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MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIÓN DE OBRAS, PARA LA MITIGACIÓN DE INUNDACIONES EN LA

CUENCA DEL RIO SINÚ DEL DEPARTAMENTO DE CÓRDOBA

EDWIN BESAILE FAYAD


Gobernador de Córdoba

Gobernación de Córdoba
2017
1. COHERENCIA DEL PROYECTO FRENTE A LA POLÍTICA PÚBLICA

a) Plan Nacional de Desarrollo (Todos por un Nuevo País 2014-2018)

Componente Contribución

CRECIMIENTO VERDE. El crecimiento verde es un


enfoque que propende por un desarrollo sostenible que
Estrategia
garantice el bienestar económico y social de la población
transversal
en el largo plazo, asegurando que la base de los recursos
provea los bienes y servicios ecosistémicos que el país
necesita y el ambiente natural sea capaz de recuperarse
ante los impactos de las actividades productivas.

Objetivo
Objetivo 2: 10533 - Proteger y asegurar el uso sostenible
del capital natural y mejorar la calidad y la gobernanza
ambiental

Sector
3202. Sector ambiente y desarrollo sostenible

Programa 3205 - Ordenamiento ambiental territorial


Producto Obras para el control de la erosión

b) Plan de desarrollo del departamento de Córdoba “Unidos por Córdoba 2016-


2019”

 Componente. Gestión del Riesgo de Desastres


 Objetivo estratégico. Evaluar las situaciones de vulnerabilidad o amenazas que se
presentan en el Departamento de Córdoba para así realizar una respuesta eficiente a los
acontecimientos de desastres, buscando el beneficio de la población y del medio
ambiente

 Programa 1. Planificación Integral en Gestión Del Riesgo. Objetivo Ejecutar


acciones permanentes para el conocimiento del riesgo y promoción de una mayor

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conciencia del mismo, impedir o evitar que se genere, reducirlo o controlarlo cuando ya
existe y prepararse y manejar las situaciones de desastre, así como para la posterior
recuperación: rehabilitación y reconstrucción, promoviendo el desarrollo sostenible de la
región.

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2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La dinámica fluvial del rio Sinú, genera inundaciones que afectan a la población, la
infraestructura educativa, infraestructura vial y genera pérdidas económicas en la cuenca.
Los puntos críticos de inundación sin obras de control de erosión y el deterioro a los
canales de drenaje se consideran como las causas más importantes de afectación.

a) Puntos críticos de inundación sin obras de control de erosión

Según la Corporación CVS (2016), el Río Sinú tiene 138 puntos críticos de erosión, de los
cuales 67 son de categoría baja, 44 de categoría media y 27 de categoría alta de riesgo
de erosión e inundación.

El punto crítico Carrizola de categoría alta tiene una longitud de 2.5 kilómetros y ha
provocado inundaciones, causando desplazamiento de la población a los centros
poblados, afectación de la infraestructura vial y la infraestructura educativa, pérdida de
cultivos y de ganado en la región del alto Sinú.

Según criterios de severidad de la Corporación CVS se considera que el punto posee un


grado de erosión acelerado donde la pérdida del suelo ha llegado hasta el nivel en que
casi toda la cobertura vegetal ha desaparecido. Igualmente la erosión se ha dado por la
curva del cauce, dando como origen una erosión en la parte exterior de la curva y un
depósito en el interior de la misma.
Figura 1. Estado actual del punto crítico Carrizola

Fuente: equipo estructurador

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La severidad también se asocia a los sitios donde la pérdida del suelo es continua y
abrupta y el talud de la margen del río afectado se encuentra vertical, lo que compromete
su estabilidad. Generalmente está asociada a los cambios bruscos del nivel del río
condicionados por la operación del embalse durante la temporada lluviosa.

b) Deterioro a los canales de drenaje

El municipio de Montería drena las aguas servidas hacia una red de canales que tiene
una longitud de 13.413 metros. Los canales se encuentran en mal estado y además,
presentan gran cantidad de sedimentos y basuras en casi toda su longitud, siendo la
situación más compleja desde el punto de vista ambiental y de salud pública la de
acumulación de sedimentos provenientes de aguas residuales, creando en algunos
tramos condiciones sépticas, con sus consecuentes malos olores y alta disponibilidad
para la cría de vectores y transmisión de enfermedades hacia la población.

