruta número 23, por 15 minutos, esta ruta es la que llega a San Pedro De
Atacama.
 Toma ruta número B-255, por 62 minutos, esta ruta llega a división Gabriela
Mistral.

Ruta normal: transporte de cátodo de cobre, hacia Puerto Antofagasta.

Ruta 5, 206 kilómetros, 2 HR. 31 min.

 Toma ruta número B-385, por 94 minutos desde División Gabriela Mistral hasta
Baquedano Sierra Gorda.
 Toma ruta 5, por 59 minutos desde Baquedano hasta La Negra Antofagasta.
 Toma ruta 28, por 34 minutos desde La negra Antofagasta hasta Puerto
Antofagasta.

Las rutas ocupadas son seguras, están autorizadas para transitar.

 2.- Describa de manera concreta los documentos que deberán presentar y tramitar
comprador y vendedor, en las distintas fases de la operación de exportación. (3 puntos).

Como exportador se deberá gestionar una serie de documentos aduaneros lo cual le permitirá
realizar la exportación de un determinado producto tales como:

EXW (EX WORS/ EN FABRICA)

Vendedor: producto en el establecimiento, fecha estipulada en el contrato y valor acordado.

Comprador: acepta el valor acordado en el contrato por gastos de transporte, desde su salida
hasta el establecimiento del comprador.

FCA (FREE CARRIER/ FRANCO-TRANSPORTISTA).

Vendedor: deberá entregar y cargar productos a la empresa de transporte que el comprador

destino, además de pagar los aranceles de exportación.

Comprador: escoge el medio de transporte que se ocupara y con quien se realizara el contrato del
transporte del producto y cancelara el transporte.

FAS (FREE ALONGSIDE SHIP / FRANCO AL COSTADO DEL BUQUE)

Vendedor: despachar las mercaderías para su exportación, asumiendo todos los riesgos daños y
perdidas, deberá dejar los productos al costado del buque del puerto de embarque.

Comprador: aquí comienzan los gastos del comprador, riesgos y algún tipo de deterioro si los
productos vienen con retraso por la embarcación, es elección del transportista arreglar el
contrato o cancelar el flete.

FOB (FREE ON BOAR / FRANCO A BORDO)

Vendedor: es responsable hasta que los productos se encuentren a bordo del buque en el puerto
del embarque, el comprador debe ser avisado de forma oportuna que la mercancía fue entregada
y a bordo del buque.

Comprador: realiza el trato con el buque que transportara los productos, pagara el flete marítimo
y seguros asociados.
CFR (COSTE AND FREIGHT / COSTE Y FLETE)

Vendedor: el embalaje adecuado, marcar embalaje, debe aportar la documentación que se

requiera, factura y lista de bultos. En el caso que el comprador necesite algún otro tipo de
documento deberá ayudarlo para lograr el transporte. Proporcionar al comprador el documento
de transporte marítimo, este documento permitirá al comprador reclamar la mercancía a la
naviera o transportista. Avisar al comprador la hora de salida y llegada de la mercancía.

Comprador: abonar el precio de la mercancía acordado, recibir la mercancía que le entregue la

naviera. Realizar tramitación y pago de impuesto que se exijan, asumir los costos de destinos,
incluyendo el coste de descarga en el puerto, solo este punto queda fuera si esta pactado en el
contrato.

CIF (COST INSURANCE AND FREIGHT / COSTO, SEGURO Y FLETE).

Vendedor: preparar la mercancía como se estipulo en el contrato de acuerdo con los cuidados de
este. Contrata y asume el transporte de la mercancía hasta el puerto acordado. Contratar un
seguro que actúe en caso de algún imprevisto con la carga y que sea capaz de proteger al
comprador. Aportar con toda la documentación necesaria hasta que se lleve a cabo la entrega de
la mercancía.

Comprador: abonar el precio necesario en la compraventa. Recibir la mercancía que le entregue

la naviera. Realizar el despacho de importación, realizando la tramitación uy el pago de impuesto
que se exijan. Asumir costos de descarga en el caso que no estén estipulado en el contrato.

