3.2.1. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD MEDIANTE EL PROGRAMA SLOPE/W.

SLOPE/W es uno de los programas de cá lculo de estabilidad de taludes má s usado en el

ámbito de la ingeniería geotécnica. Siendo este un software que utiliza la teoría de
equilibrio límite para obtener los factores de seguridad de taludes y rocas. SLOPE/W
permite seleccionar varios métodos de aná lisis para calcular dichos factores de seguridad
en geometrías simples o complejas, en suelos estratificados y bajo diversas condiciones de
carga.

3.1. EJERCICIO N° 01
 POPUESTA DE EJERCICIO

Para el talud mostrado en la figura “Talud n° 02”, encuentre el factor de seguridad. Si al

realizar pruebas físicas y mecá nicas al suelo del talud este arrojo que: el á ngulo de fricció n
es 10°, la cohesió n es 20 KPa y el peso específico es 13.6 KN/m3

TALUD N° 02
16

14

12

10

2
 Talud inicial

Presentació
0 n del Modelo realizado en el programa Slope/W. Para el talud mostrado
0 5 10 15 20

encuentre el factor de seguridad contra deslizamiento.

 Resultados del análisis estático por el método ordinario- método de
Fellenius
3.2. EJERCICIO N° 02
 Talud inicial

Presentació n del Modelo realizado en el programa Slope/W. Para el talud mostrado

encuentre el factor de seguridad contra deslizamiento.

El material 1 tiene: El material 2 tiene:

∅=30 ° ∅=10 °

γ= 16KN/m3 γ= 17KN/m3

C= 30 KPa C= 20 KPa

Se desarrollará mediante el método de Dovelas- Método de Fellenius

 Resultados del análisis estático por el método ordinario- método de

Fellenius

El factor de seguridad es 0.666, mostrando que la ladera no es estable.

Se ha dividido a la cuñ a o superficie de falla en 30 rebanadas. El diagrama de cuerpo libre
y polígono de fuerzas de la rebanada n° 5 es el siguiente:

 Resultados del análisis pseudo-estático por el método ordinario- método de

Fellenius

El factor de seguridad del talud frente a un sismo es 0.450, mostrando que la ladera no es
estable, pues tiene un F.S por debajo de lo que indica su inestabilidad
  Técnica de estabilización

Se utilizan técnicas de estabilizació n cuando taludes propuestos o existentes no poseen la

estabilidad necesaria. En este caso, se le aplicará anclajes. Los anclajes son miembros
estructurales que aplican fuerzas de estabilizació n al talud. Consisten usualmente en
barras de acero que se insertan má s allá de la superficie de deslizamiento crítica.
El factor de seguridad aumento de 0.666 a 9.280 con la colocació n de anclajes. Esto en un
aná lisis está tico.

El factor de seguridad aumento de 0.450 a 1.244 con la colocació n de anclajes. Esto en caso
de sismo, pues se le ha aplicado una carga sísmica
 CONCLUSIONES

 El programa SLOPE/W es una herramienta muy importante y significativa al

mismo tiempo que permite resolver variedad de problemas de aná lisis
bidimensional. Hay que tener en cuenta, que los datos sean correctos al momento
de ingresarlos al programa. El programa da los resultados del factor de seguridad
teniendo en cuenta lo explicado en cada uno de los métodos; por tal motivo, se
puede decir que es un programa de có mputo que da resultados confiables y sobre
todo con mucha rapidez.

 Como se observa en los resultados obtenidos, a la hora de seleccionar la

metodología de aná lisis de estabilidad se deben evaluar las variables que
intervienen en cada uno de los métodos propuestos y a la hora de analizar dichos
resultados la experiencia del ingeniero y el conocimiento del á rea de estudio son
fundamentales para obtener resultados que se encuentren dentro del rango de la
seguridad y de esta manera proponer la solució n má s adecuada para la estabilidad
del talud o de la ladera de estudio.

 Se ha realizado el aná lisis de estabilidad de taludes, en estos se ha empleado un

aná lisis está tico y un aná lisis Pseudo- está tico, con la intervenció n de cargas, y la
aplicació n de un método para estabilizarlo.

RECOMENDACIONES

 Profesores y, estudiantes de la UNIVERSIDAD NACIONAL AUTÓ NOMA DE CHOTA

continú en uniendo esfuerzos en procura de resolver problemas a los que se
enfrenta nuestro entorno geográ fico (aná lisis de la estabilidad de taludes), se tiene
el mejor camino para lograrlo, ya que, es en definitiva una de las razones de ser y
una de las misiones de la universidad moderna servir a la sociedad a lo cual se
debe por completo, especialmente la universidad pú blica.

 Autoridades no solo locales, sino regionales y nacionales tomen conciencia en los

distintos proyectos que se realizan se debe recurrir a profesionales con
experiencia y tomen todas las medidas necesarias en lo que concierne a estabilidad
de taludes que a diario se ve los deslizamientos en proyectos de carreteras y otros,
de esta manera mejorar la economía de nuestro país.
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Badillo, J. (2005). Fundamentos de la Mecánica de suelos. México: Noriega Editores.

Braja, M. D. (2001). Fundamentos de ingeniería geotécnica. México : Thomson.

Chavez, J. L. (2014). Creación de una herramienta computacional, para el análisis de

estabilidad de taludes". Ecuador: Universidad Técnica Particular de Loja.

Herrera, F. R. (2003). Introducción a la estabilidad de taludes. Madrid: Aragó n.

Soler, J. F. (2012). Análisis de estabilidad de taludes por método de dovelas, método

simplicado de Fellenius, Bishop y Janbú. Colombia: Universidad Cooperativa De
Colombia.

Suá rez, J. (2009). Análisis Geotecnico. Bucaramanga: Publicaciones UIS.

Othó n Zevallos, M. (2000). Ocupación de laderas e incremento del riesgo de desastres en el

distrito metropolitano de Quito (1era edició n). Quito

Juá rez, E. y Rico, A. Mecánica de Suelos: Teoría y Aplicación de la Mecánica de Suelos (Tomo
2). México: Limusa, 1996.
 ANEXOS

A. TALUDES / LADERAS DE LA CIUDAD DE CHOTA (Fuente: Informe Impactos

ambientales de suelos en laderas)

Laderas ubicadas en la avenida Tacabamba (carretera a Colpamatara)

Construcciones realizadas en estas laderas en el año 2014

 Laderas ubicadas en camino real (carretera chota- shitapampa)

Ladera con un ángulo de inclinación de 53°, además un río transcurre por el borde de esta
ladera

Para construir en esta ladera están nivelando el terreno

Laderas de la salida a Chiclayo (carretera Chota- ITSPC)

Laderas ubicadas en la carretera Chota- Santa Rosa- Cañ afixto- Cuyumalca

Laderas del barrio santa Eulalia

Laderas de la av. Ministerio de agricultura (Chota- las lagunas)