Se observa también en los canales la presencia de vegetación en cerca del 42 % de su


longitud. Desde el punto de la integridad estructural de sus revestimientos, casi la mitad
de los canales se encuentran en buen estado, presentando como principal tipología de
daño estructural las grietas o fisuras.
A continuación se relacionan los canales afectados por el problema de represamiento en
el municipio de Montería:
Cuadro 1. Canales afectados
Longitud
Canal
(m)
Cantaclaro 1.393
La Granja 1.400
Purgatorio 6.540
Los Araujos 4.080
Total 13.413
Fuente: Estudio hidráulico 2016
I. Canal Cantaclaro

La subcuenca del canal Canta Claro está localizada al norte de la cuenca del canal La
Granja, drenando un área de 278.9 ha, esto es el 10.9 % del área urbanizada del casco
urbano, a través del canal principal Canta Claro y su afluente el canal de la Carrera 35,
que entregan en el denominado canal Colector, con una longitud total de 2,668 m, la

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densidad de canales de este sector es de 9.6 m/ha. La situación ambiental de esta
subcuenca es similar a la encontrada en la subcuenca de La Granja, con presencia de
sedimentos, basuras y aguas residuales en toda su longitud. De acuerdo con el inventario,
en el 60 % de la longitud hay presencia de descargas domiciliarias de aguas residuales.

Figura 2. Estado actual del canal Cantaclaro

Fuente: Consultoría

La sección transversal predominante de la subcuenca del canal Cantaclaro es rectangular


en el 64 % de la longitud, correspondiendo al tramo revestido en concreto el 45 % de esta
longitud y en piedra pegada el 19 %. El 36 % restante de los canales dentro del perímetro
urbano se encuentra sin revestir. Desde el punto de vista estructural, el 17 % se
encuentra en buenas condiciones, el 20 % en condiciones malas y el 28 % en condiciones
regulares, siendo el tipo de daño predominante grietas o fracturas seguido por pérdida de
revestimiento.

II. Canal principal la Granja

El canal La Granja está localizado en el sector sur del casco urbano de Montería y recoge
las aguas de escorrentía de un área de 567.9 ha, correspondiente al 22.2 % del área
urbanizada actual del casco urbano siendo la longitud del cauce principal de 5,278 m. Por
su margen derecha recibe el canal Diagonal 11 el cual a su vez tiene como afluente el
canal Santander; recibe también el canal Juan XXIII por esta misma margen. Por la
margen izquierda recibe los aportes de los canales La Coquera, el cual antes de su
entrega recoge las aguas del canal Calle 4 o Santa Fe, así como los canales de las
Transversales 4, 6, 8 y 12, el canal 6 de Marzo y el canal El Alivio. La longitud total de los

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canales de la subcuenca es de 12,894 m. Esta subcuenca tiene el 28.3 % de la longitud
total de canales del casco urbano de Montería, lo que arroja una densidad de 17.4 m/ha,
de esta red cerca del 90 % está revestida en concreto y el 3 % en piedra pegada. Más del
95 % de la longitud tiene sección trapezoidal.

De otra parte en algo más del 85 % de su longitud, se descargan aguas residuales


situación que es repetida en los diferentes afluentes, debido a que el sistema de
alcantarillado construido no ha entrado en operación.

Figura 3. Estado actual Canal la Granja

Fuente: Consultoría
III. Canal los Araujos

La subcuenca los Araújos se encuentra hacia el extremo sur oriental del casco urbano.
Tiene una longitud de canales de 3,886 m los cuales drenan un área aferente de 256 ha
correspondiente al 10 % del área actualmente urbanizada de Montería. El sistema de
canales lo conforman el canal Los Araújos y su afluente el canal Mogambo.

La densidad de drenaje en este sector es de 15.2 m/ha. El 65 % de los canales son de


sección transversal trapezoidal y están revestidos en concreto, siendo su estado
estructural bueno en un 41 %. Sus condiciones ambientales son similares a las
encontradas en la subcuenca de La Granja, con presencia de sedimentos y aguas
residuales en toda su longitud, con descargas directas a los canales en casi el 92 % de su

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trazado, apreciándose en consecuencia aguas residuales en todo el sector servido por los
canales.

Figura 4. Estado actual del Canal Los Araújos - La Granja - Sierra Chiquita

Fuente: Consultoría
Figura 4. Canal purgatorio

a) Magnitud actual del problema.


 31.313m de canales de drenaje en mal estado
 138 puntos críticos de erosión

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Cuadro 1. Árbol del problema
FORMATO Nº1 - ANALISIS DE SITUACION INICIAL "ARBOL DEL PROBLEMA".