CPT (CARRIER PAI TO / TRANSPORTE PAGADO HASTA)

Vendedor: es el encargado de coordinar la logística, debe encargarse de los costos de aranceles

en la exportación, elije al transportista y paga los costos hasta el lugar estipulado.

Comprador: cuando los productos fueron entregados al primer transportista, todos los riesgos
son asumidos por el comprador, el comprador se encarga de pagar los costos de descarga y
aranceles de importación.

CIP (CARRIER AND INSURANCE PAID TO / TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA)

Vendedor: contratar seguro de transporte, pagar flete de traslado y la prima de seguro.

Comprador: cuando se entrego la mercancía al primer transportista los riesgos son asumidos por
el comprador. Después se realizan pagos por arancele e impuestos de importación y gastos de
descargas.
DAP (DELIVERED AT PLACE / ENTREGADO EN PUNTO DE DESTINO)

Vendedor: procede a realizar despacho de exportación y obtener los documentos necesarios.

Contrata y asume los costos del transportista hasta el lugar de destino, Para el incluye los costos
manipulación, taza y recargos, además deberá pagar el costo asociado de transporte hasta el
lugar asignado, pero sin descargar la mercancía.

Comprador: realizar despacho de importación, realizar tramitación, documentos y pagos de los

impuestos que se exijan. Recibir la mercancía entregada por el transportista, descargarla del
vehículo que la ha transportado a su llegada.

DPU (DELIVERES AT PLACE UNLOADED / ENTREGADO Y DESCARGADO EN EL LUGAR ACORDADO).

Vendedor: se deben cumplir los pazos, fechas establecidas y el lugar de entrega.

Comprador: acepta las mercancías y realiza el pago según lo estipulado en el contrato. Debe
solicitar al vendedor todo lo necesario relacionado con la seguridad que pudiera necesitar para la
exportación, importar y trasladar hacia su establecimiento.

DDP (DELIVERED DUTY PAID / ENTREGADOS CON DERECHOS PAGADOS)

Vendedor: preparar la mercancía, asegurándose de no tener inconvenientes con ella. Aportar

toda la documentación necesaria. Avisar al comprador para que realice la recepción de la
mercancía. Contratar y asumir los gastos hasta el lugar de destino acordado. Se incluyen los
costos de manipulación, tasas, recargos. Deberá pagar el costo de transporte posterior hasta el
lugar de destino designado, pero sin descargar la mercancía.

Comprador: abonar el precio de la mercancía acordado en el contrato. Realizar el despacho de

importación, realizando las gestiones, la tramitación documental y el pago de impuesto que
exijan. Recibir la mercancía que le entregue la empresa transportista, contratada por el vendedor
en el terminal de destino y descargarla del vehículo que la ha transportado a su llegada.
/

3. Describa las características de los distintos tipos de transportes de su empresa. (3 puntos).

La empresa a la cual pertenezco utiliza el medio de transporte terrestre, camiones con rampla y
estanque de ácido los cuales tienen la característica de abastecernos con ácido sulfúrico
necesario para nuestros procesos y en su regreso el camión lleva en parte de su rampla cátodos
de cobre.

Camión utilizado para transporte de producto químico tiene una capacidad de 30 metros cubos, y
usa un GPS para lograr monitorear en todo momento donde se encuentra el camión.

Otras características en general del medio de transporte terrestre son:

 Los transportadores no son propietarios de la carretera sobre la que se movilizan.

 Un camión de carga constituye una unidad económica pequeña.
 Las operaciones en terminal no exigen equipos costosos.
 Los costos de la mano de obra para el cargue y descargue de camiones son mucho
menores que los de los trenes.
 Tienen tiempo de respuesta mucho más rápida que otros medios de transporte.
 El servicio de inmediato de puerta a puerta.
 Bajo costo en transporte.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
iacc. (2022). Gestión del transporte. 06/08/2022, de iacc Sitio web:
https://online.iacc.cl/pluginfile.php/1092874/mod_resource/content/4/06_Gesti
%C3%B3n%20%20de%20Log%C3%ADstica%20y%20abastecimiento_Contenidos.pdf?
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