Procedimiento de desmontaje

Designation: 6201-2RSH
Método De Desmontaje: Desmontaje mecánico
Ajuste De Interferencia: Eje y soporte

Preparación para el desmontaje

Lea atentamente todas las instrucciones antes de empezar a trabajar. Las instrucciones pueden
contener herramientas y métodos de medición alternativos. Las ilustraciones no siempre respetan
las proporciones y no siempre muestran el diseño exacto. Las instrucciones son válidas únicamente
para los rodamientos SKF. Cuando se hacen recomendaciones de herramientas, compruebe las
dimensiones reales con respecto al rodamiento y a cualquier otro componente que pueda
dificultar el uso de la herramienta.

El montaje y desmontaje de los rodamientos puede implicar la manipulación de cargas pesadas, el

uso de herramientas y otros dispositivos, y el uso de aceite a alta presión. Para evitar accidentes,
lesiones o daños materiales, siga cuidadosamente los métodos especificados.

Consiga un lugar de trabajo limpio.

En caso de daños en los rodamientos, puede ser necesario analizar los componentes del
rodamiento para encontrar la causa y adoptar medidas correctivas, por lo que debe desmontarse
con cuidado.

Revise el dibujo real y estudie la disposición de los rodamientos.

Un rodamiento que no esté dañado debe volver a montarse en la misma posición y orientación del
eje. Marque la posición relativa de cada rodamiento, es decir, qué sección del rodamiento está
arriba, qué lado está delante, etc.

Asegúrese de que el eje o el soporte estén bien apoyados durante el desmontaje.

Los soportes preparados con tres orificios roscados para la extracción de los tornillos pueden
facilitar el desmontaje de los rodamientos.

Si no se ha previsto el desmontaje y no es posible utilizar un extractor, comuníquese con SKF.

Procedimiento de desmontaje

1. Las siguientes recomendaciones se basan únicamente en las dimensiones. También se debe tener en
cuenta el ajuste real entre los componentes, ya que esto determina la fuerza de extracción
necesaria. La corrosión de los componentes y otras condiciones de deterioro pueden requerir
fuerzas de extracción superiores a las requeridas en condiciones normales.

El tipo de extractor interno SKF TMIP

se puede utilizar cuando solo se puede acceder al agujero
del aro interior.

El tipo de extractor interno SKF TMIC

se puede utilizar cuando solo se puede acceder al agujero
del aro interior.

Se puede utilizar el extractor de rodamientos rígidos de bolas tipo SKF TMMD 100
.

2. El método preferido es permitir que el rodamiento sea expulsado del soporte con el eje.

3. Esta técnica garantiza que no se transmita ninguna fuerza de desmontaje a los elementos rodantes.

4. Si se puede acceder a los aros interiores, se puede aplicar una prensa en el eje que permita el uso
de un extractor interno para retirar los rodamientos del soporte.

Alternativamente:

1. Los tornillos de la tapa del soporte de rodamientos pueden utilizarse de manera ventajosa. Utilice
una placa especial que haga tope con las caras laterales del rodamiento, de modo que el
rodamiento se desplace a lo largo del eje cuando se lo expulse del soporte.

2. Una vez que el conjunto de rodamientos se haya retirado del soporte o del eje, proceda según las
instrucciones de Interferencia sobre el eje o Interferencia sobre el soporte.