Baja calidad educativa y


Disminucion del PIB regional
competitividad
Indirectos
Efectos

Afectación en la movilidad y la
Disminución en la generación de ingresos
jornada educativa

Efecto 1 Efecto 2
Directos
Efectos

Daño en la infrastructura vial y


Damnificados y perdidas económicas
educativa
Problema Central

Areas inundadas en la cuenca del Río Sinú del departamento de Córdoba

Indicador de Linea Base:


Directas

Puntos críticos de inundación


Causas

Deterioro los canales de drenaje


sin obras de control de erosión

Linea Base:
Indirectas
Causas

Deficiente estabilidad de los Vertimiento de residuos


Sección hidraulica deficiente
taludes sólidos

Linea Base:

Fuente: Consultoría 2017

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3. ANTECEDENTES

El departamento de Córdoba está expuesto a riesgos de muy diversa índole, escenarios


que varían dependiendo de las distintas vulnerabilidades presentes en el territorio. Se han
recopilado aspectos relacionados con la frecuencia e intensidad de los desastres a través
del tiempo, así como la descripción de daños en el departamento, según la información
oficial disponible públicamente.

La información sobre los desastres de origen hidrometeorológicos (inundaciones,


vendavales), geológicos (deslizamientos, sismos) y tecnológicos (explosiones,
vertimientos de químicos), ha sido recopilada por entidades oficiales y civiles, para hoy
poder contar información sistematizada que abarca casi un siglo. Esta información nos
permite ofrecer una mirada con perspectiva histórica sobre el departamento de Córdoba.

De esta manera, se tienen registros de eventos en el municipio de Puerto Escondido en el


Alto San Jorge, en donde se presentaron unas avalanchas de lodo en 1948,
desprendimiento de tierra de los cerros en 1980 y la creciente de Río Sucio en 1986
(Negrete, 2005). En cuanto a inundaciones, los dos años con afectación más fuerte han
sido 1994 y 2007 (esto sin incluir cifras completas del año 2011). En el año 1994 hubo 57
inundaciones que afectaron a 97.000 personas. En el año 2007 hubo 59 inundaciones y
un vendaval, eventos que dejaron un saldo de 10 personas muertas y 166.000 afectada.

Gráfico 1. Frecuencia histórica de eventos en Córdoba

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A través de la historia las poblaciones aledañas al Río Sinú han sido afectadas con
relativa frecuencia por inundaciones generadas por desbordes del Río Sinú (en promedio
una vez cada 2 a 3 años), ocasionando problemas socioeconómicos para la región.
Solamente en el año de 1988 las pérdidas materiales ascendieron a la suma de 25 mil
millones de pesos. La inundación más fuerte registrada en la cuenca Hidrográfica del Río
Sinú fue en 1963, para este evento se registró un caudal máximo de 2643 m3 /seg en la
estación de Angostura

El manejo del drenaje en el casco urbano de Montería desde sus comienzos se ha


apoyado principalmente en la adecuación de los arroyos y caños naturales, y en algunos
sectores en la habilitación de canales construidos con fines de drenaje e incluso con fines
de riego, siendo éstos últimos limitados por su localización altimétrica con respecto a las
áreas a drenar.

Sus elementos principales son canales, cuyo trazado corresponde al alineamiento de


cauces o drenajes naturales, en su gran mayoría, con excepción de los elementos
construidos de manera paralela a algunas de las vías y que interceptan la pendiente
natural del terreno, como el caso de los canales paralelos a la avenida Circunvalar.

El sistema principal tiene como elementos secundarios y terciarios las vías de la ciudad,
es decir que las calles actúan también como canales de conducción de la escorrentía
superficial hacia el sistema principal.

Se cuenta con el informe de los Estudios del Plan Maestro de Alcantarillado Pluvial del
municipio de Montería realizado por el Consorcio IEH GrucGHon – C.I.C Montería 2004
realizado para FONADE, la CVS y la Gobernación de Córdoba en marzo del 2004. En
dicho estudio se ha presentado los estudios que tienen que ver directamente con el
sistema de drenaje pluvial de Montería en su capacidad y operación.

Como resultado de la investigación realizada en el Plan Maestro, merece atención


especial que antes del Plan Maestro, no existe un documento que analizara el
comportamiento hidráulico del sistema de canales, por lo que se hace necesario hacer
modelaciones hidráulicas para determinar la capacidad de los mismos.

