21/5/2020 SKF Mount - 23160 CCK/W33 - Hot mounting - Tapered shaft

Procedimiento de montaje
Designación: 23160 CCK / W33
Tipo De Asiento Eje cónico
Método De Montaje: montaje en caliente

Preparaciones de montaje

Monte el rodamiento en un ambiente limpio, o tome medidas para proteger el rodamiento y la

posición de montaje de contaminantes como polvo, suciedad y humedad. Revise las carcasas, los
ejes y otros componentes de la disposición de los rodamientos para asegurarse de que estén
limpios y no estén dañados.

Deje los rodamientos en su embalaje original hasta el montaje para que no se ensucien.

Verifique las tolerancias dimensionales y geométricas de todos los componentes que estarán en
contacto con el rodamiento.

Los medidores cónicos SKF de las series 9205 o Y8339 / Y9136 permiten una verificación rápida y
precisa del diámetro y el ángulo de los conos externos. Los medidores de la serie Y8339 / Y9136 se
usan normalmente en EE. UU., Mientras que la serie 9205 se usa en el resto del mundo. Utilice el
formulario de medición provisto aquí, o algo similar, para registrar las mediciones antes del
montaje y para fines de garantía de calidad en el futuro.

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Lea atentamente todas las instrucciones antes de comenzar a trabajar. Las instrucciones pueden
contener herramientas alternativas y métodos de medición. Las ilustraciones no siempre son
proporcionales y no siempre muestran el diseño exacto. Las instrucciones son válidas solo para
rodamientos SKF. Cuando se hacen recomendaciones de herramientas, verifique las dimensiones
reales contra el rodamiento y cualquier otro componente que pueda interferir con el uso de la
herramienta.

El montaje y desmontaje de los rodamientos pueden implicar el manejo de pesos pesados, el uso
de herramientas y otros dispositivos, y el uso de aceite a alta presión. Para evitar accidentes,
lesiones o daños a la propiedad, siga cuidadosamente los métodos prescritos.

Limpie el conservante del orificio y el diámetro exterior del rodamiento.

Si el rodamiento debe lubricarse con grasa y usarse a temperaturas muy altas o muy bajas, o la
grasa no es compatible con el conservante, lave y seque cuidadosamente el rodamiento.

Utilice equipos de elevación para facilitar el manejo del rodamiento. Asegúrese de que el equipo
de elevación esté seguro para que el rodamiento no se caiga. Asegúrese de que nadie esté parado
debajo o cerca del rodamiento mientras está colgando del equipo de elevación.

Cubra la superficie exterior del rodamiento con una fina capa de aceite ligero.

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Para simplificar el montaje / desmontaje de los asientos de eje cónico, SKF recomienda utilizar el
método de inyección de aceite y, por lo tanto, incorporar conductos y ranuras en el diseño. Las
dimensiones recomendadas para los conductos de suministro de aceite y las ranuras de
distribución se enumeran en las tablas aquí .
L
L
3

El valor de elevación es válido solo para ejes de acero macizo y aplicaciones generales. Debe usarse solo como valor de
referencia, ya que es difícil establecer una posición de inicio exacta.

Procedimiento de montaje
Montaje sin pilar:

1. Empuje el rodamiento frío sobre el eje hasta que haya un buen contacto. Mida la distancia desde
la cara interna del anillo hasta un plano de referencia. Aumente o reduzca con la distancia de
elevación axial para obtener la distancia de montaje entre 2 mm y 2,4 mm . Ponga una marca en
el eje de esta posición.

Montaje contra pilar:

1. Empuje el rodamiento frío sobre el eje hasta que haya un buen contacto. Mida la distancia desde
la cara interna del anillo hasta el pilar. Debe reducirse por la distancia axial de elevación entre 2
mm y 2,4 mm .

1. Retirar el rodamiento.

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2. Calienta el rodamiento.

Se puede utilizar el calentador de inducción SKF TIH 100m .

Se puede utilizar el calentador de inducción SKF TIH 220m .

Se puede utilizar el calentador de inducción SKF TIH L33 .

Se puede utilizar el calentador de inducción SKF TIH L44 .

Se puede utilizar el calentador de inducción SKF TIH L77 .

Normalmente, una temperatura del rodamiento de 80 a 90 ° C (145 a 160 ° F) por encima de la temperatura del eje es
suficiente para el montaje.

No caliente los rodamientos a una temperatura superior a 125 ° C (260 ° F) y nunca caliente los rodamientos con una
llama abierta.

Se puede usar un horno eléctrico. Coloque el rodamiento sobre soportes para permitir el flujo de aire libre alrededor
del rodamiento.

Use guantes protectores limpios al manipular el rodamiento caliente.

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Montaje sin pilar:

1. Coloque el rodamiento en su posición en el eje en la marca, y sostenga hasta que el rodamiento

se agarre.

Montaje contra pilar:

1. Coloque un separador con el mismo ancho que la distancia medida reducida por la distancia de
conducción entre 2 mm y 2,4 mm . Monte el separador contra el pilar del eje.

3. Empuje el rodamiento contra el espaciador y manténgalo en posición hasta que agarre el eje.
Verifique que el rodamiento esté en contacto con el espaciador alrededor de toda la circunferencia.

4. Fije el dispositivo de bloqueo.

5. Apriete la tuerca de seguridad firmemente y asegúrese de que el rodamiento no se mueva más

arriba del eje.

6. Compruebe que el eje o el anillo exterior se puedan girar libremente.

Recomendaciones adicionales

Normalmente, el rodamiento debe llenarse completamente con grasa a menos que funcione a altas
velocidades, en cuyo caso el espacio libre en la carcasa solo debe llenarse parcialmente (30 a 50%) con
grasa. En aplicaciones sin vibración, donde los rodamientos deben operar a velocidades muy bajas y se
requiere una buena protección contra la contaminación, SKF recomienda llenar con grasa hasta el 90%
del espacio libre en la carcasa.

El medidor de grasa SKF LAGM 1000E ayuda a realizar un seguimiento de la cantidad suministrada.

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Para obtener información sobre cómo seleccionar una grasa adecuada, teniendo en cuenta las
condiciones de funcionamiento reales, consulte la
Guía de selección rápida de grasas SKF.

Si el rodamiento debe lubricarse con aceite, utilice una cantidad suficiente del aceite correcto.

Si el rodamiento debe lubricarse con grasa, agregue la grasa ahora.

Si los calentadores recomendados no son adecuados para calentar este rodamiento, entonces un
calentador TIH especial puede ser la mejor opción. Póngase en contacto con info.mapro@skf.com para
más información.

La aplicación de los valores recomendados evita que el anillo interior se arrastre, pero no garantiza la
limpieza radial interna correcta en funcionamiento. Las influencias adicionales del ajuste de la carcasa
del rodamiento y las diferencias de temperatura entre los anillos interno y externo deben considerarse
cuidadosamente al seleccionar la clase de juego interno radial del rodamiento. Para obtener
información adicional, póngase en contacto con el servicio de ingeniería de aplicaciones de SKF.

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