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Introducción
Actualmente, La Ciénaga de La Virgen es un humedal de gran importancia considerado como un
“humedal” prioritario para la ordenación y el manejo sostenible. Debido principalmente a ser un
ecosistema estratégico sometido a diferentes presiones de tipo antrópico, las cuales vienen desde los
años 40 cuando se convirtió en el cuerpo receptor de las aguas servidas del 60% de las descargas
totales que generaba la ciudad, generando condiciones de insalubridad en los asentamientos
humanos alrededor de la Ciénaga y niveles de contaminación tales que superaban la capacidad de
auto regeneración del cuerpo de agua, a causa de esto, la ciénaga es una de las cuencas
hidrográficas prioritarias de ordenamiento y planificación en la región. (EPA, 2015)
El sistema de caños y lagos internos se conecta con la Ciénaga de la Virgen por medio del canal
paralelo ubicado al costado occidental – sur de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Rafael Muñez,
en este sentido se tiene que la ciénaga de La Virgen está relacionada directamente con el sistema de
caños lagos y por tanto hace parte de su área de influencia biofísica. A continuación se hace una
caracterización general de las misma resaltando el comportamiento de sus corrientes, mareas y la
calidad fisicoquímica de sus aguas. (EPA, 2015)
El Viaducto ciénaga la virgen, está construido sobre la Ciénaga de La Virgen en Cartagena, es el
más largo de Colombia y el tercero en Latinoamérica. La obra hace parte del Proyecto 4G
Cartagena Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad a cargo de la Concesión Costera Cartagena-
Barranquilla, encargada del diseño, construcción, operación, mantenimiento y conformada por las
firmas MHC-Mario Huertas Cotes, Constructora MECO, Constructora Colpatria, Castro Tcherassi y
desarrollado para la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), en cumplimiento del contrato 004
de 10 de septiembre de 2014. (sociedad colombiana de ingenieros, 2019)
El propósito del viaducto de la ciénaga es dar solución vial, además de mejorar la conectividad
entre Cartagena y Barranquilla, tuvo como objetivo principal preservar la zona de manglares y
minimizar la ocupación en la Ciénaga de La Virgen, por lo cual el Concesionario implementó un
novedoso método constructivo denominado “Top Down” que permitió desarrollar los trabajos de
arriba hacia abajo, priorizando el componente ambiental y respetando la naturaleza, al evitar la
necesidad de dragado y la construcción de vías de acceso temporales. (sociedad colombiana de
ingenieros, 2019).
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Costa Evaluación del impacto ambiental
Objetivos.
Objetivo general:
Definir y analizar mediante el recorrido por la Ciénaga La virgen, los impactos
ambientales y servicios ecosistémicos presentes, así mismo determinar las
estrategias de manejo ambiental que presenta el viaducto de la ciénaga la virgen con
el fin establecer dichas medidas en el proyecto del puerto fluvial.
Objetivos específicos:
Identificar los impactos ambientales que se presentaron en el proyecto del viaducto
ciénaga la virgen.
Implementar tres estrategias establecidas en el proyecto de construcción del
viaducto ciénaga la virgen, con el fin de ejecutar las medias ambientales adoptadas
en el proyecto del puerto fluvial.
Localización:
La Ciénaga de La Virgen, se ubica en el Distrito de Cartagena en el departamento de
Bolívar, tiene una superficie total de 502,45 km2. La Ciénaga de La Virgen es una laguna
costera ubicada sobre el costado norte de la Ciudad de Cartagena y separada del mar por el
cordón de arenas (barra de arena de 400 – 800m de ancho) de La Boquilla. Su forma es
triangular, estrecha en el norte y amplia en el sur, con anchura máxima de 4.5 km, y tiene
una longitud de unos 7 km, un espejo de agua de unos 22,5 km2 y profundidades de hasta
1,2 m. (observatorio ambiental de Cartagena de Indias, 2013)
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Características:
Clima:
El clima es tropical debido a la interacción de los fenómenos de la Zona de Convergencia
Intertropical (CIT), los vientos Alisios, el paso de las ondas del este y la presencia de
frentes fríos del hemisferio norte. Cartagena es una ciudad con una característica
estacionalidad climática monomodal. (observatorio ambiental de Cartagena de Indias,
2013).
Hidrodinámica:
La hidrodinámica de la ciénaga de La Virgen ha cambiado desde el año 2000 cuando entró
en funcionamiento el sistema de La Bocana. Su mecanismo de introducir agua son el
drenaje urbano y rural (escorrentía), la lluvia que cae directamente sobre el espejo de agua,
los efluentes del alcantarillado sanitario y el agua que ingresa por la Bocana y los que
extraen agua son la evaporación, el aporte de la ciénaga al sistema de caños y lagos a través
del caño Juan Angola y el agua que sale por la Bocana y en algunas épocas las bocas y
caños de la Boquilla (observatorio ambiental de Cartagena de Indias, 2013).
Vegetación:
El manglar de la ciénaga corresponde a un bosque típico de cuenca, formado por Avicennia
germinans (especie dominante, 67%), Rhizophora mangle (30%) y Laguncularia racemosa,
especie poco importante. Estructuralmente, el manglar se caracteriza por presentar valores
bajos de área basal, ya que existe gran número de individuos jóvenes con un DAP reducido,
la altura del dosel es de 9,7 m y la densidad de 258,547ind/0.1 ha. En la ciénaga de La
Virgen la vegetación de manglar está especialmente localizada en el sistema cenagoso
lagunar costero y en los canales y bocanas que interconectan al complejo del humedal de
La Virgen. Lo que quiere decir que el manglar está bastante intervenido y la tala es muy
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Bibliografía
Variacion de la calidad del agua de la cienaga de la virgen. (2013). Obtenido de
http://repositorio.unicartagena.edu.co:8080/jspui/bitstream/11227/1381/1/Trabajo%
20de%20Grado.pdf