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Las características generales consignadas en el Plan maestro de Montería son las
siguientes: “La ciudad de Montería está ubicada sobre las planicies del valle del río Sinú,
caracterizadas por una topografía muy plana con pendientes máximas del 2 por mil, y
predominantes del 1 al 0.1 por mil del río hacia afuera. Como consecuencia de lo anterior,
sobre ambos costados del río Sinú, el sistema de drenaje se desarrolla en caños, arroyos
y ciénagas dispuestos en sentido sur norte y que se extienden por decenas de kilómetros
hasta confluir finalmente en las ciénagas localizadas a la altura de la población de Lorica,
conformando un sistema a través del cual se produce la evacuación y amortiguamiento de
los distintos eventos pluviales. Estos sistemas han sido intervenidos a través del tiempo
para favorecer el desarrollo agropecuario de la zona, mediante la construcción de canales
de drenaje, siguiendo la tendencia general del terreno y en sectores aprovechando los
cauces de los arroyos y caños mencionados y en otros desecando y rellenando ciénagas
y zonas bajas, esto último especialmente en vecindades e inmediaciones de las áreas
urbanas, estructuras que hoy, particularmente sobre la margen derecha del río Sinú,
constituyen las receptoras de los drenajes de la ciudad de Montería y que poco a poco
están siendo integradas al entorno urbano sin las consideraciones técnicas pertinentes.

De acuerdo a lo expuesto y a lo establecido en la ley de gestión de riesgos, incluso desde


años anteriores a su promulgación, el departamento de Córdoba ha venido estructurando
sus instrumentos de planificación para hacer frente a los diversos escenarios de riesgos
identificados. Es así, como actualmente, el departamento cuenta con el Plan
Departamental de Gestión del Riesgo de Desastres y la Estrategia Departamental para la
respuesta a emergencia, lo cual le permite al administrador territorial conocer la
particularidad del departamento antes los diversos eventos, tomar decisiones y planificar
estrategias.

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4. JUSTIFICACIÓN

En el Departamento de Córdoba las poblaciones próximas a las riveras del Río Sinú,
presentan un alto grado de vulnerabilidad a ser erosionadas debido a que la constitución
de las riberas están formadas por material limoso con contenido variable de arena y
arcilla, presentándose este proceso de mayor forma en las partes exteriores de las curvas
que forma el río. En algunos sitios el proceso erosivo está muy acentuado con lo cual
están en riesgo inminente de rotura y si no se toman las medidas tendientes podrían
afectar a la comunidad con inundaciones que pongan en riesgo su vida y su patrimonio.

Los sectores afectados se encuentran ubicados a las orillas de los ríos, principalmente en
curvas donde ocurren fenómenos de socavación a causa de la fuerza centrifuga
desarrollada en dichas curvas y por ende la erosión del talud adyacente. Al encontrarse
estos sectores próximos a la ribera y conociendo la tendencia marcada que tiene el río a
erosionar estos sectores, se ha decidido brindar mayor seguridad a la zona para evitar
inundaciones y el avance de la erosión hacia el área próxima al río mediante la
construcción de obras permanentes de control de erosión.

En caso de no realizar las obras propuestas se producirían mayores roturas en los diques
afectados con la consecuente inundación de los sectores aledaños que afectaría
gravemente el orden ambiental, económico y social, especialmente a las clases menos
favorecidas y sujetos más vulnerables, así como, las zonas de producción agrícola y
ganadera, de pequeña, mediana y gran escala. Con el proyecto se propone brindar mayor
seguridad a la zona para evitar inundaciones y el avance de la erosión hacia el área
próxima al río.

Año tras año en la temporada invernal las precipitaciones en el alto y medio Sinú
aumentan significativamente por lo cual el nivel del agua de los canales de conducción de
aguas lluvias y de escorrentía suben hasta causar desbordamientos en su cauce. De la
misma manera, las zonas que la naturaleza tiene destinadas como amortiguamiento
natural de crecientes han sido invadidas por comunidades de bajos recursos, lo que ha
ocasionado que se produzca una problemática social a causa de las inundaciones.

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No existe un solo aspecto de la vida del ser humano y de su entorno que no se vea
influenciado o afectado por la expansión de la población y su concentración en zonas
urbanas. La mayoría de las ciudades colombianas carecen de medidas de protección
adecuadas y, en general, no planifican los asentamientos. Normalmente, los municipios
desconocen y no respetan los sistemas naturales de drenaje. Además, permiten, a gente
con o sin recursos, asentarse en zonas de alto riesgo de sufrir inundaciones. Hay miles de
personas marginadas ubicadas en zonas de riesgo por carecer de otras opciones pero
también hay asentamientos “planificados” y autorizados en zonas de riesgo. Las personas
que habitan las zonas de expansión en los barrios Furatena, Nueva Esperanza y Villa Paz
están ubicadas en las inmediaciones de la Ciénaga Los Araújos, zona de almacenamiento
natural de los eventos de altas precipitaciones y por lo tanto zona “natural” de inundación.

Es importante señalar que los humedales, ciénagas, parques y áreas verdes en general
son importantes componentes del sistema de control de inundaciones en una ciudad. Al
respetar zonas vulnerables dedicándolas a parques y espacios verdes, se puede
conservar la superficie permeable disponible para captación de agua, reducir la tasa de
velocidad de las corrientes (comparado con superficies sin vegetación como el asfalto) y
eliminar daños a los asentamientos humanos.

