ANÁLISIS DEL PAVIMENTO RÍGIDO COMO ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN

PARA LA PROBLEMÁTICA DE MOVILIDAD QUE SE PRESENTA EN EL BARRIO

SANTA TERESA DEL MUNICIPIO DE CERETÉ (CÓRDOBA)

Presentado por:

Alexander Rodríguez Rhenals

Juan Manuel Sánchez Núñez
Juan Fernando Vélez Guerrero

Presentado a:

Juan Pablo Medrano

Proyecto integrador
Clase 69669

Facultad de ingeniería y arquitectura

Universidad Pontificia Bolivariana

2022
Tabla de contenido
1 DESCRIPCIÓN DE LA PROBLEMÁTICA EXISTENTE 1
1.1 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO 1
1.2 ÁRBOL DEL PROBLEMA 2
1.3 ANÁLISIS DE PARTICIPANTES 3
1.4 POBLACIÓN BENEFICIADA 3
1.4.1 Procedimientos para la recolección y análisis de datos de la
población a beneficiarse con el proyecto 3
1.5 IDENTIFICACIÓN DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN 3
1.6 SELECCIÓN DE LA ALTERNATIVA ÓPTIMA 3
1.7 ALCANCE DEL PROYECTO 3
2 PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN 4
3 REFERENCIAS 5

LISTADO DE FIGURAS
Figura 1 Árbol del problema 2

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1 DESCRIPCIÓN DE LA PROBLEMÁTICA EXISTENTE

En el departamento de Córdoba del municipio de Cereté específicamente en las

calles 8a, carrera 23 y carrera 24 se presentan 510 metros de calles sin
pavimentar. Y con pavimento rígido a falta de mantenimiento 32 m. Entrando en
detalle las calles sin pavimentar presentan estancamiento de aguas en algunas
partes en donde se presentan desniveles del pavimento, por otra parte, las calles
pavimentadas contienen baches y estancamientos de agua que impiden transitar
con normalidad. Este problema viene afectando a la comunidad del barrio Santa
Teresa hace tiempo y actualmente este sigue presentándose y la comunidad sigue
a la espera de que se solucione pronto.

1.1 DESCRIPCIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO

Donde se presenta esta problemática es en la zona urbana del municipio Cereté,

en las calles pavimentadas se presentan baches, además de esto ocurren
estancamientos de las aguas de los alcantarillados y en las calles sin pavimentar
hay variedad de charcos que impide que se transite con comodidad.
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1.2 ÁRBOL DEL PROBLEMA

Figura 1 Árbol del problema

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1.3 ANÁLISIS DE PARTICIPANTES

Participante

Actor: Municipal

Entidad: Alcaldía – Gobernación- Gestión general

Posición: Beneficiario

Intereses o Expectativas: Mejorar el estado actual en el que se encuentran las

vías del sector.
Garantizar una mejor movilidad por la zona urbana.

1.4 POBLACIÓN BENEFICIADA

Entrando más en detalle los habitantes del sector tendrían múltiples beneficios,
uno de ellos sería que se tomaría menos tiempo en el momento de transitar por
estas vías, se obtendría mayor comodidad debido que las calles además de estar
en mal estado presentan acumulación de aguas de alcantarillado lo cual genera
molestias en algunos habitantes y por último se tendría una mejor accesibilidad a
lugares cotidianos.

1.4.1 Procedimientos para la recolección y análisis de datos de la población a

beneficiarse con el proyecto

Para recopilar las opiniones y las ideas de los habitantes del sector se planteó la
realización de un censo (información estadística que sirve para que diferentes
organismos públicos y privados del país planean y toman decisiones) en donde
podremos tener registrado y así identificar cómo se van a sentir con el proyecto, si
les va a beneficiar o también alguna queja o sugerencia hacia lo planteado.

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1.5 IDENTIFICACIÓN DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

Las alternativas más viables que podemos deducir serían:

- Pavimentación en concreto rígido de las vías en mal estado. Se demolerán
los pavimentos existentes y se procederá a realizar una pavimentación en
la totalidad de las vías de la zona estudio.
- Pavimentación y mejoramiento de las vías actuales. Se realizará un
diagnóstico de todas las vías con el fin de determinar si se requiere su
demolición o si es posible reparar las ya existentes con pavimento y las que
no tienen pavimento rígido realizarlo.
- Pavimentación en su totalidad de las calles / carreras (Calle 8a - Carrera 23
y parte de la Carrera 24)
- Hacer relleno y compactación con nuevo material. Removiendo el residuo
viejo. Haciendo un análisis previo para determinar qué calles necesitan este
proceso.

(señalización de las calles - carreras incluidas en el análisis elaborado)

Las líneas marcadas con el color rojo en la imagen son las calles analizadas, con
el problema evidenciado de la inexistencia del pavimento rígido. Y las líneas
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marcadas con el color negro son las calles que, si tienen pavimento rígido, pero
donde esta la intercepción dentro del círculo es donde se presentan
estancamientos de aguas grises.

1.6 SELECCIÓN DE LA ALTERNATIVA ÓPTIMA

La mejor solución o la más viable, debido a que la alcaldía si cuenta con un buen
margen de presupuesto para la ejecución del contrato y este mismo brinda la
capacidad para realizar la contratación debida. Esta solución sería una breve
mezcla de las tres ya mencionadas; Hacer relleno y compactación con nuevo
material, pavimentación en concreto rígido de las vías en mal estado y
pavimentación y mejoramiento de las vías actuales, llevando la realización de
todas estas alternativas juntas se busca lograr los objetivos del análisis.

1.7 ALCANCE DEL PROYECTO

(KILÓMETROS POR PAVIMENTAR)
El proyecto de pavimentación con una extensión (542 m) divididos en 510 m de
calles que no cuentan con pavimento rígido y 32 m de calle que cuentan con
pavimento rígido, pero presentan estancamiento de agua. Este análisis en
cuestión se realizó en base a la situación en el barrio Santa Teresa (Cereté-
Córdoba) con el objetivo de generar un beneficio para los habitantes cercanos y
un aumento en el sistema económico que se genera gracias al uso de estas
calles, permitiendo el paso de vehículos de una forma segura. Se pretende
reanudar el proceso de pavimentación desde el lugar donde este fue dejado, el
proyecto necesitará la ayuda principal de la administración municipal, donde se
suministrará el presupuesto para la ejecución del contrato. La culminación se
realizará en cuanto se pueda evidenciar los resultados de estos análisis
plasmados en la comunidad del barrio Santa Teresa.

2 PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN
¿Cómo el buen funcionamiento de las calles del barrio Santa Teresa del municipio
de Cereté, Contribuye a una mejor movilización para los habitantes del sector?

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