El casco urbano del municipio de Montería la cual se caracteriza por ser plana y con gran
parte de zonas inundables y de ciénagas. Por esta situación, los canales presentes deben
tener la suficiente capacidad hidráulica de conducción de agua para evitar
desbordamiento de los cauces.

En general los factores que han incidido en las inundaciones en los barrios de Montería
están relacionados con las siguientes acciones:

Alteraciones en la estructura del medio natural relacionado con las cuencas de drenaje.

 Invasión de terrenos inundables.


 Falta de planificación en el crecimiento urbano de la ciudad.
 Delimitación de las zonas de encharcamiento natural y de humedales.
 Problemas de tenencia y uso al interior de los humedales y en su entorno.

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 Falta de capacidad hidráulica de canales de escorrentía y exceso.
 Tala indiscriminada de árboles y bosques.

Todas estas alteraciones y modificaciones han ocasionado en muchos casos: disminución


del área de los humedales y capacidad de amortiguamiento, reducción significativa de la
ictiofauna y disminución considerable de esta, destrucción del hábitat y desplazamiento de
la fauna silvestre, proliferación de malezas acuáticas, sedimentación y cambios drásticos
al paisaje cenagoso.

De igual manera, al ocuparse los sitios naturales de encharcamiento se produce el


sufrimiento de las comunidades a causa de las inundaciones año tras año.

La forma de ocupación de los cauces y las planicies de inundación es entonces un tema


altamente relevante para una buena gestión de cuencas y el agua. Su inadecuada
utilización da origen a grandes pérdidas debido a inundaciones. Estas áreas proveen
acceso a suministro hídrico y se convierten en un medio para la disposición de aguas
servidas, siendo por lo tanto atractivas para el desarrollo de asentamientos. Otro factor
que contribuye a su ocupación es la ignorancia sobre los riesgos que acarrea su uso.

Las dinámicas anteriormente descritas, explican en gran medida la problemática que se


presenta en el área objeto del presente estudio, donde miles de familias habitan en zonas
eminentemente inundables. Con la realización de esta consultoría se propone la
realización del diagnóstico de la dinámica hídrica de la zona de expansión sur de Montería
y el diseño de los canales de conducción de aguas lluvias y de exceso en estas zonas,
con el fin de mitigar la problemática de las inundaciones.

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5. ANÁLISIS DE PARTICIPANTES

PROPUESTA DE
ACTOR CONTRIBUCIÓN POSICIÓN
INTERVENCIÓN

Promover, apoyar
técnica, administrativa,
presupuestalmente,
ejecutar, cofinanciar,
desarrollar acciones en
coordinación con las
demás entidades del
sistema nacional
ambiental SINA, en
GOBERNACIÓN DE Apoyo legal y
CÓRDOBA
cuanto a las políticas Cooperante
financiero
sectoriales de
preservación del medio
ambiente, recursos
naturales renovables,
regulación de cauces y
corrientes de agua y
funciones de control y
vigilancia de acuerdo a
sus competencias.

MUNICIPIO DE
MONTERÍA

Disminuir el riesgo de la
población afectada por la
TIERRALTA Beneficiario Apoyo logístico
erosión del rio Sinú en el
municipio de Tierralta

MUNCIPIO DE
VALENCIA

CERETÉ

SAN PELAYO

COTORRA

16
LORICA

SAN BERNARDO DEL


VIENTO

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6. OBJETIVO GENERAL

Mitigar las inundaciones en la cuenca del Río Sinú del departamento de Córdoba

Indicadores que miden el objetivo general del proyecto

Unidad
Nombre del indicador de Meta
medida

Obra de control de erosión Metro 2.500

Rehabilitación de canales Metro 10.873

6.1. Objetivos específicos

 Realizar obras de control de erosión en puntos críticos de inundación.


 Mejorar el estado de los canales de drenaje

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Cuadro 5. Árbol de objetivos

FORMATO Nº1 - ANALISIS DE SITUACION INICIAL "ARBOL DE OBJETIVOS".

Calidad educativa y
Incremento del PIB regional
competitividad
fines

Disminución en la afectación en
la movilidad y la jornada Incremento en la generación de ingresos
fines

educativa

Efecto 1 Efecto 2
Disminucipon del daño en la
directos

Disminución del número de damnificados y perdidas económicas


Fines

infrastructura vial y educativa


Objetivo general

Mitigar las inundaciones en la cuenca del Rió Sinú del departamento de Córdoba

Indicador de Linea Base:

Realizar obras de control de


Medios

erosion en puntos crítticos de Mejorar el estado de los canales de drenaje


inundación

Linea Base:

Reducir vertimiento de
Mejorar la estabilidad de los
Medios

Mejorar la sección hidraulica residuos sólidos en los


taludes
canales
Linea Base:

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7. ALTERNATIVA

La gobernación de Córdoba con fines de avanzar en la ejecución de su programa de


gobierno, realiza la formulación de la siguiente alternativa, que hace parte del programa
“Planificación Integral en Gestión Del Riesgo” Este programa busca fortalecer la
gobernanza y aportar al desarrollo económico social y al desarrollo sostenible mediante
una óptima planificación territorial que permita reducir la construcción de comunidades
más educadas, menos vulnerables y más resilientes que minimicen la creación de nuevas
condiciones de riesgo y usos inadecuados de la tierra. Así mismo se encamina a la
correcta preparación y óptima ejecución de la respuesta a emergencias y desastres.

7.1. Ubicación de la alternativa

El proyecto se realizará en el departamento de Córdoba, en la cuenca del rio Sinú. El


departamento de Córdoba, se encuentra situado en el norte del país, en la región de la
llanura del Caribe; localizado entre los 09o 26' 16" y 07o 22' 05" de latitud norte, y los 74o
47' 43" y 76o 30' 01" de longitud oeste.

Cuadro 6. Ubicación específica puntos críticos

PUNTO COORDENADA DE INICIO (m) COORDENADA FINAL (m)


REGIÓN MUNICIPIO
CRITICO N E N E
CARRIZOLA        
TIERRALTA -
TIERRALTA 1.384.812 773.199 1.384.946 773.023
FRASQUILLO
TIERRALTA 1.387.462 773.426 1.387.465 772.147
Alto Sinú
MANZANARES 1.398.800 781.611 1.397.022 781.347

VALENCIA RIO NUEVO 1.404.305 781.003 1.401.493 783.053


HACIENDA
1.409.771 781.681 1.408.863 782.176
JARAGUAY
HACIENDA
MONTERÍA 1.426.979 789.312 1.425.674 787.217
NEGRETE
SEVERÁ 1.473.613 806.567 1.471.271 804.791
CERETÉ
Medio Sinú SEVERÁ 1 1.475.486 804.720 1.475.199 805.306
SAN LUIS 1.478.587 804.360 1.478.050 804.700
SAN
PELAYO LA
1.478.856 804.206 1.478.418 804.916
ESPERANZA
Bajo Sinú COTORRA LOS GÓMEZ 1.493.198 805.661 1.491.492 805.567

20
EL CAMPANO
LORICA 1.498.074 806.458 1.495.591 807.423
1
SAN
BERNARDO TREMENTINO 1.522.702 795.622 1.523.006 795.397
DEL VIENTO

7.2. Descripción de la alternativa

La alternativa contempla la rehabilitación de 10.873 metros de canales de drenaje en


la Ciudad de Montería, 2500 metros de estabilización de taludes, en el punto crítico de
erosión en el municipio de Tierralta y 4.423 metros de puntos críticos con
bioingeniería, para el control de la erosión en los municipios de (Montería, Tierralta,
Valencia, Cerete, San Pelayo, Cotorra, Lorica y San Bernardo del Viento.

I. REHABILITACIÓN DE CANALES

a) Realizar señalización preventiva, reglamentaria e informativa durante la obra

Se refiere al suministro, transporte, instalación y mantenimiento de las Señales que en


tipo, número y ubicación le definirá al CONTRATISTA la Interventoría. Las Preventivas
consisten en un rombo de Lámina Calibre 20 de 0.60 m. de lado, con fondo en pintura
amarillo reflectivo y símbolos, letras y recuadros en pintura negra. Las Reglamentarias
consisten en un círculo de Lámina Calibre 20 de 0.60 m. de diámetro, con fondo en
pintura Blanca, símbolos y letras en pintura negra y orlas de color rojo reflectivo de 0.06
m. de ancho., en general se trata de las Señales Preventivas identificadas con los
Códigos SP-38, SP-60, SP-101, SP-28 y de las Señales Reglamentarias con Códigos SR
tipo SR-20, SR desvío, SR Vía Cerrada, etc.

1. Procedimiento de ejecución
 Señal debidamente autorizada,
 Fabricación de la señal
 Instalada y aprobada por la Interventoría.

2. Equipos
 Herramientas menores
 Camioneta de estaca

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3. Mano de obra
El contratista utilizará la mano de obra adecuada para la Señalización Informativa y
Preventiva del Sitio de Trabajo. Además deberá tener en cuenta los costos que implican
las medidas de seguridad apropiadas.

4. Medida y forma de pago


El pago se hará al costo unitario establecido en el Contrato, que incluye los costos de
Equipos, Materiales, Mano de Obra de fabricación, transporte, instalación, mantenimiento,
desmonte y evacuación, con prestaciones Sociales y demás costos laborales, y otros
costos varios requeridos para su correcta ejecución. Los costos generados por cambios
ordenados en la ubicación de estas Señales, no serán objeto de pago adicional.

b) Movilización y desmovilización por unidad de maquinaria pesada (incluye


equipo liviano y locaciones)

1. Descripción

Esta especificación en forma general es aplicable a todas las labores que debe realizar EL
CONTRATISTA para trasladar, montar, desmontar y retirar todos los insumos y equipos
necesarios para el desarrollo de los trabajos, incluyendo todos los transportes por
cualquier medio (fluvial, aéreo y terrestre).
2. Alcance

El alcance de esta actividad comprende los costos de transporte y labores en que debe
incurrir EL CONTRATISTA para su instalación en los sitios de las obras, así como el
transporte y costos para colocar y retirar, cuantas veces sea necesario, cualquier equipo
requerido para la realización del contrato en los sitios del proyecto, incluyendo los sitios
de explotación y/o de disposición de materiales. Igualmente, se refiere a los costos de
desmovilización a la terminación del contrato.

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EL CONTRATISTA debe incluir en el precio el valor del cargue y descargue, los
transportes, los seguros, los derechos de aduana o importación temporal, la construcción
de las locaciones, campamentos, patios, y todos los demás costos que puedan causarse
para colocar sus equipos e instalaciones en los sitios del proyecto y todos los costos
necesarios para la iniciación de las labores, movilización de personal al sitio y dentro de la
obra. Así mismo el costo de las posibles movilizaciones internas en cualquier dirección en
la zona de trabajo, como resultado de la secuencia de cualquiera de los trabajos
entregados a EL INTERVENTOR. Además, EL CONTRATISTA debe estimar e incluir su
costo en el ítem de pago “Movilización y Desmovilización” del formato de lista de
cantidades de obra, precios unitarios y costos del proyecto del contrato y será el único
reconocimiento que tendrá por este concepto.

3. Procedimiento y ejecución

El procedimiento para el traslado de la maquinaria al sitio de la obra, movilización interna


en cualquier dirección en la zona de trabajo y retiro de la misma, se puede realizar por vía
terrestre o fluvial.

La actividad de movilización y desmovilización de la maquinaria debe cumplir con la


resolución 4959 de 8 de noviembre de 2006 “Por la cual se fijan los requisitos y
procedimientos para conceder los permisos para el transporte de cargas indivisibles.

5. Especificaciones técnicas

Extra pesadas, Extra dimensionadas, y las especificaciones de los vehículos destinados a


esta clase de transporte”, y/o la más reciente y vigente.

4. Equipo
EL CONTRATISTA debe contar con todos los equipos necesarios para la movilización y
desmovilización de la maquinaria y actividades relacionadas con este ítem que garanticen
la correcta y oportuna disponibilidad de los mismos en la zona de trabajo, utilizando el
sistema de transporte más conveniente y seguro.

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5. Controles

La actividad de movilización y desmovilización de la maquinaria debe cumplir con la


resolución 4959 del 8 de noviembre de 2006 del Ministerio de Transporte, “Por la cual se
fijan los requisitos y procedimientos para conceder los permisos para el transporte de
cargas indivisibles, extrapesadas, extradimensionadas, y las especificaciones de los
vehículos destinados a esta clase de transporte“, y/o la más reciente y vigente.

En el transporte de la maquinaria por vía fluvial se debe revisar el gálibo disponible en el


cruce por los puentes para tener la seguridad de libre paso. Así mismo, tener todos los
controles necesarios en el cargue y descargue de la maquinaria en el bote de transporte
para minimizar los riesgos de accidentes. Para que sea reconocida la presencia de
cualquier equipo en el sitio de la obra, este debe estar en perfectas condiciones de
operación y realizando labores inherentes al proyecto debidamente aprobadas por EL
INTERVENTOR.

6. Medida y forma de pago


La medida para el pago por los conceptos de movilización y desmovilización será por la
totalidad de las actividades para instalarse en los sitios de trabajo incluyendo el transporte
del personal y de todos los equipos pesados y livianos necesarios para cumplir con el
objeto del contrato. Igualmente, se refiere a los costos de desmovilización a la terminación
del contrato.

El monto será expresado en términos de un valor global, y será la compensación única y


total que EL CONTRATISTA recibirá por todos los conceptos en los cuales debe incurrir
para cumplir con el alcance de esta especificación.

La movilización y desmovilización se pagará a precio global. EL INTERVENTOR podrá


definir pagos parciales y finales de acuerdo con las actividades que vaya realizando EL

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CONTRATISTA, en concordancia con el cronograma previsto para la ejecución de las
obras y aprobado por EL INTERVENTOR.

c) Realizar excavación de sección hidráulica de taludes

1. Unidad de medida
Metro cúbico (m3)

2. Descripción

Esta actividad comprende la ejecución de toda clase de excavaciones mecánicas


necesarias para la construcción de las obras de acuerdo con las líneas, pendientes y
profundidades indicadas en los planos o requeridas durante el proceso constructivo.
Las excavaciones deberán ejecutarse por métodos mecánicos de acuerdo con las normas
establecidas o las indicaciones de la Interventoría.

En las excavaciones que presenten peligro de derrumbarse debe colocarse un entibado


que garantice la seguridad del personal y la estabilidad de las estructuras y terrenos
adyacentes.

El ente contratante no se hace responsable de daños que se causen a terceros, por


causas imputables al Contratista.

Las excavaciones y sobre excavaciones hechas para conveniencia del Contratista y las
ejecutadas sin autorización escrita de la Interventoría, así como las actividades que sea
necesario realizar para reponer las condiciones antes existentes, serán por cuenta y
riesgo del Contratista. El ente contratante, no reconocerán ningún exceso sobre las líneas
especificadas.

No se reconocerá ningún sobre costo por las dificultades de acceso de equipos,


materiales y herramientas al sitio de las obras.

2. Procedimiento de ejecución

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 Iniciar las actividades una vez la interventoría de la orden de inicio
 Coordinar los niveles de excavación con los expresados en los planos del
proyecto
 Determinar el tipo de equipos mecánicos a emplear
 Cuantificar la cantidad de metros cúbicos de excavación a realizar
 Garantizar la estabilidad de los cortes de terreno
 Evitar adiciones de tierra para restablecer niveles requeridos producidos por sobre
excavaciones
 Prever posibles alteraciones del terreno como derrumbes, deslizamientos o sobre
excavaciones ESPECIFICACIONES TECNICAS

3. Equipos

 Equipo mecánico para excavación (retroexcavadora )


 Equipo de topografía cuando se requiera

5. Mano de obra

El contratista utilizará la mano de obra adecuada para la realización de las excavaciones


mecánicas. Además deberá tener en cuenta los costos que implican las medidas de
seguridad apropiadas.

6. Medida y forma de pago

La medida de las excavaciones mecánicas se hará por metro cúbico (m3) de material
excavado, medido en su posición original, de acuerdo con los alineamientos, pendientes,
cotas y dimensiones indicadas en los planos o autorizadas por la Interventoría, su pago se
efectuará dependiendo con lo establecido en el formulario de cantidades de obra y a los
precios contemplados en el contrato.

Los precios para excavaciones deberán incluir, además de la excavación misma, el


control de aguas lluvias, de infiltraciones y servidas, el costo de los equipos, herramientas,
materiales, mano de obra y los demás costos directos e indirectos necesarios para

26
ejecutar las excavaciones de acuerdo con estas especificaciones. Si se presentan
derrumbes a causa de negligencia o descuido del Contratista o a operaciones deficientes,
serán retirados por el Contratista a su costo. Si tales derrumbes causan perjuicios a las
obras, al personal o a terceros, las reparaciones, retiro del material e indemnizaciones
correrán por cuenta del Contratista.

El valor será el precio unitario estipulado en el contrato y su costo incluye:


 Equipos
 Mano de Obra
 Otros costos directos e indirectos que el contratista estime necesarios para la
realización de esta actividad. ESPECIFICACIONES TECNICAS

27
8. CRONOGRÁMA DE ACTIVIDADES

28
9. COSTO DE LA ALTERNATIVA

(Ver análisis de precios unitarios anexos)

__________________________

29
10. RESULTADOS

Resumen de Medios de
  Indicadores Supuestos
objetivos verificación

Se reduce el
Fuente 01.
Fin. Prevenir riesgo de
Indicador 01: Informe de
inundaciones inundación en la
gestión
región
Causa/Efecto

Propósito.
Contribuir con la
Fuente 02.
reducción de la Se estabiliza el
Indicador 02: Informe de
erosión en el punto punto crítico de
obras de control gestión
Crítico de Carrizola riesgo de erosión
de erosión
en la región del
Alto Sinú

La construcción
Componentes o

se realiza
resultados

1. Construir obras
Fuente 04: cumpliendo con
de control de Indicador 03:
Informe de las normas
erosión en el punto Obra construida
gestión existentes y con
critico
materiales de
buena calidad

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